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編集お疲れ様でした👍雨じゃ無かったらもっと面白いの撮れてたんだろうけど😂それでも最初のターンは凄ぃよねぇ💦やりやすくなっててもまだまだ出来ないわぁ😭でもボル様乗って「懐かしぃ〜」ってコメントがイイね👏👏愛機もたくさん褒めてくれて嬉しいぃでぇ〜す💕また無茶振り企画やりましょ〜🤣
@@石黒学-m5y お疲れ様でございます！雨だからこそ真価を発揮しました✨今度はグロさんターン練習動画ですね😁あの収納スペースは何とも言えない懐かしさを感じました！いつでもバイク貰う準備は出来てるので、連絡お待ちしております笑
時代は進化していますねー‼️憧れの一台です😍白バイは何年式だったんですか⁉️🤣私のCB 750も2008年モデルなので時代遅れです🤣旧車も良いですけどやっぱり新しいバイクがいいですね🤩
@@BNR32GT-R_TV ヤーシンTVさん！最後に乗ったモデルは令和2年式でした！様々な年式含めると6台は乗ってきました。旧車も魅力的ですが快適さは新車に軍配が上がってしまいますね😢
@@臨時駐車場ちゃんねる RUclipsで収益出して新型買って下さい😍
開けはじめのトルクが有りすぎて1300でなくVFR800のほうが当時の隊員には好まれたとか。私はどちらも乗った経験がなく機会があればと思ってます。あ、余談です。
重さの割に乗りやすいですね。下道も高速はも確かな安心感はありますし。こちらに乗り換えてから整備は基本メンテ以外はお店に任せよう！と、やらなくなりました(笑)お値段も…オプション色々付けた軽自動車に勝てますからねぇ…💸(;´д｀)💸
@@Adressv125 貴重なお話ありがとう御座います！ホント、高級バイクですね汗今の私には到底買えません（ ; ; ）オーナー様が羨ましいです✨
アクセルがワイヤー式じゃなくてフライバイワイヤー式の電子スロットルですからね～☺️
@@TOMU1750 コメントありがとう御座います！進化してますねー✨乗りながら感動しまくりでした笑
@@臨時駐車場ちゃんねる 最新式CB1300Pの白バイはLEDライトでもアクセルはワイヤー式ですからね～でも左側のスイッチは変わりましたね！リアパトスイッチがパッシングの位置になりましたよ！☺️
@@TOMU1750 そうだったんですね❗️貴重な情報ありがとう御座いますm(_ _)m
@@TOMU1750やっぱり、ジムカーナ的な操作をするバイクはワイヤー式の方がいいんですかね。ホンダの社員さんにはぜひ、電スロにしたかったのかどうか聞きたい。ほんとはしたくなかったんじゃないか。必ずしも電スロになることバイクの進化ではないと思います。
@@kyushudanji19 恐らく排ガス規制や燃費向上が理由と考えられますね…。m(__)m
CB1300(SC54)も2003年に登場して以来、仕様変更を重ねながら進化してきましたね。白バイに採用されるのも信頼性があるからでしょうか…来年辺りで生産終了という噂もありますが、果たして…？私も欲しいけど、愛機購入したばかりなのでもう浮気できません(*^^*)。年末までに1度レンタルで乗ってみようかな？
@@yutakon 長年進化してきただけあって本当に良いバイクに仕上がってると思いました！仮に生産終了になってしまったや寂しいですね。一度乗ってみることをお勧めします^_^
ブラックストーンさんのやつかな？間違ってたらごめんなさい😂
@@ロン毛ライダー その通りです‼️
![Yeat & Quavo - 5BRAZY [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/4XxnTAwyxus/mqdefault.jpg)
編集お疲れ様でした👍雨じゃ無かったらもっと面白いの撮れてたんだろうけど😂それでも最初のターンは凄ぃよねぇ💦やりやすくなっててもまだまだ出来ないわぁ😭でもボル様乗って「懐かしぃ〜」ってコメントがイイね👏👏愛機もたくさん褒めてくれて嬉しいぃでぇ〜す💕また無茶振り企画やりましょ〜🤣
@@石黒学-m5y
お疲れ様でございます！
雨だからこそ真価を発揮しました✨
今度はグロさんターン練習動画ですね😁
あの収納スペースは何とも言えない懐かしさを感じました！
いつでもバイク貰う準備は出来てるので、連絡お待ちしております笑
時代は進化していますねー‼️
憧れの一台です😍
白バイは何年式だったんですか⁉️🤣
私のCB 750も2008年モデルなので時代遅れです🤣
旧車も良いですけどやっぱり新しいバイクがいいですね🤩
@@BNR32GT-R_TV
ヤーシンTVさん！最後に乗ったモデルは令和2年式でした！
様々な年式含めると6台は乗ってきました。
旧車も魅力的ですが快適さは新車に軍配が上がってしまいますね😢
@@臨時駐車場ちゃんねる RUclipsで収益出して新型買って下さい😍
開けはじめのトルクが有りすぎて1300でなくVFR800のほうが当時の隊員には好まれたとか。私はどちらも乗った経験がなく機会があればと思ってます。あ、余談です。
重さの割に乗りやすいですね。下道も高速はも確かな安心感はありますし。こちらに乗り換えてから整備は基本メンテ以外はお店に任せよう！と、やらなくなりました(笑)お値段も…オプション色々付けた軽自動車に勝てますからねぇ…💸(;´д｀)💸
@@Adressv125
貴重なお話ありがとう御座います！
ホント、高級バイクですね汗
今の私には到底買えません（ ; ; ）
オーナー様が羨ましいです✨
アクセルがワイヤー式じゃなくてフライバイワイヤー式の電子スロットルですからね～☺️
@@TOMU1750
コメントありがとう御座います！
進化してますねー✨
乗りながら感動しまくりでした笑
@@臨時駐車場ちゃんねる 最新式CB1300Pの白バイはLEDライトでもアクセルはワイヤー式ですからね～でも左側のスイッチは変わりましたね！
リアパトスイッチがパッシングの位置になりましたよ！☺️
@@TOMU1750
そうだったんですね❗️
貴重な情報ありがとう御座いますm(_ _)m
@@TOMU1750やっぱり、ジムカーナ的な操作をするバイクはワイヤー式の方がいいんですかね。ホンダの社員さんにはぜひ、電スロにしたかったのかどうか聞きたい。ほんとはしたくなかったんじゃないか。必ずしも電スロになることバイクの進化ではないと思います。
@@kyushudanji19 恐らく排ガス規制や燃費向上が理由と考えられますね…。m(__)m
CB1300(SC54)も2003年に登場して以来、仕様変更を重ねながら進化してきましたね。白バイに採用されるのも信頼性があるからでしょうか…
来年辺りで生産終了という噂もありますが、果たして…？
私も欲しいけど、愛機購入したばかりなのでもう浮気できません(*^^*)。年末までに1度レンタルで乗ってみようかな？
@@yutakon
長年進化してきただけあって本当に良いバイクに仕上がってると思いました！
仮に生産終了になってしまったや寂しいですね。
一度乗ってみることをお勧めします^_^
ブラックストーンさんのやつかな？
間違ってたらごめんなさい😂
@@ロン毛ライダー
その通りです‼️