The new low noise pump, comparisons, consumption and impressions
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- For some time on the forums there has been talk of this pump and its presumed or real qualities, after asking the seller for information, without receiving any, I thought I'd try it to get a direct idea of its compatibility with the Chinese heater.
Its most striking feature is the fully removable integrated filter comprising a transparent part of 2.5 mm thick plexiglass and a steel filter element.
In the seller's description it is indicated as:
Fuel Metering Pump, 1KW to 5KW Diesel Heater 22451901 22451910000 Waterproof for Eberspacher Airtronic D2 D4 12V 22ml/1000 Times 28451901 2451910000 Alla (12v-22ml).
Both the 2-pin connector, for the power supply, and the sections of the two pipes for the incoming and outgoing diesel are identical to those of classic pumps.
The comparison
In the video I compare the new 22ml pump (mounted on a 5kW heater) with the supplied pump of the same capacity.
The test showed full compatibility and a much lower noise level than the old pump. It must be said that this is a reduced but not zero noise. During the comparison, with the heater set to a power of 4.0 Hz, the ticking of the new pump was barely audible (muffled by the noise of the heater) while the noise of the other pump was still evident.
To better understand the noise, I recorded the pump impulses even with the heater off, during the manual filling of the diesel pipe.
For those interested in the manual filling process, you will find the description in these two videos, the first on the three-button black display • Display nero 3 pulsant... and the other on the five-button black display youtu. be/d-8NpzyjIqY
The heater ran for about three hours without the slightest smoke.
Consumption at minimum and maximum power is similar to that of the original 22 ml shown in the bench test video of this same heater: • Riscaldatore a gasolio...
The minimum 1.4 and maximum 5.4 hertz taken into consideration for consumption refer to the internal parameters of the heater, i.e. the factory settings protected and accessible only via the password. Often these data do not coincide with the hertz values reported by the display and commonly used as a reference scale to increase or decrease the heater power.
In the case of this 5kW the display showed as a minimum hertz 1.7 a higher value than the actual one set at 1.4 Hz.
Good impressions at the end of the test. With a cost of 35 euros on Amazon (you can find them even cheaper on Aliexpress) you buy an excellent pump which, in addition to the advantage of being silenced, allows you to do without the low-quality diesel filters supplied with the heater.
Having to replace a faulty pump, I would gladly spend something more than a traditional pump, but I would not replace a pump that is still working just to reduce the noise. The noise of the old pumps can be greatly reduced by not fixing them with their rubber support; excellent results are obtained by suspending them using the electrician's clamps as shown in the video. This simple system makes it possible not to transmit or in any case limit the transmission of impulses to the chassis.
I adopted this solution in the installation of my 2kW • Installazione riscalda... the result is surprising, inside the van the noise of the pump is practically nil.
The situation is different if the pump is installed inside the camper, in which case the advantages can be considerable.
When deciding to replace it, check that the characteristics of the old pump are compatible; in fact, the pumps are not all the same, generally the 2kW kits include a 16ml pump while the 5kW ones use 22ml pumps. The data is usually marked on the pump body itself.
On the various online sites these new pumps are available with 22 and 28 ml models and 12 or 24V voltages.
If you found the video useful, subscribe my channel don't gorget to like, thank you! 
Хобби
Devo complimentarmi per la ricerca e l'impegno...ottima realizzazione del video! Grazie 💯
Grazie per l'apprezzamento Davide 🙂
Mi sembrano corrette le tue osservazioni ! Saluti
Ciao garofano One, grazie!
Ciao, ho un riscaldatore da 8kw, volevo acquistarne una anche io, non tanto per il rumore, ma per il fatto del filtro facilmente pulibile, ho visto che c'è da 22ml, e da 28ml, cosa cambia, se metto quella da 28?
Ciao Luca, le due pompe hanno portate diverse, la 28ml ad ogni impulso eroga una quantità di gasolio maggiore rispetto alla 22. Per andare sul sicuro conviene controllare sul corpo della vecchia pompa, verificare se il tuo riscaldatore monta una 22 o una 28 per poi ordinarne una nuova con le stesse caratteristiche.
@@make-make ciao, il riscaldatore è da 8kw, ma la pompa non riporta nessuna scritta, ho visto su AliExpress che alcuni venditori nella descrizione hanno messo che quella da 22 va da quello da 2-5kw, e quella da 28 su quello da 8kw, ma non so se fidarmi
Non ho mai avuto l'8Kw quindi posso riportarti solo quanto appreso da altri senza alcuna verifica. Molti sostengono che gli 8Kw in circolazione altro non siano che dei 5Kw (vero? falso?) sta di fatto che alcuni 8Kw come affermato dagli stessi proprietari montano di serie la 22ml che è la pompa generalmente montata sul 5Kw (mentre il 2Kw monta la 16 ml). L'unico riferimento certo è la vecchia pompa, diversamente non saprei cosa consigliarti, eviterei di andare per tentativi...
Può andare con i riscaldatori da 8kw?
blumaster56, su Amazon la vendono in due versioni da 22ml e da 28ml, quella del video è una 22ml montata su un 5kW (era una 22ml anche l'originale). Dovresti controllare se la pompa attuale del tuo 8kW corrisponde a uno dei due modelli e eventualmente scegliere di conseguenza. I dati li trovi stampati sul corpo della pompa. Oltre che su Amazon si trovano anche su Aliexpress.
Io il 22 l’ho messo sul 8kw,funziona
e dove la posso trovare grazieee
Stefano Polidori, io l'ho presa da Amazon l'ho pagata circa 38 euro e l'ho ricevuta in una ventina di giorni, su Aliexpress la trovi anche a meno ma non so darti indicazioni sui tempi di attesa.
Quanta più energia consuma all’accensione? Grazie
Non ho fatto una misurazione in questo senso, considera comunque che il forte assorbimento a carico della batteria in fase di accensione del riscaldatore (ma anche al momento dello spegnimento) è dato dall'entrata in funzione della candeletta. Il consumo di energia della pompa è bassissimo, ammesso che possa esserci una differenza tra i due tipi di pompa sarebbe comunque ininfluente nei pochi minuti di avvio e spegnimento.
@@make-make sicuramente era così e non fa molta differenza,solo che con la pompa nuova alla accensione ,con la stessa batteria una 12 volt agm da 24 amper ,se non attacco subito il mantenitore di carica non riesce a dargli lo spunto,dopo consuma niente come al solito
@devid martini, buongiorno Devid, direi che l’inconveniente deriva dalla batteria troppo piccola, 24Ah sono pochi, nelle due fasi accensione/spegnimento l’assorbimento può superare abbondantemente i 10 ampere. Con una capacità così ridotta il voltaggio si riduce rapidamente e credo (uso il conizionale ma ne sono quasi certo) che questi sforzi ripetuti possano portare a una graduale perdita di efficienza e a una minore durata della vita della batteria stessa. Da questo potrebbe dipendere il ricorso più frequente al mantenitore di carica.
Per le prove al banco dei miei video ho impiegato una batteria da 60Ah, invece sul camper, un van Ducato, il riscadatote da 2kW è collegato a una batteria AGM da 104Ah, collegata a sua volta a un pannello fotovoltaico da 190W.
@@make-make grazie👍
Ali express?
Io l'ho presa su Amazon e l'ho ricevuta dopo una ventina di giorni, su Aliexpress la trovi a prezzi anche più bassi.