Такое хорошо ,когда просто ездишь по дорогам А когда трактор ездит со всеми навесным оборудованием ,плуг,культиватор ,распашник ,сеялка ,коса ,гвр и ТД ,то скорость точно не нужна А так конечно интересно )
@@ДмитрийМальцев-о2в По разному ,когда на пониженных ,когда на редукторе Как сейчас с гвр ,есть поля что на редукторе езжу Трактор 2013 года ,ни разу не меняли подшипники 212 ,это рабочий трактор На своем личном ,перебирал промежуток ,коробку в 2015 году ,и по сей день подшипники нормальные ,частенько езжу на редукторе
Тут многие пишут как будто автор убрал все скоростя и сделал эту одну, типа теперь трактор не будет тянуть или типо разбиться можно на скорости 50-55км/ч Он скажем так просто поставил дополнительную скорость для экономии на трассе чтоб не ездить 34км/ч с педалем в пол,(хочешь включай хочешь нет)и ещё есть один плюс, скорость заднего хода увеличивается
Привет переделка интересна но прошло время испытания думаю было по дороге а вполе что то делал как тянет плуг , культиватор, дискатор или что-то подобное теперь тема актуальная цена на дт просто космос
Мы наоборот на 892 поставили обычные шестерёнки, иначе без турбины этот мотор не вывозит, 82 едет, а 892 тухнет в этом же месте, по асфальту да, спору нет, поливает 50+
Идея очень неплохая по своей сути, но меня интересует 1 вопрос. Как отразится изменение передаточного числа демультипликатора на переднем ведущем мосту, не получится ли дикое рассогласование как раз на число, на которое увеличится скорость. Гонщик Маляр эту проблему решил удалением переднего моста.
Здравствуйте с новым годом! Все что изменится это рычаг у щитка приборов, по заводу повышенная на себя пониженная на щиток приборов, а после переделки становится наоборот на себя пониженная, на щиток повышенная
Интересно как пвм переживает этот тюнинг, у меня новый 892.2 с булочником, у него максимум 44-45 км/ч, сальники бортовых текут после получасовой езды🤷🏻
Почему на заводе не делают так для транспортных работах пригодилось бы очень потому что трактора часто приходится выезжать на дороги общего пользования
Знаете, разница есть, все зависит как на гашетку будете жать, и когда по трассе еду теперь не такую очередь собираю, люди фарами не моргает))) сам понимаю что такое когда трактор едет спереди а обогнать нет возможности
@@ВовчикЕмельянов В чём разница? На дальние расстояния быстрее и экономичнее это очевидно, об этом выше написал. У нас пробеги малые, обработка почвы, лес, перевозка груза на 2птс 4. На тракторе 82, фронтальный погрузчик. Как конкретно в нашем случае заметить разницу?
Так я и не заставляю это делать 👍🙂, у меня трактор мтз 82 с куном. Я понимаю что каждый эксплуатирует трактор по разному, не все же занимаются одним видом деятельности, для меня лично это переделка является плюсом. А видео снял для общего ознакомления, вдруг кто то захочет тоже так же сделать, а кто то посчитает это не нужным для него пустая трата времени и финансов
@@ВовчикЕмельянов Плюсы однозначно для вас есть. В нашем случае, реверс, был бы хорошим плюсом. Об этом и написал в первом комментарии, кому приходится далеко перемещаться и тем более налегке. Этот вариант стоит рассмотреть.
Приветствую! Дружище мне тоже эта тема интересна, пока руки не доходят. Я тоже из Тамбова. Дай свои координаты вдруг надумую мосстирить подскажешь что да как.
Прежде чем писать подобное не мешало бы ознакомиться с техническими характеристиками трактора. В 892 двигатель по оборотам "задушеный " 2000 вместо 2200 Отсюда и скорость меньше 30 вместо 36. КПП без изменений, есть варианты по промежутке. . И для этого сделали в промежутке повышающий редуктор вместо понижающего. Себе хочу при ремонте сделать вместо понижающего повышающий, из-за больших перегонов. В поле все равно не работаешь на пониженной промежутке (иначе 212 умрут быстро) после установки турбины пользуюсь ею реже. А после переделки скорость в теории на 1/3 выше должна быть ~48 км/ч это если не накручен насос (36 при 2200 плюс 1/3 (12км/ч)=48
@@ДмитрийМальцев-о2в прежде чем писать подобное не мешало бы повнимательней ознакомиться с техническими характеристиками трактора! Откуда у 892 2000 оборотов? 1800 чтоб вы знали, ставьте себе что хотите , кто вам запрещает? Я написал снижают, потому что знаю многих людей, которые предпочли снизить скорость и продлить жизнь КПП работая в нагрузке, в транспорте хоть закись азота туда лепите.
У меня мтз 892 2013 года, отлично работает на пахоте,ощутимо мощнее и мягче мтз 82,на мтз 82 тоже также переделал промежутку 4 года назад,пока без проблем, самое главное это человек за рулём который должен чувствовать своей 5 точкой технику
Если при работате на пониженой промежутке быстро "умирают" 212 подшипники, тогда на сколько хватит зубчиков на шестеренке первичного вала и муфты зацепления?@@ДмитрийМальцев-о2в
Здраствуйте!!! Сначала хочу обратиться к автору ролика. Эту переделку я поддерживаю ,но всётаки надо говарить правду по поваду скорасти. Эта переделка прибавит 12 км/ч при штатных оборотах 2200.и штатной резине 15.5/38.а не 20 -25. Км/ч тоесть 45км/ч если поставить резину 16.9/38 то прибавиться ещё 5 км/ч итог 50км/ч.а чтобы розагнать его до 60км/ч надо поднять обороты примерно до трёх тысячь. Я прочетал все коментарии, и только один человек написал правду, а остальные, короче😢😢😢😢😢😢
Здравствуйте, нет возможности заснять видео, снег чищу по городу, жена на работе , как нибудь получится заснять она будет ехать за мной снимая спидометр у машины и трактор ))), я не обманываю говорю как есть
@@ВовчикЕмельянов походу Вы меня не поняли. Я же не просто так всё подробно описал, я переделал 13 лет назад, всë измерино и замерино тысячу раз. То, что машиной померить скорость, это всё приблезительно. Мне эти шестерни делали на заводе самодельные, я тогда ещё не знал, что на892ом такие стоят. Я тогда 35 тыщ отдал за них. Так вот на заводе их расчитывали математики. Я не просто так расписал всё. Есть много роликов в которых пишут, что коробку на пеньке переделывают, не верь всë это чушь. С коробкой ничего сделать невозможно. Если есть желание по подробней пообщатся пиши как с тобой связаться могу прислать фотки и сам всë поймëшь.
Пристали к автору видео не так да не этак. Кто как хочет так и дро..т хочет левой хочет правой хочет достаёт до матки. Боятся экспериментировать и рисковать это стоять на месте а стоя на месте успехов не добиться. С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ ВАС
Выигрываешь в скорости, теряешь в мощности. Можно сделать и 100 км. ч., а зачем. Ведь это ослабит его. Может кому - то поможет, а так полная чепуха. И потом - силовой вал можно назвать первичным валом, но почему блок шестерен назван валом, мне не понятно. Делайте, может кому и в пользу.
Так на такой скорости телеги размалотишь и положишь , я по две таскаю их, да и на стогометатель в нем не усидишь, а как в пашне он себя поведёт , задохнется или корзину порвет
@@joekazkazinsky980 Да , но не скажу что прям на много, большая разница только на 9 передачи, я думаю разница лишь в том что ранее вы выполнял работу на 6 передаче теперь будете на 5 передачи,
@@ВовчикЕмельянов у меня просто трактор сток 892 да бегает быстро, разница что 82 делает на 6й к примеру то я делаю на 4 повышенной, но когда по дороге вижу Джон жир и обходишь его то как бальзам по сердцу 😁👍👍👍 лично мне нравится, инженер хотел пересадить меня на другой МТЗ 1025 не то а вот 892 топ
Вообще трактор рассчитан на работу, пахать косить транспортные работы , ему не обязательно ехать по асфальту 60 км в час , коробка передач там всё рассчитано, если шестерни будут крутиться быстрее, значит что нибудь выйдет из строя, не надо заниматься хернёй, так по русски сказать, а если хотите что бы трактор бегал по дороге быстрее, то можно на топливном насосе добавить топлива , но это надо вскрывать топливный насос , но также может выйти из строя двигатель, я помню у нас дельцы добовляли топлива больше, и трактор разгонялся до 60 км в час. Но ещё раз скажу , не надо нарушать заводские настройки, и трактор прослужит долго.
Здраствуйте!!! Автор ролика никого не принуждает к этим периделкам,это дело добровольное. И ещё, от прибавки топлива прибовляется мощность двигателя, а не скорость. Скорость прибовляется повышением оборотов двигателя. Учи матчасть. ☝
Я пятый год на 82 езжу с такой переделкой и ни о чем ни жалею работаю в основном на коммуналке и покосе в основном межгород. Единственное к этой переделки я бы по серьезнее отнёсся к тормозам, рулевой,и карданам,вплоть до балансировки. У меня топливный мотерпал с небольшими доработками, и не турбированный. Пустой по прямой максимум разгонял до 105, но жрать начинает. Сейчас убавил до 70-75, и норм. По трассе особо на расход не обращал внимание, а зимой в нагрузке и в основном на повышенной восьмой(она по скорости чуть меньше обычной девятой с ходоуменьшителем)где-то 60-70 литров за 12 часов.
И кстати по поводу занятия хернёй! Каждый технику настраивает под себя!(тем более если она своя).И поверь если ты долбаёб,он у тебя и с заводскими настройками ходить не будет! Тем более у тех умников которые любят пружинки рубить, и по незнанки накручивать его до опиздинения чтоб поршня по вылетали. Если подходить к этому с мозгами то и трактор будет ходить, и работать будешь с удовольствием.
Запрещено изменять (переделывать) рулевое управление , тормозную систему , систему выпуска отработавших газов . И то лишь в том случае , если это не согласовано с заводом изготовителем .
Здравствуйте, в видео все объяснил, ездию по трассе, зимой снег ездию чистить в город, экономия топлива, экономия времени на дорогу, какая же тяга ? На малых передачах скорость особо не изменилась, если выполняли работу на 6 передачи, теперь на 5 передачи будите, а если у вас не тянет двигатель то делайте капиталку или аппаратуру, удачи!
@@Аз_есьм_борода , полтора года ездию и по трассе и по городу и по селу не разу куда не улетел и не съехал, если боитесь не делайте, вас ни кто не заставляет и не просит
Мужик, учи матчасть, в кпп не лазил , передаточное число меняется перед кпп ! После этой махинации пониженная вообще исчезает, та которая была, а появляется ещё выше скоростя чем были повышенные, тем самы когда вы поворачиваете рычаг к панели вы включаете повышенную а на себя пониженную, а раньше все было по наоборот, на себя повышенная на панель пониженная
@@ВовчикЕмельянов По факту если трактор используется в тяжёлых условиях, то этой пониженной (штатной) лучше не пользоваться, переключил передачу и дальше полез. Слабенькие подшипники и муфта.
Шорошее видео. Кому интересно тот сделает а Хейтеры не смотрите.
Большое спасибо за понимание!
У нас таких дорог чтобы ездить больше 36 км.ч почти нету, это же трактор, не легковой авто. Так молодец!
Проходили это процедуру, и ниочем не жалею)) 55км бежит, единственное на повышенной сильно верещит, но постепенно становится тише, притирается)
Попался мне этот ролик 👍читал коменты 😂😂😂от души.
Если кому интересно , скороть максимальная 56км , всем удачи!
А спортивные трактора так же делают?
@@Макс64-в5р Здравствуйте, не могу ответить, думаю типо этого, но там и моторы турбированные !
@@ВовчикЕмельянов моторы я вкурсе
Покрышки рассчитаны до 40км/ч
@@AndrejGavriluk Вы это на покрышках прочитали ?!
Тоже так делали по спидометру пишет 51 на самом деле чуть меньше , все огонь работает
Возможно, но я замерял через навигатор, по навигатору показал 56км
Такое хорошо ,когда просто ездишь по дорогам
А когда трактор ездит со всеми навесным оборудованием ,плуг,культиватор ,распашник ,сеялка ,коса ,гвр и ТД ,то скорость точно не нужна
А так конечно интересно )
Ты в поле на пониженной в промежутке работаешь?
Если да то как долго у тебя в промежутке 212 ходят?
Нормально все ходит, с культиватором и гримовской кс 75-4 то есть ботваудолитель всё норм, плюс опрыскиватель Амазон уг 3000 , и т.д
@@ДмитрийМальцев-о2в
По разному ,когда на пониженных ,когда на редукторе
Как сейчас с гвр ,есть поля что на редукторе езжу
Трактор 2013 года ,ни разу не меняли подшипники 212 ,это рабочий трактор
На своем личном ,перебирал промежуток ,коробку в 2015 году ,и по сей день подшипники нормальные ,частенько езжу на редукторе
@@ДмитрийМальцев-о2вдаже на транспортных такая скорость нахуй не нужна никому кто в здравом уме... А в поле и подавно
Для поля есть передачи пониже
От Души 💪🏼🤙🏼🔥🔥🔥🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Если кому интересно на тнвд язда максималка 63, по тяге слабее с груженым прицепом ,но когда разгонишь норм,с турбиной все ок будет
Только 12 км изменения а не 20- 25 я езжу 2 год 👍
У меня тоже на 11-12 км/ч стал быстрей бежать но этого на тракторе вполне хватает.
Здравствуйте. Спасибо.
Тут многие пишут как будто автор убрал все скоростя и сделал эту одну, типа теперь трактор не будет тянуть или типо разбиться можно на скорости 50-55км/ч
Он скажем так просто поставил дополнительную скорость для экономии на трассе чтоб не ездить 34км/ч с педалем в пол,(хочешь включай хочешь нет)и ещё есть один плюс, скорость заднего хода увеличивается
Все правильно !
Он не можеть ездить 56 км, час, так как повышенный итак соединения прямое, а пониженное может увеличиться, всем удачи😊
Лет десять назад я мечтал что бы скорость прибавить, возил сено солому до 80км в даль, а сейчас успокоился, да и телегу мотылял бы
Да. Это всё хорошо. А вот реверс бы путний на трактор мтз. Вот было бы красота.
Вместо этого редуктора реверс и ставят. На мтз последних выпусков он с завода стоит.
Это на 89 штатно сделано я на своём тракторе сделал лет 20 назад у меня обороты 2200 а у89 1900 скорость больше 60 некогда не подводил
Есть канал сельского механизатора, который модернизировал Т-40 так, что по асфальту с телегой набирает скорость 70 км/ч.
Дружище приветствую! Род занятий аналогичный. Мечтаю сделать так же. Как сделаешь покажи что получилось. Удачи тебе.
Привет переделка интересна но прошло время испытания думаю было по дороге а вполе что то делал как тянет плуг , культиватор, дискатор или что-то подобное теперь тема актуальная цена на дт просто космос
Здравствуйте, и пахал и культивировал и косил, разницы не почувствовал, Пашу на 3 повышенной, три корпуса глубина 28 -25
Мы наоборот на 892 поставили обычные шестерёнки, иначе без турбины этот мотор не вывозит, 82 едет, а 892 тухнет в этом же месте, по асфальту да, спору нет, поливает 50+
пневмокорректор либо отключите либо перестройте, он топливо режет, чего нет в 82 без турбины
Мтз 892 за счёт турбины нечего так тянет
Правельно .он и будет тухнуть без турбины .потому что у него коленвал без противовесов. Мы это тоже проходили .
@@Дмитрий-ч3ъ1шу меня нет противовесов , компенсировал горючим и повысил давление на форсунках ТНВД одноплунжерный НД 21 . С дымком но прёт 😊😊😊.
Промежутку снимать от двигателя надо или силовой так вытащить можно
Теперь главное не разбиться)
👍🤣
Теперь рулевое управление от мерса поставить, и всё наладится.
Владимир приветствую! Выкладывай видео о результате. Очень интересно
Здравствуйте, выложу обязательно но только по позже на работе с утра до поздна кукурузу убираем !
Здравствуйте! Можете отправить весь комплект шетеренок и сколько будет стоить?
@@АлександрБасанов-щ7б
Здравствуйте, я частник сам себе искал и покупал, видео снял чтобы поделиться переделкой
У меня 622 бежит по глонасс 56 км\ч по спидометру 45
Привет!!! На промежутке штоб поменять шестерёнку не надо снимать и разбирать???
@@Guntis80-82 Здравствуйте!
Нужно силовой вал снимать, в принципе промежутку не нужно отнимать от мотора
Спасибо за информацию
Буду на следующии́ год колдовать. Доброго вам дня...
@@Guntis80-82 Удачи!
Как владелец 892 скажу - не 982 а 892 -режет слух 😊.
Оговорился 🙂👍
Идея очень неплохая по своей сути, но меня интересует 1 вопрос. Как отразится изменение передаточного числа демультипликатора на переднем ведущем мосту, не получится ли дикое рассогласование как раз на число, на которое увеличится скорость.
Гонщик Маляр эту проблему решил удалением переднего моста.
Здравствуйте, разногласия между мостами ни какого нет, так как изменения внесены до кпп, и резина стоит заводская
Маляр поменял на незовисимую подвеску передний мост для лучшей управляемости.
А скоростной рычаг в каком положение будет?
Здравствуйте с новым годом!
Все что изменится это рычаг у щитка приборов, по заводу повышенная на себя пониженная на щиток приборов, а после переделки становится наоборот на себя пониженная, на щиток повышенная
Интересно как пвм переживает этот тюнинг, у меня новый 892.2 с булочником, у него максимум 44-45 км/ч, сальники бортовых текут после получасовой езды🤷🏻
Сапуны посмотрите ,они с завода в краске
А у меня раскачивает на повышенной ,трактор с куном.
У меня через сапуны гонит
Почему на заводе не делают так для транспортных работах пригодилось бы очень потому что трактора часто приходится выезжать на дороги общего пользования
Есть тех регламент с требованиями чтоб "называться трактором")
@@nikokbychs9198 современные европейские трактора с завода с такой скоростью ездят
А зачем ?
На нём и при 25км/ч можно головой крышу пробить .
😂😂
Как в пехоте будет себя вести???
Так же , скорость пониже и все, уже много спахано
@@ВовчикЕмельяновСпасибо 👍👍👍
Где продолжение? Как едет трактор? Или все развалилось?
Здравствуйте, все работает, пока нет времени снять видео, на работе каждый день, уборка кукурузу убираем
Привет. Слелал также, но стала выть в промежутке при включении на повышение. Что скажешь?
Здравствуйте, у меня сразу чуть подвывала, потом перестала может быть шестерёнки притираются, у меня сейчас не воет вообще, проехал на них около 800км
@@ВовчикЕмельянов благодарю за ответ. Я так и думаю
Переделка эта нужна для межгорода, если пробеги небольшие разницу будет не найти.
Знаете, разница есть, все зависит как на гашетку будете жать, и когда по трассе еду теперь не такую очередь собираю, люди фарами не моргает))) сам понимаю что такое когда трактор едет спереди а обогнать нет возможности
@@ВовчикЕмельянов В чём разница? На дальние расстояния быстрее и экономичнее это очевидно, об этом выше написал. У нас пробеги малые, обработка почвы, лес, перевозка груза на 2птс 4. На тракторе 82, фронтальный погрузчик. Как конкретно в нашем случае заметить разницу?
Так я и не заставляю это делать 👍🙂, у меня трактор мтз 82 с куном. Я понимаю что каждый эксплуатирует трактор по разному, не все же занимаются одним видом деятельности, для меня лично это переделка является плюсом. А видео снял для общего ознакомления, вдруг кто то захочет тоже так же сделать, а кто то посчитает это не нужным для него пустая трата времени и финансов
@@ВовчикЕмельянов Плюсы однозначно для вас есть. В нашем случае, реверс, был бы хорошим плюсом. Об этом и написал в первом комментарии, кому приходится далеко перемещаться и тем более налегке. Этот вариант стоит рассмотреть.
@@Имя-я9с8с
Кстати реверс хорошая штука! Приходилось видеть на мтз 82, но мне сказали что сильной нагрузки боится
Я вчера на МТЗ 82 ехал 30 км и уже страшно было , куда там 55 км 😂
Приветствую! Дружище мне тоже эта тема интересна, пока руки не доходят. Я тоже из Тамбова. Дай свои координаты вдруг надумую мосстирить подскажешь что да как.
vk.com/id357438468
Здравствуйте!
Блин недавно коробку делал домашнии МТЗ, бывают перегоны ,знал бы полюбому переделал, тема ок и эконом топлива
Я лично не пожалел что так сделал! Спасибо за хороший комментарий
Мне кажется нету модели мтз-982. Либо эти шестерёнки от 892 или 920 модели .
Извиняюсь, оговорился !
9 передача прямая как увеличиться скорость до 56км/час
Скорость увеличится всех передач те кто через демультипликатор
Тем что она прямая только теперь на пониженной , а повышенная через блок шестерен
Может мтз892 а не 982?
На 82 увеличивают скорость, в на 892 снижают😅
Ну как то так 😀
Прежде чем писать подобное не мешало бы ознакомиться с техническими характеристиками трактора.
В 892 двигатель по оборотам "задушеный " 2000 вместо 2200
Отсюда и скорость меньше 30 вместо 36. КПП без изменений, есть варианты по промежутке.
.
И для этого сделали в промежутке повышающий редуктор вместо понижающего.
Себе хочу при ремонте сделать вместо понижающего повышающий, из-за больших перегонов. В поле все равно не работаешь на пониженной промежутке (иначе 212 умрут быстро) после установки турбины пользуюсь ею реже. А после переделки скорость в теории на 1/3 выше должна быть ~48 км/ч это если не накручен насос (36 при 2200 плюс 1/3 (12км/ч)=48
@@ДмитрийМальцев-о2в прежде чем писать подобное не мешало бы повнимательней ознакомиться с техническими характеристиками трактора! Откуда у 892 2000 оборотов? 1800 чтоб вы знали, ставьте себе что хотите , кто вам запрещает? Я написал снижают, потому что знаю многих людей, которые предпочли снизить скорость и продлить жизнь КПП работая в нагрузке, в транспорте хоть закись азота туда лепите.
У меня мтз 892 2013 года, отлично работает на пахоте,ощутимо мощнее и мягче мтз 82,на мтз 82 тоже также переделал промежутку 4 года назад,пока без проблем, самое главное это человек за рулём который должен чувствовать своей 5 точкой технику
Если при работате на пониженой промежутке быстро "умирают" 212 подшипники, тогда на сколько хватит зубчиков на шестеренке первичного вала и муфты зацепления?@@ДмитрийМальцев-о2в
🚩👍👍👍
Помню как Лукашенко меня обогнал на тракторе МТЗ со скоростью 130км.ч. 😁
👍👍👍👍👍
А для чего увеличивать скорость??Что это даст в поле??Пахать на скорости 90 км в час хотите? Для работы стандартных скоростей хватает
Здравствуйте, почитайте комментарии, все поймёте
Мтз 952 наверно вы говорите
Здраствуйте!!! Сначала хочу обратиться к автору ролика. Эту переделку я поддерживаю ,но всётаки надо говарить правду по поваду скорасти. Эта переделка прибавит 12 км/ч при штатных оборотах 2200.и штатной резине 15.5/38.а не 20 -25. Км/ч тоесть 45км/ч если поставить резину 16.9/38 то прибавиться ещё 5 км/ч итог 50км/ч.а чтобы розагнать его до 60км/ч надо поднять обороты примерно до трёх тысячь. Я прочетал все коментарии, и только один человек написал правду, а остальные, короче😢😢😢😢😢😢
Здравствуйте, нет возможности заснять видео, снег чищу по городу, жена на работе , как нибудь получится заснять она будет ехать за мной снимая спидометр у машины и трактор ))), я не обманываю говорю как есть
@@ВовчикЕмельянов походу Вы меня не поняли. Я же не просто так всё подробно описал, я переделал 13 лет назад, всë измерино и замерино тысячу раз. То, что машиной померить скорость, это всё приблезительно. Мне эти шестерни делали на заводе самодельные, я тогда ещё не знал, что на892ом такие стоят. Я тогда 35 тыщ отдал за них. Так вот на заводе их расчитывали математики. Я не просто так расписал всё. Есть много роликов в которых пишут, что коробку на пеньке переделывают, не верь всë это чушь. С коробкой ничего сделать невозможно. Если есть желание по подробней пообщатся пиши как с тобой связаться могу прислать фотки и сам всë поймëшь.
Привет землячек
Здорова!
@@ВовчикЕмельянов откуда будешь?
@@Maximka68 , Рассказовский р-н с.Рождественское
@@ВовчикЕмельянов инжавино, тут рядом
С плугом не разгонишся!!!!😂😂😂😂😂😂😂😂
@@РоманХасанов-р3ъ
Если трактор не тянет то он и без этой переделки не разгонится, я пашу на своём и тянет и разгоняется!!!!!
Eta shestirna kotiriy di derjal naxxuy nenado bez neyo mojno yezdit😂😂😂
Пристали к автору видео не так да не этак. Кто как хочет так и дро..т хочет левой хочет правой хочет достаёт до матки. Боятся экспериментировать и рисковать это стоять на месте а стоя на месте успехов не добиться. С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ ВАС
Спасибо за понимание.
С наступающим новым годом!
Пишу ещё один комментарий,что бы потом найти видио😊
А для чего это делать? Это трактор для катания,а не для работы , правильно?
Для работы, по сути ни чего не изменилось как тянул так и тянет,я не навязываю вам эту переделку, если вам это ни интересно просто не делайте !
Вот... Вот... Вот... Вот...
Выигрываешь в скорости, теряешь в мощности. Можно сделать и 100 км. ч., а зачем. Ведь это ослабит его. Может кому - то поможет, а так полная чепуха. И потом - силовой вал можно назвать первичным валом, но почему блок шестерен назван валом, мне не понятно. Делайте, может кому и в пользу.
Сам ты чепуха
Так на такой скорости телеги размалотишь и положишь , я по две таскаю их, да и на стогометатель в нем не усидишь, а как в пашне он себя поведёт , задохнется или корзину порвет
Это понижающий редуктор, повышенная прямое соединение
Ресурс кпп не уменьшился случаем? Без этого не шипко ресурсная эта погремушка.
Здравствуйте, не могу ответить на этот вопрос, не давно только поставил, меня устраивает, ну а максимальная скорость только по асфальту 🙂
@@ВовчикЕмельянов Приветствую. По идее все скорости ускорились.
@@joekazkazinsky980
Да , но не скажу что прям на много, большая разница только на 9 передачи, я думаю разница лишь в том что ранее вы выполнял работу на 6 передаче теперь будете на 5 передачи,
@@ВовчикЕмельянов По факту да. Сразу не подумал.
Выигрываешь в скорости, проигрываешь в тяге, МТЗ 892
Здравствуйте, на днях цеплял плуг, разницы не заметил, единственное скорость по ниже включаешь и все, делать или не делать решать вам!
@@ВовчикЕмельянов у меня просто трактор сток 892 да бегает быстро, разница что 82 делает на 6й к примеру то я делаю на 4 повышенной, но когда по дороге вижу Джон жир и обходишь его то как бальзам по сердцу 😁👍👍👍 лично мне нравится, инженер хотел пересадить меня на другой МТЗ 1025 не то а вот 892 топ
@@АлексейСавченко-г9х 👍👍👍🙂
На асфальте тяги и так хватает .
Вообще трактор рассчитан на работу, пахать косить транспортные работы , ему не обязательно ехать по асфальту 60 км в час , коробка передач там всё рассчитано, если шестерни будут крутиться быстрее, значит что нибудь выйдет из строя, не надо заниматься хернёй, так по русски сказать, а если хотите что бы трактор бегал по дороге быстрее, то можно на топливном насосе добавить топлива , но это надо вскрывать топливный насос , но также может выйти из строя двигатель, я помню у нас дельцы добовляли топлива больше, и трактор разгонялся до 60 км в час. Но ещё раз скажу , не надо нарушать заводские настройки, и трактор прослужит долго.
Не надо тут умничать про заводские настройки и бла бла бла,он с завода идёт с такими шестернями,только уже мтз 82 а 892,и все там ходит
Здраствуйте!!! Автор ролика никого не принуждает к этим периделкам,это дело добровольное. И ещё, от прибавки топлива прибовляется мощность двигателя, а не скорость. Скорость прибовляется повышением оборотов двигателя. Учи матчасть. ☝
Я пятый год на 82 езжу с такой переделкой и ни о чем ни жалею работаю в основном на коммуналке и покосе в основном межгород. Единственное к этой переделки я бы по серьезнее отнёсся к тормозам, рулевой,и карданам,вплоть до балансировки. У меня топливный мотерпал с небольшими доработками, и не турбированный. Пустой по прямой максимум разгонял до 105, но жрать начинает. Сейчас убавил до 70-75, и норм. По трассе особо на расход не обращал внимание, а зимой в нагрузке и в основном на повышенной восьмой(она по скорости чуть меньше обычной девятой с ходоуменьшителем)где-то 60-70 литров за 12 часов.
И кстати по поводу занятия хернёй! Каждый технику настраивает под себя!(тем более если она своя).И поверь если ты долбаёб,он у тебя и с заводскими настройками ходить не будет! Тем более у тех умников которые любят пружинки рубить, и по незнанки накручивать его до опиздинения чтоб поршня по вылетали. Если подходить к этому с мозгами то и трактор будет ходить, и работать будешь с удовольствием.
@@СергейАкимов-к6к Вам Андерсон случайно не родственник? Зачем писать то-что не соответствует действительности?
Как пашет как тянет
@@Аоаам Здравствуйте, как будто ни чего не переделывал
😮
Только на пониженном увиличется скорость
Задаю себе вопрос ; на кой мне ускорять трактор Мтз??хватает скорости и без переделок ! Лучше реверс сделай!а скорость увеличиваешь а тягу теряеш!
Почитайте комментарии поймёте зачем мне это надо, а вас я не заставляю это делать
1221 ot mtz sinhron
У меня 892.2 . На оборот хочу уменьшить скорость. Зачем на тракторе такая скорость?
Потому что ездию по асфальту, и с целью экономии топлива, а зачем убовлять ? Я вот Пашу огороды у меня хорошо тянет трактор
@@ВовчикЕмельяновПоходу люди не знают есть скорости пониже😂😂😂
Изменение конструкции тс преследуется по закону ☝
Бред.
Запрещено изменять (переделывать) рулевое управление , тормозную систему , систему выпуска отработавших газов .
И то лишь в том случае , если это не согласовано с заводом изготовителем .
Просто не надо обгонять гаишников
Уверен что на 9 скрости увеличится 9 передача прмая
Она прямая только когда на пониженной, а повышенной через нижний блок шестерен она стала
Не .стрёмно с трактора через лобовое лететь.
Если рулевое -дозатор, возможно и стоит. А если гур, то труб тебе при такой скорости.
Мтз 892 !!!!!!!!
Тише едешь дальше будешь
От того места куда едишь
Слышно плохо
У меня 3500 оборотов а едет всего 37
Не лезьте на зоводцкие установку
Это завод)) только у мтз 892
На бизон столи собрались на этом гоночном тракторе
Зачем? Это трактор, ему тяга нужна!
Здравствуйте, в видео все объяснил, ездию по трассе, зимой снег ездию чистить в город, экономия топлива, экономия времени на дорогу, какая же тяга ? На малых передачах скорость особо не изменилась, если выполняли работу на 6 передачи, теперь на 5 передачи будите, а если у вас не тянет двигатель то делайте капиталку или аппаратуру, удачи!
Штопором бутылки открывают, а в технике применяются ст опорные кольца!!!!!!!!
Это было бы актуально если на тракторе был двигатель хотябы 150 л.с. Но с таким двигателем который сам себя еле тянет это какой то абсурд😂
Это зависит от тнвд
Д-243 тянет очень хорошо. Делай свой двигатель аппарат.
Еле тянет сам себя ???
Это что за трактор у Вас ?
Это называется страдать хернёй
Это говорит человек , который сам не чего не умеет !
Улетиш нафик или перевернешься
Все зависит от того кто за рулем
@@ВовчикЕмельянов да хоть кто. Чуть вельнул, и в кувете. Скорость трактора ограничена во всём мире до 35км.ч не с проста
@@Аз_есьм_борода , полтора года ездию и по трассе и по городу и по селу не разу куда не улетел и не съехал, если боитесь не делайте, вас ни кто не заставляет и не просит
Ток ты сказачьнек но девятая примая да другие передачи да может и поедет быстрей но не на девятой
???
Мужик, учи матчасть, в кпп не лазил , передаточное число меняется перед кпп ! После этой махинации пониженная вообще исчезает, та которая была, а появляется ещё выше скоростя чем были повышенные, тем самы когда вы поворачиваете рычаг к панели вы включаете повышенную а на себя пониженную, а раньше все было по наоборот, на себя повышенная на панель пониженная
@@ВовчикЕмельянов По факту если трактор используется в тяжёлых условиях, то этой пониженной (штатной) лучше не пользоваться, переключил передачу и дальше полез. Слабенькие подшипники и муфта.
@@ВовчикЕмельянов ты молодец👍👍👍
@@СергейСоболев-э1к Спасибо!
Зачем придумывать велосипед? Трактор не гоночный болид
Вован зачем.
В видео все сказано!
@@ВовчикЕмельянов Как показало себя в работе? Есть ли реальная экономия топлива на перегонах с груженой телегой?
@@АлексейЧерепанов-с3ю Разницы в силе не почувствовал, экономия есть при транспортной работе
@@ВовчикЕмельянов Спасибо за ответ. Я про транспортные работы и спрашивал. В пахоте можно из 9 передач найти ту на которой нормально потянет.