Toen ik de cabine zag op 0:53 verbaasde me het dat de bestuurder van die vrachtwagen het overleefd heeft. Dat moet een klap geweest zijn, er is helemaal niks van over
@@blackadder4590 Kijk even in de beschrijving van de video. ''Het slachtoffer is met hoofdletsel met spoed naar het ziekenhuis in Rotterdam gebracht. Uiteindelijk heeft de man aan de zware aanrijding gelukkig geen blijvend letsel overgehouden.''
Dit kun je zeker omschrijven als ernstig ongeval , Ook mij verbaasde me het dat de bestuurder van de vrachtwagen het heeft overleeft . Dit is een enorme klap geweest wonder boven wonder dat t zo is afgelopen voor de chauffeur hopen dat hij er snel boven opkomt ( engel op zijn schouder)
Ik zit niet zoveel op de weg met de auto, maar als ik kijk naar hoe mensen doorgaans op een ambulance reageren als deze licht en geluidssignalen voert: dat ziet niemand, ze zien de ambu zelf vaak als het al veel te laat is en er met veel paniek moet worden ingegrepen....
leuk om te horen dat het in de ambu tog anders is dan in de politie auto met de toeters en bellen :P ik had verwagt dat dat allemaal ongeveer het zelfde was
misschien een idee om hier het Duitse systeem in te voeren... bij een ongeval-file moet iedereen daar zoveel mogelijk naar links en rechts gaan staan zodat de hulpdiensten door het midden kunnen rijden.
Ik was vorige week ook betrokken geraakt bij een zware aanrijding in Duitsland. Het bekijken van deze video's krijgt toch een andere betekenis, want je hebt precies hetzelfde meegemaakt. Ambulance en al.
Goed meegedacht door de collega’s van de politie, vraag me wel af of ze er rekening mee hebben gehouden dat je C1 rijbewijs moet hebben voor een ambulance.
De situatie was waarschijnlijk niet levensbedreigend, meestal worden patienten die echt in een levensbedreigende situatie zitten en wanneer de weg heel ver van het ziekenhuis is met de heli vervoerd. Het personeel van de heli wilt eigenlijk niet dat een patient met de heli word vervoerd omdat o.a medicatie toevoegen, intuberen etc heel moeilijk is in de heli omdat het zo krap is. De heli is eigenlijk meer bedoelt om een gespecialiseerde mmt arts zo snel mogelijk naar een incident te brengen.
De ambulancebroeders konden hun werk blijven doen terwijl de politie hun auto's naar de andere kant van het ongeval reden en zo heel snel weg konden richting de ziekenhuizen! Supergoed initiatief
Leuk om te zien dat een politieagent achter het stuur van een ambulance kruipt, maar ik denk dat jullie je er niet van bewust zijn dat je voor de ambulance niet een B rijbewijs nodig hebt maar een C1 rijbewijs. Natuurlijk is dit een uitzonderlijke situatie maar mocht er wat gebeuren dan ben je ook als agent niet verzekerd (mits niet in bezit van C1).
Nee hoor en al helemaal niet de ambulance in dit filmpje. De meeste ambulances (zoals ook deze) komen ver boven de 3500 kilo uit, sterker nog ze wegen bijna 5000 kilo. Rijbewijs C1 staat niet voor niets bekend als het camper/ambulance rijbewijs.
Zijn hulpverlenings voertuigen uberhaupt bij een verzekeringsmaatschappij verzekerd? Regelt het rijk dat niet gewoon zelf? Een politieauto lijkt mij moeilijk te verzekeren voor een schappelijke prijs gezien ze behalve rijden ook worden gebruikt om te rammen en natuurlijk regelmatig ver boven normale snelheden rijden. Ik denk niet dat dat een ding is. Ik denk zomaar dat de staat een eigen fondsje heeft voor die voertuigen.
@@jeepjwz5625 bijzondere omstandigheden dus geen probleem, en aan zijn rijden te zien heeft ie ervaring met zware voertuigen en misschien heeft ie rijbewijs c1 of c en dus automatisch c1 ook
In the US only ambulance drivers who are trained with the vehicle are supposed to drive the ambulances but sometimes fire truck operators end up driving them.
Eli Jackson I forgot that the ambulances is the U.S. are basically trucks, there it is a bit more logical, here in the Netherlands police officers also drive around in police vans, so they have experience.
Ja, vind het echt verschrikkelijk hoe het gaat met vrachtwagens. Ten opzichte van auto's zijn vrachtwagens in de minderheid, maar zorgen voor verschrikkelijk veel fileleed/ongevallenleed. Misschien moeten de chauffeurs jaarlijks op cursus en niet eens in 4 jaar. En als de verkeersonkundigheid ook slaat op de vrachtwagenchauffeurs die we ook terug zien in het gewone verkeer, dan hoop ik dat chauffeurs gauw worden vervangen voor autonome voertuigen.
Veel ongelukken met vrachtwagens inderdaad. Zijn vaak ook grote ongelukken meteen. Los van het feit dat het niet altijd de beroepschauffeurs zijn die deze ongelukken veroorzaken hebben meer bijscholingscursussen geen enkel effect. Ik ben zelf beroepschauffeur geweest (bus) en de 8 uur praktijk die verplicht is wordt door veel chauffeurs als verplichte kost gezien maar hiervan nemen maar weinigen iets mee in de dagelijkse praktijk. De verplichte systemen die vrachtwagens afstand laten houden en noodremmingen uitvoeren hebben m.i. meer nut. Blijkbaar is het teveel gevraagd om het afstand houden aan een beroepschauffeur over te laten. Dan maar een systeem op de wagen dat je de keus ontneemt.
Zo vaak gebeuren er geen ongevallen met vrachtwagens, maar het valt wel altijd op als het gebeurd. Daarbij hebben wij een hoop buitenlandse chauffeurs op ons wegennet, die kan je niet verplichten om aan Nederlandse scholingen mee te laten doen. Zolang vracht- en personenvervoer elkaar geen asfalt gunnen kan je zoveel cursussen geven als je kan verzinnen, maar dat lost niets op. En ja, klappers als deze gebeuren ook, maar lang niet zo veel zodat cursussen nodig zijn. De meeste ongevallen gebeuren nog altijd door fouten van anderen.
@pro247 ook dit filmpje weer met stijgende verbazing bekeken waarom gebruikt men niet de duitse methode kortgezegd in het midden van 2 banen gaan rijden en laat het verkeer maar links en rechts wegdraaien
Vluchtstrook is zover ik gezien heb (iets) sneller. In Nederland is het ook nog niet ingeburgerd en in Duitsland is het praktisch omdat er een aantal snelwegen zijn zonder vluchtstrook, terwijl alle Nederlandse snelwegen vluchtstroken hebben, op een paar plekken na.
Ik heb zelf enige jaren in Duitsland op de ambulance gezeten, heb dus de nodige ervaring. In de regel is het veiliger en sneller dan via de vluchtstrook. Ten eerste wordt de vluchtstrook vaak geblokkeerd door mensen die menen zo sneller aan een ongeval voorbij te komen en ten tweede wordt er b.v. bij viaducten en bruggen vaak geen vluchtstrook aangelegtd. Wat vaak vertraagd zijn buitelandse chauffeurs (met gele kentekenplaten) die ook als je achter zu zit geen milimeter opzij gaan.
Gewoon laten sterven, herhaaldelijk laten overrijden en laten wegrotten op een rijstrook is veel voordeliger, vaak terecht en bovendien mis je er meestal weinig aan, maatschappelijk gezien. En kunnen de dienders weer wat nuttigers doen.
Huh? Mag een agent zomaar in een ambulance rijden? Naar mijn weten moet je daarvoor een groot rijbewijs (C of C1) hebben. Natuurlijk kan een agent ook een C-rijbewijs hebben, maar daar ga ik eigenlijk niet van uit.
berendt87 .....zomaar? Kijk jij naar hetzelfde filmpje? Die agenten dachten zomaar ineens, laten we ff een stukje in een ambu gaan rijden. Ik zie hulpdiensten alles doen wat nodig is om een leven te redden.
Klopt. Alleen weet ik niet hoe het zit met de verzekering als je geen C of C1 rijbewijs hebt, een ambulance bestuurd en een aanrijding krijgt. Geloof me, zonder een C of C1-rijbewijs kun je geen eens ambulancechauffeur worden. Nou ja, de RAV (regionale ambulancevoorziening) kan het ook voor je betalen. Maar dat neemt nog niet weg dat je als je begint met het rijden op een ambu een C of een C1 rijbewijs nodig hebt. Je kunt er moeilijk van uitgaan dat alle politieagenten een C of een C1-rijbewijs hebben. Bronnen: www.ravu.nl/home/organisatie/ambulancemedewerkers en www.vggm.nl/ambulancezorg/over_ons/werken_bij_ons)
Die politie in de ambulance is een strijder/topper respect!!!!
Toen ik de cabine zag op 0:53 verbaasde me het dat de bestuurder van die vrachtwagen het overleefd heeft. Dat moet een klap geweest zijn, er is helemaal niks van over
Is dat wel de voorkant??
dat is zeker de voorkant (cabine), het voorruit ligt in de richting van de trailer en het dak ligt op het asfalt
Meneer heeft denk ik het "geluk" gehad dat hij uit de cabine geslingerd is en niet mee vermalen in z'n wagen
Met gordel om had'ie in dit geval denk ik een groter probleem ja..
Ik zag in eerste instantie niet dat daar een vrachtwagen (wat daarvan over was) stond.
politie in een ambulance prachtig :D
Eric Cartman daarom juist
Jammer dat je het gezicht van die tegemoetkomende vrachtwagen chauffeur niet kunt zien. Dat zou toch prachtig moeten zijn :D
Mijn god, wat ziet die vrachtwagen eruit.
Toch wel een klein spreekwoordelijk wonder dat de chauffeur dit heeft mogen overleven.
Chauffeur heeft het niet overleefd. Hij is later helaas in het ziekenhuis overleden.
@@blackadder4590 Kijk even in de beschrijving van de video. ''Het slachtoffer is met hoofdletsel met spoed naar het ziekenhuis in Rotterdam gebracht. Uiteindelijk heeft de man aan de zware aanrijding gelukkig geen blijvend letsel overgehouden.''
@@blackadder4590 dat was n ander ongeluk, deze heeft het overleefd
Dit kun je zeker omschrijven als ernstig ongeval ,
Ook mij verbaasde me het dat de bestuurder van de vrachtwagen het heeft overleeft . Dit is een enorme klap geweest wonder boven wonder dat t zo is afgelopen voor de chauffeur hopen dat hij er snel boven opkomt ( engel op zijn schouder)
112Lelystad112 i
Vragen aan de ambulance hoe de toeters en bellen aanmoeten
Engjull 7 is anders dan bij de politie.
Zo mooi om te zien hoe de hulpverleners met elkaar samenwerken, echt top dit!
Wat een top actie om de ambu om te rijden! Lijkt me wel een vreemd gezicht als je een politie agent in de ambu ziet rijden 😂
"Waar zitten die toeters en bellen"
Dat ziet er zo uit: ruclips.net/video/PUVh9Wb1iyg/видео.htmlm36s
Ik zit niet zoveel op de weg met de auto, maar als ik kijk naar hoe mensen doorgaans op een ambulance reageren als deze licht en geluidssignalen voert: dat ziet niemand, ze zien de ambu zelf vaak als het al veel te laat is en er met veel paniek moet worden ingegrepen....
Ik krijg altijd zn kippevel om zulke dingen te zien prachtig hoe iedereen zich inzet 👏🏼👏🏼
prachtig stukje teamwork, echt super gaaf om te zien! :)
leuk om te horen dat het in de ambu tog anders is dan in de politie auto met de toeters en bellen :P ik had verwagt dat dat allemaal ongeveer het zelfde was
Great team work!
Respect voor alle hulpverleners! Mooi teamwork ook, goede video!
Lol police officer driving an ambulance 😂
Leuk om te zien dat tijdens de spoedoperatie er nog steeds humor is
Super snel gehandeld jongens klasse alle respect voor deze agenten.🙋
Andre Kist i
Strakke video en fantastische samenwerking!
Prio1Gaming helemaal mee eens
Hé Stefan, jij ook hier!
misschien een idee om hier het Duitse systeem in te voeren... bij een ongeval-file moet iedereen daar zoveel mogelijk naar links en rechts gaan staan zodat de hulpdiensten door het midden kunnen rijden.
Top gedaan weer, bijzonder om te zien dat agenten in de ambu rijden. Succes voor de betrokkenen!
Hele aparte oplossing maar wel de beste om het zo snel mogelijk te laten verlopen
Ik was vorige week ook betrokken geraakt bij een zware aanrijding in Duitsland. Het bekijken van deze video's krijgt toch een andere betekenis, want je hebt precies hetzelfde meegemaakt. Ambulance en al.
Vinden jullie het stiekem niet leuk om bijvoorbeeld keihard te crossen en tegen de richting in te rijden?
JustinDesigns met de context er omheen is er weinig plezier aan gok ik.....
@@sierragolf1074 Nou ze konden wel nog grappen maken, ik denk niet dat ze iets wat ze zo vaak meemaken een zware mentale impact op ze heeft
Onzin vragen moeten worden genegeerd! Bij deze stop met reageren op deze onzin!
Zou ooit wel leuk zijn voor die kick due je dan krijgt
Frankie = snotaap heb eens respect tegen deze helden!
Heftig toch weer. Goed werk vrouwen en mannen van alle hulpdiensten.
Veel respect naar het politiepersoneel in dit filmpje goed gewerkt 💪
Waarom ligt er een blauw zeil over de persoon op de brancard die in de ambulance wordt gereden?
Goed meegedacht door de collega’s van de politie, vraag me wel af of ze er rekening mee hebben gehouden dat je C1 rijbewijs moet hebben voor een ambulance.
Respect, blijft mooi om te zien!
Wat kan ik als Amsterdammer toch genieten van de Rotterdamse tongval haha... echt geniaal
ken je t horen dan....
@@PolitieBoeiend je kan horen, fietsen enzo... je kent truus, het alfabet en je kan hem opzeggen
Omg dit was 15 minuten van ons vandaan rijden
Respect voor onze helden elke dag weer
Goed werk mannen.
er zou togh ook van pro247 iuets met het NFI komen? of had ik dat verkeerd begrepen?
Nee meer met de forensische opsporing. Maar die werken wel vaak samen met het NFI.
Waarom eigenlijk over de weg vervoeren als de heli er al is?
De situatie was waarschijnlijk niet levensbedreigend, meestal worden patienten die echt in een levensbedreigende situatie zitten en wanneer de weg heel ver van het ziekenhuis is met de heli vervoerd. Het personeel van de heli wilt eigenlijk niet dat een patient met de heli word vervoerd omdat o.a medicatie toevoegen, intuberen etc heel moeilijk is in de heli omdat het zo krap is. De heli is eigenlijk meer bedoelt om een gespecialiseerde mmt arts zo snel mogelijk naar een incident te brengen.
Dat was een lange dag....vanaf de A13 naar dat incident voor ondersteuning verkeer 😎
Perfecte samenwerking van de diensten. Zo hoort het.
Erg interessant om te zien. Goed werk geleverd 👍🏻
Ik fiets daar altijd voorbij
Hoe krijg je het voor elkaar om zo weinig van je wagen over te laten.
Ik herinner me dit nog heel goed, zat zelf in de file...
De ambulancebroeders konden hun werk blijven doen terwijl de politie hun auto's naar de andere kant van het ongeval reden en zo heel snel weg konden richting de ziekenhuizen! Supergoed initiatief
Ik vind dit echt heel dapper alle politie brandweer ambulance acties zijn dapper
Heftig... 😲, goed werk mensen...
Interessant filmpje weer!!
Ga zo door!
Netjes heren goede hulp👍🏼:)
Mooi hoe iedereen same werkt
Mooie samen werking!
Thanks for English subtitles!
Goed gewerkt 👍🏾💙💪🏾
HOLY SHIT dat ziet er heftig uit.
thats a bad ass crash ! nice video again
Vandaar dat mn pakketje niet kwam
Respect voor de hulp en samenwerk van de politie en ambulance en mmt
Dankjewel thijs
Dat is goed werk zo top gedaan om de amu te keren
2:49 dat voelt zo tegenstrijdig....
Leuk om te zien dat een politieagent achter het stuur van een ambulance kruipt, maar ik denk dat jullie je er niet van bewust zijn dat je voor de ambulance niet een B rijbewijs nodig hebt maar een C1 rijbewijs. Natuurlijk is dit een uitzonderlijke situatie maar mocht er wat gebeuren dan ben je ook als agent niet verzekerd (mits niet in bezit van C1).
de meeste ambulances zijn gewoon met b rijbewijs te rijden
Nee hoor en al helemaal niet de ambulance in dit filmpje. De meeste ambulances (zoals ook deze) komen ver boven de 3500 kilo uit, sterker nog ze wegen bijna 5000 kilo. Rijbewijs C1 staat niet voor niets bekend als het camper/ambulance rijbewijs.
Zijn hulpverlenings voertuigen uberhaupt bij een verzekeringsmaatschappij verzekerd? Regelt het rijk dat niet gewoon zelf?
Een politieauto lijkt mij moeilijk te verzekeren voor een schappelijke prijs gezien ze behalve rijden ook worden gebruikt om te rammen en natuurlijk regelmatig ver boven normale snelheden rijden. Ik denk niet dat dat een ding is. Ik denk zomaar dat de staat een eigen fondsje heeft voor die voertuigen.
@@jeepjwz5625 bijzondere omstandigheden dus geen probleem, en aan zijn rijden te zien heeft ie ervaring met zware voertuigen en misschien heeft ie rijbewijs c1 of c en dus automatisch c1 ook
Very well done!
Respect
Goed gedaan jongens!
The Police are allowed to drive the ambulance?
Eli Jackson of course they are, they are allowed to drive any cars, I would hope that this is everywhere like that
In the US only ambulance drivers who are trained with the vehicle are supposed to drive the ambulances but sometimes fire truck operators end up driving them.
Eli Jackson I forgot that the ambulances is the U.S. are basically trucks, there it is a bit more logical, here in the Netherlands police officers also drive around in police vans, so they have experience.
Normally an ambulance driver needs a specific drivers licence like what you said, but this is an emergency situation.
Safouan A. OH ok that's true. But he drive it like a BOSS! He did well behind the wheel for that big of a vehicle.
mooi filmpje! jullie doen top werk! mag ook een keer gezegd worden..... ga zo door
toen hij de afrit afree kwam hij door me straat haha
Wonderbaarlijk dat de chauffeur het kan navertellen, die vravhtwagen is volledig aan gruzlementen😲😲😲😲😲😲
Wie bepaalt of de trauma heli moet komen?
Wie niet, dat is een inschatting en afstemming van de ambulancedienst en hun meldkamer.
God
TOP MAN
Spectaculair
wat was dat voor transport?
ziet eruit als sloten van assa abloy
Tz klopt waren idd deursloten
Als een vrachtwagen er zó uitziet, dan is 't een wonder dat iedereen nog leeft
geen gordel om heeft de chauffeur gered?
heftig
Die dislikes zijn denk van de mensen die in die file stonden xD
Stelletje Rotterdammerts bij elkaar😋 goed werk!
30km er vandaan
0:49 dat lijkt op de stem van politie vlogger Jan Willem
Tog al had deze chauffeur zen gordel om gehad had hij dit waarschijnlijk niet overleeft
hoe hij ambulance uitspreekt xD "ambelance"
Wat vervoerde die vrachtwagen eigenlijk
Politie Gorinchem?
Anonymouser De A15 tussen Hardinxveld en Gorinchem idd. Hoorde die dag al die sirenes langsvliegen. Ik woon zelf in Hardinxveld namelijk.
de politie man die een ambulance wagen rijdt?
“ambelans” hahaha
als ze di lezen wil ik ze laten weten dat ze over 8 jaar een nieuwe vroewelijk kameraad bij hebben
Ja, vind het echt verschrikkelijk hoe het gaat met vrachtwagens. Ten opzichte van auto's zijn vrachtwagens in de minderheid, maar zorgen voor verschrikkelijk veel fileleed/ongevallenleed. Misschien moeten de chauffeurs jaarlijks op cursus en niet eens in 4 jaar. En als de verkeersonkundigheid ook slaat op de vrachtwagenchauffeurs die we ook terug zien in het gewone verkeer, dan hoop ik dat chauffeurs gauw worden vervangen voor autonome voertuigen.
Je weet dat jaarlijks en eens in het jaar het zelfde is toch?
clackson 4 jaar he, logisch toch. Probeer het nu nog een inhoudelijk zou ik zeggen.
Veel ongelukken met vrachtwagens inderdaad. Zijn vaak ook grote ongelukken meteen. Los van het feit dat het niet altijd de beroepschauffeurs zijn die deze ongelukken veroorzaken hebben meer bijscholingscursussen geen enkel effect. Ik ben zelf beroepschauffeur geweest (bus) en de 8 uur praktijk die verplicht is wordt door veel chauffeurs als verplichte kost gezien maar hiervan nemen maar weinigen iets mee in de dagelijkse praktijk. De verplichte systemen die vrachtwagens afstand laten houden en noodremmingen uitvoeren hebben m.i. meer nut. Blijkbaar is het teveel gevraagd om het afstand houden aan een beroepschauffeur over te laten. Dan maar een systeem op de wagen dat je de keus ontneemt.
Zo vaak gebeuren er geen ongevallen met vrachtwagens, maar het valt wel altijd op als het gebeurd. Daarbij hebben wij een hoop buitenlandse chauffeurs op ons wegennet, die kan je niet verplichten om aan Nederlandse scholingen mee te laten doen.
Zolang vracht- en personenvervoer elkaar geen asfalt gunnen kan je zoveel cursussen geven als je kan verzinnen, maar dat lost niets op. En ja, klappers als deze gebeuren ook, maar lang niet zo veel zodat cursussen nodig zijn. De meeste ongevallen gebeuren nog altijd door fouten van anderen.
Erik x Hoe kan jij dit statistisch onderbouwen?? Volgens mij roep je maar wat.
God heeft hem gewoon gespaard. Als je kijkt hoe die cabine eruitziet
Frankie! :D
Je zou maar aan het rijden zijn zie je ineens een ambulance met 2 agenten erin.
dan vraag je jezelf toch ook af wat je heb gedronken als je een agent in een ziekenauto ziet rijden hahahaha
Polit6oe formule 1
"aan bonken"
Ambalance
Like
@pro247 ook dit filmpje weer met stijgende verbazing bekeken waarom gebruikt men niet de duitse methode kortgezegd in het midden van 2 banen gaan rijden en laat het verkeer maar links en rechts wegdraaien
Vluchtstrook is zover ik gezien heb (iets) sneller. In Nederland is het ook nog niet ingeburgerd en in Duitsland is het praktisch omdat er een aantal snelwegen zijn zonder vluchtstrook, terwijl alle Nederlandse snelwegen vluchtstroken hebben, op een paar plekken na.
hecoson Duitse methode ziet er inderdaad gelikt uit. Efficiënt is ie echter niet wanneer er lege vluchtstroken ernaast liggen.
Ik heb zelf enige jaren in Duitsland op de ambulance gezeten, heb dus de nodige ervaring. In de regel is het veiliger en sneller dan via de vluchtstrook. Ten eerste wordt de vluchtstrook vaak geblokkeerd door mensen die menen zo sneller aan een ongeval voorbij te komen en ten tweede wordt er b.v. bij viaducten en bruggen vaak geen vluchtstrook aangelegtd.
Wat vaak vertraagd zijn buitelandse chauffeurs (met gele kentekenplaten) die ook als je achter zu zit geen milimeter opzij gaan.
Je mag niet droogsturen
ambalance xD
Wat een ravage...
2016? het is toch 2017!
kan zijn dat dit in 2016 is opgenomen.
+Elish Quins Dit ongeluk heeft plaats gevonden in 2016 ;)
het is 2021
99
Gewoon laten sterven, herhaaldelijk laten overrijden en laten wegrotten op een rijstrook is veel voordeliger, vaak terecht en bovendien mis je er meestal weinig aan, maatschappelijk gezien. En kunnen de dienders weer wat nuttigers doen.
Huh? Mag een agent zomaar in een ambulance rijden? Naar mijn weten moet je daarvoor een groot rijbewijs (C of C1) hebben. Natuurlijk kan een agent ook een C-rijbewijs hebben, maar daar ga ik eigenlijk niet van uit.
berendt87 .....zomaar? Kijk jij naar hetzelfde filmpje? Die agenten dachten zomaar ineens, laten we ff een stukje in een ambu gaan rijden. Ik zie hulpdiensten alles doen wat nodig is om een leven te redden.
ze mogen gewoon de ambulance verzetten als het moet zodat de ambulance zo snel mogelijk naar het ziekenhuis kan
Klopt. Alleen weet ik niet hoe het zit met de verzekering als je geen C of C1 rijbewijs hebt, een ambulance bestuurd en een aanrijding krijgt. Geloof me, zonder een C of C1-rijbewijs kun je geen eens ambulancechauffeur worden. Nou ja, de RAV (regionale ambulancevoorziening) kan het ook voor je betalen. Maar dat neemt nog niet weg dat je als je begint met het rijden op een ambu een C of een C1 rijbewijs nodig hebt. Je kunt er moeilijk van uitgaan dat alle politieagenten een C of een C1-rijbewijs hebben.
Bronnen: www.ravu.nl/home/organisatie/ambulancemedewerkers en www.vggm.nl/ambulancezorg/over_ons/werken_bij_ons)
Wat ben jij een ongelofelijke zijksnor, dit is gewoon handelen naar omstandigheden om een leven te redden.
Ik mag toch mijn vragen stellen?
First
first
BWAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA Jij en iemand anders zeggen dat... afgezien van het feit dat het niemand interseert, ben jij niet de eerste.
Leuk verhaal, lekker kort.
Respect
Respect