Estan bien estas comparativas aunque teniendo en cuenta que la Kymco consume 1lt más de media a los 100 y que la Honda duplica (cada 6 a 12 mil) los intervalos de mantenimiento. Son dos puntos importantísimos en un Scooter que al fin y al cabo es una herramienta para el día a día. Pues no hay color.
@ a mi me encanta la gente que pontifica y cree saber más que el equipo de ingenieros de Honda. En el manual dice que el aceite se cambia a los 12k, no obstante, tambièn dice que cada 1000 km revises el Nivel y añadas si es necesario.
Por qué no entienden los fabricantes que la capacidad de dos cascos bajo el asiento, es absolutamente fundamental!!!!… Y consideran que tanto la TMax , como la Forza 750 tengan el hueco suficiente para dos???… se venderían muchos más Scooter!!!… Que horrorosas son las maletas traseras!!
Yamaha tiene que sacar una 400 urgentemente. Muy buen video. Enhorabuena. Un saludo enorme desde Zaragoza
5 месяцев назад+3
pedazo de video, se nota que las has probado bien y que hay muchos conocimientos detras de esos juicios, de verdad que de los mejores videos que he visto ultimamente sobre scooters de este segmento me gustaria saber las diferencias en consumos para mismo tipo de trayecto y uso, que no se si lo dijiste y me pillo despistado o algo. un saludo y gracias!
He tenido varias scooters en los ultimos años,y hace un mes he comprado la kymco xciting 400 VS y la verdad que estoy muy contento con ella!!Pegas,la poco capacidad bajo el asiento,y noto un consumo bastante elevado.Los neumaticos que traen de fabrica son una 💩...te felicito excelente video comparativo.
Maeso, me gustan tus comparativas, y de hecho coincido bastante con tu criterio, pero en el apartado de sonido creo que no coincido contigo en abosluto.
Gran vídeo, como todos los que realizas. Yo tengo la Kymco DTX 350, tiene dos años casi y muy bien. Ojalá pudieras hacer una prueba a fondo. Muchas gracias por el trabajo y por tus vídeos.
@@maeso34 Muchas gracias Antonio. Yo soy de Almería, hace años te hicimos Tito y yo una entrevista, yo trabajo actualmente en Diario de Almería como fotógrafo. Un abrazo.
Yo tengo la Kymco y estoy muy contento con ella es un maquinon solo que la veo un poco pesada y te obliga tener cuidado al parar pues con mi 1,69 mts llego con las puntas del pie y eso te hace buscar el equilibrio en una moto pesada pero por lo demas es una buena moto
te has dejado en el tintero una aspecto importante como es el consumo, así mismo discrepo que el asiento de la xmax sea más cómodo, yo lo he probado, y es un asiento que te desplaza hacia la parte trasera, no siendo cómodo la posición a la que te obliga a estar. En cualquier caso, el aspecto más destacable de la forza es el espacio interno debajo el asiento, el mismo que a su vez comparte con la adv 350, la cual le gana en suspensiones. Un scooter inmenso en el cual solo te cabe un casco bajo el asiento como el Kymco, si tienes que recurrir a un baúl para tener almacenaje, pues ya se convierte en una moto mas. Pues eso, Maeso. 😁✌
Hola Antonio! La Forza lleva los neumáticos Michelin City Grip. Antes montaban Pirelli Diablo, actualmente no hay Diablo en medidas 140/70/14 (trasera) ¿Cuál recomendarías parecidas a las Diablo? Un saludo y sigue así.
Hola, las city grip 2 creo que son las que trae la forza 350 actual y van muy bien. Michelín elegiría cualquiera de alta gama, aunque Bridgestone y Dunlop también me gustan mucho, pero atento a no comprar gamas bajas aunque sean de marca, que suelen tener poco agarre.
Hola te escrivo desde argentina voy a hacer un viaje a italia donde podre conseguir los 4 carburadores de una kawasaki ninja 600 zx año 89 nuevos originales gracias muy buenos tus videos abrazo
En mi caso, he tenido la xmax 300 y la forza 300, la honda es mucho más cómoda y lo de la pantalla y el hueco para los cascos mejor. Por otro lado, la yamaha más deportiva y más estable en curvas. Felicidades por el canal y el análisis.
@@pocomeparece después de haber tenido cada una 3 años, no me hace falta probarlas más, en la xmax me dolía la espalda e iba más encogido, y en la forza no, a parte de la altura del asiento, que en la Honda llegaba mejor al suelo con mi altura. Por lo tanto, bajo mi opinión y sensaciones por haberlas tenido, comodidad la Honda
Soy usuario de la Forza , he de decir que me ha sorprendido la capacidad que demuestra para incluso hacer pequeñas rutas fuera de la ciudad. Es una moto muy completa y con la que te puedes divertir. Tal como se comenta en el vídeo, la capacidad de carga es brutal y evita la instalacion de baules. Fue una de los aspecteos que me hicieron decidirme por esta moto. Gran video!
Tengo una Forza 350, coincido practicamente en todo con esta valoracion aunque estoy seriamente pensando en cambiarla por una Zontes 350E ya que los trayectos de autovia la noto que a 120 va muy revolucionada, 7100 rpm sabiendo que la pot max la da a 7500, y si, la zona roja está a 9000 pero dudo que llegue, la Zontes declara 8 cv mas y la notas que a la misma velocidad se nota mucho mas sobrada y rueda sobre las 6000 rpm, te recomiendo que la pruebes ya que te sorprenderá, los chinos han aterrizado con idea de comerse el mercado, tienen como handicap el prestigio y la fiabilidad que se irá viendo con el tiempo, pero como se vayan comprobando que no dan problemas los scooters japos y coreanos van a tener serios problemas de competencia...
Sobretodo en intervalos de mantenimiento: hago 12 mil km Anuales y la Honda hace una visita al taller con la Zontes serian 2 veces y media. Además, el dia que la llevas al taller te quedas sin commuter para entrar a la ciudad y toca coger coche. No hay colorz😅
@@MrDamadelaguaCon cualquier moto cambio el aceite (Bueno) y el filtro yo mismo en casa por 4 duros una vez al año. Los que viven en una jaula de hormigón (Ciudad), lo tienen más difícil, claro.
@@Excalibourre felicidades por ser tan apañado, aunque eso no quita que los intervalos de servicio sean el doble de kilómetros. Es decir con las Honda 350 (forza,sh o adv) lo tendrías que hacer la mitad de veces😉
@@MrDamadelagua Claro, para el que tenga o quiera pasar por el servicio oficial, sale más económica la Honda, aunque tarde 4 años en hacer esos 12000 kms, y tenga el aceite como mayonesa. (Con el tiempo se deteriora). Me recuerda una furgoneta que había que cambiar el aceite cada 30 000 kms, pero como desde nueva gastaba 0,3L cada 1000 kms, (En el manual, ponia que era "normal ") eso significaba que iba a tener que rodar 20 000 kms sin aceite, o rellenar sin parar. Buen argumento comercial.
@@MrDamadelagua Por cierto, mi coche actual tiene un motor PSA 1.6 HDI, en el manual pone cambios de aceite cada 20 000 kms, y en un Citroën o Peugeot con exactamente el mismo motor pone cambios cada 30 000 kms. Argumento comercial nada más.
Estan bien estas comparativas aunque teniendo en cuenta que la Kymco consume 1lt más de media a los 100 y que la Honda duplica (cada 6 a 12 mil) los intervalos de mantenimiento. Son dos puntos importantísimos en un Scooter que al fin y al cabo es una herramienta para el día a día.
Pues no hay color.
Cambiarle el aceite a una scooter cada 12.000 km es comprar papeletas para quedarte sin ella.
@ a mi me encanta la gente que pontifica y cree saber más que el equipo de ingenieros de Honda. En el manual dice que el aceite se cambia a los 12k, no obstante, tambièn dice que cada 1000 km revises el
Nivel y añadas si es necesario.
Por qué no entienden los fabricantes que la capacidad de dos cascos bajo el asiento, es absolutamente fundamental!!!!… Y consideran que tanto la TMax , como la Forza 750 tengan el hueco suficiente para dos???… se venderían muchos más Scooter!!!… Que horrorosas son las maletas traseras!!
Mi Enhorabuena por la comparativa .
Yo elegí la VS 400 por frenos y motor las dos me gustan mucho .
Un saludo ✌️
Excelente video y comparativa.
Ahora para poner la guinda una comparativa real con estas dos mas la X-max la zontes 350 y la voge
Correcto debería de meter más motos en la comparativa, aunque aún así es muy buena comparativa sin duda!!!!
Yamaha tiene que sacar una 400 urgentemente.
Muy buen video. Enhorabuena.
Un saludo enorme desde Zaragoza
pedazo de video, se nota que las has probado bien y que hay muchos conocimientos detras de esos juicios, de verdad que de los mejores videos que he visto ultimamente sobre scooters de este segmento
me gustaria saber las diferencias en consumos para mismo tipo de trayecto y uso, que no se si lo dijiste y me pillo despistado o algo.
un saludo y gracias!
Gracias, genial información saludos ✌️
Muy interesante video
Yo tengo la Honda 350 y no cambio la fiabilidad y buen acabado por ninguna otra.
Un saludo
Muy buena comparativa 🎉
Yo he tenido la Forza del 21. Comparto contigo que la pantalla eléctrica y la capacidad de carga marcan la diferencia. Muy buena comparativa!
Dinamicamente se nota la horquilla delantera con doble tija? Estoy valorando varios modelos y la kymco es uno de ellos. Gracias
He tenido varias scooters en los ultimos años,y hace un mes he comprado la kymco xciting 400 VS y la verdad que estoy muy contento con ella!!Pegas,la poco capacidad bajo el asiento,y noto un consumo bastante elevado.Los neumaticos que traen de fabrica son una 💩...te felicito excelente video comparativo.
Maeso, me gustan tus comparativas, y de hecho coincido bastante con tu criterio, pero en el apartado de sonido creo que no coincido contigo en abosluto.
Gran vídeo, como todos los que realizas. Yo tengo la Kymco DTX 350, tiene dos años casi y muy bien. Ojalá pudieras hacer una prueba a fondo.
Muchas gracias por el trabajo y por tus vídeos.
Muchas gracias. De la dtx hay posibilidades, a ver si puedo.
@@maeso34 Muchas gracias Antonio. Yo soy de Almería, hace años te hicimos Tito y yo una entrevista, yo trabajo actualmente en Diario de Almería como fotógrafo. Un abrazo.
@franciscojavieralonsomarti1067 Encantado de saludarte de nuevo.
Yo tengo la forza 300 del año 2019 y es una maravilla de moto!!
Yo tengo la Kymco y estoy muy contento con ella es un maquinon solo que la veo un poco pesada y te obliga tener cuidado al parar pues con mi 1,69 mts llego con las puntas del pie y eso te hace buscar el equilibrio en una moto pesada pero por lo demas es una buena moto
Hola amigo, si quieres escribir cuánto es el consumo con una conducción suave y cuánto con una conducción brusca, el euro significa cuánto fluctúa.
te has dejado en el tintero una aspecto importante como es el consumo, así mismo discrepo que el asiento de la xmax sea más cómodo, yo lo he probado, y es un asiento que te desplaza hacia la parte trasera, no siendo cómodo la posición a la que te obliga a estar.
En cualquier caso, el aspecto más destacable de la forza es el espacio interno debajo el asiento, el mismo que a su vez comparte con la adv 350, la cual le gana en suspensiones. Un scooter inmenso en el cual solo te cabe un casco bajo el asiento como el Kymco, si tienes que recurrir a un baúl para tener almacenaje, pues ya se convierte en una moto mas.
Pues eso, Maeso. 😁✌
Hola Antonio!
La Forza lleva los neumáticos Michelin City Grip.
Antes montaban Pirelli Diablo, actualmente no hay Diablo en medidas 140/70/14 (trasera)
¿Cuál recomendarías parecidas a las Diablo?
Un saludo y sigue así.
Hola, las city grip 2 creo que son las que trae la forza 350 actual y van muy bien. Michelín elegiría cualquiera de alta gama, aunque Bridgestone y Dunlop también me gustan mucho, pero atento a no comprar gamas bajas aunque sean de marca, que suelen tener poco agarre.
@@maeso34 muchas gracias!
Hola te escrivo desde argentina voy a hacer un viaje a italia donde podre conseguir los 4 carburadores de una kawasaki ninja 600 zx año 89 nuevos originales gracias muy buenos tus videos abrazo
Seria exelente que la kymco 400 la traigan al mercado americano ya que la 300cc esta fea y con poca potencia
En mi caso, he tenido la xmax 300 y la forza 300, la honda es mucho más cómoda y lo de la pantalla y el hueco para los cascos mejor. Por otro lado, la yamaha más deportiva y más estable en curvas. Felicidades por el canal y el análisis.
Pues vuelvelas a probar pq es justo al revés
@@pocomeparece después de haber tenido cada una 3 años, no me hace falta probarlas más, en la xmax me dolía la espalda e iba más encogido, y en la forza no, a parte de la altura del asiento, que en la Honda llegaba mejor al suelo con mi altura. Por lo tanto, bajo mi opinión y sensaciones por haberlas tenido, comodidad la Honda
Soy usuario de la Forza , he de decir que me ha sorprendido la capacidad que demuestra para incluso hacer pequeñas rutas fuera de la ciudad. Es una moto muy completa y con la que te puedes divertir. Tal como se comenta en el vídeo, la capacidad de carga es brutal y evita la instalacion de baules. Fue una de los aspecteos que me hicieron decidirme por esta moto. Gran video!
Tengo una Forza 350, coincido practicamente en todo con esta valoracion aunque estoy seriamente pensando en cambiarla por una Zontes 350E ya que los trayectos de autovia la noto que a 120 va muy revolucionada, 7100 rpm sabiendo que la pot max la da a 7500, y si, la zona roja está a 9000 pero dudo que llegue, la Zontes declara 8 cv mas y la notas que a la misma velocidad se nota mucho mas sobrada y rueda sobre las 6000 rpm, te recomiendo que la pruebes ya que te sorprenderá, los chinos han aterrizado con idea de comerse el mercado, tienen como handicap el prestigio y la fiabilidad que se irá viendo con el tiempo, pero como se vayan comprobando que no dan problemas los scooters japos y coreanos van a tener serios problemas de competencia...
Ni con tú dinero me cambiaba la Forza por la Zontes. 😅
No cambies honda por una moto china mira videos de la zontes 310 y da problemas
Ni borracho 😮
Zontes 350E es superior en todo
Sobretodo en intervalos de mantenimiento: hago 12 mil km
Anuales y la Honda hace una visita al taller con la Zontes serian 2 veces y media. Además, el dia que la llevas al taller te quedas sin commuter para entrar a la ciudad y toca coger coche. No hay colorz😅
@@MrDamadelaguaCon cualquier moto cambio el aceite (Bueno) y el filtro yo mismo en casa por 4 duros una vez al año. Los que viven en una jaula de hormigón (Ciudad), lo tienen más difícil, claro.
@@Excalibourre felicidades por ser tan apañado, aunque eso no quita que los intervalos de servicio sean el doble de kilómetros. Es decir con las Honda 350 (forza,sh o adv) lo tendrías que hacer la mitad de veces😉
@@MrDamadelagua Claro, para el que tenga o quiera pasar por el servicio oficial, sale más económica la Honda, aunque tarde 4 años en hacer esos 12000 kms, y tenga el aceite como mayonesa. (Con el tiempo se deteriora). Me recuerda una furgoneta que había que cambiar el aceite cada 30 000 kms, pero como desde nueva gastaba 0,3L cada 1000 kms, (En el manual, ponia que era "normal ") eso significaba que iba a tener que rodar 20 000 kms sin aceite, o rellenar sin parar. Buen argumento comercial.
@@MrDamadelagua Por cierto, mi coche actual tiene un motor PSA 1.6 HDI, en el manual pone cambios de aceite cada 20 000 kms, y en un Citroën o Peugeot con exactamente el mismo motor pone cambios cada 30 000 kms. Argumento comercial nada más.
LAS KIMCO DICEN QUE FALLAN MUCHO‼️