Решетка вентилятора с правой стороны - это не "печка" а радиатор охлаждения гидромасла, с электровентилятором. Все 4 гидромотора на колесах работают всегда, независимо от направления движения. Выключатель "дифференциала" - это управление краном перетока по диагоналям колес. Дифференциала как такового там вообще нет. В каждом колесе по гидромотору. По каждому борту колеса соединены последовательно. Т.е. гребут как минимум оба колеса с одной стороны. Выключатель "дифференциала" открывает переток между колесами между бортами, таким образом может буксовать по одному колесу на передней оси и по одному на задней. Выключатель TRACK LOCK - точно не знаю, но вероятно включает все 4 колеса последовательно, и все колеса крутятся вместе. Типа все диффы заблокированы. Передние и задние колеса идут по одной и той же траектории т.к. рама складывается посередине, поэтому диффы как таковые там не особо и нужны. Резина поагрессивнее конечно же есть. Вот как тут например ruclips.net/video/irWE86tMU6g/видео.html
Дружище! Ты сам то понял что написал? Даже если колёса мостов идут по одной траектории, то левые и правые идут по дуге разного радиуса, а значит проходят разный путь, именно этот нюанс и нивелирует дифференциал в механических трансмиссиях. А когда гидромоторы в каждом колесе - само собой дифференциал вообще не нужен.
@@deltaangar "А когда гидромоторы в каждом колесе - само собой дифференциал вообще не нужен." Неа, не угадал. От того что вместо мостов и карданов поставили гидромоторы смысл работы трансмиссии не поменялся. Вопрос в том как эти моторы соединить. Исходно в мультиване моторы соединены так - по бортам последовательно, а борты вцелом - параллельно. Последовательное включение по борту дает жесткую связь между колесами. Они вращаются только вместе, и на одинаковый угол. Гидростатическая трансмиссия работает так. Не путайте с гидродинамической (гидротрансформатор в АКПП автомобиля). Поскольку Мультиван складывается симметрично, и передние колеса проходят по той же колее что и задние - то у колес на одном борту путь одинаковый и жесткая связь не мешает. Однако, между бортами путь существенно разный, и соединить все колеса последовательно нельзя. Поэтому после насоса стоит тройник, из которого масло убегает на оба борта, свободно распределяясь. Это дает эффект свободного межбортового дифференциала. Кнопка на панели, которая про дифференциал - открывает магистраль перетока между передними и задними колесами между бортами. Привести механический аналог тут труднее, но смысл в том что 2 колеса могут стоять а 2 крутиться, на любых бортах, но не на одной оси. И еще один выключатель на панели видимо соединяет все колеса последовательно. Типа включены все блокировки. Максимальная тяга в плохих условиях, но очень плохая поворачиваемость, пашет колесами грунт и жрет резину, если твердая поверхность. На более старых моделях такого режима не было. У меня самого есть Multione S630+, документации на него не особо есть, пришлось самостоятельно разбираться. Получилось вот так: 4.bp.blogspot.com/-eFL1200iYYg/VH_wbWRX95I/AAAAAAAAA1Q/x-UM123hBBY/s1600/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F.GIF Гуглить на тему гидростатического привода можно по "ГСТ-90". Мои развлечения с погрузчиком есть тут: fraks-nsk.blogspot.com/search/label/Multione
Работал на Avant 750 (подобный )тротуары на них хер почистишь только если до самого асфальта ковырять, а так просто сверху снежок снять неполучится, вроде чистишь до "твёрдого" а он моментально колесами начинает в кашу все месить и в этом же говне тонуть, т25 рядом едет чистит сверху свежий снег и все, едет дальше, а ты один квартал целый день ковыряешь, вобщем техника хорошая но только по асфальту свежий снежок убирать или на ферме работать мб
Такая же фигня. Чистить можно только до твердого. Я в результате использую только снегоротор, на ковш забил. А отвал на нем толком тоже не работает - слишком мало веса на переднюю ось, отвал его сворачивает в сторону и всё. Со снегощеткой такая же песня.
Это можно сказать наверное про любую малую технику. Увидел Валдай некст самосвал на авито за 3 ляма. Тоже подумал про то что на нём только маковую солому возить.
Сравнил... МКСМ не из-за типа трансмиссии, а из-за качества комплектующих ломается. Нам же хочется погрузчик, чтоб шапку сухарей стоил. Такой можно только из дерьма и палок слепить. А чуть сделают качественный, но дорогой продукт - Вы же первый скажете, что дорого, мол, я за эти деньги Бобкет куплю
@@user-eb9rv1yo7w Мультионе тоже нифига не идеал по надежности. У меня всего 200 моточасов, но уже много что пришлось смотреть. После покупки Multione очень разочаровался в итальянской технике.
Так это и не русский иван за бутылку собирал, а квалифицированный рабочий, что получает адекватную зарплату. А вы все ищите дальше где подешевле, да чужие товары покупайте))
@@user-cd8yw8vt5b каждому агрегату - своё применение. У меня племянник на МТЗ-82 поехал из села в город (450 км), чтобы поучаствовать в битве со снегом; заработал денег, молодец, но, говорил, что камазисты ругаются, не хотят под него на погрузку вставать-слишком долго грузит. А он не может быстро грузить, ибо это - универсально-пропашного класса трактор! Сельхозтехника! Не тягаться ему с коммунальной техникой, со всякими там JCB, GIDROMEK, TEREX! Но от этого МТЗ-82 не станет ненужной никому фигнёй. Как и этот погрузчик, на него тоже найдётся свой покупатель. Кстати, у меня - китайский минитрактор, но в сезон пахоты он обставит любой МТЗ, потому что миниатюрный, и полезет в калитку 1,2 м шириной 😃
да в России тоже продают за 450 000 р мне вот интересно для кого это рассчитано. ну у ког есть какое то хозяйство это 200 000р максимум что могут отдать за это. я бы ещё подумал стоит оно того или нет.
Бесполезное изделие на мой взгляд. Деньги на ветер. У меня старинный Болгарский вилочный погрузчик Балканкар, вот это вещь, весит 6 тонн, поднимает легко 3.5 тонны, разворачивается на месте, неубиваемый в принципе, всё железное и ещё лет 20 проработает. А это из ролика какое-то нежное изделие, явно не для работы, все эти пластмаски поотлетают нахрен у меня на базе в первый же день. Вы слышали как он орёт когда гидравлика работает? Мужик стрелу начал выдвигать, а она еле движется и такое ощущение по звуку что масляный редуктор щас взорвётся. Трубочки высокого давления с маслом тоненькие, нежные, это ктож так делает, им пиндык на третий день работы. Короче так игрушка для видеоблогера, может детям покататься, но как рабочий инструмент говно полное.
@@straus8998 По колхозному такую куйню покупать. У меня рынок строительный и погрузчиков разных было целая куча. Я не говорил что "оно" не будет работать. Работать будет некоторое время, конкретно у меня на рынке до первой погрузки пеноблока или поддона кирпичей, если оно конечно вообще способно осилить поддон кирпичей. Мой балканкар имеет гидроцилиндры раз в 10 больше и соответственно время подъёма вилами несравнимо меньше. Я не понимаю вообще как на этом убожестве вообще можно что-то поднять. Грузовик будет пол дня ждать пока его погрузят, а в реале их бывает по 5 штук в очереди на погрузку. Хотя и без очередей даже в домашнем хозяйстве скорей всего оно не сможет работать. Это называется регресс и деградация, а по простому надувательство и обман людей, маркетингом и рекламой впарить говно, это сейчас везде. Просто посмотрите обзор нормальных погрузчиков типа Тойоты или Балканкара и сами всё поймете, если Вы конечно не заинтересованное лицо и тот самый жулик, который хочет это впарить...
Пластмасски там нормальные, если их целенаправленно не убивать - ничего им не будет. Но в остальном поддерживаю. Хлипковатая конструкция, и ремонтопригодность так себе.
По асфальту они все хорошо катаются. Но буквально пару дней назад один мой клиент купил подобное чудо и попросил его перевезти к нему на дачу. Выгрузил по месту назначения на даче и... чуда не произошло. Этот недотрактор встал на первом препятствии в виде поперечной колеи. Колёса вывеселись по диагонали и даже межосевая блокировка не помогла.
Ильгис Шамигулов, кабина пойдёт по траектории передней оси. А зацепиться за что-либо возможно лишь если Вы будете поворачивать непосредственно в узком проёме, да и тот должен быть ровно по габаритам этого чуда. А вот то, что этот агрегат гружёным может кувыркнуть в повороте в сторону поворота, это ФАКТ. Заявленная грузоподъёмность ковша в тонну - под большим сомнением.
На самом деле цепляется в основном стрела и моторный отсек. Кабина - нет. У погрузчика на котором перелом происходит посередине рамы и он симметричен, есть проблема отъехать от стены, он упирается в стену либо стрелой либо жопой. На обычной машине где управляется только одна ось, гораздо понятнее что делать в таких случаях.
@@Yuriy_Bazhaykin "А вот то, что этот агрегат гружёным может кувыркнуть в повороте в сторону поворота, это ФАКТ." Не нужно поворачивать с поднятой стрелой. А с опущенной - не кувырнется, ЦТ низкий. "Заявленная грузоподъёмность ковша в тонну - под большим сомнением." Это точно. У меня модель S630+, заявлено кажись 750кг, но поднимает на вилах ровно 500кг и ни капли больше. После чего начинают отрываться задние колеса и срабатывать датчик деформации задней полурамы, т.е. дополнительными противовесами тут уже не помочь.
@@deltaangar если он стоит 25000 долларов, то это в районе 2000000 российских деревянных; люди лезут в кредит и покупают легковушки за такие суммы, а почему бы не купить погрузчик? Которым можно зарабатывать деньги.
@@KapitanNeochewidnostt Подскажите, где вы собираетесь заработать деньги на погрузчике? Не, задарма конечно вас могут нанять, но будет ли это вам интересно.
@@deltaangar я на своём минитракторе за час работы беру 1500 рублей. Вахтовики, сварные со всеми мыслимыми разрядами, ебошат на дядю за 4000-4300 рублей в день.
Гидростатическая трансмиссия. Можно почитать про ГСТ-90. В инете есть доки и подробное описание работы. Так вот на Мультиване - так же, только во многом упрощено. Причем упрощено в ущерб удобству обслуживания и диагностики.
@@vladimiraksenov5548 спасибо за ответ! Меня интересует не столько схема, сколько мощность ГСТ. Гидронасос этого аппарата по литропотоку , мощности сравним с каким ГСТ?
@@ValeraPoltavtsev У меня нет такой информации. Но "мощность" - она к двигателю скорее относится, ГСТ - это гидротрансмиссия, тут речь про максимальный передаваемый момент должна идти.
зашел на сайт и цен нет!!! а это первый признак что цена вас не то что укусит а загрызет нахрен!.... 29... при наших территориях нам нужна настоящая техника!!! а это все для гейропы можно оставить там и страны насрано и техника подобная! своё надо возрождать тем более головы и руки есть!!!
Скорость - не показатель для погрузчика. У него подвеска отсутствует полностью, как класс. Ему и 15кмч что у него есть, бывает многовато :) Хотя я бы от 25 не отказался, есть такие модификации.
Решетка вентилятора с правой стороны - это не "печка" а радиатор охлаждения гидромасла, с электровентилятором.
Все 4 гидромотора на колесах работают всегда, независимо от направления движения.
Выключатель "дифференциала" - это управление краном перетока по диагоналям колес. Дифференциала как такового там вообще нет. В каждом колесе по гидромотору. По каждому борту колеса соединены последовательно. Т.е. гребут как минимум оба колеса с одной стороны. Выключатель "дифференциала" открывает переток между колесами между бортами, таким образом может буксовать по одному колесу на передней оси и по одному на задней. Выключатель TRACK LOCK - точно не знаю, но вероятно включает все 4 колеса последовательно, и все колеса крутятся вместе. Типа все диффы заблокированы. Передние и задние колеса идут по одной и той же траектории т.к. рама складывается посередине, поэтому диффы как таковые там не особо и нужны.
Резина поагрессивнее конечно же есть. Вот как тут например ruclips.net/video/irWE86tMU6g/видео.html
Дружище! Ты сам то понял что написал? Даже если колёса мостов идут по одной траектории, то левые и правые идут по дуге разного радиуса, а значит проходят разный путь, именно этот нюанс и нивелирует дифференциал в механических трансмиссиях. А когда гидромоторы в каждом колесе - само собой дифференциал вообще не нужен.
@@deltaangar "А когда гидромоторы в каждом колесе - само собой дифференциал вообще не нужен."
Неа, не угадал. От того что вместо мостов и карданов поставили гидромоторы смысл работы трансмиссии не поменялся. Вопрос в том как эти моторы соединить. Исходно в мультиване моторы соединены так - по бортам последовательно, а борты вцелом - параллельно. Последовательное включение по борту дает жесткую связь между колесами. Они вращаются только вместе, и на одинаковый угол. Гидростатическая трансмиссия работает так. Не путайте с гидродинамической (гидротрансформатор в АКПП автомобиля). Поскольку Мультиван складывается симметрично, и передние колеса проходят по той же колее что и задние - то у колес на одном борту путь одинаковый и жесткая связь не мешает. Однако, между бортами путь существенно разный, и соединить все колеса последовательно нельзя. Поэтому после насоса стоит тройник, из которого масло убегает на оба борта, свободно распределяясь. Это дает эффект свободного межбортового дифференциала.
Кнопка на панели, которая про дифференциал - открывает магистраль перетока между передними и задними колесами между бортами. Привести механический аналог тут труднее, но смысл в том что 2 колеса могут стоять а 2 крутиться, на любых бортах, но не на одной оси.
И еще один выключатель на панели видимо соединяет все колеса последовательно. Типа включены все блокировки. Максимальная тяга в плохих условиях, но очень плохая поворачиваемость, пашет колесами грунт и жрет резину, если твердая поверхность. На более старых моделях такого режима не было.
У меня самого есть Multione S630+, документации на него не особо есть, пришлось самостоятельно разбираться. Получилось вот так:
4.bp.blogspot.com/-eFL1200iYYg/VH_wbWRX95I/AAAAAAAAA1Q/x-UM123hBBY/s1600/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F.GIF
Гуглить на тему гидростатического привода можно по "ГСТ-90".
Мои развлечения с погрузчиком есть тут:
fraks-nsk.blogspot.com/search/label/Multione
Я за эти деньги тут завод построю и такие каталки сам делать буду!
Кнопка с двумя стрелками - это переключение полярности на электрическом разъеме (на стреле) для навески.
для гламурного, сельского хозяйства!
Работал на Avant 750 (подобный )тротуары на них хер почистишь только если до самого асфальта ковырять, а так просто сверху снежок снять неполучится, вроде чистишь до "твёрдого" а он моментально колесами начинает в кашу все месить и в этом же говне тонуть, т25 рядом едет чистит сверху свежий снег и все, едет дальше, а ты один квартал целый день ковыряешь, вобщем техника хорошая но только по асфальту свежий снежок убирать или на ферме работать мб
Такая же фигня. Чистить можно только до твердого. Я в результате использую только снегоротор, на ковш забил. А отвал на нем толком тоже не работает - слишком мало веса на переднюю ось, отвал его сворачивает в сторону и всё. Со снегощеткой такая же песня.
Цена его 25000$ в каком сельском хозяйстве он окупится кокоин или коноплю грузить.
За эти деньги любой житель нашей нищебродской страны руками будет грузить.
كانها لغة روسية
هل هو صناعة روسية
@@user-yn8wc7pl3n keifa halyka ia ahi
А как комбайны по 25 30 лимонов окупают
@@user-ix6ku3db5w комбайн тысячи гектаров обрабатывает-камазы за зерном не успевают подъезжать.
Это можно сказать наверное про любую малую технику. Увидел Валдай некст самосвал на авито за 3 ляма. Тоже подумал про то что на нём только маковую солому возить.
Техника очень хорошая, но с такой ценой грузить им только мешки от Пабло Эскобара!!!!!!!
🤗🤗🤗🤣🤣🤣😭 точно
Все куплю за такие деньги даже два при запас
На бопкет тоже много навесного :
работать на неэтом погрузчике только в золотохранилище , за такую цену
в комнате грязи
@@user-ck9wk1pz6d hhhhjjj
Даже половина цены от 25000 $ это очень дорого для погрузчика такого класса , не будет он востребован .
ДЛЯ КАКОГО ФЕРМЕРА ЭТО ЧУДО ЗАЧЕМ ПОКАЗЫВАЕТЕ ПОКАЗЫВАЙТЕ РОССИЙСКИХ САМОДЕЛКИНЫХ ИХ МНОГО В РОССИИ
Обзор с цены надо начинать
На нём только солому,да сено грузить,но куда лучше чем работать вилами.
Привет лайк чуть слабый убивается шкварнегое сведения .
@Detva-Servis
А чё по ссылке то не такие погрузчики как в этом ролике?
ГСТ хороша до тех пор, пока она исправна. Как начнет жрать мозг, лучше избалятся от этой механизации. Знаю из опыта с МКСМ.
Сравнил... МКСМ не из-за типа трансмиссии, а из-за качества комплектующих ломается. Нам же хочется погрузчик, чтоб шапку сухарей стоил. Такой можно только из дерьма и палок слепить. А чуть сделают качественный, но дорогой продукт - Вы же первый скажете, что дорого, мол, я за эти деньги Бобкет куплю
@@user-eb9rv1yo7w Мультионе тоже нифига не идеал по надежности. У меня всего 200 моточасов, но уже много что пришлось смотреть. После покупки Multione очень разочаровался в итальянской технике.
Nice piece of machine 🥰🙏
за такую цену он и нах не нужон...пацаны самопальные делают не хуже в приделах 200 тыс рубвесь ютуб завален роликами..
Так это и не русский иван за бутылку собирал, а квалифицированный рабочий, что получает адекватную зарплату. А вы все ищите дальше где подешевле, да чужие товары покупайте))
@@DimitriyUKA в России его никто не купит ,никому он нахер не нужен,Мтз с кунгом новый дешевле.
Ни один самопальный за 200-500 тысяч рублей не поднимет 500 кг. Этот мультиван 500 кг поднимает в долговременном режиме. То есть это его рабочий вес.
@@DimitriyUKA В России таких дураков больше нет чтобы делать за бутылку водки.
@@user-cd8yw8vt5b каждому агрегату - своё применение. У меня племянник на МТЗ-82 поехал из села в город (450 км), чтобы поучаствовать в битве со снегом; заработал денег, молодец, но, говорил, что камазисты ругаются, не хотят под него на погрузку вставать-слишком долго грузит. А он не может быстро грузить, ибо это - универсально-пропашного класса трактор! Сельхозтехника! Не тягаться ему с коммунальной техникой, со всякими там JCB, GIDROMEK, TEREX! Но от этого МТЗ-82 не станет ненужной никому фигнёй. Как и этот погрузчик, на него тоже найдётся свой покупатель. Кстати, у меня - китайский минитрактор, но в сезон пахоты он обставит любой МТЗ, потому что миниатюрный, и полезет в калитку 1,2 м шириной 😃
пластик-облицовка с крыльями это будет все в хлам при серьезной работе,поверьте на опыте,так чисто алигархам для покатушек на своих виллах
That would probably be good with a snow thrower, snow plow , or a lawn mower on it!
да в России тоже продают за 450 000 р мне вот интересно для кого это рассчитано. ну у ког есть какое то хозяйство это 200 000р максимум что могут отдать за это. я бы ещё подумал стоит оно того или нет.
Бесполезное изделие на мой взгляд. Деньги на ветер. У меня старинный Болгарский вилочный погрузчик Балканкар, вот это вещь, весит 6 тонн, поднимает легко 3.5 тонны, разворачивается на месте, неубиваемый в принципе, всё железное и ещё лет 20 проработает. А это из ролика какое-то нежное изделие, явно не для работы, все эти пластмаски поотлетают нахрен у меня на базе в первый же день. Вы слышали как он орёт когда гидравлика работает? Мужик стрелу начал выдвигать, а она еле движется и такое ощущение по звуку что масляный редуктор щас взорвётся. Трубочки высокого давления с маслом тоненькие, нежные, это ктож так делает, им пиндык на третий день работы.
Короче так игрушка для видеоблогера, может детям покататься, но как рабочий инструмент говно полное.
Sellho Horizont куйню сморозил. Сравнил не сравнимое. Норм всё работает, по колхозному не надо подходить к технике.
@@straus8998 По колхозному такую куйню покупать. У меня рынок строительный и погрузчиков разных было целая куча. Я не говорил что "оно" не будет работать. Работать будет некоторое время, конкретно у меня на рынке до первой погрузки пеноблока или поддона кирпичей, если оно конечно вообще способно осилить поддон кирпичей. Мой балканкар имеет гидроцилиндры раз в 10 больше и соответственно время подъёма вилами несравнимо меньше. Я не понимаю вообще как на этом убожестве вообще можно что-то поднять. Грузовик будет пол дня ждать пока его погрузят, а в реале их бывает по 5 штук в очереди на погрузку. Хотя и без очередей даже в домашнем хозяйстве скорей всего оно не сможет работать. Это называется регресс и деградация, а по простому надувательство и обман людей, маркетингом и рекламой впарить говно, это сейчас везде. Просто посмотрите обзор нормальных погрузчиков типа Тойоты или Балканкара и сами всё поймете, если Вы конечно не заинтересованное лицо и тот самый жулик, который хочет это впарить...
Пластмасски там нормальные, если их целенаправленно не убивать - ничего им не будет. Но в остальном поддерживаю. Хлипковатая конструкция, и ремонтопригодность так себе.
По асфальту они все хорошо катаются. Но буквально пару дней назад один мой клиент купил подобное чудо и попросил его перевезти к нему на дачу.
Выгрузил по месту назначения на даче и... чуда не произошло. Этот недотрактор встал на первом препятствии в виде поперечной колеи. Колёса вывеселись по диагонали и даже межосевая блокировка не помогла.
Только не стоит поворачивать на склоне. При мне так мультиван завалился на бок и пошел белый дым
На деле показали бы, хоть один тюк сена может поднять? А то туда сюда катаетесь в пустую, так и Т-40 может
щиток показали, кнопочки.
Грузоподъёмность 1200, ну а тюк 300 кг
На поворотах торчащая кабина будет постоянно цеплятся в узких местах
Ильгис Шамигулов, кабина пойдёт по траектории передней оси. А зацепиться за что-либо возможно лишь если Вы будете поворачивать непосредственно в узком проёме, да и тот должен быть ровно по габаритам этого чуда.
А вот то, что этот агрегат гружёным может кувыркнуть в повороте в сторону поворота, это ФАКТ.
Заявленная грузоподъёмность ковша в тонну - под большим сомнением.
На самом деле цепляется в основном стрела и моторный отсек. Кабина - нет.
У погрузчика на котором перелом происходит посередине рамы и он симметричен, есть проблема отъехать от стены, он упирается в стену либо стрелой либо жопой. На обычной машине где управляется только одна ось, гораздо понятнее что делать в таких случаях.
@@Yuriy_Bazhaykin
"А вот то, что этот агрегат гружёным может кувыркнуть в повороте в сторону поворота, это ФАКТ."
Не нужно поворачивать с поднятой стрелой. А с опущенной - не кувырнется, ЦТ низкий.
"Заявленная грузоподъёмность ковша в тонну - под большим сомнением."
Это точно. У меня модель S630+, заявлено кажись 750кг, но поднимает на вилах ровно 500кг и ни капли больше. После чего начинают отрываться задние колеса и срабатывать датчик деформации задней полурамы, т.е. дополнительными противовесами тут уже не помочь.
👏👏👏👏🙏 maravilhoso adorei
i like avant
Новерное ценник бешеный, за эти деньги можно новерное квартиру двушку купить в региональном центре. Простому работяги непокарману будет.
А зачем простому работяге такой погрузчик?
@@deltaangar если он стоит 25000 долларов, то это в районе 2000000 российских деревянных; люди лезут в кредит и покупают легковушки за такие суммы, а почему бы не купить погрузчик? Которым можно зарабатывать деньги.
@@KapitanNeochewidnostt Подскажите, где вы собираетесь заработать деньги на погрузчике? Не, задарма конечно вас могут нанять, но будет ли это вам интересно.
@@deltaangar я на своём минитракторе за час работы беру 1500 рублей. Вахтовики, сварные со всеми мыслимыми разрядами, ебошат на дядю за 4000-4300 рублей в день.
Bahut Shandar mast Jabardast
БЕЗ ТОПЛИВНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ДОКАЗЫВАЮШИЕ НАЖМИ ВИДИО С ВЕРХУ В ГУГЛЕ И ЮТЮБЕ ОТ САТТИБАЙ ДУСЕНБАЕВ.
👍👍👍👍👍
За счет чего у него такая плавность хода? Какой насос на гидравлике, типа НШ или Аксиальнопоршневой с регулировкой?
Гидростатическая трансмиссия. Можно почитать про ГСТ-90. В инете есть доки и подробное описание работы. Так вот на Мультиване - так же, только во многом упрощено. Причем упрощено в ущерб удобству обслуживания и диагностики.
@@vladimiraksenov5548 очень нужен Ваш ответ. ГСТ-90, 71, 33. С каким из них имеет сходство гидростатика этого аппарата?
@@ValeraPoltavtsev Я видел только схемы для ГСТ-71, ГСТ-90, причем это одна и та же схема :) Вот практически так же, только нет клапанов промывки.
@@vladimiraksenov5548 спасибо за ответ! Меня интересует не столько схема, сколько мощность ГСТ. Гидронасос этого аппарата по литропотоку , мощности сравним с каким ГСТ?
@@ValeraPoltavtsev У меня нет такой информации. Но "мощность" - она к двигателю скорее относится, ГСТ - это гидротрансмиссия, тут речь про максимальный передаваемый момент должна идти.
Классный трактор
Хорош. Но наверно дорогой. А поэтому не всем доступен
Where I can buy it? Look perfect
Интересно, а как узнать какая цена,и где купить такой
А что в рублях нельзя озвучить?
Adamlar yapuyor
Замена.ruclips.net/video/mMk8dyzE_-0/видео.html
U
Прикольная хренотень,на нее поставить "Василек" и вообще цены не будет.
Ну как, построил?
Пакажите цени на эта миний пагрузчик
Погрузчик слабоват но цена мощная чего только им грузить он наверное даже кат соломы не поднимит
Грузоподъёмность 500 кг
стоимост.и.как.заказат.пишите
What price it have
а стоит милиард?
English pl how much price
4:48 Чувак это не печка!!?
какой нафиг стоит пишыте этих денег,для них тока, для нас не стоит кули если 1 евра 70 руб это настолько цена завышена так что не стоит этих рублей!
Такая куйня от 2.5 лямов стоит. Лучше за те же деньги полный набор нормальной б/у техники с Японии купить.
@@VadimZ19 можно 4-5 наших купить.
@@user-ck9wk1pz6d наши движки имеют китайские. Не всегда хорошие.
@@VadimZ19 ну можно еще 300 тыщ за хороший доплатить. Все равно 3 штуки купить.
сказка)
Дороговато
Пацаны в гаражах не хуже собирают..
Amit Nandlaskar
А какая цена
Цена машины
Цена какая не дешовый наверно
Цена какая?
За два ляма для меня дорого .
Сколько стоит
Опять не Сколково..... жаль. Машина СКАЗКА спора нет, только цена не для россиянина
Detva-Servis Пока в России такой модели не замечено
1,6-1,9 ляма, если чешские не подешевле...
Detva-Servis Буду благодарен
Detva-Servis Цена впечатляет!!! но видимо он стоит этих денег.
"зъист то он зъист, да, хто ж ему даст"...
इस मशीन से कचरा और पराली उठाने के अलावा और कोई काम नहीं किया जा सकता
Можно заказать
Кыргызстана
Жердешим я за пол цену могу сделать универсальный мини трактор с навесными
Algun comentario en espanol
цену нужно говорить, а не му-му..(((
Алина Михайлова
типа, как Опель стал Москвичом? или BMW - Днепром/Уралом?... :))
Есть ли на него резина "поагрессивнее"?
Есть.
凄いな～、狩りにも使えるかも？？ｗｗ
Херня. И не погрузчик и не трактор 🚜.
а нахуйа печка то😂😂😂 в кабриалете
Арлан Абдысадыров в кабриолетах ващет печки есть
зашел на сайт и цен нет!!! а это первый признак что цена вас не то что укусит а загрызет нахрен!.... 29... при наших территориях нам нужна настоящая техника!!! а это все для гейропы можно оставить там и страны насрано и техника подобная! своё надо возрождать тем более головы и руки есть!!!
Могу подсказать ценник - от 2.5 лямов. Ебаннуццо!!!!
Доброго времени! Сказать - Ебаннуццо!!!! это как похвалить =)
Начинай,Советы давать каждый может,или ввп мешает?
А ты не гей сам?
После кобылы , в ЭМИРАТАХ говно убирать .
За КОНСКИЙ ценник !
Но это же не русские прибумали
Ума заработать денег нет а обосрать чужую технику всегда готовы позорники.
Унас не селские хазества чорт знаеть что
дорогая игрушка
Есть намного лучше. 80 км в час.
Скорость - не показатель для погрузчика. У него подвеска отсутствует полностью, как класс. Ему и 15кмч что у него есть, бывает многовато :) Хотя я бы от 25 не отказался, есть такие модификации.
Бестолковый ролик,...... или блогер.
Репортаж о том,что вот такой он.Конкретика где?
Смотрите Митракс.....и цена лучше.
❤
БЕЗ ТОПЛИВНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ДОКАЗЫВАЮШИЕ НАЖМИ ВИДИО С ВЕРХУ В ГУГЛЕ И ЮТЮБЕ ОТ САТТИБАЙ ДУСЕНБАЕВ.