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＜他のおすすめ動画はこちら＞【新車の買い方】新車購入でスバルの車を安く買う方法！ruclips.net/video/VZe1lkrpdbo/видео.html｛点検｝メンテナンスパック・延長保証は入るべきか？入らない？ruclips.net/video/8m_uh0oFT6c/видео.htmlメンテナンス、車検点検『再生リスト』ruclips.net/p/PLHbHSbTyTo-9b8DDCi7tqwIwdKMEWeUlr全部の動画再生リスト『再生リスト』ruclips.net/p/PLHbHSbTyTo-_TP8XDiHIkqgVKNdlNpThl保険の正しい考え方『再生リスト』ruclips.net/p/PLHbHSbTyTo-_2Oge5Z02BOd9ZnSWtQ30wもしもプロが選ぶなら『再生リスト』ruclips.net/p/PLHbHSbTyTo-_VpDYZp4yRmaQNJ39rjSgX
ディーラーマンがポンコツなのは、ディーラー各店舗の問題ですね。お膝元ではそんな事ないですよ
スバルの車、物凄くいいです。乗り心地も走りも申し分なかった。乗り潰すつもりで乗ってましたが…早々のオイル漏れから続く修理の多さに、つい最近、故障を機に買い替えたばかりです。でも、使い心地は極上でした。
コメントありがとうございますそういったお声は多いですね〜
最初に対応してくれた女性スタッフはとても素晴らしかったが引き継ぎされた若い男性スタッフはポンコツ過ぎて この会社大丈夫かと心配になった
これもアンケートなで聞かれるあるあるですね😅
@@修一-e4c 私も引っ越す前の担当者は良かったんですが、現担当者が本当に不安になる方なので、距離にして1,000km以上ありますが、元のディーラーで新車買い替え商談してます😅
スバルオーナーはセールスよりも車の事を知らない人はオススメしません
確かに車のことを知ることが大事ですね！
動画と関係ないのですが、気になったので質問させてください。ディーラーとかグーネットやカーセンサーで中古車を買う際に車両検査表があるのですが、あれって信用できるのでしょうか？人によって甘い厳しいなどあるとは思いますが、基本的に信じて良いものなのですか？それとも、売れるためにかなり甘めに付けられてるのでしょうか？
あれに関してはその人によるとしか言えないんですよ。ただ、いつも紹介しているAISや日本自動車査定協会とかがめっちゃ厳しすぎると業界からの声はありますね😂
スバルで商談中。ちなみにスバル(中古)11年ほぼ乗りつぶしからの乗り換えです。乗り換えを検討し始めてからの故障の連続で、参ってます😂
それ、車あるあるなんですよ。本当に不思議ですよね〜
お疲れ様です(^^)! スバルの友人の車を見ていても年に１回は軽い不具合が出てます。ハイオク対応のみの車種を選ぶと、維持費が大変なことになります（汗）。オイル漏れの件はメンテナンスをこまめにできる人でないと、ふわっとしたノリで買うと後悔するかも知れませんね。あと、スバリストの友人が「トヨタが筆頭株主になってから、スバルの車はデザインも中身も、トヨタのように大衆化してつまらなくなった」とボヤいていて、一理あるかも...と頷いてしまいました。
あたりの悪い車になってしまった人はたまにいますね〜😅
シリンダが横に寝とるから、どうしても下側のガスケットは劣化しやすい。最近はだいぶ質が上がってオイル漏れは少なくなったが、オイル管理が悪いとお漏らしします。ヘッドガスケット交換もあちこち部品外さないとできないし、左右2つあるから工賃はかなり高い。スパークプラグの交換も面倒くさい。ロングストローク化しにくいエンジンだから熱損失が多くなりがち。結果として燃費が悪い。AWDで転がり抵抗大きく、車重もあるので、やっぱり燃費が悪い。作りが凝っているので、車体価格は高め。値引きはあまり期待できない。そこそこリコール出してくる。と、アカンとこいっぱいあるけど、一度乗るとやめられないのよ。
とても詳しいご意見、ありがとうございます！おっしゃる通り、水平対向エンジンの特有の問題点も多いですが、その独特な走りやバランスが一度ハマるとやめられない魅力なんですよね。確かにメンテナンスや燃費は少し手間がかかるかもしれませんが、それを上回る楽しさを感じられる方が多いのも納得です！
スバルのディーラー確かにポンコツですよね。最近スバルの中古車を1台成約したんですけど、店に展示してある車も納車まで3週間かかると言うポンコツ振りですね。(間に盆入ったので1ヶ月経ってもまだ納車されません😅)そこの店で今回2回目で(中古車ですけど)運悪くそこの店で買った前車が故障しても代車も貸してくれないと言うポンコツ振りですね😅中古車は儲からないから対応が適当なんですかね？
中古車は儲かるんですが、新車を売っている方が偉いって謎の文化はありますね！
@@panta007 >そうなんですね😀
◯バルと◯ワサキのオイル漏れはそれを込みでの魅力ですよね（笑）それを愛せないと買ってはいけないですね。
純愛が問われますよね！！
古の話よ。と言いたいが、1400GTR2年目でお漏らししました。レヴォーグVN5ただいま2年目「なんか少し滲んでいるような？少し様子見ましょう。」伝統芸です。
動画配信、ありがとうございます20代の頃は好きなクルマを買ってました⚫️⚫︎ミリア4WD DOHCターボ 時速100キロでうるさい、手回しのウインドウ AMラジオのみのオーディオ ゴリゴリミッション すぐ嫌になりました年寄りになり、室内が広く、視界がいいクルマが良くなりました全くの対象外でしたが、レヴォーグvsシエンタを視聴して、2列シートのシエンタ有りかもと思いました妻の運転で後席に僕が乗せてもらう スライドドアなので多少障害のある僕には乗り降りしやすいコンパクトで燃費が良い ピッタリかも
状況によりますよね〜
当方ポンコツ太刀厨ですがどのメーカーがおすすめですか？（そういう話じゃない）
太刀は納刀術さえあればいけます！（そういう話じゃない）
動画お疲れ様です。どこのメーカーも段々信じられなくなってきますね。少し気になったのですが、ディーラーで新車を購入した人が、整備もそのままディーラーに通う人って、何%くらいの期待値なんでしょうね。整備士目線からだと、他所へ行ってくれー！って状態なんでしょうか？
ほとんどの人がディーラーで整備しますよ。現場の整備士からしたら他所に行ってくれって感じですけど、実際に行かれてしまったらどうやって売上上げんの？って話ですよね🤣
本当に節約第一、コスパを追求する方には、スバル車はオススメしませんね！（笑）私は、他社のクルマ(トヨタ、ホンダ、三菱)を渡り歩いて、最後にスバル沼にハマりましたが…輸入車に走りが一番近く、輸入車より、かなり信頼性は高く壊れにくい、維持費も輸入車に比べれば、全然マシ！信頼性はトヨタ車には敵いませんが…クルマ好きな方、割り切って乗れる方でないと…でも、トヨタの子会社になってから、信頼性は上がったと思います。本当にコスパを求めるなら、私ならトヨタ車一択ですね。信頼性は、やはり一番！他社は？割り切りましょう。
目的によって変わりますからね。ちゃんとニーズに合ったものを選ぶ必要がありますね！
貧乏人は、う～んだな。
コメントありがとうございます！
見積もりは下さいとはこちらかは言ってなくて、営業マンさんが見積もりを積極的に出します。とは言うのは何故ですか？車の下取り価格をお願いした時なんですが。
それは見積もりもノルマがあるからなんですよ。そんな事をしても意味ないんですが、店長が今日だした見積もりの数を数えているんですよそういう店舗は見積もり小僧を大量発生させてますね見積もりは手段であって目的ではないんですけどね😅
そうなんですか、知らなかったです。見積もりってiPadで結構時間かけて出すので面倒なのになあっておもってました。ちなみにcx30下取り。スバルは170万円日産は200万円でした。下取り価格に差が30万円もあるので正直日産寄りに傾いてしまっている我家です。
@@典子-b3e日産に乗りたいのならそれでいいと思いますが、スバルに乗りたいのに日産の方が下取りいいから日産にするのはおすすめしないです。どちらにしても一度中古車買取店に査定してもらったらいかがでしょうか？下取よりも高い値段になること多いです。私の場合スバルの営業さんが良くしてくださったので買取店で高値で引き取ってもらいスバルに乗り換えました。
@user-nr6rv7dm8x 3:10で回答済み
![[History of Automobile Manufacturers - SUBARU Edition] The True Greatness of Subaru](http://i.ytimg.com/vi/tLEVJ27iQts/mqdefault.jpg)
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メンテナンス、車検点検『再生リスト』
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もしもプロが選ぶなら『再生リスト』
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ディーラーマンがポンコツなのは、ディーラー各店舗の問題ですね。
お膝元ではそんな事ないですよ
スバルの車、物凄くいいです。乗り心地も走りも申し分なかった。乗り潰すつもりで乗ってましたが…早々のオイル漏れから続く修理の多さに、つい最近、故障を機に買い替えたばかりです。でも、使い心地は極上でした。
コメントありがとうございます
そういったお声は多いですね〜
最初に対応してくれた女性スタッフはとても素晴らしかったが引き継ぎされた若い男性スタッフはポンコツ過ぎて この会社大丈夫かと心配になった
これもアンケートなで聞かれるあるあるですね😅
@@修一-e4c 私も引っ越す前の担当者は良かったんですが、現担当者が本当に不安になる方なので、距離にして1,000km以上ありますが、元のディーラーで新車買い替え商談してます😅
スバルオーナーは
セールスよりも車の事を知らない人はオススメしません
確かに車のことを知ることが大事ですね！
動画と関係ないのですが、気になったので質問させてください。
ディーラーとかグーネットやカーセンサーで中古車を買う際に車両検査表があるのですが、あれって信用できるのでしょうか？
人によって甘い厳しいなどあるとは思いますが、基本的に信じて良いものなのですか？
それとも、売れるためにかなり甘めに付けられてるのでしょうか？
あれに関してはその人によるとしか言えないんですよ。
ただ、いつも紹介しているAISや日本自動車査定協会とかが
めっちゃ厳しすぎると業界からの声はありますね😂
スバルで商談中。
ちなみにスバル(中古)11年ほぼ乗りつぶしからの乗り換えです。
乗り換えを検討し始めてからの故障の連続で、参ってます😂
それ、車あるあるなんですよ。
本当に不思議ですよね〜
お疲れ様です(^^)! スバルの友人の車を見ていても年に１回は軽い不具合が出てます。ハイオク対応のみの車種を選ぶと、維持費が大変なことになります（汗）。オイル漏れの件はメンテナンスをこまめにできる人でないと、ふわっとしたノリで買うと後悔するかも知れませんね。あと、スバリストの友人が「トヨタが筆頭株主になってから、スバルの車はデザインも中身も、トヨタのように大衆化してつまらなくなった」とボヤいていて、一理あるかも...と頷いてしまいました。
あたりの悪い車になってしまった人はたまにいますね〜😅
シリンダが横に寝とるから、どうしても下側のガスケットは劣化しやすい。最近はだいぶ質が上がってオイル漏れは少なくなったが、オイル管理が悪いとお漏らしします。ヘッドガスケット交換もあちこち部品外さないとできないし、左右2つあるから工賃はかなり高い。
スパークプラグの交換も面倒くさい。
ロングストローク化しにくいエンジンだから熱損失が多くなりがち。結果として燃費が悪い。AWDで転がり抵抗大きく、車重もあるので、やっぱり燃費が悪い。作りが凝っているので、車体価格は高め。値引きはあまり期待できない。そこそこリコール出してくる。
と、アカンとこいっぱいあるけど、一度乗るとやめられないのよ。
とても詳しいご意見、ありがとうございます！おっしゃる通り、水平対向エンジンの特有の問題点も多いですが、その独特な走りやバランスが一度ハマるとやめられない魅力なんですよね。確かにメンテナンスや燃費は少し手間がかかるかもしれませんが、それを上回る楽しさを感じられる方が多いのも納得です！
スバルのディーラー確かにポンコツですよね。
最近スバルの中古車を1台成約したんですけど、店に展示してある車も納車まで3週間かかると言うポンコツ振りですね。(間に盆入ったので1ヶ月経ってもまだ納車されません😅)
そこの店で今回2回目で(中古車ですけど)運悪くそこの店で買った前車が故障しても代車も貸してくれないと言うポンコツ振りですね😅
中古車は儲からないから対応が適当なんですかね？
中古車は儲かるんですが、新車を売っている方が偉いって謎の文化はありますね！
@@panta007 >そうなんですね😀
◯バルと◯ワサキのオイル漏れはそれを込みでの魅力ですよね（笑）それを愛せないと買ってはいけないですね。
純愛が問われますよね！！
古の話よ。と言いたいが、
1400GTR2年目でお漏らししました。
レヴォーグVN5ただいま2年目
「なんか少し滲んでいるような？少し様子見ましょう。」
伝統芸です。
動画配信、ありがとうございます
20代の頃は好きなクルマを買ってました
⚫️⚫︎ミリア4WD DOHCターボ 時速100キロでうるさい、手回しのウインドウ AMラジオのみのオーディオ ゴリゴリミッション すぐ嫌になりました
年寄りになり、室内が広く、視界がいいクルマが良くなりました
全くの対象外でしたが、レヴォーグvsシエンタを視聴して、2列シートのシエンタ有りかもと思いました
妻の運転で後席に僕が乗せてもらう スライドドアなので多少障害のある僕には乗り降りしやすい
コンパクトで燃費が良い ピッタリかも
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当方ポンコツ太刀厨ですがどのメーカーがおすすめですか？（そういう話じゃない）
太刀は納刀術さえあればいけます！（そういう話じゃない）
動画お疲れ様です。
どこのメーカーも段々信じられなくなってきますね。
少し気になったのですが、ディーラーで新車を購入した人が、整備もそのままディーラーに通う人って、何%くらいの期待値なんでしょうね。
整備士目線からだと、他所へ行ってくれー！って状態なんでしょうか？
ほとんどの人がディーラーで整備しますよ。
現場の整備士からしたら他所に行ってくれって
感じですけど、実際に行かれてしまったらどうやって売上上げんの？って話ですよね🤣
本当に節約第一、コスパを追求する方には、スバル車はオススメしませんね！（笑）
私は、他社のクルマ(トヨタ、ホンダ、三菱)を渡り歩いて、最後にスバル沼にハマりましたが…
輸入車に走りが一番近く、輸入車より、かなり信頼性は高く壊れにくい、維持費も輸入車に比べれば、全然マシ！信頼性はトヨタ車には敵いませんが…
クルマ好きな方、割り切って乗れる方でないと…でも、トヨタの子会社になってから、信頼性は上がったと思います。
本当にコスパを求めるなら、私ならトヨタ車一択ですね。信頼性は、やはり一番！他社は？割り切りましょう。
目的によって変わりますからね。
ちゃんとニーズに合ったものを選ぶ必要がありますね！
貧乏人は、う～んだな。
コメントありがとうございます！
見積もりは下さいとはこちらかは言ってなくて、営業マンさんが見積もりを積極的に出します。とは言うのは何故ですか？
車の下取り価格をお願いした時なんですが。
それは見積もりもノルマがあるからなんですよ。
そんな事をしても意味ないんですが、店長が
今日だした見積もりの数を数えているんですよ
そういう店舗は見積もり小僧を大量発生させてますね
見積もりは手段であって目的ではないんですけどね😅
そうなんですか、知らなかったです。見積もりってiPadで結構時間かけて出すので面倒なのになあっておもってました。
ちなみにcx30下取り。スバルは170万円
日産は200万円でした。下取り価格に差が30万円もあるので正直日産寄りに傾いてしまっている我家です。
@@典子-b3e
日産に乗りたいのならそれでいいと思いますが、スバルに乗りたいのに日産の方が下取りいいから日産にするのはおすすめしないです。どちらにしても一度中古車買取店に査定してもらったらいかがでしょうか？下取よりも高い値段になること多いです。私の場合スバルの営業さんが良くしてくださったので買取店で高値で引き取ってもらいスバルに乗り換えました。
@user-nr6rv7dm8x
3:10で回答済み