Видео

LA GRAN PARTE DE VOLQUETEROS SON IGNORANTES Y DISTRAIDOS NO SOLAMENTE ALLÁ X AQUÍ LO MISMO. LO ADMIRO X SU PACIENCIA. GRACIAS FLACO Y FELICIDADES SIEMPRE. 👍💪

Esa restricción la hicieron poner los ricachones de Chía porque supuestamente el transporte de carga estaba ocasionando los trancones y pasa uno en particular y es la misma baina, los trancones no se acaban.

ruclips.net/video/ck5kePWexa4/видео.htmlsi=JUwnMcRyldwi-5Gp

ruclips.net/video/qjxwp6BIxVU/видео.htmlsi=fTi7r-N4CDecvig6

ruclips.net/video/Y2539Rv0exo/видео.htmlsi=AW2o1QW6Pq-Alof6

ruclips.net/video/7gNqQUHB6-M/видео.htmlsi=TaBP8XvQDOJ_ijzN

Cocodrilos que paso ahí flaco jajajja

Q tar parcero como dónde ah estado metido 🇩🇴 saludos desde la República Dominicana bendiciones

Hay una ruta por puente piedra que lo saca a Tocancipá, bajando subachoque Tabio Cajicá, es angosta la vía pero para esos casos de restricción puede servir

Excelente vídeo! 👍

Buenas noches colega, muy buenos tu videos. Los veo desde que estaba en Coltanques. Yo también conduzco una Freightliner, conmitor Detroit DD13. Si ese es el que tú tienes en tu Cascadia, es importante saber que ese es el mismo motor de la Mercedes Actros. De hecho es realmente un motor Mercedes Benz OM470. Son muy buenos y silenciosos, el torque de ese motor empieza a las 1000 revoluciones RPM, así que para optener su mejor potencia y mejor consumo de combustible, Freightliner sugiere que se trabaje entre 1000 RPM y 1400 RPM, yo sé que es un rango más bajo que los Cummins isx, pero esa es la tecnología Mercedes, hace el mismo trabajo con menos esfuerzo, tanto de el conductor, como de la máquina. Gracias por permitirme dar esta información sobre estos motores Detroit DD13, DD15 y DD16. 😊

Excelente Video, flaco y felicitaciones por ayudar a su compañero dios lo bendiga

Flaco felicitaciones por esos videos, siga adelante

Ese trayecto bajando a media canoa es un poco complejo para bajar han habido muchos accidentes en ese trayecto

Que nave, felícitaciones.

Que maniobra tan peligrosa, felícitaciones.

👍👍👏👏👏🙏

Hermosa esa leyenda

Kebien Portus videos en carretera saludos Manuel Pérez seguidor fiel

Un pingo mas . Vea , realmente eso fue un accidente . Incidente es cuando tu sufres un medio tropiezo . ESO FUE UN ACCIDENTE .

buenos dias hermanito una sugerencia esos rollos son muy peligrosos en el norte para esos rollos usan ,las personas precabidas usan cinco cadenas para cadavrollo es mejor la seguridad que la policia oky dios le bendiga exitos

👍

👍

30:05 😮ese man iba a robar algo 😮. Ufff estoy re seguro 😮 Que susto 😂😂.. Flaquito Mijo la Buena 🙏🏼 Díos lo Bendiga 🙏🏼

Minuto cómico ese 30:05 😂😅

Muy bacanos y entretenidos sus videos parcero ... tienes una muy buena vibra🤙🏻

Excelente trabajo flaco en la buena bendiciones

flaco mande el otro video osea el que siguio despues de esta aventura

lo felicito flaco buena esa me encanto ese video lo vi todo me gusto y se que a muchos tambien .. desde cali manolo

que buen video y el servicio de ayudar al compañero, felicitaciones

Flaco parcero saludos y bendiciones desde Venezuela,para usted y su familia

Excelente video..... Bendiciones flaquito

Que calidad de video, bendiciones Andrés!!!

Cuanto puede pesar cada rollo de esos ?

👍🤝

Yo soy fan de tus videos broo

Huy tremendo menos mal no le pasó nada.yo lleve 3 rollos de silicio de Pereira a Medellín en un camión de estacas los rollos Ivan solo clavados al piso del camión con puntillones.c/y pesaba 3.5 ton.fue un viaje de mucho cuidado.llevar matacachacos.

Saludos desde Venezuela, mano dios me lo cuide y lo bendiga 🙏 👍

Hola flaco soy de fusa vi a vitoria y quiero tener tu calca tu me echaste corneta 😊❤

Hola. Flaco. Le. Escribe. El. Abogado. Su. Amogo. De bogotA

Nuevo videoooo 🎉😅

Yo también quiero ser trailero cuando esté grande

Me saludas bro

Saludos flaco la buena compadre

Muy buen gesto Flaco Díos le devuelva con bendiciones éstas ayudas.

😮😮🫢😳🤯🤯Huy q miedo y q peligro transportar esos rollos bro 🫡menos mal no paso a mayores

Excelente flacoo

Solo mulas y cumbias por Colombia🇨🇴🚨

El mejor carajo

Primero