Páni, ruky, nohy by by som Vám vybozkávaval, keby tá motorizácia v nafte mala 367 kW, žiaľ, má len 367 koní. Zlaté osemvalce .(, žiaľ vyhynuli. Pod mohutnou prednou kapotou s dvomi vystúpenými prelismi zvýrazňujúcimi prestížny charakter GLS pracoval v prípade testovaného exemplára radový prepĺňaný šesťvalec s objemom 2.989 cm³ a výkonom 270 kW (367 koní) dosahovaným pri 4.000 otáčkach za minútu. Maximálna hodnota krútiaceho momentu 750 Nm je k dispozícii v rozsahu od 1.350 do 2.800 otáčok za minútu.
Páni, ruky, nohy by by som Vám vybozkávaval, keby tá motorizácia v nafte mala 367 kW, žiaľ, má len 367 koní. Zlaté osemvalce .(, žiaľ vyhynuli.
Pod mohutnou prednou kapotou s dvomi vystúpenými prelismi zvýrazňujúcimi prestížny charakter GLS pracoval v prípade testovaného exemplára radový prepĺňaný šesťvalec s objemom 2.989 cm³ a výkonom 270 kW (367 koní) dosahovaným pri 4.000 otáčkach za minútu. Maximálna hodnota krútiaceho momentu 750 Nm je k dispozícii v rozsahu od 1.350 do 2.800 otáčok za minútu.
Hej, tak ako píšete 👍🏻