Salut, le fit de l'aile ça peut venir de tes perçages pour les rivets: si les rivets sont proches ça ressort l'aile et si ils sont éloignés ça aplatit l'aile.
Oh fais attention avec la deux, j ai eu exactement pareil, à un moment je l ai passée en force et j ai cassé une goupille de la trainglerie de boîte et tout s est barré donc plus de vitesse 😅
Pour l’histoire du fit.. ont a le souci sur bcp de Volkswagen et audi également, les train arrière sont pour beaucoup de modèle décaler légèrement de 3-4mm à gauche ou à droite… quand ont pose lés caisse on s’en rend vraiment compte , donc il y’a peut être également le même phénomène sur les bmw
Salut j’avais même problème que toi pour la 2eme qui rentre mal (sur une m5 e34 avec short shift drift shop). Monte un autre short shifter dans la tringlerie d’origine, un peu de MCR dans la boîte et ton problème sera régler l’ami ! Ça change la vie !
Salut salut j’aimerai prendre des combinés pour ma voiture mais sur le site de dpf il n’y a aucun tarif ni moyen de les commander Tu pourrais me dire comment tu as fait stp ? 😁
Y a une 3 eme voiture devant qui nous dit si y a quelqu’un qui arrive ou non, on fait ça le plus safe possible pour déranger et mettre personne en danger 🙂
Salut, le fit de l'aile ça peut venir de tes perçages pour les rivets: si les rivets sont proches ça ressort l'aile et si ils sont éloignés ça aplatit l'aile.
elle devient de plus en plus folle cette E36 vivement la suite du project
Oh fais attention avec la deux, j ai eu exactement pareil, à un moment je l ai passée en force et j ai cassé une goupille de la trainglerie de boîte et tout s est barré donc plus de vitesse 😅
Dés que ça parle de montagne, j'arrive ! 🔥🔥🔥
Pour l’histoire du fit.. ont a le souci sur bcp de Volkswagen et audi également, les train arrière sont pour beaucoup de modèle décaler légèrement de 3-4mm à gauche ou à droite… quand ont pose lés caisse on s’en rend vraiment compte , donc il y’a peut être également le même phénomène sur les bmw
Elle est top ta E36 et moi je dit cale de 20 suffisent surtout si tu enlèves du carrossage.hate de te revoir sur piste
Jolie comme d'habitude 👍
Les cales de 30 c'est pépite 😱 c'est mieux quand ça dépasse
Salut j’avais même problème que toi pour la 2eme qui rentre mal (sur une m5 e34 avec short shift drift shop).
Monte un autre short shifter dans la tringlerie d’origine, un peu de MCR dans la boîte et ton problème sera régler l’ami ! Ça change la vie !
C'est boooow mais il manque une lame avant
C’est quoi ces routes où y’a personnes mdr ?! Le paysage est magnifique et la petite balade aussi ! Bien vu les gars 🤙🏼
au top !
Salut au top la video comme toujours le rendu et terrible en tout qu'a gros big up a toi et a la prochaine vidéo 👍 👌 💪 😎
C'est au dessus de chez moi ça !!
Propre les e36 au plaisir de vous croiser la haut !!! 🤟
Toujours un plaisir de suivre tes vidéos
C’est bien le champs du feu pour Drift 😄 j’y était aussi
géometrie a la ficelle mdrr . toujours autant un plaisir de te regardé
Pour tes cales je pense que du 20 suffirait. Cool de revoir Maxime et sa E36.
pfiou un vrai kiff ta vidéo propre !
Quel plaisir 👌
Vivement le covering ;-)
Salut top ta vidéo et ça rend mieux avec les cales de 20 😉
gg
Au top superbe vidéo qui fait plaisir vivement la suite des aventures... skanmax RUclips
mais non la canette chaudeeeeee
Franchement elle était même pas chaude ça m’a étonnait 😂
Lourd frérot 👌🏻👌🏻
GG la classouze
il faut que tu joue sur la précontrainte de ton ressort avant de jouer sur la molette, la molette elle sert a faire la finition de ton réglage :)
Cool la config de ta E36
Yo :) moi je t’ai dis j’ai des cales de 20 à l’arrière , et j’ai mon carro proche de 0 , ça ressort limite un peut trop 😅 c’est James si jamais
incroyable bg
ptdrrr le pare soleil xDD
Chouette ta coupe de cheveux 😉lol
Merci 😂😂
ça c'est du pilotage
tu as un problème de synchroniseur sur la boite peut etre
💪💪💪🔥🔥🔥💪💪💪
😳😩😩😩
les cales de 25 avec moins de carrossage et plus posé sa serait mechant !!
En double boulonnerie ??
@@tiphainechallange1325 oui obligatoire pour autant de déport
Ta des peut caoutchouc avec les tiges de réglage en dureté tu le mais sur la tige de réglage puit dans l'amortisseur ça bouge plus
Bien vu je savais pas à quoi ils servaient 😅
Salut, c‘est quoi les jantes de la e36 ?
Super vidéo sinon
Salut c’est des 7twenty
Merci 🙏🏼
👌💪👋
y'a quoi comme prepa moteur dessus ?
Rien c’est un 325i stock d’origine
Salut salut j’aimerai prendre des combinés pour ma voiture mais sur le site de dpf il n’y a aucun tarif ni moyen de les commander
Tu pourrais me dire comment tu as fait stp ? 😁
Contact les sur Instagram 😁 ou alors tu peux les commander sur drift parts.fr mais le mieux c’est de leurs écrire
@@road2drift ok ok ça marche merci beaucoup !
J’ai exactement le même problème pour le passage de la 2 ça me rend fou aussi sur piste ça rend fou
Problème de synchro?
@@tiphainechallange1325 peut-être oui
Une bague de synchro hs ça craque donc peut être l'anneau baladeur ou un problème sur la commande par câble
C est le shifter ça bloque entre la marche arrière et la 2ème
Si jamais dans ma dernière vidéo je règle le soucis du passage de vitesse
C’est pour quand le retour de la e30 ?
Beaucoup de taff dessus avec la rouille on avance dessus petit à petit je pense d’ici 1 ou 2 mois il devrait y avoir une vidéo à nouveau dessus
Et si une voiture arrive en face vous êtes en crabe sur les deux voix comment il fait il pile comme un fou s’écarte dans le vide
Y a une 3 eme voiture devant qui nous dit si y a quelqu’un qui arrive ou non, on fait ça le plus safe possible pour déranger et mettre personne en danger 🙂
c'est quoi tes jantes ?
7twenty
@@road2drift merci beaucoup
Premier 🤝
30 c'est mieux