【SR400 】ボバーカスタムの定番！フォークスプリングを入れ替えてフロントをローダウンしてみた！

SR400のボバー化進行中！
今回はフロントフォークのローダウンに挑戦してみました♪
今回使用したパーツ
【デイトナローダウンスプリング】
Amazon
af.moshimo.com...
楽天
af.moshimo.com...
【サスペンションオイル】
Amazon
af.moshimo.com...
楽天
af.moshimo.com...
あると便利な道具たち
【フォークオイルレベルゲージ】
Amazon
af.moshimo.com...
【メスシリンダー】
楽天
af.moshimo.com...

[@Bizannchin]

わかりやすくてメチャクチャ参考になりました！ありがとうございます😊

[@rock.dinacys.019]

毎週楽しみにしてます。
私もカブ主になりました。
ドロップスワークスさんの過去動画を何回も見直してカスタムしたいと思います。

[@Dropsworks]

カブ主おめでとうございまーす！！またカブいじりたいなぁ。

[@G.F.T.C]

G.F.T.Cです。お疲れ様です。
2.5cmではありますが、見た目随分変わりますね。やっぱクルマもバイクも低い方がカッチョ良いっすね！
次回も楽しみにしています‼️

[@Dropsworks]

間違いないですね♪(*^^*)

[@OH-KEN]

いつも興味深く拝見させて頂いています。
ローダウンすると、バンク角めちゃくちゃ狭くなりませんか？
ステップ、マフラー、センタースタンドどれが擦ってるのか分からないですが。
皆さんどうやって対応されてるのか、教えて頂きたいです。
アメリカンらしくミッドコンに憧れています。

[@Dropsworks]

乗ってないのでなんともですけど、今回のは純正とほとんど変わらないのでそこまでかなと思います(*^^*)ミッドコンいいですね♪

[@OH-KEN]

@@Dropsworks
確かに今回はボバーで、フロントローダウンだけですもんね。
じゃ、Z250LTDの方でバランスがどうなるか楽しみにしています！
自分のXS400SPは、daytonaのSR用280mmサス付けたらガリガリいってたので、ノーマルに戻してしまいました。
事前にやったGN125Hを265mmサスとフロント突き出しは、全く問題なかったのに。
バランス難しいです。

[@daniel8901001]

what brand is the handlebar?

[@lifeofgolgo13]

99年式なのにディスク？

[@Dropsworks]

もともとドラムだけど構造変更でディスク化にしてあるみたいです(*^^*)