Грамотный, по делу и без лишнего надсмехательства над стажером. Наверняка Андрюха за 3 года уже настолько приловчился, что все делает с закрытыми глазами 😂
Красавчик,все понятно,и без бла бла,как у некоторых.Тоже собираюсь идти.Но страх есть,да что я пишу)пипец как страшно))))удачи на дорогах,не гвоздя не жезла.
Могу сказать только одно Данный человек очень профессиональный и машину содержит в идеале.Довелось управлять автомобилем которым автор управлял 4 года .после мы купили данную машину она в идеале.
@@SHITOVDALNOBOY ЕЩЁ БРАТАН КОГДА ТЫ ВИДОС ЗАГРУЖАЕШ ХЕШТЕГ НЕ ЗАБЫВАЙ (#ВОЛГОГРАДА ) ( #) У ТЕБЯ ПРОСМОТРОВ МНОГ БУДЕТ И ПОДПИШИ ТОЖЕ ОДНОВРЕМЕННО. ГДЕ ИМЯ ПИШЕШЬ ВОТ ТУДЕ НАПИШИ И ВСЁ
И кстати, над собой подшутить, стажёр это я когда устройся в Латвию в Kreiss 😂 храни его ангел хранитель, если парень хочет то всё у него получится, и да автор ты красавчик без мата без лишних слов нормально видео снимаешь , есть работа в Скандинавии пиши созвонимся поговорим есть нормальная фирма но иногда возим мусор такая себе конечно затея, зарплата пока устраивает , если только есть желание работать там
Один нюанс в дополнение и совет мало кто обращает внимание на очередность потключения воздушных проводов. При сцепке Сначала жёлтый потом красный и наоборот когда расципляете сначала красный потом желтый. Если будет стоять машина под уклоном и вы забыли нажать тормоз на прицепе либо он не работает и такое бывает гружоный прицеп может укатиться либо придавить вас!!! Берегите себя. Дословно месяц назад в новегии у колеги сьехал прицеп и благо упал на лапы и остановился. Удачи
@@SHITOVDALNOBOY у меня были случаи когда тормоз этот не работает он тормозит одну ось! При плохох тормозах и колодках может быть всчкое. Мало того столкнулся скажем с тем что на прицепе вообще как оказалось тормоза не рабочие!!! Также был случай при затянутом ручнике на прицепе я спокойно тронулся и проехал с километр пока не понял что чтото не то тормоза держали эту одну ось но слабо позволив мне трогутся. Так что написал это всеголишь техника безопасности! И совет решать вам.
Я стажировался в 2015 году, поехали в рейс с водителем, и пока он спал я уехал в обратном в направлении на 20 тыс км, естественно опоздали с выгрузкой. Потом я еще не смог прицепить правильно полуприцеп и ехал ночью с выключенными фарами. Вообщем не прошёл стажировку, сейчас на Вайлдберриз работаю сортировшиком
А потом изза таких фирмы плохие и не страведливые что вычитывают за украденную солярку на тир стоянках!Конечно будут вычитывать!И правильно делают что вычитывают!
Хороший видос,полезный.Сам военный,щас в отставке,работал на ивеко 21 палет.Учусь на кат Е щас в досафе.Ни чё городок вроде норм прохожу.Смотрю иногда твои видосы очень полезно для начинающих.Кстати Вовану привет и шершавенькой тебе!
Опоры опукаются не для того,что "вдруг провалится"(если водитель выбрал для этого действия мягкую или неровную площадку площадку,то ему самому нужно еще постажироваться),а просто для того,чтобы полуприцеп опирался на них при отсутствии опоры на тягач.Имею право сказать свое ФЕ.Водитель-дальнобойщик с 1978года.Петр.
Я не далнобой я просто шофёр мне очен нравится когда едиш далеко смотрю видио как будто я зарулём мне очен интересно молодцы ребята побольше видео я с вами сбосибо. ♥️🐎🐎🐎🐎🐎🐎🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Привет коллега, извени, но маленькая поправка. Чтобы не ломать палец, сначало надо немного отьехать, чтобы палец вышел с седла, а потом поднять прицеп и опустить лапы.
Автор замечаний не понимает. А проанализировать не хочет. Поэтому всем говорю! Это тот самый случай как зацепляться НЕЛЬЗЯ!!!!!! Очень полезное видео! Так делать нельзя! Если не верите мне, то посмотрите в Ютубе известных блогеров с большим опытом!
Например "Автошкола Дальнобоя"! Или других, опытных водителей. Автор сам говорит:"посмотрел в Ютубе!". Как ты учить можешь??? "Посмотрел в Ютубе". А мне пишешь, я сам так всегда делаю!
Не оторвав ноги от земли выезжать и проверять зацепил палец или нет? Потом удивляемся погнутым лапам. жалько технику. Стоит выше поднимать пневму до приподнятия пприцепа. И все будет в порядке. Остальное все по делу, красавцы! Удачи на дороге!
Магистранные тягочи камаз 5490; 54901; 54907; Урал некст ; фонтон ; донг фенг ; газон и газель нексты со спанными мешками и другие магестранные тягочи с выстовок на продаже !!!!
Вот мне 23 года , сдаю на С,Е и ваши видео помогают , мотивируют, 👏 молодцы.
Ну что, как тебе на CE?
Дай бог успехов тебе, терпения и здоровья, думай своей головой и иногда слушай советы, не бойся не боги горшки обжигают, и не каждый с рулём уродился
Как оно там? Устроился?
Самый главный момент забыли упомянуть , замок нужно обязательно проверять закрылся , или нет , иначе можно потерять прицеп на первом повороте
Для дальнобойщиков это не страшно,они все равно не понимают
Какой замок у камаза поваротный груг на хрен вырывает с мясом.выдел на трассе догистанцев у них груза 60 тонн едит 40 км а нахрен ему скорость .
@@БорисЦветков-в3ю Боря, от меня привет Вашей учительнице по русскому языку!
@@goodmorning2741 гут морген я тебе не боря мне 66 лет.а учительница моя давно на кладбище.
@@этоя-ь5у
ФФ
Мой вам совет обеим посмотрите уроки Богдана автошкола побольше . Много чего можете взять себе на заметку. У него все четко теория и практика.
Важный видос. Все по факту и без тяготения резины . Успехов стажору Андрюхе)))
Спасибо Братик
Я не дальнобойщик, но мне очень интересно👍
😉
Меня тоже берите на стажировку
Аналогично)
@@w3bmak3r спасибо вам!!!)
И мне интересно
А мне понравилось, без лишних этих самых. Спасибо.
Спасибо, все просто
Повезло пацану со стажёром.Есть такие что бегут от учителей на след день .Респект Рома тебе.пацану ещё стажироваться и стажироваться.
Все будет хорошо он ещё только 4 день в рейсе
Грамотный, по делу и без лишнего надсмехательства над стажером.
Наверняка Андрюха за 3 года уже настолько приловчился, что все делает с закрытыми глазами 😂
Слов нет.Андрюхе повезло.Классный тренер!!! Самому ещё сильнее захотелось на фуру.Класс!!!
Все будет хорошо
Очень чётко и красиво объяснить стажёром , респект с таким профессиональный учител, я по вашей видос тоже стажировался!!!
Красавчик,все понятно,и без бла бла,как у некоторых.Тоже собираюсь идти.Но страх есть,да что я пишу)пипец как страшно))))удачи на дорогах,не гвоздя не жезла.
Классно, познавательно, но мне говорили в любом случае проверить стопор седла, после сцепки
Мне тоже бы такого учителя... Класс просто... Привет всем от Казахстана
Молодые парни и на таких машинах работают. А я почти 40 лет на наших мазах и камазах черметах
Всё правильно , кроме одного. Когда расцепляешься начинать нужно с красного , а когда зацепляешь начинать нужно с жёлтого. А так молодцы 👏
Почему с красного?
Честно говоря я тоже как ты какда первый раз распил прицеп тоже не знал вот это твоё видео посмотрел сам все зделал
Когда то играл в игру дальнобойщики 2, дак там при нажатии клавиши Т полуприцеп сам заскакивал на тягач))
сейчас в новых версиях в настройках можно включить реалистичность сцепки)
Ага я еше пытался убегать от прицепа он меня догонял😂
А это тебе не игра😂 это жизнь попробуй месяц откатать на рэфэ в Скандинавии созвонимся поболтаем о том что и как чего , какая ось нужна , цепи и тд
@@Katana69-l1xхочу набраться опыта
Повезло с учителем.Сам ищу где-бы пройти стажировку.Удачи на дорогах.
Да мужик ты отличный учитель Респект тебя 👍👍👍👍
Учитэл хароший без нервов и криков объясняет, стажор красава как губка впитывает.
😉 Спасибо саня
Офигенный инструктор, кстати. Хоть я ни разу не дальнобой =)
Рома это видео ты снял как раз для меня)
Благодраю
Молодцы ребята Спасибо огромный удачи на дорогах.
Могу сказать только одно Данный человек очень профессиональный и машину содержит в идеале.Довелось управлять автомобилем которым автор управлял 4 года .после мы купили данную машину она в идеале.
Молодцы круто ,коротко и очень понятно без всяких лишних слов ,супер молодцы!!
Спасибо очень приятно, мы старались
@@SHITOVDALNOBOY БРАТАН У ТЕБЯ INSTGRAM ЕСТЬ
@@SHITOVDALNOBOY ЕЩЁ БРАТАН КОГДА ТЫ ВИДОС ЗАГРУЖАЕШ ХЕШТЕГ НЕ ЗАБЫВАЙ (#ВОЛГОГРАДА ) ( #) У ТЕБЯ ПРОСМОТРОВ МНОГ БУДЕТ И ПОДПИШИ ТОЖЕ ОДНОВРЕМЕННО. ГДЕ ИМЯ ПИШЕШЬ ВОТ ТУДЕ НАПИШИ И ВСЁ
Благодарю за видео
@@ВиталийКолесников-ч4т я рад что оно полезное
Мужики красавчики. Оч познавательно для начинающих.
Спасибо большое
И кстати, над собой подшутить, стажёр это я когда устройся в Латвию в Kreiss 😂 храни его ангел хранитель, если парень хочет то всё у него получится, и да автор ты красавчик без мата без лишних слов нормально видео снимаешь , есть работа в Скандинавии пиши созвонимся поговорим есть нормальная фирма но иногда возим мусор такая себе конечно затея, зарплата пока устраивает , если только есть желание работать там
Очень полезное видео молодцы счастливо вам
Очень полезная информация!!! Очень все понятно 👍
Это не его Андрюхе надо шаурму продавать.))) Какой из него дальнобойщик нежный Андрюха. А видео полезное спасибо
Один нюанс в дополнение и совет мало кто обращает внимание на очередность потключения воздушных проводов. При сцепке Сначала жёлтый потом красный и наоборот когда расципляете сначала красный потом желтый. Если будет стоять машина под уклоном и вы забыли нажать тормоз на прицепе либо он не работает и такое бывает гружоный прицеп может укатиться либо придавить вас!!! Берегите себя. Дословно месяц назад в новегии у колеги сьехал прицеп и благо упал на лапы и остановился. Удачи
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ ПЕРВЫМ ДЕЛОМ МЫ СТАВИВ ПРИЦЕП НА РУЧНИК! ЗАТОРМОЗИТЬ ПЕРВЫМ ДЕЛОМ! ПОЭТОМУ НЕ УКАТИТЬСЯ НЕ КУДА
@@SHITOVDALNOBOY у меня были случаи когда тормоз этот не работает он тормозит одну ось! При плохох тормозах и колодках может быть всчкое. Мало того столкнулся скажем с тем что на прицепе вообще как оказалось тормоза не рабочие!!! Также был случай при затянутом ручнике на прицепе я спокойно тронулся и проехал с километр пока не понял что чтото не то тормоза держали эту одну ось но слабо позволив мне трогутся. Так что написал это всеголишь техника безопасности! И совет решать вам.
Верно,отсоединяем первый красный,второй жёлтый.Присоединяем первый жёлтый,второй жёлтый.
Рома, спасибо за видео. Очень помогло на зачете. Сделал все без ошибок.
Я стажировался в 2015 году, поехали в рейс с водителем, и пока он спал я уехал в обратном в направлении на 20 тыс км, естественно опоздали с выгрузкой. Потом я еще не смог прицепить правильно полуприцеп и ехал ночью с выключенными фарами. Вообщем не прошёл стажировку, сейчас на Вайлдберриз работаю сортировшиком
Инструктор малодец респект,мне бы такого.
Спасибо за видео и удачи вам ребята и приятных выходных .
Андрей красава,Рома ,вижу пригодилось твоё педагогическое образование.
Спасибо папа, сам чувствую себя хорошим учителем))
Научи его как соляру в Польше сливать правильно и где и кому , чтоб лишние глаза не видели.:))Тогда стажировка будет на все 100%.
Хорошо обязательно снимим серию, но там уже дёшево))) ток ты не кому не говори)
@@SHITOVDALNOBOY ок.хахха
В Италии цены не упали, по 1ев ещё берут
Могу подсказать где😂
А потом изза таких фирмы плохие и не страведливые что вычитывают за украденную солярку на тир стоянках!Конечно будут вычитывать!И правильно делают что вычитывают!
Красавцы пацаны. Андрею успеха в стажировке.
Спасибо, Андрей уже сам работает
Я знаю) Где Андрюха сейчас?
@@ЕвгенийБыковский-ц3ц в Беларуси
Молодцы ребята здоровья и удачи на дорогах
Спасибо Василий
Большое спасибо большое человеческое за понимание что небудит мата дети смотрят
Не детский контент
Спасибо огромное за видео , Желаю вам удачи на дорогах .
Полезные видео для меня, всё просто и доходчиво объясняешь, спасибо за это
Харошый урок Андрюхе
Хороший видос,полезный.Сам военный,щас в отставке,работал на ивеко 21 палет.Учусь на кат Е щас в досафе.Ни чё городок вроде норм прохожу.Смотрю иногда твои видосы очень полезно для начинающих.Кстати Вовану привет и шершавенькой тебе!
Спасибо большое
люблю актросы-44е,45е))) начинал дальнобой с 41 го потому-что, после обычного камазика на актрос 1841...мля балдел))) по 2 дня с руля не выходил )
Спасибо тебя хорошо что ты помогаешь хочешь учить людей я вас благодарю молодец тебя
Опоры опукаются не для того,что "вдруг провалится"(если водитель выбрал для этого действия мягкую или неровную площадку площадку,то ему самому нужно еще постажироваться),а просто для того,чтобы полуприцеп опирался на них при отсутствии опоры на тягач.Имею право сказать свое ФЕ.Водитель-дальнобойщик с 1978года.Петр.
Серьезный у вас стаж
Я не далнобой я просто шофёр мне очен нравится когда едиш далеко смотрю видио как будто я зарулём мне очен интересно молодцы ребята побольше видео я с вами сбосибо. ♥️🐎🐎🐎🐎🐎🐎🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Спасибо.парни.за.урок.век.буду.помнить.
Классно чудесная сделал молодой парень дух ещё 😂
Молодцы ребята,познавательный видосик,так держать.
Ещё когда зацепляешься ,надо проверить тормоз ручной прицепа ,что бы прицеп не покатился , убедиться 😊
Молодцы ребята профессионалы своего дела
Мне нравится ваши комментарии
@@SHITOVDALNOBOY не за что браток побольше таких видосов про авто тягачи
Молодец доходчиво объясняешь 👍👍👍
Стажёр быстро учится) когда профессионал не только в вождении, но и в обучении)
Кто ещё так похвалит если не любимая жена)
@@SHITOVDALNOBOY только факты констатировала)
Шершавой тебе))(
Побольше бы таких людей
Ромка красавчик. Хорошо учи новое поколение. Другу удачи в начинаниях
Спасибо Дима)
Он сам еще зеленный!!! Ромка твой!! Новое поколение))))
Хороший учитель молодец.
Очень интересно хорошие твои видео Андрюха супер
Хороший наставник вежливый 👍
Как у вас на Европе все сложно. У нас в Америке на это уходит пять минут! Удачи!
Спасибо, да не чего сложного)
Отличное видео, наверное лучшее на эту тему.
Спасибо пацаны!!! Удачи Вам обоим!!!
Привет автор ты на рэфэ работаешь? О боже мой, дай бог тебе терпения 🙏
*Классно показали о объяснили! Спасибо :)*
Красавчик 👍 Всё чётко и по делу ☝️
А почему начал отсоединять первым жёлтый шланг? Ведь сказано же - «красный шланг никогда не оставлять один».
Молодцы ребята привет из Кыргызстана
Спасибо!
КЫРГЫЗСТАН ПРИВЕТ👋👋👋
Привет Шитов , спасибо навучыу́)
Привет наблюдаю за вами , тоже собираюсь вашу строй ,ни разу не ездил( заказал вод.карточку)
Привет коллега, извени, но маленькая поправка. Чтобы не ломать палец, сначало надо немного отьехать, чтобы палец вышел с седла, а потом поднять прицеп и опустить лапы.
Показали отличный супер всё чётко
Супер конструктор👍👍👍
Спасибо, удачи вам ребята
забыл проверить нормально ли вошел штопор, на правом повороте можно потерять пп, даже если посли сцепки голову не срывало при проверке.
Запиши видео, как не заснуть за рулем, даже на секунду, как не терять внимание при монотонной езде.
Автор замечаний не понимает. А проанализировать не хочет. Поэтому всем говорю! Это тот самый случай как зацепляться НЕЛЬЗЯ!!!!!! Очень полезное видео! Так делать нельзя! Если не верите мне, то посмотрите в Ютубе известных блогеров с большим опытом!
Например "Автошкола Дальнобоя"! Или других, опытных водителей. Автор сам говорит:"посмотрел в Ютубе!". Как ты учить можешь??? "Посмотрел в Ютубе". А мне пишешь, я сам так всегда делаю!
Не делай)))
Пиши больше комментариев)
@@SHITOVDALNOBOY ты сам то понимаешь что научил пацана всем возможным ошибкам!
@@вячеславсамтакой после того как я на учил мы ещё раз 30 расцепились сейчас я в Германии прицеп со мною я его не потерял, ещё вопросы?
Красава брат меня тоже как ты на учил мой брат.
Я таджик спасибо Андрей кои что знали у тебя
Не оторвав ноги от земли выезжать и проверять зацепил палец или нет? Потом удивляемся погнутым лапам. жалько технику. Стоит выше поднимать пневму до приподнятия пприцепа. И все будет в порядке. Остальное все по делу, красавцы! Удачи на дороге!
Спасибо за видео
Умница учитель....
Настоящий русский ездит по раисси только! Уважаю! Развлекайтесь, мужички!
Действительно очень полезное👍👍👍👍
Спасибо ребята браво
Очень хорошее видео. Мне понравилось
Привет. Сними видос как парковать под рампу, на что ориентироваться, сколько ломать и т.д.
Магистранные тягочи камаз 5490; 54901; 54907; Урал некст ; фонтон ; донг фенг ; газон и газель нексты со спанными мешками и другие магестранные тягочи с выстовок на продаже !!!!
Пистос Андрюха стажёр без перчаток расцепляться идёт руки от штаны вытерает🙈 и садиться на сиденье машины👍
Да и ладно)
Спасибо ребята очень помог ты меня👍👍👍👍👍👍
Яказақ
У важаю
Шеркеш.жолдарың.болсын
Good work bro i am from India
надо обязательно ставить под колёса противооткатные элементы
И удачи стожору.
Салом алейкум коллега из Узбекистана
Привет
Полезная, молодцы!
Спасибо Серёга
Очень интересная информация.Хотя я не дальнобойщик
)
Добрый наставник.
А как зацепить? 26.06.2024 выезжаю на стажировку Варшава-Испания.
Полезное видео спасибо
Спасиб за активность