Viajei com minha esposa em dezembro de ano passado fui pra Minas , São Paulo e Rio. Rodei 6160km, melhor média 12.84km/l, pior média 10.3km/l. Sou de Recife e tenho uma S10 2017 advantage flex.
Pena que a Chevrolet nunca quis valorizar essas informações para poder ganhar mais dinheiro vendendo a versão à Diesel! Indiscutivelmente a S10 Flex é o melhor custo beneficio do mercado de Picapes Nacionais!!!! Vakos torcer para a Chevrolet botar a mão na consciência e voltar com essa versão.
Na minha opinião com tudo o que a Flex 4x4 oferece, só se compra a diesel em 2 situações: Gosta de barulho e vibração e precisa rebocar equipamentos MUITO pesados; ou se não avalia direito a compra, e acha que no mundo só tem picape diesel! A Flex é mais potente,manutenção quase metade do preço, seguro de 3 a 4 vezes mais barato, consome menos do que a diesel, e ainda custa de 40 a 50 mil reais a menos!!!!
Obrigado! Pena que a Chevrolet do Brasil na contra mão do restante do mundo ao invés de tirar a versão a Diesel de fabricação e melhor as opções de versões a Gasolina e combustíveis renováveis como o nosso Etanol, ela parou de fabricar esse ano a versão Flex! Vai entender....
Olha, a flex compensa muito devido a diferença de valor. Além de não ter a manutenção absurdamente cara como mecânica diesel e o ruído do motor diesel. Ipva e seguro também mais em conta.
Não dá nem oara comparar, uma com a outra! A Automática é MUITO superior à manual. Além do conforto que ela traz no dia a dia, esse câmbio automático veio do Camaro e ele é muito melhor do que o antigo manual.
Sim, inclusive já tive uma branca LTZ. A única coisa que eu não gostava era do câmbio manual, ele fazia uns barulhos estranhos que pelo que pesquisei na época era crônico no modelo. Se você conseguir pagar um pouco mais e pegar uma de 2017 em diante com câmbio automático, vai ficar ainda mais satisfeito.
Embora não seja o meu estilo de carro, o Focus é um carro incrível, já ganhou diversos prêmios na Europa, uma pena ter sido descontinuado aqui no Brasil.
Já tive todas gerações do Focus inclusive a xr que só foi fabricado pouco mais de 300, vou dizer uma coisa até hoje não guiei um carro tão bem acertado como o Focus . Saudades
A S10 Executive fez muito sucesso na época, principalmente pelo conforto e acabamento. Algumas delas vieram com o Trac-Control (Bloqueio de diferencial) o que melhora muito o uso da picape no fora de estrada. Se ela estiver em bom estado como você está falando, vale a pena! Excelente picape
Eu já tive as 2 versões, e por incrível que parece a versão automática é mais econômica do que a manual. Esse cambio é incrível, se não me engano é o mesmo do Camaro, e também possibilita a troca sequencial, como se fosse manual. Obs.: Estou falando aqui no uso normal, pois na versão manual você pode controlar o tempo de mudança de marchas, baseado no conta giros, mas na prática e no dia a dia isso acaba não acontecendo.
No Brasil as coisas não são fáceis!!! O mundo inteiro parando de fabricar carros a Diesel e no Brasil, os fabricantes parando de fabricar picapes a Gasolina e Etanol! Vai entender...
O pior erro da Chevrolet, Ford e Toyota foi não ter introduzido motores turbo flex nas pick ups e SUV's grandes. Esses veículos sim precisam de maior eficiência e torque, o que justifica turbo e intercooler. Diante da alta do custo do diesel, seria uma opção perfeita. Mas, com os motores 2.5 acima, com câmbio alongado e turbo. Aí sim teria pick up flex fazendo 12.5 km/l ou mais.
Macaé. Mas eu rodo por vários estados do Brasil. De fato, quando tem muitos morros o consumo fica prejudicado em qualquer carro. Além disso, quando eu gravei esse vídeo o nosso governo "iluminado" ainda não tinha aumentado a quantidade de Etanol na Gasolina, o que fez todos os veículos Flex aumentarem o consumo. No momento atual, já fiz as contas algumas vezes e tem válido a pena abastecer com Etanol. Na minha cidade por exemplo a Gasolina está por volta de 6,09 reais e o Etanol 3,89 reais.
Fala Luis Claudio! A minha é modelo 2018 automatica flex 4x4 motor 2.5. Sobre o consumo da 2013, ela consumo mais, pois se trata do antigo motor 2.4. O motor 2.5 mais moderno com injeção direta e comando variável só foi lançado em 2015. Além do consumo ter melhorado a potência ficou muito maior 206 CV e o torque também. Você tem uma 2013, ou está pensando em comprar uma?
@@RodrigoListrado tô pensando em pegar uma mais com essas informações que mim passou vou ver se consigo pegar uma 2015 muito obrigado pela atenção e parabéns pelos vídeos
@@luisclaudiofigueiredo9103 sim. E a partir de 2015 a versão Flex passou a ter o opcional do 4x4. Uma outra dica também da versão 2015 em diante, se o 4x4 não fizer diferença para você, é procurar a versão Advantage, ela é baseada na versão LT porém com vários acessórios e itens legais. Inclusive a roda vem na cor cinza grafite, bem bonita!
Esse veículo possui um motor e um sistema de câmbio muito moderno, não compensa o custo beneficio X risco de danificar o sistema e garantia de fábrica para instalação de gás natural. Faz as contas e acrescenta o risco como um todo. Além disso, como se trata de um carro com motor por injeção direta, sempre vai consumir gasolina mesmo usando o gás caso contrário o sistema de injeção bloqueia o sistema todo! Cuidado com essas oficinas mirabolantes que vão te oferecer "milagres" para te vender o sistema. Esse carro é muito moderno para essas oficinas aqui do Brasil.
Tô pensando em pegar uma s10 flex pelo custo benefício! O orçamento ainda não dá de pegar uma a partir de 2017 automática! Tava pensando em pegar uma 2015 4x4 manual! O que me diz ?
Já tive uma! Boa picape. A única coisa que não gostava dela é acredito que seja crônico do câmbio que era usado na época, era um barulho tipo uma folga no trambulador, quando passava da primeira para segunda marcha. Tentei descobrir o que era, e ninguém encontrou o problema, depois vi em alguns fóruns que muita gente comentava sobre esse barulho. Mas com o tempo me acostumei. Fiquei 3 anos com a S10 Flex 4x4 Manual. E em 2018 peguei a minha atual. Já na versão automática. Mas é um bom carro. A que não vale a pena são as que tem motor 2.4, era fraco e beberrão!
@@RodrigoListrado Vou analisar direitinho! Estou com um polo 2020 e já uso carro automático a muito tempo, antes dele era um Corrolla 2013! A 2015 2.5 flex não possui câmbio automático. Daí, vou analisar se pego a 2015 2.5 flex 4x4 pra entrar logo no mundo das picapes ou espero mais um tempinho pra pegar uma 2018 flex automática, a dúvida mata kkk. Mas me diz, a 2015 2.5 flex tem manutenção barata e é resistente a sua mecânica?
@@PedroOliveira-gn1zy ambas tem boa mecânica tanto a 2015 como a 2018. Bem mais barata do que as versões a Diesel, inclusive seguro e IPVA. Agora a partir de 2018 a Chevrolet fez uma revolução na S10. A minha é a LTZ, eles fizeram tantas melhorias, que tomei um choque logo quando peguei ela. Parecia outro carro! Inclusive o câmbio automático é o mesmo do Camaro!!!! E ele é tão bom que a minha 2018 automática é mais econômica do que a minha 2015 manual. O mais legal é que esse câmbio ele é inteligente e aprende conforme o seu uso. Muito TOP!
Boa noite! tenho s 10 LTZ flex 2018 automático, a temperatura do fluido automático tá em 119 graus em subidas longas com uso do 4x4 e 97 graus em área urbana, ta normal?
Não entendi. Poderia explicar melhor a sua dúvida? Você está perguntando sobre a versão de cabine simples? Pois essa picape do vídeo é cabine dupla 5 passageiros.
@@otavioadv7 a diesel só comensa se você puxar muita carga, exemplo barcos grandes, implementou agrícolas. Fora isso a Flex 2.5 vale muito mais a pena. Ela é mais econômica, custo de manutenção mais baixa, seguro muito mais barato, IPVA menor, mais silenciosa, e melhor na estrada, pois tem mais potência.
Não querendo causar mas não acredito , sempre tive camionete, tive uma diesel que faz 14 km por litro L200 ano 95 , mas as S10 flex não passa de 6 km por litro . No momento estou com uma s10 2020 2.5 carro excepcional como sempre , mas não faz 6 km por litro. Mas também a máquina que essa camionete é o motorista não pode reclamar . Essa essa S10 é a do modelo novo motor 2,4 , se for até posso acreditar , mas o problema que o motor 2.4 na lataria nova a camionete fica muito murcha não casou bem .
Essa minha picape é do novo motor 2.5 Flex com injeção direta, com câmbio automático do que veio do Camaro. Já tive uma 2.5 Flex 2015, com cambio manual e o consumo dela era maior mesmo. Mas essa atualmente é bem mais economica, principalmente na gasolina.
É verdade! Mas está perdendo de lavada vendas para a Fiat! E seria melhor a Chevrolet aumentar a gama e vender mais seus próprios produtos, do que perder vendas para concorrência. Na minha opinião estratégia de vendas errada!
Eu queria saber de onde importa esse combustível, pq tenho uma e não passa de 9km/l (gasolina) nem em queda livre, impossível essa média do vídeo a menos que esteja descendo uma serra
Não tenho S10 mas um astra e muitos amigos que tinha astra tbm falava q fazia 11-12 na gasolina e o meu fazia 7 -8 na gasolina e sempre duvidei deles , resumindo troquei cabo e vela e andei na aditivada e os mesmo trecho q antes era 7-8 por litro consegui fazer 12 km/l
@@lucassantanasantana6982 Sem dúvida o carro quando está bem regulado, se torna mais econômico. E quanto ao combustível umas das coisas mais comuns é a adulteração, pois atualmente a Gasolina no Brasil já vem com aproximadamente 30% de etanol, o que já aumento o consumo, mas existem alguns postos de combustível que adulteram a Gasolina colocando mais etanol e isso impacta diretamente no consumo, e como a agora dos carros são flex eles vão funcionar sem apresentar problemas, mas o consumo aumenta e muito!
Acontece q se vc olha no computador a bordo pode ter qualquer coisa nele, mas a realidade e entre 9.5 a 10.5km/l. Mesmo quando fosse marcar 13km/l. Nao esta tão mal 9.5km/l mas nao e 11 e pior 12 andando a 100 com ultrapassagems a 120
Sim. Automática. Eu já tive a versão manual, e a houve um grande upgrade na transmissão da Manual para Automática. Em especial o sistema de transmissão de marchas. Que melhorou as respostas do carro e o tornou mais econômico
Não estou entendendo, 12km/l conforme o video estaria ótimo mas só vejo por aí informação que faz 10km/l G na rodovia o que para mim não é nada económico, afinal de contas, qual é a real ? obrigado.
@@PMVasconcellos já fez próximo dos 12 km/h, mas depois das novas regras do governo que aumentou o percentual de Etanol na Gasolina, o consumo caiu como de todos os carros Flex. Hoje está girando na casa dos 10 Km/l.
@@RodrigoListrado Obrigado pela pronta resposta e outra pergunta: se fosse manual e 4x2 não voltaria a fazer os 12km/l ? em relação ao mecânico, em outro video eu havia feito a seguinte pergunta: já retificaram o problema da marcha manual a partir de 2018 (quando você relatou que havia problemas entra a 1ª e 2ª ?). Vou te contar a real, este carro seria a minha "saideira" em matéria de carro, eu continuaria com meu Up que já tem 10 anos mas é zero de motor e lata e compraria esta pick up para casar, contudo, para fazer 10km/l não seria interessante, talvez compraria uma diesel mesmo (sendo que na cidade onde resido são poucos mecânicos que atendem e teria que me abster as concessionarias). Sabe como é, após certa idade o financiamento fica um pouco difícil e / ou mais caro. Poderia pegar um Taos Okm básico sem eletrônica mas são carrinhos um tanto frágeis. Obrigado mais uma vez.
Eu não entendo a lógica desses motores modernos de pequeno volume 1.0, 1.2, 1.3, etc. Eu já tive um Gol bolinha 1.8 com carburador que fazia 16 km/l na estrada. A mil anos atrás, e hoje com tanta evolução os carros perdem potência e torque e consumo continua alto! Vai entender
Olá Rodrigo blz, sempre quiz comprar uma S10 e tinha dúvidas entre diesel e flex, eu não ando muito, uma média de 7.000kms ano então acho que cai bem a flex comparando o custo benefício. Só me diz uma coisa: todas flex são boas? pois não posso comprar dos anos mais novos.
7.000km por ano?! De jeito nenhum vale a pena compra a versão à Diesel! Sobre as versões FLEX, os motores 2.4 e anteriores eram muito beberrões e fracos. Se não me engano em 2014 a Chevrolet lançou o motor 2.5 aqui no Brasil, que foi um downsize do motor V6 da Colorado (Equivalente a S10 nos EUA), esse motor é o mesmo da minha picape e parou de ser fabricado esse ano (2022) aqui no Brasil, para empurrar as versões a Diesel e a nova Picape Montana guela abaixo! Se você estiver procurando uma S10, procure com o motor 2.5 Flex. Agora vai uma dica de ouro, o cambio das primeira unidades era muito ruim e barulhento, eu mesmo tive uma e demorei a me acostumar para sair com o carro entre a 1ª e a2ª marcha parecia que havia uma folga e o carro fazia uns barulhos estranhos... até que a Chevrolet e 2017 lançou a versão automática!!!! Meu carro atual. Ficou incrível! O Cambio tem uma tecnologia inovadora que aprende com a sua forma de dirigir e você não sente as passagens de marcha! É sensacional! E por incrível que parece tornou o carro mais econômico do que a versão manual. Obs.: Existe inclusive a versão 4x4 automática flex! Excelente.
@@RodrigoListrado Faltou dizer pra ele a diferença do preço dos componentes da 2.4 pra 2.5, eu optei pela 2.4 porque a embreagem dela por exemplo é 1200 reais enquanto dá 2.5 passa de 10 mil
@@evandrosoares1072 ela é muito econômica, nem se compara com sua concorrentes! Além disso, as revisões dela custam quase metade das revisões da versão a Diesel, fora o seguro que é infinitamente mais barato, e o IPVA. Em resumo, disparada o melhor custo beneficio do mercado. Uma pena que a Chevrolet parou de fabricar esse ano.
To querendo comprar uma S10 até 80 mil qual versão você me indica? de preferência flex, pelo que vejo nos vídeos e comentários a diesel e muito cara p manter, obrigado
Bom carro mais sou mais motores a diesel se tiver profissional dirigindo e motores eternos em caminhões rodamos em trabalho mais leves viagens longas rodamos até 1.500. Mil fácil. Mais já chegamos a 2.000.
Gosto é gosto! Os motores a Diesel usualmente possuem mais torque! Embora essa nova geração de motores à Gasolina e até mesmo os elétricos estão surpreendendo bastante!
A picape do vídeo é uma 2018 2.5 Flex 4x4 O que aconteceu recentemente foi que o Governo autorizou uma maior quantidade de Etanol na Gasolina e consequentemente o consumo de todos os carros piorou!
Motor flex se bem cuidado, dura 250 mil km. Motor Diesel 400 mil km. Comsumo real, 5,5 a 6 na gasolina na cidade. Consumo na rodovia 7 a 8 na gasolina. Pro Etanol, é esses numeros menos 2.
Quantos carros flex já rodaram mais do que 250 mil km? É só fazer uma busca em sites de vendas que vai encontrar diversos. Nos EUA a Nissan deu um um prêmio para um de seus clientes que rodou mais de 1 milhão de km com uma Frontier a Gasolina! Esse conceito está ultrapassado. O que não dura muito nos carros de hoje em dia, são os plásticos, borrachas, acabamentos, sensores, partes elétricas e etc, e isso independe do tipo de motor! Sobre o consumo, seus dados estão errados. Você já dirigiu esse carro na versão 2.5 Flex?
@@WilliamSantos-il6kz além disso, o que mais dá problema nos carros hoje em dia são os eletrônicos, plásticos e afins e tudo isso é igual nas picapes diesel e flex! Abração
Sobre a velocidade, depende da Rodovia, inclusive existem muitas rodovias no Brasil que a velocidade máxima e de 50 km/h, exemplo da Rodovia que liga toda a Região dos Lagos no Rio, e que neste caso já fiz 14km/l. Agora estive recentemente no interior de São Paulo e a velocidade das rodovias variavam entre 110 e 120 km/h. Em relação ao consumo o que faz variar bastante como eu disse no vídeo é a Rotação do motor (RPM). Sobre a sua referência de 8km/l, esta é a minha 2a S10 Flex, e nunca fiz este consumo na estrada, apenas na cidade!
Não tenho essa informação se a Chevrolet tirou de linha. O fato é que elea vende bem, só não vende mais por um simples fato, o carro é idêntico à versão Diesel, só muda o motor! Até a caixa de marcha é igual. A única diferença, R$ 40 mil reais a mais para o bolso da Chevrolet! Imagine vender o mesmo carro, trocando apenas o motor, e faturar uma margem dessas!!! Por isso, que quase não se via propaganda da versão Flex!
Bom video , so acrecentar uma coisa, cuando te da media de 12km/l mesmo você botando no zero para começar a medir uma viagem ele te faz 9.5 a 10.5 km/L . Nunca você tem que confiar na computadora interna do carro porque ter consumos errados e até te dar velocidades erradas muitas vezes carro marca 100 por hora e você vai a 93 ou 92
De fato, normalmente eu faço minhas próprias medições para confirmar as medidas, embora o computador de bordo dessa picape costuma acertar bem na média.
Automática. A manual eu já tive antes dessa, e por incrível que pareça a automática é mais econômica do que a manual. Acredito que seja por causa da relação de marchas, que esse cambio novo é bem melhor que o anterior.
PARABÉNS ! VÍDEO DIRETO AO PONTO, E SEM ENROLAÇÃO ! OBRIGADO !
Fico feliz de ter te ajudado!
Aproveito para te convidar a se inscrever aqui no Canal e receber novos conteúdos como esse.
Forte abraço
Muito top esse modelo econômico e bem equipada, tem boa potência, bom acabamento
Viajei com minha esposa em dezembro de ano passado fui pra Minas , São Paulo e Rio. Rodei 6160km, melhor média 12.84km/l, pior média 10.3km/l. Sou de Recife e tenho uma S10 2017 advantage flex.
Pena que a Chevrolet nunca quis valorizar essas informações para poder ganhar mais dinheiro vendendo a versão à Diesel! Indiscutivelmente a S10 Flex é o melhor custo beneficio do mercado de Picapes Nacionais!!!! Vakos torcer para a Chevrolet botar a mão na consciência e voltar com essa versão.
Tenho uma igualzinha, do mesmo ano e modelo, é ótima e bem economica em rodovias, só é triste na cidade kkkk
Queria saber amigo se o ar condicionado influencia na média de consumo? Desde já agradeço...
@@nycollylove6718
A minha é triste na estrada tb irmãozinho
Rojao de 140 km/h da qto por litro?tenho uma frontier disel manual da 12 km/l a 140 km por hora
Cara meu sonho é uma a diesel, mais acho que vou de flex, quase o mesmo consumo do meu corolla manual
Boa noite , vc tirou minha dúvida sobre consumo , vou comprar uma S10 flex LTZ
Na minha opinião com tudo o que a Flex 4x4 oferece, só se compra a diesel em 2 situações: Gosta de barulho e vibração e precisa rebocar equipamentos MUITO pesados; ou se não avalia direito a compra, e acha que no mundo só tem picape diesel! A Flex é mais potente,manutenção quase metade do preço, seguro de 3 a 4 vezes mais barato, consome menos do que a diesel, e ainda custa de 40 a 50 mil reais a menos!!!!
Também concordo..... prefiro 💯% uma Flex LTZ.......
Top demais essa S10 parabéns pelo vídeo 👏👏👏
Obrigado! Pena que a Chevrolet do Brasil na contra mão do restante do mundo ao invés de tirar a versão a Diesel de fabricação e melhor as opções de versões a Gasolina e combustíveis renováveis como o nosso Etanol, ela parou de fabricar esse ano a versão Flex! Vai entender....
Gostei do consumo , no meu caso q dificilmente passo de 100km deve ser uma boa , parabe s
Olha, a flex compensa muito devido a diferença de valor. Além de não ter a manutenção absurdamente cara como mecânica diesel e o ruído do motor diesel. Ipva e seguro também mais em conta.
Falou tudo!
Qual melhor automático ou manual essa 2.5
Não dá nem oara comparar, uma com a outra! A Automática é MUITO superior à manual.
Além do conforto que ela traz no dia a dia, esse câmbio automático veio do Camaro e ele é muito melhor do que o antigo manual.
OH AMIGO COMO VC CONSEGUI FAZER ESSA MÉDIA DE CONSUMO?TÔ QUERENDO COMPRAR UMA S10 FLEX 2.5 2015 4X4, VC ME INDICA ELA?
Sim, inclusive já tive uma branca LTZ. A única coisa que eu não gostava era do câmbio manual, ele fazia uns barulhos estranhos que pelo que pesquisei na época era crônico no modelo.
Se você conseguir pagar um pouco mais e pegar uma de 2017 em diante com câmbio automático, vai ficar ainda mais satisfeito.
@@RodrigoListrado KKK QUERIA COMPRAR ELA MESMO PRA TRABALHO BRUTO AMIGO,SEM ABRIR MÃO DO CUSTO BENEFÍCIO,MAIS BLZ.
Excelente caminhonete, único carro que me faria desfazer do meu focus titanium 2018.
Embora não seja o meu estilo de carro, o Focus é um carro incrível, já ganhou diversos prêmios na Europa, uma pena ter sido descontinuado aqui no Brasil.
@@RodrigoListrado Poisé, estou no meu segundo focus. Tive um 2012 por 6 anos, agora com esse já a 3 anos. Carro excelente
Já tive todas gerações do Focus inclusive a xr que só foi fabricado pouco mais de 300, vou dizer uma coisa até hoje não guiei um carro tão bem acertado como o Focus . Saudades
Excelente!!
Fala aí Emilson! Se inscreve aí no Canal, estou na meta de atingir os 1000 inscritos! Fortalece aí
Rodrigo to pegando uma S10 flex executiva 2011 . Com 86 mil km rodada , S10 num ótimo estado de conservação . Gostaria de saber de vc é um bom carro
A S10 Executive fez muito sucesso na época, principalmente pelo conforto e acabamento.
Algumas delas vieram com o Trac-Control (Bloqueio de diferencial) o que melhora muito o uso da picape no fora de estrada.
Se ela estiver em bom estado como você está falando, vale a pena! Excelente picape
Se tá doido top de mais. Tô doido pra pegar uma. Eu tenho uma S10 mas velha 2010. Tô doido pra pegar uma mais nova deste modelo.
Se pegar uma a partir de 2018 automática, vai ficar impressionado com a evolução do carro.
@@RodrigoListradoe se for uma 2017 flex ?
@@LucasDovalle-n6u a Chevrolet fez várias melhorias na versão 2018, que foi lançada em 2017, como modelo 2018, mas fabricada em 2017.
Consumo melhor que muitas diesel, porém com durabilidade menor mais vale a pena
Gostei do vídeo 💪
Será que consigo um consumo similar a esse em uma 2015 2.5 autom ?
Não existe automatica Flex 2015. Ela foi lançada no modelo 2018.
@@RodrigoListrado mto obrigado pela informação ! 👏🏻👏🏻
Comprei uma hoje amanhã pego ela
Parabéns! Excelente aquisição
Fala do consumo pra nois.
A versão com câmbio manual é melhor ou pior o consumo?
Eu já tive as 2 versões, e por incrível que parece a versão automática é mais econômica do que a manual. Esse cambio é incrível, se não me engano é o mesmo do Camaro, e também possibilita a troca sequencial, como se fosse manual.
Obs.: Estou falando aqui no uso normal, pois na versão manual você pode controlar o tempo de mudança de marchas, baseado no conta giros, mas na prática e no dia a dia isso acaba não acontecendo.
vendo ese video em maio de 2022 quando o diesel ta mais caro que a gasolina!!!
No Brasil as coisas não são fáceis!!! O mundo inteiro parando de fabricar carros a Diesel e no Brasil, os fabricantes parando de fabricar picapes a Gasolina e Etanol! Vai entender...
Explicação top viu mas gostaria de saber si a camionete e manual ou automática .
Ela é automática! Inclusive tem um vídeo aqui no Canal explicando as vantagens da automática em relação a manual inclusive no consumo.
@@RodrigoListrado não consegui encontrar esse vídeo
Ano dessa s10 ?
O pior erro da Chevrolet, Ford e Toyota foi não ter introduzido motores turbo flex nas pick ups e SUV's grandes. Esses veículos sim precisam de maior eficiência e torque, o que justifica turbo e intercooler. Diante da alta do custo do diesel, seria uma opção perfeita. Mas, com os motores 2.5 acima, com câmbio alongado e turbo. Aí sim teria pick up flex fazendo 12.5 km/l ou mais.
Qual sua cidade? Pergunto pq a minha tem muitos morros. Nunca bate o consumo.
Macaé. Mas eu rodo por vários estados do Brasil.
De fato, quando tem muitos morros o consumo fica prejudicado em qualquer carro.
Além disso, quando eu gravei esse vídeo o nosso governo "iluminado" ainda não tinha aumentado a quantidade de Etanol na Gasolina, o que fez todos os veículos Flex aumentarem o consumo.
No momento atual, já fiz as contas algumas vezes e tem válido a pena abastecer com Etanol.
Na minha cidade por exemplo a Gasolina está por volta de 6,09 reais e o Etanol 3,89 reais.
Bom dia por gentileza qual o ano da sua S10 ela é Manual ou automática? Caso não seja 2013 uma 2013 teria o mesmo consumo sabe mim informar?
Fala Luis Claudio! A minha é modelo 2018 automatica flex 4x4 motor 2.5.
Sobre o consumo da 2013, ela consumo mais, pois se trata do antigo motor 2.4.
O motor 2.5 mais moderno com injeção direta e comando variável só foi lançado em 2015.
Além do consumo ter melhorado a potência ficou muito maior 206 CV e o torque também.
Você tem uma 2013, ou está pensando em comprar uma?
@@RodrigoListrado tô pensando em pegar uma mais com essas informações que mim passou vou ver se consigo pegar uma 2015 muito obrigado pela atenção e parabéns pelos vídeos
@@luisclaudiofigueiredo9103 sim. E a partir de 2015 a versão Flex passou a ter o opcional do 4x4.
Uma outra dica também da versão 2015 em diante, se o 4x4 não fizer diferença para você, é procurar a versão Advantage, ela é baseada na versão LT porém com vários acessórios e itens legais. Inclusive a roda vem na cor cinza grafite, bem bonita!
@@RodrigoListrado o 4x4 pra mim ajudaria bastante seria uma boa
Manual ou automática?
4x4 ou 4x2?
queria saber a automatica 4x4.
A minha é Flex 4x4 automática! Melhor configuração da S10, custo beneficio!
Manual
Estou pegando uma 2019 com 65000 manual. Me fala da manutenção. Vale colocar GNV 6 geração
Esse veículo possui um motor e um sistema de câmbio muito moderno, não compensa o custo beneficio X risco de danificar o sistema e garantia de fábrica para instalação de gás natural. Faz as contas e acrescenta o risco como um todo.
Além disso, como se trata de um carro com motor por injeção direta, sempre vai consumir gasolina mesmo usando o gás caso contrário o sistema de injeção bloqueia o sistema todo!
Cuidado com essas oficinas mirabolantes que vão te oferecer "milagres" para te vender o sistema.
Esse carro é muito moderno para essas oficinas aqui do Brasil.
Tô pensando em pegar uma s10 flex pelo custo benefício! O orçamento ainda não dá de pegar uma a partir de 2017 automática! Tava pensando em pegar uma 2015 4x4 manual! O que me diz ?
Já tive uma! Boa picape. A única coisa que não gostava dela é acredito que seja crônico do câmbio que era usado na época, era um barulho tipo uma folga no trambulador, quando passava da primeira para segunda marcha. Tentei descobrir o que era, e ninguém encontrou o problema, depois vi em alguns fóruns que muita gente comentava sobre esse barulho. Mas com o tempo me acostumei. Fiquei 3 anos com a S10 Flex 4x4 Manual.
E em 2018 peguei a minha atual. Já na versão automática.
Mas é um bom carro.
A que não vale a pena são as que tem motor 2.4, era fraco e beberrão!
@@RodrigoListrado Vou analisar direitinho! Estou com um polo 2020 e já uso carro automático a muito tempo, antes dele era um Corrolla 2013! A 2015 2.5 flex não possui câmbio automático. Daí, vou analisar se pego a 2015 2.5 flex 4x4 pra entrar logo no mundo das picapes ou espero mais um tempinho pra pegar uma 2018 flex automática, a dúvida mata kkk. Mas me diz, a 2015 2.5 flex tem manutenção barata e é resistente a sua mecânica?
@@PedroOliveira-gn1zy ambas tem boa mecânica tanto a 2015 como a 2018. Bem mais barata do que as versões a Diesel, inclusive seguro e IPVA.
Agora a partir de 2018 a Chevrolet fez uma revolução na S10. A minha é a LTZ, eles fizeram tantas melhorias, que tomei um choque logo quando peguei ela. Parecia outro carro!
Inclusive o câmbio automático é o mesmo do Camaro!!!! E ele é tão bom que a minha 2018 automática é mais econômica do que a minha 2015 manual.
O mais legal é que esse câmbio ele é inteligente e aprende conforme o seu uso. Muito TOP!
Boa noi tenho vontade dr compra uma
Qual ano de sua S10 amigo?
Boa noite!
tenho s 10 LTZ flex 2018 automático, a temperatura do fluido automático tá em 119 graus em subidas longas com uso do 4x4 e 97 graus em área urbana, ta normal?
Quantos km você já rodou? E já trocou o óleo da caixa de transmissão?
@@RodrigoListrado ta com 48 mil km
Só pode andar em dois, motorista e passageiro?
Não entendi. Poderia explicar melhor a sua dúvida?
Você está perguntando sobre a versão de cabine simples?
Pois essa picape do vídeo é cabine dupla 5 passageiros.
Olá tem como fazer um vídeo comparando a S10 com a orch na parte de consumo
A ideia é boa! Mas lembrando que são picapes com concepção e categorias diferentes.
Kkkkkkk minha moto faz 11 km/l
A sua é qual ano?
2018. Você tem uma S10, ou está pensando em comprar uma?
@@RodrigoListrado pensando em comprar...
Em dúvida da Flex ou Diesel...
@@otavioadv7 a diesel só comensa se você puxar muita carga, exemplo barcos grandes, implementou agrícolas. Fora isso a Flex 2.5 vale muito mais a pena. Ela é mais econômica, custo de manutenção mais baixa, seguro muito mais barato, IPVA menor, mais silenciosa, e melhor na estrada, pois tem mais potência.
Top
Não querendo causar mas não acredito , sempre tive camionete, tive uma diesel que faz 14 km por litro L200 ano 95 , mas as S10 flex não passa de 6 km por litro .
No momento
estou com uma s10 2020 2.5 carro excepcional como sempre , mas não faz 6 km por litro.
Mas também a máquina que essa camionete é o motorista não pode reclamar .
Essa essa S10 é a do modelo novo motor 2,4 , se for até posso acreditar , mas o problema que o motor 2.4 na lataria nova a camionete fica muito murcha não casou bem .
Essa minha picape é do novo motor 2.5 Flex com injeção direta, com câmbio automático do que veio do Camaro. Já tive uma 2.5 Flex 2015, com cambio manual e o consumo dela era maior mesmo. Mas essa atualmente é bem mais economica, principalmente na gasolina.
vc só não falou o ano dela e se e 4x4 amigo
S10 2.5 LTZ Flex 4x4 automatica - Ano 2018
Ela é manual ou automático?
Automática
Ela não faz S10 gabine simples flex, pq ia perder vendas da montana
É verdade! Mas está perdendo de lavada vendas para a Fiat! E seria melhor a Chevrolet aumentar a gama e vender mais seus próprios produtos, do que perder vendas para concorrência. Na minha opinião estratégia de vendas errada!
Mais já teve ano que saiu ou nunca lançarão?
Eu queria saber de onde importa esse combustível, pq tenho uma e não passa de 9km/l (gasolina) nem em queda livre, impossível essa média do vídeo a menos que esteja descendo uma serra
Qual é o ano da sua? E ela é manual ou automática?
Não tenho S10 mas um astra e muitos amigos que tinha astra tbm falava q fazia 11-12 na gasolina e o meu fazia 7 -8 na gasolina e sempre duvidei deles , resumindo troquei cabo e vela e andei na aditivada e os mesmo trecho q antes era 7-8 por litro consegui fazer 12 km/l
@@lucassantanasantana6982 Sem dúvida o carro quando está bem regulado, se torna mais econômico. E quanto ao combustível umas das coisas mais comuns é a adulteração, pois atualmente a Gasolina no Brasil já vem com aproximadamente 30% de etanol, o que já aumento o consumo, mas existem alguns postos de combustível que adulteram a Gasolina colocando mais etanol e isso impacta diretamente no consumo, e como a agora dos carros são flex eles vão funcionar sem apresentar problemas, mas o consumo aumenta e muito!
@@lucassantanasantana6982, meu astra faz na pior das piores médias 12 na gasolina e 8 no etanol, no interior só pego rodovia
Acontece q se vc olha no computador a bordo pode ter qualquer coisa nele, mas a realidade e entre 9.5 a 10.5km/l. Mesmo quando fosse marcar 13km/l.
Nao esta tão mal 9.5km/l mas nao e 11 e pior 12 andando a 100 com ultrapassagems a 120
A sua é automática?
Sim. Automática. Eu já tive a versão manual, e a houve um grande upgrade na transmissão da Manual para Automática. Em especial o sistema de transmissão de marchas. Que melhorou as respostas do carro e o tornou mais econômico
Automática??
Sim. Já tive a manual com esse mesmo motor 2.5, mas a automática é MUITO melhor e por incrível que pareça mais econômica!
Minha 2.4 no álcool faz 6 na cidade
Não estou entendendo, 12km/l conforme o video estaria ótimo mas só vejo por aí informação que faz 10km/l G na rodovia o que para mim não é nada económico, afinal de contas, qual é a real ? obrigado.
@@PMVasconcellos já fez próximo dos 12 km/h, mas depois das novas regras do governo que aumentou o percentual de Etanol na Gasolina, o consumo caiu como de todos os carros Flex. Hoje está girando na casa dos 10 Km/l.
@@RodrigoListrado Obrigado pela pronta resposta e outra pergunta: se fosse manual e 4x2 não voltaria a fazer os 12km/l ? em relação ao mecânico, em outro video eu havia feito a seguinte pergunta: já retificaram o problema da marcha manual a partir de 2018 (quando você relatou que havia problemas entra a 1ª e 2ª ?). Vou te contar a real, este carro seria a minha "saideira" em matéria de carro, eu continuaria com meu Up que já tem 10 anos mas é zero de motor e lata e compraria esta pick up para casar, contudo, para fazer 10km/l não seria interessante, talvez compraria uma diesel mesmo (sendo que na cidade onde resido são poucos mecânicos que atendem e teria que me abster as concessionarias). Sabe como é, após certa idade o financiamento fica um pouco difícil e / ou mais caro. Poderia pegar um Taos Okm básico sem eletrônica mas são carrinhos um tanto frágeis. Obrigado mais uma vez.
tá melhor do a estrada 2023 que faz 13 na estrada por ser um carro maior do que a esquerda
Eu não entendo a lógica desses motores modernos de pequeno volume 1.0, 1.2, 1.3, etc. Eu já tive um Gol bolinha 1.8 com carburador que fazia 16 km/l na estrada. A mil anos atrás, e hoje com tanta evolução os carros perdem potência e torque e consumo continua alto! Vai entender
👍
Olá Rodrigo blz, sempre quiz comprar uma S10 e tinha dúvidas entre diesel e flex, eu não ando muito, uma média de 7.000kms ano então acho que cai bem a flex comparando o custo benefício. Só me diz uma coisa: todas flex são boas? pois não posso comprar dos anos mais novos.
7.000km por ano?! De jeito nenhum vale a pena compra a versão à Diesel!
Sobre as versões FLEX, os motores 2.4 e anteriores eram muito beberrões e fracos. Se não me engano em 2014 a Chevrolet lançou o motor 2.5 aqui no Brasil, que foi um downsize do motor V6 da Colorado (Equivalente a S10 nos EUA), esse motor é o mesmo da minha picape e parou de ser fabricado esse ano (2022) aqui no Brasil, para empurrar as versões a Diesel e a nova Picape Montana guela abaixo!
Se você estiver procurando uma S10, procure com o motor 2.5 Flex.
Agora vai uma dica de ouro, o cambio das primeira unidades era muito ruim e barulhento, eu mesmo tive uma e demorei a me acostumar para sair com o carro entre a 1ª e a2ª marcha parecia que havia uma folga e o carro fazia uns barulhos estranhos... até que a Chevrolet e 2017 lançou a versão automática!!!! Meu carro atual. Ficou incrível! O Cambio tem uma tecnologia inovadora que aprende com a sua forma de dirigir e você não sente as passagens de marcha! É sensacional! E por incrível que parece tornou o carro mais econômico do que a versão manual.
Obs.: Existe inclusive a versão 4x4 automática flex! Excelente.
@@RodrigoListrado Faltou dizer pra ele a diferença do preço dos componentes da 2.4 pra 2.5, eu optei pela 2.4 porque a embreagem dela por exemplo é 1200 reais enquanto dá 2.5 passa de 10 mil
@@eduardoposgraduado tô querendo comprar uma S10 das novas de 2013 até 2015 qual versão você indica? Obrigado
Olá bom noite eu tenho um s10 2013 ela na gasolina a 100 km por hora faz média 10,5
Pelo ano, a sua picape possui motor 2.4. Está certo?
Dentro da cidade 5 kilometro , fora no maximo 7
Nem no Etanol eu faço somente isso! Essa semana por exemplo, estou rodando 100% no Etanol e na cidade, e estou fazendo em torno de 6,7 km/l.
@@RodrigoListradoeu falei que né falaram ....e mecânica dela e caro ...porque se você está fazendo isso e bom consumo para camionete ...e mecânica ?
@@evandrosoares1072 ela é muito econômica, nem se compara com sua concorrentes! Além disso, as revisões dela custam quase metade das revisões da versão a Diesel, fora o seguro que é infinitamente mais barato, e o IPVA. Em resumo, disparada o melhor custo beneficio do mercado. Uma pena que a Chevrolet parou de fabricar esse ano.
To querendo comprar uma S10 até 80 mil qual versão você me indica? de preferência flex, pelo que vejo nos vídeos e comentários a diesel e muito cara p manter, obrigado
Bom carro mais sou mais motores a diesel se tiver profissional dirigindo e motores eternos em caminhões rodamos em trabalho mais leves viagens longas rodamos até 1.500. Mil fácil. Mais já chegamos a 2.000.
Gosto é gosto! Os motores a Diesel usualmente possuem mais torque! Embora essa nova geração de motores à Gasolina e até mesmo os elétricos estão surpreendendo bastante!
Minha faz 4.9 cidade estrada melhor media 9.5
Qual o ano e motor da sua S10?
A minha 2018 flex automática
2.5
Eu gostaria de saber se esse modelo do vídeo é 4x2, pq vi um vídeo de consumo da 4x4 na estrada em torno de 9,7 na gasolina
A picape do vídeo é uma 2018 2.5 Flex 4x4
O que aconteceu recentemente foi que o Governo autorizou uma maior quantidade de Etanol na Gasolina e consequentemente o consumo de todos os carros piorou!
@@RodrigoListrado será q a 4x2 pode ser mais econômica? Ouvi dizer q é, mas pesquisei e não encontrei nada
Motor flex se bem cuidado, dura 250 mil km. Motor Diesel 400 mil km. Comsumo real, 5,5 a 6 na gasolina na cidade. Consumo na rodovia 7 a 8 na gasolina. Pro Etanol, é esses numeros menos 2.
Quantos carros flex já rodaram mais do que 250 mil km? É só fazer uma busca em sites de vendas que vai encontrar diversos. Nos EUA a Nissan deu um um prêmio para um de seus clientes que rodou mais de 1 milhão de km com uma Frontier a Gasolina! Esse conceito está ultrapassado. O que não dura muito nos carros de hoje em dia, são os plásticos, borrachas, acabamentos, sensores, partes elétricas e etc, e isso independe do tipo de motor! Sobre o consumo, seus dados estão errados. Você já dirigiu esse carro na versão 2.5 Flex?
os motores a diesel de hj em não tá dando diferença em durabilidade para os flex não
@@WilliamSantos-il6kz além disso, o que mais dá problema nos carros hoje em dia são os eletrônicos, plásticos e afins e tudo isso é igual nas picapes diesel e flex! Abração
Minha Saveiro tem 268000
E ainda não deu BO em motor não kkk
Só tem um problema, quem vai andar numa S10 nova na rodovia a 80 km/h nunca, na verdade em viagem com gasolina a s19 faz uns 08 km/l
Sobre a velocidade, depende da Rodovia, inclusive existem muitas rodovias no Brasil que a velocidade máxima e de 50 km/h, exemplo da Rodovia que liga toda a Região dos Lagos no Rio, e que neste caso já fiz 14km/l. Agora estive recentemente no interior de São Paulo e a velocidade das rodovias variavam entre 110 e 120 km/h.
Em relação ao consumo o que faz variar bastante como eu disse no vídeo é a Rotação do motor (RPM).
Sobre a sua referência de 8km/l, esta é a minha 2a S10 Flex, e nunca fiz este consumo na estrada, apenas na cidade!
@@RodrigoListrado fez a média de tanque? Confirma o q diz no computador de bordo?
@@oderhr4823 sim, já testei algumas vezes. O computador desse carro é bem preciso.
A minha faz 3.8 no álcool na cidade e 5.4 na estrada!!! Muito bêbada e e zero km
Igual o novo onix turbo. Super econômico, mas não consigo andar devagar...kkk....resultado: consumo na casa dos 15km/l
Tirou de linha pq não vende
Não tenho essa informação se a Chevrolet tirou de linha. O fato é que elea vende bem, só não vende mais por um simples fato, o carro é idêntico à versão Diesel, só muda o motor! Até a caixa de marcha é igual. A única diferença, R$ 40 mil reais a mais para o bolso da Chevrolet! Imagine vender o mesmo carro, trocando apenas o motor, e faturar uma margem dessas!!! Por isso, que quase não se via propaganda da versão Flex!
Bebe igual opala 😂😂😂😂 4.5 por litro
Só se for uma antiga 2010 n fala asneira deve ser petista
Bom video , so acrecentar uma coisa, cuando te da media de 12km/l mesmo você botando no zero para começar a medir uma viagem ele te faz 9.5 a 10.5 km/L .
Nunca você tem que confiar na computadora interna do carro porque ter consumos errados e até te dar velocidades erradas muitas vezes carro marca 100 por hora e você vai a 93 ou 92
De fato, normalmente eu faço minhas próprias medições para confirmar as medidas, embora o computador de bordo dessa picape costuma acertar bem na média.
Kkkkkkeu tenho uma nunca passa de 8km na rodoviá
Na Gasolina??? A sua é 2.5 manual ou automática?
80km/L ??????????????? ta de sacanagem porra
Mano qual a sua s10 ???
S10 LTZ 4x4 Flex automática ano 2018.
Ela é manual ou automática?
Automática. A manual eu já tive antes dessa, e por incrível que pareça a automática é mais econômica do que a manual. Acredito que seja por causa da relação de marchas, que esse cambio novo é bem melhor que o anterior.
Bebe igual opala 😂😂😂😂 4.5 por litro
Por isso que temho 1... Nao achei um opala ..comprei uma s10 😂😂 comprei pq bebe e voa no asfalto ... Se comesse comprava mais 1 cavalo 😂😂😂