¡No me gustan los coches japoneses!
HTML-код
- Опубликовано: 21 авг 2024
- Algunos de vosotros me han acusado de que no me gustan los coches japoneses… otros de que no sé ni decir el nombre de alguna de las marcas japonesas… ¿Queréis saber la verdad, toda la verdad y nada más que la verdad?
Conviértete en miembro de este canal para disfrutar de ventajas:
/ garaje hermético
Los coches japoneses son distintos, han sido aún más distintos y espero que sigan siendo distintos… ya veréis los motivos, que los hay y poderosos.
Japón, un país muy particular…
Japón es un país más pequeño que España, 377 mil, contra 500 mil km2, pero mientras España somos 47 millones de habitantes, habitante arriba, habitante abajo, en Japón son… ¡casi 4 veces más! En Japón hay 333 habitantes por Km2, mientras en España somos 94. Si lo comparas con México, con 64 o con tu tierra, Chile, con 25 o con Argentina, con solo 16, Japón esta que se sale… ¿Qué tiene que ver esto con los coches?
Pero esa falta de territorio conlleva que están muy apretados, pero también una falta acuciante de materias primas que perdura hasta nuestros días.
Como potencia industrial Japón tiene muchas ventajas: Mano de obra eficiente, disciplinada y en otros tiempos, barata; excelentes ingenieros; y una mentalidad de grupo y de competencia con otros países difícil de entender para los occidentales.
Un poco de historia.
La historia del automóvil en Japón arranca más tarde y con menos fuerza que en Occidente y, para entender todo bien, tiene un origen humilde. Como el país es muy pequeño, y los japoneses no es que sean muy grandes, los coches son muy pequeños. Y como no tienen petróleo, desde el principio, muy económicos de consumo.
Invasión de coches USA.
El mundo al revés. Porque en 1930 los fabricantes estadounidenses implantados en Japón, entre ellos Ford que construyo los modelos T y A, producían 20.000 coches al año en territorio japonés mientras que todos los fabricantes japoneses juntos manufacturaban apenas 500. Y el gobierno de Japón se defiende y en 1936 aprueba la Ley de Industrias de Fabricación de Automóviles, con el objetivo de romper el monopolio del coche americano. Las empresas constituidas con arreglo a esta Ley 1936 incluyen #Toyota y #Datsun, que acabará siendo la actual #Nissan.
La Guerra lo cambia todo.
Parece que perder una guerra es un drama. Y lo es. Pero tiene sus ventajas, ventajas que aprovecharon tanto Alemania como Japón: La limitación o directamente la prohibición de tener un ejército. Tras la Segunda Guerra Mundial mientras Occidente y la extinta URSS gastaban recursos y dinero, muchísimo dinero, muchisísimo dinero, en mantener sus ejércitos y mantener carreras espaciales, alemanes y japoneses iban a lo suyo, a desarrollar su industria y su economía.
El caso Toyoda.
Sí, Toyoda y no Toyota, no es un error. Me voy a detener en esto. Toyoda la funda Sakichi Toyoda en 1918 como fabricante de maquinaria textil. Kiichiro, el hijo del fundador, hace un viaje por Europa y EE.UU. y vuelve entusiasmado con coches y su industria, y propone a su padre fabricar coches. Toyoda en japones significa “campo de arroz fértil” y además entendían que era difícil de pronunciar para los extranjeros y como la idea era exportar, deciden cambiar el nombre por Toyota.
Producción disparada.
En 1960 solo el 15 por ciento de los hogares japoneses tenía coche, pero 15 años después ya era el 75 por ciento. Las fábricas de automóvil se automatizan, se mejora la productividad y exportar se convierte en una cuestión de vida o muerte.
Invasión…de coches.
Y en esta tormenta perfecta, llega la crisis del petróleo de 1973, que da un impulso decisivo a los coches japoneses. Los coches americanos del momento eran grandes y gastaban mucha gasolina. Además, habían perdido en gran parte su capacidad de sorprender, tras años de una estrategia de más es mejor.
Los defectos.
Los coches japoneses eran fruto de las circunstancias de su país y de sus compradores japoneses y tenían sus peculiaridades. Vamos a verlas.
-Lo más moderno es lo mejor. Esto es norma para los japoneses…
-Su habitabilidad era escasa…
-Estética o muy simplona o muy manga.
-Interiores sosos, muy sosos.
-Depósitos de combustible pequeños.
-Motores económicos, pero poco potentes al principio...
¿Y qué es lo mejor? Sin duda, de lejos, lo mejor de los coches japoneses en su calidad de fabricación.
¿Me gustan o no me gustan?
Por supuesto que me gustan los coches japoneses. He tenido varios y tengo uno en la actualidad. Curiosamente las marcas que más me gustan, por orden alfabético, son #Honda, #Mazda y Toyota. Pero no he tenido ni un Honda ni un Toyota… y me encantaría porque son marcas para mí con mucho encanto y en el caso de Toyota, de las pocas que sigue ofreciendo modelos coupé muy a tener en cuenta.
Coche del día.
No fue mi primer “japo” pero sí el que más ilusión me hizo. Me refiero a mi precioso Nissan 350Z, “el Porsche de los pobres” como le llamó una amiga mía con ánimo de ofender… y sin conseguirlo. 
Авто/Мото
Ya soy muy mayor, y he tenido Seats (600,1500), Citroëns (BX), Renaults (R5), Volkswagen (Golf GTI) y mis ultimos 4 coches un HONDA Civic, Accord, Jazz, Civic Sedan. He repetido porque'todos ellos sin excepción pasaron ampliamente de los 150.000Km y ni siquiera una "tos", solo aceite filtros y mantenimiento básico. Una maravilla. El coche que peor recuerdo me dejó, el Volkswagen. EL Honda Accord (400.000 Km).
Los mejores.
Sin embargo, tuve un Honda Civic de la primera generación cuando vivía en Canarias, y éste me enseñó la primera norma de la mecánica: si un coche te da problemas, QUÍTALO INMEDIATAMENTE. Ese coche fue un dolor de cabeza desde el primer día hasta el último.
Honda son los mejores coches del planeta.
Civic 120 CV diésel 160.000 kilómetros. Ni una bombilla he cambiado. Si la economía me permite el siguiente otro Honda.
@@guilletous89 Civic segunda serie de la primera generación, 1978. Quemaba las juntas de culata a casi dos por año. Cuando cobraba algún dinero, el coche parecía que lo sabía, para jodérsele algo. Fue mi primer coche y un desastre que tenía que haber quitado el primer año (lo tuve 5).
Soy mayor . He hecho más de 2 millones de kilómetros. He tenido Seat 128, Citroen Mehari, Ha, Gsa, BX 1600, Renault 19_ 1800, Seat Málaga 1500, MG1300 Citroen Xsara 1800 cupe. y hasta que no he tenido un coche japonés no he sabido lo que es tener tranquilidad para arrancar y ningún problema, ni Guna reparación. El primero Toyota Rav 4 la segunda serie, 115.000 kms en 2 años una parte en montaña siguiendo a T T auténticos y no vio un taller. El actual Cívic 1800, tiene 16 años y 290.000kms sin ninguna reparación. Coche japonés garantía de fiabilidad.
Hace 5 años, al querer comprar un auto, pregunté al mecaníco de confianza de mi hijo. Que también son amigos entre ellos. Me recomendó "autos asiáticos". Le hice caso y compré un KIA. Maravilloso resultado. Ni un solo problema desde que lo tengo. Y si alguna vez paso por el taller, es para saludar y llevar unas cervezas.
digamos que los autos coreanos de la ultima decada, porque si miramos a los 90s o 2000s...
mi hermana tiene su segundo Kia y ninguno de los dos ha salido redondo
@@cristianloquesea te ayudo a completar la frase: Dios mío!!! 😂 😂. Recuerdo esa primera generación del Kia Sportage ☠️💀, en versión diesel. Horroroso.
Redundar sobre lo ya sabido, cuento una anécdota. Tengo un amigo mecánico del servicio oficial de Mercedes (turismos). Ya hace algunos años (unos 20)viene comprando como coche particular para él Honda y Toyota de segunda mano. El primer coche japonés que tuvo, le pregunté que porqué no se compraba Mercedes ya que él trabajaba allí, las piezas le salían a mejor precio, etc, etc. Su respuesta fue: "PORQUE LOS MERCEDES SE ROMPEN Y ESTOS NO". Saludos
Las opiniones siempre serán respetadas y respetables pero Africa,al rotundamente, los Mercedes se rompen, los japoneses no, es una frivolidad, cuando cuidas rigurosamente un automóvil lo más probable es que te dure mucho independientemente de la marca, dueños de
Eso es porque no tiene un w124.
@@daniBassman Pero tú si, seguro!…
Serán los de ahora porque el w124 300d que yo tengo no hay japonés que le aguante.
Cuando tenia 18 años mi mamá me regaló un honda crx del sol, lamentablemente a los 19 me tocó el ejército y estuve unos 6 años fuera de mi pueblo. Cuando vuelvo busco mi auto que nadie uso y seguía como si nada. Increíble auto, con un motor vtec sencillo el motor seguía igual. Saludos maximo
Hombre, tocaria cargar la bateria🤣
@@enriquezueco5462 ah claro llegue compré batería nueva ya que la otra la consumió el ácido, y su cambio de aceite y anticongelante obligado
Que suerte que te regalen un auto y encima un honda crx del sol.
Que bien se mantiene Raphael, no sabía que era fan del canal.
Jajajaja
JAJAJAJAJA
Tu por aquí, Carlos! Qué pequeño es el mundo. Saludos
Maestro el 240z saco de la miseria los autos japoneses , sueño de mi pubertad , y el 350z me parece feo . El Toyota 2000 fue precioso , no se vio en México , pero es precioso , con un motor más potente . Y los consumos de gas los japoneses son reyes indiscutibles .
Era Joaquin Reyes haciendo un celebrity de Raphael..
Tras aburrirme de problemas de fiabilidad con dos Lancia consecutivos, pasé a un Mitsubishi Montero, (buenísimo), luego con familia a un Peugeot 307 de primera generación que también fué muy pijotero, buscando fiabilidad pasé a un mercedes clase B, muy satisfactorio pero que acabó fallando por el cambio automático. Así que finalmente, dando mucho valor a la fiabilidad volví a "Japonizarme" con un Mazda CX-5 y un Honda (jazz/ fit) que son los actuales y tras unos 8 años sigo muy satisfecho. Creo que el Honda está mejor construido en general que ell Mazda. Servicios de mantenimiento y combustible es todo lo que necesita para trabajar como el primer día.
Pues creo que estás en un error, un automóvil necesita algo más que contemplaciones para ir bien, precisa un mantenimiento habitual, luego eso de no hacerle nada!…
El secreto japonés fue la aplicación de la filosofía de Calidad Total cuyos pilares fundamentales eran y son: el trabajo en equipo, el mejoramiento continuo, un sistema de control estadístico centrado en los procesos (para minimizar su variabilidad) que no en la inspección final del producto. De ahí nacieron todas las normas ISO que se aplican hoy universalmente.
Como resultado se lograron, específicamente en el caso de los automóviles, partidas de producción de verdaderos clones en que cada unidad fabricada tenía exactamente el mismo desempeño que cada una de las restantes. Por lo tanto los clientes sabían exactamente qué nivel de prestaciones podía lograr dependiendo de la gama que pudiera adquirir a un determinado precio. En los Estados Unidos, por el contrario, la calidad era muy variable para un mismo modelo llegando muchos clientes a solicitar, por ejemplo, que se les vendiera un vehículo fabricado en el primer turno de un día miércoles ¿Por qué? Pues porque sabían que los operarios de la fábrica eran más remolones en día lunes porque venían con la resaca del domingo. En martes ya estaban más adaptados y lograban su mejor desempeño en la mañana del miércoles. El jueves estaban pensando en lo que harían el viernes y el viernes ya estaban en el máximo grado de desconcentración. Así las cosas, en una partida semanal de vehículos, estos eran tan diferentes entre sí al extremo de que algunos funcionaban y otros no, siendo que a cada cliente le iban a cobrar lo mismo independientemente de cuál fuera el auto que se les vendiera de esa partida.
Lo más curioso de esta situación es que la persona que inició este proceso en Japón fue un estadístico norteamericano (Edward Deming) durante la ocupación de postguerra y que fue recién “descubierto” en Norteamérica 40 años más tarde cuando su país estaba saturado de autos japoneses y los clientes estaban ya exigiendo - por ejemplo - que los Ford vinieran equipados con diferencial Mazda. Fue el momento en que los presidentes de las grandes firmas norteamericanas le solicitaron a Mr. Deming su asesoría para equipararse a los japoneses en calidad y fue también cuando el gobierno de los Estados Unidos realizó gestiones diplomáticas y comerciales para solicitarle al Japón que cesara de enviarles coches, al menos por algún tiempo.
¿Y que decir de las motos japonesas? MARAVILLOSAS todas, fiables a mas no poder.
Y eso que curiosamente son las que continuaron con la invasión después de que los japoneses fueran reemplazados en los coches por los coreanos y los chinos.Pero estoy de acuerdo,las motos japonesas son bastante buenas
Hay un fragmento de Back to the future donde el Doc del pasado al ver un componente electrónico con la leyenda "made in japan" cuestionaba su fiabilidad, a lo que Martín le replica "de que hablas los mejores componentes vienen de allí", quedando el doc estupefacto jajaja... Yo estoy fascinado con mi Corolla... difícilmente salga de esa marca!!! Abrazo Máximo!!
Gran programa Máximo Sant. Muy interesante y educativo. Mi experiencia con los autos alemanes y japoneses siempre han sido fantásticas ( y soy mayor que tú) : Con VW, BMW, Toyota y Honda me ha ido muy bien. Ahora mismo, sigo disfrutando de un Honda Accord 1998, que me lleva a todos lados, aunque mi circulación es limitada, por mis condiciones físicas. Gracias mil por tú programa de hoy
Las marcas japonesas son muy fiables y de buena calidad mejor que algunas marcas supuestamente "premium",😃🤠👍💯 saludos desde Chihuahua México
pero dificilmente encontraras nada puntero, te lo digo yo que trabajo en una empresa de componentes, para venderles algo tiene que estar probado en otros coches, y si acaso así se lo piensen.
Mus últimos dos autos en 10 años han Sido Tiida HB 2012 y un Sentra 2017. Al Tiida en cinco años le metí 350 mil kilómetros, solo requería sus servicios, llantas, balatas y amortiguadores. En todos ese tiempo al año de uso tuvo un daño eléctrico en el estereo entro a garantía y quedó solucionado. Y el sentra ya le tocó mejor trato en 5 años se uso lleva 65 mil km solo le he cambiado las 4 llantas y hecho sus servicios. Por ahora no tengo planes de cambiarlo. Saludos desde Irapuato, Guanajuato.
Donde esta la calidad? Materiales del interior desde luego que no. Tecnica? Tampoco. Tecnologia? De lo peor... Peso? Eficiencia? Potencia? Si hasta la pintura en los japoneses tiene menos capas, es mas fragil y se dana con solo mirarla... Ajustes? Vale, aqui si, pero ya me diras que merito tiene un buen ajuste viendo los disenos que se gastan... Casi todas las generaciones de Lexus LS tienen el mismo salpicadero simetrico y anodino cual Ford Mondeo cualquiera...
@@AI-qd4vb a que vehículos te refieres?
@@AI-qd4vb hablas de materiales de Interior? Te puedo asegurar que no serán los más bonitos pero si los más duraderos, te lo digo por experiencia
El carro a americano se fabricó para consumo masivo en una época, no se tubo en cuenta hasta cierto punto la calidad y aún son aguantadores mientras el japonés le aplica calidad y tecnología. Saludos desde Colombia.
Para mi Mazda es la empresa mas innovadora de hoy en dia. Esos motores skyactiv son revolucionarios y lo que han hecho con el diesel es fantástico. Ademas algun dia espero que resuciten el wankel. Ellos van a su rollo, siempre diferentes al resto pero siempre original. El problema de los coches japoneses es la insonorización. Sobre todo con respecto los europeos.
Creo que hay rumores que dicen que mazda va a volver a los rotativos. para motorizaciones híbridas.
Aparte de una fiabilidad antológica.
No me hago mucha ilusión con el Skyactiv, acá tenemos un Mazda CX30 2.5 (190 hp) y un Mercedes C253 2.0T (260 hp), ambos tracción en 4 ruedas. El Mazda 0-100 8 segundos, el MB 0-100 6 segundos. Consumo: Mazda 10 km/lt, MB 8 Km/lt, pienso que es más propaganda que cualquier otra cosa
Buenas podrías desarrollar más eso de la innovación de Mazda? Saludos!!
@@husko7061 Te recomiendo dos canales: Powerart de Guillermo García Alfonsín y Motorparts de Robert Vilageliu. En ellos busca "Mazda". En el primero hay un interesante vídeo explicando el funcionamiento del motor Skyactive X, expuesto por Ramón de Petrolheadgarage, que es ingeniero y jefe de taller de Mazda.
En el segundo hay un par de vídeos explicando bastante en profundidad el funcionamiento de las últimas innovaciones de los motores Mazda.
Saludos.
Muy buenos y criteriosos tus videos. Gracias. Hace mas de 15 años que tengo Subaru, Forester. Los compré con mas de 150.000 km y los cambié con mas de 350.000 si tener problemas, solo mantenimiento preventivo. Cada año les hago cientos de km de ripio (creo que lo llaman terracería en otros países), y cada tanto me divierto en arena, nieve o barro. Es una marca que ganó mi corazón y confianza. Abrazo
Tuve impreza , forester dos OUTBACK y una H6 y un justy
Gran vídeo amigos, como siempre!. Sería muy interesante dedicarle un capítulo a los kei car, antiguos y...actuales!
Mi mujer es taxista, el Honda Accord anterior (2.2 ictdi), ella lo cambió por otro con 900 mil km y no se había abierto el motor nunca, yo estuve debajo de ese coche puesto el un elevador y no tenía una gota de aceite rezumando por ninguna parte. Aún está rodando por las calles de Avilés (Asturias)
TENGO UN CIVIC 1994 CON 980 MIL KM, SOLO LE HE CAMBIADO UN RULEMAN...Y DOS VECES LA CORREA DE DISTRIBUCION...CERO PROBLEMA Y DIGO QUE CAMINARA UN MILLON DE KM MAS, SIN DUDAS.-
el secreto esta en la sencilles, los autos europeos son muy cómodos y top de gama, pero sueles ser muy complejos de reparar comparados con un auto de fabricación japonesa.
Buenas garajistas. Yo he tenido solo autos japoneses pero mi marca favorita es Mitsubishi. Japón fábrica todo de una manera única, no sobra nada pero no falta nada. así se debería fabricar todo. Un abrazo desde Uruguay
Y de sus motos todavía mejor...
Mitsubish y Nissan son mas franceses que japoneses
Muy bueno ..Como profesional de los fierros creo que nadie logró como ellos simplificar lo complicado. Las mecanicas japonas son amigables. Da gusto trabajar en ellas.
Cuanta verdad. Estoy enamorado de la simplicidad de mi Datsun, puedo desarmarlo y armarlo con un par de herramientas
Yo he tenido 3 toyotas y 3 mazdas. El mx 5 un NC y un ND. También un CX 5.
Para mi, lo japo es lo mejor. Buen video
La mejor epoca de los autos japoneses fueron los 90s y 2000s para mi. La unica industria automotriz que sabe competir por precios y calidad a la industria automotriz europea, porque la norteamericana solo lo hace por precios. Producen autos de una calidad increible y de buenas prestaciones, que no distan de los sacrosantos autos alemanes.
Hoy en día siguen siendo tecnológicamente punteros. El año pasado, en competición ganaron: WRC, Le Mans y el Dakar (Toyota), motor de Fórmula 1 e Indy Car (Honda) y Yamaha el mundial de Moto GP.
Japonés, gasolina y atmosférico.
Mi combinación favorita.
Esas cosas que ofrece Mazda👍
yo soy de nissan pero sí, +1
Europeo, gasolina y turbo :)
@@Hamix69 pues Yo , japoneses Diésel y Turbos , y tengo 2 , uno con 17 años y otro con 5 , con 350.000 kms y 117.000 kms respectivamente y puedo asegurar que no fallan nunca
Así es mi toyota actual, pero con los cambios en la marca, he metido por este motivo a mazda como futurible sustituto.
Mazda y Subaru,resulta que Subaru todavía sigue ofreciendo esa combinación,lástima que atmosféricos puros ya casi no quedan (los están microhibridizando),en ese caso sí me voy por un Mazda
Genial video! Ojalá mas de brillantes creaciones japonesas: como el concepto del AE86, el motor 2JZ (y el 1JZ), los Roadsters (MX-5), los V6 de Nissan, los Skyline (no solo los GT-R), la plataforma S de los Silvia,...
Eres un fenómeno, como manejas la oratoria, el tono, y la comunicación, muy bueno!
Ahora hay que hacer el vídeo sobre los coreanos. Llegaron poco a poco con un producto que se miraba con recelo y se han ganado un prestigio que sorprende.
Yo cuando llego kia a España dije que nunca compraría uno… no me fiaba de ellos.
Muchos años después compré un Sorento y más fiable imposible.
Tengo un Subaru (Fuji) Forester 2.0i del 2017 y te confieso que es una auténtica pasada en comodidad, habitabilidad y prestaciones, es automático con lo que no le puedes pedir mucho pero a veces hasta sorprende, Fiable al 100%.
El audio es muy bajo, toca subir el volumen en tv, pero en dispositivos móviles es más complicado
Si si, que en los anuncios he despertado a toda la casa😅
La perra se ha puesto a ladrar y todo🤣
¡Y cuando entran los anuncios al doble de volumen te quedas sordo!
@@FernandoHernandez-wj4jp TOTALMENTE DE ACUERDO CON LO DEL SONIDO DE ESTOS VÍDEOS: TAN PRONTO NO OYES NADA COMO TE PEGAN UN BOCINAZO QUE DESPIERTA AL VECINO. UNA PENA.
Buen contenido, te sigo desde hace tiempo y me pareces de los mejores canales del mundo motor y siempre aprendo con tus vídeos, un saludo
Hola Máximo!... yo soy de coches japos, tuve un civic EG4 del 95 y murió con 400.000kms. Pero me ha llamado la atención algo que has dicho varias veces, "que Japón es un pais ¡¡¡muy pequeño!!!" incluso das su extensión, 377.000km2. Solo se me ocurre esta afirmación comparandolo con sus vecinos China y Rusia. Por poner algunos ejemplos de paises europeos mas pequeños que Japón: Alemania, Finlandia, Italia, Polonia, Gran Bretaña, Rumania, etc. Acabaria antes la lista nombrando los pocos paises europeos mas grandes: Ucrania, Francia, España y Suecia, los demás todos mas pequeños. Con estas referencias la mayoria de paises europeos o las vecinas Coreas de S. y del N. pasan a ser de la magnitud de términos municipales. Sin ser un país pequeño, lo que tiene Japón es una red de transporte publico brutal, además, por estar formado por varias islas el transporte maritimo y aereo también esta muy desarrollado. Saludos y gracias por el video!
Cierto es que en km cuadrados es un poquito más que Alemania, y esos países que has dicho.
Pero la "trampa" es que en los datos oficiales de Japón se le añaden la multitud de pequeñas islas que tiene.
Que sí...que son parte de Japón, es cierto.
Pero si sumáramos lo que es la isla principal, y las 2 siguientes... es pequeño.
A qué me refiero? Pues que en distancia, es pequeño, en carreteras ( hablo de desplazamientos) es pequeño.
Y creo que se refería a eso.
Que si...que tienes razón en el total de Km cuadrados, pero las muchas islas pequeñas, islotes etc, poco pobladas la mayoría, con muy cortas distancias en esas islas ...que suman km, claro que sí, y son parte de Japón, pero creo que Máximo quería decir las principales y muy densamente pobladas, que es donde la inmensa mayoría hace la vida, si contamos eso, es pequeño.
No es como Alemania, por ejemplo, que es " como un bloque compacto", y más "aprovechable", aunque sea unos pocos km cuadrados más pequeña que Japón , tienes desplazamientos mucho más largos que en Japón .
No sé si me expliqué bien.
Pero en datos oficiales de km cuadrados, es lo que tú dices y tienes toda la razón.
Hola buenos días excelente esta entrega, bueno cómo todas las demás. Yo tengo un 2011 Mercedes Benz E-550 4drs Basic, wow excelente carro lo tengo desde nuevo y le doy lo mejor y también un 2019 Subaru Outback 2.5 limited y esta marca nunca la mencionaste pero créeme a mi me sorprendió es un carro que corre tan bien que en ciertas ocasiones pienso en dejar ir a mi regalón (el Mercedes) pero luego vuelvo en si y recapacito.
Un saludo desde Houston Texas 🇺🇸
P.D. Me puedes ayudar con el aceite de diferencial para mi Mercedes antes descrito. Lo quiero cambiar, cuál lleva?
Gracias
Yo tuve un coche japonés. El Nissan Primera e de 150 cv, del año 1991. Fácil de conducir. muy deportivo, calidades y terminaciones excelentes y eso sí un interior muy diferente a su competencia europea, llena de luces y relojes. Es uno de los coches que más satisfacciones me ha dado.
El Mitsubishi 3000 GT/ GTO aparte de ser un precioso GT, tenía una tecnología de aerodinámica activa ya en los 90 que hoy te la venden como super avanzada las marcas de Supercoches y los Super GT de lujo que cuestan una pasta.
Y bien construídos como pocos!!
si honda ya usaba la dirección a las 4 ruedas hace 30 años y hoy la venden en coches de Porsche de mas de 100.000€ o en Renault como algo super novedoso
El problema de ese coche es que fue un adelantado a su tiempo, mucha tecnología revolucionaria para la época que parece ser que la gente en su momento no supo entender, hoy en dia están cotizados, aún así daban bastantes problemas.
Trabajo en un taller y la calidad de emsablaje de los Toyota y ajustes es de lo mejor
Saludos desde Costa Rica 🇨🇷 un país muy pequeño que desde 1948 no gasta un céntimo en ejército. El dinero se invierte en educación y el cuidado de las recursos naturales entre otras cosas.
Nunca he conducido un automóvil tampoco tengo en mente adquirir uno, de hecho me muevo en bicicleta por afición pero la manera en que cuentas las historias simplemente me cautivan. Saludos desde Chile
Estás Demente o eres un niño y vives en un pueblito chico.
Chile es un país bastante extenso, llegará el momento que necesites Moto o Auto. Además también uno envejece y ya no es lo mismo andar en bicicleta. Ojo con el Frío además ...y la lluvia..... Ves? Tu comentario parece de alguien como un Hobbit que nunca salió de la comarca.
@@Alfredo_Sabagni No he dicho nada contra el automóvil y/o incentivado el uso de la bicicleta. Eso de tratar a la gente de demente solo por hacer lo que le gusta, pues... Hágase ver
Cada uno se mueve como puede o quiere.....ir en bicicleta dignifica....eso opino. Un saludo
Sigue asi Nicolás!!!
Amigo, Alfredo Sabagni es, obviamente, un amargado.
Tú sigue así, acumulando alos saludables a tu vida.
Me gustan los videos. Me parecen muy interesantes. Sin embargo, sugiero que puedan grabar con más volumen. Gracias
Yo creo que para la calidad de los videos el volumen ya es excelente
Pienso lo mismo. Se oye superbajito incluso con volumen al máximo.
Yo iba a hacer el mismo comentario. Con el portátil en la cocina haciendo la cena con el volumen a tope no oigo nada. Se puede arreglar el problema con la edición fácilmente.
Totalmente de acuerdo, los suelo escuchar en el móvil en el trabajo y al más mínimo ruido del exterior tengo que tenerlo bien cerca y a tope de volumen
@@SylarDRC no hay móvil en el mundo que con la sola bocina y resonancia del mismo cancele sonidos de fuera y que se escuche claro con el bullicio de la ciudad de fondo 🤦🏻♂️ aprendan a usar cascos
En mi casa solo tenemos coches japoneses; un Nissan 1.6 atmosférico del 98 y un Toyota de escasos 6 añitos. Ni un fallo, el Toyota no tiene muchos kms ni años pero el Nissan roza los 300.000kms, y solo ha pedido mantenimientos y gasolina. ¿El próximo? Honda me gusta mucho (tengo dos motos Honda) pero se me va de precio, Mazda tiene muchas papeletas. Lo que está claro es que será japonés.
P.D. Fui a Japón hace 4 años y lo de que son bajitos no es así, yo mido 1,80 y mi altura por allí era bastante más común de lo que la gente se imagina.
mazda 6/3 mps o mx5 te sorprenderá el zoom zoom
A mi tío el VW Golf de fase 1 le dejó tirado. Así que su suegro le recomendó el Honda Accord, 5 Speed . Fabuloso coche. Era un coche muy cómodo, y completo. Vaya que sí. Era el año 1980
Te podrán gustar más o menos por estética, interiores pero si realmente quieres fiabilidad lo mejor son los japoneses auténticos (Toyota, Mazda, Honda, Subaru) ya que los demás con las uniones con otras empresas la fiabilidad no es la misma, pisan más los talleres
Mitsubishi y Nissan
@@hectoradorno5419 Estos están en alianza con Renault.... (k k)
Y Lexus es la reina de la.fiabilidad. Tengo 2 y no me lo tiene que decir nadie. La única avería aviso de reportajes de gasolina.
@@josemanuelalonsojimenez7758 Lexus es Toyota (su marca de lujo)
@@primipr198 Hombre eso ya lo sabía en muchas partes del coche, como faros y piezas del motor pone toyota o denso. De echo en algunos países la gama alta de Toyota se sigue llamando Toyota no Lexus.
Yo tengo un HONDA, AMO HONDA pero porque son tan caros ? y en todo el mundo . exitossss !!!
por lo que he visto en USA son considerados baratos. Depende de que tan cerca esten las fabricas y los impuestos de importacion. Honda no se presenta a si misma como una marca "premium", para eso tienen los Acura.
He tenido Suzuki y mazda como autos japoneses, verdad que son fiables, muy bien hechos y durables.
Buen video, directamente y después de tantos años de automoción, de automóvil y de automovilistas me da mucha pena que se esté haciendo por que desaparezca el motor térmico. Espero que los japoneses defiendan bien los coupe porque los SUV invaden los paisajes ya de manera alarmante, ¡qué viva el coche deportivo! Gracias por el vídeo Max y equipo.
Ojalá los motores eléctricos eliminen tanta ineficiencia del motor de combustión
@@CoversTavo pero que no desaparezca el motor térmico... aún quedamos nostálgicos de las explosiones y las combustiones... 😉
Toyota es mi favorito? Tuve un station wagon petrolero de 2 litros diesel motor 2 C tracción integral, recontra bueno, me daba 50 km/ galón, hasta ahora lo extraño, respeto tecnología automotriz japonesa y europea porque tuve VW escarabajo 71 Alemán x 15 años, excelente auto, inolvidables, buen video, éxitos garaje hermético, saludos desde el PERÚ LIMA !!!!
He tenido coches del grupo PSA, actualmente tengo un Toyota Auris Hybrid.... Máximo, como bien has dicho.... fiabilidad, diseño, acabados, etc.....de lo mejor. De hecho voy a cambiar de coche y me paso al RAV4
Amo este canal, son unos genios. Saludos desde Argentina.
El Honda que más me gusta es el Prelude VTEC. Que tenía dirección en las 4 ruedas. Y la Nissan 350z es una pasada
Yo soy clase media en México, no me alcanza para mucho, pero tengo un VW Jetta 2009 estándar y un Honda Fit 2016 automático. El Jetta es una delicia para manejar en la carretera, pero el Fit es una maravilla para la ciudad o ir a la capital, lo estacionas dónde sea y lo he usado para transportar hasta un refrigerador y una lavadora; le cabe todo, tiene buena potencia, he alcanzado hasta 150 km/h de Cuernavaca a Ciudad de México (para que se den una idea de la inclinación, en esa autopista subes más de 1000 metros sobre el nivel del mar en 20 min). Es cómodo, yo mido 1.86, no cualquier coche se me hace cómodo. Es una obra de arte de la ingeniería funcional.
Muy buen video. Los autos japoneses son de los mejores y en especial Toyota para mi es la mejor marca de autos, con objetivos a largo plazo y valorando siempre al cliente.
Excelente, coincido plenamente (aunque e han tildado de loco) en que no soy de marcas, sino de modelos, no hay coches malos,habemos dueños descuidados y malos mecánicos, vivo de la industria del automóvil y es innegable qué hay coches que precisan de más atenciones que otros y hay quienes pretenden que un coche se ajuste a sus necesidades particulares sin contar que no evalúo las capacidades del mismo a la hora de hacer su elección y después le piden peras al olmo, desde el que tiene un coche modesto y se queja por que no tiene potencia, como el que tiene un land cruiser on suspensiones para off road y se queja porque no va suave en una autopista, en el fondo el coche es una herramienta (que algunas son muy chulas) y uno tiene que elegir la herramienta adecuada a sus necesidades
Saludos desde colombia , que gran terapia ver tus vídeos , siempre aprendo , siempre me divierto
Acabo de comprar mi primer coche japonés, un Honda Legend cupé color plata de segunda generación del 95. Espero poder disfrutar de esta joya olvidada. 🥰
NO hay forma de que yo compre otro auto que no sea un JAPONES !!! SON EXCELENTES
No compro moto salvo Japonesa ...talleres NO GRACIAS.. OK
Buenos días Max, muy buenos y excelentes sus videos, comparto la sugerencia del señor Marín y es mejorar el volumen de audio pues es muy bajo.
Excelente lección, y esta vez seré parte de la historia, de 1980 a mayo de 2022 tuve 14 autos 1 italiano el peor Fiat, y 13 franceses Citroen y Renault.... la evolución en el diseño de los nuevos Honda HR V y : hev junto con su motor finalmente me hizo considerar y comprar un japonés mi primer Honda HR V Advance, adquirido por así decirlo en internet, porque el lanzamiento no había llegado y solo por cifras estáticas y reseñas en RUclips. Hoy con dos meses y medio y 7000km estoy rendido a la calidad y tecnología Japonesa simplemente soberbia 👌🇵🇹
Sinceramente la industria japonesa de coches, demostró que con tan poco, se pudo hacer mucho en los 70's. Descontracturó el mercado automotor internacional dejándolo en jaque. Hoy son sobrevalorados en muchos aspectos técnicos, ya que la competencia ha aprendido de ellos y hoy ya se han quedado en el lote. Ahora son las coreanas que quieren intentar innovar y sobretodo las Chinas.
No creo que sean tan sobrevaloradas, un Lexus es la ostia. Calidad pura y dura, al igual que Mazda. Marcas japonesas que jamás compraría son Nissan (ahora es propiedad de Renault) cuya calidad ha caído, Mitsubishi. Me gustaba mucho Honda pero ahora con esas transmisiónes cvt, no confío. Marcas que sí compraría son Toyota/Lexus, Mazda y Subaru. Creo que soy muy cerrado de mente, pero todavía no puedo apostar por marcas coreanas y mucho menos chinas 👀. Por experiencia propia, los mejores carros que he visto son las 4runners (1984-2009) y los lexus Gx460 (2003-2009). Son carros que me encantan porque no van a requerir nada más que el mantenimiento regular. El detalle es que no son tan eficientes en el consumo de gasolina. No he visto tan buenas experiencias en carros americanos, por lo que no me interesan en lo más mínimo.
Yo estoy contentísimo con mi Nissan primera de 23 años de edad.....¡Todo un chaval! Los japoneses si de algo saben, es de motores 💪
Yo tuve un Nissan primera que que lo cambie porque se averio el aire acondicionado a los 385.000 km
HONDA en japonés es pronunciado como "JON DA"
Japoneses no usan las h como mudas. Ellos hacen separación de silabas siempre con consonancia.
Tengo un Toyota Matrix 2003, casi 300,000km, nunca me ha dejado varado y sigue andando excelentemente bien.
Es verdad que en Japón están circunscritos a poco territorio. Pero no podemos comparar con España, Argentina, etc, donde en las ciudades hay sobrepoblación, y hay extensiones enormes despobladas. Si divides habitantes por territorio te sale una cifra, pero no refleja la realidad de países grandes con territorios despoblados y ciudades superpoblados. Japón, en general, representa la superpoblación de las ciudades europeas y norteamericanas. Dicho todo eso... los japoneses son sorprendentes y excelentes en casi todo. Fabrican muy bien, y en general, sus estándares de calidad son muy altos.
Hablando de "fiabilidad japonesa": Kobe Steel ha admitido que fabricó datos relacionados con la calidad y la resistencia de aluminio y cobre utilizados en una gama de productos en cientos de compañías, desde autos hasta equipos de defensa y aviones. La compañía dijo que estaba llevando a cabo una amplia investigación sobre sus hallazgos iniciales. El aluminio sospechoso ha sido utilizado para hacer las piezas de los fabricantes japoneses Mitsubishi, Kawasaki y Subaru, que hacen grandes porciones estructurales de aviones de Boeing, así como Nabtesco, que suministra el fabricante de aviones con componentes mecánicos llamados actuadores que mueven los controles de vuelo del avión, además de partes de las automotrices Toyota, GM, Ford, etc. Boeing continúa reemplazando partes estructurales fabricadas con los aluminios de certificaciones falsas de Kobe Steel.
Hola Máximo y Rodrigo, saludos desde Chile, compre en Iquique un Alfa Romeo 147 2004 Ti (volante original a la izquierda, traído usado 80.000 km desde Japón) . Una maravilla de choche, confieso que lo compre pensando me iba a dar problemas y al día de hoy tiene 178.000 km y cambie por manutención preventiva, correa de distribución, bujías, amortiguadores y embriague. entonces me declaro un fanático de Alfa Romeo, sin embargo no he visto algo dedicado al 147 ¿será que no tuvo la fortuna del 156? un abrazo muy grande Saludos desde Antofagasta Chile.
Cuando vi el título me saqué de honda y pensaba "lo siento máximo yo amo los autos japoneses" jajaja
Hace años que quería tener un híbrido, y Toyota me parecía interesante, pero el Prius no me seducía, en sus distintas evoluciones. Finalmente, hace un par de años compré un Toyota Corolla Touring Sports. ¡Por fin ponían la tecnología híbrida en un modelo más "normal"! De momento (dos años) muy satisfecho con su funcionamiento híbrido y su consumo. Y su estética me parece aceptable, aunque otros modelos me parecen demasiado extravagantes (¿Manga?).
Tengo la suerte de tener en el garaje un mx5 nd2 y un gr yaris cp. Uno para cuando tengo prisa y el otro para cuando tengo mucha prisa
Irónicamente dijiste mal "Honda", ya que es "Jonda" no "Onda", debido a que en japonés la "h" suena como el "j" castellano
Pero bueno, detalles como dicen por ahí :P
He tenido un Mazda Demio coche raro pero me dejo muy buen sabor de boca como coche ciudadano. Ahora tengo un Toyota Chr y la verdad estoy encantado con el. Suave a más no poder y un vehículo perfecto para ciudad.
En motos, HONDA.
Sin más que decir, maravillosas para mi gusto.
Yo estoy muy contento con mi Lexus IS200, el cambio automatico que lleva es una delicia
El interior de un Civic 1972 es pura belleza minimalista que le da vueltas al 90% de las marcas europeas de la època. Se ha de entender que el diseño japones de interiores es siempre minimalista, igual que en sus casas.
Estimado Máximo: Con mucho respeto, se que ustedes en Europa no frecuentan usar los autos de USA, pero en Venezuela con el combustible de precio más económico del planeta, tuve 45 años con un excelente Camaro RS 1968 (primera generación) con uso diario y derrochando potencia a más no poder desde mi adolescencia (con ese si ligarías automáticamente). Mis amigos con autos japoneses se la pasaban de taller y mi muscle car invencible siempre dispuesto a la carretera. Ahora uso un AMG 55 y en 397.000 KMS de recorrido sigue virgen para los mecánicos locales; solo le he cambiado consumibles (neumáticos, filtros y fluidos). Mis amigos con autos japoneses se silencian con su presencia cuando de fiabilidad automotor conversamos.
Comentario extra-cátedra: Rodrigo es a Máximo cuanto Bernardo es al Zorro. Un abrazo con mi aprecio y mi respeto a todas las personas que laboran en este excelente (para mi el mejor) canal de RUclips
El motor de Nissan TD27 es uno diésel, y que a pesar de ser bien antiguo, todavía rinden bien (con sus respectivos cuidados) incluso pasado los 400.000km de uso
Yo no tengo mucha experiencia pero aprendí a manejar estándar con un Honda Civic '97 y en cuanto pude comprar mi primer auto me hice de un Fit/Jazz 2015. Ambos carros me parecen muy fiables y divertidos de manejar además de que son muy fiables. En cuanto pueda cambiar de auto el siguiente también será un japonés.
Gracias Máximo por tus vídeos, siempre tan objetivo y con historias fascinantes.
Soy gran aficionado a tus programas y los veo todos, gracias por hacer los tan bien y tomar el tiempo para no solo exponer temas sino también enseñar y dejar algo positivo ( ah ñ, por favor revisa en la edición el volumen por esta muy bajo y para escucharte ñ,porque lo menos en este video tuve que subir a la mitad) saludos
Muy profesional 👏👏me transmites paz viendo tus videos
Yo tengo un Toyota Land Cruiser, Diésel con 17 años y 300.000 kms , he hecho de todo con él y nunca ha fallado .
2do … también un Subaru XV del 2017 , último motor Diésel de Subaru con 113.000 kms y estoy encantado hasta la fecha , eso si Maximo , les doy cera y sin problemas, este último bueno también en consumo.
Ah y de los 9 autos que he tenido , son los más fiables con diferencia
El auto clásico japonés que me gusta es el Skyline GT-R del 71, pero de por sí me gustan mucho los autos japos en general.
Aquí en Usa 🇺🇸 los mejores motores son los Japoneses
Y en Europa lo mismo, solo los tres gigantes alemanes les hacen frente.
Seguro
Toyota ha sido de esas empresas que han cambiado el mundo. Fueron los primeros en lograr implementar un sistema de calidad que no solo se basaba en controles de calidad durante el proceso y de producto terminado. Sino que el propio diseño del producto, de las instalaciones etc abordaba los posibles problemas de calidad. "La calidad no se fabrica, la calidad se diseña".
Soy farmacéutico, en la carrera estudiamos "The Toyota way" y doy fe que en la planta farmacéutica que trabajo en Alcalá de Henares se usa.
PD: la mentalidad japonesa es otro nivel, trabaje unos meses en una fábrica de recipientes de plástico. Cuando se fabricaban lotes para Japón, se colgaba la bandera japonesa en la planta y durante esas semanas las especificaciones de los productos se volvían tremendamente más altas. Nos pagaban hasta 4 veces más que clientes europeos, pero no aceptaban ningún error. Están a otro nivel.
Muy bueno vídeo, saludos desde 🇧🇷. A mi me gustan los Hondas, coches e motos.
Ya era hora Máximo muy buena nota, me gustan los coches japoneses y da un alivio saber de buena fuente que son tan buenos
para cuando el video del subaru impreza y el mitsubishi Evo. rivalidad ya mitica de los 90s?
"Yo si se pronunciar los nombres japoneses"
Procede a decir onda y mishubishi por eso te quiero máximo xDDD
Tuve un Pontiac Vibe y tenía motor toyota corolla, lo tuve hasta que tenía más de 300,000 millas en Estados Unidos. Lo vendí, y todavía lo tienen. El Dodge Journey tiene motor mitsubishi, Ford Fusion con motor mazda, y así muchas marcas americanas….
Tuve un nissan sentra o tsuru, lo vendí en muy buen estado con mas de 400000 kilometros, el actual propietario lo lleva muy bien y he conocido algunos que han hecho mas de 600000
Un coche japonés fabricado en México,veo que también es bastante bueno
Aprovecho este video para preguntarte qué opinas del nuevo motor Mazda de 2 tiempos con válvulas y compresor. Creo que se merecería un video ese tipo de motores EMD que antes usaban sólo las locomotoras y barcos.
La fiabilidad ...Exacto por nos encanta los coches Nipones.
Buen video, yo he tenido coches japos i algun aleman. Hoy en dia tengo un merche c 280 1a generacion, un Landcruiser 200 y mi hija un Mazda cx30 eSkyactive, este ultimo solo por la tecnica del motor se merece un video, y creo que Mazda esta a punto de sacar un dos tiempos con valvulas tradicionales..si los japos son diferentes y que sigan siendolo
Tengo un TOYOTA y tiene más de 300.000km y , bueno alguna avería a tenido, pero poca cosa y sigue funcionando perfectamente son muy buenos. Por favor podrías grabar con más volumen 🙏 casi no se te oye. Por lo demás un abrazo campeón
Los mejores. Si hubiera libre mercado, sin competencia.
Es cierto en todo lo que dices y en lo del audio también.
Jjajaaj don Máximo. También mis marcas favoritas de Japón son Honda, mazda y Toyota pero la diferencia es que nunca he tenido ninguna de ellas en coches. He tenido Nissan. En motos sí he tenido Honda y son máquinas excelentes.
En casa, ya he dado testimonio en el Instagram, ha habido japoneses, desde el Patrol y la Vanette de mi suegro, la Vanette que también tuvo mi padre como turismo por ser cuatro hermanos y, luego ya, mi mujer ha estado conduciendo un Corolla D4-d de 90 CV, comprado de segunda mano con algo más de 4 años y que lo hemos tenido hasta que casi tenía 19. Un coche simplón, era el modelo más básico y para ser del 2003 era la versión con radio cassette, 😂😂😂. En lo que importa es que era un coche en el que el manual te indicaba hasta como cambiarle el filtro anti polen, justo detrás de la guantera. Un coche muy duro, muy fiable, con unos consumos muy, muy bajos y con un comportamiento muy noble.
Ahora hemos comprado un Nissan Note del 2009, de finales de año, con el motor Renault K9k, pero no sé si saldrá tan bueno como el Toyota, aunque pinta bien sabiendo que a los K9K hay que adelantarles un poco los mantenimientos, ya tuve un Grand Scènic y sin pegas.
Todo muy bien explicado, Max, a la perfección, así que : "NADA MÁS QUE DECIR, SEÑORÍA".
👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Tras pasar por muchas marcas, algunas muy premium, nada como un Honda para olvidarte de "problemas" son coches de 500.000km a nada que los cuides con algo de cariño....
Los coches japoneses son un tanto particulares en la disposición de sus innumerables botones y en el gusto por los pitidos pero aparte de eso cuentan con una calidad increíble, personalidad y fiabilidad. Yo me considero pro Japón y así seguiré mientras sigan esta tendencia.
Gracias por el vídeo!!
Pìtidos?? Si los reyes de la Feria de los pitidos son los Alemanes.....Y tengo dos Mazda, uno del 2007 y otro del 2013 y pitan lo justo y necesario. Cinturon y angulo muerto, ya esta
Con respecto a los Diesel, los japoneses no le llegan ni a los talones a los alemanes. Mitsubishi que se había cansado de ganar con motores a gasolina en el Rally Dakar original, cuando este rally se trasladó a Sud America en el 2010 Mitsubishi vino con motores turbodiesel. El piloto oficial japonés ni siquiera llegó a completar la primera etapa, mientras el resto se fueron rompiendo e incendiando paulatinamente. Al año siguiente Mitsubishi volvió con motores a gasolina. Los primeros 3 años en Sud America ganó el equipo oficial VW con el Touareg 2.5 TDI y el único que le presentaba batalla era el BMW X3 turbodiesel con motor 3.0.
En mi pueblo de adopción, ( vivo en él menos de dos años) somos unos 16.154 por km cuadrado
Mislata, Valencia, España.
Me interesan los temas tratados. Se agradecen. Sugerencia: Aumentar el volumen de los videos. Saludos Rodrigo (compatriota que anda patiperreando en España)
Buenas Super Max. Hay un coche japonés que parece ha sido olvidado y nunca salió a la luz. Hablo del Honda CR-Z, un concepto rompedor hace 12 años, híbrido deportivo MANUAL. Es mi coche actual y no puedo estar más contento con él. El motor podría ser más potente, pero el chasis y aerodinámica es lo mejor que he probado en mi vida. Sería genial ver un vídeo sobre él, ya que si quieres ver información actualizada del mismo debes remontarte a videos de hace 10 años. Encima paso por las restricciones de tráfico ecológicas como Pedro por su casa, revolucionando en segunda. Una maravilla que mejora al Civic en muchos aspectos y en mi opinión no ha tenido la repercusión que se merece.
Concepto rompedor? Híbrido DEPORTIVO manual??? 120cv el motor gasolina y 14 el eléctrico. Venga fantasma vete a vender la moto a otro sitio. No tuvo la atención que se merece porque fue una BASURA. A los amantes de la marca nos vendieron el nuevo CRX con un motor digno de un jazz
RX8, Mazda Furai, NSX S, EvoX, Supra MKV, BRZ, GT86, LFA.
Los Deportivos japoneses son especiales a su manera.
Y por eso tantos les tenemos affección a ellos
Exacto,tal cual,nada como un deportivo japonés para sentirse bastante bien,les tengo bastante cariño
Para mi las mejores marcas, Mitsubishi, Mazda, Honda, y he tenido de los 2 primeros, y aun tengo un mazda 3 y un outlander
Máximo a ver si hablas de los mps de Mazda. Tube un mazda 6 mps y era brutal muy deportivo por cierto ahora un Gryaris circuit pack pero me encantaría sonreír como tú cuando te bajas de tu mx5. Para que luego te acusen de no gustarte los japos. Un abrazo
En mi opinión son los mejores coches por normal general