Dejad de comerle el ojete a la muchacha. Es una persona interesada en un campo que le gusta, que disfruta y que así transmite, como cualquier otro; pero que es una persona normal. No es más inteligente que una persona muy buena en telecomunicaciones o un pastelero experto. El punto lo da el interés que le pone.
que mi madre estaba mirando de reojo interesadisima porque ella también dice que lo de la gran vía es una chapuza y cuándo ha acabado el vídeo me ha preguntado muy seriamente que quienes son las Kardashian y para qué quieren poner una noria en gran vía y casi me meo
Sergio Jiménez Imaginaciones tuyas. Lo importante es impedir que la calle Gran Vía se rebaje al nivel de media Europa. De la media más rica, precisamente. #SaveOurCaspa
Sinceramente el video me gusta, la idea es bastante buena y estoy totalmente de acuerdo con lo de aumentar el tráfico Kardashiano pero tengo una pregunta. ¿La noria seria gratis?
Ha dado datos falsos y no ha aportado nada mejor, parece que sea una empresaria del ladrillo, habla igual que los que metieron a España en la burbuja inmobiliaria
Y que las piscinas en las cubiertas sean para la producción de crustáceos y así mantener la alimentación de los flamencos, vaya que esta mujer ha pensado en todo.
Hola! Me encantan tus vídeos y tu propuesta, la única pega que le veo es que no está adaptado para personas con discapacidad.....yo pondría unas rampas al lado de los flamencos. Por lo demás, genial! ;)
Lo que no descongestiona el tráfico rodado es décadas fomentando su uso. Si se hubieran gastado el dineral de proyectos como las radiales en rediseñar (o directamente crear) el transporte público entre Madrid ciudad y los suburbios tendríamos menos problemas y mucha menos contaminación. Desde mi parcial opinión de peatón y usuario de metro y bus.
En Valencia pasa algo parecido: décadas de convertir la ciudad en una autopista, y ahora que se pretende reducir el tráfico, es una bofetada. Vale que no estoy de acuerdo con todo el proyecto (falta transporte público, por ejemplo), pero aún así, la idea no es mala.
Al principio dije "what the fuck", me decepcionó Ter. Pero luego vi el comentario que dejaste en Twitter y en Instagram y ya entendí el fin del video. Resumiendo: Si Ter hubiera querido tener un proyecto, el video duraría mucho más, lo que intentó hacer es dar el mensaje de que el nuevo proyecto de la Gran Vía es simple, y no está para nada en la altura. Sólo es una exageración del mensaje, es decir, se tomaron el mismo tiempo en planear la idea que Ter se tomó en pensar su supuesta Gran Vía. Saludos desde Uruguay
De todas formas eso no es verdad. Con el ejemplo de la camiseta de h&m y loewe sí que sirve, pero un jet privado no es más ecológico que un avión de pasajeros, por poner un ejemplo.
Es verdad, también habla desde la comodidad, donde en España piensan que tienen una crisis, pero desde américa del sur esta todo muy complicado. Y ella habla mucho de lujos, y "buen gusto" pero... El lujo es vulgaridad
Dicen por ahí que está bien saber un poquito de todo, y como principal (y casi única) fuente de novedades celebrities que eres para mí, te lo agradezco... Pero cuando subes videos sobre arquitectura/urbanización, entonces ya es cuando te conviertes en Diosa y Reina de youtube. Grasias.
Siendo rigurosos, se ganaron 7m de sección para los peatones (al sacrificar dos carriles de vehículos de 3,5m). Visto desde el futuro (2021, la magia de YT) el resultado mejora mucho la situación previa, aunque el tráfico Kardashiano lamentablemente no haya aumentado, aunque quizá poniendo un canal con delfines en algún momento se logre...
Quedó bastante bien pero con muchas chapuzas: No se cambió la acera anterior y el diseño no encaja bien (sobre todo en la entrada de los teatros, en los q el pavimento negro ya cruza toda la acera). También han quedado parches de dónde antes había mobiliario urbano. Y por último, la ubicación del nuevo mobiliario urbano es nefasta. Tanto los bolardos como los semáforos han quedado mal ubicados y los trasportistas los han golpeado con los vehículos porque no caben. No se ha tenido en cuenta que los nuevos semáforos sobresalen
La gran via de Bilbao, esta cerrada al trafico desde hace muchisimo y todos tan felices. Taxis y buses si que pueden circular. El asunto esque las calles que rodean la granvia estan bien como para circular por el centro. Al principio nadie queria tampoco, pero ahora la cosa se ve diferente pasados los años.
Es que es increíble! Has conseguido 10 minutos de mi atención ininterrumpida en 2018! Es que no aburres ni un segundo y ademas haces las cosas bien y con gracia. Esto sí es una youtuber !
Madre mía, veo el futuro y veo polémica. Edit: Jajajajajaja, vaya plot twist 😂. Justo en el momento que veo el dibujo de la Gran Vía en blanco pienso: "Esto va en serio." Pero entonces el plot twist me golpea salvajemente en mi cara.
Oye esto es muy serio, la calle gran Vía, es muy importante, lo han dicho en la Atele y lo dice una chica en internet. Es el eje más importante de Madrid, todos los coches de España pasan por la calle Gran Vía, y al cortarla toda España va a entrar en quiebra, va a ser peor que lo de los tiriteros y lo de los reyes magos con vestidos de colores. Esto es lo peor que ha pasado en España desde que Manuela Carmena cortó una flor extinguida y los catalanes se independizaron de Bilbao.
bored and you? : Si crees que va en serio en los términos que tú pareces creer que va en serio, tú no tienes ningún problema. Lo tenemos los demás. Bueno. Lo he pensado mejor: No se puede deducir de qué se habla aquí cuando se dice "en serio". Así que, qué más da.
Los comentarios de la gente tomándose el video tan literal, si no recuerdo mal una de las reglas del Internet es precisamente "no tomarse el internet en serio" XD
que la conviertan totalmente en peatonal y para el uso de movilidad activa, se dejen las circulaciones para un coche de bomberos o ambulancias si es el caso de una emergencia. y el trafico vehicular se resuelve mejorando vías alternas que ps no tengan condiciones tan importantes arquitectonicas, economicas y culturales de la via q mencionas.
Ni siquiera vivo en España, pero si me presentaran un proyecto con este grado de impacto con un screenshot de SketchUp (mal logrado incluso para esos parámetros), salgo a protestar y romper todo, impresentable
Vivo en un pueblo pequeño situado tras la sierra de tramuntana en mallorca, sin playa, sin cines sin teatros sin tiendas ni escaparates, no hay nada que pueda atraer a las Kardashian. Y eso me jode muchísimo. Y lo que es peor aún, no tengo medios económicos para mudarme. La vida es una mierda. Y no me sirve de nada el aire puro y sin apenas contaminación que respiro.
Me parece que aquí la mayor estúpida que hay aquí eres tú. El sarcasmo y el cachondeo de su "proyecto Kardashian" para Gran Vía es eso, una broma, pero toda la primera parte del vídeo en la que critica la peatonalización es verdaderamente lo que piensa, y es ridículo. La obra ha quedado espectacular y los trolls como Ter que la criticaron antes de empezar ahora están en la cueva muy calladitos.
@@rt0935 eso mismo. Me parecio un video interesante pero peatonalizar una calle congestionada por autos o buses ha dado excelente resultado en muchisimas ciudades europeas. No entendi cual era el punto al que queria llegar. El concepto de ciudad " para el peaton y no para el vehiculo" es algo en lo que se esta trabajando hace años, obvio que lleva consigo un analisis profundo de " por donde se ira el transporte que ya no ira mas por ahi".
@@christianhuayna3318 me parece que no entiendes al punto al que quería llegar porque estás estrictamente forzando este video a bajar del plano de la fantasía para llevártelo al plano de la realidad, ya que el video entero es una performance. no puede dar opiniones a medias o con descargos de responsabilidad o le quitaría carácter a lo performático
Pues a mi me gusta el proyecto. Me gusta que haya carril bici, que también nos queremos comunicar este oeste como si de verdad fuésemos un país europeo; me gusta que haya trafico de transporte público para no interrumpir la vida urbana; y sobre todo me gusta que se regenere la zona y que no de un poco de asco e inseguridad la calle más guay de madrid. que se regenere de una forma sostenible con los tiempos q corren aunque no les guste a las kardashian que no tienen que vivir aquí. Y no me gusta el puente volante ese que has hecho porque no quiero tener el trafico zumbándome en los oídos. Basic. Nada, di quieres mejorar el proyecto keep trying.
Peatonalizar una calle siempre parece un desastre antes de hacerse. Pasó con la calle Preciados y ahora nadie concibe coches transitando por ahí. Si los objetivos son desincentivar el transporte privado e incentivar el público y la bici, el proyecto tiene los elementos que tiene que tener. Un urbanismo que da prioridad al tráfico privado, además de montarte las horribles y desoladas grandes avenidas de barrios residenciales por las que da asco pasear, te acaba generando un problema ecológico gordo (léase no sólo contaminación). Si el problema es la conectividad, a seguir mejorando el transporte público pa que lo cojan hasta los diputados y las kardashian.
Para nada comparables la Preciados o la Montera con la Gran Vía, que es prácticamente una arteria nacional, ya no de Madrid. Ya bastante suerte hemos tenido 'medio' sorteando los enormes obstáculos que supuso y supone la capitalidad de una villa sin salida al mar (o río que conectase a) frente a todas las otras capitales europeas como para ponernos más trabas por delante...
"peatonalizar" suena bien, porque te lo venden como "más espacio para caminar". Pero cuando te das cuenta de que tienes el mismo sitio porque aumentaron las "terrazas", piensas... "Para esto sacrifiqué la agilidad de una carretera? Para que los bares pongan MAS sillas en la calle??".
@@gatonegro6 quitar las terrazas y multas a los propietarios que lo instalaron, toda ciudad tiene reglamento de sanciones que de seguro contempla una infracción así, en mi ciudad, peatonalizaron algunas calles del centro historico, le fue mal a los taxis que circulaban por ahí y se traslado el tráfico en las avenidas que funcionaban como corredores, pero por otro lado, descongestiono el centro, revalorizo los predios cercanos y agilizo el transito peatonal, como ves, toda medida tiene sacrificios, pero tambien beneficios.
Y como harías para que los carros no se caigan de la montaña rusa? Si un carro va muy lento, como lo pasaríamos? Que sucede si alguien tiene un ataque de claustrofobia y quiere salir?
A ver, si quitas trasporte privado se agiliza el tráfico, por lo que yendo en bus no tendrías que tardar lo mismo que habitualmente. Coche 20 min y en nueva era del bus, ¿30 igual?
Ter, me gustas como dices las cosas. Y es verdad que, según ese render, el proyecto parece una caca. Pero cualquier peatonalización, sea dónde sea y como fuese es algo bueno. Si precisamente lo que queremos es que la gente no use el coche en las ciudades (sobre todo en el centro) los perjuicios y las congestiones que provocaran la peatonalización de la Gran Vía es lo que incentivará a esas personas a no coger el coche por ningún lado. Es verdad que los ministros también deberían ir en transporte público y es verdad que las peatonalizaciones deben venir de la mano de mejoras en el mismo. Pero cualquier espacio sin humos, sea una vía importante o no, debe ser bien recibido.
No creo que la gente vaya a dejar el coche por mucho que les fastidies. La solución no es esa, si no dar buena comunicación a los que tienen que ir a las afueras al centro o desde el centro a las afueras incluso entre periferias, pero no joderles más la vida que ellos no tienen al culpa de que el trabajo que han podido conseguir esté donde está, y si de 1:30 horas tardas 30 min en coche, pues al día en vez de 3 horas sólo gastas 1 y esas 2 te sirven para tus demás cosas.
0shaade0 meterse dentro del anillo de la m30 con coche no tiene ningún sentido teniendo en cuenta la eficiencia del transporte público en Madrid. Se han ido peatonalizando cantidad de calles céntricas en los últimos años y no nos ha pasado nada. Y Madrid desde luego de ve mil veces mejor sin coches.
Pero qué pijos sois. Y qué rancios. Somos muchos los que necesitamos movernos por Madrid en coche, ya sea por trabajo o por gusto, que la libertad también es eso: pagar una millonada en impuestos de todo tipo desde que te compras un coche hasta que lo aparcas, lo arreglas, pasas la ITV, el IVTM... para luego no poder ir a ninguna parte. Por otro lado, el que los coches contaminan es una bobada: lo hacen mucho menos que hace veinte años y dentro de nada todos serán eléctricos. Que acaben con las calefacciones de carbón. Eso sí que contamina. Y que cierren las minas de una vez, que además son antieconómicas. Pero claro, supondría dejar de pagarles millonadas a los sindicatos de mineros de Asturias. De verdad que...
robert111k Pero muchacho tú te enteraste de las estafas en los test de contaminación de una cantidad enorme de coches y marcas de renombre hace nada? Cómo es eso de que contaminan menos? Y aunque lo hicieran, hay mayor número de vehículos por usuario hoy en día, la contaminación está ahí y si le quieres dar la espalda estás huyendo de la jodida realidad.
+Lucas García, Madrid es la región con la esperanza de vida más alta de Europa. O no hay contaminación significativa o es que es buena para la salud. Tú mismo.
Totalmente de acuerdo con el mensaje del vídeo. Ahora que han estrenado la ampliación se puede ver la falta de miras y el poco cariño con el que se ha planteado el proyecto.
Hoy he ido a la Nueva Gran Vía, recién terminada la obra. TODO lo que dices en este vídeo estaba equivocado :) - No se amplió 70cm, sino 2 metros - No se cortó al tráfico, se redujeron los carriles - No se hizo con prisa, se tardó 9 meses
Minuto 0:00 a 6:20: Super interesante, excelente análisis urbanístico, la propuesta que viene debe ser muy interesante y de seguro los entes gubernamentales deberán tenerla en cuenta, etc........ Minuto 6:20 en adelante: .......................................................................................................................................................................................................... (hora de muerte: minuto 9:00)
4:20 Lo siento, pero sí tiene una razón de ser. Desde hace tiempo todas las ciudades de España (Madrid incluida) miran hacia el modelo que ha creado el Ayuntamiento de Pontevedra. Se trata de favorecer la peatonalización y el transporte público en detrimento del privado para conseguir una reducción en las emisiones de CO2 y, en última instancia, una ciudad que seas más para las personas que para los coches. Como es natural, habrá un tiempo de transición difícil, de incomodidades e inconvenientes, pero que nos servirá de período de adaptación para el nuevo modelo. Saludos, y enhorabuena por tu canal.
Lo mismo presentaron el año pasado para la Avenida 18 de julio, en Montevideo, Uruguay, hacer peatonal, ciclovia y creo que un carril de ómnibus en el medio para un par de servicios nomas cerca de 1,5 Km de una de las principales vías de acceso y movilización por el centro de la ciudad (las paralelas no tienen capacidad para duplicar su tránsito). Proyecto presentado por el municipio de la ciudad, que aprovechando la deuda millonario que tiene quiere derrochar el dinero que no tiene en arruinar parte de la ciudad. Todo eso con la idea que va a mejorar el atractivo turístico en lugar de tener muchas oficinas. Quizás la idea sea obligar a mudar tantos lugares de trabajo y poner hoteles, llevando la congestión de tanta gente junta a otro lado de la ciudad en lugar de resolverlo. Muy buen vídeo :D
Creo que no es la única calle que conecta los ejes ESTE OESTE no? Sagasta-Alberto Aguilera es más ancha y hace la misma función, incluso mejor, porque es más ancha, de Princesa a la Castellana y al Sur está la ronda de Toledo. Meterse por gran vía en coche era un error muy grande en horas puntas, la descongestión viene por esas dos vías no por granvía. Un bessiiiiii
Que tal soy de México y la verdad me has dejado pasmado. No conozco la calle que mencionas pero con el contexto que das entendí todo el vídeo, la verdad es que eres bastante bonita y contrario a lo que me esperaba eres muy inteligente y tienes mucha "labia" como decimos acá en México. Por otro lado la edición de tu vídeo y los extras que echaste como los dibujos me han gustado mucho. En fin que me suscribo.
6:26 ME PUTO MUERO 😂😂😂. Ter habla super seria de sus análisis precisos y sorprendentes y te suelta a las queen kardashians. Esa es la razón por la que la amo xdd.
TER de verdad te lo digo necesitamos mas gente como tu que le ponga GLAMOUR a estas cosas tan basic , y pon mas anuncios que lo que estas ganando es una miseria para tan magistral trabajo besisss :*
5 лет назад+1
Me gustaría saber cómo has conseguido hacer las secciones de las calles con los alzados de los edificios. Me parece bien la propuesta de carril de bus y bicis en dos sentidos. Los árboles no sé si servirán realmente para dar sombra
Jajajaja amé este vídeo! Ví primero el vídeo de las fraces que te han inspirado, y esperaba otra cosa. Pero cuando empiezas a decir de tu proyecto... jajajaja eso! así! Las cosas a lo grande! XD Me ha gustado mucho. Nunca he estado en Madrid, no sé si estaré pero gracias por llevarme a conocer la gran vía a tu manera. En México la calle Madero del centro Histórico es totalmente peatonal y empecé a ver tus propuestas en esa sección que va del zócalo de la CDMX a la Alameda central.... Quiero la noria! (Rueda de la fortuna en México) y tambien Velarias de algodón egipcio en varias partes del camino, y yo no entiendo de lujos pero recomendaré tu vídeo para las próximas remodelaciones en la CDMX. Jajajaja igual y también vienen las Cardashian(?) Como se escriba!.... XD
Si vives en las afueras y tienes que ir todos los dias al centro de Madrid: 1. En 20 minutos no llegas ni a Legazpi 2. Dedicas de 300 a 400 euros al mes al coche mas una hora y pico de trayecto 3. Lo normal es que sea un coche diesel y que acabe siendo restringido su acceso 4. Debes ganar mas de 1500 euros para que ese estilo de vida porqueyolovalgo te de para vivir .
Nunca pensé que iba a entrar a un canal así, solo había dado una visita porque ya fui aceptado en la universidad para estudiar arquitectura... y me encantó! Que buen criterio y que chica más fenomenal 🎉 suscrito de inmediato
Jajajajaja tanta junta y análisis para acabar diciendo que sólo agregarían un metro y ya Lo que hizo Ter estuvo muchísimo mejor alv
2 года назад+1
Rezumas inteligencia por todos lados, ¡tremendo proyecto! ¡Tremendos argumentos! ¿Y lo del tráfico Kardashiano? ¡Eso sí que es importante! ¡Eres el referente a seguir en cuanto a ideas innovadoras e inteligentes se refiere! ¿Como no se me había ocurrido antes usar camisas de 300€? Evidentemente no es fácil estar a tu nivel.
Perdona pero el proyecto ese es antiguo, el proyecto actual es peatonalizar completamente la calle, a partir del año 2019. Ese proyecto data de 2016, cuando no se queria hacer un proyecto de peatonalizacion total de la calle debido a las criticas. Segundo: Hay 2 lineas de tren, 5 de autobus y 2 de metro que realizan la misma ruta por a gran via, e ir en coche no es para nada la unica manera de llegar. Si tienes que ir en coche por lo que sea, hay gran cantidad de calles que tienen el mismo trazado este - oeste, ya que lo que comentas de que la Gran Via se construyo para eso, es precisamente en la decada de 1920, cuando la ciudad no llegaba hasta mucho mas lejos de ese punto, y era la unica conexion disponible. Ahora hay muchas mas conexiones incluso paralelas a la gran via. Gracias, y por favor la proxima vez termina de informarte antes de transmitir informacion incompleta.
El proyecto en vigor en la actualidad fue aprobado en 2017 y los trabajos se extenderán a lo largo de 2018. La foto que aparece en el video muestra la vista de como será la gran vía entre callao y la plaza de alcalá, así que no se ha equivocado en eso. En lo que sí se ha equivocado es en la ampliación de las aceras. Según ella, las aceras se ampliarán 1m o incluso menos. En los planos del proyecto vigente, la ampliación de las aceras oscila entre 2 y 3,5m, dependiendo de la zona.
a mi veer una buena solucion, son las: Av Diagonal y calles que dividan las ciudades, x ejemplo la misma diagonal divide en 2 la parte de arriba de barcelona, pasando x pedralbes les corts sarria san gervasio gracia y llegando a lo que es la zona del clot, o la via augusta, que une sarria con san gervasio y es paralela a la diagonal En resumen hablamos de calles kilometricas pero que unen diferentes partes de la ciudad y suelen concentrar la mayor parte de vehiculos
@@maestrodummy8734 pero cómo que falta de rigor! por favor! si te explica el estudio que ha hecho de todas las calles!.... lo que pasa es q el que no sabe no debería opinar!
Como cuando no vives en España y menos conoces sus calles pero solo te interesa ver y escuchar a Ter.
Ed Salher exacto pero si vives en una ciudad grande te das una idea de lo que habla...
Escucharla da gusto
666
Ter no tiene un cerebro normal, tiene un lindo gatito con una bata de científico tocando botones ahí dentro sino no se explica tanta genialidad.
Dejad de comerle el ojete a la muchacha. Es una persona interesada en un campo que le gusta, que disfruta y que así transmite, como cualquier otro; pero que es una persona normal. No es más inteligente que una persona muy buena en telecomunicaciones o un pastelero experto. El punto lo da el interés que le pone.
Con garras pintadas y pestañas postizas. Un gato divino
JAJAJAJAJA hay dos tipos de personas en el mundo 👆🏼👆🏼👆🏼
@@azotedeltonto6259 envidiosa, odiosa, maliciosa, el que la quiera poner en un pedestal es su rollo, no aporta nada tu comentario
@@azotedeltonto6259 si ter es su idola que más te da tío no hace falta que le hables así
*_“Haz lo que te venga en gana, pero hazlo bien”_* Claro que si.
Mai Se parece muchísimo a la regla máxima de mi abuela: *haz lo que quieras pero no marees*, siendo marear sinónimo de ponerse pesado.
"Haz lo que quieras, pero hazlo bien"
Ter 2017
que mi madre estaba mirando de reojo interesadisima porque ella también dice que lo de la gran vía es una chapuza y cuándo ha acabado el vídeo me ha preguntado muy seriamente que quienes son las Kardashian y para qué quieren poner una noria en gran vía y casi me meo
kasscabel mi padre ha hecho un poco lo mismo jajajaajaja
Sí, pero alguien me lo explica? O sea, he notado un tono irónico en lo de la noria y montaña rusa...
Lo de la noria es una fallatia, en realidad se trata de un globo aerostático protopoprulsado de Manuella Akarmena y Peranzas Aguirres.
Sergio Jiménez Imaginaciones tuyas. Lo importante es impedir que la calle Gran Vía se rebaje al nivel de media Europa. De la media más rica, precisamente.
#SaveOurCaspa
Mientras los likes sean *gratis* , aquí os dejo uno....
Y para solucionar lo del trafico...
Yo: va a decir q un puente
Ter: UNA MONTAÑA RUSA...
Esa propuesta es un performance, excede lo obvio
Si Ter viera las calles del centro de la ciudad de México, se muere de un coraje
Jajajaja literal
De cualquier ciudad en México
resumen del vídeo: perfomance y plot twist
Resumiste el canal JAAJAJ
las 3525 personas q' no entendieron y se lo creyeron todo, tienen q' ver ese video xD
y el d arriba tiene razón xD
Y las Kardashian, Infaltable JAJJA
6:30 Aquí es cuando empieza a pegar el LSD en el video
yo estaba escuchando de manera super atenta...hasta ese punto
Yo en serio queria aprender algo jajaja
JAJA buen punto aunque se entkende su manera de bromear, me pareció radical el cambio
Si no aprendiste nada del vídeo vuélvelo a ver. Porque el mensaje es mucho más importante que aprender a poner un puente para coches
3453 personas no saben que es una performance y el plano de la fantasía
Si voy en silla de ruedas nada me tiene que impedir ver a las Kardashian
Sinceramente el video me gusta, la idea es bastante buena y estoy totalmente de acuerdo con lo de aumentar el tráfico Kardashiano pero tengo una pregunta. ¿La noria seria gratis?
Soy estudiante de Arquitectura y... El análisis que has hecho, mujer eres increíble!!!
Que pena solo poder dar 1 like a este vídeo. Me encanta lo bien que explicas todo mujer!
lptrevijano básicamente
Si no ha explicado nada, ni a aportado ninguna solución...
Ha dado datos falsos y no ha aportado nada mejor, parece que sea una empresaria del ladrillo, habla igual que los que metieron a España en la burbuja inmobiliaria
los que no entienden que es performance
@@seligra ha dicho una frase fundamental : Cuando haces una cosa o la haces bien o mejor no hagas nada.
"Es un proyecto hecho sin cariño y con prisa pa' irse a fumar" jajajajajaja!!!
No hay nada más ecológico que el lujo. Sencillamente genial!!!
si, porque los viajes en jet privado de taylor swift son super ecológicos no?
Ter 2018 "Hay que aumentar el tráfico cardashiano" 😂😂
Kardashiano*
Y que las piscinas en las cubiertas sean para la producción de crustáceos y así mantener la alimentación de los flamencos, vaya que esta mujer ha pensado en todo.
Hola! Me encantan tus vídeos y tu propuesta, la única pega que le veo es que no está adaptado para personas con discapacidad.....yo pondría unas rampas al lado de los flamencos. Por lo demás, genial! ;)
Es que las personas con discapacidad irían en cochecitos voladores rosados que sortearían todos los obstáculos ;)
Lo que no descongestiona el tráfico rodado es décadas fomentando su uso. Si se hubieran gastado el dineral de proyectos como las radiales en rediseñar (o directamente crear) el transporte público entre Madrid ciudad y los suburbios tendríamos menos problemas y mucha menos contaminación.
Desde mi parcial opinión de peatón y usuario de metro y bus.
En Valencia pasa algo parecido: décadas de convertir la ciudad en una autopista, y ahora que se pretende reducir el tráfico, es una bofetada. Vale que no estoy de acuerdo con todo el proyecto (falta transporte público, por ejemplo), pero aún así, la idea no es mala.
"no hay ninguna medida que tú puedas hacer nunca, que pueda perjudicar a un señor diputado" cuantas verdades empaquetadas en un solo video 👏👏👏
Acabas de arreglarme el día y parte de 2018 con este vídeo
Y a mi me va arreglando el 2020 que está bien feo.
Lo más gracioso es leer comentarios de gente que se lo toma enserio xD
no entienden de performance
Al principio dije "what the fuck", me decepcionó Ter. Pero luego vi el comentario que dejaste en Twitter y en Instagram y ya entendí el fin del video. Resumiendo: Si Ter hubiera querido tener un proyecto, el video duraría mucho más, lo que intentó hacer es dar el mensaje de que el nuevo proyecto de la Gran Vía es simple, y no está para nada en la altura. Sólo es una exageración del mensaje, es decir, se tomaron el mismo tiempo en planear la idea que Ter se tomó en pensar su supuesta Gran Vía.
Saludos desde Uruguay
.
Jajajajaja 🤣 de verdad que hacen proyectos tan simples 😖
Porque no hacen un segundo piso? Cómo aquí en México jajajaja segundo piso del periférico jajajajajaja.
Las montañas rusas son mejores
Aquí en México hacen falta más montañas rusas
Ter tía me decepcionas. Y la purpurina? ehhh?ehhh? Edificios de PURPURINA!!
Obvio, el brilli brilli es fundamental, por favor, que fallo...
.
Eso es cierto
Este fue el primer vídeo que vi de Ter, y desde entonces no hubo vuelta atrás. Me habré visto cada uno de sus vídeos unas tropecientas vezes.
Entre análisis, dibujos y demás, este vídeo te ha llevado horas. Increíble, ITS AMAZING
Minuto 6:30
LoL con el gran plot twist xD
El lujo es lo más ecológico que existe. Así voy a citar a Ter en mi próximo paper.
De todas formas eso no es verdad. Con el ejemplo de la camiseta de h&m y loewe sí que sirve, pero un jet privado no es más ecológico que un avión de pasajeros, por poner un ejemplo.
Es verdad, también habla desde la comodidad, donde en España piensan que tienen una crisis, pero desde américa del sur esta todo muy complicado. Y ella habla mucho de lujos, y "buen gusto" pero... El lujo es vulgaridad
How can I get a copy of your analysis and study, drawings of your plan for the gran via? (I need art for my walls)
Dicen por ahí que está bien saber un poquito de todo, y como principal (y casi única) fuente de novedades celebrities que eres para mí, te lo agradezco... Pero cuando subes videos sobre arquitectura/urbanización, entonces ya es cuando te conviertes en Diosa y Reina de youtube. Grasias.
Mamma mía, qué borregazo fácilmente impresionable.
@@rt0935 vale
Siendo rigurosos, se ganaron 7m de sección para los peatones (al sacrificar dos carriles de vehículos de 3,5m). Visto desde el futuro (2021, la magia de YT) el resultado mejora mucho la situación previa, aunque el tráfico Kardashiano lamentablemente no haya aumentado, aunque quizá poniendo un canal con delfines en algún momento se logre...
Quedó bastante bien pero con muchas chapuzas:
No se cambió la acera anterior y el diseño no encaja bien (sobre todo en la entrada de los teatros, en los q el pavimento negro ya cruza toda la acera). También han quedado parches de dónde antes había mobiliario urbano.
Y por último, la ubicación del nuevo mobiliario urbano es nefasta. Tanto los bolardos como los semáforos han quedado mal ubicados y los trasportistas los han golpeado con los vehículos porque no caben. No se ha tenido en cuenta que los nuevos semáforos sobresalen
La gran via de Bilbao, esta cerrada al trafico desde hace muchisimo y todos tan felices.
Taxis y buses si que pueden circular.
El asunto esque las calles que rodean la granvia estan bien como para circular por el centro.
Al principio nadie queria tampoco, pero ahora la cosa se ve diferente pasados los años.
De hecho, desde Madrid fueron a Bilbao para estudiar el cambio en la Gran Via bilbaina.
Como diseñador de moda, me agrada saber que compartes mi teoría sobre lo que supone el lujo frente al low cost. Un saludo!
Ter sabe como trolear
Pierina Barco 7:48 me estaba emputando hasta esta parte
todo todo todo muy pero, muy bien explicado hasta que Pah!. mete a las kardashian fue gracioso xD
Pierina BM te gusta AHS
Trolear ?
Es que es increíble! Has conseguido 10 minutos de mi atención ininterrumpida en 2018! Es que no aburres ni un segundo y ademas haces las cosas bien y con gracia. Esto sí es una youtuber !
Madre mía, veo el futuro y veo polémica.
Edit: Jajajajajaja, vaya plot twist 😂. Justo en el momento que veo el dibujo de la Gran Vía en blanco pienso: "Esto va en serio." Pero entonces el plot twist me golpea salvajemente en mi cara.
Lu _ ¿¿Y que parte es la que no va enserio??
si crees que esto no va en serio tienes un grave problema
Oye esto es muy serio, la calle gran Vía, es muy importante, lo han dicho en la Atele y lo dice una chica en internet. Es el eje más importante de Madrid, todos los coches de España pasan por la calle Gran Vía, y al cortarla toda España va a entrar en quiebra, va a ser peor que lo de los tiriteros y lo de los reyes magos con vestidos de colores. Esto es lo peor que ha pasado en España desde que Manuela Carmena cortó una flor extinguida y los catalanes se independizaron de Bilbao.
bored and you? : Si crees que va en serio en los términos que tú pareces creer que va en serio, tú no tienes ningún problema. Lo tenemos los demás.
Bueno. Lo he pensado mejor: No se puede deducir de qué se habla aquí cuando se dice "en serio". Así que, qué más da.
Maestro Dummy Espero que no estés hablando en serio.
Los comentarios de la gente tomándose el video tan literal, si no recuerdo mal una de las reglas del Internet es precisamente "no tomarse el internet en serio" XD
Jo ter, mucha información, el tema, tu camisa, tu pelo, tu labial, la pared, fua.
Espe Flores fua es lo primero que me vino a la mente también
que la conviertan totalmente en peatonal y para el uso de movilidad activa, se dejen las circulaciones para un coche de bomberos o ambulancias si es el caso de una emergencia. y el trafico vehicular se resuelve mejorando vías alternas que ps no tengan condiciones tan importantes arquitectonicas, economicas y culturales de la via q mencionas.
¿Se puede considerar este vídeo como arte?
Pau Homs Aguadé Evidentemente es una obra de arte. Es obvio
Pau Homs Aguadé Pues si la figura de Ter no es arte ya mediras tu que es arte.
Cada vez pierdo mas la fe en la humanidad occidental..
Definitivamentw
Tu pregunta es poesía, pepitas de uva y cazos de leche.
"Haberte hecho mi ministro".
Podemos hablar del “render” hecho con el paint del proyecto, por favor
laurapirata21 me dió mucha risa. Yo creí que era una broma o algo así. Ese es el render de verdad?? 😓😓
Ni siquiera vivo en España, pero si me presentaran un proyecto con este grado de impacto con un screenshot de SketchUp (mal logrado incluso para esos parámetros), salgo a protestar y romper todo, impresentable
Vivo en un pueblo pequeño situado tras la sierra de tramuntana en mallorca, sin playa, sin cines sin teatros sin tiendas ni escaparates, no hay nada que pueda atraer a las Kardashian. Y eso me jode muchísimo. Y lo que es peor aún, no tengo medios económicos para mudarme. La vida es una mierda. Y no me sirve de nada el aire puro y sin apenas contaminación que respiro.
Ter para presidenta
O como mínimo ministra de urbanismo kardashiano
Erick Almanza totalmente de acuerdoooo
Ana García 😂😂😂
Mejor para alcaldesa de Madrid, para que nos haga esa gran Vía tan cool e invite a las Kardasians, jajaja.
Este video ha servido para que mucha gente estúpida que no entiende el sarcasmo salga a pasear! Qué forma de generar contaminación!
Me parece que aquí la mayor estúpida que hay aquí eres tú. El sarcasmo y el cachondeo de su "proyecto Kardashian" para Gran Vía es eso, una broma, pero toda la primera parte del vídeo en la que critica la peatonalización es verdaderamente lo que piensa, y es ridículo. La obra ha quedado espectacular y los trolls como Ter que la criticaron antes de empezar ahora están en la cueva muy calladitos.
@@rt0935 eso mismo. Me parecio un video interesante pero peatonalizar una calle congestionada por autos o buses ha dado excelente resultado en muchisimas ciudades europeas. No entendi cual era el punto al que queria llegar. El concepto de ciudad " para el peaton y no para el vehiculo" es algo en lo que se esta trabajando hace años, obvio que lleva consigo un analisis profundo de " por donde se ira el transporte que ya no ira mas por ahi".
@@christianhuayna3318 me parece que no entiendes al punto al que quería llegar porque estás estrictamente forzando este video a bajar del plano de la fantasía para llevártelo al plano de la realidad, ya que el video entero es una performance. no puede dar opiniones a medias o con descargos de responsabilidad o le quitaría carácter a lo performático
Que video tan brutal, jajajajajaja. Grande, Ter. Bestial. Un 10. Me has hecho reir un buen rato. Gracias.
Pues a mi me gusta el proyecto. Me gusta que haya carril bici, que también nos queremos comunicar este oeste como si de verdad fuésemos un país europeo; me gusta que haya trafico de transporte público para no interrumpir la vida urbana; y sobre todo me gusta que se regenere la zona y que no de un poco de asco e inseguridad la calle más guay de madrid. que se regenere de una forma sostenible con los tiempos q corren aunque no les guste a las kardashian que no tienen que vivir aquí. Y no me gusta el puente volante ese que has hecho porque no quiero tener el trafico zumbándome en los oídos. Basic. Nada, di quieres mejorar el proyecto keep trying.
Peatonalizar una calle siempre parece un desastre antes de hacerse. Pasó con la calle Preciados y ahora nadie concibe coches transitando por ahí.
Si los objetivos son desincentivar el transporte privado e incentivar el público y la bici, el proyecto tiene los elementos que tiene que tener. Un urbanismo que da prioridad al tráfico privado, además de montarte las horribles y desoladas grandes avenidas de barrios residenciales por las que da asco pasear, te acaba generando un problema ecológico gordo (léase no sólo contaminación). Si el problema es la conectividad, a seguir mejorando el transporte público pa que lo cojan hasta los diputados y las kardashian.
Para nada comparables la Preciados o la Montera con la Gran Vía, que es prácticamente una arteria nacional, ya no de Madrid. Ya bastante suerte hemos tenido 'medio' sorteando los enormes obstáculos que supuso y supone la capitalidad de una villa sin salida al mar (o río que conectase a) frente a todas las otras capitales europeas como para ponernos más trabas por delante...
"peatonalizar" suena bien, porque te lo venden como "más espacio para caminar". Pero cuando te das cuenta de que tienes el mismo sitio porque aumentaron las "terrazas", piensas... "Para esto sacrifiqué la agilidad de una carretera? Para que los bares pongan MAS sillas en la calle??".
@@gatonegro6 quitar las terrazas y multas a los propietarios que lo instalaron, toda ciudad tiene reglamento de sanciones que de seguro contempla una infracción así, en mi ciudad, peatonalizaron algunas calles del centro historico, le fue mal a los taxis que circulaban por ahí y se traslado el tráfico en las avenidas que funcionaban como corredores, pero por otro lado, descongestiono el centro, revalorizo los predios cercanos y agilizo el transito peatonal, como ves, toda medida tiene sacrificios, pero tambien beneficios.
@@gatonegro6 yo lo prefiero así la verdad
Eres una jefa pero Beyoncé sí que ha venido a Madrid, el día 9 de mayo de 2009 en el I Am World Tour.
y el 27 de mayo de 2007 también, que yo fui :P
Me imagino que se referirá a algo mas que hotel-camerino-escenario, escenario-camerino-hotel y para casa.
Y como harías para que los carros no se caigan de la montaña rusa?
Si un carro va muy lento, como lo pasaríamos?
Que sucede si alguien tiene un ataque de claustrofobia y quiere salir?
A ver, si quitas trasporte privado se agiliza el tráfico, por lo que yendo en bus no tendrías que tardar lo mismo que habitualmente. Coche 20 min y en nueva era del bus, ¿30 igual?
"Haz lo que te dé la gana, pero hazlo bien"
Una maravilla tu canal. Éxito! Mirándote desde el futuro, en México 2021 😁
Ter, me gustas como dices las cosas. Y es verdad que, según ese render, el proyecto parece una caca. Pero cualquier peatonalización, sea dónde sea y como fuese es algo bueno. Si precisamente lo que queremos es que la gente no use el coche en las ciudades (sobre todo en el centro) los perjuicios y las congestiones que provocaran la peatonalización de la Gran Vía es lo que incentivará a esas personas a no coger el coche por ningún lado. Es verdad que los ministros también deberían ir en transporte público y es verdad que las peatonalizaciones deben venir de la mano de mejoras en el mismo. Pero cualquier espacio sin humos, sea una vía importante o no, debe ser bien recibido.
No creo que la gente vaya a dejar el coche por mucho que les fastidies. La solución no es esa, si no dar buena comunicación a los que tienen que ir a las afueras al centro o desde el centro a las afueras incluso entre periferias, pero no joderles más la vida que ellos no tienen al culpa de que el trabajo que han podido conseguir esté donde está, y si de 1:30 horas tardas 30 min en coche, pues al día en vez de 3 horas sólo gastas 1 y esas 2 te sirven para tus demás cosas.
0shaade0 meterse dentro del anillo de la m30 con coche no tiene ningún sentido teniendo en cuenta la eficiencia del transporte público en Madrid. Se han ido peatonalizando cantidad de calles céntricas en los últimos años y no nos ha pasado nada. Y Madrid desde luego de ve mil veces mejor sin coches.
Pero qué pijos sois. Y qué rancios. Somos muchos los que necesitamos movernos por Madrid en coche, ya sea por trabajo o por gusto, que la libertad también es eso: pagar una millonada en impuestos de todo tipo desde que te compras un coche hasta que lo aparcas, lo arreglas, pasas la ITV, el IVTM... para luego no poder ir a ninguna parte. Por otro lado, el que los coches contaminan es una bobada: lo hacen mucho menos que hace veinte años y dentro de nada todos serán eléctricos. Que acaben con las calefacciones de carbón. Eso sí que contamina. Y que cierren las minas de una vez, que además son antieconómicas. Pero claro, supondría dejar de pagarles millonadas a los sindicatos de mineros de Asturias. De verdad que...
robert111k Pero muchacho tú te enteraste de las estafas en los test de contaminación de una cantidad enorme de coches y marcas de renombre hace nada? Cómo es eso de que contaminan menos? Y aunque lo hicieran, hay mayor número de vehículos por usuario hoy en día, la contaminación está ahí y si le quieres dar la espalda estás huyendo de la jodida realidad.
+Lucas García, Madrid es la región con la esperanza de vida más alta de Europa. O no hay contaminación significativa o es que es buena para la salud. Tú mismo.
Totalmente de acuerdo con el mensaje del vídeo. Ahora que han estrenado la ampliación se puede ver la falta de miras y el poco cariño con el que se ha planteado el proyecto.
Hoy he ido a la Nueva Gran Vía, recién terminada la obra. TODO lo que dices en este vídeo estaba equivocado :)
- No se amplió 70cm, sino 2 metros
- No se cortó al tráfico, se redujeron los carriles
- No se hizo con prisa, se tardó 9 meses
Sisisi como sea, pero vamos directo a lo importante, ¿Aumentaron el trafico Kardashiano?
te juro que no puedo admirar más el nivel de compromiso que pones siempre en estos análisis. Me apasiona tu pasión.
cuando sea alcalde te voy a contratar para que diseñes un par de cosillas xd
saludos desde El Salvador
Ya te hiciste alcalde?? Urge que Ter modifique el pais
Alucinante el currazo que te has legado por amor al arte. Para contratarte pero con los ojos cerrados. En fin, sin palabras. Saludos.
Ter es el espíritu de la navidad
Carlos López ter no existe son los padres
Minuto 0:00 a 6:20: Super interesante, excelente análisis urbanístico, la propuesta que viene debe ser muy interesante y de seguro los entes gubernamentales deberán tenerla en cuenta, etc........
Minuto 6:20 en adelante: .......................................................................................................................................................................................................... (hora de muerte: minuto 9:00)
Top la música del final de Jaime Altozano
He flipao un montonazo cuando empezaste a explicar tu proyecto, tía. Que te lo gestiono ya mismo
4:20 Lo siento, pero sí tiene una razón de ser. Desde hace tiempo todas las ciudades de España (Madrid incluida) miran hacia el modelo que ha creado el Ayuntamiento de Pontevedra. Se trata de favorecer la peatonalización y el transporte público en detrimento del privado para conseguir una reducción en las emisiones de CO2 y, en última instancia, una ciudad que seas más para las personas que para los coches. Como es natural, habrá un tiempo de transición difícil, de incomodidades e inconvenientes, pero que nos servirá de período de adaptación para el nuevo modelo.
Saludos, y enhorabuena por tu canal.
Lo mismo presentaron el año pasado para la Avenida 18 de julio, en Montevideo, Uruguay, hacer peatonal, ciclovia y creo que un carril de ómnibus en el medio para un par de servicios nomas cerca de 1,5 Km de una de las principales vías de acceso y movilización por el centro de la ciudad (las paralelas no tienen capacidad para duplicar su tránsito). Proyecto presentado por el municipio de la ciudad, que aprovechando la deuda millonario que tiene quiere derrochar el dinero que no tiene en arruinar parte de la ciudad. Todo eso con la idea que va a mejorar el atractivo turístico en lugar de tener muchas oficinas. Quizás la idea sea obligar a mudar tantos lugares de trabajo y poner hoteles, llevando la congestión de tanta gente junta a otro lado de la ciudad en lugar de resolverlo. Muy buen vídeo :D
Creo que no es la única calle que conecta los ejes ESTE OESTE no? Sagasta-Alberto Aguilera es más ancha y hace la misma función, incluso mejor, porque es más ancha, de Princesa a la Castellana y al Sur está la ronda de Toledo. Meterse por gran vía en coche era un error muy grande en horas puntas, la descongestión viene por esas dos vías no por granvía. Un bessiiiiii
Vale veo que ya lo pusiste un poco más adelante!
¿Alguien puede decirme si ya subió de cero el tráfico Kardashiano en Madrid?
Estupendo, Ter, pero... la desventaja que le veo a tu proyecto es ¿ la gente con una visión reducida, sería funcional para ellas?
Que tal soy de México y la verdad me has dejado pasmado. No conozco la calle que mencionas pero con el contexto que das entendí todo el vídeo, la verdad es que eres bastante bonita y contrario a lo que me esperaba eres muy inteligente y tienes mucha "labia" como decimos acá en México. Por otro lado la edición de tu vídeo y los extras que echaste como los dibujos me han gustado mucho. En fin que me suscribo.
6:26 ME PUTO MUERO 😂😂😂. Ter habla super seria de sus análisis precisos y sorprendentes y te suelta a las queen kardashians. Esa es la razón por la que la amo xdd.
Han anunciado que ya está peatonalizada por completo. ¿Qué tal un nuevo vídeo comparando elementos con este vídeo de 2017?
TER de verdad te lo digo necesitamos mas gente como tu que le ponga GLAMOUR a estas cosas tan basic , y pon mas anuncios que lo que estas ganando es una miseria para tan magistral trabajo besisss :*
Me gustaría saber cómo has conseguido hacer las secciones de las calles con los alzados de los edificios. Me parece bien la propuesta de carril de bus y bicis en dos sentidos. Los árboles no sé si servirán realmente para dar sombra
Mi existencia se ilumina cada vez que hay un vídeo nuevo de Ter.
Jajajaja amé este vídeo!
Ví primero el vídeo de las fraces que te han inspirado, y esperaba otra cosa. Pero cuando empiezas a decir de tu proyecto... jajajaja eso! así! Las cosas a lo grande! XD
Me ha gustado mucho. Nunca he estado en Madrid, no sé si estaré pero gracias por llevarme a conocer la gran vía a tu manera. En México la calle Madero del centro Histórico es totalmente peatonal y empecé a ver tus propuestas en esa sección que va del zócalo de la CDMX a la Alameda central.... Quiero la noria! (Rueda de la fortuna en México) y tambien Velarias de algodón egipcio en varias partes del camino, y yo no entiendo de lujos pero recomendaré tu vídeo para las próximas remodelaciones en la CDMX. Jajajaja igual y también vienen las Cardashian(?) Como se escriba!.... XD
El video tomo un rumbo sumamente inesperado jajaaj, pero me encanto
una explicación sencillamente ALUCINANTE! Gracias por abrir nuestras mentes!
Los coches si que podrán circular tanto los de residentes como los que trabajan ahí y los no contaminantes
Si vives en las afueras y tienes que ir todos los dias al centro de Madrid: 1. En 20 minutos no llegas ni a Legazpi 2. Dedicas de 300 a 400 euros al mes al coche mas una hora y pico de trayecto 3. Lo normal es que sea un coche diesel y que acabe siendo restringido su acceso 4. Debes ganar mas de 1500 euros para que ese estilo de vida porqueyolovalgo te de para vivir .
De verdad hay gente que va a trabajar en coche al centro de Madrid? Dónde lo dejan?
Nunca pensé que iba a entrar a un canal así, solo había dado una visita porque ya fui aceptado en la universidad para estudiar arquitectura... y me encantó! Que buen criterio y que chica más fenomenal 🎉 suscrito de inmediato
Jajajajaja tanta junta y análisis para acabar diciendo que sólo agregarían un metro y ya
Lo que hizo Ter estuvo muchísimo mejor alv
Rezumas inteligencia por todos lados, ¡tremendo proyecto! ¡Tremendos argumentos! ¿Y lo del tráfico Kardashiano? ¡Eso sí que es importante! ¡Eres el referente a seguir en cuanto a ideas innovadoras e inteligentes se refiere! ¿Como no se me había ocurrido antes usar camisas de 300€? Evidentemente no es fácil estar a tu nivel.
Hay que ser muy ignorante para no captar que todo es una broma a la primera.. digo no
Ter veníte para Buenos Aires la peatonalización de las calles del Microcentro fue fantástica!
#TerForPredident
Eres la persona oculta de la gran ciudad a la que quieres tanto cuanto amor por tu ciudad.😢
Perdona pero el proyecto ese es antiguo, el proyecto actual es peatonalizar completamente la calle, a partir del año 2019. Ese proyecto data de 2016, cuando no se queria hacer un proyecto de peatonalizacion total de la calle debido a las criticas.
Segundo:
Hay 2 lineas de tren, 5 de autobus y 2 de metro que realizan la misma ruta por a gran via, e ir en coche no es para nada la unica manera de llegar.
Si tienes que ir en coche por lo que sea, hay gran cantidad de calles que tienen el mismo trazado este - oeste, ya que lo que comentas de que la Gran Via se construyo para eso, es precisamente en la decada de 1920, cuando la ciudad no llegaba hasta mucho mas lejos de ese punto, y era la unica conexion disponible. Ahora hay muchas mas conexiones incluso paralelas a la gran via.
Gracias, y por favor la proxima vez termina de informarte antes de transmitir informacion incompleta.
El proyecto en vigor en la actualidad fue aprobado en 2017 y los trabajos se extenderán a lo largo de 2018. La foto que aparece en el video muestra la vista de como será la gran vía entre callao y la plaza de alcalá, así que no se ha equivocado en eso. En lo que sí se ha equivocado es en la ampliación de las aceras. Según ella, las aceras se ampliarán 1m o incluso menos. En los planos del proyecto vigente, la ampliación de las aceras oscila entre 2 y 3,5m, dependiendo de la zona.
Jajajajajajaja, no entiendes el video! de hecho, no entiendes el canal de Ter!!!
Gracias estaba buscando este comentario
Si, pero eso no hará que las Kardashians vayan, hombre que tonto
2023 y sigo esperando a que algún político presente este proyecto 😂
Pues yo me he quedado con ganas de montaña rusa por la Gran Vía...😰
¿Pero al eliminar a los coches de la gran vía no hace que el transporte público sea mucho más eficiente?
Pues, la verdad me quedé con ganas de ver tu proyecto en serio.
a mi veer una buena solucion, son las: Av Diagonal y calles que dividan las ciudades, x ejemplo la misma diagonal divide en 2 la parte de arriba de barcelona, pasando x pedralbes les corts sarria san gervasio gracia y llegando a lo que es la zona del clot, o la via augusta, que une sarria con san gervasio y es paralela a la diagonal
En resumen hablamos de calles kilometricas pero que unen diferentes partes de la ciudad y suelen concentrar la mayor parte de vehiculos
De verdad que me encantas, creo que estoy enamorada en serio😂😂
Has escuchado sobre la peatonalizacion del Example de Barcelona? Molaría ver un vídeo tuyo hablando y profundizando sobre eso.
Estoy trabajando en la rehabilitación del antiguo Hotel Roma de la Gran Vía! 😍 Saludos!
Ter, soy una yonki del urbanismo y tus esquemas...madre mía, candela en rama!! #MejorVídeodel2017
Viéndolo dos años después y notando que en la foto de la calle salen los focos navideños de los que habló hace una semana
Pero no habías dicho que el único eje este-oeste era gran vía? Porque sacas otras calles que hacen la misma función
Se le ven las costuras. Pero la falta de rigor está excusada en nuestro marco cultural: 'that's entertainment'.
@@maestrodummy8734 pero cómo que falta de rigor! por favor! si te explica el estudio que ha hecho de todas las calles!.... lo que pasa es q el que no sabe no debería opinar!
Hay mucha gente en los comentarios que están en el plano de la realidad.
Yo creo que debéis hacer un tranvía :v