CL-C 450 🔥 misma fórmula PERO diferente resultado
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- Опубликовано: 7 сен 2024
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Da gusto ver reseñas que haga comparaciones, y no digan solamente la ficha tecnica y quede esa información en el aire. Como consumidores debemos comparar y criticar los aciertos y desaciertos de las marcas, frente ellas mismas y la competencia, para tomar la mejor desición. Gracias bro, gran trabajo.
Esta moto está perronsisima en diseño. Estuve así de comprarla 🤏🏽 pero me terminé decantando por una Royal Enfield Super Meteor 650.
Las cosas que no me gustarob fueron cosas muy importantes. Primero, el seguro está carísimo! Sólo el primer año la agencia te lo da pir $13,000.00. Después de ahi tendrás que pagar mas de $22,000 al año por un seguro de cobertura amplia (Soy de Mty Nuevo León). Otra cosa es que conocidos míos tienen Cf motos que se les han caído y ese trancazo se queda toda la vida con la moto porque no hay piezas.
Por mi Royal Enfield pago solo $13,000 al año aprox. La agencia tiene piezas hasta para armar una moto desde cero si quieren y en Ebay y AliExpress hay accesorios genéricos para modificarla y dejarla como quieras, la moto la puedes hacer y deshacer con el kit de herramientas que viene de agencia.
Eso no le quita que el diseño de la cf moto me encanta y que sin duda alguna de tener piezas en stock y un seguro mas asequible, seria la reyna sin dudarlo. De ahi enfuera ahorita no es la mejor opción. No se sorprendan si ven gente vendiendolas después de un año de uso por no haber visto que el seguro costaba casi un 20% de la moto anualmente.
Si la royal Enfield es mejor opción felicidades bro espero pronto juntar dinero para la mía
gracias por tu cometario, es bueno encontrar gente que compra de manera inteligente, me ayudaste mucho
aliexpress vende piezas de colision y refacciones de cf moto. el seguro nunca lo paguen financiado, paguenlo de contado
Si estan caritos los seguros en el centro y norte de la republica, yo soy de yucatan y tengo mi 700mt y por el todo riesgo pago 8,800 pesitos bien bara y dependiendo del seguro a lo mucho unos 12 maximo y hay mas baras de lo que yo pago.
Hiciste buena compra
Me gustó tu reseña pero yo les invitaría a probarla antes de dejarse llevar. Y ahí te va porque:
Yo mido 1.76 y soy de pierna largas, peso 88 kg. La moto me queda corta y encojo las piernas de más, ya que los mandos van normalitos y no adelantados, eso hace que encorve la espalda para ir bien, lo que hace que los viajes de no mas de 1 hora ya se reciente. Otro punto en contra es que es bajita, no para todo pero si conmigo basto para golpear en topes, no me quiero imaginar con 2 personas. Para mí no es ergonómica para todos. De ahí en fuera, el motor , la electrónica y la estetica son muy buenas. Saludos Jhon , ojalá hagas la reseña de la shotgun 650 de RE . En cuanto llegue a México
Se me olvidaba , la pantalla es buena pero cuando es el medio día y le pega el sol , no se ve casi nada 😅
Tu comentario me ayudó mucho, estaba entre esta y la meteor 350 pero creo que si será la royal enfield, peso 115kg y solo con migo voy a mandar la clc al suelo jajaja
@@JosueHernandez-su5bitampoco la 350 de royal amigo en todo caso la 650 porque está bajita la 350
Tengo tu misma altura y peso y piernas largas, que moto recomendarias? será mi primer moto y me gustan los diseños como esta del video.
Quiero pensar que su idea es más competir con motos como las Royal Enfield, que tienen raíces Inglesas pero sabemos que son Indias, aunque también me da un aire a la Honda Rebel 500
Sería batalla de la 650 vs 450? Siento que las 350 no son tan potentes
Yo no sé que moto comprar si la súper meteor 650 o la clc450 😪 cuál a su parecer está mejor
@@KAITO-un9df la que mas te guste bro .. ambas motos son buenas ... la vida es bella 📈✨ y en moto mas.. solo disfruta del camino ⏳
@@KAITO-un9df manejarlaa Bro, a mí me gustó más el manejo con la CLC
Porque ninguno dice la velocidad máxima y que tanto vibra si es verdad o no lo que dice el proveedor o si es mejor
Estas son las que faltaban la renovación de las custom baja cilindrada que son muy pocas . Por favor la comparativa con la QJ motor SRV 350.
Uffff yo quiero la 450 MT me gusta la SR pero en el fondo de mi corazón también amo las Adventure ❤️
Completamente de acuerdo, yo también espero la MT. Estas chinas si me están convenciendo
Las mt de cfmoto tienen un excelente diseño y colores.
Gracias por el review. Me gusta para mi próxima moto
Una vez mas CF trae motos de buena calidad a precios muy competitivos, esta es una moto por si te gusta el estilo pero no te alcanza para una Honda Rebel 500, una Kawasaki Eliminator o una Royal Enfield Super Meteor. Desde mi punto de vista, esta ultima moto (la Royal Enfield) podria ser mejor opción del mercado por un poco mas de dinero, pero en general se ve que la CF es muy buena.
Pues creo que depende de que modelo te gusta más.... Todas las motos están a un pico de dinero de esta o de otra..... La verdad no creo que está ya le pida mucho a la rebel de honda ... Lo que pasa es que honda siempre infla sus precios....
Estoy en desacuerdo contigo, esta moto tiene su propia personalidad y no se debe estar comparando forzosamente con las otras marcas de gama alta, este tipo de moto no son para ir a alta velocidad como una deportiva, para mi es una cuestión, de baja cilindrada con buena presentación, en cuanto al sonido no hay que olvidar las normas europeas que ya no permiten esos sonidos que pueden llegar a hipnotizar a mas de uno, en lo personal me agrada que apuesten por este tipo de motos, toda ves que las naked son las favoritas del público, en lo personal tengo una vulcan 900 del 2021 y es diferente el disfrute del manejo. Recibe un Saludo bro
En efecto Harley Davidson se fue de bajada, pero tambien es un punto a tomar, la innovación, Harley es mas para los amantes de el ruido, la vibracion del motor, de la nostangia de lo que representa la marca como tal y asi sera por el resto de su camino ...
Ahora si se compara con algo de acuerdo a comodidad, ligeresa y comodidad, la comparativa seria con una moto electrica, que no creo descabellada o lejana la idea de que ya halla motos custom eléctricas, no se, en una de esas Harley les gana a sacarla y se esta reservando como lo hizo chrysler o dodge con un motor que no salio a la venta con sus autos pero si te lo venden aparte para montarlo a un cuadro/chasis ya existente junto con todo su equipo de frenado y demás sistemas.
No sabemos, todo puede suceder. Como tal comparativa como tal no hay, porque cada marca tien lo suyo.
la electrica de harley ya existe desde hace años
@@oscardz2099 es bueno saberlo
Personalmente, y salvando las diferencias obvias ( motor v-twin, mayor distancia entre ejes y muchísimos más cc) a mí a lo que me recuerda es a una Indian scout, es como la hermana pequeña de la scout, unos globos (llantas decís) increíbles, la inclinación de ángulo de ataque, el sillín, la correa en vez de cadena, lo dicho, la hermana pequeña.
Que buen vídeo, ojala puedas hacer una comparativa entre esta moto, la 650 de royal y la rebel 500.
Me gusta ver tutoriales ayudan mucho los comentarios de los que tienen mas experiencia, y el análisis es un todo a la hora de elegir que motocicleta comprar, me gustaria me puedan recomendar escuelas de manejo (de preferencia en la cdmx) ya que deseo seguir incrementando más conocimientos.
Harley es muy estili americano y royal y está nueva máquina si se nota el estilo ingles
Muy buen vídeo John, estaría bueno que la probaras con acompañante, para ver el desempeño para el que están hecho el segmento.
Esperando con ansias la 450 mt 🤯
Saludos buen video
Excelente video, me encanto el video y la motocicleta.
Saludos John.
Haciendo referencia a lo que comentabas en el 10:28 del ¿Por qué el mismo motor tiene diferentes números de potencia y torque? La diferencia yace en que, aunque son el mismo motor el engranaje interno de la transmisión de la motocicleta está configurado de manera diferente. Tiene engranes más grandes que ayudan a que las velocidades sean más cortas, pero con mayor fuerza. Ahí mismo se observa la perdida de HP pero la ganancia de torque a menor RPM. Y respecto a porque incluso con esta ganancia de torque se siente "descafeinada" personalmente opino que es debido a la transmisión final por banda. Las bandas no son muy buenas traduciendo la fuerza del motor a la llanta debido a su elasticidad. El aumento de torque no fue lo suficiente como para compensar la pérdida de fuerza que genera la banda. El estilo custom lo agradece, pero si fuera con cadena creo que sería mejor el comportamiento. Saludos y excelente review!
Obtiene más torque por la relación de la caja y de la misma banda, eso genera más torque, porque requiere más fuerza de motor para moverse y eso genera más torque
👌
Definitivamente JR MOTO REVIEW tiene las mejores reseñas .
Bonitas, prácticas, tecnológicas, geniales... Pero aun así no pueden negar el fantasma que tiene HD, para buen o para mal, como dicen por hay "no cualquiera tiene una Harley" ni para mantenerla, ni para montarla.
uuuuuuuuyyyyyy una de las motos que tanto estaba esperando!!! esa moto es una chulada!! bien ahi john ojala hagas una de la qj motor 350, benda 450, que creo que serán las joyas crucero de ahora en adelante
Neta que los fabricantes de custom les kkkkkaaagaaaaa hacer motores bicilindricos en V, las "chopper" bicilindricas en V son las mas hermosas y en este siglo las tienen por el suelo pero los precios por el cielo
Tremendo video, completo, bueno y muy entretenido, fácil de ver.
COMO PUDIERAS PROBAR UNA HYOSUNG, COMO LA VENDIERAN EN MEXICO
EXCELENTE PUIBLICACION¡¡¡¡
ESXITOS Y TRASCENDENCIA¡¡¡
AUNQUE NO SE PORQUE FORZAN LAS MOTOS HACER LAS PRUEBAS DE OTROS MODELOS, ES CLARO QUE NO ESTAN HECHAS PARA LOS MISMOS GUSTOS, GRACIAS A DIOS¡¡¡
Siempre confiable con tus reseñas bro, la moto es preciosa y que gusto saber que se maneja bien. Ando pensando en comprarla.
La Review era de la CF moto o de Harley Davidson?
Cambiar para que de mas torque es posible si se cambia la carrera del piston, por lo tanto debe tener arreglos en biela y camisa, solo eso, hasta un centimetro mas es imperceptible en el tamaño del motor pero no en su desempeño.
Esta muy bonita, pero el precio esta muy cercano a la royal enfiel super meteor 650, la honda rebel 500, inclusive la kawasaki eliminator..no se ahorrar otros 20 o 30 mil mas para una de estas parece mejor opcion.
Cuánto cuestan las que mencionas?
@@javierreyes4748 aca en mexico mas o menos son 900 dolares de diff, hablando de sus versiones básicas
La FISICA de la moto, cambia todo el DESEMPEÑO, una NAKED, DEPORTIVA, CUSTOM o TRAIL tienen diferente finalidad y propósito asi que por mas que el motor sea el mismo no va a funcionar igual.
1. La moto pesa 180Kg, afecta frenado y la relacion PESO-POTENCIA varia considerablemente
2. La transmision es por banda, por eso tu ARRANQUE y la VELOCIDAD MAXIMA va a ser menor
3. Una moto custom, chopper o como gustes llamarlo, tiene como finalidad viajar a una velocidad crucero 120 - 140 con comodidad, sin vibraciones, no necesita los HP de una TRAIL, tampoco el TORQUE de una DEPORTIVA.
La comparacion es contra otras de ese mismo estilo, comparala con una HONDA REBEL 500 por ejemplo o con la VOGE CU525
@@cristianpercyestradacorone7918 sin saber yo de esto lo mismo pensé está moto no es para jugar carreras es para disfrutar el viaje 👍
se puede aumentar el par varíando el mapa de inyeccion, en la Honda Rebel 500 es igual, el par es mayor y más plano entre las 2000 y 6000 rpms, sus hermanas CB500 son más picudas, menos par en medias y más altas de rpms, de eso se encargan los mapas de la PGMI
Hola bro. Buen video de la moto cl c. No conocía la marca. He tratado de encontrar reviews de la spider 400 de iron clan. A ver si puedes hacer un video de esa moto ya que me parece una buena opción para mi pero, no he encontrado mucha información de la misma. Saludos
Excelente análisis y muestra de sensaciones, saludos desde Colombia
Tengo mi 700mt y ya tuve la oportunidad de probar esta 450cl-c y la verdad me encanto, estoy pensando seriamente comprarmela como 2da moto jeje
Ese estilo de motos me gusta bastante, la otra vez vi una de honda no recuerdo el nombre. Pero se ve que son comodas para andar en todos lados
sin duda la compraria jeje todos comparando con otras marcas.. solo es de cuidar y listo.. cada moto es unica.. y punto .. y cualquiera puede durar muchisimos años .. saber manejar y disfrutar el camino y listo..
A mi en lo personal me gusta muchísimo esta moto, muchos la comparan con la rebel pero con la buena calidad de construcción y precio atractivo yo prefiero está cf moto a una honda, una moto hermosa con un color elegante y cómoda que la podría usar para el día a día no como una deportiva. Si la traen a mi país si pienso comprarla
Banda ando agüitado. Tengo una gz150 y buscaba comprar una S40 porque a mi me laten las motos estilo Cruiser a la vieja escuela pero ya no la venden, he buscado en otras marcas y ya no hay una 150-250 cruiser decentes y las de mediana no me parece que tengan el feeling que uno busca en una cruiser.
A veces veo mi moto y pienso en por qué ninguna marca hace una 250 chingona como la virago 250... No sé ustedes pero a mi me gustan las cruiser y para mí sería básico una pintura chingona, un diseño perrón, frenos en lo necesario, mecánica confiable (mecánica), un sonido agradable ronco, cromo, posición cómoda y ya...
Honestamente me agüita que las marcas hayan dejado de hacer Cruisers y las que hacen le meten pantallita, asistencias electrónicas exageradas y la madre... Yo entiendo que alguien que busca una naked placosona pues si busca la deportividad y las lucecitas o el señor viajero busca el equipo en su gs1200 y la ve como transformer de tanta madre electrónica,
Al chile yo si valoro más manejar y ver la carretera que una pantalla con indicador de presión de las llantas de tu vecino, el clima de timbugtu, Bluetooth transgeneracional y hasta tu horóscopo chino jajajaja siento que ese mercado se lo está comiendo royal enfield y no comprendo porqué ninguna marca ve la oportunidad en el mercado de la banda que busca el motociclismo clásico
Y no me mal entiendan, el abs está bueno, que no vibre a lo inhumano también... Pero me da una hueva inmensa ver una pantalla cuando agarro la moto para dejar de estar pegado en el celular y la pnche computadora, para mi montar moto es como montar a tu pareja, el momento de la experiencia sensorial y la conciencia plena jajajaja
Bueno ya me desahogué, saludos cordiales 👍🏼
si tuviera más torque desgastaría más rápido la banda de transmisión, según yo es una moto para viajar a velocidades crucero e ir cómodo, obvio no es para salir a pista ni para arrancones, entiendo yo que al llevarla a medias revoluciones el consumo es muy eficiente, pero es solo mi perspectiva, yo si me la compraría, con una chamarra de piel y un outfit AD-Hoc puedes llegar a verte muy bien.
Exelente video. Esperaba tu vídeo y tu opinión, no te olvides de las custom. Échate uno de las súper meteor.
Cuanto es su rendimiento de combustible???
Es buena marca? y que costo tiene? Soy novato
Podrías hacer una prueba de las Royal enfield 650? 👀
Me encantan las tipo custom y creo que en calidad precio es de lo mejorcillo que anda por ahí
Vayan a verla en persona ! En mi experiencia mido 1.81m y la posición te lleva a cansarte mucho, queda chica y me arrepenti de comprarla a tiempo
en serio? yo mido 1.84 y pensé que era la mejor opción. Y finalmente, cual compraste?
Últimamente varias marcas intentan meterse a este mercado bastante abandonado de las customs de cc pequeña, que bueno la verdad al fin hay variedad
Me gusta el video y bien informativo, pero eso del 0 a 100 ...... esta de más en este tipo de motos creo yo, a mi me gustan ese modelo es mi estilo y creo q ese tipo de modelo no es para hacer el menor tiempo si no disfrutar la calle , la comodidad, potencia para el camino, el ser uno con la calle , para el 0 a 100 están las naked o deportivas.
Me interesa una harley en algún momento, y está la verdad creo que para nada da esa impresión, se ve muy x pero supongo va enfocada a otro público.
Me llama la atención esta CLC, sobre todo para ir al trabajo en la ciudad; pero para nada se le asemeja a una H-D. Se podrá decir que una H-D es "rudimentaria", pesada, "lenta", etc., pero jamás podrá decirse que carecen de carácter, ya que éste está precisamente en sentirse "viva". Sencillamente se establece una conexión visceral entre máquina y humano.
how would you rate it for city commuting, filtering betwwen cars on a traffic light and so? thanks
Aclaración: no no va a tronar a una Harley-Davidson ni en pex, esta moto esta para competir contra la bobber rebel 500 y la kawasaki eliminator 450, algunos dicen que tambien contra la royal 650 pero esa es mas cruiser por lo que no sabria si entra en ese segmento, esta moto es una estilo bobber/cruiser por lo que no son para correr por ende las pruebas que hizo no sirven, recuerden que las motos bobber fueron hechas para ganar potencia perdiendo peso de ahí el bobber mientras que las cruiser son para largas distancias y deben ser cómodas, pero en esta moto falla en los 2 casos. Me gustan sus videos de este youtuber pero el al ser más de estilo naked y deportivas no sabe que buscar en una estilo custom, cruiser o boober, no lo culpo pero los de ese estilo no buscan motos rápidas buscan motos cómodas (ahi entran altura del manubrio, altura del asiento, altura al piso, angulo de los posapies, etc etc), con estilos únicos, que se sientan reinas de los caminos y que se vean grandes o malotas, además de que si son estilo retro pues cumplan con lo retro y si son neo pues se vea lo neo, igual los de ese estilo buscan motos que no sean de plástico y en unos años se rompan...
Tranquilo, es una broma
@@werojonde hecho me emociona ver que hablen de mi estilo de moto lo que no me gusta es que a todo lo vean Harley-Davidson o que "no corre"
@@gatimision
Pues es solo que HD es el mayor referente en las motos custom, cruiser o como quieran llamarles, y todos sabemos que una custom, cruiser, chopper, bobber y demás dentro de ese mismo estilo no son para correr
Tranquilo Harley Davidson nadie lo va a destruir, por qué solito se está destruyendo jajajaja
El torque y los caballos los ajustan jugando con la caja y el recorrido de la biela, el árbol de levas y creo que ya
Con la caja? depende de dónde midas la potencia no?
Porque los fabricantes toman la medida en el cigüeñal y ahí aún no juega la transmisión.
Lo de la biela y árbol quizá...
Hola buen dia. No recuerdo si diste detalle sobre el rendimiento de combustible. ?
Esta bonita y ya quisiera ahorita poder intentar comprarla y cambiar modelo
Yo creo que solo estaria bien cambiarle el manillar por uno mas normal que este un poco mas alto y eso ayudaria mucho a la postura
A mi me gustó mucho. Pero si quieres más comodidad pues por eso son custom no? Dale a las customizaciones 😃
No es una moto que me compraria, en mi caso particular tengo una interceptor 650 y aunque es mucho mas austera en tecnologia no le hace falta nada para ser una buena moto, además de ser muy personalizable y darte sensaciones de una moto clasica, y es muy barata y facil de mantener, sin embargo se agradece que en este segmento se innove y se tengan nuevas propuestas para que las demás marcas se esfuercen en ofrecer mejores cosas a los usuarios.
Bella moto, me gustaria mas en negra con blanco
sria bueno una comparativa con la Kawasaki Eliminator
para primer moto es buena opción ya que no tiene mucha potencia?
En tu opinion cual elegirias entre una Rebel 500 y esta CLC450????
Con la Rebel puedes dar la vuelta al mundo y heredarla a tus nietos sin que le falle nada, con la China a los 6 meses seguramente ya tendrás problemas mecánicos y eléctricos y desajuste de las piezas.
Si ya has manejado la Súper Meteor 650, comparada con esta CLC, cuál tiene mejor desempeño ? Saludos
...la moto muy bonita, tus comentarios...ummm, sin comentarios.
que pasa con esa correa de transmision ? dura mas o menos ? se odrà conseguir el reemplazo ??
La velocidad final es tan solo una característica en una moto, esa moto está mas bien diseñada para viajes largos y comodidad. Quien le guste la velocidad pues para eso están las motos deportivas que son solo para velocidad porque no son para nada cómodas y bueno ya todos sabemos que para una velocidad ya demasiada toca en pista.
Que tal anda de rendimiento cuantos km por Litro da!! Pasa ese dato en tus reseñas porfa daludos carnal✌🏼😎
Uuuffffff ya quiero ver las de benda!
Que bonita reseña amigo
Larga vida a HD 👌👌
En el caso de la Bad boy S V400 de Iron Clan, son buenas? Cual seria mejor de estas dos, es que esa bad boy esta chulisima pero no se la calidad
en el video no percibi la velocidad max alcanzada real,,, la tienes? excelente video
Me hubiera gustado que probaras la proyección de pantalla en el tablero 😢
El estilo está más parecido a una Cruiser de Triumph, nada que ver con Harley, mejor nos regalas una Review de ROYAL ENFIELD, una de Meteor 350 y otra de Super Meteor 350, aprovechando que acaba de salir de una Himalaya 450, están hermosas todas
PA CUANDO LA MT 450!!!
Cómo hacen para soltar el manillar, la ponen en neutro?
Hola me encanta esta moto tienen algún dato sobre su llegada a argentina..?
EN MI PAIS CHILE...LLEGARA PRONTO...ME GUSTA ME LA VOY A COMPRAR
Que obsesión con la HD que no se sienta la aguantada de hambre
Creó que se entendió mal la comparación con una HD, el trata de decir que la destroza por que HD no esta innovando y no esta abarcando otras cilindradas.
Trato de sacar una 350 que fue muy criticada cuando los chinos están haciendo las cosas de mejor manera. Esa forma lo entiendo 😮
Gran video, buen ritmo
Amigo que opinas de la GK350 de ZONTES me encanta su diseño y tecnología
Muy alucinada la review, creo que todos sabemos que es custom mediana y como tal están la nueva eliminator, rebel, meteor, hunter, super meteor y shotgun, las benda y qj, también zontes.
No sé no me latió está reseña, está fuera de foco.
sube el Review de la Benda 450cc chinchilla, se me hace una motocicleta mejor hecha y más bonita de diseño
Ojalá y benda motos te preste sus modelos chinchilla 500 y darkflag para tener una comparación
Hola amigo, gracias por el video. Consulta, ¿comprobaste el rendimiento de combustible?
mi compa, traia las altas en el intro, solo por eso me suscribo, que sabroso jsjsjs
son motos que dan lo que tienen que dar no comparar con una Harley, ni con una Japonesa, es lo que es el producto punto A a punto B divirtiéndose sin exigencias... tan tan. para personas que es su primer o segunda moto perl si tienes una Harley y bajas a una de estas pues veras diferencias. son comparativas que no deves poner a punto
Ojalá puedas hacer una reseña de la Benda chinchilla 450
Que tal el tema de consumo? En algún lugar leí que gasta bastante.
Entre chinas e indias clc 450 vs super meteor 650, a cuál le van?
uds le llaman llanta a la cubierta?
BRO estoy entre la CLC y la SRV 350, cual crees que sea mejor?
“No me siento malo, No me siento así NEGRO” 💀 JAJAJAJAJA 20/10 y God, en efecto, es cine 🍷🚬
Para viajes de 2 horas recomiendas la CLC o la NK450?
Precio?
checa la moto BENDA dark flag 500
Cuando va ser el día que escuchemos el sonido de la mota más lo alto de tu voz, o tal vez me equivoqué y es eléctrica
Sabes si la cf low ride 450 se venderá en México ?
Si no es que ya se desbancaron solas xD jajajaja pero si :v
Lo único que le falta es el motor en v
Prefiero las de qjmotor que si tienen motor en v
Jamás, pero Jamás podría destronar a una Harley Davidson, es más, ni compararla, ofrece disculpas es lo menos quedes hacer
Si we ya te vimos. Harley ya se destrono solo. No necesita ayuda. Suerte.
Harley lleva décadas en la tumba jaja
Eres como el isa marcial de las motos jaja
Con isa todo tiene que ser como iphone si no no sirve
Contigo todo tiene que ser harley davidson si no no sirve jaja
Saludos
Vi los primeros 4 minutos de tu video y la verdad es pura publicidad.. No le llega ni a los talones a una HD.. En lo único que le hará competencia es en el precio ya q son chinas y por tanto muchísimo más económicas.. Saludos