Ich habe schon „alle“ Reviews der Drillinge gesehen. Aber dieses Review, ist das erste wirklich komplette. Danke dafür (mein E-Up soll übrigens in KW37 geliefert werden. Bestellt wurde er im Februar)
Sehr gutes Video. Ich besitze das Auto in der Version Style seit ca einem Jahr und bin immer noch begeistert. Das Auto ist gerade im Stadtverkehr absolut effizient. Der Wagen ist flink, wendig und ausreichend komfortabel. Für mich das perfekte Stadtmobil!
Sehr informative Darstellung Praxisgerechtes Laden bedeutet aber auch, den Akku nicht komplett zu entladen sondern bei rund einem Drittel Restladung an die Steckdose anzuschließen und bis etwa 90% zu laden. Das "verkürzt" den Aufenthalt an der 230V Steckdose erheblich. Wir gehören zur Zielgruppe der Käufer. Ländliche Wohnlage, Garage mit Stromanschluss, Zweitwagen, ein Nutzer. Daher erwarten wir das Auto mit Vorfreude etwa im Juni 2020
Hallo, genau so habe ich das auch oft gehandhabt. Beim Anstecken mit c.a. 60 km Restreichweite zeigte mir die Skoda-Connect ab dann oft Werte wie >10:30 h als Ladezeit an. Bei euch ist es ja dann bald soweit - dann vorab schonmal viel Spaß mit eurem Citigo!
Ich habe weder einen Hauptwagen noch eine Garage noch eine direkte Ladesäule für mich das Hauptauto und ich lade aller 1-2 Wochen an einer öffi Säule auf 100% auf
Nun ich habe ein Daihatsu Cuore! Der würde ich gerne Eintauschen für ein Skoda Citigo! Für mich 73 Jahre alter Grufti (?) mit 50 Jahren Autofahrt sicher eine neue tolle Autofahrer Erfahrung!
Jedes e-Auto für die Stadt sollte mehr als 200 Km Reichweite haben, um spontane Umlands-Ausflüge auch mit halbvollem Akku zu ermöglichen. (Bestes Erklär-Video, das ich bisher gehört habe 👍)
Vielen Dank für das informative Video. Haben unseren Citigo Ambition in Kiwi - Grün am Freitag mit 3 Monaten Verspätung abholen dürfen (Bestellung Oktober 19). Sind sehr zufrieden. Derzeitiger Verbrauch im Normallmodus mit Klimaanlage auf 24 Grad im reinen Überlandbetrieb nach 100 gefahrenen Kilometern ist 12,7kWh auf 100 km. Damit wären wohl 250km Reichweite möglich.
Hallo Nils, sehr gerne! Mit eurem Verbrauch liegt ihr ja nah an der Werksangabe. In der Stadt dürfte sich der Verbrauch noch etwas nach unten bewegen. Viel Spaß mit eurem kiwi-grünen Citigo!
Kiwi-grün finde ich toll und ist auch mein Favorit. Wie sieht es mit Lieferzeit aus? Im Mai sagte man mir beim Skoda-Händler, dass ich beachten müsse, dass derzeit mit mindestens 12 Monaten zu rechnen sei. Ist das wirklich so?
@@heinrichhaas8390 Hallo ich habe meinen im Januar bestellt und wird wegen der Coronakriese erst 40 KW erscheinen,leider nach mein Geburtstag.Laut Bestellung sollte er August erscheinen.
Ich hatte mir den Skoda Citygo e iV am 14und 15 Mai ausgeliehen, und ihn auf Hügelliegen (Höhenunterschiede bis zu 217m) Landschaft und Autobahn (Tempolimit 120kmh). Bei der Abnahme war der Akku zu 100% voll, Aussentemperatur von 8,0°C bei Abholung und einer maximalen Aussentemperatur von 12,5°C während der Fahrt mit einer angegeben Reichweite von 217km. Heizung/Klimatisierung auf 22°C eingestellt, Lüftungsstufe 2, Radio aus 😉 um wenigstens ein wenig Energie zu sparen 😁. Den grössten Teil der Testfahrt bin ich alleine gefahren und als meine Frau ihn für 38km gefahren ist waren wir zu zweit im Wagen, was eine gesamt Zusatzgewicht von uns beiden von 138kg ausmacht. Ich habe den Wagen richtig zur Sache genommen um zu sehen, in wie weit die angegebenen 260km Reichweite zu erreichen sind. Während der Zeit wo meine Frau gefahren ist habe ich ihr auch gezeigt wie gut die Beschleunigung und Rekuperation ist, so hat sie ihn auch mehrfach voll Beschleunigung als Überholmanöver sowie an Steigungen voll beschleunigt, Tempolimit ausser Art gelassen u.s.w. Mein Fazit, wir haben ihn bis auf eine Restreichweite von 44km leer gefahren bei einer gefahrenen Strecke von 209km, somit komme wir auf 253km gefahrenen Strecke bei einem angezeigten Akku-Reserve von so +-15% und wie gesagt habe ich ihn alleine etwas härter heran genommen. Meine Frau wird sich den Citigo e iV jetzt als neuen Zweitwagen bestellen (Lieferfrist 60 Wochen 😞, da sie vor dieser Testfahrt immer Angst hatte, dass der Wagen nicht so weit kommt.👍
Hallo Alexander, dann hat der Citigo bei euch ja einen richtigen Extrem-Test absolviert, das mit dem Tempolimit haben wir mal überlesen:) Das Bestehen eures Extrem-Tests deckt sich mit meinen Erfahrungen während meines Testzeitraumes - man kann auch mit durchaus sportlicher Fahrweise viel Reichweite erreichen. Dann wünsche ich euch noch viel Vorfreude auf den Citigo! Diese muss ja noch etwas halten:)
Nice Video. I would love the LED all round lighting & matrix headlights. Also missing is the heating/cooling heat pump that will probably be available in the next model upgrade. As soon as theses cars are available in South Africa, I will get on. 👏🏻👍🏻😃
Hello Toby, yes, these extras would be great for the small electric vehicle. We have to wait for the next small electric vehicle of Volkswagen/Skoda, It could be called "ID.2". Greetings from Germany to South Africa!
Hallo! Tolles Review! Mal sehen ob mein S22 Ultra in die Smartphone Halterung passt! Das sollte es aber, wenn das S10 schon hinein passt. Ich schau mir den am Wochenende an und wenn ich mit meiner 2m Statur darin Platz finde, ist der für die Stadt doch wunderbar. Und auch um im wunderschönen Norden unterwegs zu sein. 😊
Über Carwow hab ich ein Angebot für den e-UP mit Vollausstattung für knapp 18.000€ bekommen. Das ist für Vielfahrer (die so ein Auto wollen) ein unglaublich ökonomisches Fahrzeug. Ist zur zeit meiner Rechnung nach eins der günstigsten Fahrzeuge überhaupt für 25.000km/jahr.
Ich würde ihn nehmen, weil ich seinen Vorgänger (Bj. 2012) gut fünf Jahre schätzen gelernt habe. Eine Rückfahrkamera brauche ich nicht, wenn er mit einem Parkassist ausgestattet ist.
Mehr braucht man,insbesondere als Zweitwagen, nicht. Wir haben uns den E-up bestellt, gefällt uns optisch etwas besser. Das Hauptproblem ist die Lieferzeit, die durch die CoronaCorona-Krise noch verlängert wurde/wird. Wir freuen uns aber schon. Kurze Probefahrt hat uns begeistert, die Beschleunigung im Stadtverkehr macht einfach Spaß.
So ist mir auch gegangen. Aber die Zeiten ändern sich. Nun benötige ich die Reichweite nicht mehr und steige auf den Citigo um. Kommt die nächsten Tage. :-).
Mein Cupra Ateca mit 300 PS hat grad Langeweile.....Habe meinen Citigo seit Dezember 2020, ca. 3000 km gefahren. Angaben bei Anwendung höchster Rekuperationsstufe...Reichweite zwischen 5 und 10 Grad ca. 200 km, zwischen 0 und 5 Grad ca. 180 km, unter 0 Grad max. 160 km. Die App stürzt dauernd ab und ist meiner Meinung nach unbrauchbar....schnell warmer Innenraum und mit Frontscheibenheizung schnell freie Frontscheibe. Laden an 22kw Ladesäule ca. 5 Stunden.
Oh, der arme Cupra Ateca:) Aber der Citigo e iV kann auch sehr spaßig sein, das stimmt. Die Reichweite ist für den Winter sicher passend! Weiterhin Gute Fahrt mit dem kleinen Citigo!
Hey Max, ich kann dir aktuell leider keinen Beleg-Link dazu senden. Ich habe in meiner Vorbereitung auf das Video jedoch davon gelesen. Was mich auch nicht verwundern würde, denn der e-up! hat den e-Sound.
Die Rücksitzbank ist 50 : 50 geteilt. Na ja. Fast. Oder wie mein Mathematiklehrer früher sagt: "Die Hälfte der Menschen können nicht Prozentrechnen. Das sind fast 40%" 😊
Hallo bei den Verbrauchsangaben habt ihr einen wichtigen Punkt vergessen. Nämlich die Außentemperatur! Vergleicht mal im nächsten Herbst die Reichweiten bei Unterschieden von 15 Grad ihr werdet euch wundern "Wetten"!!!!
Hallo Hans-Walter, danke dir für die Anmerkung. Schon allein durch den stärkeren Einsatz der Heizung wird sich die Reichweite bei geringeren Außentemperaturen schmälern, zusätzlich zu den thermischen Einflüssen auf den Akku. Das habe ich beim Fahreindruck kurz erwähnt.
@@4raeder es ist nicht nur die Heizung sondern auch die Batterie, die bei vielen E-Autos Probleme mit der Kälte hat! Auch die Zeit mit Temperaturen sieht man den Verbrauchsangaben an. Schaut doch mal genauer jetzt hin bei Temperaturen von 6 - 20 Grad! Oder sollte diese Unterschiede nur hier inm Norden in Kiel auftreten?
@@rievershl Genau, auch die thermischen Einflüsse auf den Akku sind natürlich entscheidend. Leider konnte ich den Citigo nur in einem relativ gemäßigten, gleichbleibenden Temperaturbereich bewegen.
Hallo Marc, natürlich bin ich den Wagen nicht nur an den beiden Drehtagen gefahren - meine Eindrücke zur Alltagsreichweite habe ich am Ende des Videos dargestellt. Ich hatte in der Planung meines Videos ursprünglich vor, mit dem Citigo eine längere Etappe zu fahren um die Reichweite zu testen. Diesen Plan habe ich aber verworfen, da ich damit m.M.n. den Zweck des Citigo e iV verfehlt hätte.
@@4raeder Ist ja auch völlig legitim und in Ordnung. Meine Anmerkung bezog sich nur auf den Titel deines Videos. "Wie gut ist die Reichweite?" - wird schlicht nicht beantwortet.
Kurios, genau das meine ich in meinem Video mehrfach anzusprechen - einmal bezogen auf meine Tour und einmal bezogen auf meinen Alltag. Ist dem nicht so? ;)
@@4raeder welche Händler hat einen BestOf in Kiwigrün? Und bekomme ich dann auch die Bafaprämie bei einem Vorführmodell? Ist doch dann kein Neuwagen mehr.
Selbst die Händler bekommen keine mehr 😅 arbeite bei skoda wollte mir einen leasen war aber zu langsam... Zack und schon war der einzige den wir hatten verkauft ..
@@4raeder Hallo 4R. Danke für die Nachfrage. Das Losfahren will ich mal nicht nennen (Das Auto rollt schon und fährt auf die Strasse ein und dann kommt erst das Blinken). Kann ja die Aufregung gewesen sein. Dann gleich als Nächstes, Einfahrt Potsdamer Platz. Rangefahren, geschaut, natürlich schon längst gebremst, dann womöglich umgeschaut, dann gebremst. Nicht, dass das in diesem Fall gefährlich gewesenen sein soll ( ich kann ja die Verkehrslage Hinten, Rechts und Links nicht einsehen) aber es zeigt schon die gängige Fahrweise 90% aller Fahrer. Erst wird gebremst, oder gelenkt, dann erst geblinkt. Da kann man den Blinker auch schon gleich weglassen.
Danke dir für die Erklärung. Wenn ich mich so detailliert aus verschiedenen Kameraperspentiven beim Fahren filme, muss ich mit solchen Kommentaren rechnen. Besonders achte ich auf die von dir beschriebene Reihenfolge beispielsweise beim Spurwechsel oder beim Ausparken aus einer Parkbucht in den fließenden Verkehr. In den beiden Situationen am Potsdamer Platz kann ich dir versichern, dass ich nahezu alleine auf der Straße war. Ich nehme mir deine Anmerkungen aber zu Herzen und werde in Zukunft noch stärker darauf achten, denn auch mich nerven "Blinkmuffel".
@@4raeder Hallo 4 R . Danke für deine sehr ehrliche Antwort. Ich habe nicht damit gerechnet. Respekt. Ich muss wohl meine Einstellung revidieren , dass E auto Fahrer auch nicht anders unterwegs sind als die Verbrenner. Das beobachte ich nämlich in der Regel, was mich sehr stört. Denn auch ich, als E Auto Fahrer möchte mich nicht nur durch den Umwelt Aspekt von den Verbrennern unterscheiden, sondern auch durch eine Andere, kollegialere, rücksichtsnehmenderere und gelassenere Fahrweise unterscheiden. Ich werde also dein Kanal jetzt abbonieren. Alles Gute. Robert
es gibt kein besseres,als die up drillinge,,hole ich den dacia zum vergleich,er hat nicht mal ansatzweise diese Qualität u fahrgefühl wie der skoda,schafft im Winter 170km und der skoda 230km,wenn man wie ich ohne heizung fährt,man kann lange Unterhose u Daunenjacke tragen,was ich immer im Winter auch in Verbrennern an hatte,niemals klima,niemals heizung,man kann 2 min Sitzheizung machen,das reicht,so fahre ich im sommer auch über 350km damit,ich hab ihn für 15000 bekommen statt 27000,zwei Jahre alt mit 20000km,ein Traum so geht elektro,den fährt man dann fünf oder sechs Jahre legt 3000 drauf u hat wieder ein neueren 2 Jahre alten,so wie mans mit Verbrennern auch macht,wenn man schlau ist u man wird nie mit Akkuproblemen leben müssen, denn die haben Garantie bis 160000km u die erreiche ich erst in 20 Jahren,wenn ichs da noch fahren würde,auch nach den 160000km hat man immer noch mindestens 75 % Akkukapaziät,aber man verkauft ihn nach sechs jahren und holt sich dann mit wenig zu zahlen wieder ein 2 jahre alten frischeren
Das ist falsch. Ökonomisch ist man auch mit dem E-Auto unterwegs, wenn man es rollen lässt, sprich, längere Ausrollwege mit geringer Verzögerung. Ob ich nun aus 50km/h mittels Rekuperation nach 70m stehe oder nach 200m, macht für die Energierückgewinnung keinen Unterschied. Entscheident ist hier einzig der Geschwindigkeitsabbau und nicht wie schnell man die Geschwindigkeit abbaut. Eine längere Ausrollstrecke heißt aber, mehr Strecke ohne Energieverbrauch, wodurch man bei gleicher Energierückgewinnung zusätzlich weniger Energie verbraucht. Im besagten Beispiel 130m Anhaltewg ohne Vortriebsenergie zu verbrauchen, gegen 70m Anhalteweg ohne Energieverbrauch. Die zurückgewonnene Energiemenge durch die Rekuperation ist in beiden Fälen identisch. Ergo, am effizientsten rekuperiert man mit niedrigster Rekuperationsstufe und alles, was man mehr an Verzögerung benötigt, erledigt man mit dem Bremspedal, mit dem man ja auch rekuperieren kann. Unterm Strich. Wie beim Verbrenner, fährt man auch mit dem E-Auto mittels vorausschauender Fahrweise am sparsamsten.
Hallo, danke dir, super Kommentar! Ich muss sagen, dass ich den Citigo die meiste Zeit in der normalen Fahrstufe "D" gefahren bin, und durch vorausschauendes Fahren und Ausrollen lassen ebenfalls vebrauchsarm unterwegs war. Sicher gibt es aber auch Situationen, in denen die Rekuperationsstufe 4 sinnvoll sein kann.
Wer soll sich das Leisten min Jung? Mieten steigen, Steuerbelastung steigen, Strompreise steigen, Warenkorb allgemein steigt, Löhne sinken, später keine Rente. Kein Geld min Jung.
Das fahrzeug ist extrem günstig wenn man das Geld auf der hohen kante hat und ohnehin viel fährt... außer die Spritpreise bleiben gleich wie momentan :D
Da die Lieferzeit bei >12 Monaten liegt und er nur noch in Top-Ausstattung angeboten wird - gibt es da wohl mehr Nachfrage als Skoda mit gerechnet hat. Mich hat er bei der Probefahrt letzte Woche voll überzeugt. Es wird aber wahrscheinlich doch ein VW-Up weil dieser hat eine bissle kürzere Lieferzeit.
Ich habe schon „alle“ Reviews der Drillinge gesehen. Aber dieses Review, ist das erste wirklich komplette. Danke dafür (mein E-Up soll übrigens in KW37 geliefert werden. Bestellt wurde er im Februar)
Hallo Gerrit, danke für dein Lob und viel Spaß mit deinem e-up!, sobald er bei dir ist!:)
Sehr gutes Video. Ich besitze das Auto in der Version Style seit ca einem Jahr und bin immer noch begeistert. Das Auto ist gerade im Stadtverkehr absolut effizient. Der Wagen ist flink, wendig und ausreichend komfortabel. Für mich das perfekte Stadtmobil!
Super, dann weiterhin viel Spaß mit dem kleinen Skoda!
Sehr informative Darstellung
Praxisgerechtes Laden bedeutet aber auch, den Akku nicht komplett zu entladen sondern bei rund einem Drittel Restladung an die Steckdose anzuschließen und bis etwa 90% zu laden.
Das "verkürzt" den Aufenthalt an der 230V Steckdose erheblich.
Wir gehören zur Zielgruppe der Käufer. Ländliche Wohnlage, Garage mit Stromanschluss, Zweitwagen, ein Nutzer.
Daher erwarten wir das Auto mit Vorfreude etwa im Juni 2020
Hallo, genau so habe ich das auch oft gehandhabt. Beim Anstecken mit c.a. 60 km Restreichweite zeigte mir die Skoda-Connect ab dann oft Werte wie >10:30 h als Ladezeit an. Bei euch ist es ja dann bald soweit - dann vorab schonmal viel Spaß mit eurem Citigo!
Ich habe weder einen Hauptwagen noch eine Garage noch eine direkte Ladesäule für mich das Hauptauto und ich lade aller 1-2 Wochen an einer öffi Säule auf 100% auf
Nun ich habe ein Daihatsu Cuore! Der würde ich gerne Eintauschen für ein Skoda Citigo! Für mich 73 Jahre alter Grufti (?) mit 50 Jahren Autofahrt sicher eine neue tolle Autofahrer Erfahrung!
Jedes e-Auto für die Stadt sollte mehr als 200 Km Reichweite haben, um spontane Umlands-Ausflüge auch mit halbvollem Akku zu ermöglichen.
(Bestes Erklär-Video, das ich bisher gehört habe 👍)
Hallo Jörg, Danke für dein Lob!
Vielen Dank für das informative Video. Haben unseren Citigo Ambition in Kiwi - Grün am Freitag mit 3 Monaten Verspätung abholen dürfen (Bestellung Oktober 19). Sind sehr zufrieden. Derzeitiger Verbrauch im Normallmodus mit Klimaanlage auf 24 Grad im reinen Überlandbetrieb nach 100 gefahrenen Kilometern ist 12,7kWh auf 100 km. Damit wären wohl 250km Reichweite möglich.
Hallo Nils, sehr gerne! Mit eurem Verbrauch liegt ihr ja nah an der Werksangabe. In der Stadt dürfte sich der Verbrauch noch etwas nach unten bewegen. Viel Spaß mit eurem kiwi-grünen Citigo!
interessantes sehr informatives video.... citigo iv gekauft ... bin gespannt
Cooles Video danke für die Infos Ich habe ihn schon im Januar bestellt in kiwi grün.
Bleib gesund Daumen hoch.
Hallo Axel, danke dir! Viel Spaß mit deinem Citigo, sobald du den Schlüssel in den Händen hältst:)
@@4raeder Werde ich haben vielen Dank,denn der wird individuell Grün/schwarz.
Wünsche gute fahrt damit.
Kiwi-grün finde ich toll und ist auch mein Favorit. Wie sieht es mit Lieferzeit aus? Im Mai sagte man mir beim Skoda-Händler, dass ich beachten müsse, dass derzeit mit mindestens 12 Monaten zu rechnen sei. Ist das wirklich so?
@@heinrichhaas8390 Hallo ich habe meinen im Januar bestellt und wird wegen der Coronakriese erst 40 KW erscheinen,leider nach mein Geburtstag.Laut Bestellung sollte er August erscheinen.
Ich hatte mir den Skoda Citygo e iV am 14und 15 Mai ausgeliehen, und ihn auf Hügelliegen (Höhenunterschiede bis zu 217m) Landschaft und Autobahn (Tempolimit 120kmh).
Bei der Abnahme war der Akku zu 100% voll, Aussentemperatur von 8,0°C bei Abholung und einer maximalen Aussentemperatur von 12,5°C während der Fahrt mit einer angegeben Reichweite von 217km.
Heizung/Klimatisierung auf 22°C eingestellt, Lüftungsstufe 2, Radio aus 😉 um wenigstens ein wenig Energie zu sparen 😁.
Den grössten Teil der Testfahrt bin ich alleine gefahren und als meine Frau ihn für 38km gefahren ist waren wir zu zweit im Wagen, was eine gesamt Zusatzgewicht von uns beiden von 138kg ausmacht. Ich habe den Wagen richtig zur Sache genommen um zu sehen, in wie weit die angegebenen 260km Reichweite zu erreichen sind. Während der Zeit wo meine Frau gefahren ist habe ich ihr auch gezeigt wie gut die Beschleunigung und Rekuperation ist, so hat sie ihn auch mehrfach voll Beschleunigung als Überholmanöver sowie an Steigungen voll beschleunigt, Tempolimit ausser Art gelassen u.s.w.
Mein Fazit, wir haben ihn bis auf eine Restreichweite von 44km leer gefahren bei einer gefahrenen Strecke von 209km, somit komme wir auf 253km gefahrenen Strecke bei einem angezeigten Akku-Reserve von so +-15% und wie gesagt habe ich ihn alleine etwas härter heran genommen.
Meine Frau wird sich den Citigo e iV jetzt als neuen Zweitwagen bestellen (Lieferfrist 60 Wochen 😞, da sie vor dieser Testfahrt immer Angst hatte, dass der Wagen nicht so weit kommt.👍
Tja ich hab meinen einfach spontan im Januar gekauft als vorführer
Hallo Alexander, dann hat der Citigo bei euch ja einen richtigen Extrem-Test absolviert, das mit dem Tempolimit haben wir mal überlesen:) Das Bestehen eures Extrem-Tests deckt sich mit meinen Erfahrungen während meines Testzeitraumes - man kann auch mit durchaus sportlicher Fahrweise viel Reichweite erreichen. Dann wünsche ich euch noch viel Vorfreude auf den Citigo! Diese muss ja noch etwas halten:)
60 Wochen?? Verrückt
Informativ wie immer.
Nice Video. I would love the LED all round lighting & matrix headlights. Also missing is the heating/cooling heat pump that will probably be available in the next model upgrade. As soon as theses cars are available in South Africa, I will get on. 👏🏻👍🏻😃
Hello Toby, yes, these extras would be great for the small electric vehicle. We have to wait for the next small electric vehicle of Volkswagen/Skoda, It could be called "ID.2". Greetings from Germany to South Africa!
Danke für die gute Erklärung 👍👍👍
Hallo! Tolles Review! Mal sehen ob mein S22 Ultra in die Smartphone Halterung passt! Das sollte es aber, wenn das S10 schon hinein passt. Ich schau mir den am Wochenende an und wenn ich mit meiner 2m Statur darin Platz finde, ist der für die Stadt doch wunderbar. Und auch um im wunderschönen Norden unterwegs zu sein. 😊
Über Carwow hab ich ein Angebot für den e-UP mit Vollausstattung für knapp 18.000€ bekommen. Das ist für Vielfahrer (die so ein Auto wollen) ein unglaublich ökonomisches Fahrzeug. Ist zur zeit meiner Rechnung nach eins der günstigsten Fahrzeuge überhaupt für 25.000km/jahr.
18k volle Ausstattung bist viel zu teuer
@@dasmcc8879 vor 4 Wochen nicht.
Gutes Review 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
In blau metallic steht er vor meiner Tür 🤩
Super! Dann weiterhin viel Spaß beim "Rumstromern"!
Warum haben die immer noch Mittelalter leuchten in Halogen ?
Der Verbrauch wird dadurch auch nicht besser !
Ich würde ihn nehmen, weil ich seinen Vorgänger (Bj. 2012) gut fünf Jahre schätzen gelernt habe. Eine Rückfahrkamera brauche ich nicht, wenn er mit einem Parkassist ausgestattet ist.
Mehr braucht man,insbesondere als Zweitwagen, nicht. Wir haben uns den E-up bestellt, gefällt uns optisch etwas besser. Das Hauptproblem ist die Lieferzeit, die durch die CoronaCorona-Krise noch verlängert wurde/wird. Wir freuen uns aber schon. Kurze Probefahrt hat uns begeistert, die Beschleunigung im Stadtverkehr macht einfach Spaß.
Super Video dankeschön
Hätte es die neue Drillinge vor einem Jahr gegeben wäre das was für mich ,so habe ich mir im Sommer 2019 den Hyundai Ioniq als Hybrid geholt .
So ist mir auch gegangen. Aber die Zeiten ändern sich. Nun benötige ich die Reichweite nicht mehr und steige auf den Citigo um. Kommt die nächsten Tage. :-).
Mein Cupra Ateca mit 300 PS hat grad Langeweile.....Habe meinen Citigo seit Dezember 2020, ca. 3000 km gefahren. Angaben bei Anwendung höchster Rekuperationsstufe...Reichweite zwischen 5 und 10 Grad ca. 200 km, zwischen 0 und 5 Grad ca. 180 km, unter 0 Grad max. 160 km. Die App stürzt dauernd ab und ist meiner Meinung nach unbrauchbar....schnell warmer Innenraum und mit Frontscheibenheizung schnell freie Frontscheibe. Laden an 22kw Ladesäule ca. 5 Stunden.
Oh, der arme Cupra Ateca:) Aber der Citigo e iV kann auch sehr spaßig sein, das stimmt. Die Reichweite ist für den Winter sicher passend! Weiterhin Gute Fahrt mit dem kleinen Citigo!
Bist du dir sicher, dass der zusätzliche E-Sound per Lautsprecher noch kommt ?!!
Hab dazu nichts gefunden
Hey Max, ich kann dir aktuell leider keinen Beleg-Link dazu senden. Ich habe in meiner Vorbereitung auf das Video jedoch davon gelesen. Was mich auch nicht verwundern würde, denn der e-up! hat den e-Sound.
Die Rücksitzbank ist 50 : 50 geteilt. Na ja. Fast. Oder wie mein Mathematiklehrer früher sagt: "Die Hälfte der Menschen können nicht Prozentrechnen. Das sind fast 40%" 😊
Ja, der Wagen ist für die Stadt ganz gut geeignet. ;-)
Preis ist ja echt heiß : habe ihn gerade auf autobund.de gesehen!
Hallo bei den Verbrauchsangaben habt ihr einen wichtigen Punkt vergessen. Nämlich die Außentemperatur! Vergleicht mal im nächsten Herbst die Reichweiten bei Unterschieden von 15 Grad ihr werdet euch wundern "Wetten"!!!!
Hallo Hans-Walter, danke dir für die Anmerkung. Schon allein durch den stärkeren Einsatz der Heizung wird sich die Reichweite bei geringeren Außentemperaturen schmälern, zusätzlich zu den thermischen Einflüssen auf den Akku. Das habe ich beim Fahreindruck kurz erwähnt.
@@4raeder es ist nicht nur die Heizung sondern auch die Batterie, die bei vielen E-Autos Probleme mit der Kälte hat! Auch die Zeit mit Temperaturen sieht man den Verbrauchsangaben an. Schaut doch mal genauer jetzt hin bei Temperaturen von 6 - 20 Grad! Oder sollte diese Unterschiede nur hier inm Norden in Kiel auftreten?
@@rievershl Genau, auch die thermischen Einflüsse auf den Akku sind natürlich entscheidend. Leider konnte ich den Citigo nur in einem relativ gemäßigten, gleichbleibenden Temperaturbereich bewegen.
Schön vorgestellt, aber als Reichweitentest würde ich das lieber nicht verkaufen wollen. Das hätte ein Smart auch gepackt...
Hallo Marc, natürlich bin ich den Wagen nicht nur an den beiden Drehtagen gefahren - meine Eindrücke zur Alltagsreichweite habe ich am Ende des Videos dargestellt. Ich hatte in der Planung meines Videos ursprünglich vor, mit dem Citigo eine längere Etappe zu fahren um die Reichweite zu testen. Diesen Plan habe ich aber verworfen, da ich damit m.M.n. den Zweck des Citigo e iV verfehlt hätte.
@@4raeder Ist ja auch völlig legitim und in Ordnung. Meine Anmerkung bezog sich nur auf den Titel deines Videos. "Wie gut ist die Reichweite?" - wird schlicht nicht beantwortet.
Kurios, genau das meine ich in meinem Video mehrfach anzusprechen - einmal bezogen auf meine Tour und einmal bezogen auf meinen Alltag. Ist dem nicht so? ;)
27:37 ... Verhältnis 50 zu 50 ??? Bist Du Dir da ganz sicher? 😜😜😜
Augenmaß "at its best":) Natürlich nicht, eher 40:60.
Wenn denn nur das Thema Lieferzeit nicht wäre... :-(
Mein E Up kommt in einem Jahr
vorführer kaufen
Genau, viele Händler haben noch Vorführer dieser Modelle, das wäre eine Möglichkeit.
@@4raeder welche Händler hat einen BestOf in Kiwigrün? Und bekomme ich dann auch die Bafaprämie bei einem Vorführmodell? Ist doch dann kein Neuwagen mehr.
Selbst die Händler bekommen keine mehr 😅 arbeite bei skoda wollte mir einen leasen war aber zu langsam... Zack und schon war der einzige den wir hatten verkauft ..
Interessanter Wagen, gut vorgestellt, aber für ein Landei,
wie ich es bin, leider ungeeignet. Gruß aus dem Frankenwald.
Hallo Michael, vielen Dank! Grüße zurück in den schönen Frankenwald!
Bitte immer schön vor dem Bremsen und dem Lenken...BLINKEN!! Davor!
Hallo, kannst du mir die Stelle zeigen, an der ich nicht korrekt geblinkt habe? Danke dir!
@@4raeder Hallo 4R. Danke für die Nachfrage. Das Losfahren will ich mal nicht nennen (Das Auto rollt schon und fährt auf die Strasse ein und dann kommt erst das Blinken). Kann ja die Aufregung gewesen sein. Dann gleich als Nächstes, Einfahrt Potsdamer Platz. Rangefahren, geschaut, natürlich schon längst gebremst, dann womöglich umgeschaut, dann gebremst. Nicht, dass das in diesem Fall gefährlich gewesenen sein soll ( ich kann ja die Verkehrslage Hinten, Rechts und Links nicht einsehen) aber es zeigt schon die gängige Fahrweise 90% aller Fahrer. Erst wird gebremst, oder gelenkt, dann erst geblinkt. Da kann man den Blinker auch schon gleich weglassen.
Danke dir für die Erklärung. Wenn ich mich so detailliert aus verschiedenen Kameraperspentiven beim Fahren filme, muss ich mit solchen Kommentaren rechnen. Besonders achte ich auf die von dir beschriebene Reihenfolge beispielsweise beim Spurwechsel oder beim Ausparken aus einer Parkbucht in den fließenden Verkehr. In den beiden Situationen am Potsdamer Platz kann ich dir versichern, dass ich nahezu alleine auf der Straße war. Ich nehme mir deine Anmerkungen aber zu Herzen und werde in Zukunft noch stärker darauf achten, denn auch mich nerven "Blinkmuffel".
@@4raeder Hallo 4 R . Danke für deine sehr ehrliche Antwort. Ich habe nicht damit gerechnet. Respekt. Ich muss wohl meine Einstellung revidieren , dass E auto Fahrer auch nicht anders unterwegs sind als die Verbrenner. Das beobachte ich nämlich in der Regel, was mich sehr stört. Denn auch ich, als E Auto Fahrer möchte mich nicht nur durch den Umwelt Aspekt von den Verbrennern unterscheiden, sondern auch durch eine Andere, kollegialere, rücksichtsnehmenderere und gelassenere Fahrweise unterscheiden. Ich werde also dein Kanal jetzt abbonieren. Alles Gute. Robert
👍
👍🏻
es gibt kein besseres,als die up drillinge,,hole ich den dacia zum vergleich,er hat nicht mal ansatzweise diese Qualität u fahrgefühl wie der skoda,schafft im Winter 170km und der skoda 230km,wenn man wie ich ohne heizung fährt,man kann lange Unterhose u Daunenjacke tragen,was ich immer im Winter auch in Verbrennern an hatte,niemals klima,niemals heizung,man kann 2 min Sitzheizung machen,das reicht,so fahre ich im sommer auch über 350km damit,ich hab ihn für 15000 bekommen statt 27000,zwei Jahre alt mit 20000km,ein Traum so geht elektro,den fährt man dann fünf oder sechs Jahre legt 3000 drauf u hat wieder ein neueren 2 Jahre alten,so wie mans mit Verbrennern auch macht,wenn man schlau ist u man wird nie mit Akkuproblemen leben müssen, denn die haben Garantie bis 160000km u die erreiche ich erst in 20 Jahren,wenn ichs da noch fahren würde,auch nach den 160000km hat man immer noch mindestens 75 % Akkukapaziät,aber man verkauft ihn nach sechs jahren und holt sich dann mit wenig zu zahlen wieder ein 2 jahre alten frischeren
Du solltest Dir angewöhnen in der höchsten Rekuperationsstufe B zu fahren, dass bringt noch mal richtig Reichweite!! 😉
Das ist falsch.
Ökonomisch ist man auch mit dem E-Auto unterwegs, wenn man es rollen lässt, sprich, längere Ausrollwege mit geringer Verzögerung.
Ob ich nun aus 50km/h mittels Rekuperation nach 70m stehe oder nach 200m, macht für die Energierückgewinnung keinen Unterschied. Entscheident ist hier einzig der Geschwindigkeitsabbau und nicht wie schnell man die Geschwindigkeit abbaut.
Eine längere Ausrollstrecke heißt aber, mehr Strecke ohne Energieverbrauch, wodurch man bei gleicher Energierückgewinnung zusätzlich weniger Energie verbraucht. Im besagten Beispiel 130m Anhaltewg ohne Vortriebsenergie zu verbrauchen, gegen 70m Anhalteweg ohne Energieverbrauch. Die zurückgewonnene Energiemenge durch die Rekuperation ist in beiden Fälen identisch.
Ergo, am effizientsten rekuperiert man mit niedrigster Rekuperationsstufe und alles, was man mehr an Verzögerung benötigt, erledigt man mit dem Bremspedal, mit dem man ja auch rekuperieren kann.
Unterm Strich. Wie beim Verbrenner, fährt man auch mit dem E-Auto mittels vorausschauender Fahrweise am sparsamsten.
Hallo, danke dir, super Kommentar! Ich muss sagen, dass ich den Citigo die meiste Zeit in der normalen Fahrstufe "D" gefahren bin, und durch vorausschauendes Fahren und Ausrollen lassen ebenfalls vebrauchsarm unterwegs war. Sicher gibt es aber auch Situationen, in denen die Rekuperationsstufe 4 sinnvoll sein kann.
Also bin ich gezwungen, Geld für Austattung auszugeben, die ich nicht brauche und auch garnicht haben will.
Damit für mich gestorben.
Hallo, wenn du die Sonderausstattung partout nicht kaufen (und bezahlen) möchtest, bliebe nur noch der Griff zu einem Vorführwagen.
Wer soll sich das Leisten min Jung? Mieten steigen, Steuerbelastung steigen, Strompreise steigen, Warenkorb allgemein steigt, Löhne sinken, später keine Rente. Kein Geld min Jung.
Das fahrzeug ist extrem günstig wenn man das Geld auf der hohen kante hat und ohnehin viel fährt... außer die Spritpreise bleiben gleich wie momentan :D
Da die Lieferzeit bei >12 Monaten liegt und er nur noch in Top-Ausstattung angeboten wird - gibt es da wohl mehr Nachfrage als Skoda mit gerechnet hat. Mich hat er bei der Probefahrt letzte Woche voll überzeugt. Es wird aber wahrscheinlich doch ein VW-Up weil dieser hat eine bissle kürzere Lieferzeit.
@@harrykrause2310 Vorführer kaufen!!!
Kleinst-E-Auto mit Halogen Scheinwerfern. Auch bei dieser Blechbüchse hat der Hersteller E-Mobilität absolut nicht verstanden.