Concordo! E o custo-benefício frente a BMW e Mercedes de entrada é absurdo... Nem se compara o acabamento e o estilo por fora, mas os itens de série são absurdamente melhores por 50k a menos! Juntando isso com chamar menos atenção que uma BMW 320i ou Mercedes A200 Sedan, fica perfeito!
Esse conjunto mecânico da vw muitas vezes é menosprezado, na pista ele mostra o que é capaz, sempre deixando carros muitos mais caros e potentes para trás...
Cássio Cortes: "vou parar de falar lunch control zoando para não errar depois quando quiser falar launch control" Also Cássio Cortes: "a perca huahauha"
@@angeloanselmo7555 verdade, os câmbios da Volkswagen fazem milagres, tanto os automatizados DSG como os automáticos Tiptronic da Aisin. O Jetta anterior com motor AP 2.0 120cv que o diga!
@@angeloanselmo7555 Nada a VW não fala a vdd, dais potências dos carros dela... Por um exemplo, o golf GTI, a VW divulga q ele tem 230.. Porém na vdd ele tem 250, q é a potência real do Audi a3 2.0! Jetta GLI é a mesma coisa amigo! É só vc pesquisar q vc acha! Mas esse Jetta é um carrão
Foda mesmo é o passat cc, feito em 2009, com 0-100 em 5,6 batendo no gli e no f-type por apenas 50 mil dinheiros e 11 anos de deficit hahahahaha queremos CC no volta rápida!
@@battousaimode8022 talvez tração integral sob demanda haldex, 300 cv de potência 35 kg de torque, e o mesmo cambio do jetta dq250 farão a diferença, se isso nao fizer talvez nao seja mesmo igual no super trunfo hahahaha
bota suv v6 ai po. faz anos q quero ver. santa fe, outlander, edge... tenho uma amarok v6 e uma outlander v6 e queria saber qual anda mais. mas nao tenho onde botar elas legalmente lado a lado.
Sou mais o Jetta. Custa 1/3 do valor e basta uma pequena modificação pra ganhar 500 cv. Vale lembrar que esse motor Ea888, leva o Passat 2010 a até 250 km/h, originais
Esse delayzinho na arrancada deve ser algum ajuste da Volkswagen. Tive um Virtus 1.0 Turbo que tambem tinha um delay na arrancada. Deve ser alguma segurança para o cambio.
Sobre a aerodinâmica acho que a resposta esta justamente ai. O Jaguar a 120 KM/H aciona automaticamente o aerofólio traseiro. Ou seja após esse momento do downforce aumenta, para maior estabilidade e melhor velocidade em curva. Porém com mais downforce mais arrasto logo menor desempenho em reta. Portanto faz sentido lógico o Jetta e Golf em uma longa reta começarem a ganhar mais velocidade. Até pela relação Peso/Potência ser parecida.
Particularmente não vejo muito sentido nessa comparação. Ambos os carros são fantásticos no que se dispõem a fazer. Méritos ao Jetta por entregar uma performance fenomenal e ótimo custo benefício, por metade do preço do Jaguar. Por outro lado, também posso citar outros carros que custam (custavam) menos da metade do Jetta e fazem tempo próximos aos dele no 0-100 (perdem nos 1000m), como por exemplo o Citroen DS3, Mini Cooper, que também não são concorrentes do Jetta, longe disso 😂. Dois projetos diferentes, para públicos diferentes. Agora, que o custo benefício do Jetta é muuuito melhor, sem dúvida, é.
Não existe nem a desculpa que o jaguar é melhor na pista...kkkk. jetta cuspiu no jaguar! Impressionante! Sedan esfolando um coupe com 70 cavalos a mais!! Kkkkk
Complicado pois no preço desse jaguar 0km, Tem o F-type mesmo semi-novo V8,tem outros Jaguar V8 também e por ai vai,se o cara nao é apegado a 0km e quer o melhor Jaguar possível, ele vai nos V8 semi-novo
Explicação, o motor do Jetta apesar de ter menos potência essa potência vem em giros mais altos e dura mais tempo na faixa útil de potência, já o jaguar tem sua potência em uma faixa de giro mais baixa logo não mantendo em altas rotações.
Analisando o giro dos carros acho que eles poderiam acelerar muito mais do que estavam acelerando o giro do Jaguar por exemplo estava baixo, e no Jetta tbm estava muito baixo
Se tirar a perda na largada, o jetta passa bem antes. Com todo respeito ao jaguar mais o jetta è sinistro... Obs: arrisco a dizer que o jetta 211 cv também passaria o jaguar , só que com uns metros a mais
rapaz, acho que nao. Tenho um e ele da uma morrida de 175-195 que eh qnd o GLI começa a passar o jaguar. O estranho q o 211 recupera força dps dos 200 mas o 175-195 ele fica um pouco fraco, n sei pq
A diferença de peso e o câmbio DSG de dupla embreagem foram favoráveis ao VW Jetta GLI ante o Jaguar F-Type conversível. Agora imaginem esse Jetta com o DSG de 7 velocidades do Tiguan e a tração 4-Motion!
A medição obviamente esta equivocada nos 400 metros. Como o Jetta passaria a linha de chegada com menos velocidade, sendo q nitidamente ele estava buscando o Jaguar? Inclusive na largada de 1000 foi dito que em 140 eles se equalizam.
acho que tem a ver com o ganho de velocidade, o jetta tava pegando mais velocidade de alta do que o f-type e deu a impressão de estar buscando msm com um velocidade inferior
Nao esquecendo que essa versao ai da jaguar e a de entrada ja o do jetta e a top de linha .... Coloca ai a top de linha contra o jetta mais top de linha pra ver a diferenca acho que essa comparacao ai e so de preco mesmo .
Isso não desmerece o Jaguar, só enaltece a Volks
Também acho! Mas não tem como não "exigir" da Jaguar considerando uma ficha tecnica de 300cv X 230cv contra um sedã!!
400mil e tomar pau... desmerece muito
@@fernandoaugusto2052 Jetta parece muito Voyage e Virtus.
@@fernandoaugusto2052 na pista f type da pau meu amigo
@@PedroRocha-is6uc mas toma benga na reta onde o MOTOR fala mais alto
Se tem engenheiros da jaguar chorando de desespero e engenheiros da VW chorando de alegria tem Like
Kkkkk engenheiros da vw até disseram q UP e Jetta são caros demais pelo que é oferecido tanto que saíram de linha
@@OFuzetti quem disse q o Jetta saiu de linha
@@kaique8740 a versão 1.4 saiu de linha rapaz , se quiser pesquisar aí
@@OFuzetti então não saiu de linha
@@OFuzetti jetta saiu de linha? Aonde filho
O sedã mais andador do mercado. Agora o que é lindo esse jaguar viu. Pqp uma obra prima esse coupê.
cabrio****
o mais do nosso mercado talvez... o melhor do mundo é o Charger
Passat cc da couro de benga mole
Saudades de quando o GLI era 150 mil...
Qto custa agora? Kkk
@@danitrigo3 parte de 176900
Bruno Borges em qual cidade?aqui onde moro em 190 mil
@@ramonvicenzo4283 fontes: Google hahahahaha... nunca vou no loja da VW. Não gosto dos carros de plástico deles e tudo superfaturado
@@BrunoBorgesGF Slk...
Combinação perfeita: dsg 6 e 2.0tsi ea888.
Meu sedã favorito atualmente é o Jetta gli ( "acessível")
@@-jao-2521 se não é acessível pra vc, pra ele talvez possa ser
@@-jao-2521 o meu é o Panamera (acessivel pra mim😎) mentira tô batendo é de paliozão 😂😂😂
@@-jao-2521 Corrigindo o companheiro, o jetta gli é um dos sedãs esportivos mais acessível.
@@-jao-2521 coloquei entre aspas por isso
Concordo! E o custo-benefício frente a BMW e Mercedes de entrada é absurdo... Nem se compara o acabamento e o estilo por fora, mas os itens de série são absurdamente melhores por 50k a menos!
Juntando isso com chamar menos atenção que uma BMW 320i ou Mercedes A200 Sedan, fica perfeito!
Moral da história, Jetta é Embaçado. 💪🏼
Baita custo benefício.
Embaçado mesmo, interior de polo plástico por quase 200 mil kkkkkkkk
@@kaiofsouza Cala a boca pé rapado
@@maicomfernandes6782 vai chourar? E de plastico mesmo fi aceita
@@maicomfernandes6782 E de plástico mesmo KKKK, interior de Gol/polo.
@@guilhermebarbosaramos4551 vc não tem dinheiro pra andar de gol. E fica abusando do GLI🤦🏻♂️
Nem vi ainda o resultado do arrancadão, mas sei que vai ter inglês chorando!
Ótima matéria ACELERADOS!
Esse conjunto mecânico da vw muitas vezes é menosprezado, na pista ele mostra o que é capaz, sempre deixando carros muitos mais caros e potentes para trás...
Podem falar o que quiser jetta é jetta o bicho é malvado kkkk
Levou Benga nao Importa se é por 1cm ou 1km
Para um sedã o jetta ñ faz feio e pelo que custa perto desses carros que se dizem esportivos
@@giomarengel5599 mas é esportivo ué
@@PedroRocha-is6uc só de arrancada depois vira um fusca
@@giomarengel5599 Jetta parece muito Voyage e Virtus.
Jetta é impressionante
Adorei o comparativo,agora tenho a certeza de qual pegar!!! E vou de VW Gol G4 msm 😎🤙
sei que esses 2 carros já foram pro Arrancadão, mas tragam Jetta GLI contra Tiguan R line! Abraços
Interessante
Interessante
Boa ideia
Nem precisa.. o jetta vai bengar
de arrancada a tiguan sai na frente, mas depois o jetta busca!!
Jetta GLI na ultima vez que fui na VW ( foi em janeiro de 2021) estava 180mil reais o modelo 2020
Paguei 185 mil a 3 meses, modelo 2020
Paguei 141 mil em ago/2019. Baita compra
@@Raifol com certeza meu amigo.
@@Raifol tenho inveja de vcs 😢
Mas uma inveja boa kk
Seria legal um "Super Trunfo" com os dados dos carros dos testes do Acelerados.
Era minha diversão favorita quando criança esse jogo.
O Jetta leva 4 pessoas e tem porta malas grande, custa 1/3 do jaguar, confere produção??? Kkkkkk
Voyage pika esse em!…
@@fernandoeurick essa piada não cola mais, os jetta gli não tem nada aver com Voyage kkk
@@voabiela1474 o gli não ksksk os de entrada sim
Santanão mandou bem, mas eu prefiro chegar na balada de Jaguar.
@@AndersonSilvaOficial Eu prefiro Jetta nardo Grey, cara eu acho o Jetta muito mais chamativo.
5:35 a primeira puxada
7:51 a segunda puxada
Obrigado amigo, vc é um amigo
Cássio ainda deu uma colherzinha de chá para o Jaguar na primeira largada(largou atrasado), para o vexame do Jaguar ser um pouco menor! GO JETTA!!
Cara… eu amo o arrancadão.
É like antes de ver o vídeo.
O Jetta representou muito bem se fosse tração integral seria um espanco
Tá na hora da VW fazer uma versão R do Jetta, nos mesmos moldes do Golf R com uns 310 cvs de potência aí seria o sedã perfeito.
Fã de mais desse canal direto insta pra RUclips
Cássio Cortes: "vou parar de falar lunch control zoando para não errar depois quando quiser falar launch control"
Also Cássio Cortes: "a perca huahauha"
Faz tempo que passou dos 150k
Está quase 200k
O Jetta GLI anda muito nem parece que tem 230cv
A volks mente a potencia dos carros desde a decada de 80
@@maikefelipe9920 Nada a ver. Isso é por causa do câmbio
@@angeloanselmo7555 exato, é o conjunto todo.
@@angeloanselmo7555 verdade, os câmbios da Volkswagen fazem milagres, tanto os automatizados DSG como os automáticos Tiptronic da Aisin. O Jetta anterior com motor AP 2.0 120cv que o diga!
@@angeloanselmo7555 Nada a VW não fala a vdd, dais potências dos carros dela... Por um exemplo, o golf GTI, a VW divulga q ele tem 230.. Porém na vdd ele tem 250, q é a potência real do Audi a3 2.0! Jetta GLI é a mesma coisa amigo! É só vc pesquisar q vc acha! Mas esse Jetta é um carrão
Muito bom
Melhor coisa para assistir na pandemia
Benga e benga
Como disseram, quem liga quando se é em um Jaguar conversível 😍😍😍😍😍 esse Jaguar é maravilhoso.
Mas é MUITO BONITO esse Jaguar, especialmente essa cor, put vida
Imagina esse jetta com um bom Remap, sem esse delay na arrancada, creio que o jaguar não pega nao em
pega sim, ele não é so pior de 0 a 100 km por conta do deley mas tembem por ser tração dianteira.
@@matheuss3277 Na arrancada Jaguar sai na frente, só que dps dos 140 o jetão busca
E só trocar o motorista, demorou pra sair
@@PauloLima-do9wu exatamente
@@matheuss3277 delay do motorista né
Foda mesmo é o passat cc, feito em 2009, com 0-100 em 5,6 batendo no gli e no f-type por apenas 50 mil dinheiros e 11 anos de deficit hahahahaha queremos CC no volta rápida!
A vida não é super trunfo não... não é pq tem o número de potência maior e 0-100 maior qhe vai andar mais.
@@battousaimode8022 talvez tração integral sob demanda haldex, 300 cv de potência 35 kg de torque, e o mesmo cambio do jetta dq250 farão a diferença, se isso nao fizer talvez nao seja mesmo igual no super trunfo hahahaha
@João Paulo A carvalho É O VR6, O 2.O a tração é dianteira
Vou de JETTA ,pelo custo benefício de compra e upgrades
Resultado já esperado
Corrigindo o CC Jetta GLI usado tá custando 150mil, hoje um novo tá na casa dos 200mil
Em que Brasil que o GLi custa 150 mil?? Ta custando mais de 180 com o opcional do teto solar
Ótimo vídeo, parabéns!!
Que coisa linda esse Jaguar, pelo amor de Deus!!!
Ótimo vídeo! Agora tragam Jetta GLI vs Passat Highline 2019
Excelente matéria, ganharam +1 subscriber. Diferença entre Jaguar e Volks, é aquele extremo bom gosto, que fazem as coisas custarem o dobro....
O jetta terminou os 400 metros com velocidade menor ?? como assim se o jetta estava buscando...
Também achei estranho, se tava buscando, o Jetta tava mais rápido.
Ele tava buscando mas não deu tempo acabo a pista
Provavelmente erraram as velocidades
@@kaique8740 se tava buscando é porque obviamente ele estava mais rápido Independente de acabar pista ou não
acho que estava a 163 invés dos 153 que colocaram, ou o f type estava a 149 e não a 159.
Comparativo show de bola 👍🏼
Mais um arrancadão com resultado bem previsível. O Acelerados não consegue surpreender mais...
Claro que são dois carros com proposta totalmente diferente, mas é bem legal ver essas comparações.
Então o jaguar deveria anda mais .
GLi andando muito, sempre fazendo tempo melhor que o Gti
Sedan
Aerodinâmica e acerto mais refinado
GTI e GTI de final anda mais que o Jetta
Ambos tem o mesmo motor mas prefiro o GTI 👍
@@sandrosilvatopogolfgtiegti2969 pelo contrário...quanto mais velocidade mais vantagem pro sedã
Jetta GLI mostrando seu poder mais uma vez......^^
O Jetta GLI é a verdade real dos ex-assalariados! Monstro !!!
bota suv v6 ai po. faz anos q quero ver. santa fe, outlander, edge...
tenho uma amarok v6 e uma outlander v6 e queria saber qual anda mais. mas nao tenho onde botar elas legalmente lado a lado.
Jetta é Jetta pae!!! Os caras podiam fazer uma versão Ultra GTI do Jetta... Colocar logo um 2.5 turbo tsi de 450cv. Fico imaginando isso!!!!
Faz o teste de frenagem de emergência tipo CarWow. Seria interessante bagarai :)
Em 12:28 a tradução dos VW com o EA888 e DSG: "encapetados".
Sou mais o Jetta. Custa 1/3 do valor e basta uma pequena modificação pra ganhar 500 cv. Vale lembrar que esse motor Ea888, leva o Passat 2010 a até 250 km/h, originais
Esse delayzinho na arrancada deve ser algum ajuste da Volkswagen. Tive um Virtus 1.0 Turbo que tambem tinha um delay na arrancada. Deve ser alguma segurança para o cambio.
Creio que seja para alguns automáticos! Por aqui temos um Ford Ka automático que tem um delay considerável
“Tem que respeitar o GLI!”
Jettão da Massa!!
Rubinho vc e o meu ídolo
À revanche foi legal e também acredito que se fizer uma com o Passat Tsi de 220 cv com 1.200 metros pista , Passat deverá passar o Jaguar também
Galera do acelerados deveria fazer uma drag entre o GLI e o Jetta TSI 211cv
Sobre a aerodinâmica acho que a resposta esta justamente ai.
O Jaguar a 120 KM/H aciona automaticamente o aerofólio traseiro.
Ou seja após esse momento do downforce aumenta, para maior estabilidade e melhor velocidade em curva.
Porém com mais downforce mais arrasto logo menor desempenho em reta.
Portanto faz sentido lógico o Jetta e Golf em uma longa reta começarem a ganhar mais velocidade.
Até pela relação Peso/Potência ser parecida.
Não foi por causa disso.
Mano , jaguar além de ter sido usado só em automático e jetta tmb
O jaguar é conversível entao ele é mais pesado
Esse Jaguar tá elegante com essa cor
Particularmente não vejo muito sentido nessa comparação. Ambos os carros são fantásticos no que se dispõem a fazer.
Méritos ao Jetta por entregar uma performance fenomenal e ótimo custo benefício, por metade do preço do Jaguar. Por outro lado, também posso citar outros carros que custam (custavam) menos da metade do Jetta e fazem tempo próximos aos dele no 0-100 (perdem nos 1000m), como por exemplo o Citroen DS3, Mini Cooper, que também não são concorrentes do Jetta, longe disso 😂.
Dois projetos diferentes, para públicos diferentes. Agora, que o custo benefício do Jetta é muuuito melhor, sem dúvida, é.
Top speed do Jetta é 265km/h, 220 é pra passear com a família.
Marca 265
Engraçado, o daqui de casa marca 280
@@guilhermee_2000 sem o limitador deve encostar nos 300
@@shl7828 tbm acredito que chegue ate mais um pouco
@@shl7828 tá sonhando, o Porsche 911 Carrera tem uma velocidade máxima de 291 km/h com 385cv, e o Jetta vai ser mais rápido que 911?
Não existe nem a desculpa que o jaguar é melhor na pista...kkkk. jetta cuspiu no jaguar! Impressionante! Sedan esfolando um coupe com 70 cavalos a mais!! Kkkkk
Muito top!parabéns!
cara arrancou quase um segundo depois do jaguar ,,, aowww parmito mesmo
Traz um Ford Mustang Shelby gt500 para o arrancadão por favor
Bah nem ia comenta mas deixa prum piloto tem Loko que perde em todas kkkkkkkkk
Brincadeira! Kkkkkkkk é nós .
Benga é benga, sem chororô!
Complicado pois no preço desse jaguar 0km, Tem o F-type mesmo semi-novo V8,tem outros Jaguar V8 também e por ai vai,se o cara nao é apegado a 0km e quer o melhor Jaguar possível, ele vai nos V8 semi-novo
show!!!
Explicação, o motor do Jetta apesar de ter menos potência essa potência vem em giros mais altos e dura mais tempo na faixa útil de potência, já o jaguar tem sua potência em uma faixa de giro mais baixa logo não mantendo em altas rotações.
Direto ao ponto 5:44
Jetta como sempre ! O papa tudo.
Não é a toa que na copa Corolla que o Rubens participa a capa e Toyota mas o motor é EA888 2.0 modificado para performance.
Que broxante esse jaguar!! Tomar benga para golf e jetta!
Analisando o giro dos carros acho que eles poderiam acelerar muito mais do que estavam acelerando o giro do Jaguar por exemplo estava baixo, e no Jetta tbm estava muito baixo
El Vento es el Vento... 🚀
nossa tenho que comprar um jetta 350! pqp que louco, carro do caralho, jetta é jetta!
Se tirar a perda na largada, o jetta passa bem antes.
Com todo respeito ao jaguar mais o jetta è sinistro...
Obs: arrisco a dizer que o jetta 211 cv também passaria o jaguar , só que com uns metros a mais
Tbm concordo.
Jetta é Embaçado mesmo.
rapaz, acho que nao. Tenho um e ele da uma morrida de 175-195 que eh qnd o GLI começa a passar o jaguar.
O estranho q o 211 recupera força dps dos 200 mas o 175-195 ele fica um pouco fraco, n sei pq
@@DanielGomesBraga deve ser um delay, ai dps recupera a força de novo.
@@DanielGomesBraga mais e acima de 200 mesmo que acredito que ele passe o jaguar
Ja tive jetta 211, de alta ele não desenvolve tão bem como gti e gli, os 4 bicos a mais dos motores 230cv fazem a dif em alta.
A diferença de peso e o câmbio DSG de dupla embreagem foram favoráveis ao VW Jetta GLI ante o Jaguar F-Type conversível. Agora imaginem esse Jetta com o DSG de 7 velocidades do Tiguan e a tração 4-Motion!
A medição obviamente esta equivocada nos 400 metros. Como o Jetta passaria a linha de chegada com menos velocidade, sendo q nitidamente ele estava buscando o Jaguar? Inclusive na largada de 1000 foi dito que em 140 eles se equalizam.
Ae acelerados coloca o jetta gli vs o passat ccr v6.
Ai sim vai ser legal
Tenho certeza que o cara não acelerou todo o jaguar para enaltecer o GLI...
Gostaria de ver o Passat TSI de 220 contra o jeta de 230 se à alguma diferença
Tem q trocar os pilotos. O Gerson é lento nas largadas.
Mas o Jaguar sai na frente sempre, não é muita culpa do Guérson não
Eu também notei que a largada do Jetta foi um pouco retardado. Se testar dinovo pode ter diferença hem
Também lege no loud coltro do jetta porisso sai um pouco mal
Que orgulho do meu carrinho
Muito legal o vídeo e os carros
O F Type traciona melhor na hr da arrancada, mas a velocidade final deste Jetta foi bem superior...
Jetta e golf são os melhores
O único jaguar que deveria existir é o F-type V8. Tomar benga de Jetta é fd
Golf GTI vs GLI pra tirar as duvidas
Benga is back! 😂😂
"EITA ATRÁS DE VIXE! Um assalariado mexendo num carro deste derruba a GO PRO" KKKK
2:26 e esse tempo do F-Type sendo corrigido?
7:36 o delaiszinho pra sair foi do piloto, saiu um ano depois
E ninguém desconfiou que se o jetta estava buscando o Jaguar, a velocidade dele no speed trap de 0-400 também deveria ser a maior? Tem erro aí!
Tbm acheio muito estranho
Jettao sempre diferente dos iguais.
Jagarzão pra dar Role, Jetta é fazer Uber Black...kkkk
Se o Jetta estava buscando, pq a velocidade máxima ao cruzar a linha dos 400m era 6km/h menor do que o F-Type?
Percebi isso também.
Achei estranho tbm
acho que tem a ver com o ganho de velocidade, o jetta tava pegando mais velocidade de alta do que o f-type e deu a impressão de estar buscando msm com um velocidade inferior
Nao esquecendo que essa versao ai da jaguar e a de entrada ja o do jetta e a top de linha .... Coloca ai a top de linha contra o jetta mais top de linha pra ver a diferenca acho que essa comparacao ai e so de preco mesmo .
Dá pra montar um Jetta Stage 3 e sobra pro café com o preço do Jaguar
Um gli Stage 3 o jaguar n pega nem o cheiro
Kkkk com preço da merda do Jetta pego Mercedes C63 kkkkk
Um abraço FERNANDO de Fortaleza
Os dono de Civic si, nunca vão sentir oq nós apaixonados por vw sentekkkkk