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初心者ですが、初めてのバイクがCB1300SBです。確かに低速時や取り回しの時には注意が必要ですが走りだせば圧倒的な安定感・安心感があります。とてもいいバイクだと思います。
いきなり大型二輪取得して初バイクでCB1300SF乗ってるけど、めちゃくちゃ乗りやすい。取り回しが大変なのはあるけど、乗ってれば重さには慣れるし、逆に他のバイクに乗った時に軽すぎて不安になる。1度だけ右折しようとした時にエンストして立ちゴケしたけど、これは初心者でクラッチミートが下手くそなだけで、技術はこれからついてくるから大丈夫。
好きなバイクに乗るのが一番人に言われて乗らない後悔よりは良いと思います
400CCクラスでは物足りなくてCB1300を買いました。大型なんだから重いのは当たり前です。走り出したら重さは関係ありませんし、高速道路での走行安定性は最高です。トラックにあおられてもびくともしません。最高に乗りやすい存在感とハイパワーの王道のバイクです。
かつて乗ったことがあります。時速５㎞以上出たら絶対コケそうな気がしない安定感、発進の瞬間だけ一速であとはトップに入れたままギクシャクせずに街乗りから高速までカバーできてしまうエンジンの懐の深さ、ノーマルでも聞きほれてしまう排気音。何から何まで最高でしたがDannnaさんと同意見。自分の腕が無いのが災いしてUターンが怖い、コンビニの駐車場に入れたら出すのに苦労する等「CBの本質とは無関係なところ」で辛くなっちゃうんですよね。だから初心者でも乗れるけど、腕がある人が乗ればさらに面白いバイクなんだろうな、と思います。今は軽いミドルに乗っています。
初大型CB1300SBからVFR800FRC79に乗り換えたけど、VFR800Fの方が重たいと感じますし、ハンドルの切れ角がCB1300の方が大きいから小回り利きますね二ケツフルパニア状態のアイドリングでスーパーの屋上駐車場までガタつくことなく登りきるトルクも使い勝手の良さにつながってます
初二輪で試乗せずに1300SB納車しましたが私に取っては欠点が無いとおもいます！
ＳＢにはや６年乗ってますよ☆ミいいバイクですよ！
欠点が無いのが欠点…良過ぎるんだよなぁ…
CB1300スーパーボルドールの動画ありがとうございます。来月(2022/11月)CB1300スーパーボルドールを新車で納車する者です。題名だけ見た時は恐る恐るでしたが拝見すれば愛車だからこそのご意見でしたので共感しました。確かに重そうですよね。でもどこに行っても完売完売で絶対に手に入らないと思ってましたが、超偶然でいいタイミングで入手できる情報があったので、即買いしてしまいました。試乗もしましたが感動しかありませんでした。自分はリターンライダーなので十分気を付けて乗りたいと思います。チャンネル登録しましたのでこれからもCB1300の動画を楽しみにしております！
どーしても欲しかったら欲しいバイクを買うべきですね。乗らなくて後悔するより乗って後悔しましょう！！欲しいバイクってついついググっちゃんうんですよねー。たぶん所有しないと解消しない。
指摘している事の大半が大型共通の話なので、CB1300を名指しして言うほどの事かなとは思いますね。初心者からベテランまで乗りやすい、懐の深いバイクだと思いますよ。
大型1台目がVFR800Xフルパニアでいつもタンデムだったので、400キロこえてましたがが、CB1300SBのほうが重心が低くて座面も低く、軽々取り回せてタンデムも楽でした。VFRは鋭角に曲がるときに気を相当遣いますが、CBは素直でいいです。
自分もまさしく！同じ思いです。スゴくいいバイクですが、初めての方は軽いバイクからがオススメです。
自分は4年前にバイクに乗ったこともないのに大型免許を取得し、去年憧れだけで1台目でCB1300SBの中古を買いました。めちゃくちゃ重いし取り回しに苦労して2回立ちゴケして選んだの後悔しましたが、1ヶ月も経てば楽しく乗れるようになりました！未だ乗り換える気はありません！出し入れだけは今でも本当にめんどくさい笑
乗ったことない人「大型なんだから重くて当然だろ😐」乗ったことある人「走り出してしまえば重さ感じないね」
それでも大型に乗りたいんじゃああぁあぁって奴が乗るんだから心配すんな。
それな、余計なお世話だ
人生初のバイクが"中古で買った”CB1000SF”でしたが、まったく問題ありませんでした。確かに取り回しや駐車など苦労することはありますが、走り出したら重量を感じさせない運転しやすさがあります。しかし立ちゴケは経験しましたが....映像で言ってますが、回転数を上げてのクラッチミートは余程のアホでない限りありえない。トルクがかなりあるので、回転数をそんなに上げなくてもスルスルと走り出すからです。重いとか取り回しに苦労するとかあっても、好きなバイクに乗るのが一番幸せだと思います。
CB1300の事でみんな重いとか取り回しがとかネガティブなこと言うね…重くても坂道を押して歩けるし、砂利でも取り回し可能。走るとCB400とあまり変わらない走りが出来る。むしろ重量分の安定感があるし、シートも400と比べたらめっちゃ柔らかく、乗り心地も良い。現行の1300乗ってるけど苦労はないね。と言っても毎日通勤でフルカウルの250に乗ってるから、なれてると言うのもあるけど。それでも免許取って2年目で1300乗れるんだから、皆が思ってる程難しい乗り物ではない。CB乗りが多いのは乗りやすい証拠です。
あなたの意見とても参考になりました！
08年式1300SF限定色赤黒ツートンに乗っています。53歳で初大型CBにして満足しています。180㎝85キロありますが、取り回しは気が抜けません。動き出すと嘘のように乗りやすくなります。ちょい乗りには向いてないですね‼️ﾂｰﾘﾝｸﾞ仲間ではｾｶﾝﾄﾞﾊﾞｲｸで原付二種が流行っています。私はクロスカブ先月納車syになりました。はまっています‼️
走ってしまえば大丈夫ですよね！
はじめまして。先日、どしゃ降りの中レンタルをして乗りました。好天・悪天とわず、乗る分にはめちゃくちゃ扱い易いですね。 ただ、高価なので最初の１台としては勿体ないかな。イントルーダークラシック400が近い重量のMTなので、ポンコツを用意して重量級MTに慣れたら良いんじゃないかと思います。曲げにくいアメリカンから曲げやすいツアラーに乗り換えれば、扱いは余裕なんじゃないでしょうか。妻が普通２輪を取得後に即、大型２輪の教習を２カ月通いました。その２カ月の間にドラッグスター400を乗っていましたが、大型取得後に即CB1300SFに乗り換えて成功しています。今は足つきで色々と工夫している様です。もう数年経ちますがコケていません。 通りすがりの長文でお邪魔しました。
人それぞれ感じ方があるので参考にすれば良いと思います 1300ccなので重いのは当然ですし 大きいのも当たり前とおもいますバイクは趣味の世界なので 自分が好きなバイクを乗ればイイかと思います
健康状態に寄るよね～風邪ひいてる時とか死にそうな程重くて後ろに下げるの前に進むのは息切れがする。パワフルな人なら風邪ひきでも大丈夫と思うけどね。過剰な自信は禁物では有るけど考えて取り回そう
解説とても良かったです！自分はCB1300sfかダエグ買うか迷いますか
私は、値段も馬力もほぼ一緒のVFR800XからCB1300SBにしましたが、取り回しも大きさもCB1300の方が楽でした。ターンもふらふらしなくて良いです。最初の一台にVTEC付きのVFR800Xはとても危ないと言うことをナチュラルなパワーCBに乗ってから気がつきました。
2012年式のCB1300STに乗ってます。55歳で免許を取って初めてのバイクがSTです。同じ黒ですよ～！仰っていることがいちいちグサグサ刺さります(笑)そして早くも2回ぶっ倒しました！一回目は寂しいところでしたがラッキーにも親切なお兄ちゃんが通りかかって助けてくれました。2回目は砂が浮いたところで足をついたらズルっと。クラッチレバー折りました。なんとか起こしましたが数日筋肉痛でした(笑)実はもう一回、カバーかけといたら突風にあおられてぶっ倒れたことがあります！偶然直後に帰宅してすぐに起こしました。コレも辛かった(笑)でも年齢的に今しか乗れないな！って思っているので、もうしばらく乗ります。これからもご安全にーっ！
初大型買う時にCB1300候補でしたが、実物見て、想像以上にデカくて自分には無理だと直感的に感じてやめました。でもネイキッド好きなんでCB1300より50キロ軽いZ900RSにしました。
んー逆にコレ最初に乗ってしまうと心地よく他のバイクが乗れんかも…取り回しとかは確かに重いけどね！自分はさほど気にならなかったですよ！最初に決めて良かったです♪
お疲れ様です！CBカッコイイです✨大型に憧れて最初の1台目として650乗ってます(笑)自分で起こせるので、排気量としては少し小さめではありますが、私には合っていて良かったと思ってます(^^)
X4より乗りやすさ取り回し楽かと思いますが😊
体格的に恵まれてる男性ならともかく、小柄な女性が1代目にって言うと難しいでしょね…CB1300の重さは取り回し等のデメリットはありますが、重いからこそ武器になる安定感（特に感じるのが、強風時の橋を走行してる時など）まっ、一長一短ですね！私もCB1300以外のバイクは考えられない人間です！
19歳です初っ端から大型二輪取りました教習で使ったバイクはCB750でしたが取り回しや横にした状態からの引き起こしはちょっと大変だなぁって思いましたがなんとかできました 初めてのバイクに中古でCB1300SFを購入したいと思ってます CB400SFが新車で購入できるならそちらを購入したかったのですが生産終了&中古の異常な高騰で140〜170万も出すなら程度のいいCB1300を中古で買った方がいいと思い検討しています大きいバイクなので体格も考慮したほうがいいと思うので一応私の体格も書いときます身長172cm 股下80cm 体重55〜57キロくらいの細身の体型です先輩ライダーの方々の意見を聞きたいですよろしくお願いします
大型教習車NC750Lじゃないの？地域によって違うのかな僕も同じ理由で最初はcb400sfが欲しかったんですがホンダドリームに在庫がなくて中古買うにしても高すぎるから今は現行cb1300sfに乗ってます取り回しは重さ280kgと重めですが慣れればなんともないです(たまに倒しそうになる)道路がちゃんと舗装されてないところはきついかもしれないですねその場合僕は行かないようにしているので関係ないですねポジションは前傾にならず楽に運転できるし後ろに座ればスポーティーな姿勢にもできる万能ポジですね足つきは僕は163cmなんですがほんの少し踵が浮くくらいですね平均身長の168cmあれば難なく乗れると思います悩みは足つきが悪いんで停車する時にたまにぐらついて不格好に止まってしまうくらいですねライダー歴1ヶ月に満たない僕より
同じく19歳です！！自分は車種は違いますが、ZZR1400という車重がCB1300に近い車種に乗ってます。身長163cm股下72で問題なく乗れているので資金面に問題が無ければ大丈夫だと思いますよ良いバイクライフを👍
いやいや、大型しかもリッターで1番安定してるバイクといっても過言じゃないでしょw1300でデカい？取り回しきつい？なら小さいのに乗ればいいです、で解決。CBシリーズは初心者にも優しい車両です。これで文句言ってたら他のバイクなんてさらに乗れないでしょw
足つきもかなり良くて乗りやすい正統派バイクだと思いますが。
そうだけど最初の一台にはどうかって話だよ
大型のノリこなし覚えるにはいいバイクだと思うけど
おー、ここもつい最近までの私の朝練コース！大型バイクあるあるで、うんうんと頷けるお話でしたでもCBは結構憧れでしたZZRに乗ってなければこれにしたかもしれません
どこかですれ違ってそうですね( ﾟдﾟ)ﾊｯ!どんなバイクであれ自分が「コレだ！」と決めて買った一台が最高ですね！
その人の技量センスで大丈夫だと思うけど……私は奥深いいいバイク でした
50→250→500→1200と乗り継いで50と250を増車 50→110へ 小型より大型 大型も良いけど小型も良い 大型＆小型それぞれに利点があり不利な所がありますね
ごめんなさい🙏スタイルに惚れてコレしかない！と思いかいました😅大型バイクの乗り方を教わった良いマシンでした。乗れるものなら乗ってみろと言わんばかりの大柄な車体を乗れる様になると、おっしゃる通りに買い替えるタイミングがなくなりバイクに乗るのもつまらなくなりました。自分は皆んなが乗ってるので嫌になり乗り変えたクチです😓
えええ～今月22日納車ですぅ！大型免許取得して初大型バイクなのに（涙）
初も10台目でも同じですよ😅ベテランでもそれなりの覚悟と細心の注意が必要です。頑張って乗る誇りを味わって下さい♪
ちなみに私は大型初はBOLT。クソ重いですが、それが大型に乗る事だと思います！
納車おめでとうございます！タイムリーな話題で申し訳ありません(´；ω；｀)CB1300を好きになって決められたのでしたら全然大丈夫かと思います！変な言い方かもしれませんが、自分のCB1300SBを誰かに乗せることはたぶんないですが、乗って良さをしってほしいとは思っています(｀･ω･´)ゞそのくらい今のCBが好きです！
中型からCB1300SBに乗り換えましたが車重はかなり驚きましたね。ちょっとした傾斜とかちょっとした段差が憂鬱なので停めるとこ吟味しますw
この峠僕の地元なので、いつか一緒にツーリング行きたいっす
自分も乗ってますが砂利で傾斜があったら悲惨ですね。いかに出やすいように止めるかってことに神経使ってますｗただエンジンのフィーリングや加速トルクは素晴らしく燃費もそこそこよくて長年で乗り継がれている良いバイクであることは間違いないと思います。
足元が一瞬でもズルっとなるとめっちゃ焦ります(*´Д｀)ｗ
@@DannaRider そうですねｗ
「自分が好きなバイクに乗れば良い」気持ちは分かるが、一人で取り回せないバイクは乗るべきではないと思う。小柄なライダーで引き起こしや斜地からの発進など一人でできないなら、考えた方が良いと思う。まわりに迷惑掛けるし、場合によっては事故にも繋がりますよね。自分で扱えるバイクが良いと思うな。
初めての大型かー。自分はファッション的な好みで初大型バイクはハーレーに。んで、10年以上乗って「なんか峠とか走りにくい！」って急に思うようになって、黒金ボルドールに乗り換えました。結果新たな感動を手に入れました！（笑）最高に良いバイクです。初めてのバイクにcb1300選ぶ人に伝えたい事は...「6速モデルがいいかも！？」って事ぐらいですかね。未だに幻の6速に入れようとしてしまうので。
いきなり大型免許取り立てで、中免とかも持ってなくて取った方は、CB1300は結構大変かも知れないですよねぇCB400ならまだしも…CB400とか中型からのステップアップなら良いのかもですね。絶対立ちゴケすると思うし、Uターンゴケはやりそうだし、起こすの大変だし駐車する時も気を使いますよねぇ因みに自分はCB1300SF乗りです。そして買ったばかりの頃、2回ほど倒してます 笑
自分は重さがネックでCB400からninja1000にしました。乗りこなせるバイクを選んで 好きなバイクに乗るのが１番
大型免許をとったら何でも乗れるようになるので自分の体格体力技量環境用途によって考えて買った方が良いと思う。とりあえずCB750を基準にして選んでいけばと思うのですが？乗るのがめんどくさいと思わないようなバイク選びができたら良いですね。そんな事言ってる自分は今はなぜかセロー250。なぜかって？カッコいいからです。
たぶんこのバイクって、まわりまわってたどり着くべきバイクであって、一台目にこれをに乗ってしまうと、他の選択肢が消えてしまうのが欠点だと思いますね。
アフリカツイン乗ってる自分もほぼ同意見ですね～
SFの1300の方乗ってますが、エンジン掛ければめちゃくちゃ軽快ですけど、始動前の取り回しは毎回ちょっと疲れますねWシート幅もあるので足つきと車重のバランスが難易度高いかもしれませんね(^_^;)
このバイクに乗り始めて20年近くになりますが重さ以外は初めからとても乗りやすかったですよ同じ1300㏄でも倍近い馬力のあるバイクもある中、ギアレシオはCB400とそれ程変わりません。大型ながらエンジンを回せる楽しみがあり、昔は130万円で購入できる大型でホンダのフラッグシップとなるとやはり皆が欲しくなるバイクであるのは間違いないですよね😊
私はBIG1が好きで54は3代目で取り立ては30で慣れて40へ乗り継ぎ現在は54に乗ってます。確かに初心者の方にはあまりお勧めは出来ないのかな？個人的には最近流行りのz900とかのサイズにも興味はありますが今は54オンリーですかねぇ～😅👍️
一つ前のバイクはcb1300sbでして今350キロもあるツアラー乗っているので、この間、単気筒のG310に試乗した軽快で楽しかったです。 今重いのに乗っているは60歳になった今しか乗れないと思ったからです。 環境が許せばできれば目的に合わせて複数台持ちたいですよね。
内容同意します。「最初の1台として」ピヨピヨの初心者が乗るには重すぎるし、オーバースペックだと思います。中型や他の大型を経験してから乗る方がいかにこのバイクが完成されたバイクかを感じられると思います。
私は、バイク人生で２台目にCB1300SBに乗り換えました。１代目はCB400SFに一年半乗ってました。確かに重たいので取り回しはキツいですが、その他はかなり気に入っています。さすがに、最初の一台目はキツいかもしれませんね。
自分とほぼ同じような感じですね！
速度が乗ると乗りやすすぎて驚く低速時は重すぎて驚く
欲しいバイク乗るが1番俺は免許取り立てでCB1300SPSB買ったけど取り回しさせできれば余裕
自分はcb400sbなんだけど、買ってまだ慣れて無い時にウィリーしかけてやばかったですよ😅250で慣れてたし、少し調子に乗ったのが良くなかったなー💦
ご無事でなによりです！あの車体が浮くほどのパワーがあるとは400も1300もとんでもない化け物ですね・・！
でも、CBは最高なバイクですね😆
確かに1300CCの大型バイクは初心者には危険ですが、国産バイクは外車に比べて癖が少なく感じますがどうですかね？でもＣＢはわりと優等生なバイクだと思います。
外車にはまだ乗ったことないのでわかりませんが、いつかCBとの違いも楽しんでみたいとおもいます！
車体が凄い重いっすよね〜〜確かに、最初に乗るバイクは低排気量で乗りまくってバイクの仕組みに慣れる必要があるかもね。いきなり1300だと一回のミスが命取りになる。前輪思いっきり上げちゃったりフロントブレーキ掛けすぎて立ちごけしたり、、自分も低排気量のMTでマニュアルに慣れまくって潰してから乗った方が安全で楽しいと思う。まぁでも好きなバイクに乗ってくださいり参考程度に
好きなバイクに乗るのが１番ですよ!２７０キロとか言いますが、持ち上げる訳では無いですよね?重さに敏感になり過ぎ!
ホントそれ。押し歩いてツーリングする訳でもないし。大体重い重い言ってる人は取り回しが下手なだけ。コツを掴めば270キロ程度ならどうって事ない。
その取り回しが下手な初心者が最初の一台として選ぶのは避けるべきという趣旨の動画なのに何を言っているんだろう。動画も見ずに脊髄反射でコメントしているのか、この動画の趣旨を理解できる頭が無いのか
@@sts121mc 下手な奴は、車体が軽くても下手ですよ。
@@sts121mc 動画の趣旨を理解した上でコメントしたんですけどね。
初めまして。自分は中型飛ばしていきなり大型取ってcb1300sbでしたが、おっしゃる通りだと思います！走ったら軽いとか言う人いますが、いやそういう事じゃなく、重く、止める所も、取り回しも全てが大変！なのでもう一台cb400sb買いましたが、マジで丁度良いです🤣1300はここぞって時ですね🤣
Dannaさんと同意だな〜！CB1300SBの取り回し…私も早速洗礼を受けてます😂
Uターン時不注意で砂利道下り勾配に頭から突っ込んで停車してしまった時の絶望感ときたらもうねw
実は動画外で何度かやったことがあります(*´Д｀)ｗヒヤヒヤものですねｗ
私もCB1000SFで下り勾配に頭から突っ込んだ時の絶望感、周りに助けを求めて脱出しました。
初めて乗るにはデカすぎかもしれませんね。私は1500アメリカンからの乗り換えでしたので納車直後は250ccクラスに乗ったかのようでした😅今はそれなりにちょうどいいバイクだと思います🛵
なんかキレてるコメント多いけど、この動画の意見に賛成です。自分もSC40乗ってて良いバイクでしたが、反動で排気量そこそこの軽さ主義になりました。ロンツーで高速道路メインなら買っても良いんじゃないかな程度ですね。大型全般に言えますが、性能を発揮させると免許がいくつあっても足りないです。本当に必要なのかと自分に問い直すことになりますね。
確かに最初の1台としてはオススメできないですね。2輪の取り回しに慣れてないと「重さとデカさ」で嫌になってくるかと思います。2台目以降ならオススメの1台です。CB1300STに乗ってますが、乗れば乗るほどCBがコンパクトになる気がします。
癖がなくて、すごくいいバイクだけど、初心者が乗るにしては、色々とデカすぎますね。ナメてたら、あっという間にゴロン。😭
最初の一台にするのはおすすめできないですよね～。他のバイクで慣れてからだったら、すごく乗りやすくていいバイクだとわかるんですが。。。
はじめまして。昔、cb1300乗ってましたけど重くて嫌でした。なので、cb400を買い換え最高でした✨😷✨
今は自車校でいきなり大型取れますからねー👌私も白バイに憧れてボルドールが欲しくて大型とりましたが😅結果的にはＶＦＲになりましたがこれも重たいバイクですが😅wでもいつかはCBに乗りたいですねー😊👌
免許とっていきなりCROWNみたいな😂恐らくぶつけますからね笑
cb1300sbは重いですよね。 トレーニングをしてパワーをつけましょう。
SC54SFに8年乗ってましたが、大型車最初だったけど、乗りやすかった。取り回しって大型免許持ってる人なら普通にできるでしょう。欲しいバイクを買うのがバイク人生では一番だと思うし、そんなネガティブな意見をあえて言わなくてもいいと思うけどねぇ。買う前に試乗して無理ならやめればいいし、お勧めしないとか自分が乗ってていうのおかしくないですか？？
それな
Danna様はじめて九州福岡のライダーです。わかりやすい説明です‼️私も何回も購入する程CB1300sfに戻ってますが重いですね‼️
1300の40乗ってるけど、これ乗ったら次の選択肢がなーバランス良すぎるだけに。スピード求めるならあれやけどそこそこでいいならCB一択。個体差あるし、キャブやけど現行より故障少ない。
初めての一台目は取り回し大変そうですね
「大型だからデカいのは当たり前」みたいなコメントがけっこうありますけど、CB1300SBはとりわけ重いバイクで、普通レベルではないですよね。私は初心者ですが、レンタルでCB1300SBに乗ってみて、取り回しというよりコンビニから道路に出るときや交差点などで低速で曲がるときが怖すぎて、もっと慣れてから乗らないとって思いました。その体験のおかげで、白バイ隊がこのバイクで小旋回してるのがいかに驚異的な技術なのか、初心者ながらに理解できたのがよかったですｗ私自身は普段は240kgぐらいのトライアンフのT120に乗ってますが、CB1300SBよりは30kgぐらい軽いし、重心が低いのでそこまで怖くないです。
白バイ何かを諦めて転回したり追っかけたりするけどアレ何気に上手くないと出来ないですよね。
CB750を７年乗り、ステップアップで2010年式SC54（SB）を仲間から買いました。車体がデカくて取り回しが大変でしたが、重さはそんなに感じませんでした（750も重かったんでw）。おっしゃる通り、停める際は考えますね。ホンダのフラッグシップではありますが、アクセルを開けたら開けた分で思いっきり加速しますので、正直面白さが無かったです。車検１ヶ月前でレッドバロンに売却しました（３年落ち、２万キロ、72万円）仲間のCBR650Rは振り回しやすく、NC750XはモリモリトルクのDCT、VFR800（最終型）V4エンジンも楽しく、沢山乗り換えたりして、気付いたらバイク歴20年、色々考えて、財布に優しいNC750Xにしましたw（30km/Lいきます！）自分に合うバイクに辿り着くまでは時間が掛かりますが、色々乗り比べても良いと思います。
車重が250キロ超えてくると取り回しが大変。乗ってしまえば大型ほど楽に乗れる物はない。
動画ネタとしてサスのセッティングについての動画出して下さーい😘
う、全然いじってないところなのでもし機会がありましたら・・(*´Д｀)ｗ
確かに初っ端コイツはキツいよねけどコイツ1300ccながらレギュラーガソリンたし1000ccを超えるクラスの中では燃費いい方だとおもうよ
17歳で中型の免許取って、約30年ぶり50歳前に400に乗ってツーリング。去年の12月に53歳で大型の免許を取って、CB1300を中古で購入。乗れてます！重いけど大型免許取れば大丈夫ですよ👌
重さでおすすめ出来ないのであれば最初だろうが、買い替え2台目だろうが無理。もちろん慣れもあるけど、重さは慣れないし体力は落ちる一方。自分はCB1300SBに乗りたくて大型取得した（中免でCB400sf乗ってた）ドリーム行って店長と話ししたら乗り方（遠くに日帰りツーリング）ならこっちがおすすめって言われ買ったのがVFR800でした。最高です。もう15年経ちますが、CBの生産終了になったら1台取り置きの約束をしています。いつかはCBです。が、VFR良すぎて…
おはようございます大きな車体に有り余るトルク＆馬力は、初心者には御し難いのが正直なところですね。私も勧めません。恵まれた体格・技術・経験・体力・気力がある人に乗ってもらいたい１台です。逆に乗りこなせれば、カッコいい１台とも言えますね
絶対に最初の一台にはお勧めできない、リーターンライダー通勤に毎日乗ってます!(^^)!
最初に乗るバイクこそcbだと思うんだけどな。
400ならね
@@マリカニキ 確かに。400も乗ってたけど、回して遊べるからなぁ...
勝手な事言うな！俺初めてのバイクでCB1300sf乗ってるけど乗りやすいぞ
初めてのバイクなら比べられるほど他の車種に乗ってないからじゃね
初めまして。「初めての大型バイク」と言うのであればアリかと思いますが、「人生初のバイク」と言うのだとちょっとお薦め出来ないかもしれませんね。（基本的には「好きなの乗れば良いやん」とは思いますが・・・。）私は中免（当時）取って7年目で大型二輪を取って、約一年後に当時発売されたばかりの’98年式のオレンジ色のSC40型CB1300SF（装備重量273kg）を購入しましたが、それまで400のシングルや250マルチのネイキッド、2st250のオフ車を乗り継いで来たので、その大きさと重さに驚きました。（実車はモーターショウで壇上に展示されたものしか見たことがありませんでした。）当時バイク歴8年目でCB750で教習を受けた私でも衝撃を受けたのに、昨今のスリムなNC750で教習を受けた初心者でしたら更に大きな衝撃を受けるのではないでしょうか？しかし、一度跨ってしまうと足つきも良くて（身長168㎝です。）、トルクもあるので発進もそれほどシビアな操作は要求されませんし（アイドリングで発進可能）、走りだしてしまえば倒し込みも軽く一周り小さなバイクに乗ってる感じがするのでその点は初心者向けかもしれませんね。22年乗って色々不調だったり部品が出なくなったりしたので、現在は同じくらいの排気量ですが40kgほど軽いオレンジがメインカラーの欧州二輪車に乗り替えてしまいましたが、逆にCBのライダーに対する優しさを思い返すきっかけになりました。（今のは振動と熱が凄いです。そして45㎜高くなったシートは足つきが悪い）長文失礼しました。
初心者に進めるにはどうかな〜てのは、わかる気がしますね。身長が180のガッシリした方ならどうぞ（笑）しかしスーパーフォア全般に言えるけど、ほぼ完璧なバイクですよね。言い換えるとワガママさがゼロ。だけどどうする?って感じですよね(笑)
大型を取得して初めて乗ったのは2003年式のGSX-R1000でした。それですら慣れるまで「重っ」と思ってたのでCB1300は眼中には無かったですね…お手伝いで引き起こしをした経験もありますが二人でやっとこさでした…(^_^;)でも友人はそんなCB1300をヒラヒラと乗りこなしてますよ(^_^;)まぁ…お仕事が教習所の教官されてるので上手いのなんの…(^_^;)今でも色々教えて頂いてます。
CBはなぁ、いいバイクなんやけど、面白みがなさすぎて飽きてくるねんなぁ、結局2年で売った
お店でまたがらせてもらっただけですが僕もご意見に賛成です(*´ω｀*)初めての大型、ということでしたら個々の経験や技量で大丈夫かと思いますが人生初めての大型バイクとなるとかなり体力のある成人男性でも何かあった際は大変そうです💦高速などはSBの安定感最高そうですが(*´ω｀*)
純正でオートクルーズがあればもう高速もめっちゃ楽だなーって思います！快適すぎて眠気が怖いですが(*´Д｀)ｗ
誰でも乗れるバイクですよね😊
乗りやすいし、文句なしですがね。大型なんだからデカい重いは仕方ないでしょ。
レンタルしてプチツーリングしたら乗りやす過ぎて感動したけど、1台目となると…確かに重い。
辛辣なコメばかりですねぃw100馬力で160kgぐらいな単車が良いですね軽いは正義
今、中古で乗ってます。初めてのバイクとしては確かに手に余ると思います。(^^;
まあＣＢ１３００に乗るような人は「大きなバイク命」という考えなのでバカでかいのが大好きな見栄っ張りばかりだから「でかい」「重い」なんてことは分かりきった上で覚悟を決めて乗っている人ばかりでしょう。日本の道路と日本人の体格で本当に扱いやすいベストが大型バイクのはずはないもんね。所詮大型バイクって趣味の物だからクソ重くても大きいのに乗りたい人だけが乗ればいい話。買ったくせにうだうだ文句つけるぐらいだったら最初から買わない方がまし。ＣＢ１３００に限らず大型バイク乗っている人は例外なく全員多少なりとも見栄っぱりなんだよ。もちろん俺もその一人。
リッター超えの大型バイク初心者と思われる女性が北海道のGSから急発進して事故死という悲惨な事故がありました。このような超大型バイクは熟練かつ熟年で財力、体力ともに十分な余裕のある人限定です。日本の道を走るバイクとしてはオーバースペックそのものですから一般道を走るのは白バイ警官だけにすべきかもしれません。北海道などの広々して交通量の極端に少ない道路でないとリッターバイクの走りを楽しむことは出来ないですから、初心者に限らず多くの一般ライダーが購入すべきマシンではありません。そのことをハッキリ言っている点でこの動画は素晴らしい。
極端な偏見ですね。驚きました。安全第一なら原付でも危ないです。急発進もあります。それが嫌なら歩いてれば良いですね。嗜好品としてのバイクを考えると、これこそ杞憂かと。バイク好きとしては、若くても、フルローンでも、体格に恵まれない人でも、買って楽しんで欲しいです。実際、そんな人は沢山居ます。みんな元気に生きて楽しんでます。安心して乗ってください。歩いてても、死ぬときは死にますが、それが怖くては出掛けられません。
@@_masayan リッターバイクを広めたいという意見もあって当然ですが、まずは冷静に自分の意見を読み返してみてください。歩いていても死ぬんだ、は明らかな詭弁です。そのような無茶な論理を振りかざすからバイク乗りが危険視されるとは思いませんか。
大型を250や400と比較する？初めてのバイクがこれですが取り回し 駐車 高速問題ありませんよ。峠がちょっと遅れてしまいます。900RS 隼の方がやばいです。
初心者ですが、初めてのバイクがCB1300SBです。
確かに低速時や取り回しの時には注意が必要ですが
走りだせば圧倒的な安定感・安心感があります。
とてもいいバイクだと思います。
いきなり大型二輪取得して初バイクでCB1300SF乗ってるけど、めちゃくちゃ乗りやすい。取り回しが大変なのはあるけど、乗ってれば重さには慣れるし、逆に他のバイクに乗った時に軽すぎて不安になる。
1度だけ右折しようとした時にエンストして立ちゴケしたけど、これは初心者でクラッチミートが下手くそなだけで、技術はこれからついてくるから大丈夫。
好きなバイクに乗るのが一番
人に言われて乗らない後悔よりは良いと思います
400CCクラスでは物足りなくてCB1300を買いました。
大型なんだから重いのは当たり前です。走り出したら重さは関係ありませんし、高速道路での走行安定性は最高です。トラックにあおられてもびくともしません。最高に乗りやすい存在感とハイパワーの王道のバイクです。
かつて乗ったことがあります。時速５㎞以上出たら絶対コケそうな気がしない安定感、発進の瞬間だけ一速であとはトップに入れたままギクシャクせずに街乗りから高速までカバーできてしまうエンジンの懐の深さ、ノーマルでも聞きほれてしまう排気音。何から何まで最高でしたがDannnaさんと同意見。自分の腕が無いのが災いしてUターンが怖い、コンビニの駐車場に入れたら出すのに苦労する等「CBの本質とは無関係なところ」で辛くなっちゃうんですよね。だから初心者でも乗れるけど、腕がある人が乗ればさらに面白いバイクなんだろうな、と思います。今は軽いミドルに乗っています。
初大型CB1300SBからVFR800FRC79に乗り換えたけど、
VFR800Fの方が重たいと感じますし、ハンドルの切れ角がCB1300の方が大きいから小回り利きますね
二ケツフルパニア状態のアイドリングでスーパーの屋上駐車場までガタつくことなく登りきるトルクも使い勝手の良さにつながってます
初二輪で試乗せずに1300SB納車しましたが私に取っては欠点が無いとおもいます！
ＳＢにはや６年乗ってますよ☆ミ
いいバイクですよ！
欠点が無いのが欠点…
良過ぎるんだよなぁ…
CB1300スーパーボルドールの動画ありがとうございます。来月(2022/11月)CB1300スーパーボルドールを新車で納車する者です。題名だけ見た時は恐る恐るでしたが拝見すれば愛車だからこそのご意見でしたので共感しました。確かに重そうですよね。でもどこに行っても完売完売で絶対に手に入らないと思ってましたが、超偶然でいいタイミングで入手できる情報があったので、即買いしてしまいました。試乗もしましたが感動しかありませんでした。自分はリターンライダーなので十分気を付けて乗りたいと思います。チャンネル登録しましたのでこれからもCB1300の動画を楽しみにしております！
どーしても欲しかったら欲しいバイクを買うべきですね。
乗らなくて後悔するより乗って後悔しましょう！！
欲しいバイクってついついググっちゃんうんですよねー。たぶん所有しないと解消しない。
指摘している事の大半が大型共通の話なので、CB1300を名指しして言うほどの事かなとは思いますね。
初心者からベテランまで乗りやすい、懐の深いバイクだと思いますよ。
大型1台目がVFR800Xフルパニアでいつもタンデムだったので、400キロこえてましたがが、CB1300SBのほうが重心が低くて座面も低く、軽々取り回せてタンデムも楽でした。VFRは鋭角に曲がるときに気を相当遣いますが、CBは素直でいいです。
自分もまさしく！同じ思いです。
スゴくいいバイクですが、初めての方は軽いバイクからが
オススメです。
自分は4年前にバイクに乗ったこともないのに大型免許を取得し、去年憧れだけで1台目でCB1300SBの中古を買いました。
めちゃくちゃ重いし取り回しに苦労して2回立ちゴケして選んだの後悔しましたが、1ヶ月も経てば楽しく乗れるようになりました！
未だ乗り換える気はありません！
出し入れだけは今でも本当にめんどくさい笑
乗ったことない人「大型なんだから重くて当然だろ😐」
乗ったことある人「走り出してしまえば重さ感じないね」
それでも大型に乗りたいんじゃああぁあぁって奴が乗るんだから心配すんな。
それな、余計なお世話だ
人生初のバイクが"中古で買った”CB1000SF”でしたが、まったく問題ありませんでした。
確かに取り回しや駐車など苦労することはありますが、走り出したら重量を感じさせない運転しやすさがあります。
しかし立ちゴケは経験しましたが....
映像で言ってますが、回転数を上げてのクラッチミートは余程のアホでない限りありえない。
トルクがかなりあるので、回転数をそんなに上げなくてもスルスルと走り出すからです。
重いとか取り回しに苦労するとかあっても、好きなバイクに乗るのが一番幸せだと思います。
CB1300の事でみんな重いとか取り回しがとかネガティブなこと言うね…
重くても坂道を押して歩けるし、砂利でも取り回し可能。
走るとCB400とあまり変わらない走りが出来る。むしろ重量分の安定感があるし、シートも400と比べたらめっちゃ柔らかく、乗り心地も良い。
現行の1300乗ってるけど苦労はないね。
と言っても毎日通勤でフルカウルの250に乗ってるから、なれてると言うのもあるけど。それでも免許取って2年目で1300乗れるんだから、皆が思ってる程難しい乗り物ではない。
CB乗りが多いのは乗りやすい証拠です。
あなたの意見とても参考になりました！
08年式1300SF限定色赤黒ツートンに乗っています。
53歳で初大型CBにして満足しています。
180㎝85キロありますが、取り回しは気が抜けません。
動き出すと嘘のように乗りやすくなります。
ちょい乗りには向いてないですね‼️
ﾂｰﾘﾝｸﾞ仲間ではｾｶﾝﾄﾞﾊﾞｲｸで原付二種が流行っています。
私はクロスカブ先月納車syになりました。
はまっています‼️
走ってしまえば大丈夫ですよね！
はじめまして。
先日、どしゃ降りの中レンタルをして乗りました。好天・悪天とわず、乗る分にはめちゃくちゃ扱い易いですね。
ただ、高価なので最初の１台としては勿体ないかな。
イントルーダークラシック400が近い重量のMTなので、ポンコツを用意して重量級MTに慣れたら良いんじゃないかと思います。
曲げにくいアメリカンから曲げやすいツアラーに乗り換えれば、扱いは余裕なんじゃないでしょうか。
妻が普通２輪を取得後に即、大型２輪の教習を２カ月通いました。その２カ月の間にドラッグスター400を乗っていましたが、大型取得後に即CB1300SFに乗り換えて成功しています。
今は足つきで色々と工夫している様です。もう数年経ちますがコケていません。 通りすがりの長文でお邪魔しました。
人それぞれ感じ方があるので参考にすれば良いと思います 1300ccなので重いのは当然ですし 大きいのも当たり前とおもいます
バイクは趣味の世界なので 自分が好きなバイクを乗ればイイかと思います
健康状態に寄るよね～風邪ひいてる時とか死にそうな程重くて後ろに下げるの前に進むのは息切れがする。
パワフルな人なら風邪ひきでも大丈夫と思うけどね。過剰な自信は禁物では有るけど考えて取り回そう
解説とても良かったです！
自分はCB1300sfかダエグ買うか迷いますか
私は、値段も馬力もほぼ一緒のVFR800XからCB1300SBにしましたが、取り回しも大きさもCB1300の方が楽でした。ターンもふらふらしなくて良いです。最初の一台にVTEC付きのVFR800Xはとても危ないと言うことをナチュラルなパワーCBに乗ってから気がつきました。
2012年式のCB1300STに乗ってます。55歳で免許を取って初めてのバイクがSTです。
同じ黒ですよ～！仰っていることがいちいちグサグサ刺さります(笑)
そして早くも2回ぶっ倒しました！一回目は寂しいところでしたがラッキーにも親切なお兄ちゃんが通りかかって助けてくれました。
2回目は砂が浮いたところで足をついたらズルっと。クラッチレバー折りました。なんとか起こしましたが数日筋肉痛でした(笑)
実はもう一回、カバーかけといたら突風にあおられてぶっ倒れたことがあります！偶然直後に帰宅してすぐに起こしました。コレも辛かった(笑)
でも年齢的に今しか乗れないな！って思っているので、もうしばらく乗ります。
これからもご安全にーっ！
初大型買う時にCB1300候補でしたが、実物見て、想像以上にデカくて自分には無理だと直感的に感じてやめました。
でもネイキッド好きなんでCB1300より50キロ軽いZ900RSにしました。
んー逆にコレ最初に乗ってしまうと心地よく他のバイクが乗れんかも…
取り回しとかは確かに重いけどね！
自分はさほど気にならなかったですよ！
最初に決めて良かったです♪
お疲れ様です！
CBカッコイイです✨
大型に憧れて最初の1台目として650乗ってます(笑)
自分で起こせるので、排気量としては少し小さめではありますが、私には合っていて良かったと思ってます(^^)
X4より乗りやすさ取り回し楽かと思いますが😊
体格的に恵まれてる男性ならともかく、小柄な女性が1代目にって言うと難しいでしょね…CB1300の重さは取り回し等のデメリットはありますが、重いからこそ武器になる安定感（特に感じるのが、強風時の橋を走行してる時など）まっ、一長一短ですね！私もCB1300以外のバイクは考えられない人間です！
19歳です初っ端から大型二輪取りました
教習で使ったバイクはCB750でしたが取り回しや横にした状態からの引き起こしはちょっと大変だなぁって思いましたがなんとかできました 初めてのバイクに中古でCB1300SFを購入したいと思ってます CB400SFが新車で購入できるならそちらを購入したかったのですが生産終了&中古の異常な高騰で140〜170万も出すなら程度のいいCB1300を中古で買った方がいいと思い検討しています
大きいバイクなので体格も考慮したほうがいいと思うので一応私の体格も書いときます
身長172cm 股下80cm 体重55〜57キロくらいの細身の体型です
先輩ライダーの方々の意見を聞きたいです
よろしくお願いします
大型教習車NC750Lじゃないの？
地域によって違うのかな
僕も同じ理由で最初はcb400sfが欲しかったんですがホンダドリームに在庫がなくて中古買うにしても高すぎるから今は現行cb1300sfに乗ってます
取り回しは重さ280kgと重めですが慣れればなんともないです(たまに倒しそうになる)道路がちゃんと舗装されてないところはきついかもしれないですねその場合僕は行かないようにしているので関係ないですねポジションは前傾にならず楽に運転できるし後ろに座ればスポーティーな姿勢にもできる万能ポジですね足つきは僕は163cmなんですがほんの少し踵が浮くくらいですね平均身長の168cmあれば難なく乗れると思います悩みは足つきが悪いんで停車する時にたまにぐらついて不格好に止まってしまうくらいですね
ライダー歴1ヶ月に満たない僕より
同じく19歳です！！
自分は車種は違いますが、ZZR1400という車重がCB1300に近い車種に乗ってます。
身長163cm股下72で問題なく乗れているので資金面に問題が無ければ大丈夫だと思いますよ
良いバイクライフを👍
いやいや、大型しかもリッターで1番安定してるバイクといっても過言じゃないでしょw
1300でデカい？取り回しきつい？
なら小さいのに乗ればいいです、で解決。
CBシリーズは初心者にも優しい車両です。
これで文句言ってたら他のバイクなんてさらに乗れないでしょw
足つきもかなり良くて乗りやすい正統派バイクだと思いますが。
そうだけど最初の一台にはどうかって話だよ
大型のノリこなし覚えるにはいいバイクだと思うけど
おー、ここもつい最近までの私の朝練コース！
大型バイクあるあるで、うんうんと頷けるお話でした
でもCBは結構憧れでした
ZZRに乗ってなければこれにしたかもしれません
どこかですれ違ってそうですね( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
どんなバイクであれ自分が「コレだ！」と決めて買った一台が最高ですね！
その人の技量センスで大丈夫だと思うけど……私は奥深いいいバイク でした
50→250→500→1200と乗り継いで50と250を増車 50→110へ 小型より大型 大型も良いけど小型も良い 大型＆小型それぞれに利点があり不利な所がありますね
ごめんなさい🙏スタイルに惚れてコレしかない！と思いかいました😅大型バイクの乗り方を教わった良いマシンでした。乗れるものなら乗ってみろと言わんばかりの大柄な車体を乗れる様になると、おっしゃる通りに買い替えるタイミングがなくなりバイクに乗るのもつまらなくなりました。
自分は皆んなが乗ってるので嫌になり乗り変えたクチです😓
えええ～今月22日納車ですぅ！大型免許取得して初大型バイクなのに（涙）
初も10台目でも同じですよ😅
ベテランでもそれなりの覚悟と細心の注意が必要です。
頑張って乗る誇りを味わって下さい♪
ちなみに私は大型初はBOLT。クソ重いですが、それが大型に乗る事だと思います！
納車おめでとうございます！
タイムリーな話題で申し訳ありません(´；ω；｀)
CB1300を好きになって決められたのでしたら全然大丈夫かと思います！
変な言い方かもしれませんが、
自分のCB1300SBを誰かに乗せることはたぶんないですが、乗って良さをしってほしいとは思っています(｀･ω･´)ゞ
そのくらい今のCBが好きです！
中型からCB1300SBに乗り換えましたが車重はかなり驚きましたね。
ちょっとした傾斜とかちょっとした段差が憂鬱なので停めるとこ吟味しますw
この峠僕の地元なので、いつか一緒にツーリング行きたいっす
自分も乗ってますが砂利で傾斜があったら悲惨ですね。
いかに出やすいように止めるかってことに神経使ってますｗ
ただエンジンのフィーリングや加速トルクは素晴らしく燃費もそこそこよくて長年で乗り継がれている良いバイクであることは間違いないと思います。
足元が一瞬でもズルっとなるとめっちゃ焦ります(*´Д｀)ｗ
@@DannaRider そうですねｗ
「自分が好きなバイクに乗れば良い」気持ちは分かるが、一人で取り回せないバイクは乗るべきではないと思う。
小柄なライダーで引き起こしや斜地からの発進など一人でできないなら、考えた方が良いと思う。
まわりに迷惑掛けるし、場合によっては事故にも繋がりますよね。
自分で扱えるバイクが良いと思うな。
初めての大型かー。自分はファッション的な好みで初大型バイクはハーレーに。
んで、10年以上乗って「なんか峠とか走りにくい！」って急に思うようになって、黒金ボルドールに乗り換えました。
結果新たな感動を手に入れました！（笑）最高に良いバイクです。初めてのバイクにcb1300選ぶ人に伝えたい事は...
「6速モデルがいいかも！？」って事ぐらいですかね。未だに幻の6速に入れようとしてしまうので。
いきなり大型免許取り立てで、中免とかも持ってなくて取った方は、CB1300は結構大変かも知れないですよねぇ
CB400ならまだしも…CB400とか中型からのステップアップなら良いのかもですね。
絶対立ちゴケすると思うし、Uターンゴケはやりそうだし、起こすの大変だし駐車する時も気を使いますよねぇ
因みに自分はCB1300SF乗りです。
そして買ったばかりの頃、2回ほど倒してます 笑
自分は重さがネックでCB400からninja1000にしました。乗りこなせるバイクを選んで 好きなバイクに乗るのが１番
大型免許をとったら何でも乗れるようになるので自分の体格体力技量環境用途によって考えて買った方が良いと思う。とりあえずCB750を基準にして選んでいけばと思うのですが？乗るのがめんどくさいと思わないようなバイク選びができたら良いですね。そんな事言ってる自分は今はなぜかセロー250。なぜかって？カッコいいからです。
たぶんこのバイクって、まわりまわってたどり着くべきバイクであって、一台目にこれをに乗ってしまうと、他の選択肢が消えてしまうのが欠点だと思いますね。
アフリカツイン乗ってる自分もほぼ同意見ですね～
SFの1300の方乗ってますが、エンジン掛ければめちゃくちゃ軽快ですけど、始動前の取り回しは毎回ちょっと疲れますねWシート幅もあるので足つきと車重のバランスが難易度高いかもしれませんね(^_^;)
このバイクに乗り始めて20年近くになりますが重さ以外は初めからとても乗りやすかったですよ
同じ1300㏄でも倍近い馬力のあるバイクもある中、ギアレシオはCB400とそれ程変わりません。大型ながらエンジンを回せる楽しみがあり、昔は130万円で購入できる大型でホンダのフラッグシップとなるとやはり皆が欲しくなるバイクであるのは間違いないですよね😊
私はBIG1が好きで54は3代目で取り立ては30で慣れて40へ乗り継ぎ現在は54に乗ってます。確かに初心者の方にはあまりお勧めは出来ないのかな？個人的には最近流行りのz900とかのサイズにも興味はありますが今は54オンリーですかねぇ～😅👍️
一つ前のバイクはcb1300sbでして今350キロもあるツアラー乗っているので、この間、単気筒のG310に試乗した軽快で楽しかったです。 今重いのに乗っているは60歳になった今しか乗れないと思ったからです。 環境が許せばできれば目的に合わせて複数台持ちたいですよね。
内容同意します。
「最初の1台として」ピヨピヨの初心者が乗るには重すぎるし、オーバースペックだと思います。
中型や他の大型を経験してから乗る方がいかにこのバイクが完成されたバイクかを感じられると思います。
私は、バイク人生で２台目にCB1300SBに乗り換えました。１代目はCB400SFに一年半乗ってました。確かに重たいので取り回しはキツいですが、その他はかなり気に入っています。さすがに、最初の一台目はキツいかもしれませんね。
自分とほぼ同じような感じですね！
速度が乗ると乗りやすすぎて驚く
低速時は重すぎて驚く
欲しいバイク乗るが1番
俺は免許取り立てでCB1300SPSB買ったけど取り回しさせできれば余裕
自分はcb400sbなんだけど、買ってまだ慣れて無い時にウィリーしかけてやばかったですよ😅250で慣れてたし、少し調子に乗ったのが良くなかったなー💦
ご無事でなによりです！
あの車体が浮くほどのパワーがあるとは400も1300もとんでもない化け物ですね・・！
でも、CBは最高なバイクですね😆
確かに1300CCの大型バイクは初心者には危険ですが、国産バイクは外車に比べて
癖が少なく感じますがどうですかね？でもＣＢはわりと優等生なバイクだと思います。
外車にはまだ乗ったことないのでわかりませんが、いつかCBとの違いも楽しんでみたいとおもいます！
車体が凄い重いっすよね〜〜
確かに、最初に乗るバイクは低排気量で乗りまくってバイクの仕組みに慣れる必要があるかもね。
いきなり1300だと一回のミスが命取りになる。
前輪思いっきり上げちゃったりフロントブレーキ掛けすぎて立ちごけしたり、、
自分も低排気量のMTでマニュアルに慣れまくって潰してから乗った方が安全で楽しいと思う。
まぁでも好きなバイクに乗ってくださいり
参考程度に
好きなバイクに乗るのが１番ですよ!２７０キロとか言いますが、持ち上げる訳では無いですよね?重さに敏感になり過ぎ!
ホントそれ。押し歩いてツーリングする訳でもないし。大体重い重い言ってる人は取り回しが下手なだけ。コツを掴めば270キロ程度ならどうって事ない。
その取り回しが下手な初心者が最初の一台として選ぶのは避けるべきという趣旨の動画なのに何を言っているんだろう。
動画も見ずに脊髄反射でコメントしているのか、この動画の趣旨を理解できる頭が無いのか
@@sts121mc 下手な奴は、車体が軽くても下手ですよ。
@@sts121mc 動画の趣旨を理解した上でコメントしたんですけどね。
初めまして。
自分は中型飛ばしていきなり大型取ってcb1300sbでしたが、おっしゃる通りだと思います！
走ったら軽いとか言う人いますが、いやそういう事じゃなく、重く、止める所も、取り回しも全てが大変！
なのでもう一台cb400sb買いましたが、マジで丁度良いです🤣
1300はここぞって時ですね🤣
Dannaさんと同意だな〜！
CB1300SBの取り回し…私も早速洗礼を受けてます😂
Uターン時不注意で砂利道下り勾配に頭から突っ込んで停車してしまった時の絶望感ときたらもうねw
実は動画外で何度かやったことがあります(*´Д｀)ｗ
ヒヤヒヤものですねｗ
私もCB1000SFで下り勾配に頭から突っ込んだ時の絶望感、周りに助けを求めて脱出しました。
初めて乗るにはデカすぎかもしれませんね。私は1500アメリカンからの乗り換えでしたので納車直後は250ccクラスに乗ったかのようでした😅今はそれなりにちょうどいいバイクだと思います🛵
なんかキレてるコメント多いけど、この動画の意見に賛成です。
自分もSC40乗ってて良いバイクでしたが、反動で排気量そこそこの軽さ主義になりました。
ロンツーで高速道路メインなら買っても良いんじゃないかな程度ですね。
大型全般に言えますが、性能を発揮させると免許がいくつあっても足りないです。本当に必要なのかと自分に問い直すことになりますね。
確かに最初の1台としてはオススメできないですね。
2輪の取り回しに慣れてないと「重さとデカさ」で嫌になってくるかと思います。
2台目以降ならオススメの1台です。
CB1300STに乗ってますが、乗れば乗るほどCBがコンパクトになる気がします。
癖がなくて、すごくいいバイクだけど、
初心者が乗るにしては、色々とデカすぎますね。
ナメてたら、あっという間にゴロン。😭
最初の一台にするのはおすすめできないですよね～。
他のバイクで慣れてからだったら、すごく乗りやすくていいバイクだとわかるんですが。。。
はじめまして。
昔、cb1300乗ってましたけど重くて嫌でした。
なので、cb400を買い換え最高でした✨😷✨
今は自車校でいきなり大型取れますからねー👌私も白バイに憧れてボルドールが欲しくて大型とりましたが😅結果的にはＶＦＲになりましたがこれも重たいバイクですが😅wでもいつかはCBに乗りたいですねー😊👌
免許とっていきなりCROWNみたいな😂
恐らくぶつけますからね笑
cb1300sbは重いですよね。
トレーニングをしてパワーをつけましょう。
SC54SFに8年乗ってましたが、大型車最初だったけど、乗りやすかった。取り回しって大型免許持ってる人なら普通にできるでしょう。
欲しいバイクを買うのがバイク人生では一番だと思うし、そんなネガティブな意見をあえて言わなくてもいいと思うけどねぇ。
買う前に試乗して無理ならやめればいいし、お勧めしないとか自分が乗ってていうのおかしくないですか？？
それな
Danna様はじめて
九州福岡のライダーです。
わかりやすい説明です‼️
私も何回も購入する程CB1300sfに戻ってますが
重いですね‼️
1300の40乗ってるけど、これ乗ったら次の選択肢がなー
バランス良すぎるだけに。
スピード求めるならあれやけど
そこそこでいいならCB一択。
個体差あるし、キャブやけど現行より故障少ない。
初めての一台目は取り回し大変そうですね
「大型だからデカいのは当たり前」みたいなコメントがけっこうありますけど、CB1300SBはとりわけ重いバイクで、普通レベルではないですよね。
私は初心者ですが、レンタルでCB1300SBに乗ってみて、取り回しというよりコンビニから道路に出るときや交差点などで低速で曲がるときが怖すぎて、もっと慣れてから乗らないとって思いました。
その体験のおかげで、白バイ隊がこのバイクで小旋回してるのがいかに驚異的な技術なのか、初心者ながらに理解できたのがよかったですｗ
私自身は普段は240kgぐらいのトライアンフのT120に乗ってますが、CB1300SBよりは30kgぐらい軽いし、重心が低いのでそこまで怖くないです。
白バイ何かを諦めて転回したり追っかけたりするけどアレ何気に上手くないと出来ないですよね。
CB750を７年乗り、ステップアップで2010年式SC54（SB）を仲間から買いました。車体がデカくて取り回しが大変でしたが、重さはそんなに感じませんでした（750も重かったんでw）。おっしゃる通り、停める際は考えますね。ホンダのフラッグシップではありますが、アクセルを開けたら開けた分で思いっきり加速しますので、正直面白さが無かったです。車検１ヶ月前でレッドバロンに売却しました（３年落ち、２万キロ、72万円）
仲間のCBR650Rは振り回しやすく、NC750XはモリモリトルクのDCT、VFR800（最終型）V4エンジンも楽しく、沢山乗り換えたりして、気付いたらバイク歴20年、色々考えて、財布に優しいNC750Xにしましたw（30km/Lいきます！）
自分に合うバイクに辿り着くまでは時間が掛かりますが、色々乗り比べても良いと思います。
車重が250キロ超えてくると取り回しが大変。
乗ってしまえば大型ほど楽に乗れる物はない。
動画ネタとしてサスのセッティングについての動画出して下さーい😘
う、全然いじってないところなのでもし機会がありましたら・・(*´Д｀)ｗ
確かに初っ端コイツはキツいよね
けどコイツ1300ccながらレギュラーガソリン
たし1000ccを超えるクラスの中では燃費いい方だとおもうよ
17歳で中型の免許取って、約30年ぶり50歳前に400に乗ってツーリング。
去年の12月に53歳で大型の免許を取って、CB1300を中古で購入。
乗れてます！重いけど大型免許取れば大丈夫ですよ👌
重さでおすすめ出来ないのであれば最初だろうが、買い替え2台目だろうが無理。もちろん慣れもあるけど、重さは慣れないし体力は落ちる一方。
自分はCB1300SBに乗りたくて大型取得した（中免でCB400sf乗ってた）ドリーム行って店長と話ししたら乗り方（遠くに日帰りツーリング）ならこっちがおすすめって言われ買ったのがVFR800でした。最高です。
もう15年経ちますが、CBの生産終了になったら1台取り置きの約束をしています。いつかはCBです。が、VFR良すぎて…
おはようございます
大きな車体に有り余るトルク＆馬力は、初心者には御し難いのが正直なところですね。私も勧めません。恵まれた体格・技術・経験・体力・気力がある人に乗ってもらいたい１台です。逆に乗りこなせれば、カッコいい１台とも言えますね
絶対に最初の一台にはお勧めできない、リーターンライダー通勤に毎日乗ってます!(^^)!
最初に乗るバイクこそcbだと思うんだけどな。
400ならね
@@マリカニキ 確かに。400も乗ってたけど、回して遊べるからなぁ...
勝手な事言うな！俺初めてのバイクでCB1300sf乗ってるけど乗りやすいぞ
初めてのバイクなら比べられるほど他の車種に乗ってないからじゃね
初めまして。
「初めての大型バイク」と言うのであればアリかと思いますが、「人生初のバイク」と言うのだとちょっとお薦め出来ないかもしれませんね。（基本的には「好きなの乗れば良いやん」とは思いますが・・・。）
私は中免（当時）取って7年目で大型二輪を取って、約一年後に当時発売されたばかりの’98年式のオレンジ色のSC40型CB1300SF（装備重量273kg）を購入しましたが、それまで400のシングルや250マルチのネイキッド、2st250のオフ車を乗り継いで来たので、その大きさと重さに驚きました。（実車はモーターショウで壇上に展示されたものしか見たことがありませんでした。）
当時バイク歴8年目でCB750で教習を受けた私でも衝撃を受けたのに、昨今のスリムなNC750で教習を受けた初心者でしたら更に大きな衝撃を受けるのではないでしょうか？
しかし、一度跨ってしまうと足つきも良くて（身長168㎝です。）、トルクもあるので発進もそれほどシビアな操作は要求されませんし（アイドリングで発進可能）、走りだしてしまえば倒し込みも軽く一周り小さなバイクに乗ってる感じがするのでその点は初心者向けかもしれませんね。
22年乗って色々不調だったり部品が出なくなったりしたので、現在は同じくらいの排気量ですが40kgほど軽いオレンジがメインカラーの欧州二輪車に乗り替えてしまいましたが、逆にCBのライダーに対する優しさを思い返すきっかけになりました。
（今のは振動と熱が凄いです。そして45㎜高くなったシートは足つきが悪い）
長文失礼しました。
初心者に進めるにはどうかな〜てのは、わかる気がしますね。
身長が180のガッシリした方ならどうぞ（笑）しかしスーパーフォア全般に言えるけど、ほぼ完璧なバイクですよね。言い換えるとワガママさがゼロ。
だけどどうする?って感じですよね(笑)
大型を取得して初めて乗ったのは2003年式のGSX-R1000でした。
それですら慣れるまで「重っ」と
思ってたのでCB1300は眼中には
無かったですね…
お手伝いで引き起こしをした経験もありますが二人でやっとこさでした…(^_^;)
でも友人はそんなCB1300をヒラヒラと乗りこなしてますよ(^_^;)
まぁ…
お仕事が教習所の教官されてるので上手いのなんの…(^_^;)
今でも色々教えて頂いてます。
CBはなぁ、いいバイクなんやけど、面白みがなさすぎて飽きてくるねんなぁ、結局2年で売った
お店でまたがらせてもらっただけですが僕もご意見に賛成です(*´ω｀*)
初めての大型、ということでしたら個々の経験や技量で大丈夫かと思いますが人生初めての大型バイクとなるとかなり体力のある成人男性でも何かあった際は大変そうです💦
高速などはSBの安定感最高そうですが(*´ω｀*)
純正でオートクルーズがあればもう高速もめっちゃ楽だなーって思います！
快適すぎて眠気が怖いですが(*´Д｀)ｗ
誰でも乗れるバイクですよね😊
乗りやすいし、文句なしですがね。大型なんだからデカい重いは仕方ないでしょ。
レンタルしてプチツーリングしたら乗りやす過ぎて感動したけど、1台目となると…確かに重い。
辛辣なコメばかりですねぃw
100馬力で160kgぐらいな単車が良いですね
軽いは正義
今、中古で乗ってます。
初めてのバイクとしては確かに手に余ると思います。(^^;
まあＣＢ１３００に乗るような人は「大きなバイク命」という考えなのでバカでかいのが大好きな見栄っ張りばかりだから「でかい」「重い」なんてことは分かりきった上で覚悟を決めて乗っている人ばかりでしょう。日本の道路と日本人の体格で本当に扱いやすいベストが大型バイクのはずはないもんね。所詮大型バイクって趣味の物だからクソ重くても大きいのに乗りたい人だけが乗ればいい話。買ったくせにうだうだ文句つけるぐらいだったら最初から買わない方がまし。ＣＢ１３００に限らず大型バイク乗っている人は例外なく全員多少なりとも見栄っぱりなんだよ。もちろん俺もその一人。
リッター超えの大型バイク初心者と思われる女性が北海道のGSから急発進して事故死という悲惨な事故がありました。このような超大型バイクは熟練かつ熟年で財力、体力ともに十分な余裕のある人限定です。日本の道を走るバイクとしてはオーバースペックそのものですから一般道を走るのは白バイ警官だけにすべきかもしれません。北海道などの広々して交通量の極端に少ない道路でないとリッターバイクの走りを楽しむことは出来ないですから、初心者に限らず多くの一般ライダーが購入すべきマシンではありません。そのことをハッキリ言っている点でこの動画は素晴らしい。
極端な偏見ですね。驚きました。
安全第一なら原付でも危ないです。急発進もあります。それが嫌なら歩いてれば良いですね。
嗜好品としてのバイクを考えると、これこそ杞憂かと。
バイク好きとしては、若くても、フルローンでも、体格に恵まれない人でも、買って楽しんで欲しいです。
実際、そんな人は沢山居ます。みんな元気に生きて楽しんでます。
安心して乗ってください。
歩いてても、死ぬときは死にますが、それが怖くては出掛けられません。
@@_masayan リッターバイクを広めたいという意見もあって当然ですが、まずは冷静に自分の意見を読み返してみてください。歩いていても死ぬんだ、は明らかな詭弁です。
そのような無茶な論理を振りかざすからバイク乗りが危険視されるとは思いませんか。
大型を250や400と比較する？初めてのバイクがこれですが取り回し 駐車 高速問題ありませんよ。峠がちょっと遅れてしまいます。900RS 隼の方がやばいです。