Ελπίζω να έχεις καταλάβει τό πόσο πολύ σέ εκτιμούν και σέ σέβονται!!!!! Συγχαρητήρια στον Κύριο Μανώλη που πάνω από όλα έδειξε εμπιστοσύνη στο πρόσωπο σού και εκτίμησε τής ( Τεράστιες γνώσης σου στης μοτοσυκλέτες!!!!! ΥΓ Παύλο μου σέ ευχαριστούμε πάρα πολύ για τά υπέροχα σου βίντεο
Καταρχήν συγχαρητήρια στον κάτοχο της μοτοσυκλέτας που σου την έδωσε να την κάνεις test ride γιατί είναι καινούργια κ πανάκριβη όσο για τα σχόλια σου για την δοκιμή ποιο αντικειμενικος δεν γίνεται ....Πολλά μπράβο ας το δούνε αυτοί που λένε ότι είσαι fan μόνο της honda.....
Μέχρι σήμερα που βγηκε το βίντεο, όλα τα GS 1300, είναι από την "πρώτη παρτίδα," όπως λες. Από τις 16 Ιανουαρίου 2024 άρχισαν να παράγονται τα GS με νέο βελτιωμένο ρελέ και είναι πιθανότατα ακόμη στο εργοστάσιο της BMW στο Βερολίνο. Τα 14.700 GS που έχουν παραχθεί μέχρι τις 09/11/2023 όπου και διακόπηκε η παραγωγη, αλλάχθηκε ή θα αλλαχθεί το προβληματικό ρελέ με ανάκληση. Έχω κάνει σχετικό βίντεο όπου αναλύω το "χρονικό" αυτής της πρώτης ανάκλησης, αμα σε ενδειαφέρει Παύλο. Το Quick Test σου είναι πολύ καλό, τηρουμένων των αναλογιών, και να πω μόνο ότι τουλάχιστον στα προηγούμενα μοντέλα η μανέτα συμπλέκτη έχει 4 θέσεις που αλλάζουν και το σημείο σύμπλεξης ψηλά ή χαμηλά. Πιστεύω ότι θα πρέπει να έχει και αυτό το μοντέλο κάτι τέτοιο. Μάλλον δεν είχες το χρόνο να το ψάξεις.😉
Καλησπέρα τηλεοπτικέ φίλε μου Παύλο. Μια ακόμα ωραία παρουσίαση, παρά που ήσουν κουρασμένος από την εργασία σου. Αναμένουμε παρουσίαση όταν θα έρθει η ώρα με την Africa, με τον 19αρι τροχό για να ακούσουμε τις τεχνικές διαφορές.
Αυτό που γουσταρω στα video σου είναι πως εχω την αισθηση οτι καθομαι στη πισω θεση και βολταρω με τον κολλητο, που ειναι μηχανοβιος και πλεον λεει τα πράγματα με το ονομα τους ! Παραμενω σταθερα συντονισμένος στο καναλι για να απολαυσω "βολτα" με την crf του 24' οποτε σου δωθει η ευκαιρια.
Παυλο αν κανω λαθος διορθώστε αλλα νομίζω οτι στα BMW τα συνδιασμενα φρενα ενεργοποιουντε μόνο πατωντας το μπροστινο , τουλαχιστον έτσι ηταν στα παλαιοτερα Gs σε αντιθεση με τα Honda που ηταν με το πισω φρένο πχ Varadero
Καλησπέρα και συγχαρητήρια για τη δουλειά που κανεις μέσα απο το κανάλι! Θα ηθελα να ρωτήσω γνώμη ανάμεσα σε aprillia Tuareg 660 και Honda translap 750 xl καθώς έχω παρακολουθήσει πολλά απο τα βίντεο σου. Ευχαριστώ εκ των προτέρων
Transalp= πιο γρήγορη μοτοσικλετα και σε βάθος χρόνου πιο αξιόπιστη μοτοσικλέτα με καλύτερη μεταπωλητική αξία αφού λογικά θα γίνει best seller Touareg= καλύτερη μοτοσικλετα παντού εκτός της ιπποδύναμης και πιθανών της αξιοπιστίας και της μεταπώλησης σε βάθος χρόνου
Καλημέρα, μετα από βολτα μιας ωρας μπορώ να πω ότι εστριβε πιο γρήγορα και πιο σίγουρα αλλά τα φρένα της είχαν ασάφεια και το κιβώτιο στις χαμηλές ήταν καπως καλύτερο αλλά όχι και αυτό που περιμένεις μετά από το χρίσμα της καλύτερης στην κατηγορία. Η 1250 ταξιδεύει πιο ξεκουραστα λόγω στησίματος και τα 28-30 δείχνουν πολλά αν το σκεφτείς
Ωραία ανάλυση!!απλά η σύγκριση με την Goldwyn δεν ηφιστατε γιατί άλλη κατηγορία η μία μοτοσυκλέτα άλλη η άλλη, θα μπορούσε να σύγκριθη με το Africa π.χ οκ.ολα καλά όμως!
Παυλο ελπιζω να εισαι παντα καλα και χαιρομαι που επεστρεψες δυναμικα στο youtube. Θα ηθελα να ξερω πως σου φανηκε η νεα gs σε σχεση με το africa που ειχες.
@@savvasaposavvas Εντελώς διαφορετικές μοτοσικλέτες . Η Africa είναι πιο "μαλακή" πιο εύκαμπτη. Η GS είναι sport touring τη στιγμή που η δική μου Africa ήταν travel adventure. Μια σύγκριση με τη νέα Africa adventure sports 2024 θα ήταν πιο σωστή. H GS σε σχέση με την Africa είναι sport touring μοτοσικλέτα. Έχει καλύτερα φρένα , καλύτερη σέλα , καλύτερη ανεμοκάλυψη, και γενικά είναι καλύτερη μοτοσικλετα. Η Africa έχει καλύτερο κιβώτιο , δέχεται διορθώσεις μέσα στη στροφή ενώ είσαι πλαγιασμενος . Αλλά η μία μοτοσικλέτα καταργήθηκε (πλέον έχει βγει η Άφρικα 2024 ) και κοστίζε πέρυσι 15.500 και η νέα GS κοστίζει 28.000. οπότε είναι αυτονόητο ότι η GS σε σχέση με τη δική μου Africa είναι μια καλύτερη μοτοσικλετα
Δεν μπορούσα να βγάλω άκρη με τους διακόπτες συνδιαστικά με τα μενού . Είναι απαράδεκτα . Οπότε για να δεις τη στιγμιαία κατανάλωση πρέπει να διαβάσεις το εγχειρίδιο χρήστη.
Παύλο πίστεψέ με επειδής είπες ότι στο δικιά σου μοτοσικλέτα τα σκρηπ δεν είναι τόσο καλά δεν ζεσταίνουν καλά και μου κάνει εντύπωση. Στην δικιά μου το FJR εάν θυμάμαι καλά έχει 5 σκάλες στην τρίτη σκάλα οριακά τα δέχεσαι στην πέμπτη σκάλα σε καίνε δεν τα δέχεσαι οπότε δεν είναι προνόμιο της BMW και μου κάνει εντύπωση για την δική σου μοτοσικλέτα. Καλή συνέχεια Παύλο
@@johnnybgood9731 Μπα δεν το πήρα χαμπάρι. Δεν επηρεάζομαι από αυτά που γράφουν στο διαδίκτυο ή από βίντεο. Θέλω να έχω δική μου άποψη όταν δω τη κάθε μοτοσικλέτα από κοντά και όταν την οδηγήσω.
Παύλο πιστεύεις ότι αξίζει αυτή η μοτοσυκλέτα 30 χιλιάρικα? Μηχανολογικά δεν είναι κάτι το ιδιαίτερο τα ηλεκτρονικά κάποια είναι ανούσια άσχημη είναι ειδικά το μούτρο!
Είναι μια εξαιρετική μοτοσικλέτα. Έχει εξαιρετικές αναρτήσεις, φρένα ,θέση οδήγησης , ανεμοκάλυψη, μοτέρ , ψεκασμό. Τώρα η τιμή της είναι στα 28. Η συγκεκριμένη κοστίζει 31Κ με τα έξτρα. Έχει 145 άλογα . Έχει ποιότητα κατασκευής και εξαιρετική οδική συμπεριφορά. Είναι μια μοτοσικλέτα που όσο δουλεύει (σαν bmw θα γίνει μαλακία 100% ) είναι εξαιρετική. Αναφορικά με την εμφάνιση είναι γούστα . Η νέα CRF adventure sports 2204 και η ΚΤΜ 1290 R είναι η πιο όμορφες μοτό της κατηγορίας (υποκειμενικό)
Ma bmw non ha mai vinto niente. Si compra soltanto per dire alla gente che costa molto Solo 4 Dakar.... Poi basta...... Ducati e giapponesi hanno vinto dappertutto
Ανάλογα την οικονομική κατάσταση που έχει ο καθένας μας αγοράζει αυτό που μπορεί . Από την άλλη μεριά όμως δεν μπορεί να υποστηρίζει ότι αυτό που αγόρασε είναι καλύτερο από κάποιο άλλο που κάνει διπλάσια χρήματα. Τίμιο είναι να πει παιδιά εγώ αυτό μπορώ να αγοράσω και με αυτό πορευομαι,. Εγώ προσωπικά εάν μπορούσα να διαθέσω 10000 ευρώ θα προτιμούσα να αγοράσω μεταχειρισμένο Ιαπωνικό πάρα καινούργιο Κινέζικο επειδή έχει περισσότερα ηλεκτρονικά. Μπορεί να κάνω λάθος αλλά προς το παρόν δεν με ενδιαφέρουν τα Κινέζικα.
συμφωνώ απόλυτα μαζί σου η ενστασή μουέχει να κάνει μόνο με το κατά τη γνώμη μου λάθος που έκανες να συγκρίνεις μία κορυφαία μοτοσυκλέτα με μία που βγήκε προχθές αντιγράφοντας άλλες μοτοσυκλέτες @@georgeiliopoulos1917
Ελπίζω να έχεις καταλάβει τό πόσο πολύ σέ εκτιμούν και σέ σέβονται!!!!! Συγχαρητήρια στον Κύριο Μανώλη που πάνω από όλα έδειξε εμπιστοσύνη στο πρόσωπο σού και εκτίμησε τής ( Τεράστιες γνώσης σου στης μοτοσυκλέτες!!!!! ΥΓ Παύλο μου σέ ευχαριστούμε πάρα πολύ για τά υπέροχα σου βίντεο
το καλο με εσενα ειναι οτι ηοι μηχανες δεν παραχωρουνται απο την Εταιρια οποτε η γνωμη ειναι αντικειμενικη.
Καταρχήν συγχαρητήρια στον κάτοχο της μοτοσυκλέτας που σου την έδωσε να την κάνεις test ride γιατί είναι καινούργια κ πανάκριβη όσο για τα σχόλια σου για την δοκιμή ποιο αντικειμενικος δεν γίνεται ....Πολλά μπράβο ας το δούνε αυτοί που λένε ότι είσαι fan μόνο της honda.....
Μέχρι σήμερα που βγηκε το βίντεο, όλα τα GS 1300, είναι από την "πρώτη παρτίδα," όπως λες. Από τις 16 Ιανουαρίου 2024 άρχισαν να παράγονται τα GS με νέο βελτιωμένο ρελέ και είναι πιθανότατα ακόμη στο εργοστάσιο της BMW στο Βερολίνο.
Τα 14.700 GS που έχουν παραχθεί μέχρι τις 09/11/2023 όπου και διακόπηκε η παραγωγη, αλλάχθηκε ή θα αλλαχθεί το προβληματικό ρελέ με ανάκληση.
Έχω κάνει σχετικό βίντεο όπου αναλύω το "χρονικό" αυτής της πρώτης ανάκλησης, αμα σε ενδειαφέρει Παύλο.
Το Quick Test σου είναι πολύ καλό, τηρουμένων των αναλογιών, και να πω μόνο ότι τουλάχιστον στα προηγούμενα μοντέλα η μανέτα συμπλέκτη έχει 4 θέσεις που αλλάζουν και το σημείο σύμπλεξης ψηλά ή χαμηλά. Πιστεύω ότι θα πρέπει να έχει και αυτό το μοντέλο κάτι τέτοιο. Μάλλον δεν είχες το χρόνο να το ψάξεις.😉
Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο. Έχω δει το πολύ καλό βίντεο σου. Καλά χιλιόμετρα
Πολύ όμορφη , ειδικά σε αυτό το χρωμα
Πολύ ωραίο review. Έχει συνδυασμένη πέδηση από όσο διαβάζω και πατώντας μόνο μπρος και μόνο πίσω.
Εύγε, για την αναλυτική και σε βάθος παρουσίαση! Είσαι ο καλύτερος κι αντικειμενικότερος κι εύχομαι σε πολλές-πολλές, ακόμα, δοκιμές! Καλή σου χρονιά
Σε ευχαριστώ. Καλα χιλιόμετρα τη νέα χρονιά
Παύλο φίλε μου καλησπέρα,
Όλα Είναι μια Ιδέα. Ότι Πληρώνεις Παίρνεις.
Καλορίζικη και καλά Χιλιόμετρα στον Συντροχο.
Τι φαναρι εφτιαξαν ρε 😂😂😂 αν ειναι δυνατον.. Ολοι ειπαν ναι ειναι τελειο ας τ βαλουμε σ παραγωγή??
Αξιόπιστη δοκιμή όπως θα έπρεπε να είναι και όχι διαφημιστικό προμοσιον που κάνουν οι άλλοι...
Μακάρι να μπορούσα να πιέσω τη μοτοσικλέτα. Δυστυχώς είχε μόλις 500 χλμ
Καλησπέρα τηλεοπτικέ φίλε μου Παύλο. Μια ακόμα ωραία παρουσίαση, παρά που ήσουν κουρασμένος από την εργασία σου. Αναμένουμε παρουσίαση όταν θα έρθει η ώρα με την Africa, με τον 19αρι τροχό για να ακούσουμε τις τεχνικές διαφορές.
Η αλλαγη αξονα για το 1300 ειναι στα 80κ (με χρεωση πελάτη) .Στα 60κ αλλαζουν τα 1250 και 1200 (δωρεαν ισοβιως)
Δωρεάν ισόβια αλλαγή άξονα ,αλλά με ισόβια τα σέρβις στην εταιρεια...πρωτοπόρος η bmw μετά από 100+ χρόνια "εξελιξε" τον άξονα σε αλυσίδα 🤣🤣🤣🤣
@Victor-um3zf έτσι ακριβώς. Η κορυφαία εταιρία μάρκετινγκ στον κόσμο
Ανεβηκες επίπεδο motorider .ωραιο εργαλειο .εγω θα επαιρνα το M XR😂😂😂
Ωραίο βίντεο.🍺🍺🍺
Και εγω το Μ
Υπάρχει ένα κουμπί αριστερά το οποίο πάει σε ένα quick menu στο οποίο βάζεις αυτά που χρησιμοποιείς πιο συχνά (shortcut)..
Τραγικό το σύστημα
Αυτό που γουσταρω στα video σου είναι πως εχω την αισθηση οτι καθομαι στη πισω θεση και βολταρω με τον κολλητο, που ειναι μηχανοβιος και πλεον λεει τα πράγματα με το ονομα τους !
Παραμενω σταθερα συντονισμένος στο καναλι για να απολαυσω "βολτα" με την crf του 24' οποτε σου δωθει η ευκαιρια.
Συγχαρητήρια για το Review Παύλο. Δεν εκανες αλλαγές με quickshifter ομως.
Παυλο αν κανω λαθος διορθώστε αλλα νομίζω οτι στα BMW τα συνδιασμενα φρενα ενεργοποιουντε μόνο πατωντας το μπροστινο , τουλαχιστον έτσι ηταν στα παλαιοτερα Gs σε αντιθεση με τα Honda που ηταν με το πισω φρένο πχ Varadero
Δε το γνωρίζω
Καλησπέρα και συγχαρητήρια για τη δουλειά που κανεις μέσα απο το κανάλι! Θα ηθελα να ρωτήσω γνώμη ανάμεσα σε aprillia Tuareg 660 και Honda translap 750 xl καθώς έχω παρακολουθήσει πολλά απο τα βίντεο σου. Ευχαριστώ εκ των προτέρων
Transalp= πιο γρήγορη μοτοσικλετα και σε βάθος χρόνου πιο αξιόπιστη μοτοσικλέτα με καλύτερη μεταπωλητική αξία αφού λογικά θα γίνει best seller
Touareg= καλύτερη μοτοσικλετα παντού εκτός της ιπποδύναμης και πιθανών της αξιοπιστίας και της μεταπώλησης σε βάθος χρόνου
@@MotoRiderGreece ευχαριστώ για την απάντηση. Ελπίζω να δούμε σύντομα βίντεο και για το translap
Καλημέρα, μετα από βολτα μιας ωρας μπορώ να πω ότι εστριβε πιο γρήγορα και πιο σίγουρα αλλά τα φρένα της είχαν ασάφεια και το κιβώτιο στις χαμηλές ήταν καπως καλύτερο αλλά όχι και αυτό που περιμένεις μετά από το χρίσμα της καλύτερης στην κατηγορία. Η 1250 ταξιδεύει πιο ξεκουραστα λόγω στησίματος και τα 28-30 δείχνουν πολλά αν το σκεφτείς
Δεν έχεις άδικο .
@@MotoRiderGreece ωραίο μοτέρ πάντως
Ωραιο βίντεο!!!!!
Ωραία ανάλυση!!απλά η σύγκριση με την Goldwyn δεν ηφιστατε γιατί άλλη κατηγορία η μία μοτοσυκλέτα άλλη η άλλη, θα μπορούσε να σύγκριθη με το Africa π.χ οκ.ολα καλά όμως!
Δε σύγκρινα ΠΟΥΘΕΝΆ τη Goldwing με το GS πάρα μόνο στην απόδοση θερμαινόμενων γκριπ, σέλας για να έχετε μια τάξη μεγέθους.
@@MotoRiderGreece ωραίος!
Παυλο ελπιζω να εισαι παντα καλα και χαιρομαι που επεστρεψες δυναμικα στο youtube. Θα ηθελα να ξερω πως σου φανηκε η νεα gs σε σχεση με το africa που ειχες.
@@savvasaposavvas Εντελώς διαφορετικές μοτοσικλέτες . Η Africa είναι πιο "μαλακή" πιο εύκαμπτη. Η GS είναι sport touring τη στιγμή που η δική μου Africa ήταν travel adventure. Μια σύγκριση με τη νέα Africa adventure sports 2024 θα ήταν πιο σωστή. H GS σε σχέση με την Africa είναι sport touring μοτοσικλέτα. Έχει καλύτερα φρένα , καλύτερη σέλα , καλύτερη ανεμοκάλυψη, και γενικά είναι καλύτερη μοτοσικλετα. Η Africa έχει καλύτερο κιβώτιο , δέχεται διορθώσεις μέσα στη στροφή ενώ είσαι πλαγιασμενος . Αλλά η μία μοτοσικλέτα καταργήθηκε (πλέον έχει βγει η Άφρικα 2024 ) και κοστίζε πέρυσι 15.500 και η νέα GS κοστίζει 28.000. οπότε είναι αυτονόητο ότι η GS σε σχέση με τη δική μου Africa είναι μια καλύτερη μοτοσικλετα
Ωραία μηχανή Παύλο... λίγο χαλιά ο ήχος του μοτέρ μου φάνηκε, μπορεί όμως να οφείλεται στην ηχοληψία... θα πουλήσει...
Με τιμή 30Κ δεν ξέρω πόσοι έχουν τα χρήματα να την αγοράσουν
Πομόνα τριάντα χιλιάδων! Πλάκα κάνω, είναι όμως όμορφη κατασκευή!
@@MotoRiderGreece
Φίλε Παύλο καλημέρα δεν αναφερθηκες καθόλου σε θέμα κατανάλωσης πχ στα 150 πόσο καίει η αντίστοιχα στα 90 πόσο αυτά.Την καλημέρα μου και πάλι.
Δεν μπορούσα να βγάλω άκρη με τους διακόπτες συνδιαστικά με τα μενού . Είναι απαράδεκτα . Οπότε για να δεις τη στιγμιαία κατανάλωση πρέπει να διαβάσεις το εγχειρίδιο χρήστη.
Παύλο πίστεψέ με επειδής είπες ότι στο δικιά σου μοτοσικλέτα τα σκρηπ δεν είναι τόσο καλά δεν ζεσταίνουν καλά και μου κάνει εντύπωση. Στην δικιά μου το FJR εάν θυμάμαι καλά έχει 5 σκάλες στην τρίτη σκάλα οριακά τα δέχεσαι στην πέμπτη σκάλα σε καίνε δεν τα δέχεσαι οπότε δεν είναι προνόμιο της BMW και μου κάνει εντύπωση για την δική σου μοτοσικλέτα. Καλή συνέχεια Παύλο
Εμένα τα χέρια μου είναι πάντα παγωμένα λόγο κακής κυκλοφορίας. Οπότε είμαι κατάλληλος να το κρίνω
@@MotoRiderGreece οκ
Γιατί έκανες τεστ πάλι το ίδιο μηχανακι(NC750X)?? 😜😜😅
Δε κατάλαβα το αστείο
@@MotoRiderGreece τόσο καιρό κράζουν όλοι οτι στο προφίλ είναι ιδιο με το nc! Κυκλοφορουν ένα σωρό σατιρικες φώτο! Δεν πήρες χαμπάρι? 😅
@@johnnybgood9731 Μπα δεν το πήρα χαμπάρι. Δεν επηρεάζομαι από αυτά που γράφουν στο διαδίκτυο ή από βίντεο. Θέλω να έχω δική μου άποψη όταν δω τη κάθε μοτοσικλέτα από κοντά και όταν την οδηγήσω.
Το ίδιο πρόβλημα με τα μαρσπιε είχα με το nc
Παύλο πιστεύεις ότι αξίζει αυτή η μοτοσυκλέτα 30 χιλιάρικα? Μηχανολογικά δεν είναι κάτι το ιδιαίτερο τα ηλεκτρονικά κάποια είναι ανούσια άσχημη είναι ειδικά το μούτρο!
Είναι μια εξαιρετική μοτοσικλέτα. Έχει εξαιρετικές αναρτήσεις, φρένα ,θέση οδήγησης , ανεμοκάλυψη, μοτέρ , ψεκασμό. Τώρα η τιμή της είναι στα 28. Η συγκεκριμένη κοστίζει 31Κ με τα έξτρα. Έχει 145 άλογα . Έχει ποιότητα κατασκευής και εξαιρετική οδική συμπεριφορά. Είναι μια μοτοσικλέτα που όσο δουλεύει (σαν bmw θα γίνει μαλακία 100% ) είναι εξαιρετική. Αναφορικά με την εμφάνιση είναι γούστα . Η νέα CRF adventure sports 2204 και η ΚΤΜ 1290 R είναι η πιο όμορφες μοτό της κατηγορίας (υποκειμενικό)
η τιμή είναι για πολύ λίγους.......
Δυστυχώς
Ma bmw non ha mai vinto niente. Si compra soltanto per dire alla gente che costa molto Solo 4 Dakar.... Poi basta...... Ducati e giapponesi hanno vinto dappertutto
Λεπτομερής παρουσίαση. Τα ίδια λάστιχα έχει βάλει και ο Μάριος αλλά δεν έχει αναφέρει για θόρυβο.
Δεν ξέρω ποιος είναι ο Μάριος αλλά ρο δικό μου για αυτί και ο δικός μου ο πισινός είναι πολύ ευαίσθητα.
@@MotoRiderGreece Ο Μάριος με το 1250 από την Πρέβεζα.
Δε το γνωρίζω
συγνώμη που δεν έχουμε 20.000€ να πάρουμε bmw και έχουμε 6.000€ με δόσεις να πάρουμε ένα μία κινέζικη μοτοσυκλέτα..........................
Ανάλογα την οικονομική κατάσταση που έχει ο καθένας μας αγοράζει αυτό που μπορεί . Από την άλλη μεριά όμως δεν μπορεί να υποστηρίζει ότι αυτό που αγόρασε είναι καλύτερο από κάποιο άλλο που κάνει διπλάσια χρήματα. Τίμιο είναι να πει παιδιά εγώ αυτό μπορώ να αγοράσω και με αυτό πορευομαι,. Εγώ προσωπικά εάν μπορούσα να διαθέσω 10000 ευρώ θα προτιμούσα να αγοράσω μεταχειρισμένο Ιαπωνικό πάρα καινούργιο Κινέζικο επειδή έχει περισσότερα ηλεκτρονικά. Μπορεί να κάνω λάθος αλλά προς το παρόν δεν με ενδιαφέρουν τα Κινέζικα.
συμφωνώ απόλυτα μαζί σου η ενστασή μουέχει να κάνει μόνο με το κατά τη γνώμη μου λάθος που έκανες να συγκρίνεις μία κορυφαία μοτοσυκλέτα με μία που βγήκε προχθές αντιγράφοντας άλλες μοτοσυκλέτες @@georgeiliopoulos1917
@@eliasvoutsinos9611Δεν είμαι εγώ ο motorider.