Как распутать стропы параплана | САМЫЙ БЫСТРЫЙ СПОСОБ 😃
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- #lifehack #paragliding #школачепелева
Как распутать стропы параплана, когда они запутались в параплане? Расскажу простой алгоритм как распутать параплан, как снять параплан с куста, не повредив его.
Видео будет интересно для начинающих пилотов, которые только знакомятся с парапланеризмом и снаряжением.
Прекрасный и ценный контент, спасибо!
Блин, в заголовке - простой способ, а видос на 27 минут :)
Ну как всегда , Сергей , все самые секреты рассказал . Спасибо
Это не простые вещи. Это нужно. Лайк однозначно. Больше примеров добавляйте.)))
Спасибо!
Спасибо
Если стропы не запутаны вообще в мясо, - то распутать их можно не от крыла, а от концов.
Расправляем крыло,
отходим и натягиваем А-ряд (на одной консоли, естественно, а не на двух сразу)
смотрим, какие стропы оказались поверх него, и начинаем вертеть свободный конец, продевая его через ряды.
Даже если мы продели неоптимально, не через те ряды, - это не критично, следующие запутки мы распутаем чуть позже.
Освободили А-ряд, он теперь сверху, - начинаем освобождать Б.
Вертим конец так, чтобы А оставался сверху, а конец продевался через следующие ряды.
Такое может потребоваться, если снимали параплан с куста, отстегнули от подвески, и возможно, получили какие-то галстуки и прочую радость.
Кстати, очень важно сразу после снятия с куста расправить стропы и, хотя бы, соединить концы.
Иначе мясо, как в начале ролика, будет гарантировано.
Все верно, если незначительные перехлесты то держа за свободный конец всерано проверяем паралельность А ряда, но удобнее чек делать от параплана хотя-бы глазами👍
Очень познавательно, большое спасибо!
Если конструкция воздухозаборников позволяет и крыло уже не сильно новое можно свободные концы в воздухозаборники только каждый в разные 😂 класть , так они не перекрутятся и не спутаются это для тех , кто любит отстегивать крыло от подвески тоже чайниковский метод укладки крыла 😌🪂👍
Отлично, как раз ждал такого видео. Спасибо!
Я приятно, удивлён что такие простые вещи нужны большому количеству пилотов. Спасибо за активность и репосты👋
Что бы не волноваться, нужно есть пустырник с поля ****! С корнем ****! В такой ситуации😂
Самый быстрый способ: 27мин😢
@Jetvich 🤣 Если бы показали без подробных объяснений и быстрого монтажа, никто бы ничего не понял😄
Спасибо!!!! И высоких полетов и хороших учлётов.
Элементарные вещи говорите? Быть может, но вот мне, как новичку - интересно кааааааждое слово))) Так что Благодарности вам по самые облака!)))
Зажигалка + Стропорез!))
Я еще практикую распутывать стропы на старте если ветер относительно не сильный и стартовая площадка травянистая , очень помогает наполнить на земле крыло воздухом и дальше по всем пунктам как в видео + в том что стропы натянутые и хорошо видно перехлесты и скрутки , но это когда не сильно запутано крыло и еще раз ветер не сильный и покрытие старта не вредит крылу , автору респект , даешь знания учлетам , распутываем через А ряд , нас также инструктор учил 👍
Ролик: как самый быстрый способ расправить стропы... 27 минут!
Это точно самый быстрый способ???
😄 важна идея. Поставь на перемотку
@@Crimea-paraplan ))) точно, спасибо за видео!!!
спасибо Серый!
Я чайник
Самоучка Летаю на трайке
Но!!! Любая подсказка очень для меня ценная
Спасибо
По крупицам наберается опыт
начинал с инструктором?
Хорошее видео!
Садовые ножницы в подвеске весьма облегчают выпутывание из кустов. Шиповник даже прямую стропу не желает отпускать.
Спасибо
Сэнкью.
Серёга вот скажи: ты кому-то заплатил, чтобы так всё запутать? 😂😂😂
Не поверишь это реальное крыло . Его принесли после того как с куста сняли 😆
ничё не стыдо. полезно
В том фокус, что если не отстегнуть от подвески, то, как ни переступай, перекручены будут или ноль, или оба конца.
Это позволяет очень быстро сориентироваться, даже уже надев подвеску, и раскрутить, не снимая - перешагнув и/или перебросив через голову.
Единственно, нужно некоторое пространственное соображение.
Но, в худшем случае, просто добавится ещё один оборот. Понял, что сделал не то, - сделал в противоположную сторону. Всё.
А если пространственное соображение подтупливает, - то нужно повернуться в положение прямого старта и посмотреть: перекручены ли оба конца, и как.
В этом случае более очевидно становится, надо ли провернуть стропы над головой или сделать сальто (не надо делать сальто! оно эквивалентно перешагиванию и перекидыванию через голову).
Ценное видео для многих
Сергей, спасибо!
Спасибо за популяризацию парапланеризма! Когда путал стропы - делал по интуиции все как описали. Кроме деталей. Например, шел от свободных концов к рядам. Но запутка было наверно не сильная.
Также расскажите по правильному подключению Акселератора и подставки для ног, на какие узлы цеплять. Очень полезно будет. Спасибо 🤝
Люто плюсую про аксель, до сих пор ни одного видео не попадалось, как крепить и настраивать
Спасибо за видео. В свой первый полет я не положил рюкзак в подвеску. ( Оставил на старте в машине) ошибку я осознал когда сел за 1.5 км от старта. Никто из пилотов не подсказал так как это и так понятно. В общем хорошее видео.
Да, все свое нашу с собой, у всех так было 😄
У меня вообще не было рюкзака года 3, носил в пончике
Спасибо большое, очень информативно
Очень полезное видео. Спасибо.
Сергей, покажи как укладывать- упаковывать в рюкзак крыло с жёсткостями в хвосте.
на здоровье ruclips.net/video/2ImkDTvqCFU/видео.html
@@Crimea-paraplan точно. Это уже было.
😉
Sehr gut 👍
Danke schön meine Freund
Спасибо!
Из названия видео сначала ожидал, что Вика будет показывать быстрый способ))
Вика, умеет 🤣
Супер Супер и еще раз Супер. Сергей, ты находка для чайника )))
Благодарю за беЗценную инфу.
Ваши лайки и комментарии мотивируют на новые видео. Спасибо
Ваши лайки и комментарии мотивируют на новые видео. Спасибо
Нет Сергей, ты не прав... Кота ведь за хвост..., а не за яйца...
😄😃🤣🤝
за яйца - это удел профессионалов.
сперва ухвати, а потом ещё не попади под когти.
но, технически, можно (но не дай боже)
@@nickolaymerkin248 Точно. Ну Сергею можно и за яйца. Профи.
Кота за хвост, даже не знал такого выражения 😄👍 звучит как-то по живодерски 🤣😂
Вопрос наверное банальный, посоветуйте одежду, северо-запад
В воздухе по ощущениям прохладней на уровне земли на 10градусов. С высотой ещё холоднее. Удобство , тепло, комфорт
+1км = -10 градусов.
В Питере база может быть и полтора километра, и два с половиной (если повезёт).
Делаем выводы о температуре.
Воздушная скорость параплана (скорость встречного ветра) - 30-50 км/ч. Это как быстро на велосипеде или умеренно на горных лыжах.
Поэтому одеваться надо примерно так же, как для лыж.
Ветрозащита плюс чтобы было тепло.
Лёгкая пуховка, или лыжная ветровка плюс флиска.
Плюс термобельё, потому что, вроде бы, ничего особенно не делаешь, но всё равно потеешь, и отвод влаги - это важно.
@@nickolaymerkin248 Благодарю
@@Crimea-paraplan Здравия, подскажите Nova Faktor-25, подойдет для начинающих?
@@filinlis8885 какой у вас, уровень навыков? Это крыло en-C, - для опытных пилотов . Если начинающий то лучше отказаться особенно если инструктор предлагает на таком летать, задуматься о смене инструктора и школы