Naviguer comme un pro dans le vent léger
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- Опубликовано: 2 авг 2024
- Continuons cette série dédiée au vent léger, vous trouverez les deux premiers épisodes sur ma chaine, les liens sont juste ici:
EPISODE 1
• Pilotez comme un pro d...
EPISODE 2
• Redécoller comme un pr...
timecode:
0:00 Intro
0:48 Waterstart par vent léger
3:56 Conserver sa vitesse
6:18 Les facteurs externes à votre technique
9:11 Conclusion
Quel contenu de qualité bravo 👍
Supers explications que je vais mettre en pratique car souvent confronté au vent léger dans ma région ! Merci encore pour tes vidéos et bon vent !
Merci pour la qualité de vos explications. Elles sont très claires et compréhensibles.
Merci Richard
Tout est dit et super bien expliqué, Merci à toi
Salut Pierre,bravo pour toutes ces explications
Un superbe contenu comme toujours !
Continu comme ça.
Encore une vidéo très instructive, vivement les thermiques de l’été prochain
Merci à toi!
Trop trop cool ! Merci beaucoup 😇
Merci Pierre !
🤙Merci que de bon conseil. 👍
Bravo tu es très explicite j'aime
Vraiment au top ! Bravo :)
Ça fait toujours plaisir, merci!
Au top la vidéo .Merci pour le boulot !!!
Avec plaisir 👍
super complet merci !
Avec plaisir ! Merci
super toutes les vidéos ;)
Content que ça te soit utile Sebastien !
Super technique comme d’hab 👍 pour une prochaine ce serait sympa de visualiser un plan avec les mouvements de l aile en navigation et l explication du positionnement de la barre sur le bordé choqué comme tu l as démontré pour le waterstart...merci
Top merci
Pourrais-tu faire une vidéo dédiée pilotage dans le vent fort et à la navigation dans plus de 30 knots ? ça me servirai beaucoup...
Hello, vous êtes plusieurs à demander ça je le garde en tête et j’essaye de vous faire ça bientôt ! Merci à toi
Ça a mis 3min25 à venir mais j ai pris une grosse barre de rire 😂
On est sur une relation win win
BONJOUR PIERRE
MERCI pour ces précieux conseils que je vais mettre en application pendant plusieurs semaines dans les ANTILLES.
Je regarde tes tutos en boucle. Je me met au kite à 67 balais après 40 ans de Windsurf.
PS: A une certaine époque tu ne faisais pas du surf sur BRETIGNOLLES ?
Félicitations pour ta découverte du sport ! bon courage à toi pour ton apprentissage ! Non je ne surfais pas à Bretignolles
Merci Pierre pour cette video, Profite bien au Brésil :)
Merci!
Merci pour ce tutoriel vent léger , je débutes en kite foil aprés 14 ans de twin tip vos vidéos m’apporte énormément d’aide pour le vent léger surtout que le foil est un engin trés fin et subtil pour trouver l’équilibre de puissance entre l’aile et le foil … le foil c’est la finesse je galères beaucoup mais j’apprends énormément avec ce nouvel engin c’est un sport magnifique le kite… vivement que tu nous fasse des tutos foil 😉
Merci 🙏
Super vidéo ! En aimerait que tu nous fasse une video dans un vents fort et comment bien remonter au vent en tenant bien l'équilibre. Merci
Je garde ça en tête en tout cas merci pour ton retour !
Bonjour Pierre, merci pour cette vidéo. Très claire comme les autres d’ailleurs. Tu n’as pas parlé de la position optimale de l’aile. Haute ou basse? Après ton waterstart tu pars avec l’aile plutôt basse. Une aile vers 11h ou 1h n’est elle pas plus adaptée (« soulève le corps » et meilleur gradient de vent). Merci. A+
Super vidéo y'en à une génial aussi de kitesurfcollège !! Du coup pr les réglages de L'Aile tu mets au maxi les arrières ! Si t'as pas de rallonge !!paske du coup c sur less power ! C ça qui semble zarbi !Et tu prend la barre la plus large ! Merci pr la vidéo ! Tu donnes envie ! Ici C 12 degrés ciel gris et confinement !!
Merci Yannis. Je suis sur réglage le plus cours sur les arrières parce que mon matériel n’a vraiment pas tendance à surborder. Par contre je n’utilise que les petites barres parce que je préfère ça bouge peu. D’une manière générale je règle toujours mes kites pour qu’ils bougent le moins possible
@@lescoachingsdepierre Ah oue tu dois vraiment avoir tte tes lignes de la même longueur mais du coup j'imagine que tu trime un peu si tu met les arrieres plus courts ?!! Et oue barre petite kite qui bouge pas ds le dehooke ! Et pour 85 kg ton aile la plus grande c une 12 pr le lite?? C pas un peu léger pr du 12 noeuds de vent chaud et t ligne c des 22 24 ??
@@yannisaliturki4823 non je ne trim pas. C’est quand même le boulot de la marque de faire des produits qui volent sur tous les réglages proposés 😁! Ma taille la plus petite est 12m avec 24 mètres de lignes. Je navigue à partir de 12/13 noeuds établi. Si il y a moins que ça... je fais des châteaux de sables ou du foil
@@lescoachingsdepierre tte les marques ne sont pas pareil alors paske ma barre au bout de 6 mois avait une différence de 10 cm de plus sur les avants !! T vraiment un bon ds le light paske moi à 12 noeud c la 15 alors que je fais le même poids que toi !! Mais c vrai qu'avec la banane 🍌 on perd en flottabilité mais les réceptions et les surfaces passes sont faciles un vrai bonheur !!
@@yannisaliturki4823 attention, 12/13 noeuds bien établis sur un plan d’eau ultra flat au Brésil c’est pas comme le 8 noeuds rafale à 13 tout clapoteux que je peux avoir parfois en France
Merci Pierre, malheuresement mon Francais n'est pas aussi mieux que necessaire pour expressionner ma joie d'avoir trouvé ton channel! Mais pour un allemand peut-être pas trop mauvais :-). J'aime bien ton "content" (=francais?) et la façon / manière comment tu le présente! Extrèmement sympa & supportif! Best on RUclips! Super - c'est exactement ce que j'avais cherché ; ça va m'aider progresser beaucoup! Merci beaucoup - amicalement, Peter (=Pierre) de Leverkusen, Allemagne :-) [liked & abonné]
Merci beaucoup pour ton message Peter ! Content = contenu en français ! Danke sehr
Si quelqu’un se pose des questions sur décollage et pilotage des ailes à caisson dans le light , j’aime bien cette vidéo :
ruclips.net/video/go9nvm4OPkM/видео.html
Il est en foil donc il peut descendre jusqu’à 6/7knts, avec 1 TT on doit rester plus humble. 😇
Par contre la technique de water start kiteloop reste la même.
J’ai aussi utilisé en cas de light wind avec vent onshore et bon shore break la technique qui consiste à descendre mon aile à caisson identique à celle de la vidéo dans la fenêtre opposée au départ, en bordant jusqu’à presque faire décrocher l’aile et quand elle est quasi horizontale en pleine fenêtre (au dessus de la plage par vent on) tu bascules dans ta direction de départ en choquant doucement. Comme dans ta vidéo ,dans la seconde phase, le kite accélère à fond en pleine fenêtre (a fond pour du light) et tu peux partir en TT perpendiculairement au vent sans venir raser le sable de la plage. Bien sûr cette technique n’est que peu compatible avec la présence de spectateurs😜
Technique bien adaptée aux gros caissons. A ton avis est-ce que ça marcherait aussi avec un boudin?😎
Super vidéo qui complète bien celle du pilotage. 😎 Pourrais-tu compléter ces techniques vent léger par un petit chapitre sur les transitions (en particulier pour remonter au vent sur un petit couloir très peu large perpendiculaire au vent déjà bien léger, et plutôt déventé au bord , fréquent sur un lac) quelle est la transition la plus adaptée pour perdre le moins de terrain et garder toute la vitesse d’aile que tu préconises par vent très léger. Le downloop est-il adapté si l’aile à du mal à tenir et comment faire pour ne pas perdre le peu de terrain gagné sur un bord minuscule🤓
Sur un downloop tu vas déporter énormément, je te conseille une transition simple avec un bon crantage qui remonte bien au vent 💪
Avec une remontée douce de l’aile en choquant genre ta vidéo « arrêt d’urgence » puis on borde sec et on renvoie fort dans la fenêtre de puissance opposée comme tu l’expliques ici pour le water start??? J’ai bon?🤓😇😎
@@nicolasboudet9302 dans les grandes lignes on est d’accord !!
Clair ! C'est toujours trop Light au Bresil :) ! Comment tu veux faire venir du monde chez toi avec un Tuto comme ça :):):). Je plaisante bien sûr ! C'est super propre et agréable à regarder tes vidéos.
Ahah j’ai galéré à trouvé une journée peu ventée en septembre pour tourner cette vidéo ! Je pense qu’il doit y avoir 13 noeuds au moment où je filme. Merci à toi!
Super vidéo comme d'hab ;)
une petite question, on voit ton bordé choqué tout vrillé, ça ne pose pas de problème ? J'ai tendance à toujours le dévrillé même si il a juste un quart de tour
Sinon on vient d'acheter un tiki et après 2 sessions j'ai l'impression qu'on sort mieux avec une 10M2 qu'avec la 12, que le gain de maniabilité est plus intéressant que celui de puissance. (en tiki uniquement, avec le surf c'est 12 et rallonge de 4m ;) )
Si tu parles de ma ligne de sécu qui tourne un peu autour du Border/Choquer alors non ce n'est pas gênant.
Comme quoi, un tiki ça change la vie! (en plus ça rime)
Salut Pierre, merci beaucoup pour tes vidéos, elles sont vraiment tops !!
Dis-je me demandais, dans ton autre vidéo sur les premières manœuvres pour s'approprier le kiteloop tu présentes le kiteloop waterstart. Est-ce qu'il peut s'utiliser également dans le vent léger ?
Si oui, quelle méthode reste la plus efficace (entre le waterstart avec pilotage optimisé que tu présentes ici et le waterstart kiteloop).
Merci pour tes conseils et bon vent !!
C'est une très bonne question. Ce qui est important dans le vent léger c'est de passer beaucoup de temps dans la zone de puissance. Le loop peut être un outil pour accomplir cet objectif si il est bien utilisé. En règle générale je me contente d'un envoi sans kiteloop mais qui est bien engagé en zone de puissance (comme je le fais dans cette vidéo)
@@lescoachingsdepierre ça marche merci Pierre !!
Mag-Ni-Fayïk! Très bonne pédagogie sincèrement. Malgré ma 20ene d'heures de pratique, je redécouvre les bases avec un peu plus de compréhension... Merci.
J'ai une question du coup stp. J'ai un grand gabarit, 100kg/1.88m...j'ai une aile de 9 et de 12...Devrais-je avoir une ail de 16 peut être en plus pour être certains de me faire plaisir par faible vent ? Merci.
Merci à toi ! oui effectivement un plus grand kite peut aider vu ton gabarit mais c'est souvent un gros investissement. Comme je le dis dans la vidéo, une grosse planche de light Wind et un jeu de rallonge peuvent déjà faire une grosse différence
Salut ! Aurais tu un compartiment dans ta mallette à tricks réserver au vent léger, je m'entraîne pas mal sur les rotations que ne demande, je trouve, pas trop de vent. Genre une vidéo "s'amuser dans le vent léger" les hand drag aussi. J'essaie le dehooker mais je trouve ça vite retrogradans et fini par plus m'entraîner sur le redecolage dans vent léger x)
Salut ! Bonne idée cette vidéo ! Dans le vent léger, tout ce qui est : pop to blind, pop to toeside, toside to blind... Ce genre de petite choses. Le déhooké ça peut être sympa également, si ton kite tombe très souvent peut être que tu essayes de faire des choses trop compliquées. Commence par des choses très faciles !
Bravo et merci pour toutes vos vidéos.
Je pèse 80 kg avec une aile de 12m2.
Mes lignes font 24 m.
Quelle longueur d'extension me recommandes tu pour favoriser le pilotage en vent léger ?
Merci d'avance
3m c’est le plus courant. On commence à voir une vraie différence, mais c’est pas non plus une mission pour les mettre et les défaire. À 27m de lignes je navigue confortablement dans 11 noeuds établis avec avec une Eleveight PS 14m, une twin tip 144x44 et mes 85 kilos
Y a-t-il vraiment une différence entre 12 m2 et 14 m2 ?
Vaudrait il avoir 2 ailes différentes ?
@@boghosss Bien sûr il y a une différence ! est ce qu'il faut avoir les deux ? j'aurais tendance à dire non, c'est trop proche mais ça dépend vraiment de pleins de facteurs (la place que tu as pour stocker des kites, ton budget, l'endroit où tu navigues...)
Bonjour Pierre, je me pose une question je suis débutant avec une 10m2. Cette aile me convenait bien au printemps. Actuellement je me demande si investir dans une 12 ou 15 m2 me permettrait de naviguer dans 8 ou 10 nds. Penses que c est réaliste our un débutant et en TT ?
Bonjour, c’est très difficile à dire parce que ça dépend de pleins de facteurs :
Plan d’eau
Poid du rider
Taille du twin tip (ça joue énormément)
Niveau technique
Personnellement, avec une bonne technique de light wind et un plan d’eau lisse, le minimum absolu c’est 12 noeuds avec un twin tip plutôt grand.
En gros 8/10 noeuds pour un débutant ça me semble compromis avec une 12. Peut-être une 15 si tu as un petit gabarit… mais comme tu l’as compris c’est dur à dire avec certitude
@@lescoachingsdepierre merci pour ta réponse, j avais compris que la navigation en light wind dépend d énormément de facteurs cités au dessus. Je pensais que les plages de vents cités par les constructeurs d aile etait du flan mais apparemment non. J en profite pour te remercier pour l ensemble de tes vidéos.
T haut max merci
T'as oublié de parler des ailes à caisson, qui st mieux ds le vent léger, et bien sûr le foil ! Moi g un tiki et un caisson en 17.5m2 pr 100kg tt équipé, pas encore testé...
PS: ct moi sur la moto ;-)
🤣🤣 Rien de personnel
Salut Pierre, tout d abord merci pour toute tes video j ais apris le kite tout seul grace a tes videos impossible d avoir des cours car je vie en Gambi ( afrique au milieu du Senegal ) du coup je navigue dans beau coup de vent leger et jaimerais savoir quel vent minimum est possible de remonter au vent. Ma voile de light wind est une 17m turbine slingshot, ma twin tip 148X44 spectrum je fait dans les 90 kg. Mon niveau ( grace a toi ^^) 2 ans de kite toe side, pop, saut aisle haute, back loop et je commence les kite loop. Je pensait Aussi utiliser ma plan he de surf pour aller dans du vent plus leger mais faut que je mentraine avec sans strap pas evident. Merci à toi et bon vent ;)
Back roll pas back loop desolé
Salut ! merci pour ton super retour sur mon travail ! ça fait plaisir ! j'ai à peu près ton gabarit et je pense qu'avec ce matos je naviguerais confortablement à 9/10 noeuds (n'hésite pas à mettre des rallonges sur tes lignes). Au vu de la taille de ton twin tip, je ne pense pas que ta planche de strapless changera grand chose à ta plage d'utilisation
5:12 tu as oublié de mentionner l'attaque possible de requin bite avec cette position
T'as pris une caisse la veille de ta vidéo?