국토부가 지상의 지하철인 S-BRT를 도입하겠다고 밝혔고 창원이 시범사업 지역으로 선정됐고 2024년 개통을 목표로 하고 있다. 기존 BRT라는 시스템이 도입돼 시행되고 있는데 반응은 썩 좋지 않은 상황. 이런 와중에 S-BRT 도입은 해결방안이 될 수 있을까?' #시내버스 #버스전용차로 #BRT #S-BRT
저거 부산 서면에 비슷하게 강남 테헤란로? 그거처럼 비슷하게 지어놨던데 안그래도 좁은길 차선 더 좁아져서 더 막힘 ㅋㅋ 굳이 차선 하나 더 차지하면서 부산에서도 쓸데없다고 소리나 듣는 저딴거를 만들어야함? 마산로봇랜드 이딴거나 안지었으면 지하철 이라도 놓는건데 쓸데없는 지출로인해 더 불편해짐
차선하나가 있고 없고 차이 많이 납니데이. 버스들 대부분 정차할땐 승하차장 따로있기에 크게 교통방해는 주지 않고. 승객들도 굳이 신호등받고 지나가지않아도 되고. 특히 유턴및좌회전시그리고 교차로일땐.그 막힘현상이 현저히 크게되죠. 이건 단순 트램을 이용하기위한 기초공사라고 생각되네요.
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원상 복구 하라.발주저 시공자 부정부패를 조사하라..
생겨서 너무 편하고 시간도 단축되고 좋아요~
창원은 필요없었다 지금 너무짜증난다 창원시 도로과 직원아 ㅅㅂ 이게 맞는거가? 누굴위한 에스비알티인가?
나랏돈 녹는소리가 들립니다.누가 해먹는지 모르지만 이건 아니죠~
아무필여없는정책
버스 얼마나탄다고 일반차량까지 피해주는지ㅠ
버스가 2대 이상 지나가면 속에 천불난다 앞차 때문에 가지도 못하고 하루 종일 신호 받끼고 앞차 지나가 면 뒷차는 또 신호 받끼고ㅠ 속에 천불 난다 제발 원위 치 해라
.
분명 말씀드리지만 지금이라도 철거하시고가운데화단 없애고. 양차선만들고가운데 기둥박으면 교통흐름좋아질텐데 하는생각은우떤노공사관계자인간들아
이상한정책
요즘세상 얼마나탄다고
기존에있는 도로만망치고
잘되여있는 창원도로끝
버스만 운행 하는도로 아님
어린이 학원차량도 댕기고 오토바이들어와도
단속도 안하고
도로 싱크홀생기고 아주 안좋아요 BRT 하고나서
사망사고 더많이나고
아니 저걸 왜? 차라리 지하철로 김해 부산 연결시켜주세요
지하전철이 생겨서 도로를 쾌적하게 활용 해야 하는데 예산 낭비만 하고 효율성은 적어보인다ㆍ
모르겠고원상복구시키나라
BRT 때문에 차선만 잡아먹어 창원의 도로 특성상 더 불편해진다.
갈수록 타는 사람들이 줄어드는 버스만 배려하고 일반차량들은 교통지옥이 될거다.
공감이 안될것 같은데.......
버스 150미터부터 버스 신호면
직진만 가능하겠네요
버스가 얼마나 많이 지나다는데.....
큰도시 가닌까 있더니 뭐지라고 했는데
기자님의 또박또박한 설명에 이해 하겠네요 감사 합니다~~^^♡
빠르면 뭐하냐 기사가 사람이 않되는데... BRT고 뭐고 간에 창원버스기사들 물갈이부터 해야함. 인간쓰레기들 개많음
진짜....도대체 그게 뭔데 날 이렇게 괴롭히누~~~
자가용은 죽어란말인가 인간들아
안민터널 자전거도로 설명한번 해보시죠 .
웃기네요 열받네
하지말라고 ~^~^
도로 공간 차지하고 정차역에 상권도 유치못하니 그냥 돈 좀 더들여서 경전철 설치하는게 낫겠다.
경전철은 brt보다 돈 10배들어서 14년도에 이미 백지화됬어요.. 경전철이 더 낫다고 생각하지만
속도에선 brt나 전철이나 비슷해요.
창원역부터 바꿔라 신호 대기 5분 에 10초 주는게 말이 된다 생각하나?
창원은 부산과는 도로여건과 교통량의 차이가 있기 때문에 부산사례를 비교하는것 자체가 무리가 있다고 본다.
창원은 도로컨디션이 훨씬 좋기 때문에 s-brt의 성공가능 요건이 충분하다고 판단된다.
안민터널 구간 드럽게 막히는데 꼭 도입됬으면 ㄷ;
그쪽하곤 전혀 상관없고
Sbrt생기면 버스는 빨라지것지만
자가용은 더막히것지
원이대로 차량 통행 많은곳인데
차선하나 내주고 유턴 좌회전도 어렵게되고
교통지옥 되것다
버스타는 인구보다 공단출되근차랑이 더많은데 그런사람들생각은 안하나
정류장마다 횡단보도 설치해야되고 오히려 교통흐름 더방해될듯 지금 시내버스도 큰 불편없구만
저거 부산 서면에 비슷하게 강남 테헤란로? 그거처럼 비슷하게 지어놨던데 안그래도 좁은길 차선 더 좁아져서 더 막힘 ㅋㅋ 굳이 차선 하나 더 차지하면서 부산에서도 쓸데없다고 소리나 듣는 저딴거를 만들어야함? 마산로봇랜드 이딴거나 안지었으면 지하철 이라도 놓는건데 쓸데없는 지출로인해 더 불편해짐
로봇랜드는 인정해요... 로봇랜드 짓는 비용이면 중전철은 무리라도 경전철이라도 가능한데.. 14년도로 되돌아가고싶음
좀 쓸때 없는 짓 좀 하지마라
도로도 신주소 생기고 개 좃같이 불편한데
저거 만들면 100퍼 망한다
차 존나 막히겠네
개인적으로 창원에서 버스 자주 타고 다니는 사람인데도 저건 진짜 반대한다..
창원만큼 교통 원활한데가 없는데
비록 직장때문에 왔지만
저의 제 2의 고향인 창원.
앞으로 더 발전했으면 좋겠습니다.
차라리 지하철을 만들어주세요 김해랑 연결해서 부산까지...
부전마산복선전철이 건설중이어서 전동열차가다니도록 경상남도에서 적극추진중입니다
현재 국토교통부는 부전마산복선전철에 EMU준고속열차로운행하라고 요구중이어서 경상남도가 전동차도다닐수있게해달라고 요청중에 있습니다
광역전철은 이미 만들고있고 창원 시내에 있는 도시전철은 14년도에 백지화됬습니다. 그때 kbs에서 시민토론도하고 다했지만 김해경전철의 실패와 사업비대비 수익성이낮아 백지화됬습니다
차선하나가 있고 없고 차이 많이 납니데이.
버스들 대부분 정차할땐 승하차장 따로있기에 크게 교통방해는 주지 않고. 승객들도 굳이 신호등받고 지나가지않아도 되고. 특히 유턴및좌회전시그리고 교차로일땐.그 막힘현상이 현저히 크게되죠.
이건 단순 트램을 이용하기위한 기초공사라고 생각되네요.
어차피 목적이 승용차를 줄이자는 의미에서 시작된거니까요 불편하면 대중교통을 이용해야죠
창원사람 맞나요
창원은 공단 출퇴근차랑이 얼마나 많은데
공단으로 가는 전용버스면 모를까 그게 아니면 실효성 떨어짐 오히러 교통정체 더일어난다
시기상조~
하지마라 ㅡㅡ
1:55 그니까 대중교통 이용하라고.
븅신
전철을 대체 왜 안만들까요?
인구가 줄어드는데. 유지비 안나옴.
14년도에 돌아가서 얘기해봐요..
그따 티비토론하고 예타하고 다했지만
사업비대비 수익이안나와서 백지화됬습니다
BRT가 공단 안쪽까지 다니면 모를까 지금 저 노선이면 실효성 진짜 없다고 봅니다.
창원에서 자차 운용하는 이유가 공단 안까지 대려다주는 버스노선도 몇 없고 그 노선 마저 배차시간이 엄청긴데 굳이 시가지만 돌아다니는 brt는 교통체증만 늘리지 않나 싶네요
지하철 생겼으면좋겠다
세금 못써서 환장한것도 아니고 막히는 동네도 아닌데 굳이 저걸 왜 만든다는건지 모르겠네
아니 크게 차막히는 도시도 아닌데 왜 도입한단거지 ;
창원은 진짜 도로 편하고꙼̈ 버스도 다니기 어렵지않게 돼있는데 ..?
무슨 행사있지않는이상은 차 거의 안막히는편인데요 ..대체 왜 차선을 하나더 줄여가면서까지 이용해야하는지 의문
ㅇㅈ
인정합니다 창원가니까 도로가참 잘되있더군요 자전거도로도 잘되있고
이승현 그쵸 저도 창원살지만 도로 불편 1도 없습니다 다른 지역 갔다오는순간 창원이 되게 잘 돼있는구나 생각들어요 ...
@@wjdgywls24 제가사는부산은 도로가개판입니다산복도로에 고가도로까지있어서 도로가 너무복잡합니다
이승현 지금 부산이에요 ..답답해 미쳐요 ㄹㅇ..... 차선이 갑자기 사라지거나 고가도로 타면 진짜 답도 없어요 ㅠㅠㅠ
잘가다가 왜 고가도로로 올라가냐고요 ㅠㅠㅠㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
운전 3년찬데 부산만오면 초보가 되는기분으로 긴장해서 운전해요 ㅠㅠㅋㅋ
그리고꙼̈ 창원에도 버스전용차로 잘 돼있어서 진짜 안불편해요 ..
서면brt 공사할땐 차막혀서 빡쳤는데 공사 끝나고 나니까 뚜벅이 입장에선 넘 편함ㅋㅋㅋ
별차이 없지않음? 버스타는게 오히려 더불편한거고 속도는 몇분?정도 차이라서 비슷할텐데
2:27 뭐 읽고 계시네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
출퇴근도 안되는 brt 무슨 소용...
창원은 굳이 필요하지 않은거같은데...
서울강남터미널 앞에 버스정류장 가면 바로 잇음
아직도 검토중이세요?
BRT저거 생기면 고속버스나 시외버스들 저도로 이용하면 앞에 시내버스가 정류장에 멈추면 뒤에버스 싹다멈춰야되니깐.. 그게진짜안좋던데...
지하철처럼 급행이랑 일반선로처럼 따로있든가..
굳이 정류장에스지않는 시외버스나 고속버스가 BRT구간으로 다닐 이유가있나요
@@이승현-z3k 항상 부산 해운대쪽으로 시외버스타면 만덕쪽에서 BRT 도로 이용해서;;
@@파댕이-r5q 그거야 동래역 센텀시티와 벡스코를경유하기때문에 정류장에정차해야하기때문에 어쩔수없이BRT구간으로다니죠
창원은 지금도 충분하지 않나??굳이 왜
서울 짜증나고.. 부산도 짜증나는데.. 자가 운전자만 죽으란 말이네
사탄의눈깔 저도 운전하는데 그거땜에 부산에서 헷갈려서 버스정류장에 들어가서 껴가지고 ㅠ 굳이 만들어야하나싶네요 별로 안막히는데.ㅠ
대중교통 이용해. 지만 편하자고 죄다 차끌고 나오는게 문제지.
대중교통의 취지가 자가용에서 대중교통으로 전환하기 위한 목적도있어요
@@경감 그게 ㅂㅅ같은거지
@@낭푸름 어쩌겠음.. 도시계획하고 만드는 도시공학에서 그렇게 가르치고 공학전공하신분들이 계획과에 취직하는데요
B: 부
R: 랄
T: 탁
도계에서 정우상가까지 지옥될거같음
늦긴해지만 창원은 이것뿐아니라 세계최고에 다양한 교통시스템을 만들어 모든시민들에게 제공해야합니다 무한정으로 확대하여야 합니다
트램 도입 적극 찬성합니다. 트램은 단순한 교통 수단을 넘어 역세권 개발로 이어져 도시 발전을 견인할 것입니다.