2천만원대 전기차 니로 플러스... 실속있는 사람이라면 비싼 아이오닉5 EV6 필요 없다!

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  • Опубликовано: 21 сен 2024
  • 전기차 가격이 무섭습니다. 지금쯤 전기차 구매 시기가 놓쳤다고 후회하시는 분들도 계실 텐데요. 테슬라는 오히려 출고 대비 중고차 가격이 더 올랐고, 지금 전기차를 신청해도 1년 뒤에, 그것도 가격이 더 오를지 말지 알 수 없는 그런 상황입니다.
    배터리 가격은 갈수록 오르고 있어서 분명히 시기 상조라고 생각했던 전기차 구입 시기가 오히려 늦어진 것은 아닌가 하는 회의감도 들을 수 있습니다. 국내 전기차 가격은 비쌉니다. 2천만원대 수준에서 구입할 수 있는 전기차는 없습니다. 중고차로 구입할 수 있는 2천만원대 이하의 중고차는 쏘울 EV 수준인데, 1세대 전기차다 보니 주행거리가 짧습니다.
    그렇다고 르노 트위지나, 소형 중국산 전기차를 탈 수는 없는 노릇이고... 막상 옵션을 넣다 보면 보조금을 받았도 5천만원에 육박하는 아이오닉 시리즈나 기아 EV 시리즈를 생각하면 납득이 가지 않을 때가 많습니다.

Комментарии • 9

  • @jis1299
    @jis1299 2 года назад +1

    모하비학개론도 잘보고 있습니다.^^

  • @letu7702
    @letu7702 2 года назад +1

    겨울에 300인데 70퍼만 사용한다하면 210키로. 그것도 45분넘게충전

  • @나의V로그
    @나의V로그 2 года назад +3

    ???: 누구인가? 누가 못생겼다고 했는가!?

  • @xatine0453
    @xatine0453 2 года назад +2

    중국제 배터리... 싼이유가 있다...

  • @withyoons1229
    @withyoons1229 2 года назад +1

    전기차랑 전동화 모델이랑 구분도 못하는 사람이 결정을?

  • @李庚勳-k9z
    @李庚勳-k9z 2 года назад +1

    회사차로 니로 ev 자주 타는데 한번 완충하면 350키로 정도는 충분히 가더군요. 실내도 넓고 활용도도 좋고 디자인도 보다보니 익숙해 집니다 ㅋㅋㅋ 다만 니로 플러스의 저 뒷모습은 아직 어색하네요..ㅎ

  • @mmg6166
    @mmg6166 2 года назад

    아니 이왕 업그레이드해서 나오는거 헤드라이트 디자인좀 바꾸면 돈많이드나?

  • @hwanghwang3472
    @hwanghwang3472 2 года назад

    3500? ㄷㄷㄷ ㅡㅡ

  • @gtr8575
    @gtr8575 2 года назад

    제활용도 안되는 차가 환경차라니. 썩을것들 깡통성장 에 중심