RCF1.fr Essai de la CARISMA CRF1 Lotus 98T

Essai de la CARISMA CRF1 Lotus 98T en partenariat avec imodel imodel.fr/
Test sur asphalte et moquette avec moteur Konect K1 Elite 21.5t , Variateur Hobbywing Xerun X10 Pro , servo Konect Low Profile 12kg/0.07s
Plus d'infos sur rcf1.fr/2020/01...
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[@gabriel_slmr]

Une super vidéo sur une super voiture ! Merci

[@rcf1fr]

Merci :)

[@digitalworksaircraft]

Salut Manu. Pour rouler à Sautron tu préconise plutot la carisma ou l'exotek et pour quels aspects ( J'ai déjà une tamiya F104 Pro V2) . Merci
Je cherche une voiture facile à rouler sans trop prise de tête avec dispo de pièces détachées.

[@rcf1fr]

Salut , désolé pour le retard je n'avais pas vu le commentaire. L'exotek n'est ni facile ni bien distribuée , la carisma est beaucoup plus simple a entretenir , mais si vraiment tu veux pas te prendre la tete et trouver des pieces facilement il faut aller sur la xray , même un ancien modèle.