Muy interesante como relatas los consejos para extraer la gasolina. Así nos apoyamos los venezolanos, compartiendo combustible porque el precio de la gasolina internacional es costosa y no tenemos tiempo para hacer largas colas para comprar gasolina subsidiada.
Mi pana esta bueno el video solo te comento que para sacar la carcasa donde esta el filtro de aire no necesitas destaparlo solo desconecta la manguera que viene del cuerpo de aceleración aflorando la abrazadera y jalas ese carcasa completa que solo va enganchada a un par de hoyos por dos guías de plástico y así no tienes que retirar todos los tornillos , por otro lado en la flauta el la manguera que viene del tanque al filtro de la flauta es la que inyecta y no es el retorno la de retorno es la de abajo , saludos mi pana buen video.
Gracias amigo mio por tu comentario. Y pues si aprendí eso y muchas otras cosas más con personas como tu que me explicaron de buena manera, hay uno que me dijo que no hiciera nada de eso, que acoplara la manguera a la salida de la bomba debajo del asiento trasero
@@giovannialen de nada mi hermano tu método esta bien también y el que te recomendaron no esta mal tampoco pero creo que quitar el asiento es mas fastidioso que quitar el filtro de aire así que me quedo con tu método , saludos hermano .
Agradecido mi pana. Yo lo hacía, pero era prendiendo el vehículo, pero en éste caso no puedo porque le quité el termostato y no lo puedo prender así, ya que necesito gasolina para ir a buscar los repuestos 😂. Saludos.
Saludos paisano buen video y orientando a tus suscriptores que siempre quieren aprender ok...te hago una sugerencia trabajas mucho cuando desarmas adelante y no es necesario ok fíjate lo q vas hacer saca el asiento de atrás veras la bomba saca la manguera de retorno y allí conectas un pico con su manguera al bidón y listo prendes el carro y el bidón se llena...recuerda todos los vehículos que tengan el regulador de gasolina en el motor se puede hacer esta operación fácil y sencilla. Espero haberte orientado y éxitos con tus videos
Gracias por tu comentario, si vale eso me lo comento un suscriptor al igual que tu, y bueno ya no tengo ese carro para grabar el video nuevamente, pero si te doy la razón , gracias por tu acotación, y ese video lo hice improvisando, fue la primera vez que le saque gasolina a ese carro
Recuerda el relay de la bomba se puede puentear si vas a sacar 1 litro o etc etc pero si vas a sacar mas gasolina no debes puentear si lo haces la bomba recibe solo 10v swiche Off y se quema en poco tiempo. Para q la bomba trabaje bien debe ser motor encendido y reciba 14v. Saludos!
@@alexanderbarranco7297 excelente acotación hermano, tienes toda la razón, todos los días se aprende algo nuevo , claro cuando el carro esta apagado solo trabaja con el voltaje de la batería, que es menor que cuando el carrro esta encendido que tiene la ayuda del alternador
Bastante completo tu vídeo hermano. Pero también puedes sacar la caja completa del filtro de aire sin destaparla solo desconectando las tomas de aire y halandola hacia arriba. Tampoco es necesario sacar ese soporte de metal , y en cuanto a las mangueras de gasolina puedes usar la de entrada es indiferente . Son solo sugerencias que te harian la operación más rápida. Saludos
Buen dato.... Pero es mas facil solo prender el carro y el automáticamente tendra retorno. Sin necesidad de hacer todo ese trabajo de hacer puentes al rele...
Muy agradecido hermano por el video, una consulta y disculpa la ignorancia, ¿Es relevante encender el vehiculo? que daños o peligros se corre si se enciende?
Gracias por tu comentario amigo, encender el carro es peligroso, porque allí esta el múltiple de escape que al estar encendido el motor este alcanzara altas temperaturas , y si llegase a fugar gasolina se incendiaria el vehiculo, recuerda que el punto de ignición de la gasolina es de 40° C el multiple de escape puede alcanzar 200°C, totalmente peligroso
Jajaja, amigo mio si es complicado, eso se tiene que hacer con el motor totalmente Frio, pero sabes, hay una mejor opcion, levantando el asiento trasero y sacandola de alli mismo y puenteando el relé
Gracias por tu comentario, sabes cualquier carro que tenga bomba de gasolina eléctrica se le puede hacer, solo que debes identificar el relé, y buscar el punto idóneo para la extracción , puedes también conectar la manguera directo a la salida de la bomba de gasolina, si has tenido la oportunidad de cambiar la bomba de gasolina , podrás conectarte de alli
buenas tardes giovanni muy buena tu idea, yo creo que ya no tengo pulmones de tanto sacar gasolina para guardar jajajaja soy de Venezuela igual pero sabes que te quería consultar algo como se llama esa manguera en forma de Y que esta al múltiple esa manguera se me partió y no se como identificarla.
Hola que tal amigo, yo solo he tenido ford fiesta sincronico, en mi canal explico donde esta ese interruptor de retroceso pero en uno sincronico saludos
Que tal amigo mio, he tenido la oportunidad de tener tres modelos diferentes de ford Fiesta (Power, Max y move) y todos han tenido la computadora en diferentes zonas, te puedo aconsejar 2 opciones, no dejar el carro pagando en ningún lado, y la otra opción es buscarte a un buen herrero que te haga una jaula donde puedas cerrar la bateria y la computadora a la vez , yo te digo algo: prefiero la opción uno.
Gracias por tu comentario, Ese cable va hacia el sensor de oxigeno, pero si eso se te estaba colocando al rojo vivo, es muy probable que tengas el catalizador saturado "tapado" mi recomendación es que vayas a un sitio donde reparan tubos de escape y lo elimines. Es solo cuestión de eliminar el catalizador y colocarle un tubo . Saludos y no olvides suscribirte.
Hola. Genio buen día. Consulta dsp el medidor de.combustible.como quedó?? Hicimos algo similar y eso marca solo reserva cuando en realidad tiene combustible y funcionaba a la perfección todo
Hola, gracias por tu comentario, en mi caso quedo bien, y en tu caso no debio fallar, porque no estas tocando nada que tenga que ver con el flotante, lo que puedo intuir es que hayas vaciado el tanque por completo y el flotante se haya quedado fijo en la parte de abajo por haberlo vaciado por completo, pero ese procedimiento que viste en el video no toca el flotante por ningún lado, ni electrica ni mecanicamente, saludos!!
@@giovannialen es correcto. Tuvimos que vaciarlo... Lo raro que luego lo probamos afuera del tanque el flotante y funciona perfecto la resistencia. Y en mi caso no trae fusible individual para el medidor de combustible.( Ford Ka 2012)
Puedes hacer un vídeo de cómo sacar el radiador del fiesta move ? He tenido bastantes problemas para sacarlo y no existen videos q ayuden mucho en RUclips ya q este modelo salió solo en pocos países. Un saludo
Con una llave de 10 mm. debes retirar los faros, la careta, debajo de ella están dos tornillos tipo estrella también debes quitarlos, la guaya de abrir el capot, retira el care vaca con la misma llave 10mm, (el care vaca esta sujeto del compacto, el parachoques y del marco del radiador). lo quitas por completo y alli tienes acceso al electroventilador y al radiador para sacarlos. Desconectas la electricidad del electro y la resistencia. Ademas de las dos mangueras del radiador. No están tan complicado. Hasta puedes vaquetear tu mismo el radiador teniendo silicon y una varilla larga.
@@giovannialen si, es correcto, justamente hoy necesito sacarle gasolina al carro y este video me sirvió mucho, pero si es más práctico hacerlo directo de la bomba. Lo haré así
Hola ! Amigo tendrás un vídeo de cómo cambiar la manguera de alimentación de gasolina que va a la flauta. Se rompió la de mi carro y esta botando gasolina
Si pero también, puedes levantar el asiento, desconectar una manguera y conectar una que calce perfecto y puentear el rele, así no tienes que sacar la bomba completa, saludos desde Venezuela estado Aragua y gracias por tu comentario
Verifica en el relé cuales son las patas más grandes, esas son las que debes puentear, osea el contacto, si te equivocas y puenteas la alimentación harás un corto circuito
Si amigo, solo hay que identificar las mangueras y el relé, tambien pudiera ser sacando las mangueras directamente de la bomba de gasolina.. no te puedo dar mas detalle porque ese modelo de Fiesta solo lo he visto en un consecionario , se que el motor y la carroceria son diferentes
Cuando ese rele se daña la bomba queda directa? Porque mi carro desde que lo compre se queda con la bomba directa pero últimamente moja mucho las bujías de gasolina será por eso?
Hermano, puedes hacer una prueba intercambiando los relés que se parecen, o pidiendo un relé prestado a otro amigo que tenga un fiesta, o comprando un rele y reemplazandolo, porq la verdad pudiera ser que se quedó pegado.
Saludos mi pana tú eres mecanico mi fiesta power no tiene fuerza se le limpia todo sensores bujías pila de gasolina nueva y nada que la falla desaparece se siente como si estuviera ahogando soy de Caracas mi pana
Gracias por tu comentario mi pana, soy Ingeniero Electricista, pero que.te puedo decir, un carro puede perder fuerza si el croche esta deslizando. Puede perder fuerza cuando la relación sw combustión no es Idonea, influye en ese caso el cuerpo de aceleración, el sensor de Oxigeno que esta en el multiple de escabe o los inyectores tapados, además influye el octanaje de la gasolina, esa gasolina Irani es de bajo octanaje, el manual no recomienda esa gasolina, pero eso es lo que hay lastimosamente. El filtro de aire de la admisión tapado también influye., saludos!!
@@giovannialen te cuento el carro se escucha como si estuviera un filtro cónico sin quitarle filtro ni nada y le falta potencia en una subida tengo que agarra para que pueda subir me tiene loco le metí el scaner y no arroja falla le voy a quitar el filtro de aire a ver si mejora y catalizador no tiene
@@angelbracamonte1353 suena diferente? Puede q no este funcionando un cilindro, hay tantos motivos hermano, de verdad se me hace difícil darte un diagnóstico desde aquí
Amigo Buenas tardes tengo un fiesta power 2005 y observo que la bomba de la gasolina no apaga está como siempre prendida y busque en dond van los fusibles y veo que no tiene el relay
Tarde en responder , no se porque motivo, pero te cuento, que probablemente puentearon ese rele , o la bomba, porque si el relé no esta es porque alguna modificacion le hicieron
Gracias por tu comentario amigo, ese video lo grabe improvisadamente y luego me di cuenta q no hacia falta desarmar el filtro, solo jalarlo hacia arriba, igual que también se puede conectar la manguera levantando el asiento trasero
Giovanni, desde Argentina, te pregunto (tengo el mismo fiesta y motor) por qué enciendo el auto y funciona perfectamente,pero...a veces lo enciendo y falla (como que tiembla el motor) ...lo apago al motor y lo vuelvo a encender y deja de fallar..que será? desde ya muchas gracias
@@romanrafa24 si hermano, resulta más fácil levantar el asiento y tomarlo de la salida de la bomba , yo lo debí grabar de esa manera también pero ya vendí el carro
Si amigo mio, no hace falta, pero es más riesgoso yo lo hice con el motor frio, porque al encender el tubo de escape es un agente de ignición , por eso preferí puentearlo
Gracias por tu comentario, me imagino que ya te prendio, probablemente sea que le haya entrado aire al sistema , solo tendrias q esperar un poco paasando la llave varias veces para que la bomba cargue el sistema de inyeccion
Se recomienda no sacar eso muy repetidamente por q ocaciona que se enciendan los carros y pierdas tu inversion por que agarra desgastes los clip y se te queman el auto
Si amigo, muchas personas desconocen el riesgo de incendio que tienen estos vehículos, sobre todo cuando tienen el sistema de gas, gracias por tu acotación, saludos, no olvides suscribirte!!
amigo tengo un auto igual a ese y cuando voy a surtir de gasolina los gases me hechan la gasolina hacia afuera y me cuesta para llenar el tanque de combustible por que pasara eso
Ya le cambiaste la bomba de gasolina alguna vez? Esa pregunta es para saber si ya abriste el hermetismo que posee ese carro, a mi me costo volver a colocar la goma en la posición original, y se me botaba la gasolina por alli
Osea esa falla la puedes buscar con el sentido común, desde cuando comenzó con el problema? Después de alguna intervención? Le has metido mangueras por el tanque? Eso posee un tubo de reespiracion, si esta suelto, u obstruido pasa eso
Hola una pregunta si alguien me puede ayudar mi auto está jodiendo de falla eléctrica no deja que arranque el auto solo pachando arrancá y cuando lo apago el motor no quiero ni arrancar ni pechando si alguien sabe me puede decir es un fort fiesta diesel 1.4
Conchale si vale, pero bueno, es en el contacto del Relé, ve el relé y las puntas que son el contacto, son las que se deben puenteear ya vendí ese carro. Saludos gracias por comentar.
No suena nada no se escucha pero después que le hecho una tapita de gasolina ala boca del ralentí prende y queda prendido lo apagó le doy a prender y nada tengo que hecharle una tapita de gasolina de nuevo
para que sacar todo eso?? saca solo la manguera de retorno de la flauta y conecta la manguera con que vas asacar la gasolina y prendes el carro y listo amigo.
@@giovannialen es un fiesta power año 2005 y no tiene relay en la caja de fusibles, debería de ir en el 3ro de color marron y no lo trae y apenas paso swuiche la bomba manda y manda y no deja de mandar
@@johelgonzalez9262 berro hermanito ese.debe estar en los reles que están por la bateria , yo tuve un fiesta 2006, uno 2010 y el ultimo ese 2013, ahorita ando a pedal jajaja
Amigo, explícame un poco mejor como puentear el Rele, es decir : Un extremo del cable puede ir en la alimentación del rele es decir ( 1 o 2 ) y el otro extrema va en ( 3 o 4 ) . Estoy en lo correcto ? haber si entendí bien y gracias .
Que tal amigo, te explico, vas a puentear el.contacto del rele, osea 3 y 4, nunca puentees la alimentación porque harás un corto circuito y se abrirá el fusible, los contactos que son los huecos mas grandes, y visto del rele las patas más grandes , me explique?
Gracias por tu comentario, ciertamente no hacia falta desarmar el filtro de aire, pero como yo estaba improvisando, no me acordaba como se sacaba eso y por ende lo desarme
Que tal hermano todo bien? Te cuento que debes cargar el sistema de tuberías antes de dar arranque, como así? Bueno darle para atrás y para adelante al suiche antes de arrancarlo para que todo el sistema se llene de gasolina , si haces esto y no arranca, verifica que n, hayas desconectado nada, si no arranca la bomba cuando pasas el suiche, verifica que no hayas hecho un corto circuito cuando planteaste el rele y se haya abierto un fusible
Que tal amigo, si tu comentario es una pregunta, no, no quema la computadora. Porque motivo, numero uno, lo hice muchas veces, Número dos, soy electricista con 20 años de experiencia, y te aseguro que no estamos haciendo nada que influya en la computadora
Giovanni Alen hermano me fue bien, el problema fue que cuando coloque el puente deje el carro apagado y se descargó la batería .Lo hice nuevamente sin el pinte pero con el carro encendido y sale la gasolina con más presión te recomiendo hacerlo así.
@@yeifresanchez4045 buenas amigo el encendido te refieres a solo pasar el suiche? Y si es a si se pasa al suiche luego de coloca la manguera ? X dices encender el carro .
Si amigo mio, fue una falla mia jajaja perdí el tiempo quitando eso, pero fue la primera vez que lo hice, grabe improvisando, gracias por tu comentario
Gracias por tu comentario, la tapa que cubre los fusibled lo indica, disculpa que ahorita no tenga la respuesta porque ya vendí ese carro junto con el manual de usuario
Eres mi héroe! Yo pariendo sacando la pila completa jajajjaa saludos!!!
Gracias por tu comentario!!
y para q hacer eso jajajaj la sacas por el retorno de salia del asiento el rojo jajaja sin necesita de desarmar todo jkaja
Por abajo trae dos mangueras sacas la pequeña y con una manguera la sacas mas rápido
@@chikamaru2008 tal cual amigo mio, gracias por tu comentario
jajajajaajajajajaj todos aprendimos con este video
Muy interesante como relatas los consejos para extraer la gasolina. Así nos apoyamos los venezolanos, compartiendo combustible porque el precio de la gasolina internacional es costosa y no tenemos tiempo para hacer largas colas para comprar gasolina subsidiada.
Gracias por tu comentario, saludos!!
Mi pana esta bueno el video solo te comento que para sacar la carcasa donde esta el filtro de aire no necesitas destaparlo solo desconecta la manguera que viene del cuerpo de aceleración aflorando la abrazadera y jalas ese carcasa completa que solo va enganchada a un par de hoyos por dos guías de plástico y así no tienes que retirar todos los tornillos , por otro lado en la flauta el la manguera que viene del tanque al filtro de la flauta es la que inyecta y no es el retorno la de retorno es la de abajo , saludos mi pana buen video.
Gracias amigo mio por tu comentario.
Y pues si aprendí eso y muchas otras cosas más con personas como tu que me explicaron de buena manera, hay uno que me dijo que no hiciera nada de eso, que acoplara la manguera a la salida de la bomba debajo del asiento trasero
@@giovannialen de nada mi hermano tu método esta bien también y el que te recomendaron no esta mal tampoco pero creo que quitar el asiento es mas fastidioso que quitar el filtro de aire así que me quedo con tu método , saludos hermano .
Excelente el video eso es lo que necesitamos aquí en venezuela gente que nos muestre como podemos resolver ante todo este caos
Gracias por tu comentario!!
Agradecido mi pana. Yo lo hacía, pero era prendiendo el vehículo, pero en éste caso no puedo porque le quité el termostato y no lo puedo prender así, ya que necesito gasolina para ir a buscar los repuestos 😂. Saludos.
gracias por tu comentario amigo mio
Yo lo hacia pero con el krro prendido, no sabia lo del relay. Gracias buen aporte
Gracias por tu comentario, y bueno, puenteando el rele es más seguro
Excelente video, muy explicativo. Solo colócale en el aviso que es un Fiesta Move (no todas la fusibleras son iguales).
Gracias por tu comentario y acotación, saludos
Eres un crack mano, nos salvaste la patria
Gracias por tu comentario
Saludos paisano buen video y orientando a tus suscriptores que siempre quieren aprender ok...te hago una sugerencia trabajas mucho cuando desarmas adelante y no es necesario ok fíjate lo q vas hacer saca el asiento de atrás veras la bomba saca la manguera de retorno y allí conectas un pico con su manguera al bidón y listo prendes el carro y el bidón se llena...recuerda todos los vehículos que tengan el regulador de gasolina en el motor se puede hacer esta operación fácil y sencilla. Espero haberte orientado y éxitos con tus videos
Gracias por tu comentario, si vale eso me lo comento un suscriptor al igual que tu, y bueno ya no tengo ese carro para grabar el video nuevamente, pero si te doy la razón , gracias por tu acotación, y ese video lo hice improvisando, fue la primera vez que le saque gasolina a ese carro
Recuerda el relay de la bomba se puede puentear si vas a sacar 1 litro o etc etc pero si vas a sacar mas gasolina no debes puentear si lo haces la bomba recibe solo 10v swiche Off y se quema en poco tiempo. Para q la bomba trabaje bien debe ser motor encendido y reciba 14v. Saludos!
@@alexanderbarranco7297 excelente acotación hermano, tienes toda la razón, todos los días se aprende algo nuevo , claro cuando el carro esta apagado solo trabaja con el voltaje de la batería, que es menor que cuando el carrro esta encendido que tiene la ayuda del alternador
Parabéns pelo vídeo. Essa técnica muito comum entre os reparadores automotivos.
Gracias por tu comentario
Obrigado pelo comentario
Bastante completo tu vídeo hermano. Pero también puedes sacar la caja completa del filtro de aire sin destaparla solo desconectando las tomas de aire y halandola hacia arriba. Tampoco es necesario sacar ese soporte de metal , y en cuanto a las mangueras de gasolina puedes usar la de entrada es indiferente . Son solo sugerencias que te harian la operación más rápida. Saludos
Gracias por la excelente acotación amigo mio, ahora más fácil aún es sacarla desde el asiento trasero, me lo dijo una persona por este medio.
Estimado tremendo video gracias siempre y rápido más nada así es
Gracias por tu comentario amigo mio
Buen dato.... Pero es mas facil solo prender el carro y el automáticamente tendra retorno. Sin necesidad de hacer todo ese trabajo de hacer puentes al rele...
Ok copiado gracias por tu comentario, pero ese trabajo lo hice con el carro bien frio, si enciendes el carro estas propenso a una explosión
Excelente Catire.. muy buena la información! Tienes que hacer videos con más frecuencia..! Saludos
Gracias por el Apoyo
Saca la gasolina por la tapa del tanque usando manguera fina colocando el carro en una acera que quede el carro de lado donde va la tapa del tanque 😊
Si también, se puede pegar la manguera allí y puentear el Relé. Saludos.
Más fácil es desconectar abajo en la entrada del tanque la manguera fina de retorno, metes la manguera fina, succionar y listo, sin desarmar tanto
Tal cual amigo mio, así mismo es.
Excelente mi hermano!! Dios te bendiga como me ayudo tu tutorial.
Gracias por tu comentario amigo mio, y bueno puedes sacarla directo de la.bomba debajo del asiento trasero también
increible vooo despues le saco las ruedas que seria lo unico que se ha desarmado todavia
Tal cual jajaja
Muy agradecido hermano por el video, una consulta y disculpa la ignorancia, ¿Es relevante encender el vehiculo? que daños o peligros se corre si se enciende?
Gracias por tu comentario amigo, encender el carro es peligroso, porque allí esta el múltiple de escape que al estar encendido el motor este alcanzara altas temperaturas , y si llegase a fugar gasolina se incendiaria el vehiculo, recuerda que el punto de ignición de la gasolina es de 40° C el multiple de escape puede alcanzar 200°C, totalmente peligroso
Muy buen video gracias saludos desde Querétaro la refor
Gracias por tu comentario, saludos
Excelente explicación.! Gracias por compartir tus conocimientos
Gracias por su comentario 🤗
Gracias brob vendiciones
Saludos.
Jajajaja buenísimo mucha gracias perro
Gracias por tu comentario amigo mio
Una pregunta hermano, eso me funciona en un fiesta power.? Y para lo del relex lo puedo hacer asi le haya quitado el termostato.?
Ja ja ja ja esta bueno el vídeo yovani la broma es que no tengo gasolina para sacarle
Jajaja estamos iguales, saludos y gracias por tu comentario
Excelente!, Gracias!!!. Saludos!
Gracias por tu comentario
Excelente, buena información, buen vídeo.
Gracias por tu comentario
Eso es demasiado complicado (demasiado trabajo) Jovani, te imaginas si tienes que hacer eso accidentado en una cola?
Jajaja, amigo mio si es complicado, eso se tiene que hacer con el motor totalmente Frio, pero sabes, hay una mejor opcion, levantando el asiento trasero y sacandola de alli mismo y puenteando el relé
Me gusto mucho tu video
Gracias por tu comentario 😊
Es más seguro sacar la gasolina por la tapa del tanque. Una fuga mínima por ahí y se prende el carro. Lo del relé si es fino.
Gracias por tu comentario amigo mio, tal cual tienes razón!! Saludos desde el estado Aragua
oye puedes hacer un video de co,o va conectado el booster...y las mangueras de vacio es q ..ya no se como va..gracias
Gracias por tu comentario, bueno cuando tenga la oportunidad lo haré, gracias por la recomendación
Hola, buena explicación. Sabes si en el Ford Fusion es igual?
Gracias por tu comentario, sabes cualquier carro que tenga bomba de gasolina eléctrica se le puede hacer, solo que debes identificar el relé, y buscar el punto idóneo para la extracción , puedes también conectar la manguera directo a la salida de la bomba de gasolina, si has tenido la oportunidad de cambiar la bomba de gasolina , podrás conectarte de alli
Gracias mano bien por esa nuevo suscriptor
Gracias a ti
Jajajaja buen video hermano
Gracias por tu comentario
Buenos días!
Excelente video, gracias!!!
Te quería preguntar algo, sabes cómo hacer ese mismo método con un Spacefox 2012??
No lo he realizado, pero viendo el carro, con el manual y visualizando la caja de relés lo pudiera hacer.. Gracias por tu comentario
Tu video me fue súper útil con el Ford, ahora me gustaría sacarle al Spacefox
buenas tardes giovanni muy buena tu idea, yo creo que ya no tengo pulmones de tanto sacar gasolina para guardar jajajaja soy de Venezuela igual pero sabes que te quería consultar algo como se llama esa manguera en forma de Y que esta al múltiple esa manguera se me partió y no se como identificarla.
Amigo gracias por tu comentario , vas a tener que repararla
Gracias por el dato hermanazo... por casualidad sabras como hacer lo mismo con el corolla new sensation?
Gracias por tu comentario, cuando tenga la oportunidad de abrirle el cofre a ese carro lo pudiera explicar y subir al canal
Gracias por tu comentario, cuando tenga la oportunidad de abrirle el cofre a ese carro lo pudiera explicar y subir al canal
excelente hermano¡¡¡ se podría hacer lo mismo con un ford ka?
Gracias por tu comentario y si mi pana si se puede
Buenos días, por favor me puede indicar donde ubico la válvula de retroceso en un ford fiesta power automatico 2007. Gracias.
Hola que tal amigo, yo solo he tenido ford fiesta sincronico, en mi canal explico donde esta ese interruptor de retroceso pero en uno sincronico saludos
Amigo exelente gracias
Gracias por tu comentario
Saludos. Gracias por comentar.
Gracias amigo, excelente video. Por casualidad sabes como sacarle gasolina a Hyundai Elantra 2008 ?
Tendría q ver el carro para buscar la manera
Amigo una consulta cuanto ye dura un tanqur de gasolina, en ede modelo de carro? Cuanto lo ruedas? El regulador de presion de gasolina de cuanto es?
Amigo lo vendí hace dos años, no le llevaba la medida, pero el corsa que también tenia si le saque esa cuenta y rendía 10km por litro
Sigue la Palante así mismo activos
Gracias por tu comentario
Giovanni que tal como estas . Pregunto tienes una idea de como esconder la computadora ya que fui victima y no quiero que vuelva a pasar gracias.
Que tal amigo mio, he tenido la oportunidad de tener tres modelos diferentes de ford Fiesta (Power, Max y move) y todos han tenido la computadora en diferentes zonas, te puedo aconsejar 2 opciones, no dejar el carro pagando en ningún lado, y la otra opción es buscarte a un buen herrero que te haga una jaula donde puedas cerrar la bateria y la computadora a la vez , yo te digo algo: prefiero la opción uno.
Hola pregunta.. como se llama ese cable verde que se ve atrás o cual es su función?? Tengo el mismo y el otro día estaba al rojo vivo
Gracias por tu comentario, Ese cable va hacia el sensor de oxigeno, pero si eso se te estaba colocando al rojo vivo, es muy probable que tengas el catalizador saturado "tapado" mi recomendación es que vayas a un sitio donde reparan tubos de escape y lo elimines. Es solo cuestión de eliminar el catalizador y colocarle un tubo . Saludos y no olvides suscribirte.
Hola. Genio buen día. Consulta dsp el medidor de.combustible.como quedó?? Hicimos algo similar y eso marca solo reserva cuando en realidad tiene combustible y funcionaba a la perfección todo
Hola, gracias por tu comentario, en mi caso quedo bien, y en tu caso no debio fallar, porque no estas tocando nada que tenga que ver con el flotante, lo que puedo intuir es que hayas vaciado el tanque por completo y el flotante se haya quedado fijo en la parte de abajo por haberlo vaciado por completo, pero ese procedimiento que viste en el video no toca el flotante por ningún lado, ni electrica ni mecanicamente, saludos!!
@@giovannialen es correcto. Tuvimos que vaciarlo... Lo raro que luego lo probamos afuera del tanque el flotante y funciona perfecto la resistencia.
Y en mi caso no trae fusible individual para el medidor de combustible.( Ford Ka 2012)
Excelente video amigo saludos
Gracias por tu comentario, saludos
Puedes hacer un vídeo de cómo sacar el radiador del fiesta move ? He tenido bastantes problemas para sacarlo y no existen videos q ayuden mucho en RUclips ya q este modelo salió solo en pocos países. Un saludo
Perfecto amigo, gracias por tu comentario, es una buena idea, voy a ver como hago y lo grabo
Con una llave de 10 mm. debes retirar los faros, la careta, debajo de ella están dos tornillos tipo estrella también debes quitarlos, la guaya de abrir el capot, retira el care vaca con la misma llave 10mm, (el care vaca esta sujeto del compacto, el parachoques y del marco del radiador). lo quitas por completo y alli tienes acceso al electroventilador y al radiador para sacarlos. Desconectas la electricidad del electro y la resistencia. Ademas de las dos mangueras del radiador. No están tan complicado. Hasta puedes vaquetear tu mismo el radiador teniendo silicon y una varilla larga.
Gracias hermano, buen video
Gracias por tu comentario, hay una mejor forma, sacándolo directo de la bomba levantando el asiento trasero ybconectando la manguera allí mismo
@@giovannialen si, es correcto, justamente hoy necesito sacarle gasolina al carro y este video me sirvió mucho, pero si es más práctico hacerlo directo de la bomba. Lo haré así
@@giovannialenhermano feliz día saludos desde punto fijo, a mi no me vota gasolina por el retorno no sabes que podría ser eso
@@giovannialenhermano feliz día saludos desde punto fijo, a mi no me vota gasolina por el retorno no sabes que podría ser eso 5:08
@@rafaelarismendi1231 berro amigo mio, ve a un taller, por aquí no te puedo decir que puede ser.
Amigo esta bien como lo hiciste pero en ves de hacerle el puente es mejor prender el carro hace la misma funcion ya yo lo he echo 😀
Gracias por tu comentario, en ese caso a ni me da miedo encender el carro por el riesgo de incendio
Hola ! Amigo tendrás un vídeo de cómo cambiar la manguera de alimentación de gasolina que va a la flauta. Se rompió la de mi carro y esta botando gasolina
Berro tremenda falla amigo, no tengo video acerca de eso.
Vale. Muchas gracias
saludos hermano buena esa
Gracias por el comentario amigo mio
No papá más fácil es desde la bomba sacas la manguera de retorno colocas un filtro de gasolina con una manguera y listo, puentes el rele de la bomba
Asi es amigo mio. Saludos.
Muy buen video, pero para mi sigue siendo mas facil levantar el asiento trasero y sacarle por la bomba de gasolina
Si pero también, puedes levantar el asiento, desconectar una manguera y conectar una que calce perfecto y puentear el rele, así no tienes que sacar la bomba completa, saludos desde Venezuela estado Aragua y gracias por tu comentario
@@giovannialen cierto, mejor todavia. Gracias por el dato. Saludos desde Barquisimeto
En caso de adaptar la manguera debajo del asiento, sería entonces seguro encender el carro porque no hay peligro de altas temperaturas no ?
Hola se puede poner un ford de gasolina ha agas por ornilla patron
No
Puede ser culquier cable para hacer el puente?
Preferiblemente un cable que entre en las ranuras
Y siempre tiene q ir en 3 y 5?
En el sentido de q en el mio sale diferente
Verifica en el relé cuales son las patas más grandes, esas son las que debes puentear, osea el contacto, si te equivocas y puenteas la alimentación harás un corto circuito
Bro dónde se puede hechar gasolina en el motor para saber si la pila está mala en un Ford o fiesta?
Amigo mejor es levantar el asiento trasero y pasar el suiche y escuchar el sumbido, saludos.
De casualidad tienes el manual en PDF?
No en pdf no, lo tenia en fisico, pero al vender ese carro se lo entregue al nuevo dueño
@@giovannialen bueno igual gracias mi pana
Hola, se puede extraer gasolina de un fiesta titanium de este modo?
Si amigo, solo hay que identificar las mangueras y el relé, tambien pudiera ser sacando las mangueras directamente de la bomba de gasolina.. no te puedo dar mas detalle porque ese modelo de Fiesta solo lo he visto en un consecionario , se que el motor y la carroceria son diferentes
Si amiga
Yo le saco loa gasolina por debajo. Por alguna de las mangueras de entrada de combustible o la del respiradero del tranque.
Excelente acotación y mucho más seguro
Una pregunta se pudiera prender el carro sin necesidad de puentear el relé de la bomba??
Seria peligroso amigo, no te lo recomiendo
Cuando ese rele se daña la bomba queda directa? Porque mi carro desde que lo compre se queda con la bomba directa pero últimamente moja mucho las bujías de gasolina será por eso?
Hermano, puedes hacer una prueba intercambiando los relés que se parecen, o pidiendo un relé prestado a otro amigo que tenga un fiesta, o comprando un rele y reemplazandolo, porq la verdad pudiera ser que se quedó pegado.
Buenas noches o días jovani como pudiese sacar gasolina de un ford focus 2018 gracias
Gracias por tu comentario, debes identificar el rele de la bomba y puedes extraerlo desde la compuerta de acceso de la bomba de gasolina
Pimpina ja ja años que no escuchaba .ahora es bidón papá
Jajajaja, saludos!! Gracias por tu comentario!
Saludos mi pana tú eres mecanico mi fiesta power no tiene fuerza se le limpia todo sensores bujías pila de gasolina nueva y nada que la falla desaparece se siente como si estuviera ahogando soy de Caracas mi pana
Gracias por tu comentario mi pana, soy Ingeniero Electricista, pero que.te puedo decir, un carro puede perder fuerza si el croche esta deslizando.
Puede perder fuerza cuando la relación sw combustión no es Idonea, influye en ese caso el cuerpo de aceleración, el sensor de Oxigeno que esta en el multiple de escabe o los inyectores tapados, además influye el octanaje de la gasolina, esa gasolina Irani es de bajo octanaje, el manual no recomienda esa gasolina, pero eso es lo que hay lastimosamente. El filtro de aire de la admisión tapado también influye., saludos!!
Puedes hacer esa primera prueba quitandole el filtro de aire a ver como te va. A ver si es falta de oxigeno en la combustión
@@giovannialen te cuento el carro se escucha como si estuviera un filtro cónico sin quitarle filtro ni nada y le falta potencia en una subida tengo que agarra para que pueda subir me tiene loco le metí el scaner y no arroja falla le voy a quitar el filtro de aire a ver si mejora y catalizador no tiene
@@giovannialen en caso de que sea falta de oxígeno en la combustión que hago
@@angelbracamonte1353 suena diferente? Puede q no este funcionando un cilindro, hay tantos motivos hermano, de verdad se me hace difícil darte un diagnóstico desde aquí
Buen video pana gio, asi es el venezolano busca de resolver papa
Gracias por tu comentario amigo mio!!
Si lo haces con la otra manguera sale más rápido
Gracias por tu comentario
En qué número del rele colocas el puente
que tal amigo disculpa que no te respondi a tiempo se me habia dañado el telefono, es el rele numero 3. gracias por tu comentaRIO
Gracias me guíe por tu vídeo y logré sacar gasolina y de nuevo gracias por el dato
No es necesario poentear el relé. Prende el carro y va pasar lo mismo así no tocas la fusiblera
Saludos.
Hola amigos saludos es igual para fiesta balita ?
Si hermano
Gracias mí pana por responder entonces hago lo mismo puenteo los mismo número para sacar gracias
Amigo Buenas tardes tengo un fiesta power 2005 y observo que la bomba de la gasolina no apaga está como siempre prendida y busque en dond van los fusibles y veo que no tiene el relay
Tarde en responder , no se porque motivo, pero te cuento, que probablemente puentearon ese rele , o la bomba, porque si el relé no esta es porque alguna modificacion le hicieron
Para q desarmo el filtro de aire si el va a presión
Gracias por tu comentario amigo, ese video lo grabe improvisadamente y luego me di cuenta q no hacia falta desarmar el filtro, solo jalarlo hacia arriba, igual que también se puede conectar la manguera levantando el asiento trasero
saludos buen video, ya lo habia echo asi puenteando el rele pero yo colocaba la manguera bajo el asiento en donde sale la gasolina
Excelente amigo, gracias por tu comentario, voy a grabar un video con esa otra modalidad, gracias por el dato
@@giovannialen otra opcion es abajo sacando el filtro de la gasolina creo q es menos riesgoso que las otras dos
@@alexissanchez3209 perfecto, yo lo iba a hacer asi, y la tuerca de la bomba estaba mega pegada y , como me costo sacarla lo deje quieto
Giovanni, desde Argentina, te pregunto (tengo el mismo fiesta y motor) por qué enciendo el auto y funciona perfectamente,pero...a veces lo enciendo y falla (como que tiembla el motor) ...lo apago al motor y lo vuelvo a encender y deja de fallar..que será?
desde ya muchas gracias
Desconectale el sensor de oxigeno y prueba a ver, sabes el que va a la salida del escape
@@giovannialen lo haré, muchas gracias por responder, muy buena suerte con éste tu canal
@@powercam3257 gracias amigo
Te pregunto algo hermano, para ese mismo auto cómo puedo limpiar el tanque de gasolina y los inyectores
No lo he realizado amigo, lo último que hice fue bajar la bomba y cambiarla y limpiar el filtro
Puenteo 3y5 y debería accionar la bomba , eso es con el swith puesto en acc, en On o en Off?
Hermano, gracias por tu comentario, si el swith debe estar pasado, pero sin dar arranque. Espero haberme explicado
Fino bro ya entendí , una pregunta este mismo procedimiento podría hacerlo tomando la toma de salida de la bomba de gasolina ? Si me explicó ?
@@romanrafa24 si hermano, resulta más fácil levantar el asiento y tomarlo de la salida de la bomba , yo lo debí grabar de esa manera también pero ya vendí el carro
Pero, no se supone que solo dandole on al swith del carro, deberia entrar la bomba y mandar gasolina, sin necesidad se puentear el relay
Solo dura unos segundos y se apaga. Saludos.
Si lo pones en marcha no hace falta puentear el relay
Si amigo mio, no hace falta, pero es más riesgoso yo lo hice con el motor frio, porque al encender el tubo de escape es un agente de ignición , por eso preferí puentearlo
Yo no le quito eso, le saco con cuidado el conector, claro es un poco incómodo pero ya le agarre el pique
Gracias por tu comentario, hay otra opción mejor, y es debajo del asiento trasero sacarlo de allí de la salida de la bomba
@@giovannialen si también he pensado en esa opción, y como tengo un filtro con manguera entra perfecto en el conector, me parece hasta más seguro
Manito le cambié el filtro de gasolina y ahora el carro no me prende, que puede ser?
Gracias por tu comentario, me imagino que ya te prendio, probablemente sea que le haya entrado aire al sistema , solo tendrias q esperar un poco paasando la llave varias veces para que la bomba cargue el sistema de inyeccion
creo que no es nesesario desarmar la tapa del filtro de aire ya que sale completo att nl
Si amigo mio tal cual, yo lo grabe improvisadsmente y después me di cuenta jajaja
Se recomienda no sacar eso muy repetidamente por q ocaciona que se enciendan los carros y pierdas tu inversion por que agarra desgastes los clip y se te queman el auto
Si amigo, muchas personas desconocen el riesgo de incendio que tienen estos vehículos, sobre todo cuando tienen el sistema de gas, gracias por tu acotación, saludos, no olvides suscribirte!!
amigo tengo un auto igual a ese y cuando voy a surtir de gasolina los gases me hechan la gasolina hacia afuera y me cuesta para llenar el tanque de combustible por que pasara eso
Ya le cambiaste la bomba de gasolina alguna vez? Esa pregunta es para saber si ya abriste el hermetismo que posee ese carro, a mi me costo volver a colocar la goma en la posición original, y se me botaba la gasolina por alli
Osea esa falla la puedes buscar con el sentido común, desde cuando comenzó con el problema? Después de alguna intervención? Le has metido mangueras por el tanque? Eso posee un tubo de reespiracion, si esta suelto, u obstruido pasa eso
Hola una pregunta si alguien me puede ayudar mi auto está jodiendo de falla eléctrica no deja que arranque el auto solo pachando arrancá y cuando lo apago el motor no quiero ni arrancar ni pechando si alguien sabe me puede decir es un fort fiesta diesel 1.4
Eso es falla de inyectores, los motores diesel no usan bujias, y por ende la falla no es electrica
Gracias son los inyectores eso ase que el auto ande asi
Mano si le fueras lanzado una foto bien, a dónde iba el puente,
Conchale si vale, pero bueno, es en el contacto del Relé, ve el relé y las puntas que son el contacto, son las que se deben puenteear ya vendí ese carro. Saludos gracias por comentar.
Amigo y pregunta porque mi ford fiesta no prende pero le hecho gasolina por el ralentí de aceleración y prende dime qué será
Pero queda encendido? Eso es tema de presion de gasolina, inyeccion , se esta perdiendo la presión en el sistema de inyeccion
Claro después queda prendido normal serenito pero lo apagó y después le doy a ensender y nada tengo que hecharle gasolina por la boca de aceleración
Si queda prendió pero después tengo que hacer lo mismo para que prenda que hago díganme
@@marilyngil5102 tendría que estar allí contigo para ver la falla, si pasas la llave sin darle arranque la bomba suena?
No suena nada no se escucha pero después que le hecho una tapita de gasolina ala boca del ralentí prende y queda prendido lo apagó le doy a prender y nada tengo que hecharle una tapita de gasolina de nuevo
para que sacar todo eso?? saca solo la manguera de retorno de la flauta y conecta la manguera con que vas asacar la gasolina y prendes el carro y listo amigo.
Gracias por tu comentario, si vale esa fue la primera vez que lo hice, ya después, levantaba el asiento y me conectaba de la salida de la bomba
Me podrías ayudar en eso, cuando lado el swuiche queda encendida la bomba con el sonido, y no para.. y el carro cuando estoy en una cola se me apaga
Amigo debe reemplazar el relé, o por lo menos hacer la prueba sacando el relé a ver si se detiene la bomba, si es así puede que se haya quedado pegado
@@giovannialen hermano verifique y no tiene relay
@@giovannialen es un fiesta power año 2005 y no tiene relay en la caja de fusibles, debería de ir en el 3ro de color marron y no lo trae y apenas paso swuiche la bomba manda y manda y no deja de mandar
@@johelgonzalez9262 berro hermanito ese.debe estar en los reles que están por la bateria , yo tuve un fiesta 2006, uno 2010 y el ultimo ese 2013, ahorita ando a pedal jajaja
@@giovannialen mañana chequeo a ver hermano
Mucho trabajo yo sé la saco por debajo más rápido solo necesitas una destornillador de pala y listo en menos de 10 minutos la saco toda sin tanto peo
Si después descubrí que levantando el asiento y puenteando el tele es más facil, directamente de la salida de la bomba .. gracias por tu comentario
Por debajo del carro no hace falta nada solo sacar la manguera pequeña
Amigo, explícame un poco mejor como puentear el Rele, es decir : Un extremo del cable puede ir en la alimentación del rele es decir ( 1 o 2 ) y el otro extrema va en ( 3 o 4 ) . Estoy en lo correcto ? haber si entendí bien y gracias .
Que tal amigo, te explico, vas a puentear el.contacto del rele, osea 3 y 4, nunca puentees la alimentación porque harás un corto circuito y se abrirá el fusible, los contactos que son los huecos mas grandes, y visto del rele las patas más grandes , me explique?
@@giovannialen Gracias por la explicación amigo, nunca me había atrevido hacerlo por miedo a ocasionar un corto.
@@giovannialen bro una pregunta eso lo haces con el carro con el swith en acc o en on ?
Y si jalo viejo. No ocupabas desarmar filtro de aire ahi..
Gracias por tu comentario, ciertamente no hacia falta desarmar el filtro de aire, pero como yo estaba improvisando, no me acordaba como se sacaba eso y por ende lo desarme
Chamo es más fácil sacar del tanque de la gasolina. Sin tantos procedimientos.
Tal cual amigo, o conectar la manguera a la salida de la bomba allí detrás del asiento
Hermano lo acabo de hacer pero ahora el carro no me quiere encender.
Que tal hermano todo bien? Te cuento que debes cargar el sistema de tuberías antes de dar arranque, como así? Bueno darle para atrás y para adelante al suiche antes de arrancarlo para que todo el sistema se llene de gasolina , si haces esto y no arranca, verifica que n, hayas desconectado nada, si no arranca la bomba cuando pasas el suiche, verifica que no hayas hecho un corto circuito cuando planteaste el rele y se haya abierto un fusible
Giovanni Alen excelente video, gracias por la ayuda hermano.
Tengo curiosidad de saber porque no encendia?
Jajaja y como para que sacas el filtro eso sale así sin necesidad de desarmar el filtro 🤭🤭
Novatadas jajajaja
Ese procedimiento quema la computadora
Que tal amigo, si tu comentario es una pregunta, no, no quema la computadora.
Porque motivo, numero uno, lo hice muchas veces,
Número dos, soy electricista con 20 años de experiencia, y te aseguro que no estamos haciendo nada que influya en la computadora
No quiere dar arranque , hice tal cual las cosas.
Amigo cuéntame como te fue?? Que dejaste desconectado? Lograste extraer la gasolina? Ya solucionaste?
Giovanni Alen hermano me fue bien, el problema fue que cuando coloque el puente deje el carro apagado y se descargó la batería
.Lo hice nuevamente sin el pinte pero con el carro encendido y sale la gasolina con más presión te recomiendo hacerlo así.
Giovanni Alen gracias por el gran aporte🙏🏻
Gracias , lo tendre en cuenta
@@yeifresanchez4045 buenas amigo el encendido te refieres a solo pasar el suiche? Y si es a si se pasa al suiche luego de coloca la manguera ? X dices encender el carro .
y para q quitaste el filtro jajajajajj loco, yo la saco por el asiento es mas seguro jajaja, por el motor muchos carros se han quemado..
Si amigo mio, fue una falla mia jajaja perdí el tiempo quitando eso, pero fue la primera vez que lo hice, grabe improvisando, gracias por tu comentario
Xd
Gracias por tu comentario
Dónde está el fusible y el flash de las luces de cruces?
Gracias por tu comentario, la tapa que cubre los fusibled lo indica, disculpa que ahorita no tenga la respuesta porque ya vendí ese carro junto con el manual de usuario
Que bruto es gocho ... jejejeje. Yo lo prendo y saca más rápido y en 5 minutos logro sacar 20 litros. Allí va a dañar la bomba. Pila
La seguridad primero