CINEBASTO / Eberspächer cinese: ALCUNI PROBLEMI e relative soluzioni! ATTENTI a come lo installate!
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- Опубликовано: 13 сен 2024
- SECONDO VIDEO dedicato al Riscaldatore Diesel VEVOR!
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PARTE 1: • CINEBASTO VEVOR: Unbox...
PARTE 2: • CINEBASTO / Eberspäche...
PARTE 3: • CINEBASTO VEVOR / Eber...
PARTE 4: • CINEBASTO VEVOR / Eber...
PARTE 5: • CINEBASTO VEVOR / Eber...
In questo video descrivo come calcolare ESATTAMENTE il consumo di questo riscaldatore a gasolio, nonche' considero alcuni problemi relativi alla installazione.
ATTENZIONE: NON COPIATE la mia installazione perche' e' solo un setup DI PROVA, ed ha alcuni problemi. Cerchero' di risolverli in maniera definitiva e ne parlero' anche nei prossimi video.
Questo bell'oggetto e' chiamato impropriamente CINEBASTO, poiche' non e' un clone del Webasto, ma dell'Eberspächer, sempre di progettazione tedesca, risalente agli anni 30!
Inoltre vi segnalo il canale youtube di @johnmck1147 (Thank you, John!) che spiega nei minimi dettagli come funzionano questi riscaldatori, come va effettuata una corretta installazione, e tutto il possibile ed immaginabile in modo chiaro e scientifico (se capite l'inglese). E' una vera miniera di preziose e precise informazioni!
Se vi piace il video, lasciate un like, fatelo girare ed iscrivetevi al canale!
PS Musica nel video improvvisata su tastierina CASIO SA-11
SIMPATICISSIMO ed istruttivo, BRAVO !!!!
Bravissimo. Bhe!, senza bestemmie e con poche parolacce varie é più piacevole ascoltarti.
Thanks for the video @asto , translation works very well ,
Came here from an @andyfireblade video ,
You’re trying to solve a lot of problems with this video.
Your pump ticking noise is due to it being “earthed” to the main casing of the unit , could possibly consider hanging on tie wraps of better insulation. I use air conditioning insulation which is rubber based , seems to work fine .
Your condensation problem is due to exhaust heat and room temperature, exhaust needs to run downhill from the unit .
All in all a very good video and thanks for taking the time . Great work
Thank you for the good advices! :)
la condensa deriva dalla combustione degli idrocarburi, l'avresti nche con il clima secco. Quindi sì. il tubo deve rimanere basso. Cmq bel video
Mi piace il testo dell'etichetta da applicare sul case al posto del display!
Ti consiglio di guardare il canale di Kaos La Leggenda. Anche loro, come te (e più modestamente me) si divertono a smontare,montare, distruggere e creare cose per puro divertimento. Fra l'altro anche loro hanno appena fatto un video sullo stesso argomento. Ciao.
Li conosco da tempo :) devo dire però che forse il mio video precedente è più esaustivo :)
Sei troppo forte ascoltarti e uno spasso, e comunque molto apprezzato quello che spieghi, per evitare la condensa usa un tubo isolato con la lana di vetro , tubo coassiale con lana di vetro.
Grazie :) Idea interessante!
Ciao Simpatico! oltre ad apprendere cose interessanti...con te non ci si annoia, anzi si🤣🤣🤣sei uno spasso! Visto che l'hai praticamente vivisezionato il tuo cinesino... ti chiedo se trovi indispensabile mettere il filtro del gasolio per evitare "quell'autostrada" di bolle d'aria. L'avevi anche collocato sotto e mi sembrava fossero andate via... dammi un consiglio, nella cannuccia del mio ho solo 10 cm di diesel prima di entrare nel motore e funziona tranquillamente. Cosa mi consigli? Grazie👍
La condensa non è l'umidità d'ambiente, ma un prodotto della combustione insieme alla CO2. Ne avrai sempre. Dovresti accorciare il tubo di scarico.
Ecco, pensavo anche io potesse essere questa la ragione. Grazie della precisazione! :)
Ci sono così tanti errori nella tua installazione, che ci si potrebbe fare un video di altrettanti minuti! Primo, il tubo di uscita non dovrebbe superare 1 metro e mezzo, il tubo di scarico non deve essere allungato più di 1 metro, il tubo di scarico deve essere mandato verso il basso, l’aspirazione per la camera di combustione non deve essere così piegata, altrimenti si ingolfa e te ne accorgerai tra qualche giorno, quando la camera di combustione sarà piena di fuliggine e ti darà continuamente errore 10.
Il problema del carburante è che, quel tubo del carburante è inadeguato, lo hanno fatto per risparmiare materiale ma non è adatto perché viene buttato dentro più carburante di quello che dovrebbe. Devi recuperare quello classico di tutti i cinebasto, bianco e rigido.
Molto bene che finalmente avete capito che quella pompetta spinge e non aspira, e che quindi deve stare sotto la tanica del carburante, questo problema lo si risolve spostando la pompa esternamente al cinebasto, tenendola sotto il livello della tanica di gasolio e inclinandola di 45 gradi, con il pescaggio verso il basso e l’uscita verso l’alto.
Se la pompa non la fissi, il rumore diminuisce drasticamente! Poi basta un pannello phonoassorbente e il rumore sparisce! Quello specifico modello è fatto con i piedi, per quello non si apre!
Corretto il funzionamento del termostato, li è in una posizione pessima quindi basta allungarlo e risolvi.
Quel connettore ne compri a migliaia ad un tozzo di pane su AliExpress.
Attenzione ad allungare troppo i cavi che ci sono stati parecchi riscontri di problemi anche con lavori fatti molto bene.
Paradossalmente se uno ha manualità, è il caso di comprare un non all in one!
Molto importante dato che continui ad essere puntato su quello, i tubi di scarico e di pescaggio aria per la combustione non vanno allungati più di un metro, mentre quelli di riscaldamento in entrata ed in uscita, vanno allungati di massimo un metro e mezzo è non devono essere fatte curve troppo nette
Conosco queste problematiche, infatti e' una installazione di prova, come gia' detto :) Pero' ti faccio notare che:
1) il tubo di uscita e' quello originale MA e' connesso ad una tubazione molto, molto piu' grande quindi e' ininfluente in termini di pressione di ritorno. Ma cmq e' una prova temporanea :) Diverso sarebbe se avessi allungato lo scarico con un tubo di uguale sezione, allora ci sarebbe veramente un problema di pressione inversa!
Inoltre, il tubo PUO' essere montato verso l'alto, i manuali tecnici lo prevedono chiaramente, spiegando che bisogna praticare un foro nella parte bassa del silenziatore per permettere l'eventuale uscita di condensa.
L'aspirazione... purtroppo la posizione e' quella che e', su una unita' portatile come questo non si puo' mettere diversamente. praticamente fa solo una curva a 90 gradi.
Sulla dimensione del tubo, devo contraddirti: non puo' essere mandato piu' carburante, perche' la pompa ha una portata FISSA.
Ogni impulso manda esattamente 0.02ml di carburante, ed anche se metti un tubo di sezione piu' grande, la portata non cambia, perche' dipende dalla pompa.
Ottima l'idea della pompetta esterna, perche' davvero se la si sospende con fascette o altro, il rumore diminuisce tantissimo.
Io l'ho messa sotto, ne parlero' in un prossimo video :)
Cmq i miei sono tutti esperimenti e non si tratta di una installazione definitiva! :)
Grazie dei commenti!
Caio sandro, conosci se ci sono differente rumorosità fra il modello verticale e quello orizzontale- Dai video che ho visto il modello vevor vertcale sembra più rumoroso (la solita pompa) di quello orizzontale ) ma forse dipende da altri fattori)
@@massimo8275 la colpa è proprio del case, staccate la pompa e bloccatela con dei pannelli fonoassorbenti da 4cm! Comunque per comodità io preferisco quello basso e chiatto :)
@@WotanX88 ok! Anche io preferisco quello basso. Sono incartato sulla tipologia dei display e funzioni. ma prima o poi lo compro
@@massimo8275 Il prossimo che prendero' sara' il kit senza contenitore, per fare un impianto serio, fatto bene, senza tubi aggiunti, STRONZATURE o altro :)
per riempire il tubo carburante fai come ho fatto io, blocca il tubo da sotto staccalo dalla pompa e ti consiglio di mettere un filtro carburante, prendi una siringa e riempi il tubo. e l'ho rimetti nella pompa, e togli la strozzatura fatta prima da sotto.
...ma come vedrai in un prossimo video, la bolla si riforma in poco tempo. La soluzione la spieghero' piu' avanti :)
salve ottimo video .! visto che all Ebersbeker Esslingen am. Neckar (te l'ho scritta come si pronuncia all Italiana) ci lavoravamo in parecchi è un Azienda Tedesca che ha deciso di delocalizzare in Polonia, un prodotto di punta era Airtronic M2 per BUS e TIR , ed erano un a bomba sia in consumi che silenziosità .. qsto che ti ho appena detto non aiuta a nessuno, ma ma era solo per condividere una notiza vera che accenni nel video , ora la storia si prolungherebbe spero in altri video simili .... saluti
Grazie mille!
Cerco informazioni su un brutto difetto del mio, primi giorni puzza di plastica bruciata o qualcosa di simile, esce dal condotto aria cala davanti totalmente ovvio separata dallo scarico notato nulla i primi giorni?
I primi giorni si, poi e' sparito. Qualcuno sostiene che il problema sia dovuto alla guarnizione che sta sotto dove ci sono i tubi di aspirazione e scarico, dove l'unita' e' attaccata al case metallico. E' una specie di gomma che emana spesso odore. Secondo quanto ho letto, va cambiata ritagliandone una da un tappetino in silicone di quelli che si usano in cucina, piu o meno dello stesso spessore...
Ciao, com'è che si fa a diminuire il pompaggio? Perché il mio cinebasto della VEVOR fa due pompate al secondo ed è già tutto al minimo, bisogna tararlo nelle impostazioni?
Grazie
Di meno non si puo', la combustione non sarebbe efficiente, avresti molto fumo e depositi interni
Capita anche al tuo di sentire dalla bocchetta aria calda,un odore di plastica cotta?
Solo per i primi due giorni :)
Ti consiglio di mettere prima dell'entrata pompa un filtro per il diesel
Si, e' una cosa che ho gia' nella lista delle modifiche :) Grazie!!!
Ciao ti volevo chiedere il serbatoio di quanti litri e' ????
CREDO sia da 5 litri. :)
Ciao @asbestomolesto(👍) , questa mattina dopo tutti i preparativi (isolamento tubo flessibile che porta l'aria calda dentro casa, fatto passare 2 corrugati uno per i cavo di alimentazione dal riscaldatore alla batteria e anche per il futuro cavo prolungato del display che porterò all'interno, e il secondo per il filtro di aspirazione), tutto pronto e curato nei minimi particolari... Accendo e inizia a ticchettare la pompa... ottimo penso...quando, inizia dalla marmitta, a uscire tanto fumo...nero e poi grigio😥(quando è arrivato il cinebasto, aprendolo, ho notato che nel tubicino verde c'era già del carburante e ho pensato che lo avessero provato prima di spedirlo). Essendo all'aperto, ma poco distante dal riscaldatore, ero invasa da tutto questo fumo e prontamente avendoli a portata di mano...ho incanalato la marmitta con dei tubi rigidi circa 2 mt, portando lo scarico più lontano. Ho pensato che fosse normale per la prima accensione, cosí inizio a gestire il display per cercare di sincronizzare il telecomando. Macchè, non riesco...non recepisce il pigiare dei tastini...lo lascio lavorare x 10 minuti (la marmitta emetteva sempre fumo ben vidibile) e poi decido di spegnerlo e fargli fare il suo procedimento di raffreddamento. Schiaccio il pulsante di accensione/spegnimento ma non lo recepisce...e cosí provo anche le freccette e non so come...esce Off. CONCLUSIONE: Secondo me, ho preso un'inculata, mi avranno rifilato un riscaldatore difettato anche nel display. Ho visto tanti video e mi sembravano più sensibili i display, tra l'altro il mio è quel modello azzurro come disposizione dei tasti, solo che è rosso e la disposizione dei simboli quando è acceso è diversa. Sai benissimo che i costruttori sono cinesi, ma il mio rivenditore è tedesco, stí crucchi...mi sa che si sono fatti furbi...non c'è più la serietà del Made Germany. Ho già contattato il venditore e voglio vedere cosa risponde. 😤😩 Visto che ci smanetti bene con questo riscaldatore e intuisco che sei pratico del meccanismo...tutto quel fumo da cosa può dipendere...(scusa x la lungaggine ma volevo darti più elementi possibili). Ciao e grazie
Molto strano! Sicura che non ci siano impedimenti o strozzature nell'ingresso dell'aria di combustione (il tubetto corrugato accanto allo scarico) o che la marmitta e lo scarico non siano in qualche modo bloccati? Diversamente non saprei. Alle prime accensioni spesso fa fumo specie se si fa il "priming" della pompa (il primo riempimento) ma poi DEVE smettere. Il fumo vuol dire che non gli arriva abbastanza aria per la combustione. Se hai allungato il corrugato necessario all'aria per la combustione (quello col filtro) forse il problema e' li, deve essere corto oppure allungato con un tubo di dimensioni maggiori per evitare restringimenti nel flusso d'aria. Prova anche temporaneamente a togliere il filtro aria. Unita' difettosa? Per il display che non reagisce, controlla bene le connessioni elettriche, di piu' non so dirti. Il telecomando e' accoppiato correttamente?
@@asbestomolesto Grazie per la risposta, con mio figlio che conosce l'inglese, ho risolto il problema display, (che è un modello nuovo con icone disposte in modo diverso e anche i tasti agiscono diversamente) attraverso un video inglese siamo riusciti a interpretare il display e ad associare il telecomando. Questa mattina l'ho fatto ripartire ed è rientrato tutto nella norma...solo all'inizio un pò di fumo e basta, poi più nulla. Ho notato che il tubicino del carburante ha molta aria, proverò ad abbassare la pompetta come hai fatto tu, ritieni indispensabile il filtro x il carburante? Ti seguo xkè sei molto chiaro e molto simpatico. Grazie e ti faccio gli auguri di buone feste. 👍👏🌹
Ciao @svestomolesto, ti scrivo per chiederti un'informazione, premetto che io lo sto installando esternamente (attaccato al muro esterno di casa al coperto) e porto internamente attraverso la presa d'aria della cucina (diametro 15) il tubo, rivestito con una coppella di lana di vetro per isolarlo bene, che porta il calore internamente. Come del resto hai fatto che tu...volevo allungare il filo del display, x portarlo anch'esso dentro, ma non riesco a capire la sezione dei cavi che sono 3 (nero/rosso/blu). Gentilmente riesci a darmi informazione di che tipo è il filo...(sono piccoli) e dove si può acquistare? Si può fare il collegamento togliendo lo spinotto e unirli secondo i colori e nastrarli? Grazie della risposta e un saluto.
Basta un qualsiasi cavetto morbido, la sezione non e' critica perche' il cavo trasporta solo segnali e una alimentazione molto leggera. Cerca qualcosa che ti sia comodo, a 3 poli :) Il collegamento puoi farlo come vuoi, basta che sia fatto bene :)
PS il nickname e' @asbestomolesto, non "svesto"... io sono ben vestito! hahahahahah
@@asbestomolesto Grazie, grazie veramente e scusa per l'errore...🤪🤣mi sono anche divertita a guardare il video, sei simpatico. 👍
Ciao volevo chiederti ho notato che ne esistono almeno 3 versioni, uno come il tuo col display a colori, uno col display monocromatico e un altro con un pomello. A parte il display sono equivalenti?
No, quello col display a colori sembra essere il migliore, gli altri danno meno possibilita'. Grazie del commento!
Aggiungo...del modello con display a colori ce n'è uno con il software nuovo ( lo riconosci quando lo accendi xkè in basso a sx ha un cerchio rosso con all'interno un (-) per questo... cambia il modo di agire sui pulsanti e ottenere le impostazioni). Te lo dico xkè magari succede, se dovesse arrivarti come a me..., che non riesci subito a impostare e pensi che non funzioni...a meno che tu conosca l'inglese. 😁👍
Ma perché si ingolfz dopo 2 ora di utilizzo? Si sente germogliare dal tubo di aspira ione.
Cosi' senza vedere com'e' installato non saprei! Probabilmente installazione non corretta! Dovresti verificare che tutto sia montato correttamente e che non si accumuli acqua o condensa nel tubo di scarico...
@@asbestomolesto e come ti mando foto?.installazione fatta bene no curve o altro.
@@ytr734 Se cerchi bene troverai la mia email ;)
Ciao asbe.... secondo te se tenessi il cinebasto all'esterno, è il caso che i tubi di ingresso aria (camera combustione e aspirazione con ventola) stiano anch'essi all'interno del locale riscaldato oppure non cambia nulla?
Se l'aspirazione e' all'interno, il sistema fa meno fatica per scaldare l'aria, ammesso che l'aria esterna sia piu' fredda di quella interna. Inoltre, se hai umidita', cosi' facendo asciughi anche l'ambiente. Ma se hai particolari preoccupazioni (secondo me infondate) sull'aspirazione, puoi tenerlo fuori. Alla fine non cambia molto, nemmeno in termini di sicurezza secondo me.
ciao,seguo i tuoi video molto volentieri ,pero' volevo chiederti se sapresti dirmi il perche' il mio cinebasto da 8kw,adesso si sente un rumore come un suono di uno che russa,e vibra allo stesso tempo.parlo del tubo di aspirazione dell'aria che entra nella caldaia . per 2 mesi non l'ha mai fatto.questo mi ha creato,forse ,anche problemi di accensione?.adesso si spegne alla prima accensione,dopo al secondo tentativo,si accende,ma fa fumo bianco,poi sputa fumo nero,e una volta avviato,sparisce il fumo.siccome lo uso miscelato con 40% olio esausto di semi, puo' darsi che si stia intasando.cosa mi puoi dire al riguardo.sei molto simpatico ,ti saluto Gaetano
Di sicuro e' intasato. Va smontato e pulito. Io sconsiglio di usarlo con oli esausti perche' si riempie di fuliggine e residui... mi spiace!
Ci sono diversi video online su come si smonta per pulirlo. Io al momento non mi sono azzardato a farlo, anche perche' non ne ho bisogno, usando gasolio puro. Grazie del commento!
@@asbestomolesto ti ringrazio tanto.infatti ho deciso che una volta pulito, usero' solo gasolio.ciao
Se volete evitare intasamenti e accumuli di morchia dovuta alle mancate accensioni o per uso di olio bisogna montare il bruciatore in verticale e usando olio misto a gasolio la temperatura di combustione risulta diversa,quindi ha bisogno che l'olio entri in camera di combustione almeno a 28 /30°.fuma quando la temperatura non riesce a fare una combustione ottimale, quindi carburante incombusto,ps.bisogna tarare la pompa a impulsi o meglio la quantità di olio che sarebbe inferiore a quella del gasolio
Buongiorno, ho comprato un riscaldatore cinese della VEVOR.Quando lo accendo dal tubo di areazione esce un forte odore di plastica bruciata.Ho notato che lo stesso odore proviene dal rivestimento in plastica del bruciatore.Avete mai avuto problemi simili?Possibile che stiano utilizzando materiali plastici non conformi?Grazie per l'interessamento.Simone
Deve stare acceso qualche gg e poi l'odore sparisce. E' abbastanza normale :)
@@asbestomolesto grazie
@@simoneumalini Ma grazie a te! :)
Anche io ho lo stesso tuo problema, non ne vengo a capo, è acceso alla massima potenza ormai da più di 10 ore e l odore non va via, vorrei provare ad abbassare la potenza dal menù impostazioni, ma non riesco ad accedervi con il display a tre pulsanti, ho guardato tutti i video ma niente. per curiosità, la temperatura della camera di combustione a quanto è nel tuo? il mio oscilla dai 200 ai 220 gradi. Non vorrei fosse troppo caldo e quindi genera quella puzza!
@@filippodauria2611 è a circa 240 gradi, vedi il mio ultimo video
Ciao, bel video molto tecnico.
Per l’ispirazione che fa molto rumore cosa mi consigli per silenziarla?
Ciao
Non credo ci sia molto da fare. Se ne parla molto bene in questo video:ruclips.net/video/NCAzEDWwU8c/видео.html
Per silenziare lo scarico invece... dai test effettuati, montare 2 silenziatori del tipo "dritto" in serie riduce il rumore di circa 10dB, cioe' del 50% circa (la scala in dB e' infatti logaritmica).
E se ne parla qui: ruclips.net/video/hj8da4WQaac/видео.html
@@asbestomolesto grazie, nel mentre ho letto che è meglio prendere l’aria x la combustione dall’esterno per una migliore efficenza del cinebasto.
Non riesco a trovare una soluzione x silenziare la pompa hai qualche idea.
Grazie ciao
@@giannipaganelli1075 ho notato che la pompa montata esternamente all’unità è molto più silenziosa… ne parlerò in un prossimo video :)
Ma visto che ho preso il trasformatore 220/12 volt ma se lo allaccio alla mia batteria che è 12 volt e 12 amp ,quando l'ha caricata nn si spegne in automatico ? Vedi qualsiasi alimentatore ,tipo cellulare etc ?
Sarebbe meglio usare un caricabatterie. Gli alimentatori a volte si comportano in modo strano connessi alle batterie, in teoria non si spegne ma dovrebbe mantenere la carica, solo che a volte questa carica e' un po' esagerata per le batterie e potrebbero rovinarsi. Dipende cmq dal tipo di alimentatore. Quelli dei cellulari sono intelligenti e spesso comunicano col telefono per capire cosa e quanto mandare, quando disattivarsi etc.
Per riempire il tubo la pompa la devi mettere in orizzontale... Vedrai che dalla pompa non esce più aria..
Sconsigliatissimo. La pompa e' lubrificata dal gasolio. L'aria tende a salire. Si accumulerebbe nella parte alta della pompa, in orizzontale, la pompa andrebbe in cavitazione (se di cavitazione si puo' parlare, poiche' e' a pistone) e lavorerebbe male, alla lunga si puo' rovinare. Non vedi uscire piu' aria perche'... resta nella pompa. Se ne parla CHIARAMENTE qui: ruclips.net/video/jCZhjGyR3bo/видео.html
La bolla d'aria ignorala, non è influente essendo a valle della pompa.
E pero' spruzza male il carburante, come dimostrato in uno dei video da John Mk47 sul suo canale...
Il tubo di prolunga è troppo grande
No. funziona alla grande perche' e' di sezione maggiore. . Guarda il mio ultimo video su domande e risposte :) Grazie del commento!
L'errore più grande che fai tu è quello di dire talmente tante ma tante di quelle PAROLACCE che x me nn fai una bellissima figura ( di merda), verso chi ti vede e ti ascolta. Tu stesso dici che dopo mille bestemmie hai risolto un problema, senza considerare quante volte ti sputa fuori " ca@@o" dalla tua bocca, Potresti almeno ridurre notevolmente le parolacce e i ca@@i che ti escono dalla tua bocca , così facendo sarebbe più piacevole vederti. Questo è il mio pensiero.
Ma, purtroppo, questo canale e' cosi' :)
Like e iscrizione x l adesivo vaffanculo!!! Hahaha grande,mi rispecchi molto,rutto compreso!!!
NON SEGUO CHI BESTEMMIA INTANTO IO PER ALLUNGARE IL FILO AL QUADRANTE NON HO DOVUTO FARE TUTTO IL CASINO CHE HA FATTO LEI
Dove ha udito proferir bestemmiare? Se ci sono bestemmie le rimuovo immediatamente! AMEN! :)
a sto punto montalo al contrario, ovvero con prese d'aria e scarico sopra, e serbatoio e pompa sotto, o magari accanto. fuori dal case cosi riduci i rumori delle vibrazioni della pompa, usi un serbatoio migliore, elimini la bolla, ci ha gia provato qualcuno?
non so se le schematiche del cinebasto, della parte della camera di combustione, prevedono qualcosa di simile, o deve stare in quella posizione per meccaniche interne, tipo deposito della fuliggine sul collo del tubo di scarico, o dinamiche del combustibile quando viene pompato dentro da un punto diverso, etc
Non e' possibile, funzionerebbe MALISSIMO e potrebbe creare problemi. Da manuali tecnici (non cinesi) non si puo' montare al contrario! :)
Il mio emane un odore di plastica bruciata
Strano, il mio ha smesso dopo 2gg di utilizzo...
Controlla che il tubo di scarico non stia bruciando lo pompetta del gasolio
Anch'io ho questo problema. A me sembra la plastica intorno al bruciatore.Sei riuscito a farlo passare questo odoraccio o è ancora presente?Io l'ho lasciato acceso per qualche ora ma l'odore è ancora presente
@@simoneumalini si non si sente più ,ho tolto la guarnizione dove escono i tubi sia dell’aspirazione è quello dello scarico fumo e il problema è stato risolto
@@pasqualedelsesto8263 spiegati meglio per favore, ho lostesso problema. Grazie infinite.
Per riempire il tubo della pompa stacchi il tubo da sotto lo fai uscire dal percorso esternandolo dalla struttura del cinebasto lo tieni sospeso e fai partire la pompa in modo che la colonna di gasolio nel tubo per gravità scenda verso la pompa stessa a quel punto quando la pompa ha pompato fino a buttare fuori l'aria spegni la pompa e colleghi al condotto di alimentazione evitando di far uscire rovesciando il tubo che ti ausilia il fatto che in parte sarà trattenuto dall'effetto "tappo "che la pompa stessa crea ad un capo ,fatto questo, puoi scollegare la pompa e far ripassare il tubo nella suo sede sempre con attenzione a non rovesciare il contenuto e ribloccarlo sulla pompa .....detto fatto! ✔️
Gia' fatto :) ma se di mezzo c'e' un filtro gasolio, non si riempie e resta vuoto. L'unica per me e' stato riempire il filtro a mano, con una siringa, poi rimontare tutto per bene...
@@asbestomolesto semplicemente riempi prima un tubo poi l'altro e riempi il filtro con una siringa più complesso ma fattibile va fatto a tre step...in alcuni non c'è il filtro di mezzo
@@asbestomolesto a parte che il filtro lo puoi montare a che a monte ...e fa da imbuto dalla poma al tubo
@@Ilguardianodellehighlands il filtro è ovviamente già a monte. :)
Devi per forza usare la parola caxxo ? Credi di essere più simpatico così facendo ???? Ti piace proprio dire parolacce ???
Si. mi piace TANTISSIMO, e' una cosa BELLA che mi da' MOLTA GIOIA, grazie per il commento!
E tienila in orizzontale
Questo tipo di pompa non si monta in orizzontale.
Ciao Simpatico! oltre ad apprendere cose interessanti...con te non ci si annoia, anzi si🤣🤣🤣sei uno spasso! Visto che l'hai praticamente vivisezionato il tuo cinesino... ti chiedo se trovi indispensabile mettere il filtro del gasolio per evitare "quell'autostrada" di bolle d'aria. L'avevi anche collocato sotto e mi sembrava fossero andate via... dammi un consiglio, nella cannuccia del mio ho solo 10 cm di diesel prima di entrare nel motore e funziona tranquillamente. Cosa mi consigli? Grazie👍
Secondo me si: serve a proteggere la pompa ma soprattutto l'unita'. Il forellino di passaggio del gasolio nella camera di combustione e' veramente piccolo e potrebbe intasarsi, il gasolio dalle ns parti a volte non e' proprio perfettamente pulito... Se vuoi eliminare quel vuoto d'aria devi cambiare i tubetti del gasolio e montare linee rigide in nylon con diametro interno da 2mm. Lo spiego nei successivi miei video che ti consiglio di guardare. Grazie del commento!
@@asbestomolesto Sicuramente...ti seguo sempre. Ciao e grazie 👍
@@marialucini1683 Grazie mille :)