Muito legal, parabéns pro Andres e também pro dono dessa bela vtr!! Não é sempre que a gente encontra videos tão legais mostrando o funcionamento dos Trollers mais novos (2015 em diante)!
Eu sinto falta de um canal q fale onde comprar essas peças p modificações,assessorias off road,,preços etc ...aqui p as bandas do norte n existe muita gente q mexa com isso( mecânicos,lojas etc...)
@@TavaresAndres4x4 ficamos muito agradecidos por sua participação e muito feliz que tenha gostado! Vlw.. TMJ.. add. E inscrito no canal!! A partir de hoje acompanhando!
Olá Andres, muito bom o vídeo, como sempre. Tenho um T4 2007 (não muda nada em comparação ao 2008) e estou querendo muito fazer uma reprogramação no motor pra ele ficar entre 200 e 210 cavalos. Como eu sei que o seu também é reprogramado e você é um expert no assunto, queria saber se tem algum risco de danificar o motor a longo prazo e se é aconselhável trocar alguma peça do carro. Abraços.
Tenho a ligeira percepção que o eixo dianteiro está mais a frente, esse resultado é obtido somente com a instalação de luvas de regulagem nas barras da suspensão dianteira?
Conhecido tem uma tr4 preparada pra trilha lift 4’’ pneu 7.50 mais recape ta monstra guincho 9000 mil , faz Trilha de vdd verde , Peixoto grilos , placa , carro queimado em paranapiacaba, seria legal ver o carro dele no seu canal
Excelente vídeo! Um divida, toda essa mudança no troller precisa ser comunicado ao Detran da cidade a que pertence? No caso precisa ou deve ser essa modificação legalizada perante ao Detran?
Com todos esses equipamentos mais os pneus 40 o troller deve ta batendo quase uns 2500KG, e ainda usa o motor original. Se fosse meu pelo menos escape direto e stage 1 pra 240cv.
Assista a Fera Azul em ação aqui: ruclips.net/video/i6Y82lV1vgA/видео.html
Onde consigo o Rack de teto e as barras de LED ?
E ai o que acharam do brinquedo? quem curtiu compartilha o vídeo =)
Muito legal, parabéns pro Andres e também pro dono dessa bela vtr!! Não é sempre que a gente encontra videos tão legais mostrando o funcionamento dos Trollers mais novos (2015 em diante)!
Valeu fabio
Sensacional esse Troller, é exatamente a cor que acho mais linda. Logo vou comprar um desse 🙌🙌🙌🙌🙌
Boa!
Tá bonito o Troller do camarada aí, parabéns pra ele e para galera que montou esse projeto, ficou top!!!!
Troller original sem chip remap com esse pneu
Andando muito bem 👍
Esse motor 3.2 ja eh forte original
Os 2 melhores Troller, vandao e fera AZUL 👊🤘
Verdade!
So eu reparei que o celular do cara caiu na entrevista kkkk😁
Que bela receita essa, parabéns Xará pelo projeto. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP
Eu sinto falta de um canal q fale onde comprar essas peças p modificações,assessorias off road,,preços etc ...aqui p as bandas do norte n existe muita gente q mexa com isso( mecânicos,lojas etc...)
Parabéns pelo canal.. abraços de Paulo Campos do Canal OVERLAND BRASIL!
Muito obrigado. As trips de vocês são demais!
@@TavaresAndres4x4 ficamos muito agradecidos por sua participação e muito feliz que tenha gostado! Vlw.. TMJ.. add. E inscrito no canal!! A partir de hoje acompanhando!
Olá, poderia fazer um vídeo explicando a diferença do câmbio manual e automático em trechos alagados?
Prefiro o manual por ter menos chance de dar problemas
Olá Andres, muito bom o vídeo, como sempre.
Tenho um T4 2007 (não muda nada em comparação ao 2008) e estou querendo muito fazer uma reprogramação no motor pra ele ficar entre 200 e 210 cavalos. Como eu sei que o seu também é reprogramado e você é um expert no assunto, queria saber se tem algum risco de danificar o motor a longo prazo e se é aconselhável trocar alguma peça do carro.
Abraços.
Se for numa empresa de confiança e dirigindo normalmente não vejo problemas.
Onde conseguiu ó rack de teto e as barras de LED ?
top demais q isso
Quem é e qual o endereço do seu mecânico? Gostaria de fazer algumas adaptações no meu Troller 2017. Obrigado!
Trás o tarja pro meu jipe, é interessante os eixos portais
Ta vindo
Boa Tarde. Gostaria de informações sobre os relógios mecânicos. obrigado
muito bom gosto!
Faz do troller do deivid Martins
Aí fica o questionamento.. precisa fazer algo nesse motor? Só a economia de não ter quebrado o motor já deve dá pra montar outro carro kkkk
Mais potencia é sempre bem vinda, mas precisa aumentar os cuidados
Potência é que nem dinheiro, quanto mais melhor!!!! Mas seu raciocínio está correto amigão!!!
Tenho a ligeira percepção que o eixo dianteiro está mais a frente, esse resultado é obtido somente com a instalação de luvas de regulagem nas barras da suspensão dianteira?
Ajuste de caster da essa im pressão
Conhecido tem uma tr4 preparada pra trilha lift 4’’ pneu 7.50 mais recape ta monstra guincho 9000 mil , faz Trilha de vdd verde , Peixoto grilos , placa , carro queimado em paranapiacaba, seria legal ver o carro dele no seu canal
Já to de olho numa 👍
Tr4 é uma desgraça na trilha
Para usar pneus 37” nesse novo troller, o que acha? Eixo dianteiro aguenta?
Acho de boa mas tem q reforcar
TavaresAndres4x4 o reforço contra empeno, certo?
Top!!!
👍
*Tarda mas não falha. Kkkkk.*
*#tamojunto*
👍👍👍
Quando a rotina aperta, não tem jeito. Agora vem uma leva boa.
@@TavaresAndres4x4 *Ótimo.*
Show... bacana...
A relação não ficou um pouco longa com esses pneus?
Ficou bem. Vê o vídeo da fazenda matarazzo.
relação 4.56 no eixo traseiro? desconheço essa relação no eixo da ranger.. existe só a 3,31 a 3,73 e a 5,30 no caso da flex
Adapta relação traseira de Wrangler JK, fácil adaptação.
@@TavaresAndres4x4 mas não esbarra no problema de "caixa alta x caixa baixa" do bloqueio?
Ate onde lembro pegava um calco colocava um calco usinado na relacao
🤩🤩🤩 coisa linda!!!! Agora quero ver com as rodas de alumínio e os pneuzinhos 42. Kkkkkkkkk
Ficou grande!
@@TavaresAndres4x4 Imagino. hehehe
Vc acha que tem problema chipado o motor??
Se souber tocar, não.
@@TavaresAndres4x4 um dos problemas que relatam é em questão de consumo almenta muito trocas de óleo tem que ser mais cedo no total almenta o gasto?
Top mano.
Valeu
Top valeu abraço
Valeu
Quero ver quem consegui contar quantos né Elis falarão no vidio ! Kkkkbrikis
Excelente vídeo! Um divida, toda essa mudança no troller precisa ser comunicado ao Detran da cidade a que pertence? No caso precisa ou deve ser essa modificação legalizada perante ao Detran?
É o ideal.
Tavares qual valor desses up grade
Aonde ele acho a relação 4,56 do eixo traseiro pra comprar? não encontro em lugar nenhum
Relacão de jk traseira adaptada
@@TavaresAndres4x4 sabe quem fez essa adaptação?
Ola, essa homocinética da ducato que ano é? ja procurei não encontrei
Entre em contato com a Equipar Race Parts
Né
topp!
Valeuu
Tô imaginando quantos dias esse cara demorou pra achar esse celular.. kkk
Kkk
Que viatura linda!
👍
Né?!
Eita eixos do sonhos kkkkkkk
Com todos esses equipamentos mais os pneus 40 o troller deve ta batendo quase uns 2500KG, e ainda usa o motor original. Se fosse meu pelo menos escape direto e stage 1 pra 240cv.
Pegaram o celular dele?
👍
George Forman Grill!
Quanto tempo em kkk
O importante é chegar.
O fera perdeu o celular aí 😅
kkk depois achou
Sulula taiiu
*_Só faltou tirar o escape_*
Estourar mangueira, problema cronico de novo Troller. De resto, tudo perfeito.