Принцип работы сидений моторспорт БМВ Е34, Е32 - часть 2

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 3 янв 2025

Комментарии • 8

  • @ИванИсаев-ч2х
    @ИванИсаев-ч2х 2 года назад

    Я думаю уже не актуально, но все же!
    1) памяти на пассажирском сидении не было с завода! Это кто то взял два комплекта с памятью, при чем один был именно моторспорт, а второй был с комфорт сидения, собственно этим можно обьяснить отсутсвие фишки на потенциометр подколенного валика и его колхоз с проводкой в подключении напрямую. Самая главная загадка, почему это было на водительском кресле а не на пассажирском, но да ладно.
    2) в кнопке памяти три резистора разного потенциала, 68, 118 и 365 ом, это если смотреть на дорест схему!
    3) в видео представлены как раз рестайлинговые схемы, дорест был до 92/93 года! Различия в них в распиновке кое где и в самих разъёмах собственно. И еще по схемам красно-желтый провод на фишке это как раз водительская сторона, а красно-фиолетовый это пассажирская, но разницы в них нет, только расположение предохранителей под задним сидением.

  • @e92fly3
    @e92fly3 5 лет назад +1

    Mojno s vami kakto sveazatsa ?

  • @-4101.
    @-4101. Год назад

    У вас есть схема подогрева сидений на кнопках без фиксации? Буду очень благодарен

  • @DlinniyVgjd
    @DlinniyVgjd 5 лет назад

    Могу ваше видео в группу вк выложить?

  • @inkub8022
    @inkub8022 5 лет назад

    Добрый день подскажите как с вами связаться может поможете по подключению обогрева на Бмв сиденьях , установил их в вранглер