Witam wszystkich bardzo ciekawie się słucha Pana Tomka jak opowiada o tym ursusie pozdrawiam ciebie Wacławie i Pana Tomka i wszystkich widzów serdecznie 😏👊😏
Mułowatość to jest temat rzeka,może być dawka nieco inna na sekcjach tzn ustawienie pompy,końcówki wtrykiswkaczya może wałek pompy wtryskowej napędu pompy jest inaczej deko nacięty i te 0,5 stopnia brakuje
@@Adi-lk3fy ogółem ciężki temat kuzyna 12245 jest mułowate wchuj podług mojej 12 czy zetka 8011 pompy i wtryski robione u tej samej osoby silnik złożony na podobnych częściach i nadal niema efektu co gorsza on ma wyższe spalanie niż ja przy tych samych maszynach ba nawet 8011 ciąga te same maszyny i sobie daje radę prawie tak jak jego 12
Jeszcze kilka lat temu te ciągniki można było kupić za 30-35tys w idealnym stanie , dziś byle jaka C-385A się tyle ceni w którą trzeba włożyć drugie tyle, żeby było czym pracować...
@@deryl2500 poczekaj jak kupisz dobry zachodni traktor za 50.000kola. Myslisz ze tylko ceny ursusow czy zetorow idą do gory A zachodnich stoją w miejscu ? Nie
@@JanNowak-rg9xf zależy kto czego szuka. W 2017 roku za case international dałem 26500. Dołożone przez te wszystkie lata do niego około 7-8 tys. Bardzo dobry traktor, biję na głowę te wszystkie ursusy
Najlepiej przy wyjściu z pompy zasilania ,omija się rozdzielacz wewnętrzny 😁wyprowadza się zawór 3 drożny odcina się zasilanie podnośnika ( w każdej chwili wajcha Ciach 😎) działanie Tur rewla ( wolny spływ jeśli nie ma wyjścia z tyłu , jest na to przewidziany otwór w korpusie
Najczęściej ma taką blokade przedniego mostu zastosowane jak w silniku jest mechanizm wyważający , częściej w Zetorze jest spotykany taki rodzaj blokady , A pompka wspomagająca w tych typach to niestety ale niewypał ,😉
To nie jest takie oczywiste. Są różnice pomiędzy silnikami wolnossącymi i dolowanymi. Dobra szkoła drukarstwa i pełna optymalizacja na fabrycznym silniku Turbo wystarczy pod warunkiem że układ paliwowy wysokiego ciśnienia jest w jak najlepszym porządku
A ja dziś założyłem kabinę z forsza do bizona i jestem zadowolony jeszcze trochę pracy i będzie git to ma działać i spełniać zadanie a że wygląda jakoś inaczej to jest maszyna rolnicza mająca pracować w polu a nie jeździć po wystawach i robić furorę
Piękny 914, dobry stan, kabina i wgl, super!
Oczywiście like leci
Fajny egzemplarz . Pozdr dla Wacolo i Tomasza !!!
Super ursus i kolejny spanialy film z Tomasz wapno rozwoził tym ursus pozdrawiam wszystkich
Otwory w przednim moście na siłownik orbitrola?
Chyba nie?
Witam wszystkich bardzo ciekawie się słucha Pana Tomka jak opowiada o tym ursusie pozdrawiam ciebie Wacławie i Pana Tomka i wszystkich widzów serdecznie 😏👊😏
A i mam pytanie gdzie ta wulkanizacja? bo jak będę miał robotę na wymianę w c330 to podjadę.
Śruba pod siedzeniem blokuje cylinder podnośnika a dźwignia podnośnika działa jako dodatkowe wyjście zew.hydrauliki .
Chyba nie bo u mnie działa to jak dławik 1 kierunkowy na maxa wkręcone tylko podnosi a nie opuszcza.
@@maciejsmtm Z tyłu jest wyście na szybko złącze które podłączone pod siłownik podnośnika ,
@@johnmocny1522 no np na hydropak ale przyczepy tym nie podniesiesz
Jakie są osiągi tej 914stki?
Pozdrawiam pana Kazimierza i pana Wacława i pana Tomasza
Na testy 😆
Cześć, pozdrowienia dla ekipy!
Czerwony ursus Kazimierza już naprawiony???
Tak. Dziś nawet nim na wesele jedzie.
@@wacolo73 A pewnie A kto mu zabroni😂😂😂😂 Pozdrawiam i miłego weekendu Bożena
Łapka jest 👍👍 Ciągnik też 🚜 👏👏 Pozdro 👊👊😀
Z turbo by zaczął żyć👌
Z tego co pamiętam jeżeli chodzi o moc i przyspieszenie to:
1. Ursus 904
2. Ursus 385A
3. Ursus 914
A moja 912 lepiej idzie od mojej poprzedniej 902
@@MafiaBolsko ustawiona na pompie, mój sąsiad ma 902 i idzie lepiej niż drugiego sąsiada 912
Warto założyć przód do c 385?
Zależy ile by to kosztowalo:)
No przód trzeba dać 12-13 tys
@@marcin1676 Jak silnik i skrzynia biegów ok to warto z całą pewnością
Ciągnik może jest bardziej mułowaty ale na pewno spali o wiele niej paliwa a robotę zrobi tą samą. Końcówki w 904 dawno powinny być zmienione.
Mułowatość to jest temat rzeka,może być dawka nieco inna na sekcjach tzn ustawienie pompy,końcówki wtrykiswkaczya może wałek pompy wtryskowej napędu pompy jest inaczej deko nacięty i te 0,5 stopnia brakuje
@@Adi-lk3fy ogółem ciężki temat kuzyna 12245 jest mułowate wchuj podług mojej 12 czy zetka 8011 pompy i wtryski robione u tej samej osoby silnik złożony na podobnych częściach i nadal niema efektu co gorsza on ma wyższe spalanie niż ja przy tych samych maszynach ba nawet 8011 ciąga te same maszyny i sobie daje radę prawie tak jak jego 12
W mojej miejscowości jest pełen oryginał od nowości nie zarejstrowana
Ta blokada nazywa się no-spin i pochodzi z zetora
Jeszcze kilka lat temu te ciągniki można było kupić za 30-35tys w idealnym stanie , dziś byle jaka C-385A się tyle ceni w którą trzeba włożyć drugie tyle, żeby było czym pracować...
Dlatego za 50 kupujesz zachodni i się cieszysz
@@deryl2500 poczekaj jak kupisz dobry zachodni traktor za 50.000kola. Myslisz ze tylko ceny ursusow czy zetorow idą do gory A zachodnich stoją w miejscu ? Nie
@@JanNowak-rg9xf zależy kto czego szuka. W 2017 roku za case international dałem 26500. Dołożone przez te wszystkie lata do niego około 7-8 tys. Bardzo dobry traktor, biję na głowę te wszystkie ursusy
@@deryl2500 do pierwszej awarii poważnej. W roku ktorym kupiles case ursusy też były tansze
Witam może mi ktoś powiedzieć jak podłączyć tura tak jak na filmie
Najlepiej przy wyjściu z pompy zasilania ,omija się rozdzielacz wewnętrzny 😁wyprowadza się zawór 3 drożny odcina się zasilanie podnośnika ( w każdej chwili wajcha Ciach 😎) działanie Tur rewla ( wolny spływ jeśli nie ma wyjścia z tyłu , jest na to przewidziany otwór w korpusie
Wąż który wychodzi z pompy dajesz do rozdzielacza tura, potem jeśli potrzeba tuleje ciśnieniową i z powrotu wąż na podnośnik. To wszystko.
🖐️👍👍
Tomek mówi że nie potrzebuje szerszych opon w swoim a podał ten sam rozmiar 12.4-24
380l70 R 24 "powiedział a orginalne są 12.4-24
@@landbrothers3662 380 czy 360 ?? Szerszym zamiennikiem 12.4 jest 360/70!
@@pawi914 380 są szersze
@@landbrothers3662 tylko 380/70 to zamiennik 13,6 a nie 12,4 . Obwód toczny to różnica 500mm , zgrywają się napędy w tym ciagniku?🤔🤔
@@pawi914 być może przód ciągnie szybciej wykańczany jest tylko w polu
A ja się spotkałem już z Takim mostem 😁tak jest samo - blokujący 💪 mało tego wyszło 🤔, najbardziej 1224 deluxe 1014 , główne wejsje na Export 😠😡
Najczęściej ma taką blokade przedniego mostu zastosowane jak w silniku jest mechanizm wyważający , częściej w Zetorze jest spotykany taki rodzaj blokady ,
A pompka wspomagająca w tych typach to niestety ale niewypał ,😉
Ja ma w zetoze 8145 taka blokadę
A mam taki most z tymi otworami na orbitrol w zetorze 16145.I on też ma blokadę przedniego mostu? po czym to poznać. Są jakieś numery?
@@przemysawperon-zagrodzki5752 jeśli ma tabliczkę, ewentualnie na odlewie piasty ( wałka ataku szukaj literki D.
@@rafalszabelski6631 dziękuję za pomoc jak wrócę z pracy sprawdzę.
Spróbować zrobić porting głowicy powinno pomóc żeby był zrywniejszy
W wolnossaku nic to nie da
@@kacpermekanik1853 daję mam tak zrobione w mojej e46
Do ładowacza jeszcze obciążniki z przodu????? Po co???? Łożyska zwrotnice i swozen jeszcze dodatkowo są obciazone
Witam Panów Wacława i Tomasza, oraz życzę udanego weekendu 🍻 pozdrawiam 🔥
Oj za te pole to dobre pieniądze weźmie jak na działki podzelicie 😀
✋👍👍
Turbine dostawic i bedzie szedł
To nie jest takie oczywiste. Są różnice pomiędzy silnikami wolnossącymi i dolowanymi. Dobra szkoła drukarstwa i pełna optymalizacja na fabrycznym silniku Turbo wystarczy pod warunkiem że układ paliwowy wysokiego ciśnienia jest w jak najlepszym porządku
Te wszystkie silniki w Ursusach serii C 385 /900 są słabe.
Ten pompiarz to jakiś tandeciarz
Podobno to ten sam co w Parczewie
traktor mechanicznie moze ok, ale wizualnie to tak bardzo slabo
Ciągnik ma swoje lata, więc nie jest tak źle
Piękny jest. Oryginalny.
A ja dziś założyłem kabinę z forsza do bizona i jestem zadowolony jeszcze trochę pracy i będzie git to ma działać i spełniać zadanie a że wygląda jakoś inaczej to jest maszyna rolnicza mająca pracować w polu a nie jeździć po wystawach i robić furorę