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KIKUOさん、無事に走り終えられて良かったですね🙂🤚 映像があるので、来年の走り始めまでの間、イメトレも出来ますね🙂👍
ありがとうございます😊なんとか転倒無しで今年のラパラを終えることができました😊でもまだ金トレは走ります😄今年も怪我無くタイムは少しづつでもアップ出来るよう楽しんでいきます🫡
お疲れ様です。ラスト枠同じクラス走ってました^_^2週目くらいにピラミッドコーナー手前で抜いて行った毒液一家のzx10r緑です。また来年もよろしくお願いします🙇
@@ryu-tora コメントありがとうございます😊まだまだ遅くて本来ならCクラス枠なんですが😅お邪魔になってなければよかったんですが💦来年はもっと良いペースで走れるよう精進する予定です😁こちらこそよろしくお願いします！
ラストラパラお疲れ様でした！キクオさんがうさぎクラス走る頃には僕はカメさんからやり直しかもしれないですね～😂年内に別のバイクで金トレお邪魔するかもしれませんので、ご一緒出来た時はよろしくお願いします😁
@@jj.riders ありがとうございます😊うさぎクラスはまだ程遠いですね〜🤣っていうか別のバイク⁉️何でしょう！楽しみです！またお会いできる日を楽しみにしております😁
お疲れ様でした！今年の最後のラパラもお疲れ様でしたこうしてみると、去年とは全然違う走りになってますね！タイムは出なかったけど、私たちは少しずつ成長があれば、その方が楽しいですよ👍来年の春からは全開でいきますよーあっ！まだ金トレがあったね😊
@@yumettinikki ありがとうございます😊金トレはまだ今年いっぱいありますよ〜あきらめが悪い私はまだうさぎクラス昇格を狙っております！
ツインを走ったことがないのでなんとも言いにくいところはありますが、基本1速は使わない方がシフトミスも減って走りやすいですしタイムも上がるかと。回転数が下がりすぎる場合は、フロント1丁下げるか、リアを3丁上げてショート方向にするといいです。
@@Hiro-ne8hc アドバイスありがとうございます😊まさに！今度フロントのスプロケを1丁下げる計画をしてました！まずはフロントのみ、それでも足りなければリアも下げる予定です。あんまりショートに振ってエンブレが効きすぎるのもどうなのかなぁって思ってまして😊また感想動画アップします！
今シーズンラストラパラお疲れ様でしたー👌遅い僕が言うのも失礼なんですけど、動画みた感じではもうチョットメリハリつけて走るっていうか、ロクダホなら電子制御入ってるので、もっと立ち上がり思いって開けても大丈夫かと思いますよ、開ける、閉める、止めるのメリハリをもっとつければ、SSなんで10秒きりはスグですよ🫡来シーズン、ご一緒になる時はZ1000探してくださーい😅今はツインで僕しか居ないんで🤣
@@cossan53 ありがとうございます😊メリハリですよね！自分でも頭ではわかってはいるんですがなかなか思い通りにいきません🤣練習あるのみですね！またお会いした時はよろしくお願いします😄
@@kikuovlog2889 わかっててもなかなか難しいんですよね😅自分も全然思うよにはいかないです🤣メリハリ付ける事でしっかりと前後タイヤに加重かかるので、コーナーでは安定感まします☝️アクセル開けてるのか閉じてるのか解らない感じが1番安定しないんで☝️解ってても難しい🧐それがバイクの魅力でも🫡
@ ですよねー😁中途半端に開ける時間よりも全開にする時間を少しでも多く！わかってても出来てないんですよね🤣今度はメリハリつけて前後荷重を意識してやってみます🫡
![[CBR600RR]鈴鹿ツインサーキット〜雨上がりのラ・パラ！で自己ベスト更新〜](http://i.ytimg.com/vi/_fB2-IjDAYw/mqdefault.jpg)
KIKUOさん、無事に走り終えられて良かったですね🙂🤚
映像があるので、来年の走り始めまでの間、イメトレも出来ますね🙂👍
ありがとうございます😊
なんとか転倒無しで今年のラパラを終えることができました😊
でもまだ金トレは走ります😄
今年も怪我無くタイムは少しづつでもアップ出来るよう楽しんでいきます🫡
お疲れ様です。
ラスト枠同じクラス走ってました^_^
2週目くらいにピラミッドコーナー手前で抜いて行った毒液一家のzx10r緑です。
また来年もよろしくお願いします🙇
@@ryu-tora コメントありがとうございます😊
まだまだ遅くて本来ならCクラス枠なんですが😅
お邪魔になってなければよかったんですが💦
来年はもっと良いペースで走れるよう精進する予定です😁
こちらこそよろしくお願いします！
ラストラパラお疲れ様でした！キクオさんがうさぎクラス走る頃には僕はカメさんからやり直しかもしれないですね～😂
年内に別のバイクで金トレお邪魔するかもしれませんので、ご一緒出来た時はよろしくお願いします😁
@@jj.riders ありがとうございます😊
うさぎクラスはまだ程遠いですね〜🤣
っていうか別のバイク⁉️
何でしょう！楽しみです！
またお会いできる日を楽しみにしております😁
お疲れ様でした！
今年の最後のラパラもお疲れ様でした
こうしてみると、去年とは全然違う走りになってますね！タイムは出なかったけど、私たちは少しずつ成長があれば、その方が楽しいですよ👍
来年の春からは全開でいきますよー
あっ！まだ金トレがあったね😊
@@yumettinikki ありがとうございます😊
金トレはまだ今年いっぱいありますよ〜
あきらめが悪い私はまだうさぎクラス昇格を狙っております！
ツインを走ったことがないのでなんとも言いにくいところはありますが、基本1速は使わない方がシフトミスも減って走りやすいですしタイムも上がるかと。
回転数が下がりすぎる場合は、フロント1丁下げるか、リアを3丁上げてショート方向にするといいです。
@@Hiro-ne8hc アドバイスありがとうございます😊
まさに！今度フロントのスプロケを1丁下げる計画をしてました！
まずはフロントのみ、それでも足りなければリアも下げる予定です。
あんまりショートに振ってエンブレが効きすぎるのもどうなのかなぁって思ってまして😊
また感想動画アップします！
今シーズンラストラパラお疲れ様でしたー👌
遅い僕が言うのも失礼なんですけど、動画みた感じではもうチョットメリハリつけて走るっていうか、
ロクダホなら電子制御入ってるので、もっと立ち上がり思いって開けても大丈夫かと思いますよ、
開ける、閉める、止めるのメリハリをもっとつければ、SSなんで10秒きりはスグですよ🫡
来シーズン、ご一緒になる時はZ1000探してくださーい😅
今はツインで僕しか居ないんで🤣
@@cossan53 ありがとうございます😊
メリハリですよね！自分でも頭ではわかってはいるんですがなかなか思い通りにいきません🤣
練習あるのみですね！
またお会いした時はよろしくお願いします😄
@@kikuovlog2889
わかっててもなかなか難しいんですよね😅
自分も全然思うよにはいかないです🤣
メリハリ付ける事でしっかりと前後タイヤに加重かかるので、コーナーでは安定感まします☝️
アクセル開けてるのか閉じてるのか解らない感じが1番安定しないんで☝️
解ってても難しい🧐
それがバイクの魅力でも🫡
@ ですよねー😁中途半端に開ける時間よりも全開にする時間を少しでも多く！
わかってても出来てないんですよね🤣
今度はメリハリつけて前後荷重を意識してやってみます🫡