muchas gracias Emilio por tu aporte saludos desde Perú podrías informarme por favor cual es su pulso de inyección ya sea motor frio y a su temperatura de trabajo muchas gracias que sigan los éxitos
Del minuto 4:50 al 5:09 en el compartimiento por donde circula el agua (lateral a los pistones). Estoy haciendo reparar un Hyundai Grand I 10 por cuestiones de recalentamiento de motor, y el mecánico me informa que en ése compartimiento encontró unas piezas de plástico derretidas qué según él "obstruyen la libre circulación del agua, que lo mejor es limpiar bien para después armar el motor". Preguntas: ¿Usted encontró ésas mismas piezas de plástico cuando estaba armando ése motor? El mecánico me dice que reparando motores de Grand I 10, Kia Picanto y Spice las ha encontrado y que él opta por deshacerse de esas piezas o sus residuos. ¿Si ésas piezas de plástico encontradas por él, fueran parte esencial para el funcionamiento del motor, no traería problemas a largo o corto plazo no reponerlas? Estoy un poco enredado con éste asunto, le agradecería si me da una luz para aclarar las dudas. Gracias por el video 👍🏻
Saludos amigo esas piezas vienen en algunos motores, he desarmado varios y no los trae, por eso tu mecánico dice que es mejor quitarlo y limpiar bien porque no dejará circular bien el agua o refrigerante Suscríbete para mas videos 🙌🏻
Amigo, pregunta,tiene una semana que se reparo el motor de mi grand i10, pero,me está regresando el anticongelante,aunque no se me calienta,pero,al quitar el tapon del radiador, totalmente frio el motor,libera mucha presión de aire que se queda atrapado en el radiador,el mecanico que me hizo el trabajo,dice que es normal,pero,a mi parecer,la culata quedo mal torqueada y esta pasando presión al sistema de enfriamiento,estoy en lo correcto? O si puede ser normal que me regrese el anticongelante al depósito? Cabe mencionar que en varias ocasiones se a tirado el anticongelante por sobre llenado del depósito de anticongelante cuando lo regresa. Gracias.
Hola amigo buenos noche yo tengo un motor i10 el mismo q usted reparo pero al enciende bien pero al rato se apaga porq se cargan los taquetes se apaga y de hay ya no prende
Tengo un picanto 2015 G4LA que no me levantan precion de aceite ya intente con dos bombas genéricas me ayudan a solucionar el problema me dicen que tengo que cambiar el motor! Pero el motor funcionaba perfectamente! Se cambiaron bombas por que me prendió el testigo de aceite!
@@EMILIOMOTORS hace par de semanas te comenté por un caso similar, ya se abrio y reviso todo lo posible y sigue sin levantar presión, me quedé sin opciones 😪
@@saam5948 lo escencial es revisar la coladera de aceite que no esté fisurada la válvula reguladora de presión que se encuentra en el block que no esté trabada, el cigueñal que este con una luz de lubricacion óptima los arboles de levas y el sistema de variación de válvulas
Hola buenas tengo un motor de los mismo perdió la conpresion en los 4 cilindros cambie anillos rectifique culata y sigo en lo mismo sin conpresion que puede ser???
Hola buen dias soy de Mexico y no piedo encontrar pistones a .050 o .075 para in grand I 10 2017 Estey bianco tu video y me gustaria que me ayudaras en Donne psuedo pedir eso's pistones muchas Garcia
amigaso se le hizo culata a un kia rio 2013 con este motor y resulta que a la hora de volver a armar no esta tirando presion de aceite, alguna recomendacion, sugerencia o idea de que puede estar pasando ?
Ese motor es bueno tenía 570 mil 😮 me imagino que es un taxi… yo lo tengo en un kia morning en Colombia es el picanto y me parece súper complejo y rendidor ese motor para ser 1,2 tiene una fuerza aceptable
Aca en mi ciudad hay artos de taxi a todos les ha pasado lo mismo despues de la reparación no queda bien queda bajando aceite pierde potencia y al final les toca cambiar el motor tanto en hyundai como el picanto
Amigo 40 es muy poco, debes revisar la longitud de los tornillos, y la rosca en el bloque Lo más probable que que tengas que corregir la rosca en el bloque Suscríbete
Buena información, para un accen con motor G4LC tambien servira ?
Gracias Emilio,pregunta ¿los torques de ese motor son iguales a los del G3LA?
Muchas gracias excelente explicación.
Es un placer amigo suscríbete para mas videos ✅✅✅
Que medida es la copa para apretar los tornillos, copa torx que número?
muchas gracias Emilio por tu aporte saludos desde Perú podrías informarme por favor cual es su pulso de inyección ya sea motor frio y a su temperatura de trabajo muchas gracias que sigan los éxitos
Saludos amigo esa información no la poseo en este momento
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Amigo Emilio buen día, con tu experiencia automotriz es recomendable rectificar o encamisar el bloque
Saludos amigo en este caso lo rectificamos, pero recomiendo encamisar ✅✅👍🏽
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Del minuto 4:50 al 5:09 en el compartimiento por donde circula el agua (lateral a los pistones).
Estoy haciendo reparar un Hyundai Grand I 10 por cuestiones de recalentamiento de motor, y el mecánico me informa que en ése compartimiento encontró unas piezas de plástico derretidas qué según él "obstruyen la libre circulación del agua, que lo mejor es limpiar bien para después armar el motor".
Preguntas:
¿Usted encontró ésas mismas piezas de plástico cuando estaba armando ése motor? El mecánico me dice que reparando motores de Grand I 10, Kia Picanto y Spice las ha encontrado y que él opta por deshacerse de esas piezas o sus residuos.
¿Si ésas piezas de plástico encontradas por él, fueran parte esencial para el funcionamiento del motor, no traería problemas a largo o corto plazo no reponerlas?
Estoy un poco enredado con éste asunto, le agradecería si me da una luz para aclarar las dudas.
Gracias por el video 👍🏻
Saludos amigo esas piezas vienen en algunos motores, he desarmado varios y no los trae, por eso tu mecánico dice que es mejor quitarlo y limpiar bien porque no dejará circular bien el agua o refrigerante
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@EMILIOMOTORS saludos. Gracias por responder a la inquietud.
Tiene un nuevo suscriptor 👍🏻
Para los accent también, voy armar el mío y tengo miedoooo el 1er motor qué armo
Esos motores son delicados, revisa bien el plano de la culata y usa repuestos de buena calidad
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Cuántas libras de torque
Amigo, pregunta,tiene una semana que se reparo el motor de mi grand i10, pero,me está regresando el anticongelante,aunque no se me calienta,pero,al quitar el tapon del radiador, totalmente frio el motor,libera mucha presión de aire que se queda atrapado en el radiador,el mecanico que me hizo el trabajo,dice que es normal,pero,a mi parecer,la culata quedo mal torqueada y esta pasando presión al sistema de enfriamiento,estoy en lo correcto? O si puede ser normal que me regrese el anticongelante al depósito? Cabe mencionar que en varias ocasiones se a tirado el anticongelante por sobre llenado del depósito de anticongelante cuando lo regresa. Gracias.
Saludos amigo debes realizar una prueba de fugas para verificar el estado del empaque de culata probablemente no quedó bien Torqueada
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Buenas tardes, qué año es el vehículo?
Hola! Qué medida es el dado de los pernos de culata? Gracias!!
Buenks días disculpa donde te encuentras en que estado
Saludos mi pana estamos ubicados en Barinas
Venezuela
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Amigaso que medida de anillos le pusiste? Y cuanto es la tolerancia de los cilindros y el has de luz?
Hola amigo buenos noche yo tengo un motor i10 el mismo q usted reparo pero al enciende bien pero al rato se apaga porq se cargan los taquetes se apaga y de hay ya no prende
Nos sucedio en una oportunidad reemplazamos los taquetes y listo ✅
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Muchas gracias amigos
Buen video mi estimado!
Es un placer poder ayudar suscríbete para mas videos ✅✌️
Tengo un picanto 2015 G4LA que no me levantan precion de aceite ya intente con dos bombas genéricas me ayudan a solucionar el problema me dicen que tengo que cambiar el motor!
Pero el motor funcionaba perfectamente! Se cambiaron bombas por que me prendió el testigo de aceite!
Saludos amigo debes tener una fuga de aceite interna eso no es bomba ✌️✅
@@EMILIOMOTORS hace par de semanas te comenté por un caso similar, ya se abrio y reviso todo lo posible y sigue sin levantar presión, me quedé sin opciones 😪
@@saam5948 lo escencial es revisar la coladera de aceite que no esté fisurada la válvula reguladora de presión que se encuentra en el block que no esté trabada, el cigueñal que este con una luz de lubricacion óptima los arboles de levas y el sistema de variación de válvulas
Hola buenas tengo un motor de los mismo perdió la conpresion en los 4 cilindros cambie anillos rectifique culata y sigo en lo mismo sin conpresion que puede ser???
Saludos amigo revisa la calibración de válvulas ✅✌️
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Hola que tal una consulta cuanto de luz le dio a los anillos gracias
Estuvo claro es interesante todo bien
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Hola buen dias soy de Mexico y no piedo encontrar pistones a .050 o .075 para in grand I 10 2017
Estey bianco tu video y me gustaria que me ayudaras en Donne psuedo pedir eso's pistones muchas Garcia
Saludos amigo aquí en Bogotá si se consigue, pero si no se consigue encamisa✅
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@@EMILIOMOTORS bien hecho ese video amigo especifica cada uno de los pasos ojalá todos los videos sean así gracias ✌
Es un placer ayudar amigo estamos mejorando
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Muy bueno emilio
Es un placer suscríbete para mas consejos ✌️
Me hicieron el ajuste completo de mi motor hyundai gran i10 2017 y me lo dejaron mal
amigaso se le hizo culata a un kia rio 2013 con este motor y resulta que a la hora de volver a armar no esta tirando presion de aceite, alguna recomendacion, sugerencia o idea de que puede estar pasando ?
Saludos amigo tiene alguna fuga de presión, o dejaron el ducto de lubricación tapado
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Me paso lo mismo por donde puede tener fuga de presión?
¿Que km tenía el carro?... Muchas gracias por los videos
Saludos amigo 570mil KM
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Ese motor es bueno tenía 570 mil 😮 me imagino que es un taxi… yo lo tengo en un kia morning en Colombia es el picanto y me parece súper complejo y rendidor ese motor para ser 1,2 tiene una fuerza aceptable
@josecarciente1064 es muy buen motor amigo ✌️
Bien bien OKEY
Es un placer ayudar suscríbete para mas videos y consejos ✌️
Mire como desde ecuador repare un carro de está marca pero no prende bien y se apaga
Reprograma el cuerpo de aceleración ✌️✅
Aca en mi ciudad hay artos de taxi a todos les ha pasado lo mismo despues de la reparación no queda bien queda bajando aceite pierde potencia y al final les toca cambiar el motor tanto en hyundai como el picanto
Saludos amigo fueron mal reparados 🥲🥲🥲
Yo soy de queretaro
Tengo un Kia con motor 4GLA
No recibe torque a más de 40 libras pie
Me dicen que son 50,pero no aguante,se parten los tirnillos
Amigo 40 es muy poco, debes revisar la longitud de los tornillos, y la rosca en el bloque
Lo más probable que que tengas que corregir la rosca en el bloque
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Mano di los torques de cabeza de culata en libras
Mi pana ese es el apriete que dicta el fabricante,
Para que no vallas a tener problemas
@@EMILIOMOTORS gracias heroe
Yo soy de queretaro