Nauka jazdy tramwajem - Wrocław (MPK Wrocław) szkolenia dla motorniczych

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne we wrześniu rozpocznie trzeci kurs dla motorniczych. Na stronie przewoźnika wiszą już ogłoszenia o rekrutacji na to szkolenie. Postanowiliśmy sprawdzić jak wygląda nauka jazdy tramwajem.

[@Darko1987-Poznan]

Instruktor ma fajne i spokojne podejście do kursanta co bardzo mi się podoba

[@Darko-ez6pr]

Bardzo fajny filmik! proszę o więcej :)

[@romanpetrichenko5557]

Очень интересно, даже несмотря на то, что я почти не понимаю польский!

[@VampMiku502]

Teraz jest inaczej z powodu że powstają sumulatory tranwajów

[@amonra4046]

Moja znajoma była motorniczą. Jeździła najebana z browarem w łapie i szlugiem w ustach. Bujała się tak chyba ze 3 lata. Aż któregoś razu wysiadając do zmiany zwrotnicy. Wypadła z tramwaju i nie miała siły wstać. Zwolnili ją ale zajebista kobitka była. Pozdro dla Basi :)

[@ninakodeina6819]

No to faktycznie- zajebista osoba.
Przydałby jej się równie zajebisty odwyk.

[@Ashardon]

@@ninakodeina6819 I równie zajebisty prokurator za narażanie ludzi.

[@Andromeda9_9]

Jak jeździła najebana ze szlugiem to chyba nie taka zajebista :)

[@kuzkotv3630]

the lesion of driving a electric Streetcar

[@MiKo11194]

Jestem ciekaw dlaczego motorniczowie tak często używają tego dzwonka?

[@JKrzeszovski]

Wolą dmuchać na zimne i ostrzegają przed nadjeżdżającym tramwajem

[@psychobus280]

Mają płacone 2 zł od jednego zadzwonienia, to dlatego, przynajmniej w TŚ tak jest...

[@jakubkapelinski8826]

psychobus280 A skąd pracodawca wie ile razy dany motorniczy zadzwonił?

[@AtakNAciebie]

@@jakubkapelinski8826 są liczniki

[@mediazet7479]

psychobus280 co za fantazja😉 zeby nie rzec... bzdury!😕 tramwaj jest mniej slyszalny przez brak silnika spalinowego😨

[@mediazet7479]

Instruktor nie pokazuj paluchem😤 tylko cala dlonia!😧

[@user-ed8ig3kc3o]

A w Warszawie system zwrotnic jest łatwiejszy :)

[@HusieK576]

W Bydgoszczy jest jeszcze łatwiej bo jadą na samym kodzie radiowym i przestawiają się automatycznie, jest jedynie jedno skrzyżowanie gdzie z dwóch stron zwrotnice sterowane są impulsatorami i jedna stara trasa z niską częstotliwością gdzie zwrotnice są sterowane ręcznie ale praktycznie nigdy tam nie widziałem żeby motorniczy wyszedł z tramwaju żeby przestawić zwrotnice.
W Warszawie też coś takiego jest ale podobno tylko niektóre linie mają taką możliwość, we Wrocławiu najgorsze jest chyba to że sterowanie zwrotnicami odbywa się poprzez czujnik na podczerwień a nie radiowy przez co jak jest mgła czy pada deszcz/śnieg to jest podobno problem z działaniem.

[@dominiknkwd]

Jazda i obsługa autobusu o wiele łatwiejsza

[@r.i.p5612]

Ta jasne autobusem łatwiej się jezdzi??? Xdd

[@amonra4046]

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@jarabbit4561]

Jak się ten wagon nazywa?

[@kolejwroc8650]

Protram 205WrAs ;)

[@almix445]

Chillwagon

[@polskiobywatel553]

Bob

[@daniladen9668]

наши трамваи проще )))

[@WilkSzary0]

A co jak motorniczego nagle przyciśnie sranie? ;d

[@silnikpradustaego7213]

@WilkSzary To samo, co kierowcę autobusu, czyli wysra się na pętli.

[@WilkSzary0]

@@silnikpradustaego7213 No tak, ale co jak ma godzinę do dojazdu do pętli? A biegunka ciśnie? xd

[@michazdechlikiewicz9970]

@@WilkSzary0 to zgłasza zatrzymanie i idzie do toalety

[@marketgarden831]

O chłopie, ani nie pytaj :/

[@MateuszMateusz-eb7oy]

​@@marketgarden831nie ma lekko w branży co nie?