Je suis un nouvel amateur de drift et je ne suis pas du tout mécano mais en tout cas j'en ai beaucoup appris avec cette vidéo et merci pour la vulgarisation et explications!
Belle vidéo! La Street serait plus pour de l'occasionnel, "en cas de perte d'adhérence" comme tu l'as si subtilement relevé 😁, elle peut aussi servir de mulet pour s'entrainer de temps en temps dans des parkings fermés et réservés (voir même sur circuit si simple journée de roulage entre potes). La drifteuse par contre vu ce qu'elle coute en matière d'équipements il vaut mieux la laisser pour la compétition (remplacer des HSD tordus ça coute bonbon). A mon avis tout drifteur devrait disposer de ces deux caisses pour pouvoir évoluer en toute sérénité et sans se ruiner avec la street, et être compétitif sur circuit avec la drifteuse.
Super vidéo Axel. Pour les ceintures au CT, c'est le faite de ne pas pouvoir dérouler la ceinture pour te pencher en avant pour avoir une bonne visibilité. C'est pour cela que les harnais avec enrouleur sont homologués route et pas les fixes.
Très bonne vidéo, tu détails bien et c'est bien de mettre l'accent sur l'éthanol. Mais pour pouvoir homologuer la bmw street, quel a été ta démarche. Parce que sur internet on nous parle de RTI de modification de la carte grise, que la modification est illégal, et aucune video qui explique vraiment comment faire.
J'espère que c'est une blague, le mec plus anti-sport, qu'il fasse son drift Master et laisse les jeunes faire le spectacle, lui il fait aucun show que la gagne au cfd
@@t.s.a-thesoularbiters5503 oui dommage car j'adore suivre les aventures de Axel François. Il a été sanctionné et même si rien ne justifie son geste je peut comprendre sa frustration sur le moment. Et perso si j'ai la chance de participer au CFD un jour j'y vais pas juste pour amuser la galerie mais aussi pour gagner sinon a quoi bon participer autant rester sur un parking avec c'est amis ça coûte moins cher😉
salut perso pour le crochet je pense vaut mieux investir dans une bonne sangle fonctionnelle mdr pas wish c'est plus hespérique pis pas de dégâts en cas de choque fin moins mdr apres jsp si c accepter dans tt les circuits sinon au top la vidéo t captivant mec
Salut, j'essai d'en apprendre plus sur ce qu'est une voiture légal en ce moment, mais rien que le fait d'enlever les sièges c'est illégale. La vidéo date d'il y a 1 ans, elle est toujours légal ou depuis elle ne roule plus sur la route ?
Salut axel vraiment trop la vidéo comme toujours loi je préfère le drift meme si je suis en pls avec la mienne en tout qu'a gros big up a toi et a la prochaine vidéo 👍 👌 💪 😎
La table pour l'apéro à l'arrière c'est la base 😂 sa permet aussi de se tenir un peux si tu pose 2 nenette sur le coffre parce que bah tu doit les amener au paddock et que ta plus de place dedans 👁️👄👁️.
Salut Axel j'aurais une question que se passe t'il si les forces de l'ordre nous arrêter et que nous sommes attachés avec le harnais à la place de la ceinture
Clairement je ne sais pas. Il y a des harnais avec boucle homologué route, certaines en sont équipées d'origine. Apres ça dépend surtout de toi et de ta manière d'aborder un contrôle de gendarmerie. Si tu fais pas le con quand ils t'arrête et que tu es agréable, y'a pas de raison que ça pose problème. (sauf si tu tombe sur un idiot frustré ça peut arriver mais c'est rare)
@@AxelFRANCOISdriver oui je parlais des harnais homologué route (désolé pas précisé) oui après c'est sur toujours être agréable courtois et honnête s'en faire le gros Jacky 😂 bien sûr en tout cas merci de ta réponse
@@AxelFRANCOISdriver j'aurais deux dernières questions désolé de te déranger 😥😂 mais les barres anti rapprochement et le frein à main hydro sa passe au CT ou pas
J’ai roulé pendant 2 ans avec siège baquet et harnais de rallye ! Si tu laisse les ceintures d’origine et l’encrage pour boucler ta ceinture d’origine le gendarme pour au pire des cas te donner une contravention pour non port de la ceinture. Mais certains gendarmes sont conscient que si tu te plante , tu es beaucoup mieux sangler avec des vrais harnais et siège baquet. Je ne me suis jamais fait contrôler , ma caisse était vidé. Bonne journée ;) et comme le dis Axel si t’es sympa lors du contrôle ça se passe toujours mieux :)
Pour l'anecdote du harnais, j'avais entendu dire autre chose moi, harnais =arceau et ceinture =pas arceau. En cas de choc et déformation de la caisse côté ou toit qui s'écrase par exemple avec une ceinture normal 3 point ton corde peut ce déplacer légèrement de droite à gauche. Alor avec un harnais non en cas tonneau et écrasement du toi, tête écrasé direct.
Salut. J'ai fait tonneau après choc avant dans talus avec e46 street drift, voiture plate jusqu'au montant centraux, j'avais baquet fixe + harnais 6 points, j'ai pas bougé d'un millimètre et sortis sans une égratignure. En fond de 3 environs 😀
Pour le contrôle technique les amortisseurs modifiés ça passe pas logiquement et pareil pour des jantes qui ne sont pas de la taille d'origine. La barre de led je suis pas sur que ça passe non plus et tu dois avoir le même nombres de places assises qu'il y a sur la carte grise. Bref t'es pas tout ces soucis si t'as des contacts pour les CT (ce qui n'est pas mon cas malheureusement) j'ai certainement oublié quelques trucs comme la puissance moteur
De base c'était circuits mais au vue de tout les évènements et de ma région , sa repart sur une caisse street avec toute les pièce de selle de circuit qui va finir en cube 😔
Les harnais sont pas homologués car si tu te retourne tu te fais écraser alors qu'avec une ceinture t'as la possibilité de te coucher sur le côté J'ai toujours entendu ça perso :)
détrompe toi en france, tu te fais chopé avec la version "street", c'est les emmerdes à coup sur ! Nous ne sommes pas en angleterre où la préparation est bien plus toléré qu'en france. Donc le Street legal avec un bloc turbo qui est atmo de série, ce n'est pas super légal.
Oh j'adore !
.. la caisse de street peut tout faire la caisse de piste c'est réellement un investissement a tout niveau
La street !!
Je suis un nouvel amateur de drift et je ne suis pas du tout mécano mais en tout cas j'en ai beaucoup appris avec cette vidéo et merci pour la vulgarisation et explications!
Belle vidéo! La Street serait plus pour de l'occasionnel, "en cas de perte d'adhérence" comme tu l'as si subtilement relevé 😁, elle peut aussi servir de mulet pour s'entrainer de temps en temps dans des parkings fermés et réservés (voir même sur circuit si simple journée de roulage entre potes). La drifteuse par contre vu ce qu'elle coute en matière d'équipements il vaut mieux la laisser pour la compétition (remplacer des HSD tordus ça coute bonbon). A mon avis tout drifteur devrait disposer de ces deux caisses pour pouvoir évoluer en toute sérénité et sans se ruiner avec la street, et être compétitif sur circuit avec la drifteuse.
Lut ! Tu as tout dit tu as complètement raison pour moi c’est ni plus ni moi encore une fois une question de pognon :(
💪🏻💪🏻 ouï boum boulot pop ces présentations de vidéo s'est bon a savoir
Yep je confirme, les coupe sangle que l'on as coupé tout, on en trouve gratis dans les bis part exemple avec les brise glace
Super vidéo Axel. Pour les ceintures au CT, c'est le faite de ne pas pouvoir dérouler la ceinture pour te pencher en avant pour avoir une bonne visibilité. C'est pour cela que les harnais avec enrouleur sont homologués route et pas les fixes.
Une version circuit Vs street pas légal, ca serait plus juste comme titre :) Cool la vidéos!
Très bonne vidéo, tu détails bien et c'est bien de mettre l'accent sur l'éthanol. Mais pour pouvoir homologuer la bmw street, quel a été ta démarche. Parce que sur internet on nous parle de RTI de modification de la carte grise, que la modification est illégal, et aucune video qui explique vraiment comment faire.
salut j’espère que depuis le temps t’a pus répondre à tes questions si oui j’aimerais bien savoir comment faire merci.
@@arrow-_-tom3904 pas de solution magique faut croiser les doigts 😅🤣🤣🤣💀💀💀
@@TaysiRacing 😭🤣🤣🤣
Super pédagogique c'est bien explique 👌et quel dommage de ne pas te voir au val d'Argenton 😔.
En espérant te voir à la final du championnat CFD 🤘💪.
J'espère que c'est une blague, le mec plus anti-sport, qu'il fasse son drift Master et laisse les jeunes faire le spectacle, lui il fait aucun show que la gagne au cfd
@@t.s.a-thesoularbiters5503 oui dommage car j'adore suivre les aventures de Axel François.
Il a été sanctionné et même si rien ne justifie son geste je peut comprendre sa frustration sur le moment.
Et perso si j'ai la chance de participer au CFD un jour j'y vais pas juste pour amuser la galerie mais aussi pour gagner sinon a quoi bon participer autant rester sur un parking avec c'est amis ça coûte moins cher😉
Salut Axel, top ta vidéo et oui le partage c'est important, et une zone de perte d'adhérence 😜😂
CT ok, mais street légal.... en tous cas très belle communication bravo !!
Au top ta vidéo j'aimerais bien avoir une street mais compliqué sachant que niveau mécanique suis novice de fou 😂
très intéressant la comparaison des deux
J’adore les deux philosophies
salut perso pour le crochet je pense vaut mieux investir dans une bonne sangle fonctionnelle mdr pas wish c'est plus hespérique pis pas de dégâts en cas de choque fin moins mdr apres jsp si c accepter dans tt les circuits sinon au top la vidéo t captivant mec
Juste magnifique
Super vidéo bien détaillée sur le E36.
Déçu de ne pas te voir au début du CFD
Super vidéo bonne explications
Super vidéo 🤩🤩👍 merci
Les 2 son bien en street y’a pas les meme sensation que sur circuit mais quand je dit street je dit montagne de nuit les ga
Super vidéo 👌🏻
Super vidéo merci!
Super vidéo. 👍
Super vidéo !
Pour le CT il n’y a pas besoin des airbag ?
Notamment sur le volant conducteur ?
Super vidéo
L'avantage du street c'est que tu peux rouler ... Malheureusement j'habite Montpellier et les circuits se font rare :(
Je pref le street legal, mais les deux c'est incroyable. 🥰
Et le turbo passe au ct?
J'ai une 330d j'aimerais avoir une essence mais ca manque de couple quand c'est stock
Prend une 330i c'est vraiment coupleux
J'ai aussi un 330d en daily et pour tracter et franchement la 330i c'est le feux
@@KylianprodRacing faudra que j'en test une si j'ai l'occasion
Elles sont belles ces bm V6
1:12 et maintenant ca vaut une blinde pour des merguez 🤣
Volant 3 branche sans airbag sa passe au contrôle technique ? Je sais qu’on peut mettre un shunte pour ne plus avoir le voyant mais sa passe ? Merci
Propre la video comme les autos le crochet je trouve que sa rajoute un style!
ou sinon tu en mets un en tissue!
Salut .sur la street tu a pas de carto , calculateur ou autre?
Juste un turbo a 0.5barre tu arrive a gagniez 100cv
Si j'ai un calculateur programmable et surtout il est réglé par Rija de Rrtechnics.
Salut, j'essai d'en apprendre plus sur ce qu'est une voiture légal en ce moment, mais rien que le fait d'enlever les sièges c'est illégale. La vidéo date d'il y a 1 ans, elle est toujours légal ou depuis elle ne roule plus sur la route ?
Salut axel vraiment trop la vidéo comme toujours loi je préfère le drift meme si je suis en pls avec la mienne en tout qu'a gros big up a toi et a la prochaine vidéo 👍 👌 💪 😎
Ahh les pertes d'adhérence régulières ! 😉
Salut juste le frein à main hydro passe au contrôle sans forcément avoir le frein à main au câble j’ai passer la mienne y a 2 jours
La table pour l'apéro à l'arrière c'est la base 😂 sa permet aussi de se tenir un peux si tu pose 2 nenette sur le coffre parce que bah tu doit les amener au paddock et que ta plus de place dedans 👁️👄👁️.
et pour les siege sa se passe comment pour vosu vous dite controle mai nous au quebec sasi inspection ? merc ide me repondre inteligamant
Royal la vidéo, dommage de pas te voir au cfd pour un fuck...abusé bref force à toi et vivement ton retour... skanmax RUclips
J’ai pas vue c’était quand ça? J’ai pas compris l’histoire et il y a pas de vidéo pour comprendre dommage
Salut 👋🏻
Les m50 peuvent encaisser combien de ch / nm stock ?
Salut Axel j'aurais une question que se passe t'il si les forces de l'ordre nous arrêter et que nous sommes attachés avec le harnais à la place de la ceinture
Clairement je ne sais pas. Il y a des harnais avec boucle homologué route, certaines en sont équipées d'origine.
Apres ça dépend surtout de toi et de ta manière d'aborder un contrôle de gendarmerie. Si tu fais pas le con quand ils t'arrête et que tu es agréable, y'a pas de raison que ça pose problème. (sauf si tu tombe sur un idiot frustré ça peut arriver mais c'est rare)
@@AxelFRANCOISdriver oui je parlais des harnais homologué route (désolé pas précisé) oui après c'est sur toujours être agréable courtois et honnête s'en faire le gros Jacky 😂 bien sûr en tout cas merci de ta réponse
@@AxelFRANCOISdriver j'aurais deux dernières questions désolé de te déranger 😥😂 mais les barres anti rapprochement et le frein à main hydro sa passe au CT ou pas
J’ai roulé pendant 2 ans avec siège baquet et harnais de rallye ! Si tu laisse les ceintures d’origine et l’encrage pour boucler ta ceinture d’origine le gendarme pour au pire des cas te donner une contravention pour non port de la ceinture. Mais certains gendarmes sont conscient que si tu te plante , tu es beaucoup mieux sangler avec des vrais harnais et siège baquet.
Je ne me suis jamais fait contrôler , ma caisse était vidé.
Bonne journée ;) et comme le dis Axel si t’es sympa lors du contrôle ça se passe toujours mieux :)
Au pire tu met la ceinture par dessus XD
Pour l'anecdote du harnais, j'avais entendu dire autre chose moi, harnais =arceau et ceinture =pas arceau. En cas de choc et déformation de la caisse côté ou toit qui s'écrase par exemple avec une ceinture normal 3 point ton corde peut ce déplacer légèrement de droite à gauche. Alor avec un harnais non en cas tonneau et écrasement du toi, tête écrasé direct.
Salut. J'ai fait tonneau après choc avant dans talus avec e46 street drift, voiture plate jusqu'au montant centraux, j'avais baquet fixe + harnais 6 points, j'ai pas bougé d'un millimètre et sortis sans une égratignure. En fond de 3 environs 😀
Sans arceau.
salut Il existe des crochets de remorquages en sangle
Pour le contrôle technique les amortisseurs modifiés ça passe pas logiquement et pareil pour des jantes qui ne sont pas de la taille d'origine. La barre de led je suis pas sur que ça passe non plus et tu dois avoir le même nombres de places assises qu'il y a sur la carte grise. Bref t'es pas tout ces soucis si t'as des contacts pour les CT (ce qui n'est pas mon cas malheureusement) j'ai certainement oublié quelques trucs comme la puissance moteur
Juste le contrôle pollution pour le moteur je crois
Amortisseur modifiés ça passe c'est certain
@@corentin7644 si c'est pas dans l'excès c'est possible oui
@@st1rkfhp385 avec des combinés ça passe normalement
Ce n'est pas obligatoire d'avoir toutes les places assises.
J'ai un expert 8 places carte grise mais 5 places effective et pas de soucis pour le ct.
Tu n as parlé des ponts, soudés ou autobloquant ?
💪🏼👍🏻
Street 🔥
La bm v6 je propose directement 2 ans de prison ferme , cordialement
De base c'était circuits mais au vue de tout les évènements et de ma région , sa repart sur une caisse street avec toute les pièce de selle de circuit qui va finir en cube 😔
Les harnais sont pas homologués car si tu te retourne tu te fais écraser alors qu'avec une ceinture t'as la possibilité de te coucher sur le côté
J'ai toujours entendu ça perso :)
Pour compléter, les harnais vont de paires avec les arceaux pour éviter l'écrasement justement 👍🏻
@@fernandezjulien8906 et les arceaux c'est avec un casque
Bonne street
Si seulement c'était aussi facile en Suisse....🥲
détrompe toi en france, tu te fais chopé avec la version "street", c'est les emmerdes à coup sur ! Nous ne sommes pas en angleterre où la préparation est bien plus toléré qu'en france. Donc le Street legal avec un bloc turbo qui est atmo de série, ce n'est pas super légal.
🤛😉👍🏴☠
BMW circuit a nicolas
Street légal car tous les circuits ferme les un après les autres
Enlever la maquette pour le poids avec 200kg de cage c'est logique
Prêter la voiture aux copains… t’as oublié les copains qui sont à 120kg aussi 😂😂
Si tu savais ce que je voudrais faire.........mais la ......dodo
les chialeuses qui viennent dire "street mais pas légal gngngn" qu'est ce que vous foutez là ?
Drifter en 2 CV...
au debut c'est street mes sa par vite en couille donc caisse circuit sur route ( pas d'arceau dedans )
Un manque d'adhérence 🙄🙄🙄