顶尖探访：机器比人多！探秘红旗工厂内幕【老司机出品】
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- Опубликовано: 10 фев 2025
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#老司机 #试驾 #汽车
红旗车非常好坐着很舒服，东北现在大量采用红旗出租车，质量好。
哇，现在大量采用啊？那红旗是现在才生产车咯？真的好厉害啊
@@liangli-gj2od 红旗的出租车已经投放好几年了。现在大陆新投放的出租车基本都是新能源车为主。红旗的电车有很多款，出租车主要采用换电的最多。
是事實，在深圳坐過，非常舒適👍👏👏
現代化的廠房，精確組織。🎉
国产电车放到美国都是好车
兩年前參觀了福特汽車廠，都是人工在裝配
这个产线自动化程度真的高。
工业4.0的确不是吹的😂
咱们是制造2025，没有工业4.0这个说法😂
想起好久之前吉利李书福接受采访，表示汽车行业很高科技精度质量要求要达到毫米的要求，他们收购了沃尔沃就是在接受学习人家的高标准和质量管理体系，2021年华为余承东实地调查了我国的汽车制造厂商们的质量管理体系和精度及产品流程，接受采访时讽刺汽车厂商们的精度要求和精度指标还在毫米这个层次，真是垃圾啊😂！有时候跨行业的打击才是真的伤人，现在看到这些流程感觉技术很一般啊！没有多少高科技含量😂
外行人废话连篇。
所以华为改造了赛力斯的生产流程
没必要全部國產, 商業運營成本是主要考慮, 除非被封禁或是太貴了！
是的，总得给别人留个饭碗。
如果有一天 人工智能能自己控制机器人建立车间加工系统
除了前面格栅封住不好看，其他部分设计都好，弄一弄像奥迪那样年青化
机器人会影响内在工人的结构，不知是好事还是坏事。！😂
鱼和熊掌不可兼得
一汽的工艺是没问题的，就是设计太非主流了
有中国在后面当靠山不用怕，如果可以用到的机器全是国产的才算是完美，但还是用着外国的机器还不完美
ABB是瑞典牌子啊 机器人 工业级的很多装备都不是国产的。 德国博世从来不担心工业级的东西 ，中国现在仍然在消费级的领域。
因為德國消費級已經做不下去，工業級產品市場也就這麼點大，而且還開始被中國壓縮。汽車業就更加了，大眾 博世 zf 大裁員德國正在被有序的去工業化，崗位增量不是去美國就是去中國
ABB是瑞士的，这几句话就暴露了水平，就别献丑了。国产机器臂从能力上完全可以替换。只不过一汽是深受德国影响，汽车生产线主要用欧洲的，这也是国企的特点，不买对的，只买贵的
@@gaocori7413 你仔细搜索一下 ，只是总部在瑞士，但是牌子创始都是瑞典的 后面和瑞士的公司合并了。瞧你那点熊样。
abb是瑞士電機產品
ABB是瑞士的，瑞典和瑞士分不清啊😂
請教一下紅旗跟長城是同一個廠家嗎?
红旗是长春一汽的品牌，国企。长城是河北的民企。
全是ABB的机器手，国产机械手还是不够给力呀
花钱谁不会。😅
产业升级呗
不出爆款，浪费如此生产线了！
主持人用鼻子讲话。
机器比人多，人都失业车卖谁去？
说句实在话，这车最丑的是logo。 新能源还是新开一个品牌吧。
上次解密极越生产工厂，结果没多久极越就倒闭了，这次... ...
极越没有工厂，那是吉利代工的吉利的工厂的生产线
极越是吉利代工的好吗
这个车真难看！
行将就木的一汽
中國的車殼衝壓機做不出,不如意大利的衝壓機,特斯拉的一體車殼衝壓機是意大利的.專家評中國的產品充其量是中低等級的, 中國人概念是夠用 能用就可以.基因決定中國人是做不出頂級產品的
重點是：這分明是強迫勞動，必須製裁！
中国没必要什么都自己产吧😂，那是你的基因有问题，别带上其他中国。
走完整個車間沒一件裝備是國産的，還TMD“國造紅旗”，這種貼牌玩意兒，衹要給錢哪國不會？！
工具跟產品 要會分清楚，還有一汽本來就有跟歐洲多年的合作經驗，所以工具用歐洲的就只是因為得心應手，蟾蜍整天就想找雞蛋裡挑骨頭來滿足虛無的優越感，我在提醒你一下，那智捷才是真正的鐵牌貨，少在那邊笑別人，你壓根什麼都沒有，你倒是給錢做一個真正的台製汽車啦，講的這麼簡單一樣，笑死人的無知