Hola hrno! Tengo un 147 1.3 y me hacia lo mismo tenía chispa y le iba nafta pero no arrancaba anoche busque en RUclips y vi tu video, esta mañana le cambie el platino y condensador y arranco como si nada como bien decís vos parece otro auto! Muchas gracias me ahorré de llevarlo al mecánico
Huachin saludos desde Peru hoy mi nissan sinny 83 me hiso una jugada fea esraba desanimado pero viendo tus videos ya me oriente y me da esperanzas de como reaccionar en casos extremos
Buenas tardes, genio. Tengo un fiat 147 cl5 1.1 y no puedo hacerlo arrancar. Le cambié todo, menos el condensador. Ahora que veo este videaso, espero y me sirva y hacerlo arrancar de una vez por toda. 😁😀
Hola campeón, la bobina deberías dejarla parada por el aceite. El filtro de aire intenta llevarlo a la parrilla alado de la óptica, te va a mejorar el rendimiento. Saludos.
Sos un crack hno si podés responderme quiero ver s me conseguir un Fiat brio en Córdoba me chanto un viaje y voy a comprarlo o quien sepa de un brio que este para levantarlo me avisa gracias hnos
Buenas,estoy renegando con un duna detonado,solo a gas, tengo chispa,a punto, cambié rotor y tapa q estaban oxidadas y verdes,la bobina tenia óxido y la limpie,la probé y hace chispa hasta d dos centímetros,m tiene podrido. Aún no cambie junta d múltiple. Le di con arranca motor,buena compresión. Me pongo loco ya
Hola geniaso!!! Vos sabes que me surgio una duda porque el unito que me compre hace un tiempo tiene un condensador agarrado de la bobina. Con el encendido electrónico se necesita condensador tambien? Porque le anda pasando lo mismo que al brío y quiero descartar!! Sos un capo rey saludooo
Te cuento una que nos paso hace poco con mi viejo: compramos un Falcon (proyecto a restaurar) el cual trajimos andando, a la sincha porque la bateria estaba muerta, pero andaba. Cuestion que llegamos a casa con el auto en marcha andando joya, al dia siguiente le metimos hidrolavadora porque tenia mugre de 5 meses parado, y se ve que somos tan brutos que cortamos un par de cables y cagamos la bobina, el auto despues de eso no queria arrancar mas. Cambiamos la bobina y lo mismo, giraba pero era como que no tenia chispa. Revisamos y le llegaba nafta al carburados, le compramos una bateria nueva, pusimos la bobina nueva, revisamos todo el distribuidor y le llegaba corriente bien pero no queria arrancar. En una de esas se me ocurre probar como ultimo recurso ver si a las bujias les estaba llegando chispa, pero me parecia ilogico pensar que los 6 cables estuvieran cortados ponele, cuestion que saco una bujia, que tambien las habiamos limpiado, y cuando voy a probar si hace el arco de chispa contra el chasis ahi arranco! Alguien me puede decir que puta hice para que arranque? Desde ahi arranca a la primera sin ningun drama
Hola capo muy bueno el vídeo consulta ten go un Regatta cuando lo uso a nafta y lo dejo parado de un día para el otro le cuesta arrancar es como que se le va la nafta de la cubeta puede ser
Hla maurito.un gusto ..nesecito tu ayuda, yo desarme y arme mi 147 nasftero. Rectifique el cigueñal cambie aros metal y mande hacer la tapa .lo arme y no lo puedo hacer andar 😢 la. Chiispa es muy precaria nose si es haci.le puse condensador y platino nuevo y no va
Maurito creo que me diste la solución tengo el mismo problema que tenías vos se me empatan las bujías voy a cambiar el condensador aver que onda jajajja
Consulta, cuando hiciste los sonidos con tu boca de que como falla el auto es por eso del platino y condensador digamos? Porque tengo un 147 que en frió le cuesta regular y si le pegas una acelerada o andando falla mucho como eso que hiciste con la boca jaja pero en caliente va de 10 puede ser eso también???
Mauro que onda con esa precisión de aceite? El reloj te marca lo correcto? o te está tocando algún cable? Para tener una idea de cuánto es lo normal que tiene que marcar
Maurito yo tenia la misma falla,y lo q me pasaba era q tengo el rotor y la tapa echa bosta entonce cuando enpezaba a joder le pasaba una lija a el rotor y a la tapa tambien le pasava una linitanal platino y depuea con una servilleta lipiava todo lo q lije y arrancaba de vueki
Viste mi loco era una huvada y vos lo querias desarmar todo.. Se hacia rogar un poco el brio.. Es el protagonista de esta historia de los fierreros fiat
Hola Amigo Tengo Un Fiat Duna 1.6.. Yyy Tiene el Mismo Problema.. pero El Mio es con Modulo De encendido Tiene Chispas tiene Nafta... Pero no arranca... Hace una o Dos Explosiones y No Arranca... Me Podes Decir Que Puede Ser?????????
Hola disculpa me llamo sergio te queria hacer una con consulta tengo un r12 me dijeron que para cambiarle la rotula hay que comprimir el espiral lo podes hacer cruzandole una llave me podes ayudar como lo hago
Buenas desde Venezuela tengo un Century límite carburado sale corriente de la suichera a la bobina pero no sale chispa le cambié el módulo de encendido rotor bobina cartadora la tapa de distribuidor y nada
Una pregunta!!! lo que decis de "poner en corto las bujias" a ciertas vueltas fallaba. Como es la falla??? por que yo tengo un lada niva (Misma mecanica de fiat) y me pasa que voy andando, y derrepente a unas dosmil vueltas, me bajan las RPM a cero, y es raro por que el motor no se apaga, pero pierde fuerza y tengo que pegarle una acelerada para que levante vueltas de nuevo. y me termina empastando las bujias, las saco, las limpio, y ando joya un rato mas, hasta que se repite la falla
Al fiat 128 mio le reparamos la tapa de cilindro;cundo le doy arranque no quiso arrancar le cambie el platino y condensador y arranco después anduve un rato y no arranco mas el platino se habia cerrado compro platino y condensador nuevo otra ves porque con el otro no hacia nada pero no arranca,esplota por carbu nomas
Necesito tu alluda le cambie todo me olvidé de marcar el avance cambie destribuidor condensador bujias cables y Aranda pero falla y mi corona no tiene puntos lo dejo pistón 1 y 4 arriba y hay monto es distribuidor pero no responde
Por favor amigo necesito tu respuesta, tengo un gol g1 me arranca perfecto hace unos días media vuelta y arrancaba, después le empezó a costar arrancar , antes de que deje de arrancarme lo pasaba a gas y se quería apagar y parecía que se iba a desarmar el motor como hacía, me fijé la bobina y tira chispa, probé del distribuidor con la bujía y tira chispa y nada. Puede ser que necesite un poquito de avance ?
Buenas, pregunta media bolu.. pero en el encendido electrónico el capacitor que está al lado de la bobina hace la misma función que este que cambiaste.? O es para otra cosa?, El mío es 1.4 tiene bujías 3electrodos y la chispa ya está pobre cambie las bujías y sigue igual, el módulo es nuevo la bobina también es nueva solo que dice Renault 9😅 en la casa de encendido me dijeron que era esa pero bue.. será ese mismo capacitor o nada que ver, ? Gracias 🤠✌️
@@cristiandiaz8120 la verdad que no, solo cambie distribuidor completo con módulo y la bobina y cables nuevos, solo cambie piezas no más, ahora funciona pero no me responde a mí pregunta 😁
Buenas tengo un duna motor tipo 1.6...la verdad que un día se paro y empece a cambiar cosas.... Cambie modulo tipo indiel es... Tapa distribuidor bobina ignición y nada hace contraexplosion el punto esta bien controle el distribuidor y esta ok y solo hace contraexplosion.... La. Verdad si me pueden ayudar les agradecería gracias y saludos
Hola hermano te hago una consulta capaz alguien de la comunidad puede ayudarme, tengo un Fiat uno modelo 93 motor tipo 1.4, tiene encendido electrónico, por cuestiones
Lo deje parado unos cuantos meses y ahora no quiere arrancar ni por bosta, limpie carbu, compré tapa, rotor y bobina nueva pero todavía nada, algun consejo para poder probar?? Al auto lo había dejado andando
Quien contarle algo que nunca me paso me vio conocido del barrio donde vivo una pareja se quedó con el auto y necesitaba mecánico y nos fuimos llegamos el auto arrancaba aceleraba vasiho pero cuando ponía en cambio para salir separada para atrás todo bien adelante no abrazaba que era después de buscar un cable de masa de la batería al motor cortados se retirará va y fallaba sin fuerza le colocamos uná masa con cable era todo la falla si algúno le pude servir porros le comento
Yo renegue asi una semana y resulta que la bateria estaba matada habia cambiado cables de bujia bujias rotor tapa de distribuidor y era la batwria y para colmo el auto no me la cargaba
Nunca nadie me explico tan bien el funcionamiento de el platino y condensador, por tu culpa amo los fiaaaaat, SOS un grosooo
😂 Me alegro hermano! Muchas gracias!
@@NUNCASTANDARD ese sonido de la caja es grave? Porque lo hace y cómo se le quita?
Hola hrno! Tengo un 147 1.3 y me hacia lo mismo tenía chispa y le iba nafta pero no arrancaba anoche busque en RUclips y vi tu video, esta mañana le cambie el platino y condensador y arranco como si nada como bien decís vos parece otro auto! Muchas gracias me ahorré de llevarlo al mecánico
Huachin saludos desde Peru hoy mi nissan sinny 83 me hiso una jugada fea esraba desanimado pero viendo tus videos ya me oriente y me da esperanzas de como reaccionar en casos extremos
Genio!! Tirate el video de como instalar el reloj de nivel de nafta por reloj!! Gracias!!
Esperalo que en breve sale
@@NUNCASTANDARD Que grande!!!!
Videazooo! quien iba a pensar que no andaba por ese condensador, muchas veces son cosas que ni pensas 🤣🤣
O sea 32 mil vistas, y solamente 2 mil likes. No sean oGtes, colaboren con el bro, que nos está compartiendo sus conocimientos
🙌💪
Buenas tardes, genio. Tengo un fiat 147 cl5 1.1 y no puedo hacerlo arrancar. Le cambié todo, menos el condensador. Ahora que veo este videaso, espero y me sirva y hacerlo arrancar de una vez por toda. 😁😀
Hola campeón, la bobina deberías dejarla parada por el aceite. El filtro de aire intenta llevarlo a la parrilla alado de la óptica, te va a mejorar el rendimiento. Saludos.
Siempre doy like antes de comenzar a ver, siempre espero los vídeos 😉
bien ahí !!! era el condensador de flujo que no generaba 1,21 gigowats jajaja
😂😂
Tu super felicito sos muy inteligente y tus explicaciones son muy sencillas y aprendo rápido
Un detalle que me ha pasado. Revisar el plástico donde pivotea el platino. En ocasiones se gasta y hace corte.
Excelente eeeee muy bien explicado sos muy generoso muchas gracias por enseñarnos
Sos un crack hno si podés responderme quiero ver s me conseguir un Fiat brio en Córdoba me chanto un viaje y voy a comprarlo o quien sepa de un brio que este para levantarlo me avisa gracias hnos
Que genio Mauricio ,el que sabe sabe muy bien explicado
Exelente video .saludos desde Uruguay
Que bien te quedaron los relojes D10 si esta serenito el motor como brama ese brio che cuchame todo fiat es roncador Maurito sacala a bailar Like ❤
Mucha gracia por la ayuda yo tengo ese problema en el fiat147
Che cuchame!!! Noo como lo va a verder miloko jaja 😎👍🏼
😁
Buenas,estoy renegando con un duna detonado,solo a gas, tengo chispa,a punto, cambié rotor y tapa q estaban oxidadas y verdes,la bobina tenia óxido y la limpie,la probé y hace chispa hasta d dos centímetros,m tiene podrido. Aún no cambie junta d múltiple. Le di con arranca motor,buena compresión. Me pongo loco ya
Videos como siempre Maurito sos mi profe de mecánica desde que mi viejo no esta y le meto mano a los Fiat jajaja.Saludos
Entretenida su forma de compartir. Gracias
Capo maurito saludos desde Mendoza.
Que opinas del fiat tempra 1.6 sx? Repuestos? Rendimiento? Es nacional o importado. ? Es a carburador o inyección?
Hola geniaso!!! Vos sabes que me surgio una duda porque el unito que me compre hace un tiempo tiene un condensador agarrado de la bobina. Con el encendido electrónico se necesita condensador tambien? Porque le anda pasando lo mismo que al brío y quiero descartar!! Sos un capo rey saludooo
Hola cómo andas. Che tenés q hacer un vídeo mostrando como corregir el punto de la leva. A mí se me corre siempre cuando apretó el tensor jajaj
Un genio. Mil gracias!
Te cuento una que nos paso hace poco con mi viejo: compramos un Falcon (proyecto a restaurar) el cual trajimos andando, a la sincha porque la bateria estaba muerta, pero andaba. Cuestion que llegamos a casa con el auto en marcha andando joya, al dia siguiente le metimos hidrolavadora porque tenia mugre de 5 meses parado, y se ve que somos tan brutos que cortamos un par de cables y cagamos la bobina, el auto despues de eso no queria arrancar mas. Cambiamos la bobina y lo mismo, giraba pero era como que no tenia chispa. Revisamos y le llegaba nafta al carburados, le compramos una bateria nueva, pusimos la bobina nueva, revisamos todo el distribuidor y le llegaba corriente bien pero no queria arrancar. En una de esas se me ocurre probar como ultimo recurso ver si a las bujias les estaba llegando chispa, pero me parecia ilogico pensar que los 6 cables estuvieran cortados ponele, cuestion que saco una bujia, que tambien las habiamos limpiado, y cuando voy a probar si hace el arco de chispa contra el chasis ahi arranco! Alguien me puede decir que puta hice para que arranque? Desde ahi arranca a la primera sin ningun drama
La única que se me ocurre brujería jajajajaj
Pasa con los autos viejos no arrancan moves una boludes que no tiene que ver nada con los síntomas y arranca jajaj
@@agusi3647 y puede ser jajajajaj, lo bueno es que ahora anda
Genio explicacion total
Genio mauricio debe ser algo. Que no esta bien ja ja ja 😁😁😁 un crac 💪💪💪💪
😂😂
Vamos mi loco aguante el fiat
Hola capo muy bueno el vídeo consulta ten go un Regatta cuando lo uso a nafta y lo dejo parado de un día para el otro le cuesta arrancar es como que se le va la nafta de la cubeta puede ser
hermoso sonido
Sos un genio !!!! Mortal el vídeo
que videooo papaaaa, perooo me falta la canción del finalll, donde esta la rumbaa???😥😥😥
Hla maurito.un gusto ..nesecito tu ayuda, yo desarme y arme mi 147 nasftero. Rectifique el cigueñal cambie aros metal y mande hacer la tapa .lo arme y no lo puedo hacer andar 😢 la. Chiispa es muy precaria nose si es haci.le puse condensador y platino nuevo y no va
exelente explicacion , pero me marea el video , se mueve mucho, la explicación impecable, gracias
Hermoso el brío locura, yo tengo un dunita scr
Gracias!
14:43 chicas y muchachos! la orquesta del briooo jajajaja te banco hasta el final negro! jajaja
Buenísimo amigo 👍
Maurito creo que me diste la solución tengo el mismo problema que tenías vos se me empatan las bujías voy a cambiar el condensador aver que onda jajajja
Despues contame!
Muchas gracias
Consulta, cuando hiciste los sonidos con tu boca de que como falla el auto es por eso del platino y condensador digamos? Porque tengo un 147 que en frió le cuesta regular y si le pegas una acelerada o andando falla mucho como eso que hiciste con la boca jaja pero en caliente va de 10 puede ser eso también???
Hola amigo .te consulto tengo un fiat uno .arranca bien.tironea en baja mas en segunda..en alta anda bien.que puede ser?
Mauro que onda con esa precisión de aceite? El reloj te marca lo correcto? o te está tocando algún cable? Para tener una idea de cuánto es lo normal que tiene que marcar
jajaj la intro "telenoche investiga" ajajajajaja que bien
😁
Me paso lo mismo en el fiat 600 tantas idas y vuelta y era el condensador
La verdad altos vídeos ss un groso chabón👍
Tengo un r 18. Estoy aprendiendo mucho de acá. Si bien no es lo mismo
Asi me gusta! 💪🏼🔥
Que grande Bro quedó re bien el brío.. yo tengo problema con las bujías me las empasta xq está bajo de aro le puedo poner unos alargue? Saludos
Si, ayudan un poco! Mejorar va a mejorar 👌🏼
@@NUNCASTANDARD ah bueno gracias Bro x lo menos no me va empastar tanto las bujías me las llena de aceite.. gracias x la info amigo saludos...
Maurito yo tenia la misma falla,y lo q me pasaba era q tengo el rotor y la tapa echa bosta entonce cuando enpezaba a joder le pasaba una lija a el rotor y a la tapa tambien le pasava una linitanal platino y depuea con una servilleta lipiava todo lo q lije y arrancaba de vueki
Grande cordobaaaa
13:11 todos somos Matias 🤣🤣
Viste mi loco era una huvada y vos lo querias desarmar todo..
Se hacia rogar un poco el brio..
Es el protagonista de esta historia de los fierreros fiat
Hola Amigo Tengo Un Fiat Duna 1.6..
Yyy Tiene el Mismo Problema.. pero El Mio es con Modulo De encendido
Tiene Chispas tiene Nafta...
Pero no arranca...
Hace una o Dos Explosiones y No Arranca... Me Podes Decir Que Puede Ser?????????
Genio hace un video de como ambiar el retén de la tapa de motor me pierde aceite 6 no ay cahs para el mecánicooo
Maestro...una consulta tengo un l fiat 147..tiene chispa..esta a punto pero no arranca....
19:35 mauro tus vecinos te quieren mucho me parece 😅😂 algun alquiler x ahí a la vuelta?
que grande Mauritoo
Hola disculpa me llamo sergio te queria hacer una con consulta tengo un r12 me dijeron que para cambiarle la rotula hay que comprimir el espiral lo podes hacer cruzandole una llave me podes ayudar como lo hago
Buenas desde Venezuela tengo un Century límite carburado sale corriente de la suichera a la bobina pero no sale chispa le cambié el módulo de encendido rotor bobina cartadora la tapa de distribuidor y nada
Una pregunta!!! lo que decis de "poner en corto las bujias" a ciertas vueltas fallaba. Como es la falla??? por que yo tengo un lada niva (Misma mecanica de fiat) y me pasa que voy andando, y derrepente a unas dosmil vueltas, me bajan las RPM a cero, y es raro por que el motor no se apaga, pero pierde fuerza y tengo que pegarle una acelerada para que levante vueltas de nuevo. y me termina empastando las bujias, las saco, las limpio, y ando joya un rato mas, hasta que se repite la falla
Like 4 , SOS el mejor
🙌🏼
Hola amigo me ayudas con a encontrar la falla del encendido electronico por lo cual no tira chispa es un 6 cilindros un bmw 520 e 12 gracias
Hola hermano una pregunta... Tiene nafta tiene chispa esta apunto y no arranca que será? Fiat 128 Europa.... el mecánico dicen que son los aros será?
Muy buen videi
Capo amigo muy recomendable 💪
Aguante la inyección electrónica.
Genioooo
Se salvo del desarme 🤣 🤣 🤣 🤣
Tengo lada 2106 llega corriente a bobina (nueva) pero no la lleva a distribuidor algún consejo?
Hola amigoso de dónde sos ami auto le pasa lo mismo
Tenés bien la presión en los cilindros? Nos pasó de que tenia chispa, combustible pero estaba desinfladaso ese motor
Hola,y cómo lo solucionas si el motor está desinflamado?
Al fiat 128 mio le reparamos la tapa de cilindro;cundo le doy arranque no quiso arrancar le cambie el platino y condensador y arranco después anduve un rato y no arranco mas el platino se habia cerrado compro platino y condensador nuevo otra ves porque con el otro no hacia nada pero no arranca,esplota por carbu nomas
Yo tengo un brio y anda perfecto
Necesito tu alluda le cambie todo me olvidé de marcar el avance cambie destribuidor condensador bujias cables y Aranda pero falla y mi corona no tiene puntos lo dejo pistón 1 y 4 arriba y hay monto es distribuidor pero no responde
Por favor amigo necesito tu respuesta, tengo un gol g1 me arranca perfecto hace unos días media vuelta y arrancaba, después le empezó a costar arrancar , antes de que deje de arrancarme lo pasaba a gas y se quería apagar y parecía que se iba a desarmar el motor como hacía, me fijé la bobina y tira chispa, probé del distribuidor con la bujía y tira chispa y nada. Puede ser que necesite un poquito de avance ?
Hola amigo como estás? Tengo un Fiat uno modelo 89 no arranca ni empujando que puede ser.
no le pongas filtro conico maquina, ponele el original, despues no sabes porque vienen las fallas, el original lo hace trabajar bien al motor
Mauro porque se suelem quemar los condesadores
Buenas, pregunta media bolu.. pero en el encendido electrónico el capacitor que está al lado de la bobina hace la misma función que este que cambiaste.? O es para otra cosa?, El mío es 1.4 tiene bujías 3electrodos y la chispa ya está pobre cambie las bujías y sigue igual, el módulo es nuevo la bobina también es nueva solo que dice Renault 9😅 en la casa de encendido me dijeron que era esa pero bue.. será ese mismo capacitor o nada que ver, ? Gracias 🤠✌️
Hola lo solucionaste?
@@cristiandiaz8120 la verdad que no, solo cambie distribuidor completo con módulo y la bobina y cables nuevos, solo cambie piezas no más, ahora funciona pero no me responde a mí pregunta 😁
genioo
Distri electronico no te animas a ponerle al Brioso ??
Buenas tengo un duna motor tipo 1.6...la verdad que un día se paro y empece a cambiar cosas.... Cambie modulo tipo indiel es... Tapa distribuidor bobina ignición y nada hace contraexplosion el punto esta bien controle el distribuidor y esta ok y solo hace contraexplosion.... La. Verdad si me pueden ayudar les agradecería gracias y saludos
Amigo soy de Venezuela el carro no me predio más entra corriente al distribuidor pero no sale chispa a las bujías...
El mío es de encendido electrónico usa modulo
Mauro si te jode el encendido del auto puede ser que este flogo o hay que cambiar el burro de arranque
ese carro en argentina es el equivalente del vocho en mexico?
Te lo compro 🙉
Mano tengo uno y me volvi loco con los puntos de tiempo tenes video del 147
Genio
Vaaamo maurito!
🚀🚀
Maurito activa un compesimetro y te sacas las dudas, esos autos están echos pijas la mayoría y te evitas renegar tanto
Lo compramos hace unos dias! Voy hacer un video midiendo la compresion 💪🏼
Podrías ponerle un bulbo de temperatura de 88
Hola hermano te hago una consulta capaz alguien de la comunidad puede ayudarme, tengo un Fiat uno modelo 93 motor tipo 1.4, tiene encendido electrónico, por cuestiones
Lo deje parado unos cuantos meses y ahora no quiere arrancar ni por bosta, limpie carbu, compré tapa, rotor y bobina nueva pero todavía nada, algun consejo para poder probar?? Al auto lo había dejado andando
maurito y los resortes de válvulas ?? digo yo que se yo
Hola mira te cuento mi auto andaba los más bien y de la nada no me anda el tambor de arranque osea no le manda señal a la bobina de alta
En caso de un 147 diesel, que puede ser? Quiere arrancar, pero no sé sostiene y se apaga!
cambiale el encendido a platino y ponele un electrónico!
Quien contarle algo que nunca me paso me vio conocido del barrio donde vivo una pareja se quedó con el auto y necesitaba mecánico y nos fuimos llegamos el auto arrancaba aceleraba vasiho pero cuando ponía en cambio para salir separada para atrás todo bien adelante no abrazaba que era después de buscar un cable de masa de la batería al motor cortados se retirará va y fallaba sin fuerza le colocamos uná masa con cable era todo la falla si algúno le pude servir porros le comento
Yo renegue asi una semana y resulta que la bateria estaba matada habia cambiado cables de bujia bujias rotor tapa de distribuidor y era la batwria y para colmo el auto no me la cargaba
Entonces era el alternador