Giá bán lẻ đề xuất 3 phiên bản MG7 đây nhé các bác: MG7 1.5T LUXURY: 738.000.000VNĐ MG7 2.0T LUXURY 898.000.000VNĐ MG7 2.0T PREMIUM: 1.018.000.000VNĐ Các bác đánh giá thế nào về mức giá này? Chúng ta cùng chia sẻ nhé. Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Bản chủ lực mình nghĩ sẽ là 2.0T LUX. Cạnh tranh với Mazda 6 và K5. Mở ra một lựa chọn mới cho những gia đình trẻ. Còn về đáng mua hay không thì tùy quan điểm. Mình tuy trẻ nhưng vẫn sẽ chọn Mazda 6
@@Herman-ql4hl Chủ lực xe tàu giá 900tr nhưng lại không có ADAS :) Đến Honda city bản base còn có Adas luôn á. Mazda 6 2.0 NA chỉ 800tr mà vẫn bán rất ế trong phân khúc. Tất cả 3 bản ở VN đều dùng động cơ cũ, 1.5T công suất 167 hp thua Honda Civic 176hp, thua xa K3, Elantra 1.6T đến tận 198hp, nhưng giá thì lại trội hơn hẳn :D
Công tầm tipcar đánh giá xe trung thực nhất,có trình độ kỹ thuật, xem rất cuốn hút!Tôi đi qua nhiều hãng xe Toyota:Innova,Vios,raize,Fortuner máy dầu,máy xăng,Mishu: outlander, Pajero sport máy dầu,grandis.Mazda : Mazda 3,Cx5,cx8 premium bản 2 cầu.Ford ranger witrack.Honda city,civic.Chiếc nhiều công nghệ nhất CX8 bản full 2 cầu,gần như kg sử dụng hết công nghệ.Nhưng càng nhiều công nghệ,càng mau hỏng,rắc rối,chỉ phí sửa lúc nào cũng cao Rút kinh nghiệm,quay về sử dụng Honda Civic vì vừa đủ dùng .Ghét máy lạnh yếu hơn các dòng xe khác .Sử dụng giá đình,không nhất thiết phải nhiều công nghệ.Lái xe an toàn thì OK.Công nghệ nhiều ,nó hỏng tí tốn tiền quá,mất thời gian
Trong tiềm thức của người Việt đã nhắc đến đồ Tàu nghĩa là đồ rẻ tiền. Những thứ sang trọng, xịn xò không ai chọn đồ Tàu cả, mặc dù chất lượng thực tế của nó cũng rất tốt
Xe này mình thấy rất đẹp, trung quốc họ bỏ cả tỷ đô ra thì mình không nghĩ là kém chất lượng được. Cái mình đang nghĩ là kiếm tiền cho đủ mà mua cái :)😅
Lúc mới ra thấy đẹp gặp MG5 chạy trên đường mê chảy nước, từ từ rồi thấy chê nhe, có nhìu vụ tai nạn MG5 chỉ ăn vô cột điện mà rớt cả cục máy ra ngoài sợ lun, giờ tới MG7 nhìn chất như nước cất phá cách thể thao đẳng cấp, nhưng theo quan điểm e thấy vẻ đẹp của toyota nó mới bền theo thời gian, có innova cross mới hơi phá cách hiện đại hơn nhưg mang logo toyota mà là innova nữa thì khỏi bàn, toyota vẫn là chân ái như điện thoại iphone mãi đỉnh
Đây là chia sẻ cá nhân mình, đọc cho vui, ko vui bỏ qua! Từ kiểu đèn trước vát chéo xuống, mặt calang nan ngang. Đèn hậu phía sau cũng theo thiết kế A5, đặc biệt cụm ống xả, bộ fom vòng lên của nhựa đen cũng đi theo thiết kế A5 mới. v..v.. Tuy nhiên việc thiết kế ko chỉn chu lắm làm xe có đường nét dại dại, phần bô làm nhô ra ngoài quá nhiều khiến xe có cảm giác bị mập. Capo và calang xe thiết kế quá nhiều đuòng cắt xẻ khiến đầu xe tuy quặm nhưng cảm giác bị teo lại so vs phần đít. Riêng mui capo xe có tận 8 đường vát, mặt calang xe thì các miếng chia nhựa lấy cảm hứng từ ngôn ngữ của Huyndai thế hệ gần đây Rất nhiều người tiếp xúc lần đầu sẽ có cảm giác con MG7 rất giống vs kiểu Porsche Panamera hoặc Audi A7. Tuy nhiên mình đảm bảo nó dựa trên mẫu con Audi A5 SS Nhưng ngược lại cả 2 con kia nó thiết kế đồng nhất 1 ngôn ngữ từ trong ra ngoài Ví dụ: _Ta sẽ tìm thấy phong cách hình thang ngược của Audi ngay tại taplo đồng hồ, ngay tại logo trên vô lăng và suốt tất cả các chi tiết nội thất trong và ngoài xe. Từ mọi nét ngang dọc và nét nghiêng đều sẽ canh chuẩn đúng 1 góc nghiêng. Còn con MG7 này tổng hợp quá nhiều thiết kế từ các hãng khác: _Phần đuôi xe (đèn hậu và pô) lấy từ Audi A5 nhưng phiên bản kém hơn rất nhiều _Nội thất: Con ngựa lấy thiết kế A5 bản sedan nhưng cần số lấy của A7SB, Vô lăng lấy của Audi A5 nhưng lai thêm cái nút sport của Merc. _Đồng hồ taplo thì muốn theo Audi nhưng khó nên có cảm giác bê nguyên xi từ con Teritory hoặc con Beijing X7 wa. Thậm chí con Beijing X7 làm phần này còn đẹp hơn _Mặt trước, lấy đèn A5 biến tấu lại + vs thiết kế Huyndai Elantra mix vs nhau cho ra con MG7 Tựu chung con này thiết kế là sự kết hợp của rất nhiều dòng xe hợp thể. Dù ko xấu nhưng do copy quá nhiều nên mình đánh giá nó ko có sự hoàn hảo thống nhất từ trong ra ngoài. Do đó nhìn lần đầu sẽ gây ấn tượng mạnh. Nhưng ngắm nghía và theo thời gian sự ấn tượng đó mất dần, cảm giác sự chắp vá của xe rất lớn. Tuy nhiên vs mức giá (có thể giảm trong tương lai) thì cũng ko thể đòi hỏi gì. Đây là góc nhìn cá nhân, ko mang hàm ý chê bai thương hiệu. Mình vẫn thích những chiếc xe có thể thống nhất đc phong cách thiết kế riêng của họ hơn (kể cả là thương hiệu China) Ví dụ như Beijing X7, Lynk&Co và Hongqi Cảm ơn đã đọc!
Thực tế nói giống nhau vài nét trong thiết kế là điều tất yếu của Thiết kế nói chung và Thiết kế phương tiện nói riêng. Thế giới có lỗ mũi của BMW, hay lỗ mũi của Alfa Romeo, hay đến những cụm đèn đặc trưng của Porsche là thứ đi cùng năm tháng, cho đến cả Merc, cái đặc trưng của họ chỉ có mỗi cái logo :D. Còn Huyndai bao năm cũng ko có 1 nét gì đặc trưng, Kia thì lai tạp BMW với Porsche loạn tùng phèo. Cho đến MG nếu nhìn rộng ra dải sản phẩm của họ thì MG7 nó có nét tương đồng với các mẫu xe khác cùng hãng là điều rất ok về nhận diện rồi. Còn cái việc thấy form đèn MG7 tam giác giống Elantra rồi họa tiết đèn định vị giống A5 thì quả thật.... Đèn BMW, rồi Acent mới nó cũng gióng Vinfast @@
Nút cảm ứng thoạt nhìn thì hiện đại chứ sử dụng rất khó chịu và thiếu an toàn. Tưởng tượng bạn đang gặp tình huống khẩn cấp và hoảng loạn nhưng vẫn phải lò dò đi tìm xem cái nút hazard cảm ứng ở đâu để bấm
Anh em gõ "MG cars in England" đi để biết nó bán chạy bên Anh và là mẫu xe chào đón toàn cầu ntn. Trung tâm nghiên cứu công nghệ, thiết kế là SAIC ở London đấy, sx tại TQ thì sao ? Tesla, Volkwagen, Ford, iPhone...cũng sx tại TQ. Bên châu Âu hàng nghìn đại lý, top 2 bán chạy tại Anh, Úc, Thái Lan,... Mà cứ mở miệng ra là dè bỉu chửi những ng chọn MG. Người nào cho rằng SAIC đã mua đứt MG thì đây là xe TQ 100% thì quá quá phiến diện và kém hiểu biết. Xe nào thì cũng đóng thuế cho nhà nước mà thôi, Hàn quốc còn tham chiến thamsatt đồng bào ta đấy. Chỉ chờ cho giá nó xuống base 630tr thì thực sự là 1 bom tấn
Tự nhiên mang Hàn Quốc thảm sát đồng bào vào đây làm gì vậy bạn? Trung Quốc thì không à? Sắp 50 năm sau chiến tranh chống Mĩ rồi, tỉnh dậy thôi bạn. Mà ông đéo nào cũng bảo giảm giá thì là bom tấn, rồi HS, RX-5 giảm kịch sàn, còn rẻ hơn cả con Sonet, rồi đã thấy mấy chiếc chạy ngoài đường chưa?
Nếu ai đó nhiều tiền khi trong nhà có vài 3 con xe rồi muốn mua con này về chạy trải nghiệm và kiểm chứng độ bền thì cứ mua.còn người lao động chân tay như em đi làm từ năm 19t đến giờ là 40t mới tích cóp đc khoản tiền từ 800-1 tỏi thì em ko dám mạo hiểm mua 1 con xe đến từ China đâu ạ.đối với em 1 con city RS đã là ngon lắm rồi 😋😋😋
Tôi thấy đáng mua nếu nhà phân phối đưa ra mức giá hợp lý ngay từ đầu, chứ giá đó thì chẳng ai dại gì đi mua con xe Tàu và chưa kể thời gian ngắn nữa lại giảm 100,120, 150 thậm chí là hơn 200 triệu. Mức giá hợp lý sẽ là 600-800 triệu cho MG7.
@@phuctran4202 Nếu bạn đã đi du lịch TQ theo tour bạn sẽ hiểu được cách người TQ bán hàng: đầu tiên là đưa 1 giá thiệt cao, sau đó bắt đầu giảm giá dần. Họ không bao giờ có ý định bán với giá công bố.
Vấn đề cố hữu của ng Việt là sĩ diện, mình thì đang cố cày để làm e MG 7 này, quá đẹp so với tầm giá, ko quan tâm hãng gì, e chỉ quan tâm là đồ thay thế có nhiều ko, sửa chữa giá hợp lý ko, đại lý nhiều ko thôi. Và đi vài năm thì chất lượng xe thay đổi thế nào, mong a chia sẻ vấn đề này
@@thanhtrung9475 nó bị đánh 0 sao NCAP đó bạn, mình đã sở hữu xe rồi nên khuyên bạn cái là mua xe cứ chiếc nào nhiều trang bị an toàn thì ưu tiên mua, options độ đc chứ túi khí ko độ dc, con nào đánh giá an toàn nhất trong tầm tiền thì mua. Mình đâu phải chỉ đi một mình mà còn gia đình con cái nữa. Chúc bạn lựa dc xe ưng ý
chắc doanh số cũng như MG5, so với giá tiền thì rất hào nhoáng nhưng ko thể cạnh tranh với xe hàn xe nhật đc. hơn nữa lại rất mất giá vì khó thanh khoản
Giá bên TQ bản cao nhất 658tr về VN bò qua ngọn núi thuế lên thành hơn 1 tỷ. Vậy đúng giá của nó chỉ nên nằm ở ngưỡng 500tr lăn bánh là phù hợp với thương hiệu.
Trung Chính phủ nó hỗ trợ doanh nghiệp nên giá xe rẻ, qua VN ông đòi rẻ thì chết toi doanh nghiệp Việt. Xe Trung qua Mỹ nó phải đánh thuế cao để bảo vệ doanh nghiệp của nó. Nếu chơi đẹp trong cuộc chiến về giá doanh nghiệp trung nó chiếm lĩnh TG ngay
738tr là bản thấp máy 1.5, không có adas, ghế nỉ còn đến từ TQ thì nói thật thích dáng xe lắm thì mua mà đợi nửa năm sẽ giảm trên 50tr, chứ doanh số sẽ lẹt đẹt thôi.
Em chưa được trải nghiệm và cảm nhận MG7 nhưng xe TQ cập nhập bản đồ không có tỉnh Hà Giang của Việt Nam là mất cảm tình với MG rồi.☹. Còn chất lượng xe, chất lượng dịch vụ sau bán hay đánh giá thì xin phép ngồi nghe các cụ chia sẻ. 😃
Theo em thấy, thì vô - lăng và nút đề nổ của MG7 khá giống Bò Tót Aventador. Không hiểu sao xe thì khá thể thao, nhưng sao màu nội thất trông nữ tính quá bác ! Dường như ở nước ta, hãng xác định dòng xe này dành cho phái đẹp thì phải !
hàng nội địa hay quốc tế xuất xứ từ tq thì ko bàn tới, t nghĩ công nghệ ô tô bên đó cũng sánh ngang với hàn quốc, vấn đề là thời gian Tôi chỉ ko tin đồ trung khi nó được yêu cầu sx bởi người vn. Ví dụ xe trung quốc thời điểm 20 năm về trước... hok sx theo yêu cầu của thương lái vn, mang về đây và cạnh tranh trực tiếp với nhau về giá thì độ bền ko được đòi hỏi quá nhiều, với cái giá 4-6tr/ xe
Xe trung thì nói thật họ làm rất đẹp , nhưng để mua và tồn tại ở việt Nam thì chắc tránh tôi có tiền tôi vẫn chọn xe hàn xe nhật .chứ trung quốc không phải nói về rào cản nữa mà người có tiền họ chọn xe đức , anh , pháp , người khá rả bình dân họ sẽ chọn xe hàn xe nhật . Chứ hãng xe trung bán ở thị trường việt Nam rất khó ,có cửa cạnh tranh với xe hàn , xe nhật .
MG là thương hiệu xe lâu đời của Anh được mua lại bởi công ty TQ. Giống như Volvo thôi, thương hiệu Thuỵ Điển mua lại bởi TQ. Nó khác các thương hiệu thuần TQ Tipcar ơi
Ấy ấy, câu chuyện của MG và Volvo khác hẳn nhau đó bác. MG là hãng TQ mua cái tên thương hiệu rồi tự sx xong gắn logo vào, còn Volvo là hãng TQ mua quyền sở hữu còn sx vẫn do hãng xe Thuỵ Điển đảm nhiệm.
@@TipcarTVb nói hài thật, mua rồi tự sản xuất gắn logo vào thì mua mỗi cái logo à. Khi mua thì người ta phải mua cả công nghệ chứ. Nói đúng là TQ như 1 đơn vị gia công cho hãng MG, nhưng dần dần tiến tới làm chủ công nghệ chứ chẳng ai mua mỗi cái logo cả, phần cứng, phần mềm, công nghệ chế tạo, lắp ráp, hệ thống quản lý sản xuất mua là họ mua hết.
@@conalluu6954thì vì thằng MG thực chất nó chẳng có gì hay ho ngoài cái thương hiệu lâu đời ở Anh. công nghệ nó k có cái gì hơn mấy ông Trung Quốc hiện tại cả , mà thua là cái chắc nên có cho ko nó cũng k thèm. còn volvo thì khác hoàn toàn
Cái vde ko phải là kỳ thị Tàu, mà là mấy cái clip của dòng khác của MG bẹp dúm khi va chạm, 1-2 sao của NCAP rồi làm ngta sợ. Ngần ngại thì cũng có lý do của nó.
Em nhận xét là hãng xe sedan hay SUV của hãng Trung Quốc thì công nhận việt nam ta về tâm lý đã k thích rồi, nhưng ngược lại xe tải Trung Quốc thì thi trường việt nam quá ưu tú để sử dụng trong đó có em
@@ManhcuongNguyen-tv3orThu nhập 30tr 1 tháng nuôi mấy con này cũng ốm đòn. Chiếc ford nhà t mấy món đồ nhựa hư vặt nhiều món search mã phụ tùng mua còn không thấy bán. Tầm mấy chiếc xe tàu này 10 chục nữa thay phụ tùng phụ kiện là cook luôn.
Tin tôi đi thị hiếu người dùng Việt Nam sẽ dần thay đổi, điện thoại tàu bây giờ tràn ngập thị trường Việt Nam đấy thôi. Trước kia cũng chả ai mua và toàn chê. Riêng tôi chỉ ngán xe tàu mỗi độ bền còn ok tất. Có tiền mình sẽ múc xe này, mỗi tội nghèo😂
Công nhận mấy chiếc xe tàu nhìn thì đầy tính năng,đẹp đẽ các thứ nhưng đi thì chán quá.Mình đang chạy Toyota land cruiser Prado 2018 và mình rất ưng ý mặc dù xe chả có gì cả
anh cho em hỏi xe em ít đi nên em tháo cọc âm bình ắc quy nhưng mà tháo cọc bình để lâu ngày có ảnh hưởng gì đến hệ thống điện tử hộp điều khiển của xe không anh
Em cao 1m79 ngồi hàng sau vẫn còn mấy cm trên đầu anh Việt Anh ạ, chiều cao của người ở cả chân lẫn người chứ k phải cao hơn 5-6 cm thì ngồi đầu cao thêm đúng 5-6cm đâu anh :D
Mình đi con Mg zs bản lux được 3 năm rồi, ngon bạn nhé, chả hỏng cái gì, mà chất lượng lắp giáp rồi phụ tùng của nó nữa, xin sò hơn hẳn mấy con cùng phân khúc. Đây là trải nghiệm của bản thân mình nhé
giờ giới trẻ kiếm tiền dễ hơn. với họ chiếc xe tầm 6-7 trăm triệu là bình thường. nên cứ rẻ và đẹp là họ mua thôi. suy nghĩ thoáng lên các cụ ạ. xe cũng chỉ là phương tiện thôi. mua xe mà còn nghe người khác thì chẳng bao giờ mua nổi con xe cho mình.
Ô tô bây giờ giống nhau là bình thường thôi, xấu đẹp cũng tùy mắt người nhìn; xe nào cũng 4 bánh 1 vô lăng chở được 5 người oK. cái quan trọng là chất lượng xe có yên tâm không thôi.
nếu như độ phủ của đại lý mà nhiều như các hãng khác thì nó sẽ chiếm hết thị phần trong phân khúc luôn, chúng ta phải thừa nhận với nhau 1 điều rằng nền công nghiệp sản xuất oto của trung quốc đã quá vượt bậc rồi, ko thua kém gì xe hàn nhật đâu
đúng vậy. ước. vinfast mua bản quyền làm con lux a thực ra bản chất nó là bê gần nguyên con bmw về chế lại chút rồi bán. chưa thể tự nghiên cứu làm mẫu xe hoàn toàn mới như thế này. mong chờ đến một ngày có những mẫu xe do chính người Việt Nam thiết kế.
Ng tiêu dùng thông thái. Mua xe để hưởng thụ. Mình mua rẻ mà đc hưởng thụ bằng xe đắt hơn là có lợi rồi. Chứ nhiều ng mua xe mục đích là cho người ngoài ngắm logo rồi khen lắm
nghe đồn xe Lux máy nhiên liệu hóa thạch Đức họ chỉ bán dây chuyền sản xuất (toàn bộ phần cứng) nhưng không bán bộ điều khiển hộp số (kiểu GPU hay gì đó...). Nên nó không phát huy được hết khả năng - năng lực của xe. ban đầu thuê TQ "độ" nhưng lỗi vặt nhiều. Sau đó thuê israel "độ" tốt hơn nhưng vẫn không đc như bản gốc Có thể vì 1 trong những lý do đó Vin mới chuyển sang xe Điện
Bạn t nó mua MG5 mà ai cũng nói. Ôi sao mua xe TQ thế m. Chê… chê lắm. Nhưng nói thật là nếu mua xe cùng tầm giá sẽ chọn Nhật hoặc Hàn. Kiểu thế… tâm lý ấy
Hỏi thật ae 590 đến 620 có bao nhiêu ae xuống tiền,xe Trung Quốc tại vn người giàu họ không mua,người nghèo lại không giám,giá như thế này bán được cũng không nhiều dù nó rất đẹp.
@@Tungdavi câu nay nghe quen lắm,có những con xe bán rõ chạy trên mạng hô hào kinh lắm, nhưng thực tế khác bạn ơi.ngày trước mg5 mới ra cũng thế,nào tiễn accen về Hàn ngồi lên đầu vios một ngày không xa,kết quả bạn thấy đó,mg7 này cũng bán được số lượng nhiều không bao giờ có.
@@nguahoang3010 đó là 20 năm trước chứ giờ giới trẻ mua đầy , ngon bổ rẻ là được , hãng MG này bán 6000 xe trong 6 tháng kìa , vô Sài Gòn là biết MG đầy đường
Xe này khó có cửa ở thị trường VN. Gốc xe tàu, Mác xe Anh Quốc, chưa có nhiều hệ thống đại lý, trạm bảo hành. phân khúc Sedan cỡ D. 1 bài toán khó cho MG tại thị trường VN
Giá bán lẻ đề xuất 3 phiên bản MG7 đây nhé các bác:
MG7 1.5T LUXURY: 738.000.000VNĐ
MG7 2.0T LUXURY 898.000.000VNĐ
MG7 2.0T PREMIUM: 1.018.000.000VNĐ
Các bác đánh giá thế nào về mức giá này? Chúng ta cùng chia sẻ nhé.
Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Ai thích em này thì đợi tầm 4-5 tháng nữa mua, giá khả năng giảm trên 100tr
Bản chủ lực mình nghĩ sẽ là 2.0T LUX. Cạnh tranh với Mazda 6 và K5. Mở ra một lựa chọn mới cho những gia đình trẻ. Còn về đáng mua hay không thì tùy quan điểm. Mình tuy trẻ nhưng vẫn sẽ chọn Mazda 6
Quan trọng là bên Trung Quốc nó rẻ mà về việt nam quá đắt ❤❤❤
@@Herman-ql4hl Chủ lực xe tàu giá 900tr nhưng lại không có ADAS :) Đến Honda city bản base còn có Adas luôn á. Mazda 6 2.0 NA chỉ 800tr mà vẫn bán rất ế trong phân khúc.
Tất cả 3 bản ở VN đều dùng động cơ cũ, 1.5T công suất 167 hp thua Honda Civic 176hp, thua xa K3, Elantra 1.6T đến tận 198hp, nhưng giá thì lại trội hơn hẳn :D
Theo e, giá trên giảm 10% thì mới có khả năng cạnh tranh .
Công tầm tipcar đánh giá xe trung thực nhất,có trình độ kỹ thuật, xem rất cuốn hút!Tôi đi qua nhiều hãng xe Toyota:Innova,Vios,raize,Fortuner máy dầu,máy xăng,Mishu: outlander, Pajero sport máy dầu,grandis.Mazda : Mazda 3,Cx5,cx8 premium bản 2 cầu.Ford ranger witrack.Honda city,civic.Chiếc nhiều công nghệ nhất CX8 bản full 2 cầu,gần như kg sử dụng hết công nghệ.Nhưng càng nhiều công nghệ,càng mau hỏng,rắc rối,chỉ phí sửa lúc nào cũng cao Rút kinh nghiệm,quay về sử dụng Honda Civic vì vừa đủ dùng .Ghét máy lạnh yếu hơn các dòng xe khác .Sử dụng giá đình,không nhất thiết phải nhiều công nghệ.Lái xe an toàn thì OK.Công nghệ nhiều ,nó hỏng tí tốn tiền quá,mất thời gian
e cũng thích mà ngại khoản ồn và gầm thấp quá ạ :(
@@chicdaily3590 gầm nào thấp, con mg7 này gầm 179mm cao hơn đa số mấy con cuv rồi đấy bác
@@retro_diary gầm civic thấp. E thích civic mà chứ con MG này “ say no”
@@chicdaily3590civic ồn thật...cách âm gầm k tốt gì hết...
@@DuyTN70 huhu em thích lắm mà vì chỉ mua được 1 xe. Nên phục vụ gia đình 1 phần ko dám lấy sợ làm khổ ng nhà 😭😭
Mỗi kênh của anh Việt Anh là đánh giá công tâm. Mấy ông kia toàn dùng mỹ từ khen tận nóc, sản phẩm tốt ắt người tiêu dùng sẽ tín nhiệm
Trong tiềm thức của người Việt đã nhắc đến đồ Tàu nghĩa là đồ rẻ tiền. Những thứ sang trọng, xịn xò không ai chọn đồ Tàu cả, mặc dù chất lượng thực tế của nó cũng rất tốt
đồ dùng thay thế giờ cũng đồ tàu nhiều
Xe này mình thấy rất đẹp, trung quốc họ bỏ cả tỷ đô ra thì mình không nghĩ là kém chất lượng được. Cái mình đang nghĩ là kiếm tiền cho đủ mà mua cái :)😅
Tipcar vẫn đỉnh, đơn giản, ngắn gọn, công tâm
Mua lm xe phụ, xe thứ 2 để trải nghiệm thì đc. Số tiền này mua xe lần đầu e chọn Civic hoặc Camry 🙂
Lúc mới ra thấy đẹp gặp MG5 chạy trên đường mê chảy nước, từ từ rồi thấy chê nhe, có nhìu vụ tai nạn MG5 chỉ ăn vô cột điện mà rớt cả cục máy ra ngoài sợ lun, giờ tới MG7 nhìn chất như nước cất phá cách thể thao đẳng cấp, nhưng theo quan điểm e thấy vẻ đẹp của toyota nó mới bền theo thời gian, có innova cross mới hơi phá cách hiện đại hơn nhưg mang logo toyota mà là innova nữa thì khỏi bàn, toyota vẫn là chân ái như điện thoại iphone mãi đỉnh
Tuyệt vời nghe tiếng bô thôi thấy phấn khích rồi thông số xe rất ấn tượng❤
Đây là chia sẻ cá nhân mình, đọc cho vui, ko vui bỏ qua!
Từ kiểu đèn trước vát chéo xuống, mặt calang nan ngang.
Đèn hậu phía sau cũng theo thiết kế A5, đặc biệt cụm ống xả, bộ fom vòng lên của nhựa đen cũng đi theo thiết kế A5 mới.
v..v..
Tuy nhiên việc thiết kế ko chỉn chu lắm làm xe có đường nét dại dại, phần bô làm nhô ra ngoài quá nhiều khiến xe có cảm giác bị mập. Capo và calang xe thiết kế quá nhiều đuòng cắt xẻ khiến đầu xe tuy quặm nhưng cảm giác bị teo lại so vs phần đít. Riêng mui capo xe có tận 8 đường vát, mặt calang xe thì các miếng chia nhựa lấy cảm hứng từ ngôn ngữ của Huyndai thế hệ gần đây
Rất nhiều người tiếp xúc lần đầu sẽ có cảm giác con MG7 rất giống vs kiểu Porsche Panamera hoặc Audi A7. Tuy nhiên mình đảm bảo nó dựa trên mẫu con Audi A5 SS
Nhưng ngược lại cả 2 con kia nó thiết kế đồng nhất 1 ngôn ngữ từ trong ra ngoài
Ví dụ:
_Ta sẽ tìm thấy phong cách hình thang ngược của Audi ngay tại taplo đồng hồ, ngay tại logo trên vô lăng và suốt tất cả các chi tiết nội thất trong và ngoài xe. Từ mọi nét ngang dọc và nét nghiêng đều sẽ canh chuẩn đúng 1 góc nghiêng.
Còn con MG7 này tổng hợp quá nhiều thiết kế từ các hãng khác:
_Phần đuôi xe (đèn hậu và pô) lấy từ Audi A5 nhưng phiên bản kém hơn rất nhiều
_Nội thất: Con ngựa lấy thiết kế A5 bản sedan nhưng cần số lấy của A7SB, Vô lăng lấy của Audi A5 nhưng lai thêm cái nút sport của Merc.
_Đồng hồ taplo thì muốn theo Audi nhưng khó nên có cảm giác bê nguyên xi từ con Teritory hoặc con Beijing X7 wa. Thậm chí con Beijing X7 làm phần này còn đẹp hơn
_Mặt trước, lấy đèn A5 biến tấu lại + vs thiết kế Huyndai Elantra mix vs nhau cho ra con MG7
Tựu chung con này thiết kế là sự kết hợp của rất nhiều dòng xe hợp thể. Dù ko xấu nhưng do copy quá nhiều nên mình đánh giá nó ko có sự hoàn hảo thống nhất từ trong ra ngoài. Do đó nhìn lần đầu sẽ gây ấn tượng mạnh. Nhưng ngắm nghía và theo thời gian sự ấn tượng đó mất dần, cảm giác sự chắp vá của xe rất lớn.
Tuy nhiên vs mức giá (có thể giảm trong tương lai) thì cũng ko thể đòi hỏi gì.
Đây là góc nhìn cá nhân, ko mang hàm ý chê bai thương hiệu. Mình vẫn thích những chiếc xe có thể thống nhất đc phong cách thiết kế riêng của họ hơn (kể cả là thương hiệu China) Ví dụ như Beijing X7, Lynk&Co và Hongqi
Cảm ơn đã đọc!
Nhận xét của Bạn quá hay . Chúc sức khỏe .
Thực tế nói giống nhau vài nét trong thiết kế là điều tất yếu của Thiết kế nói chung và Thiết kế phương tiện nói riêng. Thế giới có lỗ mũi của BMW, hay lỗ mũi của Alfa Romeo, hay đến những cụm đèn đặc trưng của Porsche là thứ đi cùng năm tháng, cho đến cả Merc, cái đặc trưng của họ chỉ có mỗi cái logo :D. Còn Huyndai bao năm cũng ko có 1 nét gì đặc trưng, Kia thì lai tạp BMW với Porsche loạn tùng phèo. Cho đến MG nếu nhìn rộng ra dải sản phẩm của họ thì MG7 nó có nét tương đồng với các mẫu xe khác cùng hãng là điều rất ok về nhận diện rồi. Còn cái việc thấy form đèn MG7 tam giác giống Elantra rồi họa tiết đèn định vị giống A5 thì quả thật.... Đèn BMW, rồi Acent mới nó cũng gióng Vinfast @@
"Còn con MG7 này tổng hợp quá nhiều thiết kế từ các hãng khác"
Chiếc xe cug tựa con người. Phát huy cái tốt. Tử bỏ cái xấu. Học hỏi cái hay cái tốt của người khác vào bản thân để hoàn thiện. Vậy ok qua còn j..!
Ở VN chỉ do vị định kiến từ trước, xe này chất lượng ngang tầm skoda( cty con Volkswagen). Tại dân VN thích ăn chắc mặc bên quá thôi !
Của bạn tất
Xin nguồn nói ngang tầm skoda đi b 😂
lão ah
Nút cảm ứng thoạt nhìn thì hiện đại chứ sử dụng rất khó chịu và thiếu an toàn. Tưởng tượng bạn đang gặp tình huống khẩn cấp và hoảng loạn nhưng vẫn phải lò dò đi tìm xem cái nút hazard cảm ứng ở đâu để bấm
Xe MG cũng ok đấy. Hãng họ hỗ trợ rất nhiệt tình. Vì là hãng xe mới vì vậy khi khách hàng chỉ cần ho thôi là hãng họ giải quyết rất nhanh 😅
Anh em gõ "MG cars in England" đi để biết nó bán chạy bên Anh và là mẫu xe chào đón toàn cầu ntn. Trung tâm nghiên cứu công nghệ, thiết kế là SAIC ở London đấy, sx tại TQ thì sao ? Tesla, Volkwagen, Ford, iPhone...cũng sx tại TQ. Bên châu Âu hàng nghìn đại lý, top 2 bán chạy tại Anh, Úc, Thái Lan,...
Mà cứ mở miệng ra là dè bỉu chửi những ng chọn MG. Người nào cho rằng SAIC đã mua đứt MG thì đây là xe TQ 100% thì quá quá phiến diện và kém hiểu biết. Xe nào thì cũng đóng thuế cho nhà nước mà thôi, Hàn quốc còn tham chiến thamsatt đồng bào ta đấy.
Chỉ chờ cho giá nó xuống base 630tr thì thực sự là 1 bom tấn
đồng quan điểm 1 bình luận rất hay
Cảm ơn cmt của bác. Mình đang quan tâm con này
@@gaonepgaite-htv2413 oke bác, gõ youtube nha
@@AthenaPlus xuống 630tr thì thực sự bôm tấn đối với bạn thôi , chứ giá đó ở Việt Nam vẫn còn ế dài dài 🤣
Tự nhiên mang Hàn Quốc thảm sát đồng bào vào đây làm gì vậy bạn? Trung Quốc thì không à? Sắp 50 năm sau chiến tranh chống Mĩ rồi, tỉnh dậy thôi bạn.
Mà ông đéo nào cũng bảo giảm giá thì là bom tấn, rồi HS, RX-5 giảm kịch sàn, còn rẻ hơn cả con Sonet, rồi đã thấy mấy chiếc chạy ngoài đường chưa?
Nếu ai đó nhiều tiền khi trong nhà có vài 3 con xe rồi muốn mua con này về chạy trải nghiệm và kiểm chứng độ bền thì cứ mua.còn người lao động chân tay như em đi làm từ năm 19t đến giờ là 40t mới tích cóp đc khoản tiền từ 800-1 tỏi thì em ko dám mạo hiểm mua 1 con xe đến từ China đâu ạ.đối với em 1 con city RS đã là ngon lắm rồi 😋😋😋
Phải nói là ngon bổ rẻ .❤
bác cho e hỏi chiếc 1.5T hộp số ly hợp kép khô hay ướt ạ?!
Cách bố trí và phối màu cho nội thất nhìn thể thao y chang mấy con Mclaren, Bugatti vậy á. Đậm chất ăn chơi và xe đua :v
Vấn đề vẫn là thương hiệu. Chứ làm gì có xe nào dưới 1 tỉ mà kiểu thể thao thế này. Trong khi xe lắp máy móc cũng toàn hàng hiệu
Tôi thấy đáng mua nếu nhà phân phối đưa ra mức giá hợp lý ngay từ đầu, chứ giá đó thì chẳng ai dại gì đi mua con xe Tàu và chưa kể thời gian ngắn nữa lại giảm 100,120, 150 thậm chí là hơn 200 triệu. Mức giá hợp lý sẽ là 600-800 triệu cho MG7.
@@phuctran4202 Nếu bạn đã đi du lịch TQ theo tour bạn sẽ hiểu được cách người TQ bán hàng: đầu tiên là đưa 1 giá thiệt cao, sau đó bắt đầu giảm giá dần. Họ không bao giờ có ý định bán với giá công bố.
Vấn đề cố hữu của ng Việt là sĩ diện, mình thì đang cố cày để làm e MG 7 này, quá đẹp so với tầm giá, ko quan tâm hãng gì, e chỉ quan tâm là đồ thay thế có nhiều ko, sửa chữa giá hợp lý ko, đại lý nhiều ko thôi. Và đi vài năm thì chất lượng xe thay đổi thế nào, mong a chia sẻ vấn đề này
@@thanhtrung9475 nó bị đánh 0 sao NCAP đó bạn, mình đã sở hữu xe rồi nên khuyên bạn cái là mua xe cứ chiếc nào nhiều trang bị an toàn thì ưu tiên mua, options độ đc chứ túi khí ko độ dc, con nào đánh giá an toàn nhất trong tầm tiền thì mua. Mình đâu phải chỉ đi một mình mà còn gia đình con cái nữa. Chúc bạn lựa dc xe ưng ý
Mỗi MG5 bị thôi bác@@tuyenngan
chắc doanh số cũng như MG5, so với giá tiền thì rất hào nhoáng nhưng ko thể cạnh tranh với xe hàn xe nhật đc. hơn nữa lại rất mất giá vì khó thanh khoản
Tại sao không mua elantra nhĩ 😂😂😂😂
MG5 bán khá chạy đó bác, MG7 chắc chắn sẽ ế hơn MG5 nhiều
Giá bên TQ bản cao nhất 658tr về VN bò qua ngọn núi thuế lên thành hơn 1 tỷ. Vậy đúng giá của nó chỉ nên nằm ở ngưỡng 500tr lăn bánh là phù hợp với thương hiệu.
Cùng quan điểm 😊
Nhìn lại giá camry và các xe khác trong phân khúc cỡ D. Cũng chỉ loanh quanh 400-700 tuỳ xe. Xe nào cũng chịu thuế cả thôi
Nếu não bạn có nếp nhăn thì so sánh thêm giá xe Đức và xe Nhật tại nước nó là bao nhiêu?
Trung Chính phủ nó hỗ trợ doanh nghiệp nên giá xe rẻ, qua VN ông đòi rẻ thì chết toi doanh nghiệp Việt. Xe Trung qua Mỹ nó phải đánh thuế cao để bảo vệ doanh nghiệp của nó. Nếu chơi đẹp trong cuộc chiến về giá doanh nghiệp trung nó chiếm lĩnh TG ngay
@@Tungdavi à vâng, landcruser 2024 bên Nhật giá hơn 1 tỷ, qua Việt Nam hơn 5 tỷ.
Nhìn ở ngoài cứ ngĩ Porcher , thật sự rất đẹp 🥰🥰
738tr là bản thấp máy 1.5, không có adas, ghế nỉ còn đến từ TQ thì nói thật thích dáng xe lắm thì mua mà đợi nửa năm sẽ giảm trên 50tr, chứ doanh số sẽ lẹt đẹt thôi.
Em chưa được trải nghiệm và cảm nhận MG7 nhưng xe TQ cập nhập bản đồ không có tỉnh Hà Giang của Việt Nam là mất cảm tình với MG rồi.☹. Còn chất lượng xe, chất lượng dịch vụ sau bán hay đánh giá thì xin phép ngồi nghe các cụ chia sẻ. 😃
Theo em thấy, thì vô - lăng và nút đề nổ của MG7 khá giống Bò Tót Aventador.
Không hiểu sao xe thì khá thể thao, nhưng sao màu nội thất trông nữ tính quá bác ! Dường như ở nước ta, hãng xác định dòng xe này dành cho phái đẹp thì phải !
Chào Anh Việt Anh, A đánh giá xe Hyundai Venue 2024 vừa ra mắt đi ạ!
Không thấy thông tin gì về khung gầm và hệ thống treo của con này, cũng không 1 ai nhắc đến luôn, khả năng lởm khởm rất cao
phải rồi bác
Bác Việt Anh đánh giá con MG5 MT cùng nhà MG xem thế nào nhé. Phân khúc giá rẻ, hợp túi tiền nhiều ae quan tâm ý a
hàng nội địa hay quốc tế xuất xứ từ tq thì ko bàn tới, t nghĩ công nghệ ô tô bên đó cũng sánh ngang với hàn quốc, vấn đề là thời gian
Tôi chỉ ko tin đồ trung khi nó được yêu cầu sx bởi người vn. Ví dụ xe trung quốc thời điểm 20 năm về trước... hok sx theo yêu cầu của thương lái vn, mang về đây và cạnh tranh trực tiếp với nhau về giá thì độ bền ko được đòi hỏi quá nhiều, với cái giá 4-6tr/ xe
Nói gì chứ tôi đi MgZs 2021 giờ gần 10v rồi chẳng hỏng hóc gì, mà nói thật của bền tại người chứ dùng như phá thì toyota vẫn hỏng
Anh nói thêm về độ an toàn theo tiêu chuẩn QT đi anh
Vấn đề này em cũng chưa nắm rõ về xe TQ bác ơi.
Nội thất đẹp quá ❤
Xe trung thì nói thật họ làm rất đẹp , nhưng để mua và tồn tại ở việt Nam thì chắc tránh tôi có tiền tôi vẫn chọn xe hàn xe nhật .chứ trung quốc không phải nói về rào cản nữa mà người có tiền họ chọn xe đức , anh , pháp , người khá rả bình dân họ sẽ chọn xe hàn xe nhật . Chứ hãng xe trung bán ở thị trường việt Nam rất khó ,có cửa cạnh tranh với xe hàn , xe nhật .
Khó đâu MG vn 6 tháng bán 6000 xe kìa , nhất là Sài Gòn MG đi đầy đường
Dân TQ còn thích Hàn Nhật mà. Dân TQ có tiền toàn đi xe Đức.
@@tamnguyen3561 nhảm. Hàn Nhật bên TQ ế so với nước khác
Mức sống cao lên dần nên ô tô cá nhân hiện tại không còn sử dụng nhiều năm như trước. 5-7 năm là đủ!
@@tamnguyen3561 mày đi ỉa mẹ đi xe nhật thì dân trung đi nhiều còn xe hàn dân trung đéo thèm đi
Theo Tipcar cảm nhận. giữ Civic Rs gen 11 và MG7 này. chất chạy con nào ổn nhất ?
Nếu nói về sức mạnh và sự hào nhoáng thì bạn này, nhưng nói về độ tin cậy thì Civic ạ.
A đánh giá LynkCo 6 đi ạ
MG là thương hiệu xe lâu đời của Anh được mua lại bởi công ty TQ. Giống như Volvo thôi, thương hiệu Thuỵ Điển mua lại bởi TQ. Nó khác các thương hiệu thuần TQ Tipcar ơi
Ấy ấy, câu chuyện của MG và Volvo khác hẳn nhau đó bác. MG là hãng TQ mua cái tên thương hiệu rồi tự sx xong gắn logo vào, còn Volvo là hãng TQ mua quyền sở hữu còn sx vẫn do hãng xe Thuỵ Điển đảm nhiệm.
@@TipcarTVb nói hài thật, mua rồi tự sản xuất gắn logo vào thì mua mỗi cái logo à. Khi mua thì người ta phải mua cả công nghệ chứ. Nói đúng là TQ như 1 đơn vị gia công cho hãng MG, nhưng dần dần tiến tới làm chủ công nghệ chứ chẳng ai mua mỗi cái logo cả, phần cứng, phần mềm, công nghệ chế tạo, lắp ráp, hệ thống quản lý sản xuất mua là họ mua hết.
@@conalluu6954thì vì thằng MG thực chất nó chẳng có gì hay ho ngoài cái thương hiệu lâu đời ở Anh. công nghệ nó k có cái gì hơn mấy ông Trung Quốc hiện tại cả , mà thua là cái chắc nên có cho ko nó cũng k thèm. còn volvo thì khác hoàn toàn
Cái vde ko phải là kỳ thị Tàu, mà là mấy cái clip của dòng khác của MG bẹp dúm khi va chạm, 1-2 sao của NCAP rồi làm ngta sợ. Ngần ngại thì cũng có lý do của nó.
Em nhận xét là hãng xe sedan hay SUV của hãng Trung Quốc thì công nhận việt nam ta về tâm lý đã k thích rồi, nhưng ngược lại xe tải Trung Quốc thì thi trường việt nam quá ưu tú để sử dụng trong đó có em
Hổ vồ, H7 quốc dân vì nó vừa rẻ bền sửa chữa ko đắt
làm sedan phân khúc D mà lại lai qua phong cách thể thao, phải chăng là để lấp đi cái lỗi tiếng ồn và độ xốc mà dòng sedan ko bao giờ được vi phạm
Làm video so sánh vs kia k5 đi ạ, mk đang phân vân😊
Bác đăng ký lái thử đi.
@@TipcarTV Hôm nay bác ấy đã tự tay trải nghiệm nó, và câu trả lời là "Bác đăng ký lái thử đi" - rồi nghiên luôn ấy, he he
Xe đẹp quá đi
Thú thật giá này con civic nó đấm vỡ đầu , dân ta ngày nay lại thích đi gầm cao hơn nên giá này lại khiến họ quay về cx5 hoặc HRV , cho an tâm
Nếu bỏ qua về thương hiệu thì đây là một chiếc xe đẹp, phù hợp người trẻ
Nó mà logo Toy, Honda, Mazda thì giá lại khó bác ạ.
bỏ quang thương hiệu, và độ bền của xe chứ. người ta đôi khi ko ngại cái logo mà ngại khoản độ bền
@@ManhcuongNguyen-tv3orThu nhập 30tr 1 tháng nuôi mấy con này cũng ốm đòn. Chiếc ford nhà t mấy món đồ nhựa hư vặt nhiều món search mã phụ tùng mua còn không thấy bán. Tầm mấy chiếc xe tàu này 10 chục nữa thay phụ tùng phụ kiện là cook luôn.
@@chonmeocao7755 30tr ăn còn chả đủ xe cộ gì bác.
@@chonmeocao7755lúc hãng lùa đc 1 lũ gà nguuu xong rút có khi xe hỏng vứt xó vì thợ ngoài ko biết sửa kiểu j 😂😂😂
Mg5 giảm từ 399 tr còn 310 tr, xe này chắc sẽ giảm từ 739 còn 599 tr. Đến lúc đó sẽ xem
Có cái nịt, nó còn tăng mấy chục ấy 😏😏😏
559t mới đúng nhé!
Quan trong là bọn đại lý với cò nó chịu ăn ít đi giá mới giảm đc
Hôm nay ra hỏi mg 5 mt số sàn 499 giảm còn ra biển lăn bánh luon là 380 tặng phụ kiện tùm lum
Quan điểm, nhận định của Tipcar & xế cưng có một vài điểm trái chiều, ko biết bên nào có cái đánh giá chuẩn đây
Đôi khi là quan điểm bác ạ. Bác tham khảo thôi, nhưng phải công nhận em này mạnh lắm.
@@TipcarTV thì e vẫn tôn trọng quan điểm cá nhân của mỗi người. E hiểu ý bác về “tham khảo”
Tin tôi đi thị hiếu người dùng Việt Nam sẽ dần thay đổi, điện thoại tàu bây giờ tràn ngập thị trường Việt Nam đấy thôi. Trước kia cũng chả ai mua và toàn chê. Riêng tôi chỉ ngán xe tàu mỗi độ bền còn ok tất. Có tiền mình sẽ múc xe này, mỗi tội nghèo😂
Quan trọng phải rẻ. Chưa nặn bòi đã nặn bụt, xe hạng A thì không thấy làm cứ làm xe gì đâu ý 😅
Tôi cũng đang dùng điện thoại Trung Quốc
Xe thì rất là đẹp nhưng quân trọng là đồ bền và ổn định
Mua về độ po nghe phê lắm đây
Anh VA làm bài full về Mazda CX30 đi a
Em mua xe hiệu Suzuki thôi là đã áp lực rồi.
Công nhận mấy chiếc xe tàu nhìn thì đầy tính năng,đẹp đẽ các thứ nhưng đi thì chán quá.Mình đang chạy Toyota land cruiser Prado 2018 và mình rất ưng ý mặc dù xe chả có gì cả
Sáng mới Nam Phi giờ đã về Trần Duy Hưng rồi add!!??
Em vẫn Nam Phi bác ạ, video này quay ngay trước khi đi công tác.
anh cho em hỏi xe em ít đi nên em tháo cọc âm bình ắc quy nhưng mà tháo cọc bình để lâu ngày có ảnh hưởng gì đến hệ thống điện tử hộp điều khiển của xe không anh
Tuỳ xe bác ơi, nhưng các xe phổ thông thường chỉ bị reset lại hệ thống đồng hồ và giải trí thôi. Khi lắp ắc quy trở laị ta phải chỉnh lại đồng hồ.
Nhưng phải công nhận nước bạn giỏi. Tự sản xuất bằng năng lực của mình. Việt Nam mang thương hiệu Việt Nam nhưng hơn nữa con xe là của nước ngoài
Thật ra xe tàu có 1 dào cản là độ bền nó mà bền như Toyota thì trùm lun
Muốn phủ sóng được ở việt nam thì hãng phải sử dụng chính sách cho thuê xe như ở châu âu.
Xe Tq có xịn cỡ nào mà giá cận 900, 1 ty thì xác định ế
Em cao 1m79 ngồi hàng sau vẫn còn mấy cm trên đầu anh Việt Anh ạ, chiều cao của người ở cả chân lẫn người chứ k phải cao hơn 5-6 cm thì ngồi đầu cao thêm đúng 5-6cm đâu anh :D
Theo như host nói thì đây là clip review "đáng tiếc" và "không chính xác" 😊 dù sao thì đâu ai muốn nhà mình ăn bánh chưng chay đâu mà 😊
Ơ... vừa vào đầu Video anh đã " trước mắt chúng ta là một chiếc xe trung quốc gắn mác châu âu " =>> video này k dành cho những người bảo thủ
Thôi thì nói luôn để các bác xác định tinh thần trước khi xem ạ. Chúc bác nghỉ lễ vui vẻ nhé!
Quá đẹp...3 tỷ cũng mua
xe nhật giờ sắp hết thời....máy chục năm nay đều là xe nhật chiếm tỉ trọng rất nhiều...vì khách hàng trước chưa có đựa chọn nhìu....giờ china còn rẻ hơn và công nghệ đi xác xe nhật....nói chung là người vn all đều dùng hàng china...mà tự tẩy não mình đang dùng công nghệ người nhật
Không biết bác dựa vào đâu mà nói xe nhật sắp hết thời. Nhìn doanh số xe nhật áp đảo hoàn toàn xe hàn, âu, mỹ, trung
Hãng xe MG này có độ bền theo thời gian và độ uy tín về chất lượng thế nào nhỉ?
Mình đi con Mg zs bản lux được 3 năm rồi, ngon bạn nhé, chả hỏng cái gì, mà chất lượng lắp giáp rồi phụ tùng của nó nữa, xin sò hơn hẳn mấy con cùng phân khúc. Đây là trải nghiệm của bản thân mình nhé
Con này ngon trong tầm tiền
bản cao nhất hơn tỷ thì chờ Honda Civic thế hệ mới sắp bán ra
MG nó đăng ảnh bản đồ không có Tỉnh Hà Giang kìa anh ơi
giờ giới trẻ kiếm tiền dễ hơn. với họ chiếc xe tầm 6-7 trăm triệu là bình thường. nên cứ rẻ và đẹp là họ mua thôi. suy nghĩ thoáng lên các cụ ạ. xe cũng chỉ là phương tiện thôi. mua xe mà còn nghe người khác thì chẳng bao giờ mua nổi con xe cho mình.
Đéo tin đc bọn tàu khựa, mày thích thì mua đi khuyên cái ccc 😂😂😂
Màn hình gióng bmw, cần số giống audi, ghế giống porsche, vvv...😂😂😂
Ô tô bây giờ giống nhau là bình thường thôi, xấu đẹp cũng tùy mắt người nhìn; xe nào cũng 4 bánh 1 vô lăng chở được 5 người oK. cái quan trọng là chất lượng xe có yên tâm không thôi.
cửa tiền này cá nhân tui vẫn chọn Honda Civic đi tỉnh yên tâm
chuẩn ❤
Xe này mà VFS thì các con lại kêu zời.. xe Việt đã vượt mặt xe Tây ...
nếu như độ phủ của đại lý mà nhiều như các hãng khác thì nó sẽ chiếm hết thị phần trong phân khúc luôn, chúng ta phải thừa nhận với nhau 1 điều rằng nền công nghiệp sản xuất oto của trung quốc đã quá vượt bậc rồi, ko thua kém gì xe hàn nhật đâu
Đúng vậy, nếu MG liên kết thaco bảo dưỡng thì ngon
Nói về altis đi bác
Kiểu dáng bắt mắt đấy
Nói chung là đẹp
Phải chi Việt Nam tự sản xuất được chiếc xe như thế này thôi thì tự hào biết bao nhiêu
Mua vinfast kìa 🤮
VF8 cùng mâm nhé bạn
đúng vậy. ước. vinfast mua bản quyền làm con lux a thực ra bản chất nó là bê gần nguyên con bmw về chế lại chút rồi bán. chưa thể tự nghiên cứu làm mẫu xe hoàn toàn mới như thế này. mong chờ đến một ngày có những mẫu xe do chính người Việt Nam thiết kế.
@@CuHo01 vf toàn nhập phụ kiện bên đó về ráp lại chứ có tự làm dc đâu
@@VTAM679 cùng mâm nhưng đắt gấp đôi thôi mà 🤮
đầu thì giống vios..đuôi thì giống Elantra
Giá này thì Civic mới chuẩn bị ra mắt lại lên top...chưa kể K4 sắp ra đẹp mê hồn
A Tip car có họ hàng với a bên daily auto không giống ghê
màu trắng của mg7 nhìn ngà ngà như là màu keo dán xe để lâu ngày vậy
Màn hình vậy mất tập trung nút bấm vẫn ok
E cũng suy nghĩ như bác. Đang lái mà dùng màn cảm ứng e thấy khó thao tác hơn là phím vật lý
So với P408 Premium thì khó nhỉ, giá ngang nhau?
Con mg7 và mazda cx5 nên chọn xe nào các bác cho em xin ý kiến với
@@trunghihihi chờ 6 tháng nữa xem giá MG7 giảm như thế nào rồi mới có thể có ý kiến. Như MG5 còn 310 tr bây giờ làm nhiều người suy nghĩ đắn đo lắm
MG7 bạn. Đẹp phê, zống bồ mới ngon hơn bồ cũ ák ka ka
Cx5
mua xe hay mua thương hiệu ace ,quan trọng chất lượng và hợp với mình là ok , các hảng xe khác ko có lỗi à😅
Cái đầu xe giống vios thế 😂😂
Ad đo lại khoảng cách trần đến đầu ad mà 5cm 😂
Nắm tay vào thì không vừa luôn bác, nghĩa là phải rụt đầu xuống một chút. Theo bác nó khoảng mấy cm?
Sau 1 thời gian khuyến mãi 150% phí trước bạ, tặng vài chục triệu phụ kiên😂
tôi có 1 thằng bạn cũng mới khấm khá lên nó nói mua chiếc MG dòng Sedan lần 1 sau đó mua thêm 1 chiếc nữa vì bảo giá rẻ, còn lại ko thấy nói gì
Ng tiêu dùng thông thái. Mua xe để hưởng thụ. Mình mua rẻ mà đc hưởng thụ bằng xe đắt hơn là có lợi rồi. Chứ nhiều ng mua xe mục đích là cho người ngoài ngắm logo rồi khen lắm
Nếu là tôi, chỉ cần civic là ngon hơn nhiều.
Nghe tiếng qua gờ giảm tốc thấy khung gầm và treo có vẻ không ngon, kiểu ko chắc chắn
738tr - 1T lại khó cho MG rồi 😅
Kiểu nó niêm yết rồi sau đó giảm giá như MG5 😂😂
Sang năm giảm giá là vừa bác nhé 😂😂
6 tháng đâu thôi' rồi giảm tầm 5_100tr
Công nhận là nó đẹp
Xe này sao ăn dc cvic. Giá này ai mà mua. Nội thất nhìn quê quá. Xài 2 năm nó xuống cấp cái là thấy rõ
Từ lúc lux a ra thì loanh quanh 1 tỉ chả có con sedan nào vận hành ngang hoạc hơn nó
nghe đồn xe Lux máy nhiên liệu hóa thạch Đức họ chỉ bán dây chuyền sản xuất (toàn bộ phần cứng) nhưng không bán bộ điều khiển hộp số (kiểu GPU hay gì đó...).
Nên nó không phát huy được hết khả năng - năng lực của xe.
ban đầu thuê TQ "độ" nhưng lỗi vặt nhiều. Sau đó thuê israel "độ" tốt hơn nhưng vẫn không đc như bản gốc
Có thể vì 1 trong những lý do đó Vin mới chuyển sang xe Điện
@@kingking2922nghe đồn là thấy ngu rồi
Bạn t nó mua MG5 mà ai cũng nói. Ôi sao mua xe TQ thế m. Chê… chê lắm. Nhưng nói thật là nếu mua xe cùng tầm giá sẽ chọn Nhật hoặc Hàn. Kiểu thế… tâm lý ấy
Thương hiệu yếu kém thì hay bị kì thị đó
@@Trungo-td5is Trung Quốc bị kỳ thị chứ ko phải yếu kém. MG nó bán cả thế giới chứ yếu kém gì
@@khanhit1k2 doanh số nói lên tất cả, so với nhật hay hàn nó chỉ là cái móng tay
@@Trungo-td5is so cả thế giới đi, mấy con xe Hàn doanh số tuổi tôm vs đám xe Tàu nhé. xe Tàu nó chiếm 1/3 tổng doanh số xe toàn cầu đấy thánh ạ.
@@khanhit1k2 xe tàu nó bán trong nước thôi, ra thế giới bán cho ma tây
Có vẻ như cách âm hơi kém thì phải 😅
Hỏi thật ae 590 đến 620 có bao nhiêu ae xuống tiền,xe Trung Quốc tại vn người giàu họ không mua,người nghèo lại không giám,giá như thế này bán được cũng không nhiều dù nó rất đẹp.
Người có tiền mua xe họ đến sờ và lái thử chứ không ngồi nghĩ và nhìn người khác để mua xe
@@Tungdavi câu nay nghe quen lắm,có những con xe bán rõ chạy trên mạng hô hào kinh lắm, nhưng thực tế khác bạn ơi.ngày trước mg5 mới ra cũng thế,nào tiễn accen về Hàn ngồi lên đầu vios một ngày không xa,kết quả bạn thấy đó,mg7 này cũng bán được số lượng nhiều không bao giờ có.
@@nguahoang3010văn của sale hay sao mà bác =]]
@@nguahoang3010 đó là 20 năm trước chứ giờ giới trẻ mua đầy , ngon bổ rẻ là được , hãng MG này bán 6000 xe trong 6 tháng kìa , vô Sài Gòn là biết MG đầy đường
@@Tungdavingười có tiền họ alo cái 1 lũ sale xe tàu mang xe đến cho lái thử, có khi họ bảo sale ăn cức cũng ăn 😂😂😂
mức tiêu thụ nhiên liệu thế nào ak
Thoáng nhìn thì mâm như Mẹc body như Vios 😁
Xe này khó có cửa ở thị trường VN. Gốc xe tàu, Mác xe Anh Quốc, chưa có nhiều hệ thống đại lý, trạm bảo hành. phân khúc Sedan cỡ D. 1 bài toán khó cho MG tại thị trường VN