【新型トライトン】この動き、ピックアップトラックと思えぬ!【藤トモCHECK】MITSUBISHI TRITON 2024

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  • Опубликовано: 6 окт 2024
  • 2024年初頭に日本発売となる三菱の最新ピックアップトラックに乗りました。増岡さんの超絶ドライビング同乗は動画後編にて・・・ものすごいです。
    内外装CHECK編はこちら
    • 【新型トライトン】でっかい荷台に何を積みたい...
    ◇◇◇
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Комментарии • 170

  • @kenji1840
    @kenji1840 Год назад +167

    三菱はこれでいいんだよ。パジェロ時代の4駆の強みを進化させて突き詰めた方が三菱らしさが出ていいと思うよ。
    しかし増岡さんのテクニックすげーな😂

  • @shohneable
    @shohneable Год назад +62

    あのドライビングで会話が普通にできてるのがすごい。

    • @おるびぃ
      @おるびぃ Год назад +15

      増岡さんのみならず前席・後席で3人で普通に楽しそうに会話してますよね
      ありえない光景に驚きを通り越して笑ってしまいました

  • @kotsumekawausoZ
    @kotsumekawausoZ Год назад +71

    三菱のオフローダーってパジェロの頃から乗員に対してすごく優しいんですよね
    特にフラットダートでのスムーズさと正確性は三菱オフローダーの真骨頂

  • @snb2825
    @snb2825 7 месяцев назад +9

    増岡さんがお客さんを乗せてここまで運転出来る車なら間違いない!

  • @jpnnyoro5905
    @jpnnyoro5905 Год назад +150

    三菱はこういう個性を全面に出していったら他の追随を許さないくらい強い会社だな〜

    • @ブルーダイヤ-k8n
      @ブルーダイヤ-k8n Год назад +3

      確かに・・・
      でもヤリスクロスクラスも欲しいところ
      RVRにはガッカリ
      これがヒットしたら他の癖の強いのも輸入するかもな

    • @ちょこ-w2o
      @ちょこ-w2o 10 месяцев назад

      ⁠@@ブルーダイヤ-k8n
      エクリプスやアウトランダーへの力の入れ方を比べるとRVRはなんか…ですよね😅だからこそエクスフォースが日本へ導入されたら結構売れるかと思うのですが😂

  • @aoaojp
    @aoaojp Год назад +75

    増岡氏のドライビングが凄い ハンドルがグルングルン回りまくってる

  • @るねるねるね
    @るねるねるね Год назад +55

    嫁が仕事車欲しいってワンボックスって言ってたけどピックアップ良いんじゃない?ていって調べてたら良いの出てきた。エンジン2.4かぁ~と思ったらツインターボかよ!外観よし!内装よし!エンジンも変態でよし!購入しまーす

  • @smura1963
    @smura1963 Год назад +41

    増岡さんのドライビングが見られるなんて!

  • @gdgdtamatamazzz
    @gdgdtamatamazzz Год назад +28

    モーグル越えたあと増岡さんの目付きが真剣になるとこ好き😆

  • @1121t-i3p
    @1121t-i3p Год назад +64

    トライトン復活嬉しい!
    日産のおかげで内装が良くなったから売れまくって欲しい。
    三菱の車って軽から剛性高いから好きなんだよ。本当にイメージのせいでもったいないメーカー

  • @bstei
    @bstei Год назад +20

    増岡さんの走りがまるで倍速で流してるみたいに見える
    走りのポテンシャルが半端無いですね

  • @seagalseagal5858
    @seagalseagal5858 Год назад +48

    三菱の剛性と四駆性能は凄い。燃費ばかり追い求めてつまらなくなった自動車界をまた三菱やスバルホンダが元気にしてほしい。

  • @ケロロ軍曹カービィ
    @ケロロ軍曹カービィ Год назад +35

    人に優しいピックアップトラック!足が凄すぎる!

  • @OZmaria62
    @OZmaria62 Год назад +51

    最近の三菱は面白い。
    XFCもデザイン良いし、日本に出てきたら売れる。
    国産メーカーどんどん頑張って欲しい。

  • @けめおチャンネルmomichi.key30

    さすが三菱! さすがトライトン!!
    ハイラ〇ク〇なんか目じゃない‼️😍

    • @一一-m9j
      @一一-m9j 7 месяцев назад +1

      まじ欲しい!!ハイラックス乗ってるけど!!ただ見た目だけなら、ハイラックス、それ以外はトライトンかな

  • @kikis600
    @kikis600 Год назад +33

    去年のアウトランダーのデモ走行の時とは全然ペースが違いますね増岡さん
    相変わらずサービス精神旺盛で動画最後の満面の笑みがとても素敵です
    このトライトンも硬派でかっこいいけど、シャシーを共有するSUVのパジェロスポーツもぜひ日本に導入してほしいですね

  • @shonak2869
    @shonak2869 Год назад +32

    9:57
    しれっとデリカミニが急坂降りて行ってるwww

    • @4M41-l4v
      @4M41-l4v Год назад +6

      それなwただの軽とは思えん

  • @TetsuyaT-dr4zv
    @TetsuyaT-dr4zv Год назад +38

    増岡さんをオプションで付けて欲しい!

  • @ライオン-d5l
    @ライオン-d5l Год назад +20

    これ相当剛性高いんだろうなすごい欲しい

  • @peacefullmaker
    @peacefullmaker 10 месяцев назад +13

    三菱はこれだよ!
    戦車の剛性感に無骨なデザイン。
    昔から三菱車の剛性感の塊のような味付けが好きだった、最近勢いを取り戻してきて嬉しい限り。

  • @010-x5w
    @010-x5w Год назад +11

    増岡さん全然衰えてないなぁ〜笑
    見入っちゃったよ

  • @4take523
    @4take523 Год назад +24

    三菱最近凄く良いですね!
    増岡さんも変わらず凄いしw

  • @JUN-sw8fk
    @JUN-sw8fk Год назад +16

    増岡さんの顔がガチwww
    そして、この中で、ふじともさんがしっかりレビューしてるのがうけるww

  • @tomohikoo8949
    @tomohikoo8949 Год назад +57

    三菱の試乗会って攻めている印象がある。クルマに自信があるんだろうな。

    • @jkOE372
      @jkOE372 Год назад +2

      というよりオフロード以外の要素でPRしても他社の魅力に霞んで話題にならないからこうするしかないんだと思いますよ。ハイトワゴンでデリカミニを出したのもそうでしょうし。

    • @tomohikoo8949
      @tomohikoo8949 Год назад

      @@jkOE372
      エクリプスクロスPHEVやアウトランダーPHEVはサーキットですが?

    • @serioserio9718
      @serioserio9718 Год назад +6

      @@jkOE372 つまり他の会社じゃこういう魅力的な見せ方が出来ないって事ですなw

    • @jkOE372
      @jkOE372 Год назад

      @@serioserio9718 そりゃそうでしょう。信頼と実績を積んだメーカーなら極端な非日常特化をPRせずともユーザーはわかってるし充分なんですよ。三菱はそれができないから派手に見せるしかない。

    • @serioserio9718
      @serioserio9718 Год назад

      @@jkOE372 まぁどことは言わんが問題あってももみ消すのうまいからな。トOタとかは。ダイハツ問題も あっさりしたもんだ。お前ら三菱アンチは何十年経っても変わらず絡んでくるんだろうけどなw推しの子のアクアもそう言ってたw

  • @-MINILIFE-
    @-MINILIFE- Год назад +17

    男心をくすぐるな〜。買い物したものをドンとトラックに置いて走ってみたいな 笑

  • @てるゆきじいちゃん
    @てるゆきじいちゃん Год назад +13

    ストラーダは便利だけど小回りきかなかった、これはよさそうですね!アウトランダー買ったばかりだけど欲しいな!カッコいいな

  • @ひかるチャンだよ
    @ひかるチャンだよ Год назад +11

    絶対に買います。

  • @すがやひろし-p5u
    @すがやひろし-p5u Год назад +15

    すげえ、増岡さんすげえ!流石です。

  • @greenlts7459
    @greenlts7459 Год назад +22

    褒めれば褒めるほど
    工場ごと消滅したパジェロが不憫でならない

  • @REI-wl3nj
    @REI-wl3nj Год назад +12

    あちらはファッションで乗ってるユーザー多いけど、これは戦闘力高いだろうなー

  • @yasuhiga55
    @yasuhiga55 Год назад +15

    増岡さんガチやんw
    というかトライトン無敵すぎないか?w
    エクリプスクロスPHEV乗ってるけどトライトン欲しくなったわ

  • @majin1116
    @majin1116 Год назад +16

    三菱~~~!!!
    三菱はもう完全にEVシフトするもんやと思ってデリカスペースギアーを手放して他のメーカーの車買ってもーたやないか( ノД`)シクシク…
    しかしこの手のピックアップトラックやRVが復活するのは大変喜ばしいぞ~!

  • @atsushi308
    @atsushi308 Год назад +18

    実は数々のやり過ぎな名車(ギャランやらGTO等)を作ってヒットさせてきた三菱自動車さん😨これはパジェロの復活の前座なのか?ゴーンにやられて日産の弟的な位置に成り下がってないのが嬉しいです😀EVもかなり前からやってたので不気味なメーカーですよね!パジェロミニをジムニーの対抗に出す可能性もあるので今後に注意ですね🚗ノウハウはかなりあるメーカーです

  • @平田浩一-u5r
    @平田浩一-u5r 9 месяцев назад +5

    17:02増岡さんのドライブテクニックがスゴすぎて笑ってしまった。

  • @こんももや
    @こんももや Год назад +25

    発売が楽しみだ😀
    出たら即発注だぜ

  • @tsutenkakug6168
    @tsutenkakug6168 Год назад +15

    ピックアップの形が好き
    コンパクトなピックアップ作ったらそこそこ売れるかも?

  • @7cowboyoutdoors816
    @7cowboyoutdoors816 Год назад +10

    めっちゃ乗りたい1台🤠👍✨

  • @ながしまさんた
    @ながしまさんた Год назад +26

    ピックアップトラック馬鹿に出来ませんね!メーカーの方の説明が分かりやすいです。カスタマイズされたら余計格好良いですね。同じ東南アジアの人気車種のエクスパンダーも気になります。

  • @gawa.t
    @gawa.t Год назад +20

    動画見てますます欲しくなりましたね、この装備と性能で400万円台なら間違いなく売れるでしょうね
    ただ今出てる情報だと500万円台からで最上級グレードが550万円くらいとありましたからどうでしょう?乗出し600万円くらいかな?
    ハイラックスのGRとの価格差が約100万円でユーザーがどう判断するかですね

  • @smartintelligence1523
    @smartintelligence1523 Год назад +24

    高級装備マシマシグレード以外にも
    6速MT+最小限の安全装備のハードコアグレードがあったら、
    もっと購入欲が出てヨダレダラダラします🤤

    • @tomohikoo8949
      @tomohikoo8949 Год назад +1

      ベースグレードのシングルキャブはサニトラっぽくて、これはこれで良さそうなんですよね。

    • @mitu1987
      @mitu1987 Год назад +4

      MT出るならデリカから乗り換えるってディーラーに言ったけれど、連絡が来てMTは出ませんって…
      MTの無いハイラックスと差をつけるのに良かったのにな。

  • @ryosukematsuo1489
    @ryosukematsuo1489 Год назад +1

    この素の笑顔が溢れる感じ良き

  • @armored_kinkakuji
    @armored_kinkakuji 11 месяцев назад +3

    いや~藤トモかわいすぎる...

  • @assholestartorme7037
    @assholestartorme7037 Год назад +139

    これぞ三菱の真骨頂だと思う

    • @Kimigayolove
      @Kimigayolove Год назад +7

      パジェロ…😊

    • @小椋大輔-p7c
      @小椋大輔-p7c 10 месяцев назад +1

      ​@@Kimigayoloveランエボ…。

    • @Kimigayolove
      @Kimigayolove 10 месяцев назад +1

      @@小椋大輔-p7c ランエボとWRXでいい勝負してたのに、なんで無くすの?って当時は思ったものよ…

    • @白文鳥-n6m
      @白文鳥-n6m 8 месяцев назад

      @@Kimigayolove
      ワンチャンパジェロスポーツくる

    • @Kimigayolove
      @Kimigayolove 8 месяцев назад

      @@白文鳥-n6m そういう手抜きじゃなくてガチなのがきて欲しい

  • @rau9190
    @rau9190 Год назад +11

    トライトンは無理だが現行パジェロスポーツが全長4825mm×全幅1815mm×全高1835mmなので
    このフレーム使った次期モデルが日本に入ってきたら欲しいなー

  • @trivstore
    @trivstore Год назад +2

    Nice seeing how Mr. Drives! Really enjoyed Driving!

  • @weathernews-caster-recruit
    @weathernews-caster-recruit Год назад +23

    憧れのランクルが納期や盗難で二の足を踏み、その代わりを検討する中で候補に上がりそうです。
    かなり大きめサイズですが、さらに大きめなロールス・ロイスカリナンのひとり運転の姿を都内では見かける事を考えると、頑張って乗ってみてもいいかも知れません

    • @tomohikoo8949
      @tomohikoo8949 Год назад +5

      自分もトライトンのライバルはハイラックスでなくランクルなんじゃないかと思っています。

    • @rau9190
      @rau9190 Год назад +2

      このトライトンと同じプラットフォームを使ったパジェロスポーツもデビューする予定なので日本に入ってくるか今のところ不明ですが入ってくるならサイズも抑えられていいかもしれないですよね。

  • @datsuntuono
    @datsuntuono Год назад +12

    資産性も考えてラ○ク○70への買い替えを検討していましたが、当面販売しそうもないMTに購入意欲が減退気味の今日この頃…
    そんな時に日本でのトライトン復活販売の朗報!
    これでMTも設定して頂けたら絶対購入します!!
    初期限定販売でもイイから、マニアックの夢を叶えるメーカーであってください🙇
    そこをなんとかお願いします、三菱様…🙏

  • @fjkden7951
    @fjkden7951 10 месяцев назад +3

    増岡さん!さすがダカール・ラリー優勝者!たのしそう!

  • @なむ-u2k
    @なむ-u2k Год назад +7

    これは北海道でも売れそうだし、中東やアメリカにも良さそう

  • @maku3375
    @maku3375 7 месяцев назад +3

    いいね!この方向性!これぞ三菱!

  • @ひろとしとみた
    @ひろとしとみた 6 месяцев назад

    三菱以外乗ったことなくて、ピックアップトラックに興味なかったけど、メチャクチャ欲しい‼️

  • @39j91
    @39j91 Год назад +10

    ハァーハァーッ😂
    スゴッ‼️

  • @yu-ui9qy
    @yu-ui9qy Год назад +6

    最高にたのしそう!
    EVなんでも電動化よりもっと無骨なやつも共存させるべき!、

  • @tanobu1
    @tanobu1 Год назад +19

    子供の自転車通学迎えならやはりピックアップよね🛻

    • @三苫修二
      @三苫修二 6 месяцев назад

      荷台に古毛布を忘れずにね。

  • @オキキオ
    @オキキオ Год назад +3

    ま・ま・増岡さ〜ん
    ヤバ過ぎ

  • @こーた-s4o
    @こーた-s4o Год назад +3

    増岡さんの運転になって再生速度確認したわ!笑笑

  • @はい-m3o
    @はい-m3o 7 месяцев назад

    三菱の風土が動画から出てるきがする〜緩い感じ‼︎楽しい、面白いかよ!!

  • @ELK1026
    @ELK1026 Год назад +11

    ほしいけど、500は手が出ないなぁ‥カタログだけにしようかな。

  • @知多半島のSABA太郎
    @知多半島のSABA太郎 9 месяцев назад +1

    貴重な動画をありがとうございます。すごくトライトンが欲しくなる動画です。確かに新型ノートe-powerに乗る機会があって内装が思ったより高級感あるなと思っていました。それだけではなく三菱ツインターボディーゼルは他の自動車メーカーのディーゼル車に比べてエンジン音が静かに感じます。最大トルク470N・mあるのでかなり大きな車体とは思えない程軽やかに走ってます。他の方々も三菱の醍醐味とおっしゃっている悪路走破性も素晴らしいです。ただ、車両全長が5.4mあるので駐車場の確保に苦労しそうです。良い車だと思うので買うかどうかじっくり検討したいです。
    増岡さんが楽しそうに走っているのを見ていると幸せな気持ちになります。

  • @toshik9814
    @toshik9814 3 месяца назад

    欲しい!!!
    欲しすぎる!!!
    どうにか買いたい!!!

  • @ホメオスタシス-j7j
    @ホメオスタシス-j7j 21 день назад

    オンロードでもこの狭さじゃ怖くてこのスピード出せないよ...
    さすがプロってすごい

  • @pheno-xenon2337
    @pheno-xenon2337 Год назад +6

    売れ行き次第ではPHEV化も有り得なくはない、そんな気がしてきた
    勿論どの国の市場でも出来る訳じゃない事は承知の上だけど、アウトランダー見てるとコッチにも合う気がしてくる

    • @ライオン-d5l
      @ライオン-d5l Год назад

      なんかもう開発してるみたいな話じゃなかった?PHEVとBEVを

  • @Baldrish
    @Baldrish Год назад +8

    パジェロみたいにリアデフロックオプションあるのかが気になります

  • @juventus0105
    @juventus0105 Год назад +4

    なんかもうトライトンが喜んじゃってるもんねwww

  • @梶木真愚郎
    @梶木真愚郎 Год назад +2

    トライトンいいなぁ、でも我が家の駐車場に入んないし近所の貸駐車場でもスペースに余裕がある場所探すのが大変そう

  • @sh2982
    @sh2982 Год назад +5

    ラリー車に改造できる某車と、買ったらラリー車のトライトン。欲しいな…けどデリカよりデカいのか…全長…

  • @rsf4430
    @rsf4430 8 месяцев назад

    カッコ良すぎだろ!!!
    欲しい!!!

  • @XME-xt8mu
    @XME-xt8mu Год назад +25

    マニュアル車も売りましょう!

    • @ShinnyaOnoda
      @ShinnyaOnoda Год назад +2

      今どきマニュアルなんか出したら、700万オーバーだろうな

    • @XME-xt8mu
      @XME-xt8mu Год назад +5

      @@ShinnyaOnoda
      海外仕様にはあるんだから。
      なんでそれで200万円も車両価格跳ね上がるのよ。

  • @naito-san.nikoniko
    @naito-san.nikoniko Год назад +10

    ピックアップじゃなくてこのサイズのSUVを作って欲しい。

  • @fumickey
    @fumickey 2 месяца назад

    乗ってた自分が言うのもあれだけどハイラックスには無理だろうな、、、
    こんなとこ走る事もないけど 車の性能としてこんなに見せつけられれるのってすごいよ

  • @uwa_uwa_uwa
    @uwa_uwa_uwa Год назад +2

    増岡さんの隣乗ったことあるけど本当やばいw

  • @都天野
    @都天野 Год назад +7

    増岡さんやばいって笑

  • @きづきN
    @きづきN Год назад +12

    日本の税制じゃなければめっちゃ欲しいです

  • @アルシー珈琲
    @アルシー珈琲 7 месяцев назад +1

    これは名車の匂いがプンプンするぞ……トラックハンドルじゃないのにキックバックが無いなんて昔なら有り得なかったのに

  • @佐藤忠満
    @佐藤忠満 Год назад +5

    まじで欲しい

  • @佐藤公輝-p4g
    @佐藤公輝-p4g Год назад +3

    いつの間にATのみになっちゃったんでしょうか…MTあればハイラックスと迷うことなかったのに

  • @masy8525
    @masy8525 Год назад +13

    ランクル250がライバルになりそう

  • @yamamotosandano
    @yamamotosandano Год назад +7

    正社員でこんな運転のできるメーカーは、他にあるんでしょうか?^^;

  • @Daisuke450h
    @Daisuke450h Год назад +1

    増岡さんコースター乗りたいなw

  • @kamikaze04zen
    @kamikaze04zen Год назад +3

    ハイラックス乗りのワイ。
    「ぐぬぬ…」

  • @manamema2250
    @manamema2250 Год назад +6

    おいくら万円なんかなー¿
    めっちゃ欲しい

  • @syokohama6161
    @syokohama6161 9 месяцев назад

    フェンダー周りはグレーかボディ同色の方が好みだなあ。フェンダーがブラックだとホイールハウスが大きく見えてバランス的にタイヤが小さく感じてしまうんだよなあ。

  • @kawasemi8717
    @kawasemi8717 Год назад +9

    パジェロ復活希望

  • @nabe2386
    @nabe2386 Год назад +1

    ルノーグループに入ってからニッサンと三菱のフレームがかなり良くなってるからかなり運転しやすくなってる
    てか増岡さんヤバw

    • @ああ-s2m8f
      @ああ-s2m8f Год назад

      トライトンは運転支援とか電子関係以外、全て三菱単独の設計
      こういうラダーフレーム車はルノーよか三菱、日産の方が何気にずっと作り続けてるから知見と技術は持ってるでしょうね
      特に三菱はパジェロでだいぶそこら辺の技術をため込んでいたでしょうし
      あと三菱でアライアンスのプラットフォームを使ってるのはアウトランダーとEKクロス、EKスペース、デリカミニくらいで、その前から枯れたプラットフォームを改良し続けてて何気にネガな部分を潰して使っていたところがあったりです

  • @ブヒッ-l8s
    @ブヒッ-l8s Год назад +4

    もしかして、貨物自動車扱いの毎年車検ですか?
    ハイラックスが、そうなんですよね。

    • @centerfield2740
      @centerfield2740 Год назад +6

      十中八九で1ナンバーでしょうね。

  • @tommyhlaing9369
    @tommyhlaing9369 Год назад +1

    こんにちは、運転お上手ですね。🥰💕

  • @YesNo-kj9nw
    @YesNo-kj9nw Год назад +1

    うちの田舎道だと曲がり切れないな〜😭

  • @user-yw8zx5bg1e
    @user-yw8zx5bg1e Год назад +4

    デカいなートラックだな

  • @michystarcom
    @michystarcom Год назад +2

    たのしそー!

  • @ae613400
    @ae613400 9 месяцев назад

    7:06 ダブルキャブの後部座席はおまけ?そんなことはないです。エクストラキャブはそうですが、ダブルキャブはベッドの長さ犠牲にしてまで乗員に充てますので。

  • @毎日夜更かし-y2t
    @毎日夜更かし-y2t 11 месяцев назад

    17:10~
    It's show time‼️👍🤣

  • @minakamix2008
    @minakamix2008 Год назад +4

    9:18勾配約40度って、本当ですかぁ?三菱がデモで使ってる赤いトラックの一番急な所が45度ですが、泥濘路の勾配40度って、ブレーキ踏んでも滑落するレベルですが・・・🤔😳😨

  • @gunsaimax
    @gunsaimax 7 месяцев назад +1

    増岡さん、見た目はしっかり年取ってるけどドラテクは衰え知らずだな…( ゚д゚)

  • @thereishandle
    @thereishandle Год назад +1

    えっと、ラリーカーで間違いないですよね😂

  • @user-hz3ee5ws5r
    @user-hz3ee5ws5r Год назад +22

    乗り出し500前後であれば即買いします!
    が。600行く場合は
    確実に売れないと思います。。
    正直五百も高い。

  • @yusanyoyo
    @yusanyoyo 7 месяцев назад

    欲しいなぁ…

  • @tomopapa890
    @tomopapa890 8 месяцев назад

    早く展示希望!

  • @放浪オヤヂ
    @放浪オヤヂ Год назад +17

    ハイラックスはパートタイム式四駆なので全く魅力を感じない。その点トライトンは良いなぁ😊

  • @ds.a9499
    @ds.a9499 Год назад +4

    全然トヨタよりセンスある👍

  • @コロン-j6e
    @コロン-j6e Год назад

    新型ハイラックス出てからやなぁどっちを買うか