Essai pick-up Ford Ranger 3.2 TDCI BVA6 Wildtrak

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  • Опубликовано: 3 дек 2024

Комментарии • 14

  • @pbbskpcnx6280
    @pbbskpcnx6280 5 лет назад +2

    3.2L, c'est la plus adore voiture.

  • @marvynhippolyte5536
    @marvynhippolyte5536 6 лет назад +5

    Très belles vidéo

  • @jeanmichelbroutin3697
    @jeanmichelbroutin3697 Год назад

    superbe!

  • @gasperajdnik5627
    @gasperajdnik5627 5 лет назад +4

    This is my dream car

  • @ngiMbusetienne
    @ngiMbusetienne 11 месяцев назад

    Bonjour.moi j'aimerais avoir une idée sur les prix des pick-up Ranger d'occasion.

  • @mouradnourah1246
    @mouradnourah1246 8 месяцев назад

    Quel pneus conseillé vous pour ce genre de route?

  • @nline9375
    @nline9375 5 лет назад +1

    Pour fêter ma retraite, j'ai la version Wildtrak X de cette année, franchement j'ai attendu longtemps mais je e le regrette pas, super engins. Dommage que les protections ne se trouvent pas en France mais en Australie ou au U.S. comme toute la partie tuning.

  • @romeolaurent7898
    @romeolaurent7898 6 лет назад +4

    Vidéo avec info pratique mais je trouve que tes titres ne durent pas assez longtemps

  • @patrickcamus4130
    @patrickcamus4130 5 лет назад +2

    Je voudrais connaître la fiabilité du moteur 3.2 de Ford duratorque d une mauvaise réputation

    • @mouradnourah1246
      @mouradnourah1246 8 месяцев назад

      J'ai le T6 3,2L duratork 80K KM aucun soucis jamais ete au garage a part plaquette et pneus et vigange

  • @voilierdjaksparo
    @voilierdjaksparo 5 лет назад

    Va falloir apprendre la différence entre ESP et anti-patinage...

  • @gabrielhering2471
    @gabrielhering2471 3 года назад

    Hermosa camioneta pero el motor puma es una cagada

  • @gabrielhering2471
    @gabrielhering2471 3 года назад

    El motor una cagada