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有能力買到200的車主基本很不願意被人閒言閒語了 200-220這個區間就買e系列就好，年份也可以買到21小改後的了（四門五門都一樣），c跟e開出去差太多了，雖然e今年也大改了，不過路上還是太少，買21左右的e系列才是最高cp值
恭喜20w C43新款內裝很棒 但舊43 V6 妥善率很好 然後那顆V6 可以靠調教 做出很棒的提升
喜愛W206因為車內好安靜、行車流暢、48V、跟S Class同家族車架，不喜歡因為車價、車重、車寬、太多人抱怨車機問題、動力系統電子問題去買改款後W213的48V I6兩位這集很正
現在這個世代已經不是賓士當王了Bmw G世代完全碾壓現代賓士
G世代真的好看又好開賓士內裝跟夜店一樣根本醜
目前開22年g30當初有看e 直接果斷選g30
@@Yusnxkqdkcq 真的 內裝太花了很不耐看
@okboomer5812 開一次回不去了
@@weiweng3043 正確選擇
因為89只買得起一百出頭萬的車，外匯少了89市場就小很多了，因為正常人不會為了裝b而買😂
講的好像你買得起
@@陳芷彤-g6g講到妳的痛處了？
@@s.ychang179 目前還沒這煩惱，老闆妳呢
@@陳芷彤-g6g 我也沒有欸，太好了
@@陳芷彤-g6g買不起就別買啊，不然205怎麼會滿街都是權力車，務實一點不好嗎？
Apple 瀏海放下來真的變高中生了😂
持有7年w205都正常保養，12萬公里了沒出過大問題很穩定好開
想到工作認識的藥廠業務也是買C300，一天到晚被臨檢最後受不了賣了😂
某些車真的是警察最愛臨檢的🤣
身為一個賓士的老車主 在這次總代理s580交車後的妥善率真的把對賓士的喜愛全部打碎了
看一下消費者調查報告就知道賓士不能買了
@okboomer5812 交車一年回原廠修了三四次 一次少說一周以上。 最近一次是下地下停車場後後輪的避震直接癱掉
可能是cost down結果而且內裝用料不復以前應有的講究
賓士在德國🇩🇪是計程車🚕😢
新的邁巴赫比2016的還爛，真的母湯😢。 W221 S400問題沒現在多
家裡的2010年W204 C200還在開 賣掉也沒什麼錢 雖然是舊世代的車 但關車門紮實 都原廠保養 頭好壯壯
8+9的財力很好抓 ，大概就200萬上下的新車，然後變二手價約80-150萬，這金額不管是全貸還是9成貸沒意外都貸的過去，很符合大部分8+9的能力，少數混得比較好的就把預算往上抓，但大部分的底層8+9的能力大約在80-150萬就是極限了~加上銀行審核標準150萬一般收入的人要貸也都貸的過去，更不用說是有做偏門賺點小錢又比一般人稍微有錢的89
Apple 粉 報到
300買四缸 我又不是頭殼撞到恭喜弘達國際訂閱20萬！！！片尾可以來一個辣的 可能會訂閱更快喔😊等待旁邊那台五門白色猛獸在特價 老婆可能就會讓我入手了😂
89吸300從204就開始啦，要扭轉我看真的難⋯
恭喜突破20萬訂閱~~~
給我選真的要c系列!!300就夠了台灣是能開多快
C300原本是貴婦買菜車，後來白色賓士全系列都變成流盲開的，C是89車，E43 E53是角頭車。都一樣，去看車基本上有黑白兩台，賣車的看你氣質不是89也會推薦你買黑不要買白....
中南部最近會有一堆泡水車，所以買二手車買進口的風險相對比較低。
對啊 因為進口車都會游泳 都不會泡水
@@eiw2985 哈~~
205比較有殺氣，206有點太溫和了，感覺像老人在開的車子
205真的是跳脫開賓士=老人車的一個很大的里程碑
恭喜20萬訂閱🎉🎉🎉🎉
小琳的搖頭好可愛
外匯W204 W205 C300真的是被8+9搞臭，至於W206目前超出他們守備範圍...
恭喜20萬訂閱
W206 c43四缸就是個笑話
還有更好笑的 四缸 63😂
蠻愛89神車這個主題😂，期待再拍續集！
8+9 會開得車 少碰為妙吧 等206 過一兩年 跌了 新的89會換到206 又是一批新的89車 一般人看到89車 都想吐 說沒有的就是89本身而已
想買c300是因為工藝跟內裝我喜歡，也不改裝，全原廠總代理，加油習慣去加滿，不喜歡一半或壓線加，如果要改裝就要送國外改B套件。
全貸C300 加油加3百 8+9神車~~
恭喜達成20萬訂閱🎉
說實在的我要買會買g世代3系 好看很多😂重點還便宜很多
@@雷夢-p6e g20 340直接碾壓43
@@吳東錡什麼輾壓，是直接讓43往生好嗎
而且8+9也比較少買bmw G世代
@@freedomtw7867 還在新世代貸不出來XD
C43 不就是出了名的變速箱頓挫感,要馬力找電車,要行車舒適找電車,雙B只剩內裝,底盤,還有一大串優良通病等你修,歡迎多多購買雙B,修得痛快,不修手會癢
同意到不行！修到脫褲子....
@@adamkufu 修到最後,連內褲都鬆掉,通病修到變成要接受它,這邏輯我不懂
@@MrROSSICHEN 不買中國電車
@@ffu832658 看你要買哪一國電車都可以啊
我不會否認特斯拉是好車, 但再里程焦慮.電池妥善折舊面前, 我暫時不會考慮..
开过新款的S206 C43 说实话我个人是觉得很好开 远比我想象中的好
有能力買到300多萬的車，其實不會去計較多花幾十萬變成總代理，要的是原廠尊榮感
朋友的c43旅行車都讓人說是巴加久車。不應該是好男人好爸爸的車嗎？
A6 avant才是
原本已經付訂原廠要買w206 然後晚上回家跟長輩稍微聊一下車而已，馬上被回那8+9在開的捏… ，
是的 趕緊換吧
買寶馬吧
W206車主路過，氣質不像89車，這一代看起來蠻紳士優雅的😊
@@桃園人力小姐姐Cindy 你誤解意思了 主要是“都誰”在開
@@桃園人力小姐姐Cindy 哥誤會了吧, 從來就沒人說W206的外型很89, 89神車的來由是因為都89在開
APPLE成長好多台風變很穩講話也有內容越來越專業重點真的有變漂亮了
早早清倉剛好碰到颱風壓力小一些
Audi S5 3.0T B9.5 一樣有頓挫感 尤其是低速 嚴重到只能開eco 模式才比較好一點但開sport時沒有頓挫又不夠熱血所以建議要求舒適就應該買C300就好魚與熊掌不可兼得
206 M139 引擎.......真的有愛才會買。
逄低加碼攤平是錯誤的做法，除非已經知道底部在哪裏，或是看到底部已經出現
片尾該換20萬訂閱了😂，恭喜恭喜！
恭喜20萬訂閱 片尾感謝10萬訂閱片段要換了
為什麼要被酸89？ 那個車價不改車以同等的來說，論小熱血操控安全等確實只有多數歐車做得到，保養也不會貴很多，車子買來就是開自己爽的不是嗎？什麼時候變成攀比了還是以後一定要有司機+啟動後引擎蓋跑出一支歡慶女神這樣才算有排面，那台灣能實際做到的人可就不多了
畢竟賓士的A跟C名聲臭掉了 除非我有錢到可以買E或S 不然不會想考慮賓士而且二手volvo性價比極高 又不會被當成8+9 還比較低調 只是保養只能回原廠就有點貴了
volvo跟賓士不是同一個級距的沒辦法比吧
美规这边一部全新24年C43也才7万多8万美金左右，台湾那边22年的要300多万，我只能说价差，差这么多，关税这个东西真的
不是沒那個錢，只不過要我花3百多去買台4缸 2.0又會頓挫的車就會有點猶豫！況且就如同許多人講的⋯現在BMW真的屌打Benz⋯
我也是原廠總代理的Benz車主！但是憑心而論，在電動車領域，Benz真的被BMW壓著打，還想搞那品牌光環！外觀內裝，續航力，配備通通輸一大截，還賣得比較貴！再不改進，就是下一個Nokia
W206 真的開起來很安全及科技，防撞很靈敏，路邊飄過來機車每次都有自動煞住（缺點有時候會嚇到），盲點設計很直覺，要換車道會感應左右來車，會有聲音提醒，可以很安心的切車道，跟車及車道維持非常準確不會亂飄，360環景非常清晰，距離抓的極準確（反觀bmw3系列環景很暗看不清楚，距離也有點落差，防撞沒有一次自己煞停過，盲點使用也不直覺，G世代3系列外型挺普通），這兩台車開出去，只有開w206時，別人會投以羨慕的眼光😊真的很美的一台車
是羨慕嗎~😅
C300就真的是89車 看到不會覺得是賓士 而是土炮而G代的問題少 又好看 年輕有點sens的都會轉到BMW
都你在廢話其實G世代屁孩比較多你都不講😁😁😁
@@You-if4uh 原來你是C300的8+9🤣🤣🤣
拜託趕快換片尾
其實一直拍這種片沒有什麼意義，只要是入門款的雙B，基本上就是變89猴車，有品質人不會買
單純年份新，價格硬；有300的預算，可以選的車很多。沒有賣不出去的商品，只有賣不出去的價格；年輕人口袋不深。新世代原廠有OTA，外匯車也不好搞了。
Apple ❤ apple ❤ apple ❤
花三百多萬買一台C class…要很有愛…
300萬都買S級了😂
真的😂滿配那些根本無所謂
性能車不受市場歡迎，個人感覺還是交通法規限制，超速40要吊扣牌照>< 個人感覺
恭喜20萬訂閱～🎉 今天在宏匯遇到柏諭來退兩件降落傘褲😂本人蠻高的
想請問一下未來有可能會進新款e class 旅行車嗎?
Apple 可愛!
BMW G世代現在才是霸主
謝老闆要賺大錢了，新聞說南部泡水車超過一千輛，將流入二手市場，謝老闆要大撈一筆了
現今雙B從上到下都是89車
今天衣服100分
6:30 一部分也是因為w206大改款出來了 2021買上一代雖然只是三四年車 價格相對也沒有麼好
一般普羅妹子哪懂得什麼代號W206? C300就是C300,管你新舊車花200多萬買新車C300,還要被他人異樣眼光,也是警察賺業績的車款有常識的就會知道不買C300
哇！滿20萬訂閱，恭喜！
真的耶 如果都買到賓士了 還被說這是89開的車 一整個就很丟臉+不爽到極點
我開S206 看到路上很少 就蠻爽的 哈
換個收音整個質感又不一樣了
Apple的oversize穿著實在不像業務該有的樣子
206真的醜，我寧願開8+9的205。不然換牌子
出大事高雄大淹水，最近二手車市場應該湧入大量淹水車吧，記得收車要注意⚠️，幫消費者把關啊。
奔馳先等等，現在路上是G世代的天下
不對，你講錯了，問題是出在四缸跟上一代六缸差太多了，雖然比上一代馬力大，但是因為電池導致車重，比上一代還慢，而且引擎聲差很多，畢竟六缸的聲音比四缸好太多了，而且根本不需要音響模擬聲浪（笑死人了）😂
主要就是W206新車定價太高，三年車齡二手價還要200萬，當然賣不好。而且BMW G世代內裝不輸賓士，操縱遠勝賓士，G30 三年車齡200萬 內，當然首選BMW
臨檢必欄
B M W已經倔起 又便宜幾十萬的
認識不少以前A35 C43 C300的車主 去換M3P。 200萬這區間 競爭太激烈。
43的加速不夠快，買MG4就夠了。油車的養車成本太高了。在車跑不快，養車成本高。只剩舊時代還有雙B品牌情結迷思。目前台灣扣牌率太高，性能車沒什麼用，所以也沒人買。一般人開著基本款的光芒牌，心裡就很爽了。反正愛一台車就買單吧。我覺得電車才是最爽的，在高里程使用下來，使用成本超低的。
大陸雙B降價崩潰賠錢賣了.台灣還在盤子價😅😅
買的起賓士的人還會在乎什麼養車成本嗎
@@franklin1917 雙B在對岸被打到地上吐血,只有台灣還在優越感,當盤子吧
那是窮人想法，有錢人誰在乎你講的那一大票東西。當你有幾億資產，你講的一切都是屁。
。哈 都看義大利或英國車 雙B小朋友開的
超心動，可惜現在要繳房貸不敢動錢😂但今天Apple 好漂亮😊，不知道是不是單身😊
車子就負資產。 安全就可以了
宏達的白車比率也太高了，感覺好愛收白車喔。白車有好賣那麼多嗎？但我是不買白車的人，跟貴公司無緣吧
好香
我好想知道 i8什麼時候要清倉😂😂😂
四缸不行啦，除非五門
我要看心湄抖餒餒
C系列不管多少都會被歸類89車了⋯可能只有旅行車款比較不會
內人開45s的頓挫感很低 不解43為何要這樣調整
片尾20萬訂閱達成該換了😂
apple超可愛~
C43旅行車可以拍一集試駕影片
89現在改買特斯拉了，不愛賓士了
買C系列，基本上破200就很難了，破300的話，能選的車太多了，何況是二手...
加油加三百。
8+9會開旅行車？旅行車在美國就家庭用車大媽車、在美國白領階級律師、會計師、基金經理人都開轎車上下班、在美國沒有人在開雙b旅行車出入社交圈、旅行車是歐美大媽車好嗎、旅行車是歐洲人比較喜歡開、南部很少看見旅行車、8+9買的時候知道這是歐美大媽車嗎
16年43現在行情多少 好奇😯
四缸高马力 自求多福吧
賓士總代理是不是該向開C300的8+9求償?刺青的先告一輪
右邊真的滿好看的
感覺很巨
小琳越來越漂亮了！
有能力買到200的車主基本很不願意被人閒言閒語了 200-220這個區間就買e系列就好，年份也可以買到21小改後的了（四門五門都一樣），c跟e開出去差太多了，雖然e今年也大改了，不過路上還是太少，買21左右的e系列才是最高cp值
恭喜20w C43新款內裝很棒 但舊43 V6 妥善率很好 然後那顆V6 可以靠調教 做出很棒的提升
喜愛W206因為車內好安靜、行車流暢、48V、跟S Class同家族車架，不喜歡因為車價、車重、車寬、太多人抱怨車機問題、動力系統電子問題
去買改款後W213的48V I6
兩位這集很正
現在這個世代已經不是賓士當王了
Bmw G世代完全碾壓現代賓士
G世代真的好看又好開
賓士內裝跟夜店一樣根本醜
目前開22年g30
當初有看e 直接果斷選g30
@@Yusnxkqdkcq 真的 內裝太花了很不耐看
@okboomer5812 開一次回不去了
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因為89只買得起一百出頭萬的車，外匯少了89市場就小很多了，因為正常人不會為了裝b而買😂
講的好像你買得起
@@陳芷彤-g6g講到妳的痛處了？
@@s.ychang179 目前還沒這煩惱，老闆妳呢
@@陳芷彤-g6g 我也沒有欸，太好了
@@陳芷彤-g6g買不起就別買啊，不然205怎麼會滿街都是權力車，務實一點不好嗎？
Apple 瀏海放下來真的變高中生了😂
持有7年w205都正常保養，12萬公里了沒出過大問題很穩定好開
想到工作認識的藥廠業務也是買C300，一天到晚被臨檢最後受不了賣了😂
某些車真的是警察最愛臨檢的🤣
身為一個賓士的老車主 在這次總代理s580交車後的妥善率真的把對賓士的喜愛全部打碎了
看一下消費者調查報告就知道賓士不能買了
@okboomer5812 交車一年回原廠修了三四次 一次少說一周以上。 最近一次是下地下停車場後後輪的避震直接癱掉
可能是cost down結果而且內裝用料不復以前應有的講究
賓士在德國🇩🇪是計程車🚕😢
新的邁巴赫比2016的還爛，真的母湯😢。 W221 S400問題沒現在多
家裡的2010年W204 C200還在開 賣掉也沒什麼錢 雖然是舊世代的車 但關車門紮實 都原廠保養 頭好壯壯
8+9的財力很好抓 ，大概就200萬上下的新車，然後變二手價約80-150萬，這金額不管是全貸還是9成貸沒意外都貸的過去，很符合大部分8+9的能力，少數混得比較好的就把預算往上抓，但大部分的底層8+9的能力大約在80-150萬就是極限了~加上銀行審核標準150萬一般收入的人要貸也都貸的過去，更不用說是有做偏門賺點小錢又比一般人稍微有錢的89
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恭喜弘達國際訂閱20萬！！！
片尾可以來一個辣的 可能會訂閱更快喔😊
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89吸300從204就開始啦，要扭轉我看真的難⋯
恭喜突破20萬訂閱~~~
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C300原本是貴婦買菜車，後來白色賓士全系列都變成流盲開的，C是89車，E43 E53是角頭車。都一樣，去看車基本上有黑白兩台，賣車的看你氣質不是89也會推薦你買黑不要買白....
中南部最近會有一堆泡水車，所以買二手車買進口的風險相對比較低。
對啊 因為進口車都會游泳 都不會泡水
@@eiw2985 哈~~
205比較有殺氣，206有點太溫和了，感覺像老人在開的車子
205真的是跳脫開賓士=老人車的一個很大的里程碑
恭喜20萬訂閱🎉🎉🎉🎉
小琳的搖頭好可愛
外匯W204 W205 C300真的是被8+9搞臭，至於W206目前超出他們守備範圍...
恭喜20萬訂閱
W206 c43四缸就是個笑話
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恭喜達成20萬訂閱🎉
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@@吳東錡什麼輾壓，是直接讓43往生好嗎
而且8+9也比較少買bmw G世代
@@freedomtw7867 還在新世代貸不出來XD
C43 不就是出了名的變速箱頓挫感,要馬力找電車,要行車舒適找電車,雙B只剩內裝,底盤,還有一大串優良通病等你修,歡迎多多購買雙B,修得痛快,不修手會癢
同意到不行！修到脫褲子....
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@@ffu832658 看你要買哪一國電車都可以啊
我不會否認特斯拉是好車, 但再里程焦慮.電池妥善折舊面前, 我暫時不會考慮..
开过新款的S206 C43 说实话我个人是觉得很好开 远比我想象中的好
有能力買到300多萬的車，其實不會去計較多花幾十萬變成總代理，要的是原廠尊榮感
朋友的c43旅行車都讓人說是巴加久車。不應該是好男人好爸爸的車嗎？
A6 avant才是
原本已經付訂原廠要買w206 然後晚上回家跟長輩稍微聊一下車而已，馬上被回那8+9在開的捏… ，
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APPLE成長好多
台風變很穩
講話也有內容越來越專業
重點真的有變漂亮了
早早清倉剛好碰到颱風壓力小一些
Audi S5 3.0T B9.5 一樣有頓挫感
尤其是低速
嚴重到只能開eco 模式才比較好一點
但開sport時沒有頓挫又不夠熱血
所以建議要求舒適就應該買C300就好
魚與熊掌不可兼得
206 M139 引擎.......真的有愛才會買。
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車子買來就是開自己爽的不是嗎？什麼時候變成攀比了
還是以後一定要有司機+啟動後引擎蓋跑出一支歡慶女神這樣才算有排面，那台灣能實際做到的人可就不多了
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而且二手volvo性價比極高 又不會被當成8+9 還比較低調 只是保養只能回原廠就有點貴了
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美规这边一部全新24年C43也才7万多8万美金左右，台湾那边22年的要300多万，我只能说价差，差这么多，关税这个东西真的
不是沒那個錢，只不過要我花3百多去買台4缸 2.0又會頓挫的車就會有點猶豫！
況且就如同許多人講的⋯現在BMW真的屌打Benz⋯
我也是原廠總代理的Benz車主！但是憑心而論，在電動車領域，Benz真的被BMW壓著打，還想搞那品牌光環！外觀內裝，續航力，配備通通輸一大截，還賣得比較貴！再不改進，就是下一個Nokia
W206 真的開起來很安全及科技，防撞很靈敏，路邊飄過來機車每次都有自動煞住（缺點有時候會嚇到），盲點設計很直覺，要換車道會感應左右來車，會有聲音提醒，可以很安心的切車道，跟車及車道維持非常準確不會亂飄，360環景非常清晰，距離抓的極準確（反觀bmw3系列環景很暗看不清楚，距離也有點落差，防撞沒有一次自己煞停過，盲點使用也不直覺，G世代3系列外型挺普通），這兩台車開出去，只有開w206時，別人會投以羨慕的眼光😊真的很美的一台車
是羨慕嗎~😅
C300就真的是89車 看到不會覺得是賓士 而是土炮
而G代的問題少 又好看 年輕有點sens的都會轉到BMW
都你在廢話
其實G世代屁孩比較多
你都不講😁😁😁
@@You-if4uh 原來你是C300的8+9🤣🤣🤣
拜託趕快換片尾
其實一直拍這種片沒有什麼意義，只要是入門款的雙B，基本上就是變89猴車，有品質人不會買
單純年份新，價格硬；有300的預算，可以選的車很多。沒有賣不出去的商品，只有賣不出去的價格；年輕人口袋不深。新世代原廠有OTA，外匯車也不好搞了。
Apple ❤ apple ❤ apple ❤
花三百多萬買一台C class…要很有愛…
300萬都買S級了😂
真的😂滿配那些根本無所謂
性能車不受市場歡迎，個人感覺還是交通法規限制，超速40要吊扣牌照>< 個人感覺
恭喜20萬訂閱～🎉 今天在宏匯遇到柏諭來退兩件降落傘褲😂本人蠻高的
想請問一下未來有可能會進新款e class 旅行車嗎?
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謝老闆要賺大錢了，新聞說南部泡水車超過一千輛，將流入二手市場，謝老闆要大撈一筆了
現今雙B從上到下都是89車
今天衣服100分
6:30 一部分也是因為w206大改款出來了 2021買上一代雖然只是三四年車 價格相對也沒有麼好
一般普羅妹子哪懂得什麼代號W206? C300就是C300,管你新舊車
花200多萬買新車C300,還要被他人異樣眼光,也是警察賺業績的車款
有常識的就會知道不買C300
哇！滿20萬訂閱，恭喜！
真的耶 如果都買到賓士了 還被說這是89開的車 一整個就很丟臉+不爽到極點
我開S206 看到路上很少 就蠻爽的 哈
換個收音整個質感又不一樣了
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206真的醜，我寧願開8+9的205。不然換牌子
出大事高雄大淹水，最近二手車市場應該湧入大量淹水車吧，記得收車要注意⚠️，幫消費者把關啊。
奔馳先等等，現在路上是G世代的天下
不對，你講錯了，問題是出在四缸跟上一代六缸差太多了，雖然比上一代馬力大，但是因為電池導致車重，比上一代還慢，而且引擎聲差很多，畢竟六缸的聲音比四缸好太多了，而且根本不需要音響模擬聲浪（笑死人了）😂
主要就是W206新車定價太高，三年車齡二手價還要200萬，當然賣不好。
而且BMW G世代內裝不輸賓士，操縱遠勝賓士，G30 三年車齡200萬 內，當然首選BMW
臨檢必欄
B M W已經倔起 又便宜幾十萬的
認識不少以前A35 C43 C300的車主 去換M3P。 200萬這區間 競爭太激烈。
43的加速不夠快，買MG4就夠了。油車的養車成本太高了。在車跑不快，養車成本高。只剩舊時代還有雙B品牌情結迷思。目前台灣扣牌率太高，性能車沒什麼用，所以也沒人買。一般人開著基本款的光芒牌，心裡就很爽了。反正愛一台車就買單吧。我覺得電車才是最爽的，在高里程使用下來，使用成本超低的。
大陸雙B降價崩潰賠錢賣了.台灣還在盤子價😅😅
買的起賓士的人還會在乎什麼養車成本嗎
@@franklin1917 雙B在對岸被打到地上吐血,只有台灣還在優越感,當盤子吧
那是窮人想法，有錢人誰在乎你講的那一大票東西。當你有幾億資產，你講的一切都是屁。
。哈 都看義大利或英國車 雙B小朋友開的
超心動，可惜現在要繳房貸不敢動錢😂
但今天Apple 好漂亮😊，不知道是不是單身😊
車子就負資產。 安全就可以了
宏達的白車比率也太高了，感覺好愛收白車喔。白車有好賣那麼多嗎？但我是不買白車的人，跟貴公司無緣吧
好香
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四缸不行啦，除非五門
我要看心湄抖餒餒
C系列不管多少都會被歸類89車了⋯可能只有旅行車款比較不會
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片尾20萬訂閱達成該換了😂
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C43旅行車可以拍一集試駕影片
89現在改買特斯拉了，不愛賓士了
買C系列，基本上破200就很難了，破300的話，能選的車太多了，何況是二手...
加油加三百。
8+9會開旅行車？旅行車在美國就家庭用車大媽車、在美國白領階級律師、會計師、基金經理人都開轎車上下班、在美國沒有人在開雙b旅行車出入社交圈、旅行車是歐美大媽車好嗎、旅行車是歐洲人比較喜歡開、南部很少看見旅行車、8+9買的時候知道這是歐美大媽車嗎
16年43現在行情多少 好奇😯
四缸高马力 自求多福吧
賓士總代理是不是該向開C300的8+9求償?刺青的先告一輪
右邊真的滿好看的
感覺很巨
小琳越來越漂亮了！