@@rnzoli Még így is sokkal környezetbarátabb. Pláne, hogy a Szergej tehervonatok élére készült... Ez egyszerűen csak nem a leggazdaságosabb felhasználási módja. Viszont ezzel az egy ugyan marhanagy pöffentésével a gyorsításkor 3000 tonnás tehervonatokat mozgat. Bár hülyeség ez a nagy környezetvédősdi... Nem a kisembertől kéne elvenni az utazás lehetőségét, hanem megértetni a sok marhával, hogy nem a műanyag szemetet kellene elégetni téli tüzelőnek, meg a túlnépesedést kezelni... És volt probléma, nincs probléma.
Csodálatos műszaki állapot!
Imádom ezt a videót! Már rengetegszer megnéztem!
Javasolni tudom a balatonfüredi összeállítást is;
ruclips.net/video/oNjB8vgpX9k/видео.html
@@TRANSPORTVIDEOS nagyon köszönöm
00:20:41 eszméletlenül csodálatos
18:25 ad az érzésnek
10:31 Az a füst! Wow!!
Greta: A vonatokat jobban szeretem, mert környezetkímélőbbek mint a repülők.
11:51 uán
Tévedtem!!!!!
@@rnzoli 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@rnzoli Még így is sokkal környezetbarátabb. Pláne, hogy a Szergej tehervonatok élére készült... Ez egyszerűen csak nem a leggazdaságosabb felhasználási módja.
Viszont ezzel az egy ugyan marhanagy pöffentésével a gyorsításkor 3000 tonnás tehervonatokat mozgat. Bár hülyeség ez a nagy környezetvédősdi... Nem a kisembertől kéne elvenni az utazás lehetőségét, hanem megértetni a sok marhával, hogy nem a műanyag szemetet kellene elégetni téli tüzelőnek, meg a túlnépesedést kezelni... És volt probléma, nincs probléma.
Szokatlan látni, ahogy üresen áll a Tapolcai FTH, ahol fénykorában, Dákok, Pupákok, Nohabok, elvétve 1-2 Aligátor és Szergejek sorakoztak szép számmal
Melyik a Dák meg az Aligátor?
@@2405krisz DÁK az M43/M47, az "Aligátor" pedig a VFK.. legalábbis úgy emlékszem, hogy valamikor azok is ott álltak a Tapolcai fűtőház előtt
Это же луганские тепловозы!