Hier ist mein Sensor aus dem Video :amzn.to/4cwI6go Bitte Abonniert genau jetzt , über 86% haben noch nicht Abonniert , dein Abo ändert viel und bewirkt wirklich etwas Also jetzt Kanal Abonnieren und gerne Kommentar und Like da lassen Dirve Long Feel Free
Danke für das informative Video, das warten auf das Video hat sich (4h) gelohnt. Werde mir nächstes Jahr definitiv einen Vmax zu den anderen 2 Scooter dazu kaufen. Finde deine Videos sehr interessant und informativ, bitte behalte dein format bei. 🛴🛴🛴🛴🛴👍🤟 Gruß Andy
Finde ich super dass du das testest, endlich mal was fundiertes und nicht nur Vermutungen und Halbwissen. Ich fahre mit meinem ePF Pulse zur Zeit mit 3,2 Bar vorne/hinten. Da werde ich hinten mal um 0,1 Bar reduzieren.
Grüße . Das macht dich so besonders . Du testest Sachen , die sonst keiner macht . Ich wiege ja nur 58 KG und würde den Druck auf 2,8 stellen . Mal ne blöde Frage . Spielt die Reifen Größe nicht auch eine Rolle , bezüglich des Reifen Druck ? Dann würde mich auch interessieren , wie ist das bei Schlauch und Schlauchlos Reifen ! Danke und Like wie immer an dich
Moin Bernd Frage 1 Ja da gibt es unterschiede was die Reifen art angeht nicht unbedingt die Felgen größe ( packe ich mal mit in einem Video ist hier schwer zu erklären ) Frage 2 Was genau meinste da ob sich das dort anders verhält wie gezeigt im Video ? dann ist die Antwort darauf nein :-)
@@TechnologyLife Ich wünsche es dir von Herzen , aber ich denke mal 2025 stehen wir beide im Dortmunder Stadion und du überreichst mir vor 81.365 Zuschauern den Orden .
Hab auch das Teil an meinem Elite-X gehabt. Temperatur kann man bei einem Sensor vergessen. Der andere hat gepasst. Bei der Fahrt kamen ca. 0,2Bar hinzu, wenn die Sonne schien auch mal 0,3Bar. Ich fahre auf den China Straßenreifen aber bis zu 4,5Bar, da der Komfort und Grip auf der Straße immer noch super ist, die Reichweite sich im Vergleich zu 3,5-4Bar deutlich erhöht. Der Reifen walkt ansonsten viel und wird bei weniger Luftdruck wirklich sehr warm...Grip ohne Ende, der natürlich Reichweite zieht.
Ich habe gerade mal einen Gaszustandsrechner bemüht. Wenn man von 25°C und 3 bar ausgeht und den Druck durch Temperaturänderung auf 3,5bar bringen möchte, dann müsste man den Reifen auf 75°C erwärmen. Für 3,1bar brauchts 35°C.
Eins darf man aber bei dieser Art Sensoren nicht vergessen. Die messen letztlich nur die Ventiltemperatur. An die Luft im Reifen kommen die nicht ran, da ja so gut wie kein Luftaustausch zwischen dem Reifeninneren und dem Sensor stattfindet. Da währe eine Messung mit der Messpistole sicher aussagekräftiger.
Super Video, Frage: bei den Sensoren sind ja auch Konternuttern dabei die man zuerst aufs Ventil schrauben soll. Hast du die überhaupt verwendet oder nur die Kappen? Also die Sensoren drauf gedreht weil das mit den Kontermuttern ja doch ein richtiges Problem bei dem Hinterrad sein kann.
@@TechnologyLife Danke für die Info. Was mich auch mal interessieren würde, ob es eine Möglichkeit gibt, Blinkerpieper einzubauen, da ich die Blinkerknöpfe eine Katastrophe finde, wäre das recht nice.
Servus! Schönes Video wie immer 👌 Meine Frage : Habe einen Scooter mit 10 zoll Reifen , auf denen Steht: " max. 30 PSI " . Das sind doch nur 2.04 Bar! Ich selbst wiege ~115 Kg . Mit den ~35 Kg vom Scooter komme ich da schon an die Grenze . In der BA vom Scooter steht , dass er * Niederdruckreifen * hat. Gibt es so etwas? Noch nix gehört davon. Wenn du selbst nachlesen willst , es ist ein Cunfon RZ800. Gruß aus Wien Kurt
Moin könnte an den Offroad reifen liegen das sie sagen bis zu dieser BAr Angabe ist er Maximal offroad tauglich aber sicherlich verkraftet er mehr außer es ist ein sehr günstiger reifen :-)
Huhu Wie immer ein super Video❤ Kann mir jemand helfen? Ich habe ein IOHawk Collide und das Ladegerät hat ein Wackelkontakt. Das Original ist ausverkauft. Gibt es Alternativen, die vielleicht auch günstiger sind Ich kenne mich da nicht so aus
Hallo könntest du ein system erfinden das den Ständer automatisch einfährt per Knopf druck oder so. Man macht sich immer die schönen Schuhe kaputt Lieben Gruß mach weiter so😊
@@TechnologyLife ja fast dachte eher an so ein mountainbike sattel versteller den kann man auch hoch und runter stellen per Knopf druck .. soll ja alles ordentlich sein
@@Darko-357 Die Idee hatte ich schon als ich meinen Pulse letzten Mittwoch bestellt hab. 😉 Da müsste sich im Flugzeugmodellbau was finden, was lang und vor allem dünn genug ist; muss ja nix aushalten. Oder alternativ mit nem kleinen Zugmagneten was basteln ? Muss ich mal gucken, wenn ich meinen endlich hier stehen hab.
Hab mir den VX4 jetzt gegönnt, warte nun auf das Kennzeichen vom ADAC. Ich wiege mit Rucksack und Abus Schlösser ca.85 kg und hab 3,2 Bar vorne und hinten, ist das okay oder zu viel? Beim abschrauben der Vmax Pumpe zischt es immer leicht am Ventil. Ich hoffe es ist noch genug Luft drauf ? @Technology Life passiert dir das auch bei deinem VX4? Grüße Daniel
Gibt es die auch in kleiner die Sensoren. Wollte die an meinem Slidefox NT bauen , vorne passt hinten müsste das Ventil anders stehen, da aber mit schlauch glaub ich lässt es sich nicht drehen. Somit passt der Sensor nicht.
vmax vx2 extreme - Basisdruck - 80Kg vorn 3.4 Bar hinten (Antrieb) 3.2 Bar Pro 10Kg mehr = je 0.1 Bar mehr Habe 120KG netto und fahre nur Asphalt - also vorn 3.8 Bar hinten 3.6 Bar Im Gelände würd ich hinten 0.3 Bar reduzieren
Ich mit dem EpfPuls bei 135kg fahr mit 4.2 Bar den laufenden Druckverlust von bis zu 2 Bar in einer Woche hab ich mit Reifenmilch von schwalbe gestoppt nun nur 0.1 bar in einer Woche 😜😜
@@VERSACE66666 Also ich habe die Reifenmilch bei einem Fahrradgrosshändler geholt ca 9 Euro rein bekommen habe ich das Zeug mittels einer Akkupumpe wo man den Schlauch abdrehen und mit der Milch rein füllen kann . Ich denke die Ventile sind nicht sehr Hochwertig da sehr labil Nun Gets aber besser
Guter Tip. Ich muss den Reifen plus Ventil von meinem Reparatur Scooter eh wechseln weil er abgefahren ist. Sollte es dann nicht besser mit dem schnellen Druckverlust werden probiere ich das mal aus .
@@TechnologyLife nee eben nicht, Wärme überdehnt das gummi (da diese wenn der warm ist sehr weich ist), deswegen sollte man immer kalt aufpumpen, google mal 😉
das kann ich mir echt nicht vorstellen :-) was wohl stimmt ist das man das Standard messen macht wenn das Fahrzeug paar stunden stand Aber befüllen machste halt unterwegs etc ... Mal sehen wie morgenfrüh der Druck ist Fahrzeug steht jetzt im Keller bei ca 15 Grad
Vorsicht, Klugscheißer-Modus an: Um diese Änderungen abzuschätzen, reicht dir eigentlich so ungefähr die allgemeine Gasgleichung, p*V=n*R*T (die Temperatur T ist in Kelvin zu nehmen!), da passiert nicht viel. In der Formel 1 oder ähnlichem Blödsinn fahren sie ihre Reifen warm für den Grip. Die haben allerdings auch sehr weiche Gummimischungen und das Warmfahren machen die nicht mit 22 km/h ;). Wo du was merken wirst (kennt jeder, der Reifensensoren im Auto hat), ist, wenn es im Winter richtig kalt ist. Dann steigst du ein und hast morgens plötzlich mal 0,2-0,3 Bar zu wenig und der Scheiß Reifendruckalarm meldet sich. Dann musste nachpumpen. Sonst ist da nicht viel. Klugschießer-Modus aus. Ich entschuldige mich in aller Form dafür. Trotzdem teilweise interessante Inhalte in deinen YTs. Gerne weiter so. 😉🙃😜
Hier ist mein Sensor aus dem Video :amzn.to/4cwI6go
Bitte Abonniert genau jetzt , über 86% haben noch nicht Abonniert , dein Abo ändert viel und bewirkt wirklich etwas
Also jetzt Kanal Abonnieren und gerne Kommentar und Like da lassen
Dirve Long Feel Free
😂Das waren keine 30 Minuten 😂
Manchmal ist youTube schneller :-)
Danke für das informative Video, das warten auf das Video hat sich (4h) gelohnt. Werde mir nächstes Jahr definitiv einen Vmax zu den anderen 2 Scooter dazu kaufen.
Finde deine Videos sehr interessant und informativ, bitte behalte dein format bei.
🛴🛴🛴🛴🛴👍🤟
Gruß Andy
Freut mich das dir nach all der Zeit die Videos noch gefallen :-)
Vielen Dank
Finde ich super dass du das testest, endlich mal was fundiertes und nicht nur Vermutungen und Halbwissen. Ich fahre mit meinem ePF Pulse zur Zeit mit 3,2 Bar vorne/hinten. Da werde ich hinten mal um 0,1 Bar reduzieren.
was wiegst du so ca mit Rucksack etc ?
@@TechnologyLife alles in allem 110 kg
da kannste schon Richtung 3,5 gehen
@@TechnologyLife Danke, werde ich ausprobieren.
@@TechnologyLife oh dann habe ich wohl zu wenig mit 3 bar
Sehr interessanter Test. Bin gespannt auf mehr 🎉!
ich danke dir :-)
Sehr interessantes Video und wieder etwas dazu gelernt.Like lasse ich da.
Der Test ist soweit echt gut.
Aber die absolute Luftmenge in der kleinen Reifen ist sehr gering. geringe Luftmenge kann sich nicht so stark ausdehnen
Grüße .
Das macht dich so besonders .
Du testest Sachen , die sonst keiner macht .
Ich wiege ja nur 58 KG und würde den Druck auf 2,8 stellen .
Mal ne blöde Frage .
Spielt die Reifen Größe nicht auch eine Rolle , bezüglich des Reifen Druck ?
Dann würde mich auch interessieren , wie ist das bei Schlauch und Schlauchlos Reifen !
Danke und Like wie immer an dich
Moin Bernd
Frage 1 Ja da gibt es unterschiede was die Reifen art angeht nicht unbedingt die Felgen größe ( packe ich mal mit in einem Video ist hier schwer zu erklären )
Frage 2
Was genau meinste da ob sich das dort anders verhält wie gezeigt im Video ? dann ist die Antwort darauf nein :-)
@@TechnologyLife Danke für die Infos und immer weiter so ! Ich will den Orden . SMILE
@@berndhensinger6586 Meinste das bekommen wa dieses Jahr noch hin ?
@@TechnologyLife Ich wünsche es dir von Herzen , aber ich denke mal 2025 stehen wir beide im Dortmunder Stadion und du überreichst mir vor 81.365 Zuschauern den Orden .
@@berndhensinger6586 In einer Ritterlichen Zeremonie 🙂
Hab auch das Teil an meinem Elite-X gehabt. Temperatur kann man bei einem Sensor vergessen. Der andere hat gepasst. Bei der Fahrt kamen ca. 0,2Bar hinzu, wenn die Sonne schien auch mal 0,3Bar. Ich fahre auf den China Straßenreifen aber bis zu 4,5Bar, da der Komfort und Grip auf der Straße immer noch super ist, die Reichweite sich im Vergleich zu 3,5-4Bar deutlich erhöht. Der Reifen walkt ansonsten viel und wird bei weniger Luftdruck wirklich sehr warm...Grip ohne Ende, der natürlich Reichweite zieht.
Achso, ich fahre bei knapp 100Kg auf allen Scooter über 4Bar und habe stets gute Erfahrungen gemacht. Keine Pannen seit ca. 10.000Km toi toi toi.
Hört sich gut an vielen dank für deine Infos
Ich habe gerade mal einen Gaszustandsrechner bemüht. Wenn man von 25°C und 3 bar ausgeht und den Druck durch Temperaturänderung auf 3,5bar bringen möchte, dann müsste man den Reifen auf 75°C erwärmen. Für 3,1bar brauchts 35°C.
Eins darf man aber bei dieser Art Sensoren nicht vergessen. Die messen letztlich nur die Ventiltemperatur. An die Luft im Reifen kommen die nicht ran, da ja so gut wie kein Luftaustausch zwischen dem Reifeninneren und dem Sensor stattfindet. Da währe eine Messung mit der Messpistole sicher aussagekräftiger.
Super Video, Frage: bei den Sensoren sind ja auch Konternuttern dabei die man zuerst aufs Ventil schrauben soll. Hast du die überhaupt verwendet oder nur die Kappen? Also die Sensoren drauf gedreht weil das mit den Kontermuttern ja doch ein richtiges Problem bei dem Hinterrad sein kann.
Nur die Sensoren ohne die Muttern , deswegen habe ich die Sensoren auch nochmal gecheckt
@@TechnologyLife Danke für die Info. Was mich auch mal interessieren würde, ob es eine Möglichkeit gibt, Blinkerpieper einzubauen, da ich die Blinkerknöpfe eine Katastrophe finde, wäre das recht nice.
Nicht das mir bekannt ist , vllt aus dem 50CCM Bereich etwas
ist aber dann schwierig mit der ABE
Servus!
Schönes Video wie immer 👌
Meine Frage : Habe einen Scooter mit 10 zoll Reifen , auf denen Steht: " max. 30 PSI " . Das sind doch nur 2.04 Bar! Ich selbst wiege ~115 Kg . Mit den ~35 Kg vom Scooter komme ich da schon an die Grenze . In der BA vom Scooter steht , dass er * Niederdruckreifen * hat. Gibt es so etwas? Noch nix gehört davon. Wenn du selbst nachlesen willst , es ist ein Cunfon RZ800.
Gruß aus Wien
Kurt
Moin könnte an den Offroad reifen liegen das sie sagen bis zu dieser BAr Angabe ist er Maximal offroad tauglich aber sicherlich verkraftet er mehr
außer es ist ein sehr günstiger reifen :-)
Der vmax vx 4 ist mein traumscooter kann ich mir nur leider grad nicht leisten
🙏 Deine Zeit wird kommen 🙏
Huhu
Wie immer ein super Video❤
Kann mir jemand helfen? Ich habe ein IOHawk Collide und das Ladegerät hat ein Wackelkontakt.
Das Original ist ausverkauft. Gibt es Alternativen, die vielleicht auch günstiger sind
Ich kenne mich da nicht so aus
schau mal in die Video Beschreibung da ist ein Link zu meinem Dircord da wird dir geholfen :-)
@@TechnologyLife Danke
Hallo könntest du ein system erfinden das den Ständer automatisch einfährt per Knopf druck oder so. Man macht sich immer die schönen Schuhe kaputt
Lieben Gruß mach weiter so😊
Alte Autoradio Antenne Fährt auf Knopfruck raus und wieder Hinein ...haha :-)
@@TechnologyLife ja fast dachte eher an so ein mountainbike sattel versteller den kann man auch hoch und runter stellen per Knopf druck .. soll ja alles ordentlich sein
@@Darko-357 Die Idee hatte ich schon als ich meinen Pulse letzten Mittwoch bestellt hab. 😉 Da müsste sich im Flugzeugmodellbau was finden, was lang und vor allem dünn genug ist; muss ja nix aushalten. Oder alternativ mit nem kleinen Zugmagneten was basteln ? Muss ich mal gucken, wenn ich meinen endlich hier stehen hab.
Hab mir den VX4 jetzt gegönnt, warte nun auf das Kennzeichen vom ADAC. Ich wiege mit Rucksack und Abus Schlösser ca.85 kg und hab 3,2 Bar vorne und hinten, ist das okay oder zu viel? Beim abschrauben der Vmax Pumpe zischt es immer leicht am Ventil. Ich hoffe es ist noch genug Luft drauf ? @Technology Life passiert dir das auch bei deinem VX4? Grüße Daniel
ja das ist ganz normal das ist bei jedem Fahrzeug der fall
Gibt es die auch in kleiner die Sensoren. Wollte die an meinem Slidefox NT bauen , vorne passt hinten müsste das Ventil anders stehen, da aber mit schlauch glaub ich lässt es sich nicht drehen. Somit passt der Sensor nicht.
Neh kleiner geht nicht wirklich , außer für extrem mehr Geld
vmax vx2 extreme - Basisdruck - 80Kg vorn 3.4 Bar hinten (Antrieb) 3.2 Bar
Pro 10Kg mehr = je 0.1 Bar mehr
Habe 120KG netto und fahre nur Asphalt - also vorn 3.8 Bar hinten 3.6 Bar
Im Gelände würd ich hinten 0.3 Bar reduzieren
Ich mit dem EpfPuls bei 135kg fahr mit 4.2 Bar den laufenden Druckverlust von bis zu 2 Bar in einer Woche hab ich mit Reifenmilch von schwalbe gestoppt nun nur 0.1 bar in einer Woche 😜😜
das klingt deutlich besser
Ich verliere auch immer Luft, kannst mir erklären was der Reifemilch bewirkt und wo bekomme ich das, und wie verwende ich das, danke!
@@VERSACE66666 schau mal in das Video von mir rein:ruclips.net/video/YWWeiVBIsyI/видео.html
@@VERSACE66666 Also ich habe die Reifenmilch bei einem Fahrradgrosshändler geholt ca 9 Euro rein bekommen habe ich das Zeug mittels einer Akkupumpe wo man den Schlauch abdrehen und mit der Milch rein füllen kann . Ich denke die Ventile sind nicht sehr Hochwertig da sehr labil
Nun Gets aber besser
Guter Tip. Ich muss den Reifen plus Ventil von meinem Reparatur Scooter eh wechseln weil er abgefahren ist. Sollte es dann nicht besser mit dem schnellen Druckverlust werden probiere ich das mal aus .
Mit dem anstieg des Drucks ist nicht so schlimm wie du es beschreibst ....der Druckverlust ist viel schlimmer..😅😅
ja Zero ist da mein Favorit :-)
Video ist gut aber ein fehler machst du, reifen sollte Kalt aufgepumpt werden und nicht warm
Wie jetzt ?? ich kenne es nur so das man das Fahrzeug warm fährt
@@TechnologyLife nee eben nicht, Wärme überdehnt das gummi (da diese wenn der warm ist sehr weich ist), deswegen sollte man immer kalt aufpumpen, google mal 😉
das kann ich mir echt nicht vorstellen :-)
was wohl stimmt ist das man das Standard messen macht wenn das Fahrzeug paar stunden stand
Aber befüllen machste halt unterwegs etc ...
Mal sehen wie morgenfrüh der Druck ist Fahrzeug steht jetzt im Keller bei ca 15 Grad
Und denkt bitte daran, dass in den Alpenregionen die Luft dünner ist. Da braucht es dann wieder einen anderen Luftdruck.
Ich habe eon Xiaomi pro 4 2 gnd. Der klappert hinten beim fahren die ganze Zeit … #TIPPS BITTTEEE :)
Schrauben Fest ziehen. :-)
Dein vx 4 hat normal im Display 3 Geschwindigkeitsstufen und nicht nur 2
ne in Deutschland sind es nur 2
@@TechnologyLife kannste des nicht umstellen? Oder anderst programmieren
@@stephanreschke8404 Leider nein ist alles gelockt
@@TechnologyLife ooo des IS aber sehr schade
👍🏻
Reifendruck immer im kalten Zustand wie beim Auto
Vorsicht, Klugscheißer-Modus an: Um diese Änderungen abzuschätzen, reicht dir eigentlich so ungefähr die allgemeine Gasgleichung, p*V=n*R*T (die Temperatur T ist in Kelvin zu nehmen!), da passiert nicht viel. In der Formel 1 oder ähnlichem Blödsinn fahren sie ihre Reifen warm für den Grip. Die haben allerdings auch sehr weiche Gummimischungen und das Warmfahren machen die nicht mit 22 km/h ;). Wo du was merken wirst (kennt jeder, der Reifensensoren im Auto hat), ist, wenn es im Winter richtig kalt ist. Dann steigst du ein und hast morgens plötzlich mal 0,2-0,3 Bar zu wenig und der Scheiß Reifendruckalarm meldet sich. Dann musste nachpumpen. Sonst ist da nicht viel. Klugschießer-Modus aus. Ich entschuldige mich in aller Form dafür. Trotzdem teilweise interessante Inhalte in deinen YTs. Gerne weiter so. 😉🙃😜
Kann man die auch auf den EliteX schrauben? Teste das bitte mal 🫶