supongo que al enriquecer la mezcla con el anulador, no pasaría la prueba de emisiones en ITV no? ya que al tener la mezcla más rica el nivel de CO subiria
Exacto! Al enriquecer la mezcla los niveles de CO suben, pero también depende mucho de la moto y de su catalizador. Por ejemplo todas las motos del grupo KTM pasan con la sonda anulada sin ningún problema!
Una pregunta tonta. Se puede desconectar el cable de la sonda, poniendo el anulador, dejando el sensor metido en el coletactor? Osea simplemente desconectar cable y poner anulador. Por ahorrar el engorro de tener que soltar colectores para sacar el sensor.
Buenas tardes, me montaron los mismos colector en mi Tenere a los 1000 km, me he dado cuenta que estaban mal montados, instalaron el 2 en el 1 y el 1 en el 2. La pregunta podría afectado al motor? Hice 200 km con los colectores al revés...
@@eduardom.l.771 Hola Edu! Correcto, el fueldongle ayudará mucho y es como una "mini repro", pero nunca se podrá comparar con una buena reprogramación para eliminar las restricciones euro 5 y ajustar el mapa de motor a los accesorios que lleves.
Con el anulador de la sonda que vendeis se podría montar unos colectores euro 4 en una tenere euro 5 ? Básicamente es la extensión de la sonda lo que los diferencia ? Gracias
Y otra pregunta en qué conector se coloca el regulador para sustituir la sonda lambda lo indicas en el vídeo pero no sé cuál es exactamente, es que lo quiero comprar y quiero saber bien cómo va antes de comprarlo y disculpa las molestias
Hola Dario! El FuelDongle consigue enriquecer la mezcla y ayuda mucho a la hora de eliminar el catalizador. No obstante nunca será igual que una buena reprogramación.
@@fueldonglepero al quitar la sonda lambda y poner el accesorio quien hace la función de la sonda lambda ya que la sonda hace que la mezcla se regule depende de la altitud a la que estés si la quitas la centralita no recibe información de la sonda ya que tiene el accesorio fe fuel dongel que hace que se enriquezca la mezcla pero siempre es la misma, esa es mi visión si me podéis explicar el funcionamiento ya que lo quiero comprar
@@rosdynmohamedicalvo8330 Hola! Aparte de la sonda lambda hay muchos más sensores que modifican la inyección. Como por ejemplo el sensor de presión atmosférica que en los casos en los que tú comentas, adapta la inyección. También existe el sensor de temperatura de admision que se encarga de regular la inyección dependiendo de la temperatura a la que entre el aire en el motor. Lo que hacemos con el fueldongle es enriquecer un punto la mezcla, nada extremo, pero lo suficiente para que se note y la moto vaya bien 👍
@@fueldongle y en las euro 4 solía saltar la luz de fallo de motor al ponerle el FuelDongle no sé si en las euro 5 también salta y si se puede quitar yo tengo una euro 5
@@rosdynmohamedicalvo8330 No, no sale la luz de fallo motor en ninguna, ni euro 4 ni euro 5. Están diseñados precisamente para emular una sonda lamba y que la ECU la reconozca como tal!
Hola! Para eliminar el petardeo debes eliminar el sistema AIS con el Kit AIS SS-34. También es recomendable anular el sensor del caballete lateral! fueldongle.es/products/kit-ais-ss-34?rq=md_ducati~mk_desert-x~xk_2022
Hola Antonio! Lo explicamos en el vídeo. Cuando anulamos la sonda lambda con el FuelDongle enriquecemos la mezcla y hacemos que la moto vaya mucho mejor en bajas y medias RPM. 😃
Ostia pero os dejáis lo más importante y lo que quiere todo el mundo… escuchar el sonido de ese Arrow sin catalizador!!! Vaya 😳
Pues si! Se nos olvidó por completo hacer una muestra de sonido, pero para la próxima!
@@fueldongle guay!! 😎 gas
Muy buen video y buena explicación lo único que te a faltado es limpiar la culata y con eso eres un 10 en la instalación un saludo
Gracias!
supongo que al enriquecer la mezcla con el anulador, no pasaría la prueba de emisiones en ITV no? ya que al tener la mezcla más rica el nivel de CO subiria
Exacto! Al enriquecer la mezcla los niveles de CO suben, pero también depende mucho de la moto y de su catalizador. Por ejemplo todas las motos del grupo KTM pasan con la sonda anulada sin ningún problema!
Buen video, falto encenderla para escucharla.
Muchas gracias. Tenemos un vídeo pendiente para enseñar como suena en carretera si! 👍
Una pregunta tonta. Se puede desconectar el cable de la sonda, poniendo el anulador, dejando el sensor metido en el coletactor? Osea simplemente desconectar cable y poner anulador. Por ahorrar el engorro de tener que soltar colectores para sacar el sensor.
Hola Arkaitz! Se puede hacer como tu dices sin problema!
Buenas tardes, me montaron los mismos colector en mi Tenere a los 1000 km, me he dado cuenta que estaban mal montados, instalaron el 2 en el 1 y el 1 en el 2.
La pregunta podría afectado al motor?
Hice 200 km con los colectores al revés...
No pasa nada Iván, no se romperá nada 😁
Muchísimas gracias me quedo más tranquilo, gracias a tu tutorial me dado cuenta, un saludo.
Hola, después de cambiar todo el sistema de escape no habría que reprogrsmar la inyección?
Hola Francisco! Para ello instalamos el fueldongle como podrás ver en el video. De esta manera corregirá la mezcla y la moto irá redonda!
@@fueldongleVoy a poner línea completa akrapovic en mi tenere, es compatible el fuel dongle y me evitó la repro? Gracias.
del año 2023.
@@eduardom.l.771 Hola Edu! Correcto, el fueldongle ayudará mucho y es como una "mini repro", pero nunca se podrá comparar con una buena reprogramación para eliminar las restricciones euro 5 y ajustar el mapa de motor a los accesorios que lleves.
Con el anulador de la sonda que vendeis se podría montar unos colectores euro 4 en una tenere euro 5 ? Básicamente es la extensión de la sonda lo que los diferencia ? Gracias
Hola Mikel. no, los colectores euro 4 y euro 5 de arrow tienen referencias diferentes y formas diferentes!
Una pregunta...pasaría la itv con ese escape así tal como está.?
Hola Gustavo, el escape Arrow pasa ITV perfectamente pero habría que poner los colectores de serie con catalizador.
@@fueldongle perfecto gracias.!!! Buen video
@@Mago_T7 Muchas gracias Gustavo 👍
Buenas el colector arrow es compatible con el escape de akrapovic y con el original de la tenere?
Si, es compatible ✅
Y otra pregunta en qué conector se coloca el regulador para sustituir la sonda lambda lo indicas en el vídeo pero no sé cuál es exactamente, es que lo quiero comprar y quiero saber bien cómo va antes de comprarlo y disculpa las molestias
@@rosdynmohamedicalvo8330 Pues es un conector de 4 pines que se ubica justamente ahí donde ves en el vídeo. No tiene pérdida, solo hay uno 😄
♠Que pasa si elimino la Sonda Lambda de mi Teneré ? sin cambiar nada del escape original?
Hola Adolfo, funciona igualmente bien con escape original, inyectará un poquito más de gasolina y hará que vaya mucho mejor en bajas y medias RPM.
muchas gracias por su rspuesta@@fueldongle
Es necesario reprogramar centralita si anulamos el catalizador?
Hola Dario! El FuelDongle consigue enriquecer la mezcla y ayuda mucho a la hora de eliminar el catalizador. No obstante nunca será igual que una buena reprogramación.
@@fueldonglepero al quitar la sonda lambda y poner el accesorio quien hace la función de la sonda lambda ya que la sonda hace que la mezcla se regule depende de la altitud a la que estés si la quitas la centralita no recibe información de la sonda ya que tiene el accesorio fe fuel dongel que hace que se enriquezca la mezcla pero siempre es la misma, esa es mi visión si me podéis explicar el funcionamiento ya que lo quiero comprar
@@rosdynmohamedicalvo8330 Hola! Aparte de la sonda lambda hay muchos más sensores que modifican la inyección. Como por ejemplo el sensor de presión atmosférica que en los casos en los que tú comentas, adapta la inyección. También existe el sensor de temperatura de admision que se encarga de regular la inyección dependiendo de la temperatura a la que entre el aire en el motor. Lo que hacemos con el fueldongle es enriquecer un punto la mezcla, nada extremo, pero lo suficiente para que se note y la moto vaya bien 👍
@@fueldongle y en las euro 4 solía saltar la luz de fallo de motor al ponerle el FuelDongle no sé si en las euro 5 también salta y si se puede quitar yo tengo una euro 5
@@rosdynmohamedicalvo8330 No, no sale la luz de fallo motor en ninguna, ni euro 4 ni euro 5. Están diseñados precisamente para emular una sonda lamba y que la ECU la reconozca como tal!
Teneis algun anulador de sonda lamda para Ducati Desert X? He quitado catalizador y la moto petardea al reducir marchas…
Hola! Para eliminar el petardeo debes eliminar el sistema AIS con el Kit AIS SS-34. También es recomendable anular el sensor del caballete lateral!
fueldongle.es/products/kit-ais-ss-34?rq=md_ducati~mk_desert-x~xk_2022
@@fueldongle teneis algun video/tutorial de como montarlo? Ni idea de donde o como va…Gracias
@@pinos4r En el minuto 6:32 lo instalamos en este mismo video... 😉
ruclips.net/video/nDi6HPYyVUA/видео.htmlsi=BUkvQGL1eb0iwv3J&t=392
pero arrancadla para ver como suena eso por diosss!!! jajaja me he quedado con las ganas
está homologado ese escape???
Hola Jose Manuel! Lo explicamos claramente en el video en el minuto 5:12 😁
👍
Porque razón se anula la sonda lambda
Hola Antonio! Lo explicamos en el vídeo. Cuando anulamos la sonda lambda con el FuelDongle enriquecemos la mezcla y hacemos que la moto vaya mucho mejor en bajas y medias RPM. 😃
Référence arrow svp ?
@@teddyfourot9716 fueldongle.es/en/products/escape-arrow®-indy-race-yamaha-tenere-700-72628po-72628ao-72628aon?_pos=7&_sid=a5c319302&_ss=r