ZATARTY KOMPRESOR KLIMATYZACJI !!! BMW E60 535d - I to nie pierwszy tylko piąty ? ODPOWIEDŹ DLACZEGO
HTML-код
- Опубликовано: 3 июн 2020
- Cześć :)
W tym filmie - NAGRANYM DLA WAS - KU PRZESTRODZE - Abyście zaoszczędzili sobie nerwów i pieniędzy - jeśli Was taki problem spotka :( - OBY NIE !
Pokażę Wam ciekawy przypadek notorycznego zacierania się kompresora klimatyzacji w BMW E60 535d !
Zresztą przypadek nie rzadki ponieważ już nie raz spotykałem się w swojej pracy z takimi efektami :)
A dokładnie pokażę Wam co jest przyczyną takiego stanu rzeczy,
opowiem jakie błędy popełniane są podczas montażu nowego kompresora!
I czego wymagać !!! Od Warsztatu któremu zlecacie taką naprawę aby wasze pieniążki były wydane z sensem a klimatyzacja po naprawie działała ponownie dobrze, klika jak nie kilkanaście lat ;)
A Więc zapraszam do oglądania - zachęcam też do komentarzy i pytań.
Widać że mega fachowiec. Takich ludzi sie szanuje .
Ten film mega mi się spodobał. Uświadomił mi też, że większość usterek powoduje niewiedza i zaniedbanie.
To jest mistrz Miasta klimatyzacji takich brakuje pozdrawiam
Siem wielkie dzięki za film , naprawde super wszystko wyjaśniłeś i zgłoszę się do ciebie z moją e60tką pozdrawiam
Również pozdrawiam i dziekuję za dobre słowo 😊 acz kolwiek juz nie pamiętam ale cieszę się że działa do dziś 😉 Nie jeden by powiedział - ,,straciłeś klienta ponieważ nie przyjedzie na klimę więcej"
A ja uważam że zadowolony klient przeprowadzi kolejnego a niezadowolony odbierze 10 😉
witam, jak jest w końcu z tym olejem w nowych kompresorach ? czy w każdym kompresorze jest zalany olej czy nie? i jak to sprawdzić na przykładzie tego denso?
@@nacpanyzelkam należy wykonywać wg instrukcji.
Wg niej opisane jest że np powinno być 125ml oleju pag46. Należy zlać olej z nowego kompresora - zmierzyć ile tego oleju było - następnie uzupełnić jesli brakuje a jesli jest za dużo odlać i napełnić kompresor odpowiednią ilością.
@@kidcarsgaragepiotrwalczak6889 Racja chociaż z praktyki wiem, że w Denso zazwyczaj jest zbyt mało oleju max 100ml.
Ja dzisiaj za taką usługę z częściami zapłaciłem 4,2k
Bardzo dobry film, który pokazuje jak wielu mamy nie ogarniętych mechaników, Syfu tyle w układzie ze to nie miało prawa działać.
W jednym z aut w rodzinie Focusie Mk2 była robiona naprawa klimatyzacji właśnie w tym warsztacie na samym początku jego istnienia. Od tamtego momentu działa nieprzerwania do dzisiaj:) Nie wiem ile to już lat, ale chyba 3 lub 4 :)
Dobry materiał, pozdrawiam:)
Cieszę się że blisko poznania jest twój warsztat napewno przyjade z moją bemką
Polecam na 100 %. Super warsztat, super mechanik. POLECAM.
I to się nazywa pełna profeska
Wszystko super,jestem pod wrażeniem ❤
Fajny materiał film przyjemnie się ogląda
Super kanał. Pełny profesjonalizm , dokładność i duża wiedza. Szkoda, że mam daleko do Pana warsztatu.
Ja też
super, dzięki !!!
Szacun. Szacun. Szacun!
I to jest profesionalista. Świetna robota i zapominamy o problemie.
Dzięki, świetny film.
Siema dzieki za film oddalem auto do mechanika bo kupilem z niesprawna klimatyzacja myslalem ze mnie chce naciagnac mowiac ze trzeba do wymiany kompresora wymienic chlodnice i zawor rozprezny bo tak sobie zyczy producent kompresora do tego plukanie instalacji teraz dzieki Tobie wiem ze trafilem z klimatyzacja do dobrego mechanika
Ale se zaoszczedzilem roboty. Bez kitu. Otworzyl mi Pan oczy. Tak samo mam e39 i klima smiga na osobnym pasku. Mam wrażenie a nawet jestem pewny ze auto z włączoną klimą ma wiekszy opor na silniku niz 3lata temu. I troszke słabiej mrozi na postoju. Więc dziękować za tą wiedze. Pozdrawiam
A ja nie rozumiem krytyki w komentarzach. W większości zakładów tak jak Pan powiedział mają automaty tylko żeby była usługa. Nikt tam nie wnika w płukanie układu. Części, nabijanie +10ml oleju i kasowanie klienta. Nie wiedzą nawet ile oleju i czynnika dodać. Płukanie układu nawet w taki sposób daje więcej niż 7 wymian sprężarek poprzednio. Sam naprawiałem układ klimatyzacji w swoim samochodzie, jeździłem po mechanikach, czytałem fora i mogę stwierdzić, że w okolicy 50km nie ma fachowców od klimatyzacji. Duży plus za to, że pomaga Pan w komentarzach - naprawdę +++
Jakoś mi się nie chce wierzyć..
@@leszek1399 Nie musisz
Super materiał, więcej takich. Ja po doświadczeniach z różnymi napełniaczami klimatyzacji i fachowcem, który nie zadał sobie fatygi wymiany oringow, chłodnicy, byłem zmuszony sam odrobić lekcję, kupić waku pompę i sam zrobić od podstaw. Dziad oszczędził kilka zeta na dwóch uszczekach na przyłączu kompresora.
nie używajac azotu lub wodoru do płukania układu możesz zablokować osuszacz.
Super robota
Bardzo dziękuję
Super Material
Mam seata alte,,podpiąłem ciśnienie na układ i po odłączeniu ,po wciśnieńciu zaworka jest słabe,to wina sprężarki?klima się nie zał. Wymieniany był czujnik ciśnienia
Fachowiec podoba mi się 👍🏿
Czy po otwarciu pokrywy kompresora od strony króćców,(tłoków) trzeba zakładać nową uszczelkę?
Witam takich wiadomości nam potrzeba super! Mam Passata b5fl ciśnienie na niskim i wysokim 4 kompresor się załącza wentylator też po załączeniu klimy ciśnienia się nie zmieniają nie chłodzi .Czy może Pan coś podpowiedzieć Dzękuję.
Witam, mam pytanie. Da się sprawdzić czy zatarty jest kompresor czy uszkodzone sprzęgło? Układ z czynnikiem czy bez (sprawdzane też po nabiciu) po włączenu AC podnosi obroty silnika, ale brak chłodzenia. Pacjent e87 116i n45.
Witam Panie Piotrze. Mam takie pytanie,podejrzewam że zatarła mi się sprężarka opel zafira A 1.6 16v 99r. Jaki orientacyjnie koszt naprawy byłby przy wykonaniu czynności jak na filmie? Mam za daleko do Pana A widzę, że ma Pan wiedzę i jest pan uczciwym fachowcem i chciałbym to wiedzieć bo u mnie różnie bywa z tymi fachowcami. Nie jestem pewien czy ona się zatarła tak powiedział mechanik. Z góry dziękuję za odpowiedź.
Witam mam problem klimatyzacją w bmw e60 530i kupiłem auto i Klima była nie sprawna po czym okazało się że jest walnieta chlodnica klimy została wymieniona i nabita nigdzie nie schodzi gaz jest wszystko szczelne zauważyłem że chłodzi po duszej jeździe A przestaje chłodzić na wolnych obrotach i zatrzymuje się wiatrak co to może być może pomoże pan pozdrawiam
Witam Pana.
Bardzo dobry i konkretny film na temat kompresora klimatyzacji oraz wszystkich czynności które należy wykonać żeby wymiana - naprawa była poprawnie wykonana i dała efekt na długi czas.
Większość serwisów klimatyzacji to tak zwani " wymieniacze " czynnika. Bardzo dobra robota. Oby więcej takich fachowców z warsztatami i sprzętem z prawdziwego zdarzenia. POZDRAWIAM PANA.
Na koniec mam prośbę z pytaniem jak można się z Panem skontaktować ?
Będę wdzięczny informację z kontaktem tj numerem telefonu lub e-mail.
Z góry dziękuję.
Jestem pod wrażeniem, czekam na naprawę w megane 2,0 dci
po nabiciu klimy z kontrastem i sprawdzeniu, jak powiedział mi serwisant mam nieszczelności na oringach sprężarki ( 25 letnie auto) regenerować czy kupić nową sprężarkę ?, klima chłodzi jakieś 3 miesiące
Mam pytanie , mój kompresor w E60 730i działa , ale ten wałek hałasuje strasznie w trakcie pracy silnika , czy mozna wymienic same kółko
Właśnie padł mi kompresor zatarty , mój mechanik powiedział dokładnie co Pan. Jednak w jego okolicy nikt nie ma urządzenia do płukania układu chłodzenia :(
Witam Super Film! daje łapkę ale czy ktoś możne polecić jakiś serwis w okolicach warszawy?
A u mnie po włączeniu klimy zaczyna wyć. Najgorzej między 1500 a 2000 obr. Klima chłodzi normalnie. Po wymianie kompresora nic się nie zmienilo. Czy to może być przez opór czynnika?
Super filmik.
Jednocześnie mam pytanie czy jak słyszę ciche piszczenie lub szumienio-piszczenie po włączeniu klimatyzacji to jest oznaka że kompresor klimy zaczyna się kończyć?
Temp. Z klimy to 16 stopni.
Proszę o jakieś wskazówki.
Mam e83 i ne wiem co robić.
Boję się oddać samochód, w ręce kogoś kto może mnie narazić na koszty. Układ mam szczelny. Nabijałem rok temu ciśnienie wukładzie niskiego ciśnienia mam 60 PSI. Proszę o jakieś wskazówki co sprawdzić żeby nie zostać zrobiony w konia.
Myslalem, ze cena za robote bedzie większa biorac pod uwage na ilosc roboty
a Ile wziął?
700 za 3 dni po8 godz 29/godz, w biedronce więcej się zarabia ,oddać vat ,podatek ,1800 zusu i inne koszty stałe,3tyś na rękę za miesiąc,
Profesjonalna robota ,reklama słaba na ściągnięcie klienta ,ale mówieniem nie prawdy klient raczej się odbije.
Mam problem z paląca się cewka sprzęgła klimatyzacji jakie są tego przyczyny?
To jest BMW, drogo kosztuje i musi być drogie w eksploatacji 😂😂😂Ale dla kogoś z kasą nie powinno to mieć znaczenia 😉
Wymiana sprężarki, skraplacza, filtra, zaworu, płukanie hahaha Było zamówić u producenta kompletną instalację 😂 Co z parownikiem i grzykami 😉.?
Program bardzo fajny - widać klasę i wiedzę.
Łapka 👍
Wszystkie elementy płukane - włącznie z parownikiem 😉 dziekuję za łapkę 😊
Dobra. Kiedy i gdzie mogę podstawić swoje auto na naprawę klimy ?
Profeska 👍 szkoda że mało który warszat tak robi.. A jak, to w końcu jest z tą trwałością kompresora lepiej używać częściej, bo się mniej psuje czy jak używam mało to wystsrczy raz na tydzień włączyć na chwilę chociaż???
Lepiej jedbak uzywac częściej ponieważ w czynniku chłodniczym jest tez olej i w momencie kiedy kompresor pracuje i przetacza czynnik smaruje się.
@@kidcarsgaragepiotrwalczak6889
No też tak słyszałem, a człowiek ma jakoś tak zakodowane, że jak coś mniej używasz, to się mniej psuje.. 😉
Fachowa wiedza i praca!👍🏻
jestem właśnie po rozberaniu swojego kompresora na współczynniki pierwsze, kompresor wcale nie musi się zatrzeć na tłoczkach u mnie miały minimalne zuzycie, u mnie pękł element tarczy uchylnej, kompresor stoi demba a w układzie zero opiłków i czyściutkie przewody. Tutaj na filmiku mogło być tak samo, tylko kompresor nie został rozebrany do końca...
Skąd Pan jest? Mam obecnie zatartą spręzarkę w E61 do roboty.
kiedy moge Panu podprowdzic w140 2.8 z zatarta sprezarka :) pozdrawiam, super filmik
A z kąd Pan jest? 😊
widzę, że z Koła mam 91km do Pana, więc pytanie mam takie. Dziś byłem o dwóch Panów, jedna osoba ściągnęła mi 400gram czynnika, olej. Więc czynnik jest, ale klima nadal nie działa. Mowa jest o audi a6 c6. Drugi Pan sprawdził lusterkiem na odpalonym silniku kompresor i powiedział, że zatarty, albo w dobrym wypadku tylko sprzęgło, co do się wymienić. Jeśli zatarty kompresor, to powiedział mi, że nowa chłodnica, kompresor, płukanie całego układu... w poniedziałek ma mi sprawdzić, czy to sprzęgło się rusza, ale akurat w jego zakładzie nie płucze się, więc mam pytanie do Pana, czy można do Pana podjechać? Bo widzę, że zna się Pan na tym. Miałbym pytanie o koszty, co należałoby wymienić przy zatarciu kompresora, co jest konieczne oraz może prosiłbym o wstępną wycenę. Ewentualnie, czy można w vcds jakoś sprawdzić, czy sprężarka pracuje. Czekam na odpowiedź
Sprzęgło zrywalne wytrzymało zablokowanie kompresora?
Witam tak jest bo konstrukcja jest zła i domyślam się że jest taka specjalnie ponieważ za kompresorem powinien być filtr i ten syf by dalej nie krążyły
Witam. Super film, obejrzałem cały. Jako że widać, że zna się Pan na temacie mam pytanie odnośnie moich obserwacji z prywatnym autem- zauważyłem, przypadkowo, po długich poszukiwaniach przyczyny problemu "szarpania auta", skoków obrotów na biegu jałowym, np po dojechaniu do skrzyżowania, że po wyłączeniu klimatyzacji problem nie występuje. Auto chodzi równo, nie szarpie, jest żwawe. Gdy włączam A/C w tryb "auto" występują w/w problemy. Testuję opcję włączonej klimatyzacji, ale ręcznie, na najniższym biegu, narazie nic się nie dzieje, ale pewności nie mam czy nie wystąpi. Podsumowując- wychodzi,że AC w trybie auto robi problem. Chętnie poznam Pana ocenę mojego problemu i obserwacji. Sam nie wiem, kompresor się zaciera? Zaznaczę, klima chłodzi, ale mam auto 4 lata, i serwisu klimatyzacji nie robiłem, poza dezynfekcją. BMW e92 rocznik 2010. Pozdrawiam i dziękuję z góry za odpowiedź.
wyższe obroty
Czy jak spaliło się sprzęgło klimatyzacji to zawsze jest przyczyną zatarta sprężarka?
Kolego gdzie masz warsztat jakbym chciał podjechać?
Hydrogen ma taką fajną polską nazwę, chyba wszystkim znaną jest to po prostu WODÓR😉
Witam, mam problem z BMW e63 układ klimatyzacji jest bliźniaczy do tego e60 czyli zwór sterowany PWM bez cewki, problem polega na tym że jak jest upał klimatyzacja nie startuje w ogóle jak jest chłodniej to startuje tylko ma wyższych obrotach silnika, jak już wystartuje to działa dobrze ciśnienia prawidłowe. Podmieniany był zawór sterujący sprężarką, czujnik ciśnienia, panel sterujący, nie ruszałem jeszcze zaworu rozprężnego czy ewentualnie on może być problemem? Dodam że komputer diagnostyczny pokazuje wysterowanie zaworu sterującego mimo to ciśnienie nie rośnie, wszelkie sugestie mile widziane. Pozdrawiam
Może to byc oznaka juz oslabionej sprężyny tarczy mimośrodowej w kompresorze - kiedyś cos takiego naprawiałem - zmienilem sprężyne na mocniejszą. Efekt natomiast był taki że nawet jeśli klimatyzacja była wyłączona tłoczki nadal pompowały o doszło do zbyt wysokiego ciśnienia hp - przewód strzelił i po krzyku. Bylo to moje testowe auto a więc szkody nie było natomiast polecam wymienić kompresor ma nowy i swięty spokój.
Działa jak jest chłodniej ponieważ cisnienie czynnika jest niższe przy niższych temperaturach i ma lżejszy start - tak można to nazwać.
Jak jest cieplej - cisnienie czynnika w klimatyzacji (nawet nie pracującej) wzrasta i ma większy opór na tłoczki - dlatego nie rusza.
Standardowa procedura po zatarciu kompresora. To tylko pokazuje że nasi fachowcy nie mają nawet podstawowej wiedzy .
PERFEKT !!! Ale jak zaufac w serwisie ze jest poprawnie zrobione...
Witam czy może ktoś odpowiedzieć jaki zalecany jest olej dla czynnika R290 ? Producent sprężarki zaleca PAG 46
wybież ten drugi gorzej się miesza PEG. Ale nie używaj samego czynnika r290 w aucie.
Dzień dobry. Mam takie pytanie: jesli wymieniamy kompresor. Skraplacz i zawor rozprezny to co zostaje do płukania? Przewody i parownik?
Zakłada Pan kompresor z taką ilością oleju jak ma być czy upuszcza Pan połowe i dodaje go z czynnikiem w trakcie napełniania?
Edit: gdzie Pan ma zakład?
cały układ.
Jaki koszt takiej usługi mycia ?
A parownik pod deską wymieniać?
Witam a olej. Jak jest napisane na sprezarce 135 cc .to lejemy wszystko do sprezarki czy na polowe.polowe do sprezarki a.polowe razem z czynnikiem pozdrawiam
50 proc konpresor 20 procent skraplacz i parownik 10 proc z maszyny z czynnikiem
Witam pisze z takim pytaniem, a mianowicie chodzi mi o mego passata b5 gdzie zostal przetarty przewód od kompresora do osuszacza klimatyzacji 4 lata temu i do dziś nie był układ uruchamiany. Podejrzewam że kompresor firmy "ZEXEL" I chodzi mi czy taki kompresor będzie się nadawał do dalszego użytku i co trzeba by było zrobić, aby można było znowu korzystać z klimatyzacji?
Trzeba wszystko rozebrać, płukać i sprawdzić czy przewody nie zaczeły się utleniać.
Kompresor zapewne już zardzewiał.
Kompresor nowy olej i płukanie układu.
myć układ. kompresor zapewne może być inny bo mozliwe ze alternatywny kompresor pasuje
mam samochód do którego nie da się dokupić skraplacza, zbyt stare auto a zamienniki nie są dostępne. Moje pytanie brzmi czy mogę również w ten sposób wypłukać chłodnicę klimatyzacji?
szeregowy chyba możesz, ale to już od lat jest rzadkość. Ja jeszcze mam.
Poznasz go po konstrukcji chłodnicy klimatyzacji opartej na jednej rurze poskręcanej w esy z dwoma końcami - wejście i wyjście.
Jakie ilości oleju mogą uciekać wraz z gazem? Niestety moja klima co 2 lata wymaga uzupełnienia bo praktycznie gazu z 600 gram zostaje 100. Auto pełnoletnie warte śmieszne pieniądze wiec jakos nie moge się zabrać za wymieniane skraplacza .
Fajny materiał. Słowo SYF rozbawiło, widac hm.. pasjonat z wiedzą. Ale koszt kosmos naprawy - drogie auto, wiec naprawa droga. Normalnie az sie chce starym autem jeździć, a nie taką "perełką".
Witam dlaczego klimatyzacja nawiew syczy mimo to klimatyzacja chlodzi pozdrawiam
Ja mam pytanie o taki kompresor w E60 z 2007 roku.
Po włączeniu klimatyzacji kompresor wyyyyyyyyje.
Jest mniej więcej tak głośny jak silnik benzynowy, że da się zawsze na ucho poznać, że jedziemy na klimie :-)
Biorąc pod uwagę, że jest to E60 2007 rok więc pewnie ten sam kompresor - czy musiałby Pan rozebrać wszystko - zderzak, wyjąć kompresor, zmienić łożysko i poskładać czy od razu tylko cały nowy kompresor czy może dałoby się jakoś spod auta dostać i wymienić to bez ściągania zderzaka i tak dalej, bo to zrobi się roboty na 3 dni a auto 2 lata od zakupu i klima ciągle chodzi perfect 👌 dobrze tylko, że ją słychać.
i udało Ci się rozwiązać ten problem głośnej pracy kompresora? sam mam e60. 2007 LCI i klimatyzacja działa, ale kompresor jest głośny :)
Na szkoleniu o klimatyzacji mówili żeby testować ciśnieniowo do max 15 bar żeby nie uszkodzić zaworu rozprężnego:)
nawet 25 bar nie uszkodzi
Ja mam ten sam kompresor od 2005-tego roku i śmiga.
Najlepsza klimatyzacja jaką miałem w samochodzie to było w audi A6 C5 produkowaną na rynek włoski, cały układ miał pojemność około 900gr. a chłodziła z samego rana do zera stopni! Przez dziesięć lat tylko ją odgrzybiałem, o "dobijaniu" gazu nie było mowy, po tym czasie po napełnieniu braki były w okolicach 300gr. Sprzedałem auto z zamarzniętymi szybami 🌬️❄️😉
skąd wiadomo, jakie rozmiary uszczelek należy zamontować w poszczególnych miejscach układu?
Ze schematu
Poprzedni mechanicy to partacze ... wystarczy jeden przewod zdjąć i wiadomo czy są opiłki czy nie ... dzień roboty , płukanka, nowa chłodnica i filtr jeżeli oddzielnie , sprężarka regenerowana i działa przez kolejne wiele lat ...
Gdzie masz swój warsztat?
Witam, chetnie bym podprowadzil vivaro z klima na tyle ale nie wiem skąd Pan jest 😪
KIDCARS Piotr Walczak
Ul. Radliniecka 1b
63-200 Mieszków
Woj. Wielkopolskie
Witam czy to normalne że auto po włączeniu klimatyzacji diametralnie traci moc, normalnie tak jakby ubyło połowę mocy strasznie muli i wolno się rozpędza silnik to nie jest jakiś demon mocy bo to tylko 1.2 tsi 86KM ale nie chcę mi się wierzyć że to normalne?
Wchodzi w tryb awaryjny
Mam nowa Chlodnice, najprawdopodobniej okazało się ze zatarł się kompresora, ale to tylko przypuszczenia ponieważ nie wydaje dziwnych dźwięków, sprzęgło działa, całość się kręci bez problemów. No i mam dwa pytania czy to może zawór w kompresorze tylko ? A
gdyby się okazało ze jednak cały zatarty to czy wystarczy wypłukać ta nowa Chlodnice ? Szkoda kasy na znów nową skoro ta zrobiła 3
Km. ;(
zablokowany osuszacz pomoże zatrzeć kompresor. brak obiegu oleju zatrze kompresor
Przyznam, że strasznie tanio biorąc pod uwagę ile kosztuje płyn do płukania. Czynnik chłodniczy. Akurat mam własnej konstrukcji maszynę do płukania z filtrami 20 mikronów i wymieniam go przynajmniej między 3-5 razy w zależności jak wygląda płyn + pulsacja. I że to jest kwota netto to jestem w szoku. Za 3 dni jak to ująłeś bez płukania idzie więcej wyciągnąć na serwisie i usuwaniu nieszczelności. Licząc 700 zł za koszt obsługi jak to ująłeś za te 2 bańki to prawie 200 zł. Czyli 500 zł na 3 dni przy takim bajzlu jaki jest to tanio jak barszcz. Osobiście za to ile wkładam serca w klimatyzację i w jej naprawy bo tylko tym się zajmuje ( jestem fanatykiem ) za tyle bym tego nie robił.
ja to opierdalam w 1 dzień :)
w każdym aucie jest sprzęgło zrywalne w kompresorze w razie zatarcia koło kręci się na innym łożysku i reszta osprzętu dalej jest napędzana dziś wracałem 30 km do domu z zatartym kompresorem bez problemu Grande Punto
Zgadza się. Natomiast czasem się zdarza że sprzęgło jest tak mocne że się nie zrywa. W przypadku BMW 3.0d bardzo częstro!
Otóż nie masz racji. Są kompresory o zmiennej wydajności które takowego sprzęgła nie posiadają. Zmienia się w nich skok tłoka od 100 do 0 procent. A koło pasowe kręci się cały czas.
@@stanisawpolanski2486 Dziękuję za wsparcie 😉 zgadza się w 100% natomiast uznałem że nie ma sie co spierać oficjalnie i publicznie 😊 Ale cieszę się że wypowiedział się Pan na ten temat - to oznacza że ma Pan wiedzę - i jeszcze raz bardzo dziekuję za poparcie
Witam czy mozna zalozyc uzywany kompresor bez plukania ukladu? Stary kompresor po włączeniu klimy wyje
Jeśli nie ma w przewodach grafitowego nalotu można zaryzykować. Natomiast układ powinno się wypłukać. A w starym kompresorze może jęczeć łożysko koła pasowego. Czy trzeba od razu wymieniać cały kompresor?
@@kidcarsgaragepiotrwalczak6889 niewiem bo mechanik mowi ze przy tej sprezarce sie nic nie wymieni bo niema do niej czesci
@@andrzejsz8741 a jaki typ kompresora? Jesli łożysko można kupic e kazdym sklepie z łożyskami - wycisnąć i wcisnąć nowe. Następnie trzeba delikatnie zakuć na kole aby sie nie wysunęło.
7seu17c bodajże a samochód e60 bmw kod silnikaN62
Kompresor niby jest sterowany zaworem dlatego niema sprzegla tak mowi mechanik
Witam założyłem nowy kompresor i tydzień po założeniu wymiana rozrządu. Przód zdjęty gaz spuszczony.
Muszę ją nabić,ale muszę uzupełnić olej w sprężarce?
Zrobiło mi się zielono wokół kompresora i przestała działać A/C. Czy naprawiać teraz jesienią, czy poczekać do wiosny?
Jak najszybciej.
Ciekawe ile oleju ubyło.
Miałem idę tycznie i kompresor zatarty.
Mógł się tylko również rozszczelnić. Idzie zakręcić kołem tłoków bez oporów? To byłaby szansa wymiany samych uszczelnień jak w środku czysto.
Dobrze to naprawić jak najszybciej.
Są jednak rzeczy,których sam w domu nie zrobisz,albo zrobisz ,ale wiąże sie to z zakupem specjalnych urządzeń ,które następnie trzeba gdzieś składować.Nie dziwie sie że ludzie nieraz złomują samochody zamiast naprawiać. Nie mniej jednak zawsze mówiłem że klima to wrzód na tupie i jak naprawdę nie musisz to nie kupij auta z klimą. Właśnie moja sie zatarła w W203 ,a tam jest na jednym pasku z wszystkim wiec pali pasek .. koszty za naprawę tak jak powinno być to historia. Zastanawiam sie co dalej
Zrobilem to po swojemu,zrobilem nawet video dzisiaj .Prosze o slowa krytyki :D
Miałem identycznie, kupiłem pojazd z klimą która była tylko do nabicia.
Okazało się zatarta sprężarka, uszkodzony czujnik ciśnienia, woda woda w układzie, chłodnica się rozleciała, przewód jeden przetarty bo ktoś nie zamocował przewodu.
Naprawiłem sam. Działa pięknie.
Oczywiście pompę miałem z mojej pracy.
Fachowcy podczas nabijania powiedzieli, że to się rozpadnie nie będzie działać.
sądze, że za pół usługi można kupic sprzęt do zrobienia klimy amatorsko.
Witam Telefon do pana?
Jak masz zakład itd to poproszę o adres.... Byłoby miło.
Kompresor zatrze sie gdy jest źle smarowany a wiec blokada jakakolwiek obiegu czynnika z olejem w układzie oznacza zatarcie. Blokada układu może mieć wiele przyczyn.
Bmw e60 wymagający pod względem serwisowym ale przy prawidłowym serwisie odwdziecza się bezproblemową .....
Witam u mnie w aucie nie moga zrobi próżni niby jest nieszczelnosc ale jak sprawdzają gazem cisnienie trzyma cały czas gdzie można być problem auto to chevrolet captiva 2011
No to raczej kłopot. Czasami jest tak że w osuszaczu jest dużo cieczy która w próżni paruje co powoduje wzrost ciśnienia i maszyna wywala błąd próżni a czasem uszczelniacz pod ciśnieniem jest szczelny ponieważ wypycha a w próżni wciąga i robi się nieszczelność.
@@kidcarsgaragepiotrwalczak6889 czyli prawdo podobnie kompresor ? Bo hłodnica nowa
@@budrys1 nie koniecznie. Może być jakiś uszczelniacz na połączeniu przewodu.
A na komputerze wyskakuje błąd klimatyzacji za duże cisnienie
4:47 to nie jest zaden filltr czlowieku tylko osuszacz zabudowany na spraplaczu !!!
Tak zgadza się - przepraszam co innego myślałem a co innego powiedziałem w ferworze walki.
@@kidcarsgaragepiotrwalczak6889 Dzieki za sprostowanie, nie dziw się iż czepiam się nazewnictwa, ale wiem o tym, ze YT odmużdża ludzi i traktują go jako wyrocznię. Tak miałem przy robieniu próżni w nowym układzie klient zapytał dlaczego ja robie próżnie tak jak ty vacupompą a nie maszyną i przez ponad 2 godziny. Bo jemu zawsze wszystko robili maszyną w max godzinę.
Odpowiedz była krótka ja robie zgodnie ze sztuka a nie stoje pod marketem by słacić kupioną maszynę.
Zgadza się - czym dłużej próżnia tym lepiej 😉 sam nie wierze że można wysuszyć układ po płukanie próżnią w 20min w trybie automatycznym 😊
Ale jest wiele warsztatów które kupują maszyny aby dodać ofertę obsługi klimatyzacji a nawet nie mają pojęcia ile nabijają czynnika - dlaczego? Nie potrafią skompensować węży hp i lp 😂
A z tym błędem to wiesz - jak ktoś nagrywa film wyreżyserowany to jest wszystko ideał - a ten film to byl taki spontan 😊 i wielkie dzięki za uwagę. Pozdrawiam
@@kidcarsgaragepiotrwalczak6889 Spontan jest najlepszy i dzięki za odniesienie sie do wskazanych nieuniknionych błędów w spontanicznie nagrywanym filmie.
Sam jestem w temacie szeroko rozumianej klimatyzacji już prawie 12 lat.
Nie tylko samochodowej ale także agregaty chłodnicze na autach z chłodniami oraz klimatyzacją domową i komercyjną po agregaty wody lodowej i systemy VRF i VRV włqacznie.
Z praktyki wiem, że szkolenia przy auto klimatyzacji bo tylko po nich można kupić czynnik to tylko wstęp nie mówia na nich o podstawach. Wyszedłem z takieko szkolenia zażenowany na szczeście mam F-gazy i porządne przygotowanie do tematu.
Pozdrawiam
Nie realne w 1 dzien...😂 w 2 dni zdemontowalem parownik cala deske i climatronik w mojej e60 i wszystko poskladalem i smiga do dzis
Szukam kogoś z okolic Gorlic kto ogarnie klimę od a do z. Kompresor itd
Może pan adres podać swoj
Moment, jednego nie rozumiem.
Filtr/osuszacz jest zaraz za sprężarką. Następnie jest skraplacz, zawor rozprężny i parownik. Potem czynnik wraca do kompresora i tak w kółko. Podsumowujac, skoro filtr jest przed wszystkim, to jaki sens ma płukanie calego układu?
Nie przemawia do mnie odpowiedz o mikroskopijnych brudach, ktore przechodzą przez filtr bo one nie mają znaczenia.
W innych układach osuszacz jest przed sprężarką na niskim ciśnieniu.
Osuszacz nie jest wstanie wyłapać zani3czyszczeń.
Najgorsza jest woda z maszyn od klimatyzacji, właściciel nie serwisują. Maszyn
osuszacz jest za skraplaczem
proste filtr nie filtruje wszystkiego.
Witam gdzie pan ma warsztat?
Woj. Wielkopolskie
@@kidcarsgaragepiotrwalczak6889 witam. Halasuje mi lozysko klimatyzacji. (Tak mi się wyadaje) . Bmw e60, okolice Znina. Rzucilby Pan na to okiem? Dziwny szelest, kwik kompresora.
Witam można jakiś namiar na warsztat
Denso i wszystko jasne dobrze że skrzyń biegów nie produkują z taśmy bo ty o nie zjechało, a o jakości wtryskiwaczy diesla w japończykach marki denso wszyscy wiemy jakie są zajebiste
Mam pytanie do pana mechanika dlaczego olej sprezarce jest koloru zultego a nie szary brudny tak jak w innych tego typu zatartych klim nie spomne o kole pasowym kture jest zardzewiale a niejak pan spomnial ze z auta poszedl dym powinnlo byc resztki paska a nie sama rdza film w miare ale reszta to lekka sciema
Olej nie przyjmuje brudu. jest też filtr w osuszaczu który zbiera pyły. osadzają się bardzo ładnie na sciankach
kompresory z zaworem pwm sprawdzamy max 8bar!!!!!
max 8 bar?
W przypadku nie BMW auto do domu by dojechało, dymu by nie było, nic nie trzeba byłoby przecinać. Zerwałoby jedynie sprzęgło na kole sprężarki klimy. Tyle
przyczyna jak dla mnie proste .. brak płukania układu brak wymiany osuszczacza i dyszy rozpreznej na dodatek złe ilosci oleju albo co gorsze nie odpowiedni olej , po płukaniu chemicznym zrobił bym jeszcze płukanie układu czynnikiem i wtedy musi byc OK
Proszę cię skoro już robisz filmy instruktażowe nie wciskaj kitu. Chyba jesteś wielkim fanem BWM bo tekst "Na szczęście to BMW ma oddzielny pasek na kompresor..." Kompresory samochodów innych firm gdzie jeden pasek napędza wszystkie podzespoły silnika po zatarciu kompresora nie powoduje jego uszkodzenie. Wiem niestety z własnego doświadczenia. Powiedziałbym więcej jeśli kompresor w tym BMW po zatarciu nie ma zabezpieczenia w postaci sprzęgła czy elementu, który się zerwie by koło obracało się swobodnie i skutki w postaci dymu kto wie czy nie pożaru pod maską to bubel konstrukcyjny. Najwidoczniej konstruktorzy kompresora nie przewidzieli takiej możliwości jak zatarcie.
Nie pierwszy i nie ostatni przykład działania bmw pompy próżniowe lejące olej w układ też są świetne