Сам бывший кислородный оператор на СКДС занимался заправкой и ремонтом кислородных балконов. Скажу сразу взрыв происходит при попадании масла с кислородом,и взрыв практически снаряда,человека не найдут. В балконе давление 150 атмосфер. Так что промасленные рукавицы,ветошь и прочее дерьмо в масле,категорически запрещено подносить.
@@masterman.mailer1394 что бы произошёл взрыв нужно чтоб масло попало в сам баллон сначала и его накачали кислородом,верно я понял?если просто кислородом на масло дуть ни че не происходит
На счет масла внутри баллона и кислорода скорее всего бабах. А ветошь в масле хоть весь балон задуй, нихрена не произойдет. А вот тлеющая - вспыхнет как спичка.
Добавлю свои 5 копеек... То-же одно время работал с кислородом. Скажу так : в баллон под давлением никакое масло само по себе не попадет. Чаще бывает что оно как-то попадает в шланги или редуктор баллона при халатности сварщика . При этом в случае чего : шланги загораются , а редуктор раскаляется докрасна. Сам резал разные железяки в масле ( если это делать аккуратно - то ничего не случится ) и скажу одно : следите за шлангами , если нужно их подвешивайте и сами меняйте баллоны. Если что-то не то с баллоном , он начинает мелко-мелко как будто плеваться , тут-же выключайте вентиль , снимайте редуктор и срочно баллон откатывайте куда подальше.... Потом когда пройдет немножко времени : открутите немного вентиль и отойдите подальше - пусть все само стравится ... На станции обьясните что к чему - возможно в баллоне какие-то были посторонние примеси...При работе с кислородом важна чистота и внимательность. Всегда трогайте шланги и смотрите за редуктором - если что всегда успеете заметить что что-то не то... И спасти жизнь не только себе , но и окружающим.....
бывший сварщик универсал.... а ты возьми промасленную тряпочку или масленку и облей резьбу горловины, или хотя бы рукой в масле помацай место куда редуктор привинчивается...
Мда,почитав коментарии от сварщиков и т.д,удивляет) мне делетанту не разу не варившему пропан кислородом ,после изучения техники безопасности уже понятно про кислородный балон...как с ним обращатся. Важно соблюдать👇 1) идеально чистый редуктор без грязи маслов ,жиров. 2) идеально чистый вентиль балона целиком в сборе.всегда накручивать защитную гайку чистую при транспортировке балона. 3)не ронять балон.. 4)поставить перед горелкой и перед редукторами пламегасительные клапана,в случае обратного удара и в случае возгорании шлангов.. 5)установка и демонтаж редуктора, все манипуляции с балоном чистыми руками или перчатками. 6)перед установкой редуктора на балон,спустить на секунду кислород с балона. Вся информация взята из ютуба,профильтрована и изложена мною сейчас)
30хгса и 35 хгса - это хромансили - стали разработаны для нужд авиации перед войной. Буква "А" в обозначении любых сталей означает "высококачественная". Привет всем от работающего инженера со стажем от 1970 года.
Азот ухудшает качество стали примером может послужить "Титаник" в это время в конверторах чугун продували воздухом в составе как мы знаем больше 70 процентов азота!
Я хоть и не инженер, но как сварщик могу сказать, что буква ,, А,, имеет разные значения в маркировках сталей. если стоит в конце обозначения то обозначает, что сталь качественная, если в середине то легирование Азотом.
Работал на заводе спец.сплавов в режимной части слесарем ремонтником, в брегаде был сварной. Я его как то спросил видел ли он как взр 5:19 ывается кислородный балон, он ответил - ща покажу. Берет пакет из под молока и накачивает его кислородом и ацетиленом и рядом электро сваркой цыркнул. Жахнуло так что я подумал что цех работать перестал, а сварной чего то губами хлопает, а я его не слышу. Минуты через три когда громкость наладилась он говорит,- как то так, только в тысячу раз сильнее
Чтоб кислородный редуктор гарантированно стрельнул, достаточно лёгкого загрязнения маслом его тракта высокого давления - от входа до иглы. Чаще всего стреляет манометрами. У нас так слесаря убило. Хоронили в закрытом гробу, от лица практически ничего не осталось. Под атмосферным давлением никакого взрыва не будет, расслабьтесь. А вот когда редуктор на новый баллон накручиваете - вот там не расслабляйтесь. Повнимательнее! Всем удачи. И не ссыте вы с этими баллонами - в любом случае больно не будет. Спокойно! ))
Работал комбайнером. Привезли кислород в прицепе, в котором привозили масло. Надо было варить мостик. Сварщик открыл вентиль, из баллона вырвалась огненная струя. Успел закрыть вентиль, весь буквально расплавившийся. Я стоял возле прицепа, он потом сказал что наше счастье что баллон был полный...Врать не люблю. Пишу что было. В
Ох и шикарную тему вы затронули! Почитал коментарии и ужаснулся познаниям коментаторов. Много пишут про дизельный эффект, а работы дизеля даже не представляют. И судя по цвету разорванного баллона, это ацетиленовый баллон. Взорвался, скорее всего, из-за неисправности запорной арматуры. Когда в нем заканчивался газ, то из кислородного могло передавить.
@@Куркульиваныч у меня если на дУше в ванной кнопку временного выключения нажать - то выходит что горячая и холодная вода - армреслинг устраивают, будь холодная магистраль выше давлением - из нее бы в горячую передавливало холодную воду отматывая счетчик расхода дорогостоящей горячей в обмен на трату холодной и портя температуру предоставляемой услуги - но нет - счетчик назад не мотает, всёже я режимом "кнопка-клапан (перекрывания)запирания душевой лейки" пользоваться перестал, если в кислородном баллоне остатки кислорода и давление мало(скажем 8бар всего - что не мало для чистого кислорода - аналог ДВС со степенью сжатия 40раз, т.к. 8обьемов баллона кислорода в нём, который впятеро кислороднее воздуха окислитель, и вот скажем пропан из тёплого баллона жидкий (шучу наверно) в кислородный баллон через какой-то смеситель забившийся на конце горелки - полился, а потом бабахнул - давление будет вчетверо выше чем при детонационном такте в обычном ДВС бензо циллиндре на полном газу. ИМХО
@@Куркульиваныч тоесть более 400бар даже при дефлаграционном сгорании, а треск детонации больше 100бар на 10бар сжатой бензовоздушной смеси в пике дает намного - порвать 250атм баллон нефиг делать ИМХО
Отец работал на заводе ленина во Фрунзе. Рассказывал, что надо было несколько балонов разрезать на токарном станке. В итоге попался заполненный. Так станок разорвало по полам. Опорная часть пробила 3 стены. Оператор чудом выжил...
... ЧУДО, Господь сотворил ЧУДО... Я видел с растояния метров 60 примерно, как взрывается кислородный баллон, с начала он завис в воздухе примерно в 1-1,3 метра от земли... далее чуда не произошло - помещение в дребезги! никакой "оператор" не уцелел бы, даже кусочки пришлось бы собирать по округе...
Частенько ездили на обмен кислородных баллонов на станцию закачки и один раз заправщик открывал балон ключём и из вентиляции вырвалось пламя он молодец интуитивно закрыл балон и пламя погасло а то никто бы сейчас с вами не поделился этой информацией. Роботник рассказал кто-то привез на обмен балон специально полный и налил в камеру вентилятора масло.
На сколько я знаю, взрыв баллона происходит в том случае, если масло попадает между редуктором и вентилем (случай из диверсии) то при открытии вентиля происходит самопроизвольный поджиг от давления, баллон взрывается. Из остальных случаев можно выявить отсутствие пламя гасителя и обратного клапана на кислородном шланге в случае обратного удара.
В 78 году работал сварщиком на з - де им. Малышева, в соседнем цеху, газо сварщик принёс в брезентовой рукавице промасленные болты гайки для закалки. Разложил все на плите, одел рукавицы промасленные и пошёл открывать кислородный вентиль с редуктором.....хорошо что был перерыв, работяги обедали в столовой нашего цеха....... Уебало так что крыша цеха подпрыгнула но на прежнее место не села а чють крутнулась, пострадало несколько человек ,их посекло стеклами с крыши. Сварного нашли фрагментами, .стены цеха порвало. Цех демонтировали за неделю.
@@ВкузницеВладимираВеселова дело в том что, как взорвался баллон это домыслы. Просто свидетели видели как он в цех заходил с этими промасленными рукавицами, так что можно только догадываться как и что.спасибо. Харьков.
@@ВкузницеВладимираВеселова тогда все грешили на промасленные рукавицы. Товарищ, в это время был в отпуске пришёл а соседнего цеха нет, и клумбы с цветами и лавками ( курилками) разбиты.
В 1990 годах на кислородной станции при зарядке кислородных баллонов один баллон стоял в кассете и почему то ему надо было полетать,пробив бетонную плиту перекрытия перелетел Иртыш,примерно 350 метров.Водолазная станция соседи, нашли его через пару дней.Никто не пострадал.
@@НиколайКриволевич углекислотный вполне может пробить перекрытие и возможно даже несущую стену хрущевки, если чутка подразгонится, а там "всего" 5 очков при комнатной температуре. Кислородный при срыве вентиля пробил раздвижную воротину от 4 до 6мм суммарно стенки там были, не считая рамы и улетел еще на цать метров. В кислородном полном обычно 15 очков.
@@kotborka В простонародии да и на редукторах указанно в барах или хз в чем "очках", в общем шкала там обычно до 25 "очков" вроде, что соответствует 250 атмосферам. Но полный баллон кислорода 15 очков. Как то так😇
У нас в Ельце при работе с болоном ( станция перекачки, Солидарность ) взорвался балон с кислородом. Мужчина доставлен в реанимацию города Липецк , по разговору , с ожогом лица руки, груди. А человек этот опытный специалист со стажем, по этому взрыв болона похож на подставу.
Замечательное видео. Очень понравился експеремент , взаимодействие кислорода с маслом, ну и конечно очень интересно было посмотреть на то как разрывает кислородный баллон на примере не кислородного балона.
Видео называется, «Как взрывается кислородный баллон» Естественно, люди ждут треша смотря видео. Здесь.... В этом видео, в принципе, ничего интересного.... Показали неудачную промасленную тряпку и шипящий кислород, и взорвавшийся уже баллон. 👎
Добавлю немного, просто от тряпки которая лежит рядом с боллоном, боллон не взорвется, а вот когда эта тряпка по какой то причине побывает на винтеле и выпачкает в масле отверстие в винтеле куда подсоединяется штуцер редуктора и после установки редуктора и подачи кислорода в редуктор масло окажется в высоком давлении кислорода, в этот момент происходит воспламенение этого масла и соответственно быстрое воспламенение всего боллона за долю секунды, расширение и разрушение боллона, что и называется взрывом, тоже самое, что происходит и в патроне в оружие, когда воспламеняется и быстро сгорает порох.
точно, случай известен - сварщик с "бензобака" солярку слил, крышку закрыл, сел на бак и начал газосваркой его заваривать- брешь проколотую грузом видимо при разгрузке случайно - бак около 200л, паралелепипед, бабахнул не разорвавшись, но приобретя округлую форму, сварщика подбросило на несколько десятков сантиметров этим раздуванием вдарив по ... спине, импульсом не совместимым с жизнью, остается учится на чужих ошибках
Фиделио, Вы сами когда- нибудь резали баллон, или другой сосуд с водой. Меня терзают смутные сомнения. Думаю, что Вы теоретик. Суп сварить , конечно можно
Володя доброго времени суток! Спасибо за обзор. Всё по теме, ТБ прежде всего особенно при работе с газовыми баллонами. Находятся некоторые персонажи пишут тебе гадости в комментариях. Это не от большого ума. Не обращай внимания. Кто в теме тем интересно. Здоровья тебе и всего самого доброго. С уважением.
Баллон лопнул на переаттестации или при перегреве. Промасленный вентиль всегда разрушается. На клейме кстати видно рабочее давление и давление испытания. Детонация масла происходит в кислороде под давлением не менее 8.. 10 атм. Это случается на участке между вентилем и понижающим редуктором. При обычном давлении масла в кислородной струе довольно долго нагреваются и Поджечь их не так просто. Детонации при этом не происходит. Разница между вспышкой и детонацией в скорости распространения ударной волны и границы горения. Скорость при вспышке менее 100метров в сек в зависимости от условий, а Детонации от 7000 метров в секунду и более. Именно детонация и дробит металл вентиля.
Если бы при опрессовке баллоны так разлетались , всех работников уже давно поубивало, опрессовку проводят так ,выкручивают вентиль ,в баллон заполняется водой, затем давят водой, и если баллон слабый, то просто тихо развалится
Рвет эти баллоны каждый по своему, одинаковых разрывов ни когда не было и не будет. Мы во времена СССР пацанами, что греха таить, тырили их у строителей когда пустые а когда и с кислородом и взрывали на Пасху. Пустые заливали на четверть соляркой. Взрыв адский, с соляркой ещё и красивый, гриб поднимается грандиозный. Слава богу что все живы! Если зацепит осколком то разрежет как горячий нож масло только на мноого быстрее. Просьба не повторять нужен опыт. Ближе чем 1.5 км к населённым пунктам не взрывать. Долетит.
что так, воровали бы уже бомбы со складов... и грибы были бы больше и дай Бог больше бы не "тырили" - лежали бы себе спокойно... гости бы вас наведывали... иногда...
@@komododragon6161 Слава богу складов не было! В двойне слава богу что все живы и здоровы остались, сейчас сам как вспомню что творили у самого волосы на голове шевелиться начинают.
Молодым специалистом пришёл на стройку,практика!Ну и как бы щекотливый вопрос возник,о крепости кислородных баллонов,после испытания крепости настойки на травах,ну и молодые,сильные,затащили баллон на 5-й этаж!После расчетов и совещания,решили скинуть его вниз,охранник был,,за наших,,и спрятался в вагончике,строители благополучно ушли после рабочего дня по домам.Настал час,,х,,и дружной толпой мы его скинули вниз!!!И....!!!Кааааак!!!Закопался он на 3/4 в землю,торчит попой,пришлось чтоб не получить люлей,той же самой,дружной компанией выкапывать из земли,этот день запомнился всем!
В армии оператор кислородной машины (лётчикам дышать кислород закачивают) работает в белом халате чтобы было видно что ничего не замаслянно, а компрессор там стоит какой то с обезжиренным маслом чтобы не долбануло, нам ещё в 2001 г говорили что масло для этого компрессора стоит очень дохрена.
Помню в новостях, давненько, наверно после СССР, на одной станции двухэтажный кирпичный цех по заправке разнесло полностью. Человека 4 погибло. А оказалось, что в кислородных баллонах кто то воровал, вывозил масло откуда-то. И потом эти балоны попали на заправку кислородом.; ((( Было два таких баллона.
Чтобы рвонуло нужен обратный удар, в тч от масла и не только попавшего в область высокого давления (то есть между редуктором и вентилем) "А" в конце марки обозначает сталь высококачественную.
У нас дома лежали под бетонной лесницей три кислородных и два ацителеновых баллона полностью заправленные.привезли брёвна на КАМАЗе самосвале.когда выгружали камазист решил понтануться и после упора брёвен о землю поддал оборотов чтобы приподнять машину на упоре брёвен в результате что то разорвало и веретёнкой забрызгало баллоны.баллоны были полностью в масле.но ничего не произошло.баллоны никто не трогал несколько лет.не знаю какого масло как то исчезло само собой. Потом через много лет началась война и рядом с тем местом где лежали баллоны (в меньше метра) попал крупнокалиберный снаряд.Лесницу разворотило, нигде не осталось ни одного целого стекла.Разрушения были ужасные.Но никто не погиб, все мы уже уехали в другое село пока не закончились обстрелы.
Масло и кислород равно взрыв. Работал на компрессорной станции, под зарядку попал толи старый баллон, толи масляный, решетку зарядки разнесло нахер, никого не убило, но въебала так, что МЧС через пять минут примчались. В конторе высадило все стекла, и опрокинуло набок газик, он метрах в 15- 20 стоял. Это реально как бомба.
В марке стали ошибка. Это не одна марка, а сразу три. Баллоны делаются из трех разных стадий марок: Д , 45, и 30ХГСА. Буква А в конце последней означает-улучшенная. Это минимальный процент серы и фосфора.
Самое главное при смене баллона кислородного не мацать резьбу на которую навешивается редуктор маслом с перчатки или еще какой-нибудь промасленной ветошью. При открытии вентиля там будет столько атмосфер сколько заправили в баллон обычно до 150. Ток вот только в этом случае масло сдетонирует как дизельное топливо в двигателе и срежет в лучшем случае вентиль и редуктор. 150 атмосфер резко высвободившихся это разрушения и последующие пожары от разрушений и кислорода. Масла должно быть достаточно для этого, но если персонал не будет боятся неведомого взрыва ,то рано или поздно это приведет к чп. Легче всех запугать чем каждому объяснять причину и следствие , а некоторые просто неспособны осознать , но простую работу выполнять могут. По промасленной ветоши и кислороду - может случится так что травят например шланги и тяжелый кислород скапливается в помещении закрытом там где есть такая ветошь. В масле идет вялотекущая реакция окисления с выделением тепла , а в атмосфере кислорода температура самовоспламенения снижается температура горения будет выше. Может случится просто пожар с последующими разрывами шлангов баллонов от пожара. Пары масла самовозгараются потом уже само масло. Повышенная концентрация кислорода сама по себе опасна и то что не загорается может загорется начать окислятся с выделением тепла и кучей проблем. Просто аварии с кислородными баллонами неконтролируемый характер имеют и с точки государственного интереса легче запугать, штрафами обложить, сроками тюрьмы и тд чем всем и каждому это разъяснять. Но тут еще есть обратный эффект - есть люди которых пугали они какое то время боялись , но потом увидели как масло можно в банке горелкой чистым кислородом бульбулировать и забили на тб полностью. Знание - сила!
Вот поэтому я не верю никакой информации, если ее не понимаю. А то сейчас и земля плоская, и фашисты кругом, одни с другими воюют на звание главного фашиста, и баллоны от перчатки взрываются.
Работал мотористом в 98 году на немецком сухогрузе. От газосварки я далек а нужно было заварить трубу охлаждения, и наш опытный сварщик сделав работу закатил баллон обратно в темный трюм. На следущее утро в трюме была генеральная уборка и паренек протиравший пол сообщил что сильно обжег руку прикоснувшись к баллону. Спустившись в низ все убедились что баллон горячий как чайник и в недоумении суетились что дальше делать. Сварщик утверждал что баллон абсолютно пустой, но лично выкатывать его на палубу категорически отказался. Двое смельчаков обмотали баллон цепью но дотащив его до лестницы тут-же бросились бежать наутек. Началась страшная паника, так как находились далеко в открытом море и помощи было ждать не откуда. Подали сигнал сос и начали эвакуироваться в шлюпки и лодки надувные. Тем временем дно баллона нагрелось до вишневого цвета и даже прожилки словно вены виднелись. Так продрейфили мы в шлюпках трое суток в ожидании того что судно взлетит на воздух. На третии сутки рискнули подплыть и проверить судно. К нашему счастью баллон был уже холодным и с триумфом отправлен за борт.
@@ВкузницеВладимираВеселова Очковато было на борт ступать, вот и ждали трое суток болтаясь. Повезло вроде нам что баллон пустой был, видать химическая реакция прошла и он успокоился не взорвавшись. Помню еще в афинском порту случай был с кипрским судном, когда вместо баллона с сжатым воздухом для запуска дизеля, дураки по ошибке кислород к диз-стартеру подключили. Мотор взорвался к х-ям собачим а баллон целый остался.
как мне старые монтажники говорили перед накручиванием редуктора на секунду две всегда открываешь вентиль чтоб продуть горлышко от всякого г... и грязи что при транспортировке могли попасть только потом накручиваешь редуктор пропуск ная способность редуктора намного меньше поэтому я думаю что в принципе если инициатор будет между редуктором и баллоном вполне может детонировать летающий баллон видел однажды на практике но там не было взрыва подробности нам не сказали но баллон был целый только без вентиля
инициатор - это тот кто инициативы толкает? вообще, не знаю где и как, но у нас на заводе сварщикам выдавали спирт для протирки редуктора и горловины баллонов , всех и кислородных,и ацетиленовых, и пропановых, и аргоновых, углекислотные только не терли...
Можно было сильней тряпку кислородом пропитать и искру дать любую на тряпку. Думаю полыхнуло бы сильно. У нас в мед машине с редуктора пламя как дало. Пол машины выгорело за минуту.
На хим заводе перекатывали баллон по эстакаде и случайно он соскочил вниз. В конечном итоге его рвануло по нижней юбке. Юбку вбило в бетоннный пол сантиметров на 20, а тушка баллона ушла свечкой вверх. Взлетела высоко, но упал этот баллон почти на то же место. Просто повезло... Естественно, все в шуршу.
Случай когда в комментах под видео больше полезного, чем в самом видео. А глядя на "полезные самоделки" из обрезков хочется позвать на помощь Доктора Дью ещё...
В 1988 году в Дружковке перевернулся Зил - 131 АКЗС с тремя солдатами (были в самоходе). От удара машина перевернулась и загорелась. От нагрева, рванул один из 21 го кислородный баллон. Погиб водитель. Двое сбежали и отделались царапинами и синяками. Взрыв был очень сильный. Во многих домах выбило стёкла в окнах. Дело было на окраине в темное время суток и жители не пострадали. Баллон развернуло в "цветочек" от нижней части почти до середины. Потом него нам в автопарк на память поставили....
Да, писец ролик, просто я сам газорезчик ом работаю вот уже 21 год. За время работы 2 раза был у меня обратный удар. В 1м случае, варежки масленные были, во 2ром случае был пропан летний, он замёрз на 35 градусном морозе, а я зажигалка резак, вначале а головке резака 2 раза был выстрел как от Акс 74, а на 3 тий раз долбануло, шланги порвало на 8 частей пламя пошло до кислорода, подбежал бугои и перекрыл вентиль, а я был уже в 50 метрах от баллона. Хорошо что все обошлось. Тоже ри разу не видел как взрываются кислородные баллоны, говорят взрыв не хуже чем от Ф1, Не знаю не видел. Может быть. Ну и накуй такое лучше вообще не сидеть и не слышать. Взрыв происходит при горении если в шланги внутрь попадает масло, а когда вот так вот дуешь кислород в масле ни чего не будет. Горение пламя он то идёт вместе с кислородом, и когда через шланг от рукавицы попадает мельчайшие частицы масла тогда до свидания.
Я работал на спасательной станции,и видел как заправляют акваланги для водолазов, и ничего туда попасть не можэт , потому что этим воздухом будет дышать человек,в помещении компресорной строго запрещено дажэ курить,не говоря о том что туда масло гонит,все там под контролем,и компресора проходят проверки,пусть не заливает чепуху,этим дышит ЧЕЛОВЕК ДА И НА ГЛУБИНЕ.
Ну конечно. Только я работал водолазом, и сам забивал акваланги. Есть 2 варианта : 1- й компрессором, 2-й перепуском. Вы о каком говорите? При желании, прочту вам лекцию
У нас в селе Калиновском взорвался кислородный балон у газовиков так стекла выбило в округе 500м ,рядом с домом с которым произошел взрыв , двери во внутрь залетели , в храме служба шла так моя бабушка присутствующяя там сказала что подумали сто война началась их всех стеклами посекло ,в чеоле рядом ни одного стеклышка не осталось ,хорошо что каникулы были и не кто не пострадал ,нам продлили каникулы еще на неделю пока все восстановили , от машины газ 53 осталась только рама с мостом . А причиной был отработонное МАСЛО но оно просто в ведре у них было для растопки буржуйки в будке машины, так оно перевернулось и растеклось по деревянному полу от печки все воспламенилось водитель машинк бросил и еле ноги успел унести ,взорвался только один а было три или четыре .Это было в 92 году .
Это не только страшное зрелище, но и страшно убийственно. Помню взрыв баллона унесший восемь жизней, а через неделю был второй взрыв, унесший жизнь ещё трёх. Осколки баллов нашли за восемьсот метров.
Хорошая байка, "рукавицы промасленные и баллон летит в космос" причем каждый второй "сам видел"....))))я этой байкой то же как то воспользовался. Сосед по парку попросил резаком моим попользоваться, потом когда мне понадобилось воспользоваться, я голую руку испачкал солидолом....поверьте -это не приятно когда ты берешь любой инструмент испачканный консистентной смазкой.... но судя по глазам того водителя, он мне поверил, что на луну с баллоном может отправиться... не понимаю людей, с таким свинским подходом. что касаемо разорванного баллона на станции, так для этого и существуют, паспорта и прохождения ТО. Приходилось видеть, как находят старые баллоны, в гаражах красят, набивают свежую дату очередного ТО и меняют на станции и от того что тебе на обмен дадут такой не исправный баллон , к сожалению никто не застрахован, хоть ты трижды чистоплотен....
Это сейчас на дату не смотрят,. При союзе просроченый баллон на станции трудно было калымщикам заменить. Часто имел дело с заменой или заправкой баллонов, работала однокласница на заправке и даже мне не меняла и не заправляла просроченные баллоны.
@@ВкузницеВладимираВеселова там хоть стенка толстая, долго не проржавет. А у пропановых тонкая. Я когда на своих вентили менял неисправные то для собственного успокоения устраивал им гидравлические испытания на 25 атм, ибо сильно просроченные были. А пресса не было. Заливал водой под завязку, прикручивал манометр и нагревал паяльной лампой.
Был свидетелем взрыва колеса на самосвале мерседес бенс актрос-3341. При сборке стопорное кольцо прозевали и оно не встало на место. Качать нужно было до 8 атмосфер включительно. Ну и мы с водилой виноваты в том, что перекачали вместо 8 до 12 атм. Как въебало колесо аж диск на метров 5 подпрыгнул. Слава богу не прибило ни кого. Покрышка целая а кольцо вылетело. Потом начали ставить монтажки в дисковые отверстия.
Я видел как вырывает кольцо при накачке камазовского колеса! Благо в клетку закатили. Ёбну... о так что решетка выгнулась и в некоторых месташ сварка оторвалась!
На пожаре тушили, рядом с нами в 10 метрах взорвался такой баллон( соответственно, мы не знали о нем, все было в огне), взрыв реально мощный был, очень громкий, начали окапываться сразу где стояли😅 Когда все затушили под утро уже, нашли этот баллон, он разошёлся по шву в верхней части баллона, щель была см 15 примерно. Скорее всего был или полный или почти полный иначе его разворотило бы конкретно! Кислород или ацетилен был- не знаем, краска обгорела вся, просто жженый метал, но звук взрыва помню до сих пор! Пустой пропановый баллон взрывом отбросил коллегу с другого караула на другом пожаре метров на 5-6 свободного полёта! Жив, стекла и грязь только в больнице из глаз доставали, хотя работал с закрытым забралом! На лице осталась татуировка естественного происхождения, кусок стекла с сажей воткнулся в лицо, теперь бозформенная точка мм 5-6 на лице осталась. Это вам не в тату салоне! Баллоны опасны!
@@ВкузницеВладимираВеселова у меня даже фото есть, щель образовалась ровная, прямая, а сам баллон вверху раздулся. Как же тогда объяснить такую ровную деформацию?
Можно объяснить провидением господиним) А серьёзно - шов , конструкция менее надёжена , чем цельнотянутая. При колоссальных нагрузках - это важно. И потом , можете легко в инете найти процесс производства
Спасибо. Увидел ответ на свой вопрос из детства ) И стршики еще всегда говорили - "открой балон кислородный, полей его маслом и даже убежать не успеешь - рванет " )
Я учился во время военных действий. В больнице много надо было кислорода , заксь азота , и др источников, раненых привозили кажд день с перебитыми черепами и конечностями. И так случился взррыв кислородн баллона от 2 работников. Их собрали кусками мяса с деревьев чинар !!! Еще одного поливина тела нашли , вокруг чел 4 ходили , в общем жуть.......
Я газорезшик метала , при отсутствии давления боли 5 кг никакого взрыва Если вы троники вентиль промасленный рукавицами потом закрутите редуктор и откроете и откройте вентиль то улетит редуктор это проверено лично
Вот впервые правдоподобная ситуация. Видимо, при попадании масла на соединительный фланец редуктора или вентиля при подаче высокого давления происходит локальный мини-взрыв. Но он в замкнутом пространстве, вот и срывает редуктор. Со всеми вытекающими последствиями. Все логично и понятно.
@@viktorviskub3107 А что происходит в полости высокого давления редуктора, при открытии крана баллона? Именно резкое повышение давления, с выделением тепла! Сам лично наблюдаю подобный процесс, при заправке малого баллона из большого, при помощи переходника. Вроде бы при выходе из большого газ должен расширяться и остывать, но в малом он сжимается и нагревается!
Чтобы произошёл взрыв нужно что-бы масло попало со стороны высокого давления ,например при кантовке полного балона в рукавицах в масле после чего ставится редуктор открывается винтель происходит взрыв.
Почему бы им не использовать, 1. Как транспортные для воздуха. 3.как кислородные для резки под водой. 3. Транспортный для гелия, при глубоководных работах. И вообще просто красивая вещь)
Не буду утверждать, но один опытный сварщик рассказывал, что достаточно попасть маслу на вентель. Сразу баллон не взрывается, нужно время. Сначала он просто стоит, в какой-то момент начинает жужжать как пчела. И в тот момент когда он начал жужжать, надо бежать как можно дальше, процесс ничего уже не остановит. Далее баллон взрывается.
Не помню в каком году примерно лет 15 -20 назад в Бишкеке на кислородной станции аламеддин вроде. При заправке взорвался кислородный баллон. Последствия были печальны.
80 год мы кране козловом меняли мотор завод был недалеко долбануло так что мы подпрыгнули....минут через 5 ..10 сообщили баллон рванул от сварного остались одни воспоминания.....потом еще где то 2 взрыва ....на кислородке что нарушилось....и стали эту партию возвращать........но взрыв был страшнейший........
Взрыв происходит от воспламенения масла. Масло воспламеняется за счёт давления, как в дизельном моторе. Поэтому нельзя допускать попадание масла в зону высокого давления, это вентиль и манометр. Достаточно маслу воспламенится а там кислород уже сделает своё дело.... Тоесть на масло можно дуть кислородом сколько угодно оно не воспламенится и не взорвется. Для воспламенения масла требуется высокое давление как в дизельном моторе минимум 20 АТМ. А потом кислород попадая в пламя творит ужас.
Да не пишите вы ерунды! Вы, хоть, изучите принцип работы дизеля. Топливо воспламеняется от резкого перепада давления в большую сторону, а не от самого давления!
Таак! Давайте разберём всё по порядку пожалуйста! Я просто не до конца понимаю и хочу разобраться, что бы в дальнейщем не совершать ошибок ! Как масло поподает внутрь балона он же герметичен? Если дапустим работаешь в масляных руковицах и масло осталось на запорной арматуре болона и потом стекает как бы в горло болона? Так чтоли?
Был такой эксперемент для инженеров завода. Старый 70 лет главный инженер показал инженерам как рванёт кислородный баллон.Он организовал изготовление червячного механизма с моторчиком 12 аольт от аккомулятора для дистанционного управления открытия крана баллона. Всех инженеров вывез на полигон. Горловину баллона смазал солидолом и отошли в укрытия на 300 метров.Протянули два провода и старик нажал кнопку пуска моторчика. Кран открылся и началось.... Появилось пламя. Баллон запрыгал хаотично переворачиваясь и подлетая вверх. А после сорвало ,видимо сам кран или всё сверху крана прогорело и сам баллон взлетел примерно на 300 метров вверх и потом рванул как бомба. Благо что ни кто не постадал но впечатлений было немеоенно. С тех пор на заводе не стало волявшихся баллонов рядом с масляными тряпками и масляным полом и совсем просто лежащим на полу кроме как на тележках со всеми предосторожностями касаясь шлангов бензорезов. Вот один из тогдашних молодым инженеров и поделился своими впечатлениями в возрасте уже 70 лет увидев небрежное отношение с кислородными балонами и на измазаном маслом на полу цеха. Он сказал что от цеха могут остаться рожки да ношки и пригрозил что будет увольнять немедленно если такое ещё раз увидет, и без обид. На том беседа и закончилась. Так что урок был не голословной почве после случая на дороге. Дело было так. Водитель груовика перевозил заправленые баллоны кислородом. Машина просто взорвалась . Баранку нашли примерно около двух километров от места взрыва. Видимо попутно вез что то масляное . Водитель ,конечно ,погиб . Вот что может кислород и смазаный маслом вентиль . Кислорол не менее опасен чем водород. Мало не будет.
Раньше тоже работал на кислородной станции, но взрывов не было. Прокладки горели, пшикали)) Некуй с маслом лезть😃 С брагой на пшенице привозили баллон из тюрьмы, другой вместо днища фуфайка была😉
Некоторые коментаторы ошибочно считают что это ацетиленовый балон! Ни разу не видел ацетиленовый балон с вентилем! Я газорезчик 5 разряда. Ацетиленовый балон полностью белый, всегда! А внутри балона вспененый материал на подобии паролоновой губки, который препятствует разгону ацетилена в нутри балона при ударах, вот почему нельзя сбрасывать балоны с высоты! Один знакомый сварщик рассказал как он сбрасывал балон из окна строящегося дома, когда лень тащить по лестнице! Им там ведней было!
В Душанбе в 1997 году, в горбольнице взорвался баллон кислородный на авто, мужика раскидало на атомы в радиусе 350 метров, рука упала во двор к пожилым людям, они чуть не померли. А всего то, технику безопасности не соблюли.
Я вижу много хвастунов которые врут что от масла не взрывается кислородный балон. Кто это захотел сам увидеть того уже нет. Категорически запрещено это делать если жить хочется. Сумасшедших полно. Не слушайте их. В испытательных лабораторий это проверяли и этого достаточно чтобы поверить что балон и масло не дружат друг с другом. И упаси вас бог это экспериментировать на себе или при людях.
Всем привет! Подскажите может кто сталкивался есть баллон углекислотный, стоял в помещении в котором был пожар, балон обгорел и сгорело уплотнение вентиля и вышла вся углекислота. Вентиль погнулся от температуры и открутился от руки. Что делать с этим баллоном на лом его нести, или его можно сдать на переатестацию. Или в нем сталь потеряла свои свойства.
Владимир. Если рассуждать логически, то лучше использовать другой баллон. А не экспериментировать. Но мне кажется что Вы хотите услышать, ( не бойся , всё будет хорошо). И переложить ответственность за принятие решения на других
для проверки надо проверить твердость стали по всей площади спецприбором. Если сталь потеряла твердость то на выброс. А если нет,надо провес ти освидетельствование и пользоваться дальше заменив вентиль
Теперь понял в чём опасность масла. Оно опасно только внутри баллона, когда его накачивают, и давление поднимается до точки возгорания, как в дизеле. Думаю люди поймут.
в дизеле такт адиабатического сжатия воздуха раз в 30 как я понимаю - разогревает воздух условно комнатной температуры - тутже до 800С, что выше температуры самовосспламенения аэрозоля солярки, тогда открывается форсунка и под давлением 200бар примерно - начинает как из пульверизатора пшикать аэрозолем солярки в этот "полной грудью вдохнутый"(что у бензо ДВС только при полном нажатии на газ -возможно, но сразу и с максимумом бензина в карбе - сжимаетс смесь, в 10раз - ниже самовозгорания бензина еще - потому дожидается искры, в дизеле же при 800С любая капля солярки сама загорается также как на раскалённой до красна комфорке элплитки или нихром спирали самовоспламеняется кофеин безводный(и солярка наверно тоже, но не изопропанол например- этот капал - только шипит... он и пьезиком трудно поджигается, только колёсиком мишметалла(кремне-поджиг типа традиционный)легко), возгорание впрычкиваемого распыляемого ДТ происходит спонтанно, - как у бензо ДВС при детонации, и говорят "дизель делают крепче - он всегда в детонации и не рассыпается" но помоему дело в том, что в дизеле самовосспламенение солярки в избытке воздуза(воздух не ограничивает заслонка, тоесть как горение спиртовки бензина в атмосфере примерно а не как "смешали в бутылке, искру дали и она бабахнув улетела"(так делают со спиртом кстати для развлечения) а тут пшшшшшш вдруг вспышка но не мгновенный бабах всего сжатого бензовоздушного обьема на полном газу вдохнутого в циллиндр и сжатого почти до детонации этой - синхронной почти - быстрой везде, а дизель продолжают лить - как в банку кислорода в школе лучину опускали - и она сначала ярко вспыхивала, потом послабее, потом копоть - льют ДТ пока оно хоть как-то горит в продуктах и остатке кислорода - копоть из трубы под нагрузкой валит - недогар, но мощность то он обеспечиает кратковременно требуемую хоть и неэкономично в этом режиме.
@@IamJiva Краткость, сестра таланта. В дизеле сжатие 30 атмосфер, а в баллоне 200. По этому масло легко может сдетонировать, тем более если старый компрессор будет им плеваться, т.е. распылять.
Однажды я вырезал прокладку в редуктор из камеры тракторного колеса, прикрутил редуктор, открыл вентель и спустя секунд 10 я увидел дым от редуктора , я закрыл веньтель и открутил редуктор, редуктор был горячий очень и тлеющая прокладка.
4:59 Такая прокладка делается только из фторопласта. Если нет возможности достать или купить, попроси у наполнителя баллонов. Резина и всякие левые пластики выйдут вам боком.
Собирали металлом школьниками, пытались взорвать балон кислорода. Пртменили всё что необходимо . Пустили масло струйкой на открытыц винтель, подстелили тряпочку. Короче кислород весь вышел за 5 минут масло разбрызгивалось в радиусе 2 метра взрыва не было. Подошли к месту экспертмента только на следующий день, всеравно страшно было.
Мы свою торпеду ,через полтора километра нашли.Стенки сохранились а жопу оторвало. Вес балона и стал торпедой.Благо направление вычислили по дыре в ангаре.
Тряпка наверное не загорелась потому что кислород нужен для поддержания горения а не для розжигания. А вот от чего масло может загорется так это наверное от давления. А оно в кислородном баллоне не маленькое! Ну соответственно масло от давления воспламенилось а кислорода тут как тут. при попадании пламени в баллон происходит большое выделения тепла газ и т.д. от чего баллон не выдерживает и разрывается кислородный баллон может хлопнуть не только от масла но и от обратного хлопка в горелке. Еще что интересно то что ацетилен не менее опасный и его вентель смазон как раз смазкой от нефти. Может я могу ошибаться. Я написала свои мысли. присутствовать при этих мероприятиях и проводить эксперименты нет желания! Старые сварные говорили что резьбу на кислородном редукторе мазали глицерином или вазелином но это всё слова нет желания проверять.
Есть дизеля, в частности на флоте, они пускаются сжатым водухом. Так вот, чтобы пусковые баллоны не рванули, после каждой накачки и перед ней стравливают масло, точнее эмульсию из них. Просто под давлением оно может дизельнуть и то масло должно податься в распылённом состоянии. Давление качают 30 атм иногда и 60 накачивают если автоматика глюканула или подрывник не сработал. В данном случае скорее не реакция чистого кислорода а именно давление плюс масло приводит к взрыву.
Дизельнет если закачивать горячий возлух без охоаждения. Наблюдал случай самовоспламенения масла с горячим воздухом в сосуле. Металл стал нагреваться докрасна,успели стравить. Взрыва не было,был пожар
Танковые дизеля запускают сжатым воздухом. сам работал на воздухозаправщике танкисты часто приезжали закачивать балончики.Аоздушный балон держит 550атм.на моём воздухозаправщике стояли 2о балонов350 атм разрешонного давления закачивал 400атмпосле случая когда уснул при закачке.проснулся компрессор заглох гдето сифонит манометры показывают 400атм .по суди неизвестно при каком давлении заглох компрессос чудом что рвануло.
@@АлександрМатросов-м8д Клапан предохранительный и сработал сифонило а то что компрессор заглох значит несработал клапан компрессор УКС-400-4.кажется был.
Баллоны продувают, чтобы не было гидроудара в цилиндрах. Вспомогач можно пустить и от баллона СО2. Про О2 баллоны уже рассказывали: вылетишь через палубу (или борт) вместе с разобранным дизелем. А дизель может пойти в разнос из-за залёгших маслосъёмных колец. Тогда только фуфайка на всас.
Читал тут про гранаты, пишут что чугунные оболочки для бризантных зарядов ВВ не применяются, т.к. чугун дробится в мелкую крошку субмиллиметровых размеров не уничтожающую живую силу противника
Мой наставник говорил был один случай,взрыв кислорода у молодого сварного,но причину поставили примерную,а так балоны эти опасны только когда стоят стоя,и падая ломают вентиль,и улетая ломают все на своем пути
Я в 2019 ом году привернул зимой кислородный редуктор, ( мне удобно это стоя делать ) зделал от него шах, а он упал и ударил винтелем по икре. Синяк был преличный, работу я не бросил но хромал долго. Так что , техника безопасности прежде всего, относится надо серьезно.
Да ты сказочник хороший, если винт вылетит то ничего не будет, просто весь кислород выйдет и всё. Я один раз выкручивал полностью башку, давление хирачила как и эстрибителя.
@@РамазанЗайнулабидов-й5одиаметр выходно́го отверстия головки баллона ок. 3 мм и ничего удивительного не случится. Но если отломить/отпилить ткорпус вентиля по линии стальной о корпуса, там диаметр выхода ок. 10 мм, что создаст реактивную тягу в 115 кГс, достстаточную для полёта железяки весом 86 кГ.
Масло окисляется просто на воздухе ,а с ростом давления да еще в кислороде окисление(горение) происходит взрывообразно, у насв кондейке висел редуктор который пролетел через весь цех (250-270метров) просто взорвалась промасленная прокладка, гайку так и не нашли.поэтому все манипуляции только в чистых перчатках, для резки кожа или брезент. И важнейшее правило газорезчика-лучше побыть 5.минут трусом ,чем потом всю жизнь м ертвым . Не уверен, не режь. 😃
мне тоже правдоподобной кажется версия в стиле "масло в двухсотатмосфернократно чистом кислороде (литр которого эквивалентен молярно по кислороду - 1000литрам воздуха! да.) сгорает гораздо ракетнее чем в 20%тном кислороде воздуха
@@СаняЧаренцев-н1ц вообще кучи масляных тряпок как и кучи навоза перегнивающего, как и кучи угля(особенно бурого - богатого орг-остатками помоему, и отгружаемого по госту осенью после жары...) дымятся и самовоспламеняются частенько, очевидно что сгустив кислород это бы ускорили, но не капля там где-то в кране просочившаяся ИМХО, пройодировать ароматическое кольцо ядра лекарства гораздо труднее чем пробромировать, не достаточно просто добавить йод и наблюдать как он обесцвечивается входя в реакцию, надо еще нитрата серебра добавлять - он с йодом активный интермедиат йодирующий образует - тогда только начинает йод исчезать - йодируя ароматическое соединение в ядро, но казалось бы - алюминий с йодом от влаги - самовозгорается - нормальный вроде окислитель... не намного хуже марганцовки или селитры по..охов разных окислителем являющейся - и тогда мне пришло в голову казалось гениальное решение! я сделаю атмосферу паров йода, а исходник ароматическое соединение - на ложечке масло налив - подожку и внесу в атмосферу паров йода - вода например горит в атмосфере фтора - давая HF фтороводород - плавиковую кислоту и кислород-как более слабый окислитель - толком и не окисливший то водород как выясняется, кому вода - пепел, а фтору - еще и считай ничего не сгорало то - болтается только тут под ногами - охочий до электронов "муж" -но это фтору не существенно... в хлоре, броме а темболее йоде - вода конечно уже не горит, ну всёравно - я надеялся что всё прокатит - однако нет - даже если масло исходника горит на воздухе - оно тухло попадая в атмосферу пара йода, и нагревание раствора йода в этом масле точечно до высоких температур(прикосновение раскалённой стеклянной палочкой к РС жидкости, в случае брома - мгновенно вызывавшее реакцию с обесцвечиванием капли брома - первой пусковой всётаки сжатый до 250бар кислород - это не слабо, может при таком давлении и в йоде бы загорелось мое масло то, а уж в кислороде бы точно взорвалось, скорее всего только после поджигания, но полной уверенности нет, покоя не добавляет факт горючести сталей в кислороде - пусть масла мало, но если оно в цистерне из мукулатуры прессованной - врядли останется целостной она
У меня вопрос эти боллоны только масла бояться или ещё какие варианты есть, я работаю с агроном приходиться раз в день менять баллон и каждый раз страшно 😅
Слова масловзрывоопасно обычно связаны с кислородом, ещё хлор является сильным окислителем. Думаю с хлором Вы не работаете. Аргон инертный газ, это значит что ни с чем связываться он не хочет
Хоть в масле вози не страшо , песец будет если масло попадет внутрь вентиля при устаровки редуктора и при поднятия давления будет взрыв. При обычном атмосферном давлении масло не дизелит. Вози спокойно.
Аргон- инертный газ- масла он не боится,но,тем не менее,технику безопасности для сосудов под давлением никто не отменял,поэтому осторожность лишней не будет.
Я работаю Газорезчиком уже 23года у нас у всех краги в мазуте и всяком дерьме естественно снимаю когда меняю кислород бывает зимой когда трюма машинные отделения режем поуши в масле мазуте меняем в крагах баллон не взлетит от масла пока его не подпалишь поэтому не ссыте испачкал редуктор протёр тряпкой и ничего страшного подальше от огня ставь контейнер и все нормуль будет
Очень интересно и позновательно. Как это не печально, но ТБ принебрегать нельзя! В ПМК 23 В СОВЕТСКИЕ ГОДЫ стену вынесло от взрыва кислородного болона,жуткая картина.
Расскажу Вам правду чтобы развеять мифы про рукавицы в масле. Это брехня. Можете сверху его хоть с канистры маслом поливать ничего не будет. Это отмазка начальников на производстве когда происходят подобные случаи. Для того чтобы балон взорвался, горюче смазочный материал должен каким то образом попасть во внутрь и при этом маслянистой жидкости должно быть не мало потому что это принцип дизельного двигателя, много масла-мало кислорода не загораеться, мало масла-много кислорода тоже не загораеться. И даже если вентиль намазать маслом и потом прикрутить редуктор, то просто оторвёт редуктор. А чтобы взорвать балон его надо вынести на солнце или взять балон который уже нагретый при этом он должен быть пустой. Запихнуть в вентиль пальцем солидол и открыть. За ночь он будет остывать и при этом втягивать в себя пары горючие. Вот тогда при заправке возможен взрыв и то не факт. Всё зависит от соотношения кислорода и масла. Обычно в 100 литровый балон должно попасть 30 гр. Пальцем на вентиль намазать 30гр не получиться они там не поместяться. Обычно такое бывает когда люди целенаправленно это делают кому то. При это надо потратить немного времени и смекалки. Вот так.
Судя по комментариям, многие прогуливали уроки физики и химии. Во-первых, масло загорается не по причине эффекта "дизеля", а по причине интенсивной химической реакции окисления в атмосфере ЧИСТОГО кислорода. Во-вторых, почему масло не загорается, когда на него дуют из резака струёй кислорода?? Да всё потому, что кислород по выходе из мундштука горелки успевает основательно" разбавиться" инертным азотом из атмосферы. Такой "фокус" с тряпкой и горелкой сработает на льняном масле, или на том, котором пропитыаают древесину, с сиккативами. Такое пропиточное масло самовоспламеняется даже на воздухе, если им пропитана скомканная ветошь.
А есть видео в котором Конкретно раскрываются причины подобных взрывов?? Как бы по "научному". Моё предположение - появление усталости металла, микротрещины и прочее при длительной эксплуатации
На станциях испытывали раньше а щас не знаю А так доя себя если видишь баллон мятый или с одулинои без башмака Вентил кривои и ржжавчина то не пользуисья Иеще на сфирическои сторонеесть дата последнего испытания А промежуток в роде 1 годЕсли нечево не указанна то то де небезопасна
Есть статья где исследовали причины и оказалось что в баллон перед заправкой надувают горючие газы когда кончается кислород, или используют для хранения газов а потом меняют на станции
Их полно. Помимо масла, ещë правила транспортировки, чтобы балон всегда был закреплëн по фен-шую, чтобы искры на него не летели, на нëм должна соответствовать дата проверки, вентиль без повреждений и сам балон, для каждого газа балон должен быть определëнного цвета, балон никогда нельзя использовать до полного нуля и перед заправкой должно оставаться какое-то минимальное количество газа, ещë по любому что-то забыл
В начале 2000х у нас в городе Георгиевске было несколько взрывов кислородных балонов. Был какой то косяк на заправочной станции(фартуна называлась) . первый взрыв я слышал так как находился в том районе , прозвучал как взрыв бомбы (я в чечне слышал как взрываются) балон взорвался не сразу а по истечении какого то времени. Говорят он сперва загудел. Сварщик кинулся его закрывать и его просто разорвало в клочья , находили потом по округе. Водитель камаза которому ремонтировали камаз , встал в этот момент и его по пояс разнесло. Второй взрыв погремел через пару дней , что то делали в магазине и балон взорвался. Мальчишке , сыну сварщика оторвало руку. Третий взрыв произошел примерно через неделю , в доме где работали , подкинуло крышу (погиб кто или нет , я не помню) может ещё был взрыв , но я не помню. Так что вот так! Сварщик погибший от первого взрыва , в морге в мешке был, зять на опознание водителя или забирать в морг ездил -рассказал. С тех пор фирма, фартуна закрылась и на хозяина дело заводили.
Был случай взрыва похожий. Только взорвался балон пропана. В цеху пацанам практикантам нечего было делать соединили шлангом балон кислорода и пропана и открыли вентиль. Короче балон превратился в тюльпан. Просто разорвало без детонации.
@@ВкузницеВладимираВеселова отделались выговором, а так из травм ноги посекло камешками и окалиной с бетонного пола. Там резали на металлолом списанные станки.
Сам бывший кислородный оператор на СКДС занимался заправкой и ремонтом кислородных балконов. Скажу сразу взрыв происходит при попадании масла с кислородом,и взрыв практически снаряда,человека не найдут. В балконе давление 150 атмосфер. Так что промасленные рукавицы,ветошь и прочее дерьмо в масле,категорически запрещено подносить.
Большое спасибо за комментарий, а то куча дилетантов несут пургу, не разбираясь в предмете
Взрывается от окисления, кислород с маслом, капли хватит, чтобы произошла реакция... - Верхоники, ветошь в масле - не допустимо...
Если взрыв сразу то почему я бомбу не сделал?
Может потому что вы не работали не каким оператором СКДС?
@@masterman.mailer1394 что бы произошёл взрыв нужно чтоб масло попало в сам баллон сначала и его накачали кислородом,верно я понял?если просто кислородом на масло дуть ни че не происходит
На счет масла внутри баллона и кислорода скорее всего бабах. А ветошь в масле хоть весь балон задуй, нихрена не произойдет. А вот тлеющая - вспыхнет как спичка.
Добавлю свои 5 копеек... То-же одно время работал с кислородом. Скажу так : в баллон под давлением никакое масло само по себе не попадет. Чаще бывает что оно как-то попадает в шланги или редуктор баллона при халатности сварщика . При этом в случае чего : шланги загораются , а редуктор раскаляется докрасна. Сам резал разные железяки в масле ( если это делать аккуратно - то ничего не случится ) и скажу одно : следите за шлангами , если нужно их подвешивайте и сами меняйте баллоны. Если что-то не то с баллоном , он начинает мелко-мелко как будто плеваться , тут-же выключайте вентиль , снимайте редуктор и срочно баллон откатывайте куда подальше.... Потом когда пройдет немножко времени : открутите немного вентиль и отойдите подальше - пусть все само стравится ... На станции обьясните что к чему - возможно в баллоне какие-то были посторонние примеси...При работе с кислородом важна чистота и внимательность. Всегда трогайте шланги и смотрите за редуктором - если что всегда успеете заметить что что-то не то... И спасти жизнь не только себе , но и окружающим.....
Самое чёткоё и понятное и простое объяснение из всех что видел и слышал на эту тему. 👍🏻👍🏻
Самый нормальный комментарий. А то столько невежд тут отписались.
бывший сварщик универсал.... а ты возьми промасленную тряпочку или масленку и облей резьбу горловины, или хотя бы рукой в масле помацай место куда редуктор привинчивается...
... а хочешь без особого труда из резака или горелки получить розочку? открой кислородный кран и сунь горелку или резак в ведро с маслом...
@@komododragon6161, ты профессию точно ту выбрал? Эсперементатор хренов!
Мда,почитав коментарии от сварщиков и т.д,удивляет) мне делетанту не разу не варившему пропан кислородом ,после изучения техники безопасности уже понятно про кислородный балон...как с ним обращатся.
Важно соблюдать👇
1) идеально чистый редуктор без грязи маслов ,жиров.
2) идеально чистый вентиль балона целиком в сборе.всегда накручивать защитную гайку чистую при транспортировке балона.
3)не ронять балон..
4)поставить перед горелкой и перед редукторами пламегасительные клапана,в случае обратного удара и в случае возгорании шлангов..
5)установка и демонтаж редуктора, все манипуляции с балоном чистыми руками или перчатками.
6)перед установкой редуктора на балон,спустить на секунду кислород с балона.
Вся информация взята из ютуба,профильтрована и изложена мною сейчас)
30хгса и 35 хгса - это хромансили - стали разработаны для нужд авиации перед войной. Буква "А" в обозначении любых сталей означает "высококачественная". Привет всем от работающего инженера со стажем от 1970 года.
Это очень может быть
Азот ухудшает качество стали примером может послужить "Титаник" в это время в конверторах чугун продували воздухом в составе как мы знаем больше 70 процентов азота!
78 процентов
Я хоть и не инженер, но как сварщик могу сказать, что буква ,, А,, имеет разные значения в маркировках сталей. если стоит в конце обозначения то обозначает, что сталь качественная, если в середине то легирование Азотом.
@@иванстрижак-ь6д а азот в составах стали присутствует?
Работал на заводе спец.сплавов в режимной части слесарем ремонтником, в брегаде был сварной. Я его как то спросил видел ли он как взр 5:19 ывается кислородный балон, он ответил - ща покажу. Берет пакет из под молока и накачивает его кислородом и ацетиленом и рядом электро сваркой цыркнул. Жахнуло так что я подумал что цех работать перестал, а сварной чего то губами хлопает, а я его не слышу. Минуты через три когда громкость наладилась он говорит,- как то так, только в тысячу раз сильнее
Хорошо, Вы живописали нам, этот интересный случай. Сам сварщик ожидал подобный эффект?
@@ВкузницеВладимираВеселова он наверное ДА так как у него ни одна морщинка не дернулась, а я чуть кирпичей ненавалил
"сварной" еще долго работал после этого? наверное еще и премию получил... в режимной части?
В армии шутили, надували шарик ацетиленом, накрывали газетой, газету поджигали. Не помню был там кислород или нет, жахало громко.
Ну это смесь (правильная) так взрывается, а вот сам баллон, это совсем другое.
Чтоб кислородный редуктор гарантированно стрельнул, достаточно лёгкого загрязнения маслом его тракта высокого давления - от входа до иглы. Чаще всего стреляет манометрами. У нас так слесаря убило. Хоронили в закрытом гробу, от лица практически ничего не осталось. Под атмосферным давлением никакого взрыва не будет, расслабьтесь. А вот когда редуктор на новый баллон накручиваете - вот там не расслабляйтесь. Повнимательнее! Всем удачи. И не ссыте вы с этими баллонами - в любом случае больно не будет. Спокойно! ))
Хорошо сказано
Ух ты, а я обычно и не смотрю, точней смотрю чтоб прокладочка наместе в редукторе была, а про масло и мысли нет.
Пусть эта мысль появится
Перед скруткой с редуктором обязательно продуть - винтиль открыв на 1 секунду с хорошим давлением..
Просто сразу в небеса
Работал комбайнером. Привезли кислород в прицепе, в котором привозили масло. Надо было варить мостик. Сварщик открыл вентиль, из баллона вырвалась огненная струя. Успел закрыть вентиль, весь буквально расплавившийся. Я стоял возле прицепа, он потом сказал что наше счастье что баллон был полный...Врать не люблю. Пишу что было.
В
Ох и шикарную тему вы затронули! Почитал коментарии и ужаснулся познаниям коментаторов. Много пишут про дизельный эффект, а работы дизеля даже не представляют. И судя по цвету разорванного баллона, это ацетиленовый баллон. Взорвался, скорее всего, из-за неисправности запорной арматуры. Когда в нем заканчивался газ, то из кислородного могло передавить.
Нет, это не ацетилен. Раскрашен под сварочную смесь. Ну и вентиль.
Когда в нем заканчивался газ, то из кислородного могло передавить..... МОЖНО ЭТО РАСШИФРОВАТЬ ?
@@Куркульиваныч ,я не знаток но как я понял типо редуктор херовый,только в душе не знаю где ацителен в связке с кислородом используется
@@Куркульиваныч у меня если на дУше в ванной кнопку временного выключения нажать - то выходит что горячая и холодная вода - армреслинг устраивают, будь холодная магистраль выше давлением - из нее бы в горячую передавливало холодную воду отматывая счетчик расхода дорогостоящей горячей в обмен на трату холодной и портя температуру предоставляемой услуги - но нет - счетчик назад не мотает, всёже я режимом "кнопка-клапан (перекрывания)запирания душевой лейки" пользоваться перестал, если в кислородном баллоне остатки кислорода и давление мало(скажем 8бар всего - что не мало для чистого кислорода - аналог ДВС со степенью сжатия 40раз, т.к. 8обьемов баллона кислорода в нём, который впятеро кислороднее воздуха окислитель, и вот скажем пропан из тёплого баллона жидкий (шучу наверно) в кислородный баллон через какой-то смеситель забившийся на конце горелки - полился, а потом бабахнул - давление будет вчетверо выше чем при детонационном такте в обычном ДВС бензо циллиндре на полном газу. ИМХО
@@Куркульиваныч тоесть более 400бар даже при дефлаграционном сгорании, а треск детонации больше 100бар на 10бар сжатой бензовоздушной смеси в пике дает намного - порвать 250атм баллон нефиг делать ИМХО
Отец работал на заводе ленина во Фрунзе. Рассказывал, что надо было несколько балонов разрезать на токарном станке. В итоге попался заполненный. Так станок разорвало по полам. Опорная часть пробила 3 стены. Оператор чудом выжил...
... ЧУДО, Господь сотворил ЧУДО... Я видел с растояния метров 60 примерно, как взрывается кислородный баллон, с начала он завис в воздухе примерно в 1-1,3 метра от земли... далее чуда не произошло - помещение в дребезги! никакой "оператор" не уцелел бы, даже кусочки пришлось бы собирать по округе...
да він повний важить хрін піднімеш
Ну ты и сказочник😂
Коменты прочитал позже , как приятно встретить Высоких специалистов !
Летавших на Луну 😂как барон Мюнхгаузен
Частенько ездили на обмен кислородных баллонов на станцию закачки и один раз заправщик открывал балон ключём и из вентиляции вырвалось пламя он молодец интуитивно закрыл балон и пламя погасло а то никто бы сейчас с вами не поделился этой информацией. Роботник рассказал кто-то привез на обмен балон специально полный и налил в камеру вентилятора масло.
и из вентиляции вырвалось пламя ______________ кислород горел?
Налил масло в вентиль он легко разбирается полном баллоне и подключений делают продувку вентиль а не вентилятор дуб
На сколько я знаю, взрыв баллона происходит в том случае, если масло попадает между редуктором и вентилем (случай из диверсии) то при открытии вентиля происходит самопроизвольный поджиг от давления, баллон взрывается. Из остальных случаев можно выявить отсутствие пламя гасителя и обратного клапана на кислородном шланге в случае обратного удара.
В 78 году работал сварщиком на з - де им. Малышева, в соседнем цеху, газо сварщик принёс в брезентовой рукавице промасленные болты гайки для закалки. Разложил все на плите, одел рукавицы промасленные и пошёл открывать кислородный вентиль с редуктором.....хорошо что был перерыв, работяги обедали в столовой нашего цеха....... Уебало так что крыша цеха подпрыгнула но на прежнее место не села а чють крутнулась, пострадало несколько человек ,их посекло стеклами с крыши. Сварного нашли фрагментами, .стены цеха порвало. Цех демонтировали за неделю.
Спасибо за комментарий, а то тут один умник доказывал что это невозможно
@@ВкузницеВладимираВеселова дело в том что, как взорвался баллон это домыслы. Просто свидетели видели как он в цех заходил с этими промасленными рукавицами, так что можно только догадываться как и что.спасибо. Харьков.
Если это разлетелся баллон, значит какая-то причина была
@@ВкузницеВладимираВеселова тогда все грешили на промасленные рукавицы. Товарищ, в это время был в отпуске пришёл а соседнего цеха нет, и клумбы с цветами и лавками ( курилками) разбиты.
У меня версия с рукаицами как-то вызывает сомнение
В 1990 годах на кислородной станции при зарядке кислородных баллонов один баллон стоял в кассете и почему то ему надо было полетать,пробив бетонную плиту перекрытия перелетел Иртыш,примерно 350 метров.Водолазная станция соседи, нашли его через пару дней.Никто не пострадал.
Слышал, как балон пробивал несколько бетонных перекрытий, так что это не предел
Гониш
@@НиколайКриволевич углекислотный вполне может пробить перекрытие и возможно даже несущую стену хрущевки, если чутка подразгонится, а там "всего" 5 очков при комнатной температуре. Кислородный при срыве вентиля пробил раздвижную воротину от 4 до 6мм суммарно стенки там были, не считая рамы и улетел еще на цать метров. В кислородном полном обычно 15 очков.
@@Makimon02 Не 15,а 150 атмосфер.
@@kotborka В простонародии да и на редукторах указанно в барах или хз в чем "очках", в общем шкала там обычно до 25 "очков" вроде, что соответствует 250 атмосферам. Но полный баллон кислорода 15 очков.
Как то так😇
У нас в Ельце при работе с болоном ( станция перекачки, Солидарность ) взорвался балон с кислородом.
Мужчина доставлен в реанимацию города Липецк , по разговору , с ожогом лица руки, груди. А человек этот опытный специалист со стажем, по этому взрыв болона похож на подставу.
Замечательное видео. Очень понравился експеремент , взаимодействие кислорода с маслом, ну и конечно очень интересно было посмотреть на то как разрывает кислородный баллон на примере не кислородного балона.
Кислород, все слышали. Написал бы я, сварочная смесь , некоторые не поняли бы. А Вы, я чувствую , юморист.
классно бод..бал мужика. Пиз..т сам не знает о чем.
@@ВкузницеВладимираВеселова
Он то нормальный а вот ты в названиях пиздишь
Видео называется, «Как взрывается кислородный баллон» Естественно, люди ждут треша смотря видео. Здесь.... В этом видео, в принципе, ничего интересного.... Показали неудачную промасленную тряпку и шипящий кислород, и взорвавшийся уже баллон.
👎
Ацетиленовый разорвало в хлам.
Добавлю немного, просто от тряпки которая лежит рядом с боллоном, боллон не взорвется, а вот когда эта тряпка по какой то причине побывает на винтеле и выпачкает в масле отверстие в винтеле куда подсоединяется штуцер редуктора и после установки редуктора и подачи кислорода в редуктор масло окажется в высоком давлении кислорода, в этот момент происходит воспламенение этого масла и соответственно быстрое воспламенение всего боллона за долю секунды, расширение и разрушение боллона, что и называется взрывом, тоже самое, что происходит и в патроне в оружие, когда воспламеняется и быстро сгорает порох.
Вот именно))
А как же видео в котором парни пропитанный в масле редуктор открыли на полном балконе?
А второе правило " не реж балон на сухую". Любой балон перед резкой нужно стравить и заполнить водой. Ибо не известно кто туда, что заправлял.
Таааа, какой же дурак на сухую режит? Перед процессом обязательно нужно употребить, ну и позже не помешает...
точно, случай известен - сварщик с "бензобака" солярку слил, крышку закрыл, сел на бак и начал газосваркой его заваривать- брешь проколотую грузом видимо при разгрузке случайно - бак около 200л, паралелепипед, бабахнул не разорвавшись, но приобретя округлую форму, сварщика подбросило на несколько десятков сантиметров этим раздуванием вдарив по ... спине, импульсом не совместимым с жизнью, остается учится на чужих ошибках
Хуйня это все. Баллон с остатками пропана сверлю, и работаю горелкой, ничего не взрывается. Просто пламя небольшое горит.
Достаточно баллон выпустить и через какое-то время просверлить в нём отверстие
Фиделио, Вы сами когда- нибудь резали баллон, или другой сосуд с водой. Меня терзают смутные сомнения. Думаю, что Вы теоретик. Суп сварить , конечно можно
Володя доброго времени суток! Спасибо за обзор. Всё по теме, ТБ прежде всего особенно при работе с газовыми баллонами. Находятся некоторые персонажи пишут тебе гадости в комментариях. Это не от большого ума. Не обращай внимания. Кто в теме тем интересно. Здоровья тебе и всего самого доброго. С уважением.
Спасибо за отзыв. Как Вы пишете ( персонажей), очень немного, их жалко, от природы чего-то недополучили
@@ВкузницеВладимираВеселова Их мало потому что они периодически подрываются.
Баллон лопнул на переаттестации или при перегреве. Промасленный вентиль всегда разрушается.
На клейме кстати видно рабочее давление и давление испытания.
Детонация масла происходит в кислороде под давлением не менее 8.. 10 атм. Это случается на участке между вентилем и понижающим редуктором.
При обычном давлении масла в кислородной струе довольно долго нагреваются и Поджечь их не так просто. Детонации при этом не происходит.
Разница между вспышкой и детонацией в скорости распространения ударной волны и границы горения. Скорость при вспышке менее 100метров в сек в зависимости от условий, а Детонации от 7000 метров в секунду и более. Именно детонация и дробит металл вентиля.
Если бы при опрессовке баллоны так разлетались , всех работников уже давно поубивало, опрессовку проводят так ,выкручивают вентиль ,в баллон заполняется водой, затем давят водой, и если баллон слабый, то просто тихо развалится
@@ВкузницеВладимираВеселова согласен, водой безопасно. Опрессовка маловероятно
Рвет эти баллоны каждый по своему, одинаковых разрывов ни когда не было и не будет. Мы во времена СССР пацанами, что греха таить, тырили их у строителей когда пустые а когда и с кислородом и взрывали на Пасху. Пустые заливали на четверть соляркой. Взрыв адский, с соляркой ещё и красивый, гриб поднимается грандиозный. Слава богу что все живы! Если зацепит осколком то разрежет как горячий нож масло только на мноого быстрее. Просьба не повторять нужен опыт. Ближе чем 1.5 км к населённым пунктам не взрывать. Долетит.
Заливали соляркой, и от этого происходил взрыв ?
@@ВкузницеВладимираВеселова Дном в костер, вентилем наружу, если наоборот то часто срывало вентель и балон крутится по полю. Не взрывается.
Брехло
что так, воровали бы уже бомбы со складов... и грибы были бы больше и дай Бог больше бы не "тырили" - лежали бы себе спокойно... гости бы вас наведывали... иногда...
@@komododragon6161 Слава богу складов не было! В двойне слава богу что все живы и здоровы остались, сейчас сам как вспомню что творили у самого волосы на голове шевелиться начинают.
Молодым специалистом пришёл на стройку,практика!Ну и как бы щекотливый вопрос возник,о крепости кислородных баллонов,после испытания крепости настойки на травах,ну и молодые,сильные,затащили баллон на 5-й этаж!После расчетов и совещания,решили скинуть его вниз,охранник был,,за наших,,и спрятался в вагончике,строители благополучно ушли после рабочего дня по домам.Настал час,,х,,и дружной толпой мы его скинули вниз!!!И....!!!Кааааак!!!Закопался он на 3/4 в землю,торчит попой,пришлось чтоб не получить люлей,той же самой,дружной компанией выкапывать из земли,этот день запомнился всем!
И....!!!Кааааак!!!________________ и... каааааак это понимать? балон был пустой? раз закопался, это он в укрытие пошел?!
В армии оператор кислородной машины (лётчикам дышать кислород закачивают) работает в белом халате чтобы было видно что ничего не замаслянно, а компрессор там стоит какой то с обезжиренным маслом чтобы не долбануло, нам ещё в 2001 г говорили что масло для этого компрессора стоит очень дохрена.
Там не масло, а что-то на основе глицерина.
Помню в новостях, давненько, наверно после СССР, на одной станции двухэтажный кирпичный цех по заправке разнесло полностью. Человека 4 погибло.
А оказалось, что в кислородных баллонах кто то воровал, вывозил масло откуда-то.
И потом эти балоны попали на заправку кислородом.; (((
Было два таких баллона.
Чтобы рвонуло нужен обратный удар, в тч от масла и не только попавшего в область высокого давления (то есть между редуктором и вентилем)
"А" в конце марки обозначает сталь высококачественную.
А в начале - автоматную.
У нас дома лежали под бетонной лесницей три кислородных и два ацителеновых баллона полностью заправленные.привезли брёвна на КАМАЗе самосвале.когда выгружали камазист решил понтануться и после упора брёвен о землю поддал оборотов чтобы приподнять машину на упоре брёвен в результате что то разорвало и веретёнкой забрызгало баллоны.баллоны были полностью в масле.но ничего не произошло.баллоны никто не трогал несколько лет.не знаю какого масло как то исчезло само собой.
Потом через много лет началась война и рядом с тем местом где лежали баллоны (в меньше метра) попал крупнокалиберный снаряд.Лесницу разворотило, нигде не осталось ни одного целого стекла.Разрушения были ужасные.Но никто не погиб, все мы уже уехали в другое село пока не закончились обстрелы.
Болоны,сняряды,обдолбаный каказист🤔Как же скучно я живу😎
Может потому что Вурдулапий
Масло и кислород равно взрыв. Работал на компрессорной станции, под зарядку попал толи старый баллон, толи масляный, решетку зарядки разнесло нахер, никого не убило, но въебала так, что МЧС через пять минут примчались. В конторе высадило все стекла, и опрокинуло набок газик, он метрах в 15- 20 стоял. Это реально как бомба.
В марке стали ошибка. Это не одна марка, а сразу три. Баллоны делаются из трех разных стадий марок: Д , 45, и 30ХГСА. Буква А в конце последней означает-улучшенная. Это минимальный процент серы и фосфора.
Самое главное при смене баллона кислородного не мацать резьбу на которую навешивается редуктор маслом с перчатки или еще какой-нибудь промасленной ветошью. При открытии вентиля там будет столько атмосфер сколько заправили в баллон обычно до 150. Ток вот только в этом случае масло сдетонирует как дизельное топливо в двигателе и срежет в лучшем случае вентиль и редуктор. 150 атмосфер резко высвободившихся это разрушения и последующие пожары от разрушений и кислорода. Масла должно быть достаточно для этого, но если персонал не будет боятся неведомого взрыва ,то рано или поздно это приведет к чп. Легче всех запугать чем каждому объяснять причину и следствие , а некоторые просто неспособны осознать , но простую работу выполнять могут.
По промасленной ветоши и кислороду - может случится так что травят например шланги и тяжелый кислород скапливается в помещении закрытом там где есть такая ветошь. В масле идет вялотекущая реакция окисления с выделением тепла , а в атмосфере кислорода температура самовоспламенения снижается температура горения будет выше. Может случится просто пожар с последующими разрывами шлангов баллонов от пожара. Пары масла самовозгараются потом уже само масло.
Повышенная концентрация кислорода сама по себе опасна и то что не загорается может загорется начать окислятся с выделением тепла и кучей проблем.
Просто аварии с кислородными баллонами неконтролируемый характер имеют и с точки государственного интереса легче запугать, штрафами обложить, сроками тюрьмы и тд чем всем и каждому это разъяснять.
Но тут еще есть обратный эффект - есть люди которых пугали они какое то время боялись , но потом увидели как масло можно в банке горелкой чистым кислородом бульбулировать и забили на тб полностью. Знание - сила!
Вот поэтому я не верю никакой информации, если ее не понимаю. А то сейчас и земля плоская, и фашисты кругом, одни с другими воюют на звание главного фашиста, и баллоны от перчатки взрываются.
Работал мотористом в 98 году на немецком сухогрузе. От газосварки я далек а нужно было заварить трубу охлаждения, и наш опытный сварщик сделав работу закатил баллон обратно в темный трюм. На следущее утро в трюме была генеральная уборка и паренек протиравший пол сообщил что сильно обжег руку прикоснувшись к баллону. Спустившись в низ все убедились что баллон горячий как чайник и в недоумении суетились что дальше делать. Сварщик утверждал что баллон абсолютно пустой, но лично выкатывать его на палубу категорически отказался. Двое смельчаков обмотали баллон цепью но дотащив его до лестницы тут-же бросились бежать наутек. Началась страшная паника, так как находились далеко в открытом море и помощи было ждать не откуда. Подали сигнал сос и начали эвакуироваться в шлюпки и лодки надувные. Тем временем дно баллона нагрелось до вишневого цвета и даже прожилки словно вены виднелись. Так продрейфили мы в шлюпках трое суток в ожидании того что судно взлетит на воздух. На третии сутки рискнули подплыть и проверить судно. К нашему счастью баллон был уже холодным и с триумфом отправлен за борт.
Интересно. Но 3ое суток многовато
@@ВкузницеВладимираВеселова Очковато было на борт ступать, вот и ждали трое суток болтаясь. Повезло вроде нам что баллон пустой был, видать химическая реакция прошла и он успокоился не взорвавшись. Помню еще в афинском порту случай был с кипрским судном, когда вместо баллона с сжатым воздухом для запуска дизеля, дураки по ошибке кислород к диз-стартеру подключили. Мотор взорвался к х-ям собачим а баллон целый остался.
Интересные истории. Но трое суток болтатся в резинке тоже немало
Баллон атомный был походу
@@raZZkataeV Просто 150 атмосфер с мотор закачали и все.
как мне старые монтажники говорили перед накручиванием редуктора на секунду две всегда открываешь вентиль чтоб продуть горлышко от всякого г... и грязи что при транспортировке могли попасть только потом накручиваешь редуктор пропуск ная способность редуктора намного меньше поэтому я думаю что в принципе если инициатор будет между редуктором и баллоном вполне может детонировать
летающий баллон видел однажды на практике но там не было взрыва подробности нам не сказали но баллон был целый только без вентиля
инициатор - это тот кто инициативы толкает? вообще, не знаю где и как, но у нас на заводе сварщикам выдавали спирт для протирки редуктора и горловины баллонов , всех и кислородных,и ацетиленовых, и пропановых, и аргоновых, углекислотные только не терли...
@@komododragon6161 а у нас на заводе краги раз а три месяца дают а робу можешь вообще из дома принести
Ещё, пожалуйста, несколько тестов в студию, чтобы фокус всё-таки удался!
Эти тесты - для молодых. Они - бессмертные:)
Можно было сильней тряпку кислородом пропитать и искру дать любую на тряпку. Думаю полыхнуло бы сильно. У нас в мед машине с редуктора пламя как дало. Пол машины выгорело за минуту.
С искрой - то и дурак подожжёт
На хим заводе перекатывали баллон по эстакаде и случайно он соскочил вниз. В конечном итоге его рвануло по нижней юбке. Юбку вбило в бетоннный пол сантиметров на 20, а тушка баллона ушла свечкой вверх. Взлетела высоко, но упал этот баллон почти на то же место. Просто повезло... Естественно, все в шуршу.
Я понял одно, никаких кислородных балконов мне не нужно.
И я того же мнения давно хотел но знаю что опасная штука а посмотрел видео и понял без него тоже норм жить 😅
Случай когда в комментах под видео больше полезного, чем в самом видео. А глядя на "полезные самоделки" из обрезков хочется позвать на помощь Доктора Дью ещё...
Гадёныш - ты где?
В 1988 году в Дружковке перевернулся Зил - 131 АКЗС с тремя солдатами (были в самоходе). От удара машина перевернулась и загорелась. От нагрева, рванул один из 21 го кислородный баллон. Погиб водитель. Двое сбежали и отделались царапинами и синяками. Взрыв был очень сильный. Во многих домах выбило стёкла в окнах. Дело было на окраине в темное время суток и жители не пострадали. Баллон развернуло в "цветочек" от нижней части почти до середины. Потом него нам в автопарк на память поставили....
Да с кислородом шутить не стоит , окислитель сильный! 👍 спасибо за видос. .... напоминать про это надо , техника безопасности!
Подписался!
Правильно что подписался. Благодарю Вас за добрые слова
Раз в году палка стреляет.....
Да, писец ролик, просто я сам газорезчик ом работаю вот уже 21 год. За время работы 2 раза был у меня обратный удар. В 1м случае, варежки масленные были, во 2ром случае был пропан летний, он замёрз на 35 градусном морозе, а я зажигалка резак, вначале а головке резака 2 раза был выстрел как от Акс 74, а на 3 тий раз долбануло, шланги порвало на 8 частей пламя пошло до кислорода, подбежал бугои и перекрыл вентиль, а я был уже в 50 метрах от баллона. Хорошо что все обошлось. Тоже ри разу не видел как взрываются кислородные баллоны, говорят взрыв не хуже чем от Ф1, Не знаю не видел. Может быть. Ну и накуй такое лучше вообще не сидеть и не слышать. Взрыв происходит при горении если в шланги внутрь попадает масло, а когда вот так вот дуешь кислород в масле ни чего не будет. Горение пламя он то идёт вместе с кислородом, и когда через шланг от рукавицы попадает мельчайшие частицы масла тогда до свидания.
Позновательно. Следить нужно за всем оборудованием и инструментом.
Я работал на спасательной станции,и видел как заправляют акваланги для водолазов, и ничего туда попасть не можэт , потому что этим воздухом будет дышать человек,в помещении компресорной строго запрещено дажэ курить,не говоря о том что туда масло гонит,все там под контролем,и компресора проходят проверки,пусть не заливает чепуху,этим дышит ЧЕЛОВЕК ДА И НА ГЛУБИНЕ.
Ну конечно. Только я работал водолазом, и сам забивал акваланги. Есть 2 варианта : 1- й компрессором, 2-й перепуском. Вы о каком говорите? При желании, прочту вам лекцию
@@ВкузницеВладимираВеселова компрессор а лекцию при себе оставить можно
У нас в селе Калиновском взорвался кислородный балон у газовиков так стекла выбило в округе 500м ,рядом с домом с которым произошел взрыв , двери во внутрь залетели , в храме служба шла так моя бабушка присутствующяя там сказала что подумали сто война началась их всех стеклами посекло ,в чеоле рядом ни одного стеклышка не осталось ,хорошо что каникулы были и не кто не пострадал ,нам продлили каникулы еще на неделю пока все восстановили , от машины газ 53 осталась только рама с мостом . А причиной был отработонное МАСЛО но оно просто в ведре у них было для растопки буржуйки в будке машины, так оно перевернулось и растеклось по деревянному полу от печки все воспламенилось водитель машинк бросил и еле ноги успел унести ,взорвался только один а было три или четыре .Это было в 92 году .
Буква А в маркировке сталей означает улучшенное качество.
Например пониженное содержание серы, фосфора водородаи прочих примесей
👍🏻
Масло взаимодействует под давлением кислорода а так лей на него и нихуя не бедет
Это не только страшное
зрелище, но и страшно
убийственно.
Помню взрыв баллона
унесший восемь жизней,
а через неделю был
второй взрыв, унесший
жизнь ещё трёх.
Осколки баллов нашли
за восемьсот метров.
Вы очевидец ?
@@ВкузницеВладимираВеселова я
тогда работал наладчиком
КИПА на кислородной
станции.
@@MrGANJUBAZ ты просто не видел как взрываются эти баллончики)
@@MrGANJUBAZ a какая пуля не пролетит 800 метров? Могу предположить Веблей в .45. Там 180 мысов скорость. Все остальное от километра и больше.
Дешифровальщик в отпуске
Хорошая байка, "рукавицы промасленные и баллон летит в космос" причем каждый второй "сам видел"....))))я этой байкой то же как то воспользовался.
Сосед по парку попросил резаком моим попользоваться, потом когда мне понадобилось воспользоваться, я голую руку испачкал солидолом....поверьте -это не приятно когда ты берешь любой инструмент испачканный консистентной смазкой....
но судя по глазам того водителя, он мне поверил, что на луну с баллоном может отправиться...
не понимаю людей, с таким свинским подходом.
что касаемо разорванного баллона на станции, так для этого и существуют, паспорта и прохождения ТО.
Приходилось видеть, как находят старые баллоны, в гаражах красят, набивают свежую дату очередного ТО и меняют на станции и от того что тебе на обмен дадут такой не исправный баллон , к сожалению никто не застрахован, хоть ты трижды чистоплотен....
У нас на дату не смотрят
Это сейчас на дату не смотрят,. При союзе просроченый баллон на станции трудно было калымщикам заменить. Часто имел дело с заменой или заправкой баллонов, работала однокласница на заправке и даже мне не меняла и не заправляла просроченные баллоны.
Согласен. Никто не смотрит
@@ВкузницеВладимираВеселова там хоть стенка толстая, долго не проржавет. А у пропановых тонкая. Я когда на своих вентили менял неисправные то для собственного успокоения устраивал им гидравлические испытания на 25 атм, ибо сильно просроченные были. А пресса не было. Заливал водой под завязку, прикручивал манометр и нагревал паяльной лампой.
Слышал много подобных рассказов, но разорванный баллон вижу впервые 😮
И я много слышал, больше от сваршиков которые слышали ОТ ДРУГИЖ СВАРЩИКОВ! НО НИКОГДА ИХ НЕ ВИДЕЛИ! И Я НЕ ВИДЕЛ!
@@АлександрАбакумов-ы8паналогично) 10 лет работаю газорезчиком
На видео баллон угликислотный, судя по цвету, а угли кислотный мог взорваться при переполнении или перегреве.
@RumEvo , по цвету - сварочная смесь
Если даже от взрыва автомобильного колеса мало не покажется (Из рассказа знакомых шиномонтажников), то боюсь представить мощность взрыва баллона.
Был свидетелем как с колеса вылетело кольцо это пиздец никого Слава богу не убило....другой случай водиле пол черепа снесло.......ужас.полный..
Был свидетелем взрыва колеса на ,,Мане,, 😮😮 страшное дело. 😊
Был свидетелем взрыва колеса на самосвале мерседес бенс актрос-3341. При сборке стопорное кольцо прозевали и оно не встало на место. Качать нужно было до 8 атмосфер включительно. Ну и мы с водилой виноваты в том, что перекачали вместо 8 до 12 атм. Как въебало колесо аж диск на метров 5 подпрыгнул. Слава богу не прибило ни кого. Покрышка целая а кольцо вылетело. Потом начали ставить монтажки в дисковые отверстия.
@@СергейМаксимов-б9с очень опасно . Доводилось тоже наблюдать,издалека.
Я видел как вырывает кольцо при накачке камазовского колеса! Благо в клетку закатили. Ёбну... о так что решетка выгнулась и в некоторых месташ сварка оторвалась!
А- азот???!!! В стали???!!! Меня улыбнули такие познания! Специалист, тоже мне...
Улыбайтесь чаще, всё для Вас
@@ВкузницеВладимираВеселова самое страшное когда тупица, понимает что он тупица и не стесняется этого, а иногда этим даже гордится!🤦
На пожаре тушили, рядом с нами в 10 метрах взорвался такой баллон( соответственно, мы не знали о нем, все было в огне), взрыв реально мощный был, очень громкий, начали окапываться сразу где стояли😅 Когда все затушили под утро уже, нашли этот баллон, он разошёлся по шву в верхней части баллона, щель была см 15 примерно. Скорее всего был или полный или почти полный иначе его разворотило бы конкретно! Кислород или ацетилен был- не знаем, краска обгорела вся, просто жженый метал, но звук взрыва помню до сих пор!
Пустой пропановый баллон взрывом отбросил коллегу с другого караула на другом пожаре метров на 5-6 свободного полёта! Жив, стекла и грязь только в больнице из глаз доставали, хотя работал с закрытым забралом! На лице осталась татуировка естественного происхождения, кусок стекла с сажей воткнулся в лицо, теперь бозформенная точка мм 5-6 на лице осталась. Это вам не в тату салоне! Баллоны опасны!
Владимир Владимирович баллоны кислородные, да и другие ( трансаортные) шва не имеют. Изготовляются цельнотянутыми. Берегите себя.
@@ВкузницеВладимираВеселова у меня даже фото есть, щель образовалась ровная, прямая, а сам баллон вверху раздулся. Как же тогда объяснить такую ровную деформацию?
Можно объяснить провидением господиним) А серьёзно - шов , конструкция менее надёжена , чем цельнотянутая. При колоссальных нагрузках - это важно. И потом , можете легко в инете найти процесс производства
Спасибо. Увидел ответ на свой вопрос из детства ) И стршики еще всегда говорили - "открой балон кислородный, полей его маслом и даже убежать не успеешь - рванет " )
Может, бегать надо быстрее )
Я учился во время военных действий. В больнице много надо было кислорода , заксь азота , и др источников, раненых привозили кажд день с перебитыми черепами и конечностями. И так случился взррыв кислородн баллона от 2 работников. Их собрали кусками мяса с деревьев чинар !!! Еще одного поливина тела нашли , вокруг чел 4 ходили , в общем жуть.......
Я газорезшик метала , при отсутствии давления боли 5 кг никакого взрыва Если вы троники вентиль промасленный рукавицами потом закрутите редуктор и откроете и откройте вентиль то улетит редуктор это проверено лично
Вот впервые правдоподобная ситуация. Видимо, при попадании масла на соединительный фланец редуктора или вентиля при подаче высокого давления происходит локальный мини-взрыв. Но он в замкнутом пространстве, вот и срывает редуктор. Со всеми вытекающими последствиями. Все логично и понятно.
Принцип дизеля
@@РоманВетохин-т1и Ничего подобного. В дизеле воспламененин смеси происходит от нагрева при сжатии, а здесь чисто химическая реакция.
@@viktorviskub3107 А что происходит в полости высокого давления редуктора, при открытии крана баллона? Именно резкое повышение давления, с выделением тепла!
Сам лично наблюдаю подобный процесс, при заправке малого баллона из большого, при помощи переходника.
Вроде бы при выходе из большого газ должен расширяться и остывать, но в малом он сжимается и нагревается!
@@Skyper0 ничего там не греется, скорее наоборот замерзает.
Чтобы произошёл взрыв нужно что-бы масло попало со стороны высокого давления ,например при кантовке полного балона в рукавицах в масле после чего ставится редуктор открывается винтель происходит взрыв.
Наверное. Может быть ещё старый, ( усталый), или ослабленный корозией баллон. Дефекты производства. Диверсия. Дело тёмное.
Полностью с вами согласен.
Будте все окуратры, соблюдайте тб
👍👍👍
И Вам того же
@@ВкузницеВладимираВеселова водалазы наверное не используют 40 литровые😄
Почему бы им не использовать, 1. Как транспортные для воздуха. 3.как кислородные для резки под водой. 3. Транспортный для гелия, при глубоководных работах. И вообще просто красивая вещь)
@@ВкузницеВладимираВеселова убедил🤣
хорошо! будем все акуратрыми.
Не буду утверждать, но один опытный сварщик рассказывал, что достаточно попасть маслу на вентель. Сразу баллон не взрывается, нужно время. Сначала он просто стоит, в какой-то момент начинает жужжать как пчела. И в тот момент когда он начал жужжать, надо бежать как можно дальше, процесс ничего уже не остановит. Далее баллон взрывается.
Не хочется что-то видеть как такая красота получается:)))
Это точно
Не помню в каком году примерно лет 15 -20 назад в Бишкеке на кислородной станции аламеддин вроде. При заправке взорвался кислородный баллон. Последствия были печальны.
80 год мы кране козловом меняли мотор завод был недалеко долбануло так что мы подпрыгнули....минут через 5 ..10 сообщили баллон рванул от сварного остались одни воспоминания.....потом еще где то 2 взрыва ....на кислородке что нарушилось....и стали эту партию возвращать........но взрыв был страшнейший........
Взрыв происходит от воспламенения масла.
Масло воспламеняется за счёт давления, как в дизельном моторе.
Поэтому нельзя допускать попадание масла в зону высокого давления, это вентиль и манометр.
Достаточно маслу воспламенится а там кислород уже сделает своё дело....
Тоесть на масло можно дуть кислородом сколько угодно оно не воспламенится и не взорвется.
Для воспламенения масла требуется высокое давление как в дизельном моторе минимум 20 АТМ.
А потом кислород попадая в пламя творит ужас.
Так и есть.
Да не пишите вы ерунды! Вы, хоть, изучите принцип работы дизеля. Топливо воспламеняется от резкого перепада давления в большую сторону, а не от самого давления!
@@zeledron ну так ты редуктор поставил и вентиль открыл , вот тебе и перепад
Таак! Давайте разберём всё по порядку пожалуйста! Я просто не до конца понимаю и хочу разобраться, что бы в дальнейщем не совершать ошибок ! Как масло поподает внутрь балона он же герметичен? Если дапустим работаешь в масляных руковицах и масло осталось на запорной арматуре болона и потом стекает как бы в горло болона? Так чтоли?
Чаще когда балон пуст попадает и потом когда закачивают
Был такой эксперемент для инженеров завода. Старый 70 лет главный инженер показал инженерам как рванёт кислородный баллон.Он организовал изготовление червячного механизма с моторчиком 12 аольт от аккомулятора для дистанционного управления открытия крана баллона. Всех инженеров вывез на полигон. Горловину баллона смазал солидолом и отошли в укрытия на 300 метров.Протянули два провода и старик нажал кнопку пуска моторчика. Кран открылся и началось.... Появилось пламя. Баллон запрыгал хаотично переворачиваясь и подлетая вверх. А после сорвало ,видимо сам кран или всё сверху крана прогорело и сам баллон взлетел примерно на 300 метров вверх и потом рванул как бомба. Благо что ни кто не постадал но впечатлений было немеоенно. С тех пор на заводе не стало волявшихся баллонов рядом с масляными тряпками и масляным полом и совсем просто лежащим на полу кроме как на тележках со всеми предосторожностями касаясь шлангов бензорезов. Вот один из тогдашних молодым инженеров и поделился своими впечатлениями в возрасте уже 70 лет увидев небрежное отношение с кислородными балонами и на измазаном маслом на полу цеха. Он сказал что от цеха могут остаться рожки да ношки и пригрозил что будет увольнять немедленно если такое ещё раз увидет, и без обид. На том беседа и закончилась. Так что урок был не голословной почве после случая на дороге. Дело было так. Водитель груовика перевозил заправленые баллоны кислородом. Машина просто взорвалась . Баранку нашли примерно около двух километров от места взрыва. Видимо попутно вез что то масляное . Водитель ,конечно ,погиб . Вот что может кислород и смазаный маслом вентиль . Кислорол не менее опасен чем водород. Мало не будет.
Раньше тоже работал на кислородной станции, но взрывов не было. Прокладки горели, пшикали)) Некуй с маслом лезть😃 С брагой на пшенице привозили баллон из тюрьмы, другой вместо днища фуфайка была😉
. ц 26жр5 зря зря же
e w w ill
You have to be the 5
Некоторые коментаторы ошибочно считают что это ацетиленовый балон! Ни разу не видел ацетиленовый балон с вентилем! Я газорезчик 5 разряда. Ацетиленовый балон полностью белый, всегда! А внутри балона вспененый материал на подобии паролоновой губки, который препятствует разгону ацетилена в нутри балона при ударах, вот почему нельзя сбрасывать балоны с высоты! Один знакомый сварщик рассказал как он сбрасывал балон из окна строящегося дома, когда лень тащить по лестнице! Им там ведней было!
В Душанбе в 1997 году, в горбольнице взорвался баллон кислородный на авто, мужика раскидало на атомы в радиусе 350 метров, рука упала во двор к пожилым людям, они чуть не померли. А всего то, технику безопасности не соблюли.
Спасибо за прекрасный обзор.
Я вижу много хвастунов которые врут что от масла не взрывается кислородный балон. Кто это захотел сам увидеть того уже нет. Категорически запрещено это делать если жить хочется. Сумасшедших полно. Не слушайте их. В испытательных лабораторий это проверяли и этого достаточно чтобы поверить что балон и масло не дружат друг с другом. И упаси вас бог это экспериментировать на себе или при людях.
Показан разорванный ацетеленовый балон или крышка от него. А низ кислородный балон
Нет, раскраска под сварочную смесь. Шапка белая низ чёрный. У ацетилена вентиль другой
@@ВкузницеВладимираВеселова да винтель другой. Но экспериментов больше не надо. Тут правило одно нельзя и всё.
Всем привет! Подскажите может кто сталкивался есть баллон углекислотный, стоял в помещении в котором был пожар, балон обгорел и сгорело уплотнение вентиля и вышла вся углекислота. Вентиль погнулся от температуры и открутился от руки. Что делать с этим баллоном на лом его нести, или его можно сдать на переатестацию. Или в нем сталь потеряла свои свойства.
Владимир. Если рассуждать логически, то лучше использовать другой баллон. А не экспериментировать. Но мне кажется что Вы хотите услышать, ( не бойся , всё будет хорошо). И переложить ответственность за принятие решения на других
@@ВкузницеВладимираВеселова я думал на лом его сдать и все. Просто не нашел технической информации что надо в данной ситуации делать.
Владимир, никто ничего определённого Вам не скажет. Будут лишь предположения. Думаю жизнь дороже баллона
для проверки надо проверить твердость стали по всей площади спецприбором. Если сталь потеряла твердость то на выброс. А если нет,надо провес ти освидетельствование и пользоваться дальше заменив вентиль
Теперь понял в чём опасность масла. Оно опасно только внутри баллона, когда его накачивают, и давление поднимается до точки возгорания, как в дизеле. Думаю люди поймут.
в дизеле такт адиабатического сжатия воздуха раз в 30 как я понимаю - разогревает воздух условно комнатной температуры - тутже до 800С, что выше температуры самовосспламенения аэрозоля солярки, тогда открывается форсунка и под давлением 200бар примерно - начинает как из пульверизатора пшикать аэрозолем солярки в этот "полной грудью вдохнутый"(что у бензо ДВС только при полном нажатии на газ -возможно, но сразу и с максимумом бензина в карбе - сжимаетс смесь, в 10раз - ниже самовозгорания бензина еще - потому дожидается искры, в дизеле же при 800С любая капля солярки сама загорается также как на раскалённой до красна комфорке элплитки или нихром спирали самовоспламеняется кофеин безводный(и солярка наверно тоже, но не изопропанол например- этот капал - только шипит... он и пьезиком трудно поджигается, только колёсиком мишметалла(кремне-поджиг типа традиционный)легко), возгорание впрычкиваемого распыляемого ДТ происходит спонтанно, - как у бензо ДВС при детонации, и говорят "дизель делают крепче - он всегда в детонации и не рассыпается" но помоему дело в том, что в дизеле самовосспламенение солярки в избытке воздуза(воздух не ограничивает заслонка, тоесть как горение спиртовки бензина в атмосфере примерно а не как "смешали в бутылке, искру дали и она бабахнув улетела"(так делают со спиртом кстати для развлечения) а тут пшшшшшш вдруг вспышка но не мгновенный бабах всего сжатого бензовоздушного обьема на полном газу вдохнутого в циллиндр и сжатого почти до детонации этой - синхронной почти - быстрой везде, а дизель продолжают лить - как в банку кислорода в школе лучину опускали - и она сначала ярко вспыхивала, потом послабее, потом копоть - льют ДТ пока оно хоть как-то горит в продуктах и остатке кислорода - копоть из трубы под нагрузкой валит - недогар, но мощность то он обеспечиает кратковременно требуемую хоть и неэкономично в этом режиме.
@@IamJiva Краткость, сестра таланта. В дизеле сжатие 30 атмосфер, а в баллоне 200. По этому масло легко может сдетонировать, тем более если старый компрессор будет им плеваться, т.е. распылять.
Однажды я вырезал прокладку в редуктор из камеры тракторного колеса, прикрутил редуктор, открыл вентель и спустя секунд 10 я увидел дым от редуктора , я закрыл веньтель и открутил редуктор, редуктор был горячий очень и тлеющая прокладка.
Пластик,крышку от баклашки 1,5 литровой надо делать
4:59 Такая прокладка делается только из фторопласта. Если нет возможности достать или купить, попроси у наполнителя баллонов. Резина и всякие левые пластики выйдут вам боком.
Офигеть
Много лет работал в цеху и резал пропан/кислород, всегда на болгарке вырезал из крышечки от 1,5 -шки - самая лучшая прокладка.
Доходчивое объяснения ! От меня лайк, подписка !
Спасибо за подписку
@@ВкузницеВладимираВеселова вам спасибо за нужные и полезное видио ).
Собирали металлом школьниками, пытались взорвать балон кислорода. Пртменили всё что необходимо . Пустили масло струйкой на открытыц винтель, подстелили тряпочку. Короче кислород весь вышел за 5 минут масло разбрызгивалось в радиусе 2 метра взрыва не было. Подошли к месту экспертмента только на следующий день, всеравно страшно было.
А как в сплав металлов запихнули Азот?
Занятия по Правилам техники безопасности проводят на производстве каждый год . С опытом появляется звёздная болезнь, Суперменам ТБ не нужна
Позновательно!!! Лайк100Пудовый!!! Благодарствую д.Вова за Видос!!!
Занимаюсь перевозкой кислород, азот углекислота и другие материалы.
Рекомендую соблюдать меры предосторожности 🔥🧯💥ато...
И я вожу эти "бомбы" аргон, азот, кислород, вобщем в сжатом состоянии, в баллонах. Т.Б. должно быть на первом месте!
Это правильно
Меры предосторожности - это одетый презерватив . А Техника безопасности неотьемлима к выполнению.
На Аргонного балона можно напольнять Кислород я из Азербайджана
@@ВкузницеВладимираВеселовачто скажете про оцителен
Мы свою торпеду ,через полтора километра нашли.Стенки сохранились а жопу оторвало. Вес балона и стал торпедой.Благо направление вычислили по дыре в ангаре.
Тряпка наверное не загорелась потому что кислород нужен для поддержания горения а не для розжигания. А вот от чего масло может загорется так это наверное от давления. А оно в кислородном баллоне не маленькое! Ну соответственно масло от давления воспламенилось а кислорода тут как тут. при попадании пламени в баллон происходит большое выделения тепла газ и т.д. от чего баллон не выдерживает и разрывается кислородный баллон может хлопнуть не только от масла но и от обратного хлопка в горелке. Еще что интересно то что ацетилен не менее опасный и его вентель смазон как раз смазкой от нефти. Может я могу ошибаться. Я написала свои мысли. присутствовать при этих мероприятиях и проводить эксперименты нет желания! Старые сварные говорили что резьбу на кислородном редукторе мазали глицерином или вазелином но это всё слова нет желания проверять.
Эта гадкая тряпка не дала сделать эффектный кадр.) А вообще, почитайте комментарии. Есть очень интересные
Есть дизеля, в частности на флоте, они пускаются сжатым водухом. Так вот, чтобы пусковые баллоны не рванули, после каждой накачки и перед ней стравливают масло, точнее эмульсию из них. Просто под давлением оно может дизельнуть и то масло должно податься в распылённом состоянии. Давление качают 30 атм иногда и 60 накачивают если автоматика глюканула или подрывник не сработал.
В данном случае скорее не реакция чистого кислорода а именно давление плюс масло приводит к взрыву.
Дизельнет если закачивать горячий возлух без охоаждения. Наблюдал случай самовоспламенения масла с горячим воздухом в сосуле. Металл стал нагреваться докрасна,успели стравить. Взрыва не было,был пожар
Танковые дизеля запускают сжатым воздухом. сам работал на воздухозаправщике танкисты часто приезжали закачивать балончики.Аоздушный балон держит 550атм.на моём воздухозаправщике стояли 2о балонов350 атм разрешонного давления закачивал 400атмпосле случая когда уснул при закачке.проснулся компрессор заглох гдето сифонит манометры показывают 400атм .по суди неизвестно при каком давлении заглох компрессос чудом что рвануло.
@@ВВСОБАТОАЯГУЗ клапан предохранительный куда делся?
@@АлександрМатросов-м8д Клапан предохранительный и сработал сифонило а то что компрессор заглох значит несработал клапан компрессор УКС-400-4.кажется был.
Баллоны продувают, чтобы не было гидроудара в цилиндрах. Вспомогач можно пустить и от баллона СО2. Про О2 баллоны уже рассказывали: вылетишь через палубу (или борт) вместе с разобранным дизелем. А дизель может пойти в разнос из-за залёгших маслосъёмных колец. Тогда только фуфайка на всас.
30хгса сталь с содержит 0.3% 1% хрома, марганца, кремния. А-высококачаственная.
ГОСПОДА ЗА РАБОТУ БЕЗ АВАРИЙ СОБЛЮДАЙТЕ ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ УДАЧИ И ЗДОРОВЬЯ ВАС ЖДУТ ДОМА.
Здесь таких большинство, но, судя по комментариям, есть немало и претендентов на премию Дарвина
Как любой другой ГАЗОВЫЙ БАЛЛОН, как бомба
Потенциально, это так и есть
Вы берегите себя дядя ато хана будет
Читал тут про гранаты, пишут что чугунные оболочки для бризантных зарядов ВВ не применяются, т.к. чугун дробится в мелкую крошку субмиллиметровых размеров не уничтожающую живую силу противника
Именно так. Там легированный чугун, фактически таже сталь.
Мой наставник говорил был один случай,взрыв кислорода у молодого сварного,но причину поставили примерную,а так балоны эти опасны только когда стоят стоя,и падая ломают вентиль,и улетая ломают все на своем пути
Я в 2019 ом году привернул зимой кислородный редуктор, ( мне удобно это стоя делать ) зделал от него шах, а он упал и ударил винтелем по икре. Синяк был преличный, работу я не бросил но хромал долго.
Так что , техника безопасности прежде всего, относится надо серьезно.
Это просто массовый героизм какой - то. ) . А если серьёзно, сколько ещё впереди
Был такой случай на " Пятигорсксельмаше".
Да ты сказочник хороший, если винт вылетит то ничего не будет, просто весь кислород выйдет и всё. Я один раз выкручивал полностью башку, давление хирачила как и эстрибителя.
@@РамазанЗайнулабидов-й5одиаметр выходно́го отверстия головки баллона ок. 3 мм и ничего удивительного не случится. Но если отломить/отпилить ткорпус вентиля по линии стальной о корпуса, там диаметр выхода ок. 10 мм, что создаст реактивную тягу в 115 кГс, достстаточную для полёта железяки весом 86 кГ.
Что то дед намудрил с маркой стали, какой азот и медь? Посмотри таблицы сталей и их расшифровку...
офигеть, автор мой полный тёзка)
Масло окисляется просто на воздухе ,а с ростом давления да еще в кислороде окисление(горение) происходит взрывообразно, у насв кондейке висел редуктор который пролетел через весь цех (250-270метров) просто взорвалась промасленная прокладка, гайку так и не нашли.поэтому все манипуляции только в чистых перчатках, для резки кожа или брезент. И важнейшее правило газорезчика-лучше побыть 5.минут трусом ,чем потом всю жизнь м ертвым . Не уверен, не режь. 😃
я надеюсь он взорвался не когда просто на стенке висел???) а когда его поставили???
мне тоже правдоподобной кажется версия в стиле "масло в двухсотатмосфернократно чистом кислороде (литр которого эквивалентен молярно по кислороду - 1000литрам воздуха! да.) сгорает гораздо ракетнее чем в 20%тном кислороде воздуха
@@Куркульиваныч Ха-ха-ха Я заменил подкол, браво.
@@IamJiva Да не взрывается масло в кислороде если не прикурить.
Посмотри на канале Евгения Матвеева
@@СаняЧаренцев-н1ц вообще кучи масляных тряпок как и кучи навоза перегнивающего, как и кучи угля(особенно бурого - богатого орг-остатками помоему, и отгружаемого по госту осенью после жары...) дымятся и самовоспламеняются частенько, очевидно что сгустив кислород это бы ускорили, но не капля там где-то в кране просочившаяся ИМХО, пройодировать ароматическое кольцо ядра лекарства гораздо труднее чем пробромировать, не достаточно просто добавить йод и наблюдать как он обесцвечивается входя в реакцию, надо еще нитрата серебра добавлять - он с йодом активный интермедиат йодирующий образует - тогда только начинает йод исчезать - йодируя ароматическое соединение в ядро, но казалось бы - алюминий с йодом от влаги - самовозгорается - нормальный вроде окислитель... не намного хуже марганцовки или селитры по..охов разных окислителем являющейся - и тогда мне пришло в голову казалось гениальное решение! я сделаю атмосферу паров йода, а исходник ароматическое соединение - на ложечке масло налив - подожку и внесу в атмосферу паров йода - вода например горит в атмосфере фтора - давая HF фтороводород - плавиковую кислоту и кислород-как более слабый окислитель - толком и не окисливший то водород как выясняется, кому вода - пепел, а фтору - еще и считай ничего не сгорало то - болтается только тут под ногами - охочий до электронов "муж" -но это фтору не существенно...
в хлоре, броме а темболее йоде - вода конечно уже не горит, ну всёравно - я надеялся что всё прокатит - однако нет - даже если масло исходника горит на воздухе - оно тухло попадая в атмосферу пара йода, и нагревание раствора йода в этом масле точечно до высоких температур(прикосновение раскалённой стеклянной палочкой к РС жидкости, в случае брома - мгновенно вызывавшее реакцию с обесцвечиванием капли брома - первой пусковой
всётаки сжатый до 250бар кислород - это не слабо, может при таком давлении и в йоде бы загорелось мое масло то, а уж в кислороде бы точно взорвалось, скорее всего только после поджигания, но полной уверенности нет, покоя не добавляет факт горючести сталей в кислороде - пусть масла мало, но если оно в цистерне из мукулатуры прессованной - врядли останется целостной она
У меня вопрос эти боллоны только масла бояться или ещё какие варианты есть, я работаю с агроном приходиться раз в день менять баллон и каждый раз страшно 😅
Слова масловзрывоопасно обычно связаны с кислородом, ещё хлор является сильным окислителем. Думаю с хлором Вы не работаете. Аргон инертный газ, это значит что ни с чем связываться он не хочет
Хоть в масле вози не страшо , песец будет если масло попадет внутрь вентиля при устаровки редуктора и при поднятия давления будет взрыв. При обычном атмосферном давлении масло не дизелит. Вози спокойно.
Аргон- инертный газ- масла он не боится,но,тем не менее,технику безопасности для сосудов под давлением никто не отменял,поэтому осторожность лишней не будет.
Не боись. Я аргоновые баллоны по 100 штук в день заправляю. Не страшно. Только голова болит если много надышишся.
@@Раздолбай-и6м а ты дизелишь...баллоны взрываются даже при транспортировке и хранении, если масло попадет.
Спасибо, Мастер!
👍и ТБ превыше всего🙏
Спасибо за обзор, для такого параноика как я по тб полезно.
Берегите себя
Я работаю Газорезчиком уже 23года у нас у всех краги в мазуте и всяком дерьме естественно снимаю когда меняю кислород бывает зимой когда трюма машинные отделения режем поуши в масле мазуте меняем в крагах баллон не взлетит от масла пока его не подпалишь поэтому не ссыте испачкал редуктор протёр тряпкой и ничего страшного подальше от огня ставь контейнер и все нормуль будет
Очень интересно и позновательно. Как это не печально, но ТБ принебрегать нельзя! В ПМК 23 В СОВЕТСКИЕ ГОДЫ стену вынесло от взрыва кислородного болона,жуткая картина.
Только, наверное, никто не знает почему он взорвался.
@@highwayautolife3155 никто просто не видел этого. Байки венского леса
Не знаю,как взрывается...и никому
не желаю это испытать! Но летает
к.б. оЧ.хорошо!
Да, тут нужны лётчики:)
Расскажу Вам правду чтобы развеять мифы про рукавицы в масле. Это брехня. Можете сверху его хоть с канистры маслом поливать ничего не будет. Это отмазка начальников на производстве когда происходят подобные случаи. Для того чтобы балон взорвался, горюче смазочный материал должен каким то образом попасть во внутрь и при этом маслянистой жидкости должно быть не мало потому что это принцип дизельного двигателя, много масла-мало кислорода не загораеться, мало масла-много кислорода тоже не загораеться. И даже если вентиль намазать маслом и потом прикрутить редуктор, то просто оторвёт редуктор. А чтобы взорвать балон его надо вынести на солнце или взять балон который уже нагретый при этом он должен быть пустой. Запихнуть в вентиль пальцем солидол и открыть. За ночь он будет остывать и при этом втягивать в себя пары горючие. Вот тогда при заправке возможен взрыв и то не факт. Всё зависит от соотношения кислорода и масла. Обычно в 100 литровый балон должно попасть 30 гр. Пальцем на вентиль намазать 30гр не получиться они там не поместяться. Обычно такое бывает когда люди целенаправленно это делают кому то. При это надо потратить немного времени и смекалки. Вот так.
Ну вот зачем такое писать???
Ну как зачем? Чтобы читать
@@walentinzoker9852 чтобы у люди дольше жили и не умерали раньше от инфаркта
Да уж прямая инструкция...
Интересный псевдоним
если масло внутри балона будет даже если капли то оно рванет во время закачки на высоком давление детанация будет.
Судя по комментариям, многие прогуливали уроки физики и химии. Во-первых, масло загорается не по причине эффекта "дизеля", а по причине интенсивной химической реакции окисления в атмосфере ЧИСТОГО кислорода. Во-вторых, почему масло не загорается, когда на него дуют из резака струёй кислорода?? Да всё потому, что кислород по выходе из мундштука горелки успевает основательно" разбавиться" инертным азотом из атмосферы. Такой "фокус" с тряпкой и горелкой сработает на льняном масле, или на том, котором пропитыаают древесину, с сиккативами. Такое пропиточное масло самовоспламеняется даже на воздухе, если им пропитана скомканная ветошь.
А есть видео в котором Конкретно раскрываются причины подобных взрывов?? Как бы по "научному". Моё предположение - появление усталости металла, микротрещины и прочее при длительной эксплуатации
Коррозия конечно тоже как вариант, но скорее будет свищ
На станциях испытывали раньше а щас не знаю А так доя себя если видишь баллон мятый или с одулинои без башмака Вентил кривои и ржжавчина то не пользуисья Иеще на сфирическои сторонеесть дата последнего испытания А промежуток в роде 1 годЕсли нечево не указанна то то де небезопасна
Между проверками : 5 лет
Есть статья где исследовали причины и оказалось что в баллон перед заправкой надувают горючие газы когда кончается кислород, или используют для хранения газов а потом меняют на станции
А существуют какие-нибудь правила обращения с кислородными баллонами?
Их полно. Помимо масла, ещë правила транспортировки, чтобы балон всегда был закреплëн по фен-шую, чтобы искры на него не летели, на нëм должна соответствовать дата проверки, вентиль без повреждений и сам балон, для каждого газа балон должен быть определëнного цвета, балон никогда нельзя использовать до полного нуля и перед заправкой должно оставаться какое-то минимальное количество газа, ещë по любому что-то забыл
Целая книжка. Краткое содержание рассказал товарищ в предыдущем посте.
@@ariadnafox5109 Узнать бы ещё название этой заветной книжки)))))
В начале 2000х у нас в городе Георгиевске было несколько взрывов кислородных балонов. Был какой то косяк на заправочной станции(фартуна называлась) . первый взрыв я слышал так как находился в том районе , прозвучал как взрыв бомбы (я в чечне слышал как взрываются) балон взорвался не сразу а по истечении какого то времени. Говорят он сперва загудел. Сварщик кинулся его закрывать и его просто разорвало в клочья , находили потом по округе. Водитель камаза которому ремонтировали камаз , встал в этот момент и его по пояс разнесло. Второй взрыв погремел через пару дней , что то делали в магазине и балон взорвался. Мальчишке , сыну сварщика оторвало руку. Третий взрыв произошел примерно через неделю , в доме где работали , подкинуло крышу (погиб кто или нет , я не помню) может ещё был взрыв , но я не помню. Так что вот так! Сварщик погибший от первого взрыва , в морге в мешке был, зять на опознание водителя или забирать в морг ездил -рассказал. С тех пор фирма, фартуна закрылась и на хозяина дело заводили.
Верю мин- воды
@@АнатолийГурин-т5ъ Почти соседи! Вы слышали о тех происшествиях?
Значит вместе с кислородом поступало масло из установки
@@АлександрМатросов-м8д Почему взрывались не сразу а через некоторое время после работы?
Оху... Впечатляющая скульптура из бывшего баллона!
Чугун используется в осколочних гранатах там он эфективен.
Хорошее образовательное видео
Спасибо
Был случай взрыва похожий. Только взорвался балон пропана. В цеху пацанам практикантам нечего было делать соединили шлангом балон кислорода и пропана и открыли вентиль. Короче балон превратился в тюльпан. Просто разорвало без детонации.
Что с людьми?
@@ВкузницеВладимираВеселова отделались выговором, а так из травм ноги посекло камешками и окалиной с бетонного пола. Там резали на металлолом списанные станки.
И без пожара?
Пропановый баллон не расчитан на высокое давление,вот его и вывернуло.Пропан разве не воспламенился?
А где тут пропановый баллон?