Vespa PK 125 XL Se para en marcha & Que sera Ep.1
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- Опубликовано: 3 окт 2020
- Vespa PK 125 XL Se para en marcha & Que sera Ep.1
Lo primero que haré sera comprobar si tiene corriente y de momento va bastante bien.
Al quitarle la bujía veo que hay una suciedad enorme por lo cual limpio todo lo posible el motor para poder ver como se encuentra.
Una vez todo limpio vuelvo a montarlo todo.
Montamos el carburador ya que lo tengo limpio.
El deposito de la gasolina tiene el grifo atorado y tiene mucha herrumbre en su interior.
Limpiare el grifo y al deposito se aplicara un tratamiento.
El aforador lo recupero y funcionara de nuevo.
Por ultimo monto todo y me daré una vuelta con ella.
Espero que os guste el vídeo.
Un saludo
Extraordinario,Bravo,eres buen comunicador,esta tarde limpiare el depósito,muchas gracias
Graciassss
Saludos desde Lebrija Sevilla para Almería Gracias por el vídeo.Joer Paco que cambiazo con la limpieza.
Gracias a ti Lolo, un saludo
No me canso de ver tus videos me canso esperando ansioso del siguiente eres un máquina lo haces todo al detalle 👌
Muchas graciasss
Como siempre muy buen video , dan ganas de darse una vuelta . Un Saludo Paco
Gracias y saludos
Excelente trabajo y video Paco!!!!
Muchas graciasss
Que buen trabajo.
Muchas graciasss
Muy buen trabajo
Graciasss
Salia mas a cuenta, haber metido la moto entera en la lavadora 🤣🤣🤣🤣Buen trabajo, Paco
Pues si, muchas gracias Lorenzo
Buen video!
Graciassss
Muy interesante gracias
Gracias por comentar
Paco, si tienes una lijadora, le acoplas un táper encima de la lija y ya tienes un limpiador por ultrasonidos, jajaja, pero pruébalo que funciona.
Probare a ver que tal funciona, un saludo
Buen trabajo y buenos apaños que haces, un saludo
PD, te hemos echado de menos en la maneta.
Gracias pero lo primero es mi trabajo. Un saludo
@@VolanteMagnetico sin duda.
Que buena pk
Graciass
Eres un lince pakillo, el n°1 un saludo paisano.
Gracias, y saludos paisano ??
@@VolanteMagnetico Con lo grande k es Internet y ser los dos de Almeria. Weno yo de El Ejido pero eso paisanos jejeje. Un abrazo Paco.
@@gabrielalvarezclassics1210 De alli estoy arregalndo algunas motos, un saludo
Que gran trabajo has hecho con esta moto si el carburador estaba malo el grifo estaba peor. Saludos.
Muchas graciasss
Yo le puse a la mía los silemblock del motor bgm que son más duros de un lado que del otro y parece otra tuvieron que venir los alemanes para hacer las cosas bien hechas
Me alegra el te fuese bien, un saludo
Buenas Paco, has dejado el motor como los chorros de oro , el depósito, grifo, aforador, me a gustado mucho el vídeo, saludos
Gracias 👍 un saludo
Tenía mierda por un tubo, ¡cómo no iba a pararse!. Lo raro es que arrancara y funcionara un poco. En fin, bravo por la reparación que no tiene precio. Gracias por compartirlo y un saludo.
Buenas, te respondo ahora porque lo tenia en spam. Al decir ciertas palabras lo bloquea. Pero si que tenia mi........ Un saludo
@@VolanteMagnetico Gracias Paco. Es que no me he dao cuenta. Un saludo.
Muy buen video, y esa llave artesanal un diez!!!
Muchas gracias! es lo que hay para ahorrarse algo. Un saludo
Tienes que pedir para Reyes el limpiador de ultrasonido,un saludo 👍👍✌️✌️
Lo tengo en la lista jajajaja
genial trabajo.
Graciasss
Bien, Paco, bien!!
De orejas y rabo. ;)
¿Ese color del depósito es "naranja Feroca"?
Pues no, es de otra marca. Un saludo
Menudo monton de oxido y suciedad en el grifo, lo qué no se como le arrancaba. Que tratamiento has usado para el depósito? Muy buen trabajo Paco, no se te resiste nada. Saludos
La marca practicamente igual, pero ha de ser para ello. Un saludo
Lo de la moto de un amigo no cuela, tanto esmero es mas bien para la moto de uno mismo o apurando mucho,pero mucho para la moto de Ramon del canal ese El Cigüeñal creo
jajajajaa el cigueñal, hay que trabajar y que quede como uno espera. Un saludo
Dale el cambiazo y le pones un motor eléctrico! Un abrazo.
jajajaja no creo que cuele, un saludo
Muy guapo.
La llave de bujia que sale al principio tiene sus años
Unos pocos si que tiene, un saludo
Buen trabajo, pero mi mecanico hubiese cambiado el grifo y a correr
jajajaja y mas de uno, un saludo
No sabía que el aforador tenía el mismo mecanismo que las cisternas de antaño...muy curioso.
Mas o menos son, un saludo
Eres un maquina el que no aprenda es porque no quiere un saludo
Muchas graciasss
Que precio tiene más o menos el producto para proteger del óxido en los depósitos???
Desde los 40 euros mas o menos lo tienes, un saludo Azucarillo
@@VolanteMagnetico gracias y buen video
El aforador sólo te indica la reserva ? No te indica también el nivel de llenado ?
Si lleva reloj deberá decir que cantidad llevaría de gasolina?? O eso creo yo
Muy buenas, que tratamiento usaste en el despisto?
Uno del mercado, el primero que pille, mas o menos son todos iguales. Un saludo
Que dejadez madre como no se IVA ha parar lo raro es que arrancará
Mejor dicho imposible, un saludo
Como puedo guardar el vídeo por favor cómo puedo guardar el vídeo Paco cómo puedo guardar el vídeo Paco p
Lo tienes en el canal y no se borra
✌✌✌✌✌✔✔✔✔✔
Gracias Michael
@@VolanteMagnetico 👍👍👍👍👍👊👊👊👊👊
Ese aforador lo has dejado muy bien, como has hecho para quitarle el óxido y quede así de bien??
Con un tratamiento de acido y luego engrasando para que no oxide. Un saludo
Ala prepará
Graciassss
Como se quita la carcasa o plástico del cilindro???
Lleva un tornillo en la parte superior y los demas en el frontal
@@VolanteMagnetico hay algún tutorial porque yo no puedo quitarlo y no encuentro tutoriales
Qué aceite es el que lleva?
Donde te refieres
@@VolanteMagnetico el que se ve en el video en el minuto 6. El de la transmisión si no me equivoco, no?
@@MrGonzlob es un 10/30
Lo raro es que arrancara...
Graciasss
Como estaba la pobre, menudo tiento le has metido, eso si la has dejado más fina que el mecanismo de un reloj, estás que se va a parar ahora.
Gracias Juanjo un saludo
Por cierto que tratamiento le das al depósito, soy poseedor.de 2 Primavera 125 y seguro que tienen mas o me os lo mismo
Hay varios en el mercado, cualquiera de ellos es bueno. Un saludo
Yo al mío le hice un tratamiento con una resina, después de haberlo limpiado bien con ácido fosfórico y quedo nuevo. Estaba todavía peor que ese.
Un saludo
La Virgen Santa, la de mierda que tenia eso. Si no se veian los tornillos
jajajaja pues si que tenia, un saludo
Cuantas averías s producen por falta de la atención debida a los vehículos!!!
Como no se quejan de que les duele algo...
Asi es, pero el tiempo hace melle en ellas, un saludo