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저는서울시설공단장애인콜택시에서1년마다모집하는 개인택시로 니로플러스2번타봤어요.
미터기가 사용을할수가 없습니다 니로택시 미터기사용할수가없습니다 그래서 미터기장착할 자리가 없습니다
이번에 니로플러스 업무용 어스등급 구입한 오너입니다.다 만족하는데 딱한가지!뒷좌석 암레스트가 없습니다.택시용에 없는건 이해하지만일반업무용 차량에 없는건 이해가 안되네요차값이 보조금 및 세제혜택받기전 거의 5천만원에 육박하는데 말이죠거기다 구형니로모델에도 적용이 되있다니이건 도로 뺐다는 얘기가 되네요~영상차량처럼 일부차량에는 또 암레스트가 있길래 기아에 문의했더니 캠핑패키지 선택해야 들어간다합니다.암레스트가 캠핑하고 무슨상관이죠?카다록에는 아무런 언급조차없는데 말이죠제가보기엔 옵션장난질로 밖에 안보입니다.몹시 화가나는데 어떻하면 좋을까요?업무용차량에 기본적용시킬 방법 없을까요?아님 등급에 따라 적용해주든지요~어스등급부터라든지~캠핑패키지에 암레스트는 아니쟎아요~
캠핑차만 암레스트??
니로플러스 택시 모델은 아담합니다..차량가격은 아이5&EV6 대비 4백저렴실내크기는 제일작고 아담하고요..천장은 높고 공간감이 좋고요...배터리는 일반 20만키로->30만 보증급속충전이 안되어 1시간 강제 휴식.운전기사의 허리와 엉덩이..목이 망가지는 시트
급속이안되나요? 아버지지금 잘쓰고계시는거같은데 20분만에 충전이되던데
@@도로올림픽 니로는 급속이 최대60kw아이오닉5..ev6는 최대 150kw입니다
승객 입장에선 최악입니다..다리를 못펴요..뒷자석에서
어시스트 핸들은 좋은 아이디어 굿! 그외는 그닥...저라면 아이오닉
미터기 를 사용하수잇습니까
손님들은 그랜저를 제일좋아합니다^^
아이오닉
이 요금 수준에는 다마스 택시가 딱인데 그랜져 라굽쇼~ 푸하하.기사님 편하자고 그랜져 타는거에요♥
소형차 가지고 중형 요금 받는건 비양심 특히 코나
손님분들은 불편하다고 합니다
이 요금에 무슨 손님 신경써요? 택시가 무슨 봉사 활동인가요!!! ㅎㅎㅎ
승객이 가장 불편해 하는 택시라고들..승객중에도 이차가 잡히면 취소한답니다..짧은거리는..몰라도 장거리 30~40분 이상 거리는 뒷자석 앉아서 ..다리를 못핀답니다..앞좌석 뒤 발을 뻣지못해서ㅡㅡ택시는 승객 입장에서 봐야 합니다ㅡ
개인택시 기사님들은 아이오닉을 선호 합니다저도 신청 했는데 1년넘게 기다려야 한답니다니로도 아이오닉 급으로 내놔야 경쟁력이 있을겁니다
저아저씨카카오영업사원이네
법인리스용 협약 택시
내가 하루에 지방 소도시에서 300km달리는데저 용량으론 부족함.에어컨을 일년내내 풀가동임.최소 500km주행거리는 되어야하는디
사지마세여 사이즈는 아반테급이라 영~~ 구형플랫폼구조라 사고나면 비용많이나옴
2열 승차감은 너~무 안좋음
니플 담달 나옵니당 ㅋㅋ 확신이 드네요 좋다는것ㅋ
영상을 보면 단점이 아예 없는 훌륭한 차네요. 응꼬 헐겠어요
저도 같네요 제일 안좋은건 뒷자리가 많이 좁아요 손님이 1명만 타는것도 아니고 너무 포장에 급급함
이건 무조건 실패야
승차감 엉망에다가 멀미나지 싼게 비지떡이란 말이 어울리는차
1~2천만원짜리도 아니고 꼬챙이거 뭐냐 꼬챙이가 어휴 -_-
가속능력과 코너링이
니로ㅡ조잡하고 저급이네요 싫어요 니로
![차박은 니로 플러스 최고네..170만원 캠핑패키지 총정리 [리뷰]](http://i.ytimg.com/vi/ssbqDmxMiC0/mqdefault.jpg)
![[현장영상] '내란 가담 혐의' 조지호…영장심사 후 변호인이 전한 말이 '충격' / JTBC News](http://i.ytimg.com/vi/oziVlQ_YIdE/mqdefault.jpg)
![[시승기] 니로 플러스, "목적이 뭐니"](/img/1.gif)
저는
서울시설공단장애인콜택시에서
1년마다모집하는 개인택시로 니로플러스2번타봤어요.
미터기가 사용을할수가 없습니다 니로택시 미터기사용할수가없습니다 그래서 미터기장착할 자리가 없습니다
이번에 니로플러스 업무용 어스등급 구입한 오너입니다.
다 만족하는데 딱한가지!
뒷좌석 암레스트가 없습니다.
택시용에 없는건 이해하지만
일반업무용 차량에 없는건 이해가 안되네요
차값이 보조금 및 세제혜택받기전 거의 5천만원에 육박하는데 말이죠
거기다 구형니로모델에도 적용이 되있다니
이건 도로 뺐다는 얘기가 되네요~
영상차량처럼 일부차량에는 또 암레스트가 있길래 기아에 문의했더니 캠핑패키지 선택해야 들어간다합니다.
암레스트가 캠핑하고 무슨상관이죠?
카다록에는 아무런 언급조차없는데 말이죠
제가보기엔 옵션장난질로 밖에 안보입니다.
몹시 화가나는데 어떻하면 좋을까요?
업무용차량에 기본적용시킬 방법 없을까요?
아님 등급에 따라 적용해주든지요~
어스등급부터라든지~
캠핑패키지에 암레스트는 아니쟎아요~
캠핑차만 암레스트??
니로플러스 택시 모델은 아담합니다..
차량가격은 아이5&EV6 대비 4백저렴
실내크기는 제일작고 아담하고요..
천장은 높고 공간감이 좋고요...
배터리는 일반 20만키로->30만 보증
급속충전이 안되어 1시간 강제 휴식.
운전기사의 허리와 엉덩이..목이 망가지는 시트
급속이안되나요? 아버지지금 잘쓰고계시는거같은데 20분만에 충전이되던데
@@도로올림픽 니로는 급속이 최대60kw
아이오닉5..ev6는 최대 150kw입니다
승객 입장에선 최악입니다..다리를 못펴요..뒷자석에서
어시스트 핸들은 좋은 아이디어 굿! 그외는 그닥...저라면 아이오닉
미터기 를 사용하수잇습니까
손님들은 그랜저를 제일좋아합니다^^
아이오닉
이 요금 수준에는 다마스 택시가 딱인데 그랜져 라굽쇼~ 푸하하.
기사님 편하자고 그랜져 타는거에요♥
소형차 가지고 중형 요금 받는건 비양심 특히 코나
손님분들은 불편하다고 합니다
이 요금에 무슨 손님 신경써요? 택시가 무슨 봉사 활동인가요!!! ㅎㅎㅎ
승객이 가장 불편해 하는 택시라고들..승객중에도 이차가 잡히면 취소한답니다..짧은거리는..몰라도 장거리 30~40분 이상 거리는 뒷자석 앉아서 ..다리를 못핀답니다..앞좌석 뒤 발을 뻣지못해서ㅡㅡ택시는 승객 입장에서 봐야 합니다ㅡ
개인택시 기사님들은 아이오닉을 선호 합니다
저도 신청 했는데 1년넘게 기다려야 한답니다
니로도 아이오닉 급으로 내놔야 경쟁력이 있을겁니다
저아저씨카카오영업사원이네
법인리스용 협약 택시
내가 하루에 지방 소도시에서 300km달리는데
저 용량으론 부족함.
에어컨을 일년내내 풀가동임.
최소 500km주행거리는 되어야하는디
사지마세여 사이즈는 아반테급이라 영~~ 구형플랫폼구조라 사고나면 비용많이나옴
2열 승차감은 너~무 안좋음
니플 담달 나옵니당 ㅋㅋ 확신이 드네요 좋다는것ㅋ
영상을 보면 단점이 아예 없는 훌륭한 차네요. 응꼬 헐겠어요
저도 같네요 제일 안좋은건 뒷자리가 많이 좁아요
손님이 1명만 타는것도 아니고
너무 포장에 급급함
이건 무조건 실패야
승차감 엉망에다가 멀미나지 싼게 비지떡이란 말이 어울리는차
1~2천만원짜리도 아니고 꼬챙이거 뭐냐 꼬챙이가 어휴 -_-
가속능력과 코너링이
니로ㅡ조잡하고 저급이네요 싫어요 니로