비교불가능이죠 애초에 세단형태의 아n과 후륜쿠페의 수요층이 다르기도 하지만 우선 380의 6기통 엔진과 300마력, 후륜 이것만으로도 이미 펀카로써의 가치는 충분하죠 아n의 경우 터보 4기통 290마력 정도의 엔진, 펀카로써로도 충분하나, 실용적인 측면까지 잡은 차량이죠 하지만 전륜, 후륜의 차이는 명백합니다. e-lsd 의 장착으로 전자장비의 힘을 얻은 아n이 기술적으로 성능적으로 우위일지모르나 후륜쿠페의 재미는 따라올수없습니다. 또한 튜닝 바리에이션이 넓어 젠쿱의 경우 드리프트세팅, 서킷세팅 무궁무진하죠 즉, 아n의 경우 정말 펀드라이빙과 서킷주행에 포커스하여 즐기는 사람들의 니즈가 많은차량이고 젠쿱의 경우 정통 후륜쿠페로써의 펀카, 서킷주행,일상주행,드리프트주행을 원하는 사람들이 찾는 차량이죠 물론 일상영역에서의 젠쿱은 아n보다 한참 실용적이지 못한것은 사실이지만, 아이러니하게도 젠쿱의 단점이 명색이 쿠페주제에 차가 너무 크고, 뚱뚱하다는 거였는데 이게 뒷자리나 트렁크 공간이 쿠페임에도 그렇게 열악하지 않다것이 어찌보면 장점이자 단점이겠네요 그래서 실제 젠쿱 오너분들은 일상영역에서 젠쿱 잘만 몹니다.
@@dnfltkvy ....ㅋㅋ V6 자연흡기 차량만 두대 소유중이구요. 두대 다 순정,중통엔드,매니 풀배기 수정해 가면서 배기 튜닝해본 사람입니다... 터보차는 자연흡기 대비 구조적으로 소리가 잘 나올 수 없습니다. 배기가 터빈을 거치면서 소리가 확 죽거든요. 4기통에 횡치방식이라 매니부터 다운파이프 까지 형상도 사운드를 내기엔 적합하지 않구요. N모드 N모드 하시는데.. N모드 팝콘 사운드는 인위적으로 악셀 Off 후에 이그니션컷을 하고 퓨얼 인젝션은 살려서 후기연소 시키는겁니다. 총소리야 겁나 크게 나겠지만 6기통 빅보어 자연흡기에 비할 바는 아니지요.. 젠쿱삼팔 내는 팝콘은 흔히 후적음이라고 하지요. 맵으로 만드는 사운드가 아닌 대배기량 엔진에서 나오는 대기압 역류 사운드 입니다. 소리라는게 개인 취향 입니다만 보통 소리하면 자연흡기를 외치고 4기통에서 6기통 넘어갈때 소리 음색변화가 엄청 큰건 분명한 사실이지요. 중통만 5번도 넘게 바꿔봤고 라인수정 수도 없이 해봤습니다. 차대 차 비교로 해봐도 후륜구동vs 재미 똥때가리 전륜구동 인데 사운드로 삼팔과 이빵터보를 비교하시니 좀 당혹스럽네요. 실제로 들어는 봤냐느니 하시는데.. 그저 웃지요 ^^;;
@@dnfltkvy 분명 38에 매니랑 1차촉매 살려놓고 캣백으로만 배기를 짜면 N의 정경유착으로 탄생한 징역배기(..) 가 소리는 더 큽니다만 배기 튜닝을 하는건 단순히 소리의 크기를 키우기 위함이 아니니까요 신쿱삼팔 순정배기랑 벨엔,아엔 배기랑 들어보면 음색면에서 V6자연흡기가 주는 감성이 분명 존재합니다. 젠쿱도 2.0과 3.8이란 선택지 중에 소리 하나만 보고서 삼팔로 가는 오너분들이 실제로 많으니까요.
![[제네시스 쿠페 이야기] 모두가 고대했던 국산 FR 스포츠카](http://i.ytimg.com/vi/qTvh8fV0m5U/mqdefault.jpg)
저두 젠쿱한표 ! 개인적으로 자연흡기 소리도 좋아하지만 역시 기통수 높은게 좋네요 ~
젠쿱이 자흡 아엔이 터보입니다
다들 냉간 시동인데 바로 악셀 때리거 보니 다들 비스트 심장을 가졌군요.
저거한다고 엔진에 무리 거의 없다 빡대갈아
@@이원식-n8d 현업종사자입니다. 냉간시동 걸자마자 고RPM 쓰는건 특히 터보차량들은 안하는게 좋습니다. 빡대갈이라고 댓글달기전에 생각이라는걸 좀 하세요. 냉간때 오일점도도 높은데 윤활도 제대로 안된상태에서 엔진하고 터빈에 부하를 주는건데 좋을리가 있겠습니까?
@@이원식-n8d가만히 있으면 중간은 간다 빡대갈아
역시 3.8이네요 ㄷㄷ..;; 아반떼 N에게 지지않을 배기음 ㄷㄷ..;;
팝콘안나와서 별로...
거기다 준비엘 한거라..
@@dnfltkvy 바꾸면되죠 ㅋㅋ팝콩 터지게 셋팅하고
@@ElantraN97 세팅안해도 순정에서 두두둥 소리나요ㄷㄷ
@@rkdrbtjr114 아방n도 어차피 기계적인 팝콘임.
예전처럼 엔진 밋션 보호용 후연소가 아니라 그냥 소리만 나게 만든거.
6기통이 아주 높은건 아니지만 확실한 차이는 있네요..
역시 6기통 자연흡기가ㅎㅎ
그나저나 냉간시동 예열도 없이 와우...😱
역시 고배기량, N/A를 따라갈 순 없군
튜닝베기한 젠쿱에 순정 아반떼n 노멀 모드 베기음 비교영상이라니 기기찬다 ㅋㅋㅋ
완전 냉간 시 풀악 ㅋㅋ 상남자네요.. 엔진이 아파합니다
그런가요...;;;
@@ttinttone 냉간상태에서 악셀밟으시면 외벽스커핑현상생기거나 엔진 데미지입어요
@@ttinttone 준비운동은 필수!!
쓰다가 중고팔고 다른차 또 사면되죠 엔진 망가지는 걱정하는 사람들이 저런차를 타는게 이상한게 아닐까요 카푸어면 이해는 가네요 전재산 아껴야지 ㅋㅋㅋ
@@하스타투야-f6q 새치타도 막굴리면 이만안에 뻗음 ㅋ
개인적으로 평소 배기음은 아엔이 더 좋은데 악셀링 하는 순간 젠쿱이 훨씬 좋긴 하네요
젠쿱 38 배기음은 학생때부터 지금까지 아직 들어도 너무 좋네요
두 차 다 좋은차지만 후륜덕후라 젠쿱에 한표!
후륜한번도 안타봐서 그러는데 확실히 차이가납니꺼? 궁금합니더
@@최익현-k9b 뒤에서 밀어주는 느낌이 좋아서 후륜덕후가 되었습니다
@@최익현-k9b 솔직히 일반인들은 모릅니다 ㅋㅋ 전륜이랑 후륜기반4륜 타는데.. 내가둔한건지 ㅋㅋ
@@user-dg3fv3ck8g 아그렇군요 한번 타보고싶네요!답변감사합니다
@@혼이담긴구라9 아 그정도군요 진짜 여러차 타보신분들만 아시겠군요 그래도한번 느껴 보고싶습니다
비교불가능이죠
애초에 세단형태의 아n과 후륜쿠페의 수요층이 다르기도 하지만
우선 380의 6기통 엔진과 300마력, 후륜 이것만으로도 이미 펀카로써의 가치는 충분하죠
아n의 경우 터보 4기통 290마력 정도의 엔진, 펀카로써로도 충분하나, 실용적인 측면까지 잡은 차량이죠
하지만 전륜, 후륜의 차이는 명백합니다.
e-lsd 의 장착으로 전자장비의 힘을 얻은 아n이 기술적으로 성능적으로 우위일지모르나
후륜쿠페의 재미는 따라올수없습니다.
또한 튜닝 바리에이션이 넓어 젠쿱의 경우 드리프트세팅, 서킷세팅 무궁무진하죠
즉, 아n의 경우 정말 펀드라이빙과 서킷주행에 포커스하여 즐기는 사람들의 니즈가 많은차량이고
젠쿱의 경우 정통 후륜쿠페로써의 펀카, 서킷주행,일상주행,드리프트주행을 원하는 사람들이 찾는 차량이죠
물론 일상영역에서의 젠쿱은 아n보다 한참 실용적이지 못한것은 사실이지만,
아이러니하게도 젠쿱의 단점이 명색이 쿠페주제에 차가 너무 크고, 뚱뚱하다는 거였는데
이게 뒷자리나 트렁크 공간이 쿠페임에도 그렇게 열악하지 않다것이 어찌보면 장점이자 단점이겠네요
그래서 실제 젠쿱 오너분들은 일상영역에서 젠쿱 잘만 몹니다.
거기서 거기인걸.. 열심히 써 놓으셨네 ㅋㅋ
예전 육기통 F1비슷 소리 들어봄
이거비교면;;
절쿠비오나님덜
비웃고있을수도있음...
4기통잼있는소리
6기통넘사벽울림
8기통미친소리
12기통돌아이....
까는간아닌데 6기통이랑 4기통은 비교불가죠 ㅋㅋ
정보)아반떼N은 N버튼이 있다
N버튼씁시다
성능은 몰라도 배기는 젠쿱38이 훨씬난듯
@기현 맞지 ㅋㅋ 4기통 터보가 6기통 na에 비빌순없지
젠쿱 6기통 배기음 개좋다ㅠ
심장이 뜨거워지는 젠쿱은 못이기져
역시 6기통👍👍
기통 기통 하지만 순정 소리가 더 좋네요
확실히 6기통이 낫네요
준비엘이 한몫한건가요 겁나좋네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
내귓구멍이 이상한가 아반n 배기가 카랑카랑해서 더 좋게 느껴지네 ㅋ 취향차
역시 젠쿱 ~
헉 오일 온도 올라가기전에 악셀링 ㅠㅠ
ㅠㅠㅠ
헐...4기통 사운드가 일케 좋케 날수도 있군요 ㅎㄷㄷㄷ
확실히 6기통이 더 좋긴하네요..
준지티 소리도 좋지만 되게 심심하고 작아요
신쿱 3.8에 와프 인데 준지티랑 소리 차이 확 나요
3~5년타면서 무슨 냉간시에 엑셀한번 밟았다고 요란은... 모시고살거면 그냥 걸어다니는게 속편하죠
어차피 보증기간내에 문제생기면 엔진바꿔주는데 다들 뭐가 그리 무서워서
@@Alienwoker 차를 아끼고 소중히하는거랑 돈없어서 수리비못내니까 아껴타야하는거랑은 다른거죠^^
@@Sterben.21 수리비는둘째 치고 내아끼는 차를 탈시간을 버린다는게 젤큼 센터에 부품없으면 몇주 몇달을맡겨놔야되니 근데 국산차는 뭐 딱히 스트레스없지 ㅋㅋㅋ 대차잘나오고 ㅇㅇ
선생님들 궁금해서 그러는데 저렇게 차가 가만히 있는 상태에 우와아아아앙 소리는
기어를 n에 맞추고 엑셀밣는거겠져?
전문가님들 답변주세요 ㅎ
p도 되고 n 도 되죠 망가질걱정 안하고 하면 브레이크밟고 d도 되긴합니다 한두번한다고 망가지지두않구요
역시 6기통!!! 크
그래도 터보엔진에비하면 자흡이 더 우렁차고 날카로운듯
갓6기통
소리죽인다 역시 젠쿱380
예열도없이 냉간시에 바로 그렇게 밟아재끼믄 나중에 엔진 장례치루게될수도 있습니다~
이런애들 차를 한계까지 몰아본적이없음ㅋㅋㅋ
난 냉간시에 rpm아끼고 파란불꺼지면 4천까지는 일상에서 가끔 쓰는디
배기음은 기통수가 깡패죠 ㅎㅎ
6기통 이상 자연흡기는 어디가서 꿀리지는 않죠.ㅎㅎ
배기는 8기통부터
@@산토리가쿠빈 꼬마야 gt3 fi 배기소리 듣고와라
닛산지티알 지리지 오로로로로롱 거리는 특유의 소리
터보차는 자연흡기 배기음을 따라갈 수 없습니다. 배기음 터빈이 묻혀버리거든요. 더군다나 N 은 4기통...
젠쿱 소리좋네.. 배기 순정인가요?
아 준비엘 배기만 되어있습니당 😃
쿼터마일드래그랑 롤링도 해봤으면좋겠어여벨n vs 신쿱2.0이랑도
벨n이 그냥 이기죠 벨n이면 구삼오랑 달려야합니다
내가 가솔린차없어지기전 20년내로 8기통 12기통 몰아보는게 버킷리스트
아반떼 흡기소리 오지네
배기는 역시 na!
배기는 NA가 진리지
아무리 그래도 6기통자흡이랑 4기통자흡도 아니고 터보인데 비교대상이 아님..
아N 텅텅빈 가벼운 소리 인위적인 맵으로 설정해놓은 팝앤뱅...
젠쿱 6기통 앙칼진 소리가 훨씬 좋지...
N모드도 아닌 일반에서 소리보다 N모드가 훨씬 인위적이지도않음 모든배기는 거의다 인위적임 준비엘한게 더 인위적인데 N만 인위적이다? N모드에서는 저 젠쿱보다 더 중저음이고 가볍지않아요
@@dnfltkvy 배기음이 인위적이다는게 아니구 팝콘 터지는게 너무 인위적으로 튜닝카들이 외부업체에서 하는 셋팅 처럼 해놓은 것 같다고 말한거에요...
@@rnjswnsdnxn제기준 외부업체서 한거보다는 크기도 깔끔하고 소리도 텅텅거리는 깡통이 아니어서 좋더군요 아N 오너다보니 3.3스팅어 배기튠보다 자연스러워서 좋아요 업체 팝콘은 진짜 가볍습니다 묵직한맛이없어요
아쉬운건 패턴이 일정한거긴하지만...
그래도 2.0 터보 치고는 배기소리를 아주 잘뽑았죠 아N이
@@dnfltkvyv6 3.3스팅어 보다 I4아엔 인위적인 팝엔뱅이 더좋으시구나
스팅어두 배기교체만으로도 팝콘이랑 버블은 나는 재품있어여
저도 삼팔에 한표
젠쿱 준비엘GT인데 버블을 안잡아먹고
버블 사운드가 살짝나는게 신기 하네.. 직관인가?
어? 엘란트라 나왓나요? 아직 사이트엔 안올라왔던데
엔이 재미나게 만들었다지만
잼민이들이 썩차소리만 안하면
젠쿱이 후륜 수동 솔직히 아엔이 따라올
재미는 아닌듯 그래서 젠쿱한표
참고로 젠쿱오너라서 그런건 아님ㅋ
역시 na 6기통 묵직하네요
젠쿱이 na인가요?
N모드하면 젠쿱보다 더 묵직
@@user-id5rz9dr8s 3.8은 NA 2.0은 터보요
@@zerocouter-drift 감사합니다
처음 알게된 사실
그래서 터빈업하는건 점영 밖에없었구나...ㅎㅎ
@@user-id5rz9dr8s 근데 38에 싱글터보, 트윈터보, 슈퍼차져 튜닝 하시는분은 다 하셔요 ㅎㅎ
차 예열도 안한 상태에서 저렇게 악셀질 하면 엔진 금방 망가져요 꼭 엔진예열하시고 하시길 차가 불쌍허네
저도 젠쿱 한표요~
으디 6기통에 4기통이;;ㅋㅋ
당연 젠쿱이죠
시동 사운드는 아N이 좋긴 하네요
순정과 튜닝의 차이
역시 엔진음은 기통수가 좌우하는듯.
나도 4기통 따리 벨N 타지만서도 기통수 높은차들 엔진소리는..
저도 6기통 젠쿱에 한표!
음.....뭐를 골라야할가요 다좋은데 그래도 차쟁이니까젠쿱한표가즈아!! 물론아반떼N도좋습니다ㅎㅎ
솔직히 팝콘 안터져도 성능이 우선인 나는 제네시스 쿠페가 더좋음 ㅋㅋㅋ v6이면 말 다했지 ㅋㅋ
4기통과 6기통 비교는…
6기통 자연흡기 감성이 있지요
역시 6기통
4기통이랑 비교 한다고........?
N이 훨좋은데요? 준비엘까지한 젠쿱보다 더 묵직하네요 엔모드는 더 묵직합니다..
@@케이지-e4u 저 위에 분은 여기저기 저러고 다니네요 ㅋㅋ
냉간때 후까시 주면 엔진 망가져요~~~~
그냥 후륜타본사람은 후륜매력에 못빠져나옴 배기고 팝콘이고 지랄이고 고속주행 안정감은 후륜이짱임
;; 차알못들끼리 비교했나;; 냉간 열간 배기음차이 심한데다가 노말모드면 비교왜한거;;
6기통과 4기통은 급이 다르네ㅋㅋㅋㅋ
그냥 비교자체가 안되는데~젠쿱승리~
6기통 자연흡기여 영원하라 엉엉엉
G70이 젠쿱처럼 나왔더라면..
젠쿱 같은건 어디서 구매 하나요?
아반테N이 더 좋다
아n 배기는 개 양아치같아서.. 난 젠쿱이 멋짐
팝콘터지는거빼곤 시체지
6기통 3800찌찌에 비교할걸해야지
아니 제쿱이랑 아반떼를 비교 하는거 자체가 맞는거냐? ㅋㅋ
초등학교 육상선수와 국가대표 누가 허벅지가 좋은지 비교하는 느낌이네
냉간 풀악셀 맘이 아푸노
자흡 6기통 vs 터보 4기통 더 이상 말이 필요한가?
젠쿱38이지.. 3800cc에 묵직함..아반떼는 무슨 억지로 소리난든 개깡통소리남ㅋㅋ
아반떼N 배기음이 원래 저런가.,?
젠쿱 개씹압씅
6기통 자연흡기는 못 이기쥥..
와 시동걸자마자 후까시....ㅠ
아반떼n 솔직히 양카같음. 왜나왔는지 모르겠음. 어쨌든 ㅈㄴ 별로임.
젠쿱이 더 좋...
두대중에고르라면 젠쿱ㅋㅋ
N모드시 중저음 N에 한표요 준비엘도 6기통도 나쁘지않지만 중저음 깔리고 묵직한맛은 N이 더좋네요 거기다 팝뱅사운드도 있으니
횡치방식 4기통 터보 단발매니 VS 종치방식 6기통 자연흡기 쌍발매니
비교 대상이 아닙니다. 음색이나 볼륨이나..
@@남양소주 준비엘보다 더 튠 잘되서 음색이나 뭐나 N 더 좋은건 맞다보네요 실제로 들어보세요 크기부터 음색 비교대상이아닙니다 6기통 튠잘되면 좋지만 저 준비엘이랑 N이랑 비교되지도 않을정도로 음색 크기 앞도합니다
@@남양소주 그리고 심지어 저영상은 N모드도 아닙니다 실제로 안들어봤으니 그런말하시는겁니다
@@dnfltkvy ....ㅋㅋ V6 자연흡기 차량만 두대 소유중이구요. 두대 다 순정,중통엔드,매니 풀배기 수정해 가면서 배기 튜닝해본 사람입니다...
터보차는 자연흡기 대비 구조적으로 소리가 잘 나올 수 없습니다. 배기가 터빈을 거치면서 소리가 확 죽거든요.
4기통에 횡치방식이라 매니부터 다운파이프 까지 형상도 사운드를 내기엔 적합하지 않구요.
N모드 N모드 하시는데.. N모드 팝콘 사운드는 인위적으로 악셀 Off 후에 이그니션컷을 하고 퓨얼 인젝션은 살려서 후기연소 시키는겁니다. 총소리야 겁나 크게 나겠지만 6기통 빅보어 자연흡기에 비할 바는 아니지요..
젠쿱삼팔 내는 팝콘은 흔히 후적음이라고 하지요. 맵으로 만드는 사운드가 아닌 대배기량 엔진에서 나오는 대기압 역류 사운드 입니다.
소리라는게 개인 취향 입니다만 보통 소리하면 자연흡기를 외치고 4기통에서 6기통 넘어갈때 소리 음색변화가 엄청 큰건 분명한 사실이지요.
중통만 5번도 넘게 바꿔봤고 라인수정 수도 없이 해봤습니다. 차대 차 비교로 해봐도 후륜구동vs 재미 똥때가리 전륜구동 인데 사운드로 삼팔과 이빵터보를 비교하시니 좀 당혹스럽네요.
실제로 들어는 봤냐느니 하시는데.. 그저 웃지요 ^^;;
@@dnfltkvy 분명 38에 매니랑 1차촉매 살려놓고 캣백으로만 배기를 짜면 N의 정경유착으로 탄생한 징역배기(..) 가 소리는 더 큽니다만
배기 튜닝을 하는건 단순히 소리의 크기를 키우기 위함이 아니니까요
신쿱삼팔 순정배기랑 벨엔,아엔 배기랑 들어보면 음색면에서 V6자연흡기가 주는 감성이 분명 존재합니다. 젠쿱도 2.0과 3.8이란 선택지 중에 소리 하나만 보고서 삼팔로 가는 오너분들이 실제로 많으니까요.
뭐가 왜.좋은지.하나도 모르겠다.....;; 마티즈 같이 기름냄새만.맡아도 가는 엔진소리가 좋은듯...
아 자존심 상해...
국내 유일 후륜 스포트카인데
아벤떼하고 비교를 한다고? ㅠㅠ
아벤떼N은 마후라 터진 것 같은 소리
6기통이 짱이죠~~~^^
무조건 v6기통이지
배기는 역시 bmw
아반떼N ㅅㅂ 옵션좀넣고하니까 5천이더라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
4기통은 튜닝해도 뭔가 경박해……
준비엘 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
젠쿱
\
N타는데 진짜 기통수는 무시못하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
으 뽐떨어진다
튜닝한거랑 순정 비교한건데 젠쿱에 한표박는것들은 뭐하는것들이지ㅋㅋ
그것도 아방은 N모드도아니고 노말모드인데ㅋㅋ
그래뵜자 na 후륜 미만잡임..
비빌껄 비벼라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차는 6기통이지
아무리 들어도 아n이 좋은데
젠쿱오너들만 댓글달았나ㅋ