Klasse Beitrag! Sehr hilfreich. Ich habe die DC in meinem jungen Gebrauchten bereits verbaut bekommen und freue mich entsprechend. Habe nun auch was Genaueres darüber erfahren. Danke dafür! Mein Abo hast Du hier sogleich.
Wir haben die gleiche (alte) Duo control in Verbindung mit den Flaschen als 'Gastank". Komfortabel an der LPG-Tanke zu befüllen. Möchten wir so nie vermissen.
Hallo, 1. Wenn eine Flasche total leer ist vor dem automatischen Umschalten, wie wird dann z.B. der Kühlschrank wieder neu gestartet? Bei meinem geht das nur durch manuelles Drücken auf einen Piezzo Zünder. Oder aber, die Frage lautet: Wie ist "leer" definiert? Bei läuft der Kühlschrank bis er ausgeht. Dann ist die Flasche (und das Rohr/Schlauch System) wirklich drucklos. Leerer geht nicht und es wird garantiert nichts verschenkt. Wie funktioniert die Umdschaltung genau beim Duo? Muss nicht doch ein gewisser MindestDruck da sein, schon damit angeschlossene Geräte nicht ausgehen? 2. In Ihrem Fahrzeug steht man deutlich eine relativ hohen GasFlaschenraum. Als ob er nachträglich konstruktiv erhöht wurde. In meinem Pössl 2Win z.B. reicht die Höhe nicht aus, denn die Duo Control muß höher als das FlaschenVentil montiert sein. Daran ist das Projekt gescheitert. Soviel zu Ihrem "uneingeschränkt" empfohlen. Dennoch, Ihre Videos sind gut gemacht u. ich schau mir sie gern an u. hab auch abonniert. Gruß Tilo
hallöchen, die Duo Control wird defenitiv unsere nächste Investition sein, wir sind oft mit den Fahrrädern unterwegs um an die Gasflaschen zu kommen, müssen wir erst die Räder und dann den Fahrradträger runter nehmen, ist für einen kurzen Zwischenstopp echt lästig LG Brigitte und Ernst
Ein Gewinn hat man hauptsächlich beim Wintercamping, aber man hat auch ein Verlust in der Geldbörse. Für zirka 400,00€ kann ich mir auch rund 16 10kg-Flaschen befüllen lassen und muss halt bei der Fahrt die Gasflasche zudrehen. LG vom Ausflügler
Ausflügler Klar sind 400 Euro relativ viel Geld, das man auch anders gut anlegen könnte. Da wir aber einen Kastenwagen haben, bei dem man im Fall der Fälle nachts bei Minusgraden für mehrere Minuten beide Hecktüren aufreißen müsste, um die Flaschen zu wechseln, haben wir uns ebenfalls für eine Duo Control CS entschieden. An das Gemeckere meiner Frau möchte ich gar nicht denken, falls das passieren würde. Auch dass man die Flaschen nicht mehr zudrehen muss, ist ein echter Komfortgewinn, zumindest wenn man wie bei uns immer beide Hecktüren öffnen müsste. Bei einem (Teil-)Integrierten sieht der Vorteil vielleicht schon etwas geringer aus. Aber jeder wie er mag. Beste Grüße!
Ja, verstehe ich. Wir haben auch einen Kastenwagen und waren damit zur Weihnachtzeit 2017 in Österreich unterwegs. Haben dann auch über die DuoControl nachgedacht. Werden aber wohl das Fahrzeug mehr in den wärmeren Jahreszeiten nutzen und da sind uns die 400 € denn doch zu viel. Alles gute noch!
Nur leider funktionieren die dafür vorgeschriebenen Filter nicht, denn wenn das Filterelement gesättigt ist, zerstört eindringendes Öl den Regler. Leider wälzt Truma das Problem an den Endverbraucher ab und macht unzureichende Filterkontrolle des Betreibers verantwortlich. So soll bei JEDEM Flaschenwechsel das Filterelement überprüft und bei festgestellter Ölverschmutzung gewechselt werden. Findet man Öl in der Filtertasse, kann es schon zu spät sein und der Regler ist hin. Findet man kein Öl, kann der Filter trotzdem schon an seiner Sättigungsgrenze sein, aber das erkennt man nicht. Eigentlich sollte ein gesättigtes Filterelement kein Gas mehr durchlassen und so den Regler vor Schaden schützen. Bei einem Preis pro Filter von ca. 20,-€ ein unzumutbarer Zustand. Da diese Duo Control CS schon reihenweise ihren Dienst quittiert haben, wird es Zeit, dass TRUMA reagiert, bevor es der Endverbraucher macht und, so wie ICH, einen Regler eines anderen Herstellers einbaut. UND TSCHÜSS TRUM
"Ich weiß jetzt nicht wie teuer es war", eine armselige Aussage für ein ansonsten informatives Video. Kommt von Euch noch eine Stellungnahme (nach immerhin zwei Jahren Erfahrung mit dem Teil) zu dem Kommentar von "Dem Heinz seiner" betreffs der verschmutzen Filter und evtl. Folgeschäden?
Big Rudi Sorry, ich schaue nicht jeden Tag alle Kommentare durch, antworte aber schon. Ja, das Thema kenne ich und habe mir vor Jahren bereits zwei Ersatzfilter hingelegt. Ich kontrolliere regelmäßig, bis jetzt ist mir aber absolut nichts aufgefallen in Sachen Verschmutzung. Vielleicht hatte ich Glück mit meinem Gas. Andererseits, wenn der Trumaregler flächendeckend wegen diesem Problem ausfallen würde, gäbe es mit Sicherheit eine Redaktion von Truma - so jedenfalls meine Meinung. Zwei Komplett-Filter kosten übrigens knapp 80 Euro...sagt Tante Google.
Hallo Big Rudi, wir haben "Dem Heinz seiner" bereits geantwortet. Da Du aber nach einer Stellungnahme fragst, möchten wir die Gelegenheit nutzen und unsere Antwort weitergeben: Es ist tatsächlich unbestritten, dass verunreinigtes Gas zur Beschädigung von Druckreglern führen kann. Es ist sehr ärgerlich, dass immer mehr Camper hiervon betroffen sind. Und obwohl Truma Gasdruckregler die höchsten Standards erfüllen und nach DIN EN 16129 für Flüssiggas zertifiziert sind, können sie durch die Aerosole beschädigt oder in ihrer Funktion beeinträchtigt werden. Aus diesem Grund brachte Truma den Gasfilter auf den Markt, um die Gefahr der Verölung der Druckregler schnell und unkompliziert zu bannen. Die Herausforderung für einen Gasfilter ist, kleinste Schmutzpartikel von Gasmolekülen in gleicher Größe zu unterscheiden und herauszufiltern. Der Truma Gasfilter ist in der Lage diese Funktion richtig zu erfüllen. Andere Filterarten weisen keinen so hohen Abscheidegrad auf. Wir empfehlen den Filter bei jedem Flaschenwechsel zu prüfen und ggf. auszutauschen. Nichts desto trotz arbeitet Truma kontinuierlich an der Weiterentwicklung und Verbesserung seiner Druckregler. Diesbezüglich betreiben wir weiterhin eine genaue Ursachenforschung und Analyse rund um das Thema „verunreinigtes Gas“. Viele Grüße vom Truma Team Weniger anzeigen
Klasse Beitrag! Sehr hilfreich. Ich habe die DC in meinem jungen Gebrauchten bereits verbaut bekommen und freue mich entsprechend. Habe nun auch was Genaueres darüber erfahren. Danke dafür! Mein Abo hast Du hier sogleich.
Der Hund ist so niedlich :-) Und tolles Video, Danke!
Hallo, ich fahre auch mit der DuoControl CS und bin auch sehr zufrieden und kann sie empfehlen.
So eine Umschaltanlage mit Gasfiltern sollte eigentlich Serie sein.
Bavaria Men Absolut!
Wir haben die gleiche (alte) Duo control in Verbindung mit den Flaschen als 'Gastank". Komfortabel an der LPG-Tanke zu befüllen. Möchten wir so nie vermissen.
Hallo,
1. Wenn eine Flasche total leer ist vor dem automatischen Umschalten, wie wird dann z.B. der Kühlschrank wieder neu gestartet? Bei meinem geht das nur durch manuelles Drücken auf einen Piezzo Zünder.
Oder aber, die Frage lautet: Wie ist "leer" definiert? Bei läuft der Kühlschrank bis er ausgeht. Dann ist die Flasche (und das Rohr/Schlauch System) wirklich drucklos. Leerer geht nicht und es wird garantiert nichts verschenkt. Wie funktioniert die Umdschaltung genau beim Duo? Muss nicht doch ein gewisser MindestDruck da sein, schon damit angeschlossene Geräte nicht ausgehen?
2. In Ihrem Fahrzeug steht man deutlich eine relativ hohen GasFlaschenraum. Als ob er nachträglich konstruktiv erhöht wurde. In meinem Pössl 2Win z.B. reicht die Höhe nicht aus, denn die Duo Control muß höher als das FlaschenVentil montiert sein. Daran ist das Projekt gescheitert.
Soviel zu Ihrem "uneingeschränkt" empfohlen.
Dennoch, Ihre Videos sind gut gemacht u. ich schau mir sie gern an u. hab auch abonniert.
Gruß Tilo
Gutes Video super erklärt vielen Dank für ihre Mühe und Arbeit!👍
Muss der Farb ring komplett rot sein??
hallöchen, die Duo Control wird defenitiv unsere nächste Investition sein, wir sind oft mit den Fahrrädern unterwegs um an die Gasflaschen zu kommen, müssen wir erst die Räder und dann den Fahrradträger runter nehmen, ist für einen kurzen Zwischenstopp echt lästig LG Brigitte und Ernst
Sehe ich das richtig, es ist kein Druckminderer mehr nötig?
Der vorhandene kann demontiert werden ?
Hallo und guten Tag, ich denke den kennst Du doch, lange keinen Bustest mehr gesehen, war ganz gut, der Vortrag, Danke
Gruß Knippi / KNIPPI-TOURS
Dove possiamo comprarlo in Germania.grazie per una risposta ciao
danke , tolles Video !
Super Sache 👍
Danke und Gruß
Hab übrigens bis heute keinen einzigen Fall gehört wo ein Filter was gebracht hat!
Ein Gewinn hat man hauptsächlich beim Wintercamping, aber man hat auch ein Verlust in der Geldbörse. Für zirka 400,00€ kann ich mir auch rund 16 10kg-Flaschen befüllen lassen und muss halt bei der Fahrt die Gasflasche zudrehen. LG vom Ausflügler
Ausflügler Klar, es muss halt immer jeder für sich entscheiden, was er braucht oder unbedingt haben will etc...
Ausflügler Klar sind 400 Euro relativ viel Geld, das man auch anders gut anlegen könnte. Da wir aber einen Kastenwagen haben, bei dem man im Fall der Fälle nachts bei Minusgraden für mehrere Minuten beide Hecktüren aufreißen müsste, um die Flaschen zu wechseln, haben wir uns ebenfalls für eine Duo Control CS entschieden. An das Gemeckere meiner Frau möchte ich gar nicht denken, falls das passieren würde. Auch dass man die Flaschen nicht mehr zudrehen muss, ist ein echter Komfortgewinn, zumindest wenn man wie bei uns immer beide Hecktüren öffnen müsste. Bei einem (Teil-)Integrierten sieht der Vorteil vielleicht schon etwas geringer aus. Aber jeder wie er mag. Beste Grüße!
Ja, verstehe ich. Wir haben auch einen Kastenwagen und waren damit zur Weihnachtzeit 2017 in Österreich unterwegs. Haben dann auch über die DuoControl nachgedacht. Werden aber wohl das Fahrzeug mehr in den wärmeren Jahreszeiten nutzen und da sind uns die 400 € denn doch zu viel.
Alles gute noch!
Nur leider funktionieren die dafür vorgeschriebenen Filter nicht, denn wenn das Filterelement gesättigt ist, zerstört eindringendes Öl den Regler. Leider wälzt Truma das Problem an den Endverbraucher ab und macht unzureichende Filterkontrolle des Betreibers verantwortlich. So soll bei JEDEM Flaschenwechsel das Filterelement überprüft und bei festgestellter Ölverschmutzung gewechselt werden. Findet man Öl in der Filtertasse, kann es schon zu spät sein und der Regler ist hin. Findet man kein Öl, kann der Filter trotzdem schon an seiner Sättigungsgrenze sein, aber das erkennt man nicht. Eigentlich sollte ein gesättigtes Filterelement kein Gas mehr durchlassen und so den Regler vor Schaden schützen. Bei einem Preis pro Filter von ca. 20,-€ ein unzumutbarer Zustand. Da diese Duo Control CS schon reihenweise ihren Dienst quittiert haben, wird es Zeit, dass TRUMA reagiert, bevor es der Endverbraucher macht und, so wie ICH, einen Regler eines anderen Herstellers einbaut. UND TSCHÜSS TRUM
Dem Heinz seiner
Hallo, verrätst du auch von welchem Hersteller die Filter besser sind.
Liebe Grüße
Dirk Zeemann
Es gibt eine Alternative von GOK. Ob diese allerdings besser ist, muss die Zukunft zeigen.
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Natürlich, erst wenn die leer ist
"Ich weiß jetzt nicht wie teuer es war", eine armselige Aussage für ein ansonsten informatives Video. Kommt von Euch noch eine Stellungnahme (nach immerhin zwei Jahren Erfahrung mit dem Teil) zu dem Kommentar von "Dem Heinz seiner" betreffs der verschmutzen Filter und evtl. Folgeschäden?
Big Rudi Sorry, ich schaue nicht jeden Tag alle Kommentare durch, antworte aber schon. Ja, das Thema kenne ich und habe mir vor Jahren bereits zwei Ersatzfilter hingelegt. Ich kontrolliere regelmäßig, bis jetzt ist mir aber absolut nichts aufgefallen in Sachen Verschmutzung. Vielleicht hatte ich Glück mit meinem Gas. Andererseits, wenn der Trumaregler flächendeckend wegen diesem Problem ausfallen würde, gäbe es mit Sicherheit eine Redaktion von Truma - so jedenfalls meine Meinung. Zwei Komplett-Filter kosten übrigens knapp 80 Euro...sagt Tante Google.
Hallo Big Rudi, wir haben "Dem Heinz seiner" bereits geantwortet. Da Du aber nach einer Stellungnahme fragst, möchten wir die Gelegenheit nutzen und unsere Antwort weitergeben:
Es ist tatsächlich unbestritten, dass verunreinigtes Gas zur Beschädigung von Druckreglern führen kann. Es ist sehr ärgerlich, dass immer mehr Camper hiervon betroffen sind.
Und obwohl Truma Gasdruckregler die höchsten Standards erfüllen und nach DIN EN 16129 für Flüssiggas zertifiziert sind, können sie durch die Aerosole beschädigt oder in ihrer Funktion beeinträchtigt werden.
Aus diesem Grund brachte Truma den Gasfilter auf den Markt, um die Gefahr der Verölung der Druckregler schnell und unkompliziert zu bannen. Die Herausforderung für einen Gasfilter ist, kleinste Schmutzpartikel von Gasmolekülen in gleicher Größe zu unterscheiden und herauszufiltern. Der Truma Gasfilter ist in der Lage diese Funktion richtig zu erfüllen. Andere Filterarten weisen keinen so hohen Abscheidegrad auf. Wir empfehlen den Filter bei jedem Flaschenwechsel zu prüfen und ggf. auszutauschen.
Nichts desto trotz arbeitet Truma kontinuierlich an der Weiterentwicklung und Verbesserung seiner Druckregler. Diesbezüglich betreiben wir weiterhin eine genaue Ursachenforschung und Analyse rund um das Thema „verunreinigtes Gas“. Viele Grüße vom Truma Team
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gut erklärt und hilfreich, Danke ! Die Schrauben gefallen mir (ganz persönlich) nicht.