flaco,saludos cordiales muy interesante que saques un vídeo de esta carga....por ser de mas cuidado que con cualquiera...me quito el sombrero y mis respetos...por que hay que tener bien los puntos claros...primero trece toneladas pisando solo un área reducida;con la altura,mas que sea un rollo que con cualquier empujón arranca a rodar,fijate que los puntos de sujecion con la facilidad que se desprendio la lamina,los hombros de la quinta rueda es la parte mas inestable con este peso...en el recorrido hay chinchorros,bateas,reductores,motorizados que siempre irrumpen,curvas con peralte,huecos que hay que esquibar ect...un sin fin de imprevistos....llegara uno derecho a una terapia o masajes de hombros y cuello..que la sra..debe resolver....saludos y buen contenido como nos tienes ya acostumbrados...
Esos rollos de acero con esas tablitas no esta bien,acá en México 4 cadenas de máximo grado y tacones o maderas gruesas para ir bien seguro,y sin ir muy rápido,, saludos colombiano
Cordial saludo desde Bogotá y gracias por compartirnos el proceso de cargue de lamina en Buenaventura. Esperamos ver parte de la ruta y llegada a destino. Dios te bendiga
Hola Flaco buena tarde, si esas.camiinetas son Toyota Prado TX, TXL, 4RUNNER, ya que entran por Buenaventura, y acompañé eses proceso de descargue en el puerto, pues trabaje en esa zona por bastante tiempo
Disculpen mi ignorancia pero, por qué no colocan los rollos sobre la base plana (no la curva) para mayor seguridad (es por el método de cargue?). Me produce mucha desconfianza como los colocan.
flaco,saludos cordiales muy interesante que saques un vídeo de esta carga....por ser de mas cuidado que con cualquiera...me quito el sombrero y mis respetos...por que hay que tener bien los puntos claros...primero trece toneladas pisando solo un área reducida;con la altura,mas que sea un rollo que con cualquier empujón arranca a rodar,fijate que los puntos de sujecion con la facilidad que se desprendio la lamina,los hombros de la quinta rueda es la parte mas inestable con este peso...en el recorrido hay chinchorros,bateas,reductores,motorizados que siempre irrumpen,curvas con peralte,huecos que hay que esquibar ect...un sin fin de imprevistos....llegara uno derecho a una terapia o masajes de hombros y cuello..que la sra..debe resolver....saludos y buen contenido como nos tienes ya acostumbrados...
Esos rollos de acero con esas tablitas no esta bien,acá en México 4 cadenas de máximo grado y tacones o maderas gruesas para ir bien seguro,y sin ir muy rápido,, saludos colombiano
Haci mismo es bro tienes razón
Y a la final se les termina yendo encima del capote entoes pa q tanta amarradera
Por seguridad de los demás y de ti mismo y para manejar ese tipo de carga es de máximo cuidado y con toda la precaución 😊
Bro esto es colombia no mexico ok
Cordial saludo desde Bogotá y gracias por compartirnos el proceso de cargue de lamina en Buenaventura. Esperamos ver parte de la ruta y llegada a destino. Dios te bendiga
saludos desde Venezuela, Flaco mi admiración y respeto es muy joven y conocés mucho,DIOS me lo BENDIGA
Hola Flaco buena tarde, si esas.camiinetas son Toyota Prado TX, TXL, 4RUNNER, ya que entran por Buenaventura, y acompañé eses proceso de descargue en el puerto, pues trabaje en esa zona por bastante tiempo
saludos desde Costa Rica,
Flaco Qué Dios te bendiga grandemente un gran abrazo desde cartagena
Amén Dios te bendiga y buen viaje y excelente video en la buena
Que video tan entretenido, contenido que muy poco se ve del paso a paso de cada uno de esos procesos, felicidades y buen camino¡¡¡
Flaco parsero que buen video
Que gallo ese puerto...saludos flaquito desde argentina!!
BENDICIONES FLAQUITO EN LA BUENA
Pobrecita la caja de cambios😢
muy buen video flacaso muy interesante y aprendio mucho uno,,, mucho mejor que los de taborda... siga asi flaco
Saludos desde 🇩🇴👍👍 i
buena noche una pregunta : que precio tiene desarmar o descarrozar ? y pones las cadenas. gracias
👍👍
Acá en México usamos unas bases junto con unos pilares de maderas y ps el amarre es igual
Virgen santísima esos rollos son un peligro bendiciones
Saludos parcerito Dios me lo bendiga,,, una pregunta para que usan esas laminas? No sabia qué esos rollos eran tan pesado
Saludos parcero , Flaco no tienes el micrófono encendido
Hola un saludo de Barranquilla
Debe ser duro manejar un carrro especialmente en subida
Excelente pa ud si piensa en los demas actores..me refiero al ir para el ingreso y no quedo haciendo estorbo .nuchos no piensan 3n los demas
Que gallo la cargada en ese puerto noj.
Q descontrol ese puerto
Hola flaco una pregunta por qué no ponen los rollos acostados para más seguridad de que no se rueden.
Disculpen mi ignorancia pero, por qué no colocan los rollos sobre la base plana (no la curva) para mayor seguridad (es por el método de cargue?). Me produce mucha desconfianza como los colocan.
cuantos Royos es lo maximo que le cargan
Flaco, cordial saludo. Por qué la otra mula (Fotón) lleva (creo) 4 rollos (son de los mismos??).
Flaco... cuanto pesa cada rollo.??
Van mejor vertical menos posibilidad de que rueden
Parcerito bien el asunto del amarre, pero con todo respeto ese par de palitos con Los que bloqueaste esos rollos no good☝️mijo!
EN EL MUNDO DE LOS AVENTUREROS LA FAMOSA MATA CACHACOS
Flaco papi más seguridad con esos rollo cacoro homosexual 😂 esas tabletas q ome
Y doña Victoria
Ese amarre está inseguro son cuatro cadenas en cada rollo y unos tacos de madera gruesos
Nada cómo toyota
oeee flaco que feo se ve ese manubrio cómprele un forro bonito que degeneró de carro como lo tiene
En Bogotá en el tierrero le forran ése Timón cosido queda pleno.
Mire el video antes de criticar el esta haciendo un relevo
NO BRASIL TEM UM CAMINHONEIRO VENEZUELANO QUE GRAVA VÍDEOS DE SUAS VIAGENS PELO BRASIL, O CANAL RUclips DELE É , [THE ARSO FAMILY]
Y POR CASUALIDAD NO SE ENCONTRO CON PACHO MALO?